Новейший МАЗ 5440, купил бы такой грузовик?

  Рет қаралды 2,638,703

Константин ПРО

Константин ПРО

4 жыл бұрын

Этот ролик краткий обзор про Новейший МАЗ 5440 и вопрос кто из зрителей купил бы такой грузовик?
На выставке Комтранс мое внимание привлек грузовик МАЗ 5440М9.
Автомобиль внешне напоминал хорошую иномарку, этакий евромаз.
Тягач маз 5440м9 имеет неплохую комплектацию, двигатель маз заменяет силовая установка мерседес.
Евро маз также имеет роботизированную коробку передач ZF.
Купить маз в представленной комплектации можно за 5,8 млн. рублей.
Новый камаз камаз 54901 к примеру, стоит 6,4 млн. руб. Правда это цена с сервисным пакетом на 3 года.
У меня седельный тягач маз 5440 вызвал противоречивые чувства, С одной стороны это Маз - это производитель с многолетней историей и опытом. С другой стороны, качество отделочных материалов внутри кабины Маз и качество лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего.
Да грузовик Маз 5440 имеет двигатель мерседес Евро-6 и КПП МАЗ ZF и это хорошо. Но нужно понимать, что ближайшие конкуренты - это тягач форд ф макс по той же цене и камаз 54901 ну и можно в этом сегменте выделит камаз 5490.
И если по качеству внутренней отделки тягач маз 5440 может конкурировать с КАМАЗом 5490, то форд ф макс или камаз 54901 на голову впереди этого грузовика.
Я не фанат автомобилей МАЗ, но мне обидно что Новый Тягач маз 5440 по кабине так сильно уступает своим конкурентам. С одной стороны, обидно за Белорусских производителей, с другой стороны радуешься, что камаз смог представить на выставке конкурентный грузовик.
На мой взгляд при выборе покупателя что купить маз камаз, выбор будет не в пользу 5440м9, уж очень у нового тягача кабина маз 5440 уступает соперникам.
Автомобили маз никогда не отличались суперкачеством, но они были конкуренты по цене, они были дешевле. Новый же евро маз получился дорогим. Думаю, новый маз будет проигрывать конкурентам, тому же форду.
Вероятнее всего кабина маз 5440 вряд ли станет лучше. Думаю, что изготовители будут вынуждены продвигать свой грузовик маз за счет меньшей стоимости.
Возможно я окажусь неправ и седельный тягач маз для выставки собирали в спешке. И в серийном производстве грузовой автомобиль маз будет сделан гораздо качественней.
У меня просьба у тех, у кого во владении есть машина маз пишите, что вы думаете про новую модификацию кабины маз 5440.
Пишите, что лучше на Ваш взгляд: купить автомобиль маз или купить камаз.
Как вы относитесь к тому что цена на новый маз 5440 составляет 5,8 млн.
Ждем отзывы про маз 5440 от реальных владельцев.
Также кто разбирается объясните в чем разница между маз 5440 а9 и евро мазом 5440 М9 представленном на выставке.
Возможно кому-то показалось что цена маз 5440М9 вполне нормальная и Маз как тягач имеет кучу преимуществ перед конкурентами, пищите, всем нам будет интересно.
Также подписывайтесь на канал Константин ПРО, впереди много интересного.
Посмотрите видео про МАЗ Простор • Стоит ли брать? Новый ...
группа ВК konstantinpro1
твиттер / yvqihnq1kaveunf
инста / konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstantinpro1
сайт www.avgustavto.ru/
#НовыйМаз #Маз #Маз5440м9 #Грузовик #Тягач #КупитьМаз #НовыйКамаз #СедельныйТягач #Камаз5490 #Маз5440 #МазТягач #МазКамаз #АвтомобилиМаз #ЕвроМаз #КабинаМаз #КппМаз #МашинаМаз #ГрузовикМаз #СедельныйТягачМаз #ГрузовойАвтомобильМаз #НовыйКамаз54901 #КабинаМаз5440 #КупитьАвтомобильМаз #ТягачМаз5440 #ФордФМакс #Маз5440Цена #Маз5440А9 #ОтзывыМаз5440 #ЕвроМаз5440 #5440м9 #ТягачФордФМакс #Евромаз #ДвигательМаз #КупитьКамаз #ЦенаМаз

Пікірлер: 2 000
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Похоже, что Юуб уже все. Переходите на альтернативные источники моего канала: канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro рутуб rutube.ru/channel/23766218/ канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1
@Aleksandr6366
@Aleksandr6366 4 жыл бұрын
Какой же сделать выбор-КАМАЗ или МАЗ?..однозначно,купить Сканию!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
😁
@John_Silver_BY
@John_Silver_BY 4 жыл бұрын
А лучше Volvo))
@Aleksandr6366
@Aleksandr6366 4 жыл бұрын
@@John_Silver_BY Скамейки,вроде как немного понадежней Вольво будут(может быть я и не прав...нет,прав),да и сервис в России получше будет.
@John_Silver_BY
@John_Silver_BY 4 жыл бұрын
@@Aleksandr6366 это батя мой сказал. Он на многих машинах ездил за свою жизнь. А последние лет десять на самосвале Volvo , четырехоске. Говорит, что лучше машины нету. А мне лет пять назад водителя дали. Он на трале МАЗ работал, а зимой меня на буханке. Ох и понаслушался я историй, ох и понаслушался я матюков....Я даже хотел его рассказы оформить и на завод дебилам нашим послать, да всё времени не было, а потом его назад перевели.) А Scania да, тоже отличные аппараты делает. Только вот на Дакарах ваши КамАЗы да наши МАЗы первые места берут. Парадокс.))
@Aleksandr6366
@Aleksandr6366 4 жыл бұрын
@@John_Silver_BY Так на Дакаре не серийные грузовики,да и то там,наверное,кроме рамы ничего отечественного...А Вольво и Скания обе из Швеции,у шведов дерьма не делают.
@user-qh4mi2sr3l
@user-qh4mi2sr3l 3 жыл бұрын
Что тут можно сказать, у каждого в жизни был Валера, а вообще интересно смотреть как вурдалак конструктор по интерьеру с КАМАЗа ищет ниточку для опускания шторки ему ж невдомек что кнопка есть, и сразу всё стало понятно на счёт камаза
@Hedymin.
@Hedymin. 6 ай бұрын
Откуда это сельским ванькам знать?
@user-ds6bx3kv1r
@user-ds6bx3kv1r 3 жыл бұрын
Точно,лет бы 25 назад это было бы шедевр,а в данный момент это падающая лошадь и хочу стать вольвой.
@user-nt8fg3td5o
@user-nt8fg3td5o 2 жыл бұрын
Браво.Саня.Коротко как выстрел и прямо в десять.Я за тебя
@user-lu7rd2tl2p
@user-lu7rd2tl2p 2 жыл бұрын
Хватит болтать ни Ивеко ни Вольво новое столько не стоит.
@bukva4607
@bukva4607 Жыл бұрын
читай комментарий выше
@user-ij3qp2lz3d
@user-ij3qp2lz3d 4 жыл бұрын
Шторка,электрическая.не надо рвать ее),а то как в анекдоте - Немец читает инструкцию до сборки, а русский после...
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
😁
@sergiotln7467
@sergiotln7467 4 жыл бұрын
Не говори )))три лба дергают,здалась вам эта шторка😉
@user-hf5li5fn6z
@user-hf5li5fn6z 4 жыл бұрын
😂😂😂
@user-uh2yb3ft5k
@user-uh2yb3ft5k 4 жыл бұрын
Специалисты по интерьеру, блин. Ржал, не мог остановиться, "верёвочки должны быть".
@MrDenmassacre
@MrDenmassacre 4 жыл бұрын
@@user-uh2yb3ft5k одно слово валераааа
@snowman_789
@snowman_789 4 жыл бұрын
Если в завод МАЗ ввалить столько денег, сколько спасали Камаз (и то Камаз без Мерседеса топтался на месте со своими кабинами 70-х), думаю МАЗ стал бы действительно очень достойным грузовиком по многим характеристикам
@snowman_789
@snowman_789 4 жыл бұрын
@Slavian W вроде КАМАЗ свои условия сильно продавливал при обсуждении этой сделки, что в любом случае погубило бы МАЗ как самостоятельное предприятие, поэтому белорусы и отказались
@user-rk5hm8ui1o
@user-rk5hm8ui1o 3 жыл бұрын
"Иванов" Если в завод Камаз ввалить столько денег сколько спасали Мерседес за 100 лет, думаю Камаз стал бы действительно очень хорошим грузовиком по многим характеристикам.😂
@Bugudonia
@Bugudonia 3 жыл бұрын
Россия ,столько денег влила в белорусскую экономику ,что там должны уже быть летающие грузовики!
@kaskadasr
@kaskadasr 3 жыл бұрын
@@Bugudonia сколько?
@Sergey...219
@Sergey...219 3 жыл бұрын
@@kaskadasr больше 100 млр
@user-su4px4qh9z
@user-su4px4qh9z Жыл бұрын
Процветания "МАЗУ"!!!
@user-yq8qd5bp9o
@user-yq8qd5bp9o 3 жыл бұрын
После таких экспертов, нужно машину ремонтировать
@user-ew2yr5ey5w
@user-ew2yr5ey5w 3 жыл бұрын
*\0/*O_o(TT)
@user-fs7rz6qb3r
@user-fs7rz6qb3r 3 жыл бұрын
да это пздц.... микрофон с рук выпадает, камазы с мазами путает, кабину ломает. дальше смотреть просто неприятно стало и выключил
@Prikiviket
@Prikiviket 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-vs9lm7qe4p
@user-vs9lm7qe4p 2 жыл бұрын
После таких изготовителей машину ещё отремонтировать надо
@user-qk4wr2lz7y
@user-qk4wr2lz7y 2 жыл бұрын
Скорее вопрос к изготовителю.
@user-kg8lk2dd8n
@user-kg8lk2dd8n 3 жыл бұрын
Маз авто вообще-то хорошая техника...у меня был МАЗ 2008 года...никогда не подводил,я бы купил этот МАЗ 👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
👍
@user-qf9lc4bj5o
@user-qf9lc4bj5o 2 жыл бұрын
Так и у меня есть Маз -500 , он тоже не подводит и работает по сей день . Так это машина , а это что , одним словом говно бракованное . Неповезёт тому кто сядет на него .
@DIGGER197
@DIGGER197 Жыл бұрын
В мазах давным давно нет ничего родного
@UserUser-zk8ep
@UserUser-zk8ep 3 жыл бұрын
Все что есть хорошего и приятного в этом МАЗе - белорусский акцент и белорусская доброжелательность менеджера.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
👍
@dmitrytannill7436
@dmitrytannill7436 4 жыл бұрын
Новый суперсверхсовременный топовый трак. С дизайном панели 30-летней давности.
@virus9442
@virus9442 3 жыл бұрын
Как неумели делать на постсоветском пространстве панели и салон, так и не научились😕
@user-rk5hm8ui1o
@user-rk5hm8ui1o 3 жыл бұрын
@@virus9442, Для тебя нищеброда делают. Чтоб ты не хрюкала потом в Ютубике: "За такие гроши, лучше Мерседес купить!" 😂 Ты хотела бы щоб из красного дерева отделка была, да? Экпердесса ютубовская, по цене и товар! Иногда лучше sosat' чем подхрюкивать. (слова из рекламы Чупа-Чупс)))
@bukva4607
@bukva4607 Жыл бұрын
но это свой дизайн а не спижженый у кого то
@chuk2269
@chuk2269 Жыл бұрын
​@@virus9442 чего сделал? 😂
@virus9442
@virus9442 Жыл бұрын
@@chuk2269 Учись яснее формулировать свои вопросы, чтобы тебя окружающие понимали.
@user-hz2cs5fn7x
@user-hz2cs5fn7x 2 жыл бұрын
Во всех мировых автопромах мира, где-то что-то брали и берут из других стран, ничего и наши берут главно делать и не останавливатся, когда нибудь и наши научатся молодцы, стали красивые машины выпускать, главно не ругайте радуйтесь, ни все сразу строиться и делается все по немножку, а то мы люди всегда недовольны.
@user-rm8sb6hy1p
@user-rm8sb6hy1p 4 жыл бұрын
10:05 подножка верхняя зачет👍👍👍у маза, хоть 4 пары обуви
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Этот МАЗ порвет всех конкурентов! Что думаете? Кто ещё не видел обзор нового Урала от Каляна 86 kzfaq.info/get/bejne/eLNmn6mm16rMdJs.html
@user-nw8xy9jc6r
@user-nw8xy9jc6r 4 жыл бұрын
Это НЕ МАЗ ЭТО МАЗЭФАКА!!!
@nikolaifomkin7987
@nikolaifomkin7987 4 жыл бұрын
Скорее сам порвётся) А о каких конкурентах речь? О Мане? О Дафе?
@user-mn3hp5kv6u
@user-mn3hp5kv6u 4 жыл бұрын
Так эта коробка робот? У меня на мерсе тоже значит робот стоит. Говно полное. С этим роботом, только в хорошую погоду, по ровной дороге ездить.
@user-ku7hu3qh3j
@user-ku7hu3qh3j 4 жыл бұрын
Два года и кабина сгниет.
@anatoliyseminovskiy9964
@anatoliyseminovskiy9964 4 жыл бұрын
КамАЗ под мерс куда не шло!А МАЗ вообще внутри убого,просто Убогооооо!!!!!!
@user-vz8ps2rf2u
@user-vz8ps2rf2u 3 жыл бұрын
Какие профаны, тянут шторку ... Это капец, не знать что с кнопки опускаеться, какие нафиг обзоры вам делать
@worldmusicrelaxing
@worldmusicrelaxing 2 жыл бұрын
Нет это что за гавно им дали обозревать
@podushk
@podushk 2 жыл бұрын
@@worldmusicrelaxing bruh
@user-xq6mk7mo7q
@user-xq6mk7mo7q 3 жыл бұрын
Смешно звучит-"Наш КАМАЗ"... От нашего только шильдик остался.
@user-di3ej9dg3j
@user-di3ej9dg3j 2 жыл бұрын
Почему двигатель новый камазовский и будет тебе известно что сейчас в мире нет ни одного грузовико со 100 процентной локализацией
@user-cr8mr2tr2g
@user-cr8mr2tr2g 2 жыл бұрын
@@user-di3ej9dg3j модно про шильдик говорить просто
@user-kz4di6gy2m
@user-kz4di6gy2m 2 жыл бұрын
Что-то не видно бенца на Дакаре. А камаз для него должен кашканы из огня таскать? Партнерство, ничего личного.
@user-si1yo3xb4h
@user-si1yo3xb4h 2 жыл бұрын
И то его китайцы делают!
@user-pi7jo7gx1i
@user-pi7jo7gx1i 2 жыл бұрын
Всё верно!!!только эмблема и то сделана в Германии на заводе в Карлсруе!!!!
@erbolbai4578
@erbolbai4578 3 жыл бұрын
Даже старый МАЗ до сих пор работает 👍
@Dimbasss82
@Dimbasss82 2 жыл бұрын
Поработай на нём и потом говори.
@Dimbasss82
@Dimbasss82 2 жыл бұрын
Лучше бы их в металлолом сдали, чем людей колечили...
@magnumdxi460
@magnumdxi460 Жыл бұрын
Да, старые МАЗы ходят. Но создаётся впечатление что чаще ходят под себя.
@user-ct6jg7xe9j
@user-ct6jg7xe9j 4 жыл бұрын
Я одно скажу, салон ещё делать не научились,
@user-xx5cu8sl3m
@user-xx5cu8sl3m 3 жыл бұрын
Беларусам браво!👏😍💘
@DIGGER197
@DIGGER197 Жыл бұрын
В МАЗе своего родного давным давно ничего нет.
@DoctorShineMaverick
@DoctorShineMaverick 3 жыл бұрын
Белорусы молодцы!!!! Отличнейший обзор.
@DIGGER197
@DIGGER197 Жыл бұрын
В мазе нет ничего родного. А это уже косяк знатный
@user-gt7zv7ly3j
@user-gt7zv7ly3j 4 жыл бұрын
грех смеяться маз живет за свой счет а в камаз вваливают бабки все кому не лень,маз всех и переживет так как он каждый день борется за свое существования как завод
@mishaten3580
@mishaten3580 4 жыл бұрын
а в Маз, что бабки не вваливают? Так то Маз каждый год в убыток работает.
@John_Silver_BY
@John_Silver_BY 4 жыл бұрын
Ржу не могу...
@lastochka01
@lastochka01 4 жыл бұрын
За свое существование??? Уже пол завода это китайцы, со своего городка под минском
@user-rl4ul8kg9p
@user-rl4ul8kg9p 4 жыл бұрын
Иван Ершов Ты взрослый, а до сих пор в сказки веришь...🤦‍♂️
@user-uh2yb3ft5k
@user-uh2yb3ft5k 4 жыл бұрын
В КАМАЗе российского не больше чем в Мазе белорусского
@user-bq5cp1sv7e
@user-bq5cp1sv7e 4 жыл бұрын
Белорусы молодцы для такой маленькой страны они реально делают технику
@user-wo1ey2py1u
@user-wo1ey2py1u 4 жыл бұрын
А что движки, коробки..... Остаётся только кабина с рамой?
@user-lv7fd3jr4v
@user-lv7fd3jr4v 4 жыл бұрын
коробки белоруские
@user-ze1dt8bj6q
@user-ze1dt8bj6q 4 жыл бұрын
Это выставочные образы.
@user-tk5xj1xn4m
@user-tk5xj1xn4m 3 жыл бұрын
@чубатая скотина конечно конечно , а то что это заводы существовали ЕЩЁ до СССР ))???, да пох в принципе.
@user-zl1qy6gv3f
@user-zl1qy6gv3f 3 жыл бұрын
@@user-lv7fd3jr4v zf в Белоруссии делают?) Да у них от кабины белорусское только штамповка и окраска, остальное из России
@user-tv2ug3tz1u
@user-tv2ug3tz1u 3 жыл бұрын
Я думал Даф не очень по интерьеру....по сравнению с Вольво...но МАЗ впереди планеты всей....такое впечатление ,что панель приборов из 80 х годов.
@1GAILAN
@1GAILAN 2 жыл бұрын
Эти машины создаются для работы, а не для красоты!
@user-tv2ug3tz1u
@user-tv2ug3tz1u 2 жыл бұрын
@@1GAILAN а водители Вольво , Скания , Мерседес ,они не работают ??? Работают только водители МАЗ??? Я скажу Вам ,что производители грузовиков не зря содержат штат дизайнеров ,разработчико и тестеров интерьеров и экстерьера....далеко не зря ,и они помнят ,что водители тоже ЛЮДИ !!! И им так же важен комфорт и удобство ,,так как водители находятся в рейсе по два месяца ,а некоторые и по пол года из кабин не возвращаются домой....у меня вопрос ,почему Даф ,произведенный в небольшой стране может себе позволить выпустить обновленную кабину ,а МАЗ нет????ну надо же подтягивать уровень качества изделия ,а не думать ,ай и так сойдёт ....
@13yu13yu13yu
@13yu13yu13yu 2 жыл бұрын
Сколько стоит даф и Скания, начнем с этого?
@1GAILAN
@1GAILAN 2 жыл бұрын
@@user-tv2ug3tz1u начнём стого, что упирается всё в цену. Хочешь хорошее качество плати хорошие деньги. МАЗ гораздо дешевле КАМАЗа, а разница в качестве разве что по салону, по надёжности они +- одинаковы. Закончим тем, что Беларусь тоже далеко не большая страна, а если сравнивать по населению, то в Голандии живёт почти в 2 раза больше людей! Да и КАМАЗ на порядок Дафу уступает, коль на то пошло, а создан он на минуточку в самой большой стране мира. Так что к чему коммент про маленькую страну вообще не понимаю.
@user-wc6xn6uk9g
@user-wc6xn6uk9g 2 жыл бұрын
Пусть будет свой и даст Бог надёжный автомобиль ,даже если он в чем-то уступает зарубежным аналогам , хочется чтобы развивалась автомобилестроение в России !!!
@user-eb3ye5sp2n
@user-eb3ye5sp2n 3 жыл бұрын
Ребята я так скажу. За 15 лет работая на барина в разных конторах на разным тягачах только на дафах не пришлось поработать. Но когда я решил открыть ИП и купить тягач у меня встал выбор или купить 3-х годовалую сканию евро 5 у фирмы Дженси с которой выжили все соки или новый МАЗ с мерсовским мотором новый евро 4 я выбрал МАЗ. Да я 3 недели покрутил гайки всё смазал, заменил все жидкости на импортные и работаю уже 4 года и горя не знаю. Да в процессе доработал салон. Заменил сиденья поставил от бмв ну и т.д. много просто писать. Но по ходовой не жалую. Расходники меняются у всех. Цены на запчасти колеблется по качеству но дешевле чем на иномарки. Да может хотелось бы вольву новую но пока я её отобью она начнет сыпаться если конечно успею отбить до поломак. А в нынешнее время МАЗ меня устраивает всем. Этот я уже отбил за два года. Подменный у меня есть когда я хочу отдахнуть. Вот собираюсь брать новый МАЗ но только с двигателем мерседес. Так подменному новый не надо а просит оставить на старом работать. Так что вывод: в наше время фрахты одинаковые не зависимо какая машина. Главное чтоб деньги приносила и от прокладки между рулём и сиденьем зависит. В хороших руках и МАЗ и КамАЗ будет машинай. Да не спорю иномарки некоторые комфортнее но экология диктует правило и выбор падает на новый МАЗ евро 5 чем на Мерседес актрос евро 5 бу с Литвы. Европейцы тоже не дураки 3 года и избавляются а у нас это считается новой машиной но только через 200 тысяч замена сцепления ещё через 200 замена вкладышей потому что уже 900 тысяч прошла. И так далее. Я не хочу ни с кем спорить и что то доказывать или навязыаать. Кто на чём ездит тот своё и хвалит. Меня полностью устраивает МАЗ
@user-lu7rd2tl2p
@user-lu7rd2tl2p 2 жыл бұрын
Спасибо за такой полноценный ответ.
@Polatik17Gurbanov
@Polatik17Gurbanov Жыл бұрын
Вы не совсем справедливо сравнили я думаю. Новую машину со страрым сравнивать и сказать 3 годовалая иномарка имеет больше расходов так как она изношена, а новый маз не расходный. Мерседесы всю жизнь лучше чем Российский автопром , это я говорю как грузовой автоэлектрик более 10 летом стажем. После иномарки камаз и маз противные. Но маз более лучше чем камаз. А вы попробуйте на 2 годовалых камазе не найти сгинийшив проводку особенно на задние фонари весь чупок на раме сгинивает без божно. Хотя электрики любит за хлебность камаз. Но я давно сделал вывод не хрен за камаз браться. Вы попробуйте перебороть проблемы с датчиками абс на новом камазе
@konstantininvictus2263
@konstantininvictus2263 Жыл бұрын
Тут на видео все понятно Дальше не важно🤔
@user-wt1oy4dh2h
@user-wt1oy4dh2h Жыл бұрын
Ти больний на всю голову.
@konstantininvictus2263
@konstantininvictus2263 Жыл бұрын
@@user-wt1oy4dh2h в чому проблема?
@user-uq6ni8je4t
@user-uq6ni8je4t 4 жыл бұрын
Константин спасибо за новый ролик, лайк из Иркутска
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Привет Иркутску
@rpk8280
@rpk8280 4 жыл бұрын
Видео у вас хорошие 👍не зря подписался . Удачи!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Спасибо вам за теплые слова
@user-nf4rj1gk3d
@user-nf4rj1gk3d 4 жыл бұрын
Я тоже раньше топил за КамАЗ, пока не стал работать на Мазе, да не так красиво, но не сыпеться как КамАЗ , надёжнее всё и ездить приятнее
@FERUZ14
@FERUZ14 3 жыл бұрын
Мне больше всего понравилось МАЗ чем Камаза 😎👌🏻👌🏻👌🏻
@user-qc3wt4ce3y
@user-qc3wt4ce3y 2 жыл бұрын
Ну это на любителя. Я маза до сих пор боюсь. На камазе я проработал 12 лет, кабину поднимал только в гараже на то, то я делал после каждого рейса. А на мазе из гаража выезжал и практически сразу под него лез и ремонтировал. Люди вставали на стоянку отдыхать, а я ремонтировать. Самый длинный рейс на нём это до Питера. Поехал в Нябрьск он до Тюменской области доехал и здох. Они выпускали маз-ман, там только рама была мазовская, а остальное мановское. Сами беларусы говорили что больше пяти лет он не выхаживает, рама не выдерживает. Может я не прав, я на маз сел после рено-магнума.
@user-lm6yh9gw3o
@user-lm6yh9gw3o 4 жыл бұрын
Я б на месте камазистов не смеялся. Уних тоже косяков хватает.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Это точно
@fantomas18rus
@fantomas18rus 4 жыл бұрын
Ес оф кос
@cho_doebalis
@cho_doebalis 4 жыл бұрын
Тут же дело не в косяках, на флагмане колхозный салон, не уж то не могли удобоваримого вида сделать. Внешка достойная , а внутрянка привет из прошлого века.
@zilvinaskliopmanas8593
@zilvinaskliopmanas8593 4 жыл бұрын
@@cho_doebalis soglasen,ot togo maza na kakom jezdil moj otec vnutrianka nesilno to i otlichajetsia
@user-lm6yh9gw3o
@user-lm6yh9gw3o 4 жыл бұрын
@@cho_doebalis кто сказал что флагман? Просто кабина следующего поколения. В топ комлектации будет полный фарш. Наверное. Может быть. Потом.
@buzobuzo1238
@buzobuzo1238 3 жыл бұрын
Он должен был произвиден 15 лет назад. Сегодня это отстой
@AtegoLSMercedes
@AtegoLSMercedes 3 жыл бұрын
😂👍👍
@user-qi9ni7ke9t
@user-qi9ni7ke9t 3 жыл бұрын
100%
@user-vu1vv2xs5x
@user-vu1vv2xs5x 3 жыл бұрын
КамАЗ по сравнению с этим Мазом точно отстоище.
@chuckchuck7062
@chuckchuck7062 3 жыл бұрын
Смотрю от конструкторского бюро хоть наконец ктото. Ну теперь дела пойдут!
@user-gx9uy5dl5s
@user-gx9uy5dl5s 3 жыл бұрын
@@user-vu1vv2xs5x камаз выкупил мерседес,там качество в разы лучше,сравни олух,у нас просто кусок металлолома на пластике
@rjn482
@rjn482 Жыл бұрын
Огромное Вам спасибо!
@vycheslavpermykov2595
@vycheslavpermykov2595 3 жыл бұрын
Для тех кто не в курсе, ещё в СССР тачки ездили на метане!!! Так,что это не ноу-хау!!! Ну и Уралы сейчас тоже будут на метане и дизеле!!!
@aidarscharipov5909
@aidarscharipov5909 2 жыл бұрын
МАЗ красавец🔥стараются💪🏾
@user-qk3wo7mf9d
@user-qk3wo7mf9d 4 жыл бұрын
Маз полностью беларусская разработка, движков у маза своих небыло никогда но скоро появятся на мазе даже резина своя [белшина] кабина тоже полностью маз так что страна работает а обгадить можно что угодно вот когда валюты не будет чтобы комплектующие закупать тогда и поглядим что лутьше или так кто выживет
@Slavyn85
@Slavyn85 2 жыл бұрын
Как в воду глядел
@rybacoprybacop681
@rybacoprybacop681 Жыл бұрын
Лутьше? Такого я ещё не встречал.
@DIGGER197
@DIGGER197 Жыл бұрын
В мазе своего давным давно ничего нет
@user-ce4wz8ck7j
@user-ce4wz8ck7j Жыл бұрын
@@Slavyn85 +. Однако, мысль. Остались еще люди, способные поглядеть и подумать наперед. В Беларуси, получается, от безденежья и дефицита ресурсов приходиться карячиться и делать свое, вот сейчас и работают.
@user-tk9du5ko4i
@user-tk9du5ko4i Жыл бұрын
Маз и есть минский автомобильный завод....соответственно белорусский завод
@user-su4px4qh9z
@user-su4px4qh9z Жыл бұрын
Ну а сейчас конечно,БОГАТЫРЬ КРАСАВЧИК !МАЗ!...
@user-wp8tb9vk3l
@user-wp8tb9vk3l 3 жыл бұрын
Данная техника нужна владельцу для привоза чистой прибыли. Оцените по тому за какой период окупиться и сколько она заработает. МАЗ развивается сам и оценка даётся не по качеству панели. Камаз это маде ин от туда и что оценивать?
@user-lq1kc1zp8z
@user-lq1kc1zp8z 4 жыл бұрын
Все нормально)В обеих машинах все косяки на изи устраняются шторками с бахромой и бубенчиками+именная шильда под лобовухой))
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
🤣
@Depytat96
@Depytat96 2 жыл бұрын
Жиза! Зачем вкладывать деньги в дизайн кабины если его заколхозят колхозники
@WLADI-WETROW
@WLADI-WETROW 6 ай бұрын
ТАМ электрическая шторка на лобовом - пришли спецы из леса или с гор и ломают, тянут..
@WLADI-WETROW
@WLADI-WETROW 6 ай бұрын
@@KonstantinPro прошло три года - вы хотя бы поняли, что шторка электрическая в МАЗЕ на лобовом.! Так тянули, что мне больно было.. и жалко машину мазовцев - старались делали..
@user-jo6kk9wl5d
@user-jo6kk9wl5d 4 жыл бұрын
МАЗ-сделано на глаз !!!!!
@user-ji4hc9sd7j
@user-ji4hc9sd7j 2 жыл бұрын
А ты был на заводе и видел как делают за своей техникой смотрите с*****и все у Мерседеса даже кругляш от лейбы не переделали на кабине
@bukva4607
@bukva4607 Жыл бұрын
камаз сделано на раз
@Hedymin.
@Hedymin. 6 ай бұрын
Камаз- купит только попуас😂😂😂
@user-yk2or4cz5l
@user-yk2or4cz5l 4 жыл бұрын
В защиту маза. Кем бы камаз был без мерседеса? Парни с камаза зря смеялись над петлями и лкп. Лишь бы не гнил.
@AfSeV2911
@AfSeV2911 3 жыл бұрын
А кем был бы маз без Мана в свое время, а сейчас без китайцев .Двигателей и то никогда своих не было .
@brodyaga366
@brodyaga366 3 жыл бұрын
Так вот же, гниёт зараза за год...
@user-yk2or4cz5l
@user-yk2or4cz5l 3 жыл бұрын
@@AfSeV2911 так у камаза были ли свои движки. И у маза тож не было. Щас у всех почти авто производителей нет своих движков. Если углубится.,то это разработки других. И камаз далеко не исключение. И с Китаем он был на ты.
@user-yk2or4cz5l
@user-yk2or4cz5l 3 жыл бұрын
@@brodyaga366 гниёт все. Так как норм меттал за границу а полное г... Мы себе оставим. Взять уаз патриот и т. д. И камазы в гнили. У меня на работе новый камаз ржавет спустя 2 года в модель непомню. Это ход маркетологов. Не гниёт значит покупать не будете новое. Щас все так. И так дальше будет.
@AfSeV2911
@AfSeV2911 3 жыл бұрын
@@user-yk2or4cz5l у камаза были ,а у маза даже в советское время не было своих моторов
@markold354
@markold354 3 жыл бұрын
Заказчык, ешо, перадач, еуро пяць - зачот! На стенде МАЗа наш человек! Трасянка наше всё!
@misterShon
@misterShon 3 жыл бұрын
Блин - тоже улыбнуло. Сейчас в любом провинциальном городке разговаривают на чистом русском. А этот парниша вообще из глухомани какой-то
@user-zb1it3jj4s
@user-zb1it3jj4s 3 жыл бұрын
Задумка отличная! Камаз тоже хорош, но собирают все те же, Раздолбаи!)))
@alexanderfris3502
@alexanderfris3502 4 жыл бұрын
Надо быспросить про качество обработки металла и покраски .а то кабина быстро покрывается карозией
@voland7237
@voland7237 2 жыл бұрын
Эстетычно- дёшево, надёжно и практично 😀👌
@user-wq6cz8uv2n
@user-wq6cz8uv2n 3 жыл бұрын
26 лет шли с диктатаром к счастливому будущему, а пришли к ведру! Вот так вся экономика Беларуси!
@DUMOKful
@DUMOKful 4 жыл бұрын
Доброго времени суток Константин и Ольга.МАЗ всегда был лучше и на порядок выше КамАЗа чтобы не говорили.Цена да-имеет значение..Но ещё есть простота и ремонтопригодность.Увы- надёжность и качество это второе место.
@user-nk5br2mm2h
@user-nk5br2mm2h 3 жыл бұрын
Бред....
@DUMOKful
@DUMOKful 3 жыл бұрын
@@user-nk5br2mm2h Это Ваша точка зрения.И каждый в праве её высказать но не осуждать чужую точку зрения.
@sahachas9062
@sahachas9062 Жыл бұрын
Еслиб на камаз сразу ставили моторы ярославские то и камаз ни хуже маза был бы
@DUMOKful
@DUMOKful Жыл бұрын
@@sahachas9062 Ага-с металлической панелью приборов и не регулируемой рулевой колонкой.)))
@user-um4yh7ws5b
@user-um4yh7ws5b Жыл бұрын
Товарищ,а Вы когда нибудь ремонтировали МАЗ?Или рассуждаете теоретически?Как автослесарь я скажу,что ремонт КамАЗа НАМНОГО проще МАЗа.Попробуйте заменить задние рессоры или энергачи на последнем-матерных слов не хватит...
@parkerparker9378
@parkerparker9378 3 жыл бұрын
Только сели в кабину и уже начали ломать такую шикарную машину.
@chuckchuck7062
@chuckchuck7062 3 жыл бұрын
Нет времени обьяснять...
@user-uv8lq8wy3l
@user-uv8lq8wy3l 3 ай бұрын
Я видел первый МАЗ и многую технику СССР этой техникой поднимали страну с колен. Пришло время вернуться назад упасть с облаков и снять розовые очки. Нам жить в нашей стране и работать на нашей технике!
@user-ex9fc9ze3y
@user-ex9fc9ze3y 2 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ БРАТЬЯ БЕЛОРУСЫ ТО ЧТО РОССИЯ НЕ СМОГЛА И НЕ МОЖЕТ ДОСТИЧЬ ЭТОГО РЕСПЕКТ ВАМ И ВАШЕМУ ПРАВИТЕЛЮ А. ЛУКАШЕНКО.!!!
@user-os5pe2ch3f
@user-os5pe2ch3f 4 жыл бұрын
За эти деньги лучше MAN))) Кто поддержит?
@professorsid9841
@professorsid9841 4 жыл бұрын
Чем ман лучше нынешних камазов? Только отношением к камаз как камазу а к ману как иномарке. Вся разница. Ман также ломается и разваливается.
@user-ru9nk5em5m
@user-ru9nk5em5m 4 жыл бұрын
@@professorsid9841 не надо врать.
@professorsid9841
@professorsid9841 4 жыл бұрын
@@user-ru9nk5em5m по поводу?
@user-ru9nk5em5m
@user-ru9nk5em5m 4 жыл бұрын
Камаз и MAN это два разных качества.
@user-eb3ye5sp2n
@user-eb3ye5sp2n 3 жыл бұрын
@@user-ru9nk5em5m А никто и не врёт. На 3 года мана хватит а потом понеслось
@rinatsuleymanov6168
@rinatsuleymanov6168 4 жыл бұрын
на маз за5800 прицепить бочку зеркалку-будет бомба!
@Algerd-rr2sz
@Algerd-rr2sz 3 жыл бұрын
Никогда и не за что! Эти машины делают осужденные химики! Какое может быть качество?!
@dziimawercigetorik6767
@dziimawercigetorik6767 3 жыл бұрын
4800 и 8000тыс за Вольво. Батрачить то пофиг. А если в лизинг себе брать?
@Bob-gd3ui
@Bob-gd3ui 4 жыл бұрын
🤣🤣🤣у меня сыну 6-ь лет. Он и то больше разбирается в грузовых, чем эти любители.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Вам повезло
@youngfamily7123
@youngfamily7123 4 жыл бұрын
О чем можно слушать этого типа ,если не хватает мозгов додуматься,что шторка электро
@Paul-ed5jw
@Paul-ed5jw 3 жыл бұрын
чел просто и наглядно показал, что будет в ручном режиме😀
@user-hx2jn6ed9h
@user-hx2jn6ed9h 4 жыл бұрын
Они этот Маз ,с последней кабиной, лет 7 уже возят по выставкам,а в серию все никак не запустят.)
@user-ep4ie8ox6p
@user-ep4ie8ox6p 4 жыл бұрын
Здесь Я не соглашусь с тобой в Европе довольно часто я встречаю их и разговаривал с водителями некто плохо о них невысказывался чего не скажешь про постоянное хруконе на Порковка про К5
@user-eb3ye5sp2n
@user-eb3ye5sp2n 3 жыл бұрын
Те мазы которые идут в Европу там сборка совсем другая. У нас на фирму пришёл МАЗ который должен был идти на Европу но что то не сложилось. Так он уже 5 лет ходит и нихрена ни гниёт и сыпется. Только сайлентблоки меняю часто но это качество наших запчастей. А так босс доволен.
@user-gf1tg7vi9b
@user-gf1tg7vi9b 4 жыл бұрын
Мотор и коробка там и там мерседес а разница в 8 тысяч у.е. за 8 тыс. Можно такой салон сделать мазу пошить шо писец.
@user-hu3it8gl9e
@user-hu3it8gl9e 3 жыл бұрын
Лучьше салон от маз 500 поставить! Будет неубиваемо!
@user-oc7js4fc5n
@user-oc7js4fc5n 8 ай бұрын
Ну что сказать прогресс на лицо,) есть к чему стремиться.... Камаз и Маз молодцы, красивые грузовики... Ещё бы легковые делать начали!
@siarheikovalenko7732
@siarheikovalenko7732 4 жыл бұрын
Ржут с маза, а у камаза что нибудь свое есть?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Должно быть
@akzholsalamat6113
@akzholsalamat6113 4 жыл бұрын
@@KonstantinPro да блять полюбому камаз как мерс не идет тресется вся кабина
@user-kl1gc6gt4y
@user-kl1gc6gt4y 4 жыл бұрын
Есть кабина 70 года которые они везде ставят. Всё остальное им мерс дал. Если бы не мерс вообще бы не было прогресса. До сих пор бы собирали 53212. А мазай все сам...
@trucks_channel_razborgruz
@trucks_channel_razborgruz 4 жыл бұрын
А что у маза свое?)
@tanyalevshina9159
@tanyalevshina9159 4 жыл бұрын
Есть название
@connorjonson7716
@connorjonson7716 3 жыл бұрын
Люди... МАЗ. Едит везде... А КамАЗ увы ... Так что МАЗ был и есть МАЗ Ещё в советское время их ценили. Так что не говорите чуж про маза. Он на равные с Мерседесом.
@pavel9603
@pavel9603 2 жыл бұрын
Чушь☝️
@vladsh5566
@vladsh5566 3 жыл бұрын
Обзор начался прикольно-новый мазай разваливается в руках)
@Hedymin.
@Hedymin. 6 ай бұрын
И что развалилось? Если сельпо не догадался кнопочку нажать что-бы шторку опустить, а стал силой тянуть, это показатель его, и твоего интеллекта. 😂😂😂😅
@donglpetrov6140
@donglpetrov6140 4 жыл бұрын
посмотри видео от колян 86-получили новые камазы нео,солярки минимум,омывайки чуть чуть(за такую цену камаз могли и солярки и омывай налить поболее!!!),дворники не чистят качественно,в кабине при работе двс шум как на 65115 ,в сравнении с DAF.как остались на уровне 80,ничего не меняется.....
@user-cr8nk2bp1s
@user-cr8nk2bp1s 3 жыл бұрын
За державу обидно.
@vitalyaacd1413
@vitalyaacd1413 4 жыл бұрын
Weichai хорошие моторы.. Молодцы Беларусы.. Кабина внутри не очень, ща то своя..
@DIGGER197
@DIGGER197 Жыл бұрын
Гордиться надо СВОИМ на все 100%, а не чужим
@vitalyaacd1413
@vitalyaacd1413 Жыл бұрын
@@DIGGER197 Да кто сомневается то? Согласен, надо.. Но все встало ещё в 80х, и дальше не движется.. Гордо?? Скорее обидно..
@benderrodrigez351
@benderrodrigez351 4 жыл бұрын
Не знаю как он будет ходить, но чисто внешне мне нравится маз
@boychoboychev67
@boychoboychev67 2 жыл бұрын
смотрю тут полно специалистый всякого рода и калибра. всё знают, всё понимают. стоит ли мне вообще высказываться даже не знаю. но попробую. например товарищ Евгений Кабалин наверно с рождения знал каким образом шторка опускается. моё мнение такое - чем проще машина тем лучше. всякие там екстры увеличивают расходы по поддержке. интересно, те кто плюют свои за то, что они и сейчас, как и в советское время, не могут ничего сделать нормально, сами что то сделали в жизни? или по привычку плюют. я сам МАЗ никогда не водил и не могу сказать ничего о него. машина красивая, да. интересно больше всего как часто ломается и насколько легко и удобно устранить вопросные повреды. ибо это главное. одно дело ездит по густо и прегусто заселённой Европе, где сервизы чуть ли не на каждом шагу. другое дело ехать по страну, как России например, где пространства огромные и, пока помочь придёт, вас медведь сожрёт. друг мужа моей двоюродной сестрой добивает золото в Африки. точнее в Гана. так вот он раньше покупал американскую технику. но когда понял откуда ветер дует стал покупать только советскую. грузовики КРАЗ точно, ещё какие не знаю. а булдозеры ЧЕТРА. ибо сами всё на место чинят. и выходит поддержка в много раз дешевле. смотрю тут хвастают ВОЛЬВО. я не могу ничего сказать ибо очень мало на такое ехал. о СКАНИЮ тоженормальные отзивы. мне СКАНИЯ нравится. но не дай Бог вам заправлять бак те СКАНИИ, которые поступили у нас в 20 и 21 г - бороду вырастите пока наполните. 19 год и до того были очень даже нормальные. ещё шведские бованы придумали окошко на двери пасажирской. с целью чтобы , когда водитель разворачивается, был в состояние увидеть евентуальное препятствие через окошко. как будто 4 зеркала там мало. в итоги окно пасажира не отрывается. это, конечно не проблема зимой. однако летом жара страшная. и, когда надо развернутся, и солнце греет прямо с вопросную сторону, можете открыть окно и посмотреть в зеркало нормально. а окно не открывается у этой модели. забавно, правда? Мерцедес - всем машинам машина. однако модели 18, 19 и 20 г, которые у нас появились на место ДАФ, как и надо предполагать, напичаные електроникой. когда рабоатет прекрасно. но когда начнут всякие там сензоры показывать что не работают половина лампы и не знаю что ещё, которые на самом деле работают, и вы не знаете которое правда и которые сензоры сломались просто, на душе становится очень радостно. ДАФ машина нормальная, но едет как корабль. тот самы МЕРЦЕДЕС например выстреливается как ракета. которое ни о СКАНИИ ни о ДАФА не скажешь. ИВЕКО - нормальная машина, но всегда что то сломанное у него было. по крайней мере у тех, которые у нас были. самы лучший для меня МАН. недостаток у него( у автоматов только) - посоит в пробку и начинет рыпать. ибо то что выполняет роль сцепления перегружается. правда - на МАН я ехал в 2009. может уже не так. о Рено ничего не могу сказать ибо мало ехал. говорят что в наше время самые эккономные грузовики - это Рено. а МАН горит больше всех. так что, товарищи философый, недостатки можно найти у всё что захотите. и в будущее, когда начнёте плевать на своих подумайте - сами что сделали? сами что то придумали?
@PaTHuK_OTPOK
@PaTHuK_OTPOK Жыл бұрын
Спасибо за великолепный коментарий, товарищ!
@user-wm3ht4fp1j
@user-wm3ht4fp1j 3 жыл бұрын
Молодец парнишка, отлично справляется с работой! Так держать, поднимайте наш автопром!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
спасибо за комментарий
@user-bj6hf4bs7q
@user-bj6hf4bs7q 3 жыл бұрын
Я когда это изделие вижу в Германии на бане,я креститься начинаю и сочувствую колеге
@dziimawercigetorik6767
@dziimawercigetorik6767 3 жыл бұрын
Ну а какая разница? Я на Вольво FH 2017. Что в ней такого волшебного? Тягач, как тягач.
@user-su4px4qh9z
@user-su4px4qh9z Жыл бұрын
Вижу КРАСАВЧИК "МАЗ"!!!
@user-th2nh8xk9w
@user-th2nh8xk9w 2 жыл бұрын
Когда-то камаз был бочка с дымом по надёжности и по тяге с мазом восьмеркой рядом не стоял не думаю что что-то сильно изменилось
@dafikxf95ik73
@dafikxf95ik73 4 жыл бұрын
У Маза толька вид классно но салон и задний ось все колхозный
@user-vl7pc2qv5c
@user-vl7pc2qv5c 4 жыл бұрын
Нет конечно... Купил бы только DAF или Volvo)
@navsepox242
@navsepox242 4 жыл бұрын
За такие же деньги?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Да маз дешевле
@JKRoss-or3uz
@JKRoss-or3uz 4 жыл бұрын
Ну мазики последние тоже ничего так выглядят. Интеречненько.
@user-ul2kg7fq1b
@user-ul2kg7fq1b 4 жыл бұрын
Сябры мочат!!! Красава!!!👍👍👍
@user-bv3bw2vt3b
@user-bv3bw2vt3b 4 жыл бұрын
Камазу так же как и мазу нужно ещё очень моного поработать чтобы создать себе порядочную репутацию.Не знаю как сейчас конечно,но в прошлом сервисный контракт камаза можно было выкинуть на помойку или судиться с камазом до усёра.
@alexandruzosim445
@alexandruzosim445 4 жыл бұрын
камаз покупают в основном путому что ест скидка от минпромторга а в остальном камаз и маз сборная солянка от мерся и китаца
@dmitriredko1338
@dmitriredko1338 4 жыл бұрын
МАЗ-5440М9 это тягач c новой кабиной Евро-6 с агрегатной базой мерседес (двигатель, роботизированная коробка, гипоидный мост), системой экстренного торможения, слежения за полосой и др. МАЗ-5440A9 - это тягач с серийной кабиной, евро-3 двигатель ЯМЗ-650 (Renault), механическая коробка ZF, мост МАЗ с колесными редукторами. новый 5440А9 в России сейчас купить нельзя, так как в ЕАЭС действует стандарт Евро-5. Так что 5440М9 и 5440А9 абсолютно разные машины
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Спасибо за разъяснения 👍
@user-ki2yk6ij6o
@user-ki2yk6ij6o 2 жыл бұрын
Да купил бы такого!+ Но - лет так через 90 как накоплю....
@Putnik7777777
@Putnik7777777 2 жыл бұрын
Где он там - аскетику высмотрел! Шикарно выглядит как снаружи так и изнутри! Я за всё русское, никогда не любил иномарки, хоть было у меня их куча, и сейчас у меня Форд. Но я с удовольствием куплю себе всё русское!
@Hedymin.
@Hedymin. 6 ай бұрын
Так и смотри на свою падающую лошадь. Нечего коситься на иностранные Мазы.
@daniild7884
@daniild7884 4 жыл бұрын
Наша фирма покупала МАЗ 5440 А5 в 2014 году, он стоял 1600000 млн а сейчас 6000000 млн, вот цены растут))
@maz7287
@maz7287 4 жыл бұрын
А 5 сейчас в районе до трёх ляма стоют,а не 6.
@Hedymin.
@Hedymin. 6 ай бұрын
Это не цены растут, это салома обесценивается. Ума не хватает это понять?
@user-ju2hl2wp1z
@user-ju2hl2wp1z 4 жыл бұрын
Нафиг он за такие деньги нужен.. 👍
@user-kj8uj6dt8i
@user-kj8uj6dt8i 3 жыл бұрын
Кнопка аварийного сигнализатора поставили от лада-115)))
@user-qd1gv2xm7c
@user-qd1gv2xm7c 2 жыл бұрын
В соцсетях уже видел на заправке метан, от легкового автомобиля мало что осталось восстановить дешевле другую купить, так и здесь я бы не стал рисковать работая на таком.
@user-hm2yr7jz3m
@user-hm2yr7jz3m 4 жыл бұрын
На мазах смотрю мосты без бортовых, прогресс)))
@trucks_channel_razborgruz
@trucks_channel_razborgruz 4 жыл бұрын
Алексей Ба это точно)
@user-km9jb6om2b
@user-km9jb6om2b 4 жыл бұрын
Канешно ещё бы татары не обосрали маз😊
@jozefblasko6481
@jozefblasko6481 Жыл бұрын
Vyzerá úžasne ❤😊
@user-su4px4qh9z
@user-su4px4qh9z Жыл бұрын
Мой Отец Первый суперМАЗ получил, в Кызылорда!!!
@baikal0388
@baikal0388 4 жыл бұрын
Сборку можно сравнить, а вот как себя покажет на дороге Камаз, только времени под сильно...
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Согласен, время покажет
@user-lm2eg4su9y
@user-lm2eg4su9y 4 жыл бұрын
Залез посидеть и разломал всю кабину(точнее она сама почти развалилась)после увиденного вопрос о покупке отпадает сам собой
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Я не специально
@user-lm2eg4su9y
@user-lm2eg4su9y 4 жыл бұрын
Речь идет о качестве !получали в Спб камазы 5490 и маз Простор,так вот на маз через год без слёз не взглянеш!хотя и камаз то ещё говно!(на мазе работал парень который смотрел за машиной )самое дно на мазе это кач-во покраски и сборки!хоть и камаз не фонтан,но продать маз после года эксплуатации не реально!их даже белорусы не берут,говорят,что лучше переплатить и взять хотябы даф!с их слов!есть такая ТК ПРО-ЛИВ (с белоруссии)и у них не одного маза,вот и думайте!
@John_Silver_BY
@John_Silver_BY 4 жыл бұрын
По этой штуке шторка опускается.
@dziimawercigetorik6767
@dziimawercigetorik6767 4 жыл бұрын
Любую машину можно поломать
@dziimawercigetorik6767
@dziimawercigetorik6767 4 жыл бұрын
@@@user-lm2eg4su9y не свисти. У нас МАЗы миксера по 10 лет нормальные, а КАМАЗы развалюхи.
@solohiddinaliev4658
@solohiddinaliev4658 Жыл бұрын
Воть это даа оччен красивый маз
@p.m.dolgalev7393
@p.m.dolgalev7393 2 жыл бұрын
радует одно..что промышленность в условиях жутких санкций работает!
@user-eh6hr7tz5z
@user-eh6hr7tz5z Жыл бұрын
Китайский двыгатель 400 лошадей
@user-rs4th9fw9n
@user-rs4th9fw9n Жыл бұрын
Без мерсовского движка так бы и стоял макетом, вот и вся промышленность.
@Hedymin.
@Hedymin. 6 ай бұрын
У какуMAЗа что-то работает? Маз да работает, т.к все свое.
@Hedymin.
@Hedymin. 6 ай бұрын
​@@user-rs4th9fw9n, эксперд мля... В мире много движков. в том числе и свои белорусские-китайские, которые так-же ставят. Без мерса только камазу пиздисьен
@user-pd8yc4vg7e
@user-pd8yc4vg7e 4 жыл бұрын
Узнаю этот интерьер из 19 века . Качества нет а цена есть и не малая.
@user-pd8yc4vg7e
@user-pd8yc4vg7e 4 жыл бұрын
Надеюсь и правда это модель будет ПОСЛЕДНЕЙ
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Так печально
@user-pd8yc4vg7e
@user-pd8yc4vg7e 4 жыл бұрын
@@KonstantinPro Константин это интерьер карет для водителей кобыл. Полное отсутствие комфорта с безопасностью за свои деньги которые очень тяжко зарабатывать транспорникам .
@stanisavzarembs3479
@stanisavzarembs3479 4 жыл бұрын
@@user-pd8yc4vg7e да не гони пургу!! Нормальный комфорт,не чеши уши
@vladgarin3861
@vladgarin3861 3 жыл бұрын
Я так понял, шо обзор делали специалисты по кабинам, не более 🤭
@user-kz8tw1eo8m
@user-kz8tw1eo8m 3 жыл бұрын
Встречался с водилами новых Мазов ! УДИВЛЁН приемственности ссср,машина хорошая,но почему крепёж узлов и деталей из не качественных болтов? Не протянуты с завода вдобавок!
@user-wc5ll1vb7k
@user-wc5ll1vb7k 3 жыл бұрын
Песня в тему,плакать хочется
@alfaromeoGTI
@alfaromeoGTI 4 жыл бұрын
Когда на МАЗе начнут ценить своих работников, тогда и получат соответствующее качество, плюс постоянные и непрерывные поставки комплектующих... А по дизайну салона вопросы к конструкторам... Которые это якобы долго разробатывали, в поте лица :) ••• что бы данная модель стала конкурентноспособной...
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
@user-nq9lt9ib1k
@user-nq9lt9ib1k 3 жыл бұрын
Когда конкурентные условия с РФ будут уравнены,тогда и работников ценить выше будет возможность
@user-lu7rd2tl2p
@user-lu7rd2tl2p 2 жыл бұрын
Когда на мазе начнут ценить своих работников, а когда работники будут работать как надо. Балты не докручивают, смазку в лучшим случае меньше половины используют чем надо, остальное себе. И вы говорите что вас надо ценить. А вы сами болеете за свою работу или как обычно тяп ляп.
@bukva4607
@bukva4607 Жыл бұрын
а вас что везет салон или целый тягач
@user-mn5up2gt3k
@user-mn5up2gt3k 4 жыл бұрын
Расскажу одну сказку примерно в 12 году одна фирма взяла несколько Манов ига трехоски десяток новых сканий трехоски тоже новые КамАЗы самосвалы и штук двадцать мазов трехосных тоже самосвалы устроили так сказать Урал тест эксплуатация с трехосных прицепом грузоподъёмность КамАЗ 45 тонскания 45 тон МАЗ 47 + За три года КамАЗ вышел из строя раньше мазы каждый день проходили примерно 400 км половина с грузом 47 тон маны и скании всё-таки выиграли тест но цена одной скании это почти два маза
@user-ze1dt8bj6q
@user-ze1dt8bj6q 3 жыл бұрын
Ты о знаках препинания что ни будь слышал?
@user-eb3ye5sp2n
@user-eb3ye5sp2n 3 жыл бұрын
Здесь речь не о знаках припенания
@user-tk4ep5kj2p
@user-tk4ep5kj2p Жыл бұрын
Мазь пристройка интересный был вот надо бы в шестёрку 230 к был и сзади был мотор на полуприцепе типа дт-75 ещё там про 120 сил и машина вообще и вездеход булавы и пёрло перед подъёмом типа заводили на прицепе мотор и машина и вездеход и сил хватает
@user-hb2iw1on7r
@user-hb2iw1on7r 2 жыл бұрын
Надо изменить салон сделать более комфортной.
@user-lm8nm5sf6c
@user-lm8nm5sf6c 4 жыл бұрын
Работал на новом мазе корыто натуральнейшее ,сейчас третий год на дафе ни единой поломки ,абсолютно.
@user-wr1ls5bv9d
@user-wr1ls5bv9d 4 жыл бұрын
правда говорят что гур 50 тыщ ходит?
@ksim6573
@ksim6573 4 жыл бұрын
Получали два ДАФа новых в Нидерландах. У колеги глючил страшно поехал в сервис. У меня за два месяца, выдавал ошибки по выхлопной и трансмиссии, правда они сами исчезали после перезапуска.
@GazMyas_Champion
@GazMyas_Champion 4 жыл бұрын
@@user-wr1ls5bv9d Вот что я только про МАЗ не слышал, но чтоб с гуром траблы были)) Проехал на МАЗе 400т.км, взял с пробегом 400т.км и о гуре я знал только то, что он там есть, ну еще шланг менял на нем))
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
@user-wr1ls5bv9d
@user-wr1ls5bv9d 4 жыл бұрын
@@GazMyas_Champion дык это на прошлых мазах, где он с силовым цилиндром, там да, не спорю он надежен, щас на новых идут китайские гуры без цилиндра, у меня такой, сильно воет и на холодную не работает пока не газну
@vladislavwoolfwood1212
@vladislavwoolfwood1212 4 жыл бұрын
С наружи вроде даже как ничего, но в нутри такое убожество.
@user-lm3oi9vv9g
@user-lm3oi9vv9g 2 жыл бұрын
Три года назад получили четыре новых Маза самосвала, в первую неделю у троих сломались стеклоподьемники(заклинили шкивы-ролики под тросы). Потом отказали тормоза у двоих. Затем двигателя ушли в аварию у всех( чеки загорелись). В общем оказались машинки дерьмо, в советское время и в 90е мазы были надежными машинами. Сейчас подряд с новья говорят идут сплошняком поломки. То одно то другое.
@user-fc8vq6nq9t
@user-fc8vq6nq9t 3 жыл бұрын
У маза уже достойно то что слово Маз на русском
@Hedymin.
@Hedymin. 6 ай бұрын
Маз, это аббревиатура, а не слово. И написано на белорусском
THE MOST expensive CHINESE or a bastardized MERCEDES. FOTON EST A test drive FOTON H5
53:49
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 2,3 МЛН
Stupid man 👨😂
00:20
Nadir Show
Рет қаралды 28 МЛН
Did you find it?! 🤔✨✍️ #funnyart
00:11
Artistomg
Рет қаралды 97 МЛН
FOUND MONEY 😱 #shorts
00:31
dednahype
Рет қаралды 3,5 МЛН
Stupid man 👨😂
00:20
Nadir Show
Рет қаралды 28 МЛН