NOVI KINESKI BRZI VOZ CRRC i nova garnitura Stadler flirt 4 voza u Beogradu

Рет қаралды 41,751

SERGIO_SPECTOR

3 ай бұрын

#stadler #crrc #trains #soko

Пікірлер: 250

@milanzivkovic9074 3 ай бұрын

dekipet..odgovor...Imaš dve vrste Štadler vozova... Prvi su za regionalno putovanje tj. regio linije... konkretno to su modeli Flirt 3 a u skoroj budućnosti i novih 18 kompozicija model Flirt 4...oni razvijaju max 160 km jer staju na više stanica... konkretno Beograd, Nbg, Zemun, Batajnica, St.Pazova, Indjija, Beška, Sr. Karlovci , Petrovaradin i Novi Sad ..oni putuju tu relaciju 56 minuta ... Drugi model Štadlerovih vozova - ukupno 3 deker kompozicije su model KISS tj. poznatiji kao SOKO ... on razvija max 200 km i staje samo na stanici NBG i putuje 36 minuta... Ovaj novi kineski voz je planiran za tu vrstu express putovanja.. za sada samo do Novog Sada a od decembra meseca sa novim redom vožnje i do Subotice.. stiže ukupno 5 garnitura...

@milanotfound 3 ай бұрын

Jel flirt 4 ide i lazarevac barajevo ili samo uzi bg i od kad krece da saobraca

@SectorfiveYT 2 ай бұрын

A sta je sa Centralnom Srbijom? Kad mi dobijamo vozove da nas povezu sa Beogradom?

@marinero6505 2 ай бұрын

Vi cete dobiti prugu preko Kurija do Draca.@@SectorfiveYT

@nikolalesko789 3 ай бұрын

Odlicno prikazano. Jako bi mi bilo drago kad bi ti onako malo mogao da se usuljas i da snimis i unutra.

@NicolasDudic-ph4kd 3 ай бұрын

Well done, Excellent job, Thank you for Sharing. Thie vidéo. Vive la Serbie 🇷🇸 🇷🇸 🇷🇸

@sergio_spector 3 ай бұрын

Thanks 😀

@NicolasDudic-ph4kd 3 ай бұрын

@@sergio_spectorMerci beaucoup. 🙋 Vive la Serbie 🇷🇸 🇷🇸 🇷🇸

@ToxicFarm 3 ай бұрын

Odakle si Dudic? Tvoj YT kanal je prazan a imaš 11 subscribera.

@SavaBetoven 3 ай бұрын

Hvala Serdjo.Ovo će da mnogo dobro,surovo.Sedam ili osam puta sam se vozio šinobusom,a onda su se i oni pokvarili.Ovi vozovi znače veliki napredak u Srbiji,al stvarno.

@stevandobric4735 3 ай бұрын

Odlični vozovi !

@acokostic810 3 ай бұрын

Vozovi su prva liga kineski mi je malo lepsi a nadam se da su obadva kvalitetni❤

@beogradcreative 3 ай бұрын

Bravo kolega...odličan video 🙋🇷🇸

@sergio_spector 3 ай бұрын

Hvala kolega 👍🏻 Pozz

@azzydo1973 3 ай бұрын

Лепо и паметно

@sergio_spector 3 ай бұрын

Jeste 😀👍🏻

@ancientone1 3 ай бұрын

Još samo da neko pokrene rekonstrukciju i elektrifikaciju preostalih pruga u Srbiji. Timočka Krajina je najkritičnija, železničkog saobraćaja osim teretnog maltene da nema, a i raspored vožnje se nagađa samo jer ga se toliko pridržavaju... Nije Srbija samo Beograd!

@dzonikg 3 ай бұрын

haha kazes Timocka Krajina najkriticnija,dodji u Kragujevac cetvrti po velici u Srbiji grad,stanica kao iz Cernobila a vozovi do Beograda vise I NE SAOBRACAJU. I ako smo 4 ti po velicini Kragujevac je totalno zapusten i unisten grad zadnjih 30 godina ,sad lici na jedno veliko romsko naselje ,toliko je zapusten i unisten divljom urbanizacijom u tom periodu da vise mislim i ne moze da se popravi da lici na bilo sta

@tarator8263 3 ай бұрын

Serbia is officially 30 years ahead of Bulgaria 🤣🤣🤩

@user-sj6ic1oh9d 3 ай бұрын

Булгариа има хубаве бире !

@serbianforestman 3 ай бұрын

That's because you were in a hurry to join the EU 🤷‍♂

@milosh996 2 ай бұрын

@@serbianforestman LOL. They are in EU and they have so many benefits because of that. We bought trains, great we can brag about but I don't live better because of that.

@serbianforestman 2 ай бұрын

@@milosh996 Да си једном у свом животу прошао Бугарску уздуж и попреко, схватио би да су иза Србије по свим параметрима барем 15 год. Бугарска и Румунија су примљене преко реда у ЕУ да би ушле НАТО. Румунија је огромна држава и далеко јача привредно од Бугарске па су негативни ефекти минорни. Што се тиче Бугарске, она је насилном либерализацијом уништена у сваком смислу.

@ilijameseldzija2983 2 ай бұрын

@@milosh996They don't have nothing from the fact that they are in EU. My wife is Bulgarian and very often we visit Bulgaria. They don't live better than us because they are in EU. It's actually slightly worse to be honest.

@user-vj3un7kr5o 2 ай бұрын

Хвала за снимак,прелепо 💪

@sergio_spector 2 ай бұрын

Hvala

@mediadiffusions2813 3 ай бұрын

BRAVO, BRAVO I JOS BRAVO....

@sergio_spector 3 ай бұрын

Hvala hvala i jos jednom hvala 😀

@jsdhfljdllha3118 3 ай бұрын

bravo za snimak sergio legendo

@sergio_spector 3 ай бұрын

Hvala 😀

@Valex1612 3 ай бұрын

Prelepo, kao u Japanu, da mi je neko ikada rekao da ce Srbija imati brze pruge, zavrsen Prokop i ultramoderne vozove koji ce da jure 200 na sat, nasmejao bih mu se u facu.😮

@aleksaleks6144 3 ай бұрын

Nije bas kao u Japanu ali u svakom smislu 1000 puta bolje nego lane.

@Valex1612 3 ай бұрын

Plus ovi novi aerodinamicni lepotani su pravi praznik za oci.

@Valex1612 3 ай бұрын

@@aleksaleks6144 Hiperbola da docara kako je bilo pre i kako je sada. 😎

@devla8245 3 ай бұрын

Kiss nije aerodinamican, verovatno vise goriva trosi…😂

@user-sj6ic1oh9d 3 ай бұрын

@@devla8245 Кисс ради на струју, !

@dobrivojradojevic5733 3 ай бұрын

Odlican video jedan i drugi voz su novije generacije i moderniji...koji ce krstariti nasom prugom....

@vojislavmilutinovic7197 3 ай бұрын

Stadler Kiss smo cekali sest meseci od potpisa ugovora do isporuke a ove iz Kine mali vise od godinu dana, tehniloski su oba na istom nivou (nisu to krpe i patike koje se kupuju u kineskim radnjama pa da tako steces utisak o svemu sto dolazi iz Kine) a sto se delova tice iz Kine za dva tri dqna mize da stigne avionom.

@momirivkovic 3 ай бұрын

Srbijo - bravo!❤

@margusm3681 2 ай бұрын

Fantazija od vozova, lepo ,lepo,kad ce linija Leskovac- Cacak.

@rajkovukas9366 3 ай бұрын

Овај је добар из Кине још стиже 4 из Кине

@milosvolibiciklizam 3 ай бұрын

Феноменално!

@ZaaaaKKK 3 ай бұрын

Super video!

@sergio_spector 3 ай бұрын

Hvala 😀

@oliveraalbahra2317 2 ай бұрын

Prelepo, ponosna sam sto vidim kako Srbija napreduje, eto to nam pokazuje i ovaj moderan i brzi voz u bojama srpske zastave. Mnogo se patnje, bola, nepravde srucilo na nas proteklih 30 god , pa ovakvi prizori sa ovim lepotanom nam daju nadu da je vreme oporavka doslo, da se pojavio, pravi covek - VUCIC u pravo vreme. NEK JE BLAGOSLOVEN !!!!

@user-db4js8em6n Ай бұрын

Malo je cudno da neznas raspored boja na zastavi.jednostavno za upamtit,okreni rusku naopako i eto ti srbske zastave.svakako nam i jest sve naopako

@oliveraalbahra2317 Ай бұрын

@@user-db4js8em6n Bitne su boje, a ne toliko raspored sitnicaru i pesimisto, vidim da ti je zivotna misija da mrzis, kontriras, da sam ti u blizini plasila bih se da bi me cak i ujeo. Ajde, glumi ponekad da si normalan, jer ce ti srce kalirati ako vec nije.!!!!!

@user-db4js8em6n Ай бұрын

@@oliveraalbahra2317 mitomanko,genocidasice prisvojila si boje bar 50%drzava svjeta.ako je iko sklon mrznji to ste vi genocidasi.gdje se got pojavite kao da je taj prostor zadesila prirodna katastrofa.mozes da se pravis da se nista nije događalo zadnjih 33godine ali svi oko vas znaju ko ste i sta ste.ovaj voz bi trebao da bude crne boje jer to i jeste zapravo vasa jedina boja na zastavi.

@Djdzdjdz 2 ай бұрын

Za sat vremena stižu 3 nove elektrogarniture Štadlera flirt 4. Pre 4 sata prošle zagb. G. K.

@sergio_spector 2 ай бұрын

Hvala na info 😀👍🏻

@dejanivanisevic1139 2 ай бұрын

Stadler je zakon! Zapad je ipak Zapad!!!

@Djdzdjdz 2 ай бұрын

@@dejanivanisevic1139 pogledaj na netu vozove u Kini, Indoneziji, Rusiji videćeš da je Štadler prosečna priča relativno kvalitetno urađen. Zamerka i kod flirt 3 i 4 sedišta su užasno tvrda kao na klupi da sediš.

@rajkovukas9366 3 ай бұрын

❤❤❤❤❤

@jovanovicbratislav1084 2 ай бұрын

Vidi se da se radi u celoj Srbiji ! Samo napred ! 💪🇷🇸🇷🇸🇷🇸

@miljkovicsrb 3 ай бұрын

Сад ми Кис изгледа ружно поред Кинеза.

@00-Amigo-00 3 ай бұрын

Kiss je dvospratni pa izgleda malo "cudno" kada se gleda spreda . . .

@novicailic8490 3 ай бұрын

Pa prljav je nije ni jednom opran kako je kupljen

@miljkovicsrb 3 ай бұрын

@@novicailic8490 Не мислим на прљавштину... Не утиче ми она на толико на крајњи укус.

@00-Amigo-00 3 ай бұрын

@@novicailic8490 nije bas tako, redovno se peru. Da nije ni jednom opran sada se nebi videlo kakve je boje. Provozajte se sa autoom 200 km/h sat vremena pa pogledajte kakav ce vam biti auto od insekata a pri tom ne mozemo porediti povrsinu auta i voza.

@AirlinersHD 3 ай бұрын

U pravu si! Kinez izgleda kao da ide 300. 🙂

@nikolavukelic3012 3 ай бұрын

Ево ме у Келну. Месечна карта, запутничке возове и градски саобраћај је у свим правцима 49€ месечно. Ако се то уведе имаће смисла све ово.

@sladjanajovanovic5735 2 ай бұрын

ZIVELA KINA

@dejanivanisevic1139 2 ай бұрын

Pa idi odmah u Kinu preko Moskve i ne vracaj se nikada vise!!!

@stevanvasic4061 3 ай бұрын

Vama pojedincima ama bas nista u ovoj (svojoj zemlji) nista nevalja nesrece jadne.

@nikolalesko789 3 ай бұрын

A koji su to pojedinci. Oni i ti su isti. Oni da kritikuju ti da branis. Vi ustvari vas dvije grupe stvarate uvjek neku napetost u drustvu. Jer da ti nisi takv nebi oni imali smisla da budu obrnuto onakvi.

@draganmitrovic5862 3 ай бұрын

Zluradost nije kritika. Ne pravi se nevest. To dolazi od onih koji su nas od 2000-2012 lagali i krali i koji su se "borili" za institucije dok su punili dzepove, a sada kao nesto kritikuju Ta gamad sada omalovazava one koji dizu ovu drzavu iz blata i siromastva. Vucicevi gradonacelnici nisu napunili dzepove kao ona lopina sa 619 miliona u dzepu.

@bgdabg6769 3 ай бұрын

@@nikolalesko789 Човек је у праву. Србима је све то супер а остали су љубоморни. Тако препознаш ко је Србин боље него ДНК тестови

@bgdabg6769 3 ай бұрын

Ево, ти ниси. Показује се незадовољство Србима који напредују. Још кад додамо писмо и дијалекат ... постаје јасније

@marioantic5880 3 ай бұрын

Ma ne uzbuđuj se zbog takvih. Njih je ionako jako malo. Važno je da Srbija ide naprijed i da ipak ogromna većina uživa i raduje se ovakvim dostignućima. I meni koji sam iz Hrvatske je drago da barem neka od država iz okruženja napreduje, a rezultati su vidljivi svakodnevno. Od dnevne politike nikada nije bilo koristi, pa tako neće biti ni u budućnosti. Mnogi mogu naučiti iz primjera Srbija, čak i neke EU zemlje. Želim vam još puno ovakvih vlakova i još bolji i brži napredak na svim poljima. Dosadašnji rezultati su vam stvarno impozantni. Lp iz Hrvatske.

@user-rp2br6ui1l 2 ай бұрын

Ovdje se Selma naginjati neće😢❤

@draganman2736 3 ай бұрын

🔴🔵⚪

@BOCE88 3 ай бұрын

Super lepo,a Batajnica-Ovča ruski voz malo stariji od mene iz 1986god.Sjajno

@vuk8235 3 ай бұрын

Није руски него летонски.

@milanzivkovic9074 3 ай бұрын

BRAVO Sergio... kakvom brzinom si zamenio Azurnu obalu ...Nica, Kan, Monte Karlo sa našom Altinom - depo ...

@sergio_spector 3 ай бұрын

Haha magija 😂

@milanotfound 3 ай бұрын

Znas li gde ce saobracati tih 18 vozova hoce li po svih bg opstinama i od kad krecu da voze

@ljubomirvelickovic7164 3 ай бұрын

Citajuci komentare sve ljudi koji rade na zeleznici i u sve se razumeju, a u principu sve moj do moga iz opozicije pored kojih bi se vozili u taljigama. I na kraju bas nas briga za njihova misljenja jer pored njih bi ziveli ko slepci.

@hope8612 3 ай бұрын

Mislim mogli bi se malo češće prati

@edisbasovic5117 3 ай бұрын

Kako je to divno da pre 10 godina ljudi nisu raspravljali o tome da mi zeleznicu nismo ni imali a sad raspravljaju koja ce boja bit voz😂😂😂😂😂vi ste pukli.Sto se mene tice moze i bit i crna samo da mozemo normalno otici i obici Srbiju,a ne da do Subotice idem 7 sati.

@tanja_tajci_tomic9058 3 ай бұрын

Odlicne su boje, nadam se i za Bg i Niš da će smisliti drugi redosled boja. Da su svi isti bilo bi smoreno.. U svakom slučaju boje su kao sto je i naša zastava samo malo izmesane. 😅

@serbdriverAU 3 ай бұрын

Više mi se sviđa kompletno crveni/plavi voz starijeg Flirt 3 voza nego na Flirt 4 šema....

@GoranPecic 3 ай бұрын

Kinez je ❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@alexandartheserb7861 3 ай бұрын

To, raspad Nato industrije 👌

@necasto 3 ай бұрын

Какав глуп коментар... Siemens, Alstom, CAF, i još mnogo drugih su lideri u svetu. Tramvaji u Beogradu su CAF, Alstom radi na beogradskom metrou, Siemens proizvodi vozove u Kragujevcu.

@alexandartheserb7861 3 ай бұрын

@@necasto Kakvi bre lideri, Kina ima više km brzih pruga od svih zapadnih zemalja zajedno,, sad će da ih samelju i u auto industriji. Baj baj Nemačka industrijo, baj baj Nato Zapad Zlo

@aleksandaravramovic4081 3 ай бұрын

Propagandni komentar. Nije za ovu temu. Sendvič za tebe

@alexandartheserb7861 3 ай бұрын

@@aleksandaravramovic4081 Kme kme Natovci ostadoste bez prihoda

@draganmitrovic5862 3 ай бұрын

@@necasto Lupas gluposti. Trenutni lideri u svetu su Kinezi ciji vozovi idu 600km na cas o cemu Alstom, CAF i Siemens mogu da sanjaju.

@user-sj6ic1oh9d 3 ай бұрын

Kо их је то купио , ЂилаШ ?

@draganmitrovic5862 3 ай бұрын

Taj bi sve pare pokrao za vozove ne bi ostalo nista.

@zoranbusiokovic9742 3 ай бұрын

ОВАКВИХ КИНЕСКИХ ТРЕБА БАР 25

@radomirvukosav6784 2 ай бұрын

Nadam se dastedleri saobracaju i do Hrvatske granice sad bez smetnji pa i veza za Novi sad moze da se uspostavi

@Djdzdjdz 3 ай бұрын

Flirt 4 je intersantno ofarban, kao da imaš voz u vozu. Belom bojom je obojen oivičen tako kao što izgleda kineska garnitura. 8 vozova SOKO biće dovoljni da saobraćaju na svakih sat vremena na relaciji Beograd Subotica i obrnuto, a za Budimpeštu treba nabaviti 5 novih garnitura iz Kine sa najmanje 8 vagona tako da liče na pravi međunarodni voz. Ovi sa 4 vagona mogu da posluže za regionalni saobraćaj.

@srdjanbalaban551 3 ай бұрын

Te garniture se kace jedna za drugu,tako da se dobije to sto ti pricas,8-12-16. vagona zajedno. Zavisi od potrebe,odnosno koliko putnika ima.

@Djdzdjdz 3 ай бұрын

@@srdjanbalaban551 Hvala na informaciji, ali dragi moj nije to isto kada je garnitura jednodelna. Drugo kada kačiš garnituru za garnituru moraš da imaš duplo osoblje u posedanju istih itd.itd. Drugo ja sam radio na železnici i ovu tematiku jakk dobro poznajem. Treće nije praksa da preko granice idu spojene elektromotorne garniture zarad carine i drugih nekih formalnosti. Četvrto čim kačiš dve garniture, gubiš jednu garnituru u obrtu itd.itd. Zato jednodelne garniture imaju svoju prednost, kompaktnost, lepše ju je videti, u sklopu jednedelne garniture imaš obično bife kola, ako imaš dve garniture moraš da imaš dupli broj konobara, stjuardesa, konduktera. U slučaju kvara na jednoj garnituri obe ispadaju iz saobraćaja, jer ne možeš da otkačiš drugu i pustiš da nastavi vožnju. Šta sa putnicima koji ostaju u drugoj defektnoj garnituri. Tako da dragi moj spajanje garnitura ima jedinu prednost u povećanju broja putnika ko je može da preveze.

@Djdzdjdz 3 ай бұрын

@@srdjanbalaban551 Da i ne može da se kači više od dve garniture, jer ne postoji sistem komandovanja iz čeone kabine u treću garnituru. Mogu samo da se kače dve garniture i motorovođa prve komanduje sa obe, jer kvačila prenose komande samo na drugu garnituru i motorvođa vidi na komandama vidi kako se izvršavaju i kako rade motori i vuča kod druge garniture. Već sa trećom je to nemoguće. Mogla bi samo da trči kao obični vagoni, ukoliko bi je zakačili sa prve dve. Pozzz.

@srdjanbalaban551 3 ай бұрын

@@Djdzdjdz svi kace,i na zapadu i istoku,imas klipove na Yt pa pogledaj,i Japanu se kace naj brzi vozovi,nisam primjetio da ima garnitura od 20 vagona,mozda i ima,ali to je za velike drzave. Kacio ili ne moras imati osoblje,i svaka garnitura u ovom slucaju 4 vagona ima svoje osoblje. Pozdrav

@zograf4572 3 ай бұрын

Ovo koliko ima brzih vozova sada nije dovoljno ni izbliza za sve potrebe. Treba uračunati da je i ovom Kinezu verovatno manji kapacitet jer ima sprat manje

@user-vv6kw8cp3q 2 ай бұрын

Isus je jedini put do neba. Takva konkretna izjava može zbuniti, iznenaditi, pa čak i uvrijediti, ali je ipak istinita. Biblija uči da ne postoji drugi put spasenja kroz Isusa Krista. Sam Isus kaže u Jovanu 14:6: "Ja sam put, istina i život." Niko ne može doći Ocu osim kroz mene.” Ovo nije put kao na jedan od mnogih načina, osim preko Isusa, do Boga Oca. Isus je jedini put do neba iz više razloga. Isusa je "Bog izabrao" da bude Spasitelj (1. Petrova 2:4). Isus je jedini koji je sišao s neba i tamo se vratio (Jovan 3:13). On je jedini koji je živio savršenim ljudskim životom (Jevrejima 4:15). On je jedina žrtva za greh (1. Jovanova 2:2; Jevrejima 10:26). On je jedini držao Zakon i Proroke (Matej 5:17). On je jedini koji je zauvijek pobijedio smrt (Jevrejima 2:14-15). On je jedini posrednik između Boga i čoveka (1. Timoteju 2:5). On je jedino ljudsko biće "proslavljeno" od Boga. . . na najvišem mestu“ (Filipljanima 2:9). Na mnogim mjestima, osim u Jovanu 14:6, Isus je govorio o sebi kao o jedinom putu do neba. Predstavio se kao predmet vjere u Mateju 7:21-27. Rekao je da su njegove riječi život (Jovan 6:63). Obećao je da će oni koji vjeruju u njega imati vječni život (Jovan 3:14-15). To su vrata ovaca (Jovan 10:7); hljeb života (Jovan 6:35); i vaskrsenje (Jovan 11:25). Niko drugi ne može s pravom tražiti ove titule. Apostolsko propovijedanje se fokusiralo na smrt i uskrsnuće Gospodina Isusa. Obraćajući se Sinedrionu, Petar je otvoreno proglasio Isusa kao jedini put do neba: „Nema spasenja ni u kome drugome, jer nema drugog imena pod nebom koje je dano ljudima kojim bismo trebali spasiti“ (Djela 4,12). ). . Govoreći u antiohijskoj sinagogi, Pavle je naglasio da je Isus bio Spasitelj: "Želim da znate da vam je oproštenje greha postalo poznato kroz Isusa. Kroz njega su svi koji veruju oslobođeni svakog greha" (Dela 13,38). -39) Ivan, u pismu crkvi općenito, navodi da je naše oproštenje navodi Kristovo ime kao svoj temelj: „Draga djeco, pišem vam jer su vam grijesi oprošteni u ime Njegovo“ (1. Ivanova 2,12) ). ... Niko ne može oprostiti grijeh osim Isusa. Večni život na nebu moguć je samo kroz Hrista. Isus se molio: „A ovo je život vječni: da poznaju tebe, jedinog istinitog Boga, i koga si poslao Isusa Krista“ (Jovan 17:3). Da bismo primili Božji besplatni dar spasenja, moramo gledati samo na Isusa i Isusa. Moramo vjerovati u Isusovu smrt i uskrsnuće na križu kao plaćanje za naš grijeh. „Ova pravednost od Boga dolazi svima koji vjeruju u Isusa Krista“ (Rimljanima 3:22). U nekom trenutku Isusove službe, većina gomile mu je okrenula leđa i otišla, nadajući se da će pronaći drugog spasitelja. Isus je rekao Dvanaestorici: "Želite li i vi da idete?" pitan. (Jovan 6:67, NIV). Petrov odgovor je potpuno tačan: „Gospode, kome da idemo? Ti imaš riječi vječnog života, a mi smo vjerovali i razumjeli da si ti Svetac Božji” (Jovan 6:68-69, NIV). Svi dijelimo Petrovo uvjerenje da je vječni život samo u Isusu Kristu. Jeste li se odlučili za Hrista zbog ovoga što ste pročitali ovdje?

@SlavisaGrbic 3 ай бұрын

Ovaj voz je za srbiju brzi voz u kini je sve samo ne brz u kini voz ide 500 kmh na sat srbija je daleko od toga ali mi je osobito drago za nasu srbiju da posedujemo dosta toga sto je novo i bice jos mnogo mnogo vise toga živela srbija

@sergio_spector 3 ай бұрын

Naravno, daleko smo od Kineza ali ide na bolje 😀👍🏻

@SlavisaGrbic 3 ай бұрын

@@sergio_spector Ide brate moj dosta je Srbija isla u rikverc hvala braci Kinezi na svemu sto Cine za nas pozdrav i svako dobro

@gfdfgaadfgadfg2309 2 ай бұрын

pa u Srbiji je gotovo nemoguce da razvije brzinu od 500 km na sat,jedino Beograd Nis,ili Beograd Subotica,a na malim odnosno kratkim deonicama to nema smisla,i 200 na sat je sasvim dovoljno

@MegaSale27 3 ай бұрын

Ma ljudi meni se cini da je ona garnitura od pre,jedna od 3 kupljene pre godinu -dve a ovi novi 18 komada su obicni to jest bez gornjeg sprata.Kinez je prelep.

@mihajloboric7889 3 ай бұрын

Tri KISS voza su od pre dve godine u upotrebi, a 18 novih FLIRT vozova su počeli da stižu od ove godine.

@MegaSale27 3 ай бұрын

@@mihajloboric7889 Hvala na odgovoru,Nisam pogrešno shvatio,treba zanavljati vozove,Eno 711 dizelke iz Rusije imaju 17-18 godina Ali dobro posluzice za lokalne linije,Flirt 3 idu na medjugradske linije a sve ostalo je regionalno....bice to sve dobro,bar se nadam da hoce...

@mihajloboric7889 3 ай бұрын

@@MegaSale27Nema na čemu! FLIRT kompozicije idu za regio vozove, KISS i kineski za regio ekspres, IC i međunarodne, a 711 Ruskinje za regio i lokalni saobraćaj.

@davidjuhas5871 3 ай бұрын

A pruge ZRENJANIN / VRŠAC više nema a uskoro će i ZRENJANIN/PANČEVO da dignu jer nema mosta kod Orlovata ...tako da sa banatske strane neće biti više vozova 😊 LEPO BAJNO

@nenaderdeljan4054 3 ай бұрын

Kod Orlovata uskoro pocinje izgradnja posebno zeleznickog, posebno drumskog mosta tako da.. bice.

@rey6450 3 ай бұрын

Само требао би тај напред део за вучу да буде затворен

@naky6 3 ай бұрын

Ovi kineski su bolji jer su Kinezi pokrali japansku tehnologiju.

@zoranmarjanovic6638 3 ай бұрын

To je simensova tehnologija koju su Kinezi modernizovali tumpleku . Kinezi sada prave brže vozove nego Japanci .

@naky6 3 ай бұрын

Vidim da si “dobro” obavešten, da ne radiš u Che Chang Ke, u kom delu Changchuna si živeo ili živiš? Ja sam u Huxi distriktu.

@zoranmarjanovic6638 3 ай бұрын

@@naky6 Ja pratim napredak Kine od vremena kad ti nisi znao naći Kinu na karti svijeta . Potraži na jutjubu emisiju " Zamisli nezamislivo " .

@naky6 3 ай бұрын

⁠@@zoranmarjanovic6638hahaha RTS 😂😂😂 reči su suvišne svakom ko je ikada pogledao program, sve je jasno. Kad ti dete bude polu Kinez, kad provedeš 15 godina u Kini i kada potrošiš neko vreme sa inžinjerima iz pomenutog instituta onda mi pričaj kako ne kradu od Japanaca. Od mene ovim povodom toliko. Svako dobro.

@Gavrilo-jk2br 3 ай бұрын

"Brz voz" a ide 160 ili 200 max i zaustavise na dosta stanica. Ovde u FR koristim random voz ide 200km i nije zvanično brz. TGV ide 360km/h, ali okej to je samo početak razumem, Nadam se da će biti više linija

@user-sj6ic1oh9d 3 ай бұрын

Француска има и нуклеарке,Рафале,а ово је Балкан кога си оставио заглављеног у блату ?

@igorivanovski6743 3 ай бұрын

Kolko kilomtra imate prugu stoceti pobrzo kolko ke se vozis u njemu da ide 300 daj bidite malko popametni

@StefanWithTrains3222 3 ай бұрын

Where did you get 360 km/h from? The fastest TGV's in service "only" run at 320 km/h. Also, not every tool is suited for every job. A 320 km/h train isn't needed for the distances in Serberia.

@Gavrilo-jk2br 3 ай бұрын

@StefanWithTrains3222 maybe necessary for one specific line Belgrade-Budapest?

@draganmitrovic5862 3 ай бұрын

@@igorivanovski6743 Taj sto ide 300 na sat je 30 puta skuplji.

@gorankukic777 3 ай бұрын

Nov i moderan servisni centar u Zemunu, a pored njega gomile mini deponija koje se vide iz voza...

@user-sj6ic1oh9d 3 ай бұрын

То жуте патке намерно бацају да наруже позитивну слику ?

@NenadTrajkovic 3 ай бұрын

Kao da porediš Mercedes( kiss) i bmw( kinez)….Više verujem u Stadler

@Xti977 3 ай бұрын

Šta ti je Srbija,pogledaj travu,obraslo sve.To je naš problem,odrzavanje javnog prostora!

@bgdabg6769 3 ай бұрын

Да није авангардног напретка Србије то се не би ни приметило...кад дође у Хрватску и регион, воз и пруга од 200км/сат па ћемо да меримо траву 😂😂😂 Комплекси турбо

@nikonikic5351 3 ай бұрын

Koliko vidim prosečan građanin određuje koji je voz bolji na osnovu izgleda....atraktivniji na izgled automatski vam je bolji.... Nemako sam ubeđen da je Schtadler za jednu tehnološku generaciju ispred kineskog voza a to vam dokazuju porudžbine, kad naručite štadlera mora se čekati najmanje godinu dana na isporuku jer ga svi traže, a kad naručite kineski stigne za dva meseca...kako ? Pa tako što imaju iz magacina, samo ga ofarbaju kako tražite, a imaju u magacinu na lageru zato sto niko ne kupuje to osim nas koji smo ucenjeni a zašto niko ne kupuje, zato sto je tehnološki zaostao za štadlerom, zbog održavanja, dokumentacija, komplikovana nabavka i dostava delova.... Za par godina će se videti...da sam u pravu

@adriano8679 3 ай бұрын

a cena ti nije bitna

@user-sj6ic1oh9d 3 ай бұрын

Швајцарска има 10 милиона становника а Кина 1,3 милијарде,па тако је и број производних радника већи,плус што за новац који смо платили за 3 Штадлер Кис воза,добијамо 5 кинеских / који су лидери у производњи брзих возова у свету / .Лично ,дражи су ми Штадлерови дабл декери,али боље је 5 него само 3 возова за исти новац и уз мање чекање / како кажеш само да се префарбају / ?

@mitchconnor7066 3 ай бұрын

Ima smisla to što pričaš ali ne zaboravi da Nemačka ima jak lobi i da članice EU ne mogu da angazuju Kineze sa velike infrastrukturne projekte. Jedan od dokaza je najveci svetski proizvodjac elektricnih automobila BYD koji je ušao pre mesec dana na Nemačko tržište. Dogla se ogromna prašina i velika bojaznost u Nemačkoj javnosti zbog izuzetno konkurentne cene koju Kinezi imaju za razliku od Nemačkih automobila.

@vojislavmilutinovic7197 3 ай бұрын

@@adriano8679 Stadler kiss smo cekali sest meseci od dana potpisivanja ugovora do isporuke a, ove iz Kine malo vise od godinu dana, tehnoloski su na istom nivou ( nisu to patike i krpe iz kineskih prodavnica na osnovu kojih gradis misljenje o svemu sto stize iz Kine) i sto se delova tice iz Kine mogu da stignu avionom za dva tri dana.

@thisacup 2 ай бұрын

@@vojislavmilutinovic7197 I have lived in Serbia for two years as a Chinese, I think his point of view is very interesting and may be correct at some point, but the one who appears in this video is Stadler KISS, its not German, hahahaha, this is definitely me Best joke I've seen today. In addition, China’s high-speed trains indeed purchased technology from Germany’s Siemens and copied Japan’s Shinkansen technology.

@boskoignjic4096 3 ай бұрын

Лепо оде Космет за брзу пругу и кинески воз, плате и пензије.

@slobodankagagovic2826 3 ай бұрын

Pa kakve veze ima Kosovo sa brzom prugom pametovanju nema kraja

@aramisone7198 3 ай бұрын

Ma dezurni negativac lupa .

@hypatiatv421 3 ай бұрын

Kosmet je otišao u druge džepove a ne u SRBIJA VOZ.

@adriano8679 3 ай бұрын

jbt kako skaču ko osice pljuvači da obore srpsku svest i duh u kaljugu, čim se pojavi nešto što bi podiglo optimizam i pozitivnu energiju. Nisu to pojedinci, organizovano je to od službi, ovi okolni što znaju jezik su dobili zadatak

@gorandjuric1487 3 ай бұрын

Za dusebriznike!!!-dali je sve u zivotu crno?.Dali nas napredak smeta i nama samima?- zasto,zasto,zasto. Volim ovu zemlju, ljude, volim napredak, volim lepo. Samo postovanja vise svi prema svima i sreca je tu. Zivi bili svi.

@Vllupud7777 3 ай бұрын

Zna li neko kada kreće izgradnja brze pruge Beograd Niš?

@zograf4572 3 ай бұрын

Početak sledeće godine

@Vllupud7777 3 ай бұрын

@@zograf4572 Kada sledeće godine?

@zograf4572 3 ай бұрын

@@Vllupud7777 pa nisu rekli tačan datum ali početkom godine bi trebalo.

@Vllupud7777 3 ай бұрын

@@zograf4572 A koje godine reče da kreću?

@Vllupud7777 3 ай бұрын

@@zograf4572 A koje godine reče da kreću sa izgradnjom brze pruge Beograd Niš?..

@user-db4js8em6n Ай бұрын

Kupljen da trune daleko od ociju poreznih obaveznika😂

@nenadjankovic732 2 ай бұрын

Ja kad sam ziveo u italiji pre 15 godina isao sam firenca Milano...360/km / cas.voz...pre 15 godina.a mi se hvalimo sa 200.

@gfdfgaadfgadfg2309 2 ай бұрын

pa sto da se ne hvalimo? Svaki napredak je za pohvalu

@dejanivanisevic1139 2 ай бұрын

😂😂😂😂 cekaj prvo Kinezi da nam uvale svoj otoad,a mi im ljubimo zadnjice!!! Uvek smo bili slepi i ludi, lepo je covek snimio kako izgleda Kinez krs, a ako pravi konforan voz sa zapada! Jezivo!!!

@danicao.6778 2 ай бұрын

A Štadler Soko prljav kao da su njime orali!!!😂😂😂

@johanjohan8742 3 ай бұрын

Stadler pravi tu vrstu vozova najbolje na svetu

@Андреа-е3п 3 ай бұрын

Šteta sto nemamo pruge za japanske 😅

@igorivanovski6743 3 ай бұрын

Ima slicni kod nas u makedoniju ne su losi samo nasi su postari modeli malko a u magjarsku ima na dva sprata isto kako stari soko za mene stari soko e bolji

@novicailic8490 3 ай бұрын

Lokomotive imaju bolju tu aerodinamicnu liniju ostalo isto ali puno se kasni sa zavrsetkom brze pruge juzno ud Bg. i usporava saobracaj. Drugo velika je greska sto se prema Grckoj ne gradi pruga brz.200 km pa i vise. Na zapad odavno vozovi pice preko 300 na sat

@mobileprinting2876 3 ай бұрын

kada se radi sa eu sve kasni a nazalost od bg prema nisu se radi sa eu...njihova administracija i regulativa je takva...sto kinezi zavrse za 2 godine evropi treba 5 godina...sto se tice brzina...besmisleno je da srbija ima vece brzine od 200 kmh...srbija je mala teritorija...stanica svakih desetak kilometara...300 km su za francusku i njemacku...rusiju,kinu,japan...italija ima samo jednu takvu dionicu rim-milano...sve ostale su 160-200 kmh...a najzalosnije je u americi...iako tako velika i mocna drzava ima samo jednu brzu prugu...losandjeles-sanfrancisko i to 200 kmh

@redzmaja1244 3 ай бұрын

Na Zapadu ti vozovi što idu 300km/h su skuplji od avionske karte tako da su kompozicije 86% prazne . Budi zadovoljan sa ovim sto se radi i moli boga kad se završi da ti bude pristupacno.

@IvicaBoskic-gj5eg 3 ай бұрын

Не може брже јер наше ,,брзе пруге'' су и за теретни саобраћај, тако да та два вида саобраћаја морају да се мимоилазе на истим правцима и пругама. А с друге стране, ми немамо раздаљине између станица да би воз морао да јури 300 км на час. У сваком случају ова брзина возова је нама довољна а мислим да овом пругом могу возови јурити и преко 200 на час. Поздрав.

@rade4502 3 ай бұрын

@@redzmaja1244pre 4 god Inglostadt-Frankfurt Fraport bio 220€..drugi razred😂...msm da ni Lufthansa nije bila puno skuplja

@SeeSaw971 3 ай бұрын

@@redzmaja1244 pre 2 godine sam isao od Barselone do Saragose, 300km/h, povratna je bila 90ak evra, ali ipak pun voz u oba smera.

@Vllupud7777 3 ай бұрын

Ako niste primetili ovo nije voz iz Kine. Uopšte to i nije voz već tramvaj. Pravi se tramvajska stanica Vlasotince Babušnica. Tamo će se ovaj tramvaj, za koga smatrate da je voz koristiti. Nije mi jasno zar i sami ne vidite da je ovo tramvaj....