Новая Лада 4х4 Нива 2020 против УАЗ Хантер - в этом тесте я хотел показать максимальные возможности новой Лада 4х4 2020 на фоне подготовленного УАЗа, который мы специально оснастили для грубых дел.
После недавнего рестайлинга Lada 4x4, которую мы привыкли называть Нива, здорово обновилась в салоне. Новая панель приборов, похожая на грантовскую. Блок управления микроклиматом также стал намного удобнее, три классических крутилки далеки от последней моды и сенсоров, но точно лучше древних заедающих ползунков. Заметно увеличился бардачок, что на фоне отсутствия других мест для хранения мелочи особо важно. Ну и отдельное спасибо надо сказать за передние кресла, они реально хороши, без оговорок.
По технике всё по старому, классический мотор 1,7 л и вечно воющая раздатка. Против Lada сегодня выступает наш редакционный УАЗ Хантер.
Таких похожие и такие разные. Полноприводные, с понижайкой и отменной геометрией. Оба легендарные внедорожники. Но один на раме с подключаемым передком, а другой с несущим кузовом и постоянным приводом на все четыре. Один стоковый, а второй с изрядной долей внеродного тюнинга. Из бессмысленно сравнивать, но очень интересно окунуть в одни и те же лужи и посмотреть на результат.
Но для начала наши традиционные тесты. Абсолютно все современные полноприводные кроссоверы без труда съезжают с двух роликов, электронная имитация блокировок справляется с такой задачей на раз-два. А вот для таких серьезных внедорожников как Нива и Хантер два ролика уже не преодолимая проблема. Скажу больше, в дорожном варианте даже одно колесо оказавшееся на льду способно обездвижить наших соперников.
Но это в теории, а практике, посмотрите наш тест и поймете, почему многие любят именно эти автомобили. Лада 4х4 по прозвищу Нива и УАЗ Хантер.
Подробности о нашем УАЗ Хантер найдете здесь
studio.kzfaq.info4shO...
studio.kzfaq.infoKXHV...