Tenho uma tiger 900 rally pro 23/23 A única coisa que a Triumph deixa a desejar nessas motos é a falta da chave presencial, uma moto desse porte com chave igual titan 160 🥲🙌🏻

Já tive um 800cc Moto espetacular pretendo comprar outro se for vontade de Deus adoro moto

que coisa linda

A moto é espetacular e o preço é bom, incrível como alguns fãnboys de outras marcas insistem em criticar sem nunca terem chegado perto dessa aí.., para com isso pôw.., tem moto da concorrência que custa mais caro e ainda usa pneu com câmara e os fanboys acham lindo e batem palmas..

Ótimo video moto bonita mas tem muita reclamação desta moto problema mecânico problemas em acabamento .será que mudou a qualidade da moto

Show Tiger 900cc 😊 sensacional

Eu gostaria de saber se a Triumph tirou os defeitos crônicos dessa moto, a saber: Campana, Rolamento do Alternador, Corrente de Comando e Válvula Termostato.

Parabéns pela apresentação. Uma pena a manutenção não ser com 16 mil km igual outros modelos da marca.

O que falta nessas motos é amortecedor de direção e chave presencial, ai da pau em BMW

Espetacular a motoca.., estava pensando em pegar uma 1200 usada, agora já passei a pensar na 900 nova.., sensacional..

parabéns pelo vídeo, excelente explicações.....

Quais as cores que tem disponível…. A branca é a mais bonita que eu achou…. Tenho uma Tiger 900 GT Pro 2023

Mudou bastante coisa, tentado em trocar a minha aragon, por uma dessa 👏👏

Parabéns pelo vídeo, eu tô a dias procurando um vídeo falando dessa moto, e esse eu acho que é o primeiro do KZfaq.😮

Acompanho seu conteúdo parabéns 👏👏👏Faz um vídeo sobre o uso do novo painel!

O ronco do motor tá top de mais deu até vontade de vender a minha BMW. E trocar. Vou aguardar pra ver si não vai ter feitos crônicos

Excelente vídeo. mas, não tem chave presencial?? Se não tiver, para mim, pecaram novamente.

Melhor avaliação do KZfaq

Mudou a carenagem, mas não se enganem, o calor continua insuportável, principalmente do lado esquerdo...

Continua esquentando nas pernas?

Existe possibilidade de por amortecedor de direção e alterar o limitador mesmo assumindo o risco ?

Pena ainda não colocarem chave presencial.

A 900 está com o ajuste de altura eletronico ? Qual altura fica o banco com o ajuste baixo?

Existe a possibilidade de instalar os protetores de motor e carter nas GT? Abraço.

Jonas, no final você disse que a rally pro tinha roda de liga; na realidade você se equivocou pois a roda dela é raiada! Só para correção!

Quais itens tem a mais na GT PRO em relação a GT?

Jonas você é feraaaa! Parabéns pelo rico conteúdo!

Bom dia, por favor, poderia fazer um video da 1200 black edition para podermos comparar com essas apresentadas? Obrigado!

Estranho esse valor acima das outras concessionárias, todas no valor de 79990, e você aumentou 600 reais ? Sempre soube que era preco tabelado nas Triumph, ou ja esta começando como o agio que a honda cobra pelas motos....

Preço da Rally pro tá bem próximo da 1200 Black edition. 80mil vs 88.900. Continuam aumentando o valor da moto que já estava alto. Gringos ainda achando que somos otários...

Para a nova gasolina " metade álcool " , uma taxa de compressão maior será melhor ou pior ? Ouvi em outro site , que uma taxa de compressão menor irá se adaptar melhor . 🤔

Continua jogando calor nas pernas impossível viagem longa com esse calor uma pena uma moto sensacional

Dei dias voltas no quarteirão e senti o calor na perna

Qual o distância mínima do solo da Rally?

Quais são as diferenças entre a gt e a gt pro?

Tem alterações no sub chassis?

Jonas! Você tem a Rally pronta entrega?😊

E agora, pego a nova 900 rally pro ou a 1200 black edition?

Como faço para fazer um teste ride?? Moro próximo a goiânia??

Bacana muito bastante coisa msm.. mas e o quadro B , mudou algo na estrutura?

tem o mesmo torque da harley iron 1200 só q a tiger pesa bem menos,fica mais forte

E a chave delas é quiles ou chave normal

Quais são as cores disponíveis na gt pro????

Já tem test ride?

A moto tem muitas atualizações, mas parece que não escutam as queixas dos clientes. As principais são a limitação em 205 km/h, a vibração e o calor nas pernas. O calor nas pernas, disseram que tinham resolvido nas Tiger 900, quando foram lançadas, mas continuaram esquentando, como as 800. Será que melhoraram mesmo agora? A limitação dos 205 km/h, pelo que eu soube, permanece. Aumentam a potência em 13 hp, que só aparecem em giros altos e limitam a velocidade, piada, né? E a vibração, que incomoda nas mão e nos pés, em vez de resolverem o problema, no motor, que causa a vibração, metem um amortecimento no guidom. Pelo que acompanho, esse é a maior crítica nas Tiger 900 e o que ainda motiva muita gente a comprar uma Tiger800, que tem o motor, muito mais liso e está com preços bem próximos aos das 900 usadas. Outra coisa, esse preço da Rally Pro, está muito próximo da Tiger 1200 Black. Eu estava esperando essa nova Tiger 900, mas acho que vou na 1200 Black. Acho que e Tiger vai ter que rever esses preços das 900. Ótimo vídeo, espero que não me veja, como esses babacas que só entrar nos comentários, pra falarem m al. Já tive 2 Tigers 900 e acho que melhoraram coisas, que não tinham muitas críticas e deixaram de lado, essas 3, que mencionei e são quase unanimidade, entre os donos das Tigers 900. Abs.

Essa moto é tão completa que praticamente não precisa comprar nada de acessórios.

Aqui no rj GT pro 76.990 k

Qual a cor da GT de entrada?

Continua vibrando igual lander????

Não gostei do painel, o restante está tudo perfeito

Pra mim teria que ter perdido esse bico na frente estilo a África Twin

900cc a preço de 1200cc rsrsrs só no Brazil mesmo... Caríssimas. Bem fora da realidade mesmo.

Boa explicação, mas fala q a moto já tem Mudança para o nosso combustivel mentira né… sobre a mudança do nosso combustível não sabemos ainda se isso vai ser aprovado ,então acho q pra falar bem da marca não precisa dizer coisas erradas, mas são uma bela máquina muito bonitas

É? E as 400cc ? Porque não falam nada oficialmente? E quem já reservou?

Quais as cores da Rally pró. Essa eu não gostei.

Primeira vez que vejo um video desse canal e já perdeu a credibilidade comigo , não aceitar as opiniões contrárias a sua, como a do Marcos, faz parte de quem se propõe a ser um divulgador. Já tive moto das duas marcas , concorrentes no mundo das big trails , triumph e bmw, tiger 1200 e gs1250, por isso posso dizer , dá claramente para entender o pq da gs ser a mais vendida. Gostaria muito que a triumph melhorasse os pontos negativos, pois, quem ganha é o consumidor. Volto a afirmar, posturas como a sua ao não aceitar críticas não ajudam a marca !!!