Novas Triumph Tiger 900 2024 Jonas Marques - Saga Triumph Goiânia WhatsApp: 62981585427 Bora acelerar! #triumph #tiger900 #bigtrail #tiger800 #tiger1200 #motociclismo
Пікірлер: 110
@BieelTiger3 ай бұрын
Tenho uma tiger 900 rally pro 23/23 A única coisa que a Triumph deixa a desejar nessas motos é a falta da chave presencial, uma moto desse porte com chave igual titan 160 🥲🙌🏻
@luiscarlos-zp6zo3 ай бұрын
Já tive um 800cc Moto espetacular pretendo comprar outro se for vontade de Deus adoro moto
@marciosantosdasilva36343 ай бұрын
que coisa linda
@OfficerCWB704 ай бұрын
A moto é espetacular e o preço é bom, incrível como alguns fãnboys de outras marcas insistem em criticar sem nunca terem chegado perto dessa aí.., para com isso pôw.., tem moto da concorrência que custa mais caro e ainda usa pneu com câmara e os fanboys acham lindo e batem palmas..
@antoniomarcos89794 ай бұрын
Ótimo video moto bonita mas tem muita reclamação desta moto problema mecânico problemas em acabamento .será que mudou a qualidade da moto
@kakaaikido4 ай бұрын
Show Tiger 900cc 😊 sensacional
@universoduasrodas4 ай бұрын
Eu gostaria de saber se a Triumph tirou os defeitos crônicos dessa moto, a saber: Campana, Rolamento do Alternador, Corrente de Comando e Válvula Termostato.
@fui.demoto4 ай бұрын
Parabéns pela apresentação. Uma pena a manutenção não ser com 16 mil km igual outros modelos da marca.
@criszanoni4 ай бұрын
O que falta nessas motos é amortecedor de direção e chave presencial, ai da pau em BMW
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
Quem disse que já não dá? Rs brincadeira, a questão da chave presencial eu concordo que seria muito bacana, agora sobre o amortecedor de direção te garanto que não faz falta, suspensão, chassi e a ciclística como um todo sempre foram pontos fortes das Triumph, você consegue fazer um uso bastante severo sem sofrer sustos com essas motos. Mas é claro, a pilotagem é seu mais importante item de segurança…
@kevinoliveira13744 ай бұрын
Nem precisa de amortecedor de direção, eu tenho Rally aragon, e ando normalmente e não sinto diferença em questão de shime. Pra quem é leigo em questão de moto, pode se dizer faria falta mesmo.
@wilsonwilsonsilva42943 ай бұрын
Já viram a queda do motoca cachorro a mais de 200 por hora ,será que se a moto tivesse com amortecedor de direção teria sido diferente? Ele estava de tiger
@OfficerCWB704 ай бұрын
Espetacular a motoca.., estava pensando em pegar uma 1200 usada, agora já passei a pensar na 900 nova.., sensacional..
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
É bom avaliar o tipo de uso que você espera da moto. A diferença de valores entre uma tiger 900 nova e uma 1200 usada não é tão grande, mas a tocada das motos sim rs Corre na concessionária mais próxima e da um rolê nelas, mas de uma coisa tenho certeza, você vai estar muito bem servido. Bora acelerar!! ✊🏻
@hiosmouthsakaydefariasakay86273 ай бұрын
parabéns pelo vídeo, excelente explicações.....
@ZINATTO1000Ай бұрын
Quais as cores que tem disponível…. A branca é a mais bonita que eu achou…. Tenho uma Tiger 900 GT Pro 2023
@kevinoliveira13744 ай бұрын
Mudou bastante coisa, tentado em trocar a minha aragon, por uma dessa 👏👏
@cicerojunio28044 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo, eu tô a dias procurando um vídeo falando dessa moto, e esse eu acho que é o primeiro do KZfaq.😮
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
Obrigado, amigo! É porque só hoje a montadora permitiu a veiculação do vídeo, mas fica ligado que eu vou fazer muito mais conteúdos sobre essa moto!
@flalimasilva2 ай бұрын
Acompanho seu conteúdo parabéns 👏👏👏Faz um vídeo sobre o uso do novo painel!
@Jonasmarques.triumph2 ай бұрын
Fala irmão, satisfação enorme ter você por aqui. Farei sim!
@danillorocha40424 ай бұрын
O ronco do motor tá top de mais deu até vontade de vender a minha BMW. E trocar. Vou aguardar pra ver si não vai ter feitos crônicos
@marcelaugustodacosta53734 ай бұрын
Excelente vídeo. mas, não tem chave presencial?? Se não tiver, para mim, pecaram novamente.
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
Infelizmente não tem chave presencial, concordo que seria ótimo. Mas temos que concordar com uma coisa, o mais importante em uma moto deve sempre ser a experiência a bordo, esse tipo de equipamento vem apenas como complemento.
@flaviooliveiralima62604 ай бұрын
Concordo !!
@alexandrexavier4 ай бұрын
Melhor avaliação do KZfaq
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
Valeu demais irmão, logo vem a avaliação específica de cada moto, mostrando todos os detalhes e com o relato da experiência a bordo da moto. Bora acelerar!! ✊🏻
@JF22784 ай бұрын
Mudou a carenagem, mas não se enganem, o calor continua insuportável, principalmente do lado esquerdo...
@DeltadronesBr4 ай бұрын
Continua esquentando nas pernas?
@henriquekerosene9074 ай бұрын
Existe possibilidade de por amortecedor de direção e alterar o limitador mesmo assumindo o risco ?
@marcosvaladares33994 ай бұрын
Pena ainda não colocarem chave presencial.
@tiagopssimova4 ай бұрын
A 900 está com o ajuste de altura eletronico ? Qual altura fica o banco com o ajuste baixo?
@eweira46714 ай бұрын
Existe a possibilidade de instalar os protetores de motor e carter nas GT? Abraço.
@stevic664 ай бұрын
Jonas, no final você disse que a rally pro tinha roda de liga; na realidade você se equivocou pois a roda dela é raiada! Só para correção!
@fabriciooliveiraalves30404 ай бұрын
Quais itens tem a mais na GT PRO em relação a GT?
@MarceloAbreu-gg4fl4 ай бұрын
Jonas você é feraaaa! Parabéns pelo rico conteúdo!
@leandropugliessa65654 ай бұрын
Bom dia, por favor, poderia fazer um video da 1200 black edition para podermos comparar com essas apresentadas? Obrigado!
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
Fala, Leandro!! Claro irmão, ainda não estou com as 1200 2024 em mãos, mas fica de olho que vai sair esse conteúdo sim!!
@leandropugliessa65654 ай бұрын
@@Jonasmarques.triumph estou inscrito e acompanhando. Muito obrigado!
@darlanfantin64484 ай бұрын
Estranho esse valor acima das outras concessionárias, todas no valor de 79990, e você aumentou 600 reais ? Sempre soube que era preco tabelado nas Triumph, ou ja esta começando como o agio que a honda cobra pelas motos....
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
Se informe melhor, detetive.
@DSMotosBH4 ай бұрын
Preço da Rally pro tá bem próximo da 1200 Black edition. 80mil vs 88.900. Continuam aumentando o valor da moto que já estava alto. Gringos ainda achando que somos otários...
@jeffersonmotta16954 ай бұрын
Para a nova gasolina " metade álcool " , uma taxa de compressão maior será melhor ou pior ? Ouvi em outro site , que uma taxa de compressão menor irá se adaptar melhor . 🤔
@demotoserradomarcal12242 ай бұрын
Continua jogando calor nas pernas impossível viagem longa com esse calor uma pena uma moto sensacional
@rickyfontes_4 ай бұрын
Dei dias voltas no quarteirão e senti o calor na perna
@bonfim6673Ай бұрын
Reclamação de 11 em cada 10 donos de Tiger, inclusive dessa geração nova 2024
@antoniocandal94014 ай бұрын
Qual o distância mínima do solo da Rally?
@llucidio4 ай бұрын
Quais são as diferenças entre a gt e a gt pro?
@rafaelmarques52104 ай бұрын
Tem alterações no sub chassis?
@robsonmotta21221 күн бұрын
Jonas! Você tem a Rally pronta entrega?😊
@Jonasmarques.triumph21 күн бұрын
Tenho chegando irmão
@robsonmotta21221 күн бұрын
@@Jonasmarques.triumph E o preço? Chega quando?
@alexandrexavier4 ай бұрын
E agora, pego a nova 900 rally pro ou a 1200 black edition?
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
Vixi rapaz, boa pergunta kkk da pra perder algumas noites de sono pensando nisso
@flaviooliveiralima62604 ай бұрын
Estou no mesmo dilema...
@Diego_Ferreira_Go4 ай бұрын
Como faço para fazer um teste ride?? Moro próximo a goiânia??
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
Me chama no WhatsApp, organizo pra você. 62981585427
@Higor...4 ай бұрын
Bacana muito bastante coisa msm.. mas e o quadro B , mudou algo na estrutura?
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
Fala Higor! Nos informativos é apresentado um novo chassi, mas confesso que não sei até que ponto foi modificado.
@nãomedigafrivolidade4 ай бұрын
tem o mesmo torque da harley iron 1200 só q a tiger pesa bem menos,fica mais forte
@paulogo0604 ай бұрын
E a chave delas é quiles ou chave normal
@MarceloRodrigues-yd2nf4 ай бұрын
Quais são as cores disponíveis na gt pro????
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
Posteriormente farei um vídeo exclusivo sobre a gt pro. Mas são 3 cores disponíveis, cinza, branca e a vermelha.
@MarceloRodrigues-yd2nf4 ай бұрын
@@Jonasmarques.triumph valeu!!!!
@gmcecilio83514 ай бұрын
Já tem test ride?
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
A partir de amanhã às 10h. Só me procurar!
@MarcoNascimento614 ай бұрын
A moto tem muitas atualizações, mas parece que não escutam as queixas dos clientes. As principais são a limitação em 205 km/h, a vibração e o calor nas pernas. O calor nas pernas, disseram que tinham resolvido nas Tiger 900, quando foram lançadas, mas continuaram esquentando, como as 800. Será que melhoraram mesmo agora? A limitação dos 205 km/h, pelo que eu soube, permanece. Aumentam a potência em 13 hp, que só aparecem em giros altos e limitam a velocidade, piada, né? E a vibração, que incomoda nas mão e nos pés, em vez de resolverem o problema, no motor, que causa a vibração, metem um amortecimento no guidom. Pelo que acompanho, esse é a maior crítica nas Tiger 900 e o que ainda motiva muita gente a comprar uma Tiger800, que tem o motor, muito mais liso e está com preços bem próximos aos das 900 usadas. Outra coisa, esse preço da Rally Pro, está muito próximo da Tiger 1200 Black. Eu estava esperando essa nova Tiger 900, mas acho que vou na 1200 Black. Acho que e Tiger vai ter que rever esses preços das 900. Ótimo vídeo, espero que não me veja, como esses babacas que só entrar nos comentários, pra falarem m al. Já tive 2 Tigers 900 e acho que melhoraram coisas, que não tinham muitas críticas e deixaram de lado, essas 3, que mencionei e são quase unanimidade, entre os donos das Tigers 900. Abs.
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
Fala marcos, tudo bom? Então, nessa linha de raciocínio e sendo bem sincero com o senhor, não compre a tiger 1200 também. A moto usa a mesma arquitetura de motor T plane, por mais que esteja passando por atualização ela vai continuar tendo a mesma característica. O limitador continua em 204 km/h e se você acha piada 108cv pra essa velocidade, 150cv se tornam uma estupidez de acordo com sua ótica. As Tiger dessa nova fase não são motos para o senhor e o contrário também é válido. Seria melhor se manter com uma 800 ou 1200 até 2020. A grande verdade é que tudo serve a algum propósito, quem entende para o que a moto serve e usa de acordo está extremamente feliz. Os números de venda não nos deixam mentir ou o senhor acha que possui um olhar mais estratégico do que a montadora com toda a sua força de equipe e verba para pesquisa de mercado? Existem sim pessoas que prefiram os modelos antigos e não tem nada errado com isso. Mas a quantidade é insignificante e não está alinhada com o propósito pelo qual as motos são feitas. A boa notícia é que o mercado está repleto de opções e o senhor é livre para escolher algo que te atenda de verdade! Com certeza tem algo que se encaixe a sua demanda…
@OfficerCWB704 ай бұрын
Fico aqui pensando, quem é que vai querer andar acima de 205 km/h com uma motocicleta que não foi projetada, pensada, para essa utilização ? A proposta da motocicleta é bem clara, inacreditável como algumas pessoas não entendem..
@MarcoNascimento614 ай бұрын
@@OfficerCWB70 Quem estiver fugindo de 2 vagabundos armados, em outra moto. Se a moto tem potência pra passar disso, quero ter essa opção disponível, caso precise.
@evandroluis60544 ай бұрын
Só não comprei uma hoje, desse modelo novo de 108 cv, por conta do fortíssimo calor nos joelhos ( principalmente o esquerdo ). Fora isso gostei da motocicleta, só não entendo como o fabricante não resolveu essa característica tão negativa do calor absurdo na altura dos joelhos. Se com o tempo, usuários confirmarem que o defletor ( ainda não tem pra esse novo modelo ) atenua bem esse calor excessivo, pego uma, pois gostei da motocicleta.
@MarcoNascimento614 ай бұрын
@@Jonasmarques.triumph E óbvio que não comprei. Acho sem sentido pegar uma moto com um motor de 150HP, que tem uma limitação de velocidade em 204 km/h. Até uma F800GS velha, anda mais que isso, de final. Pouquíssimas vezes, passei de 205 km/h, mas se pago por uma moto de 150hp, quero ter tudo, que ela pode oferecer. Peguei uma Ducati V4 S, que não tem essas frescuras de limitação da Tiger. Aliás, a Triumph parece que não confia muito no seu produto, limita a velocidade e da garantia de somente 2 anos, né?
@francismariomorais24614 ай бұрын
Essa moto é tão completa que praticamente não precisa comprar nada de acessórios.
@marcio1249514 ай бұрын
Aqui no rj GT pro 76.990 k
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
Todas as cores? Analisa bem
@marcio1249514 ай бұрын
@@Jonasmarques.triumph a cor de entrada
@silviovalderramos52294 ай бұрын
Qual a cor da GT de entrada?
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
Fala, irmão! À princípio vem apenas na cor branca..
@ronaldojuniormelo64834 ай бұрын
Continua vibrando igual lander????
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
Cara, a sua faz isso? Kkk
@ronaldojuniormelo64834 ай бұрын
Sim! Por isso troquei na GS 1250 adventure 🤝
@luizgeronimosch4 ай бұрын
Presta atenção no vídeo que vc vai ver o que foi feito na moto sobre a vibração.
@ronaldojuniormelo64834 ай бұрын
@@luizgeronimosch vamos aguardar os testes para ter certeza da correção 🤝
@agncriciuma3 ай бұрын
Não gostei do painel, o restante está tudo perfeito
@baltasarcorreatente35354 ай бұрын
Pra mim teria que ter perdido esse bico na frente estilo a África Twin
@DSMotosBH4 ай бұрын
900cc a preço de 1200cc rsrsrs só no Brazil mesmo... Caríssimas. Bem fora da realidade mesmo.
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
O mercado diz o contrário rsrs
@marcelocosta79704 ай бұрын
Boa explicação, mas fala q a moto já tem Mudança para o nosso combustivel mentira né… sobre a mudança do nosso combustível não sabemos ainda se isso vai ser aprovado ,então acho q pra falar bem da marca não precisa dizer coisas erradas, mas são uma bela máquina muito bonitas
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
O senhor assistiu o vídeo? É autoexplicativo e não fala de nada que a moto não tenha, esteja atento. As modificações no motor não foram feitas pensando no combustível do Brasil e isso também não foi dito, mas fato é que o motor foi atualizado e que por um acaso essas mudanças tornam o motor mais adaptável ao fato de um dia se adicionar mais álcool no combustível. Isso é mecânica, não é promessa.
@marcelocosta79704 ай бұрын
@@Jonasmarques.triumph sei, kkkk, então esse motor foi feito a 20 dias atrás pq já sabia q iria ser adicionado mais álcool na nossa gasolina… kkkkk se for por potência os motores de 1200cc e 1300cc vai rodar perfeito no Brasil… mas vc está certo , desculpa kkkkkk
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
@@marcelocosta7970 assiste o vídeo chefe. Quem falou que é potência que define isso? Sou engenheiro mecânico, pode me chamar no WhatsApp que te ensino o motivo pelo qual a moto se tornou mais tolerante ao combustível brasileiro…
@marcelocosta79704 ай бұрын
@@Jonasmarques.triumph fica em paz… segue o jogo kkkkk
@emanuelnsantos37524 ай бұрын
É? E as 400cc ? Porque não falam nada oficialmente? E quem já reservou?
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
É seu caso? Se for me passa seus dados da reserva pelo WhatsApp e eu te dou uma orientação
@emanuelnsantos37524 ай бұрын
@@Jonasmarques.triumph porquê não fala nada a respeito oficialmente essa é a pergunta!!!
@emanuelnsantos37524 ай бұрын
@@Jonasmarques.triumph tá comedo de que? Que não fala como está falando da tigre?
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
Ofereci a resposta rs agora se não tem reserva para de se doer à toa
@motomaniaco96714 ай бұрын
Quais as cores da Rally pró. Essa eu não gostei.
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
Tem a verde militar e a preta. Fica de olho que logo vou fazer um vídeo falando especificamente das rally e vou mostrar as cores
@RodrigoSantos-zm1xs4 ай бұрын
A verde militar é igual a rally pro 2022/23?
@Jonasmarques.triumph4 ай бұрын
@@RodrigoSantos-zm1xs exatamente!
@MarcoNascimento614 ай бұрын
verdade, cor horrorosa...
@nh6bsb29 күн бұрын
Primeira vez que vejo um video desse canal e já perdeu a credibilidade comigo , não aceitar as opiniões contrárias a sua, como a do Marcos, faz parte de quem se propõe a ser um divulgador. Já tive moto das duas marcas , concorrentes no mundo das big trails , triumph e bmw, tiger 1200 e gs1250, por isso posso dizer , dá claramente para entender o pq da gs ser a mais vendida. Gostaria muito que a triumph melhorasse os pontos negativos, pois, quem ganha é o consumidor. Volto a afirmar, posturas como a sua ao não aceitar críticas não ajudam a marca !!!