What kind of machines are produced in Russia today. Gorky Automobile Plant

  Рет қаралды 1,038,956

Константин ПРО

Константин ПРО

2 ай бұрын

Friends, I am glad to welcome you!
In this review, we will visit the main assembly line and share information about new products from the Gorky automobile plant GAZ.
The main thing that can be said is that the plant is working and, despite all kinds of sanctions, produces cars and buses.
In addition to serial gazelles and lawns, the company has already launched cars, which we will talk about in this issue.
Among the novelties is an ambulance, which is mass-produced on the assembly line of the enterprise. The car is fully assembled at the factory and has an increased space inside the cabin due to the use of a single-pitched tire, which made it possible to reduce the wheel arches. The air suspension ensures smooth running.
Do not forget about the new minibuses. For example, the Sobol NN minibus in VIP configuration offers comfort and functionality for transporting four passengers. High-comfort seats, integrated wireless charging and other options make trips on the "Sable NN" pleasant and comfortable. And for comfort in business class, the Gazelle City bus is offered, which is equipped with everything necessary for high-quality service at airports.
We also want to share information about the new Gazelle City electric bus. This bus is powered by electric power, has a spacious interior and fast charging capability. The electric bus will be a step towards improving public transport in cities and reducing environmental pollution.
Updates in public and freight transport in Russia from the Gorky Automobile Plant make it possible to create more comfortable and modern conditions for passengers and cargo transportation, which brings the quality of service of domestic vehicles to a new level!

Пікірлер: 2 300
@MixaNeo
@MixaNeo 2 ай бұрын
Экскурсовод выше всех похвал!!! Тактичный и самое главное в теме!!!
@igormatyukov1750
@igormatyukov1750 Ай бұрын
Сказочник
@MrAlexNev
@MrAlexNev 2 ай бұрын
Николай прямо порадовал. Побольше таких горящих своим делом руководителей
@user-vh5xk2iy8n
@user-vh5xk2iy8n 2 ай бұрын
Молодцы Горьковчане, почёт и уважение. Всем заводчаном здоровья и добра, а также благополучия!
@Segion1
@Segion1 Ай бұрын
Всё здоровье оставишь работая на конвейере ( станешь горбатый, перекошенный на одно плечо - монотонная работа) Говорю из личного опыта.
@user-sr4ne4ho3r
@user-sr4ne4ho3r Ай бұрын
Развивайся,работай дворником. Мети улицы😢.
@AlexPuchkov
@AlexPuchkov 2 ай бұрын
Хочется отметить профессионализм Николая, знает все! Ориентируется на 5 . кажется что без таких как он, развитие и рост невозможны
@user-wd9xp1fy7l
@user-wd9xp1fy7l 13 күн бұрын
Где на током чюде ездить у нас дорог нет таких все бугры цеплять будет лежачий полицейский надо на Урале перевозить
@user-ls1nr1ly1s
@user-ls1nr1ly1s 2 ай бұрын
Толковый "экскурсовод" Николай, всё знает, хорошо рассказывает, молодец!
@_Vorchun
@_Vorchun 2 ай бұрын
А Ведущий вообще некомпетентен
@ieroglif958
@ieroglif958 2 ай бұрын
@@_Vorchun Тебя надо
@user-qq1mz4by1r
@user-qq1mz4by1r 2 ай бұрын
@@_Vorchun Ничего не знает, всё выспрашивает.
@fagot83
@fagot83 2 ай бұрын
Если это тот кто я думаю , он профессиональный журналист из Тулы.
@user-ns5ei6eg2w
@user-ns5ei6eg2w Ай бұрын
Что-то не верится , что пойдёт серийное производство. , с комплектующими напряжёнка как бывает
@user-lp3hf3jx1w
@user-lp3hf3jx1w 2 ай бұрын
Купил новую газель 29 декабря 2023 года получил. Изотермический фургон, длинна кузова 5.2. на Б категорию. Проехал семь тысяч, полностью удовлетворён, есть косяки по покраске вставок удлинения кузова, рама заводская всё отлично а вставки уже ржавеют, так же большой расход топлива 13.7 - 15 литров, это много для 2.5 дизеля. Поставлю обтекатель на крышу надеюсь на литр уменьшится. Купил в Бресте у официального дилера ЗападГаз, цена и условия очень хорошие на 3 года лизинг под 0%, т.е. вообще без переплаты и удорожания, + ВСЕ льготы и программы поддержки, + я её 3 года буду списывать в расходы по налогообложению. Очень рад и удовлетворён покупкой, машина очень хорошо показала себя на дороге и очень удобна в работе. С уважением из Беларуси, Брест.
@zlodeyshe
@zlodeyshe 2 ай бұрын
в бресте может и хорошие цены, у нас газельфургон пустой почти 4 мульена.
@user-kj5kw7ue7y
@user-kj5kw7ue7y 2 ай бұрын
Парадокс в том, что российские машины в Беларуси существенно дешевле , чем в самой России. Российские диллеры просто зажрались.
@user-lp3hf3jx1w
@user-lp3hf3jx1w 2 ай бұрын
@@zlodeyshe Я покупал за 115500 бел руб. Фургон Купава беларуский, сделан на заводе в России, машина считается беларуской сборки и все скидки и бонусы сработали. Я не платил утилизационный сбор и НДС 20% входит в стоимость.
@zlodeyshe
@zlodeyshe 2 ай бұрын
@@user-kj5kw7ue7y это не парадокс, эт по другому зовется
@zlodeyshe
@zlodeyshe 2 ай бұрын
@@user-lp3hf3jx1w это дешево по твоему? у нас 3900кр в масква
@user-wj1po5tb9r
@user-wj1po5tb9r 2 ай бұрын
Гордость испытываешь за завод который не уничтожили в лихие года . И это наше а не Китай за который ратуют многие бездельники . Правильно сказано - живёт завод - живёт страна . Спасибо . Удачи .
@dolboyob
@dolboyob 2 ай бұрын
Без Китая и не было бы газели
@user-yw9se6iq9r
@user-yw9se6iq9r Ай бұрын
@@dolboyob слюшай , прям АК у тебя соответствует заявлению 😂😂😂
@user-rz3km3by2j
@user-rz3km3by2j Ай бұрын
Поремонтировали бы их.. По-другому заговорил бы
@user-dn9yg2pv1u
@user-dn9yg2pv1u Ай бұрын
😅 через день ломается
@user-bs1wv7ol8n
@user-bs1wv7ol8n 2 ай бұрын
Николай прекрасный специалист глубоко знающий и разбирающийся во всех сегментах производства и знающий продукцию завода. Такие люди дефицит. Были бы во всех отраслях и чиновники такие глядишь и зажили бы.
@_Zima__
@_Zima__ 2 ай бұрын
Молодцы газовцы, ещё бы нормально настроили онлайн продажи своей продукции. Собрал газельку под себя в web конфигураторе, оплатил онлайн, а через месяц забрал с завода. Красота!
@Turbo_otmorozok
@Turbo_otmorozok 2 ай бұрын
Круто! А то надоели эти фуфлыжные автосалоны, за что им переплачивать.
@user-ho5ys1xh4g
@user-ho5ys1xh4g 2 ай бұрын
я думаю через какое-то время так и будет)
@KAK-T0_TAK
@KAK-T0_TAK 2 ай бұрын
КАМАЗ уже некоторые свои модели продаёт только онлайн - дилер только для сервиса
@user-dl9dz1qp7g
@user-dl9dz1qp7g 2 ай бұрын
Так есть давно онлайн-продажи газелек - на сайте отдельный раздел.
@_Zima__
@_Zima__ 2 ай бұрын
​@@user-dl9dz1qp7g нет там ничего!!!
@RabyLampy
@RabyLampy 2 ай бұрын
*Завод выглядит очень даже достойно, заводчане вы большие молодцы. Константин, передайте Николаю спасибо за экскурсию, он капитальный красавчик, видно, что увлечён и работа для него больше чем просто работа..*
@user-jb6nt9zm5q
@user-jb6nt9zm5q 2 ай бұрын
вы просто другие цеха не видели! конвейер да хорош и все
@E266PD
@E266PD 2 ай бұрын
Я бы выложил видео с цехов, совсем другая была бы картина. Но снимать запрещают. Уровень производства 30-ти летней давности. Объемы производства мизерные. Легковое производство уничтожено полностью. Много импорта, многие цеха превращены в склады.
@RabyLampy
@RabyLampy 2 ай бұрын
@@E266PD *удивил ежа голой жопой. главное чтоб производство не останавливалось, а сотрудникам платили достойную ЗП, остальное всё приложится, если модернизировали конвейер, то и до цехов доберутся.*
@sultanail84
@sultanail84 2 ай бұрын
@@RabyLampy рабочим всегда платят кутарки. Удивлен, что таджиков не видно. Камаз весь забит им. Камаз тоже тьма, весь в мазуте, холод, вентиляция плохо работает, дизельные погрузчики в цехах.
@user-jb6nt9zm5q
@user-jb6nt9zm5q 2 ай бұрын
@@sultanail84 на ГАЗе нормально платят кстати. в 22 году уволился около 40к без сверхурочных получал + 13 зарплата. сейчас в 2024г там я бы получал 60-65к зарплату подняли неплохо, но я уволился(. коллектив хороший дотации на питание есть 150р на 200р можно вкусно и хорошо поесть. да и на те самые 150р можно поесть 1,2, салатик какой нибудь простой. Много еще зависит в каком цеху работать, я был в разных, коллектив везде хороший, где то холодно зимой где то грязно, где то нормально в целом.
@splavitsacom1462
@splavitsacom1462 2 ай бұрын
Огромные молодцы! Трудитесь, друзья, на Вас приятно смотреть и на Вашу продукцию!
@user-td4ve6si6v
@user-td4ve6si6v Ай бұрын
Николай молодец, грамотный специалист, знает про каждое выпускаемое изделие. Удачи ему
@user-dl9dz1qp7g
@user-dl9dz1qp7g Ай бұрын
Спасибо!
@mironotorono
@mironotorono 2 ай бұрын
ГАЗ ну сделайте вы КАБЛУК, аналог ЛАДА ЛАРГУС....спрос огромный, людям нужны городские каблуки!!!!
@YaroslavVP
@YaroslavVP 2 ай бұрын
Им сейчас сложно будет такое сотворить. Рамный каблук мало кому нужен, а несущий кузов они не проектируют. Хотя году в 2005-м был у них прототип…
@user-hy1pc2hc6l
@user-hy1pc2hc6l 2 ай бұрын
Газ 2332?
@mironotorono
@mironotorono 2 ай бұрын
@@user-hy1pc2hc6l Да
@user-dm2lu9vp2j
@user-dm2lu9vp2j Ай бұрын
Миллиона за три?!!!
@user-xb9ed8qu3j
@user-xb9ed8qu3j 26 күн бұрын
@@user-dm2lu9vp2j А ЛУЧШЕ за пять сРюрику царю денежки нужны на могилизацию русских парней в Украине !
@user-zn4gs1ic3u
@user-zn4gs1ic3u 2 ай бұрын
Николай-лицо завода! Скромен, лаконичен, технически грамотен! Болею и ратую за ГАЗ! Смотрю все выпуски про завод. 23го февраля были с Сыном в музее завода ГАЗ-рекомендую! Очень много посетителей! Бог в помощь!
@LelikGolik
@LelikGolik 2 ай бұрын
Очень рад за ГАЗ. Имел удовольствие эксплуатировать в 2011 новые ГАЗели Бизнес. Сейчас машины ещё интереснее. Молодцы! Успехов.
@Karaul72
@Karaul72 Ай бұрын
Ты шутишь, двигатель тоже понравился
@user-ib6oe1dq1u
@user-ib6oe1dq1u Ай бұрын
Супер. Молодцы ГАЗовцы шагнули далеко вперёд по с равнению с УАЗом👍👍👍
@user-tk4dj9og9r
@user-tk4dj9og9r Ай бұрын
Какие молодцы, чувствуется душу вкладывают по человечески,и даже улыбаюсь когда сказали что робот ругается и матерится когда шутя загораживают и не пропускают, Молодцы!😊
@Russiapower1
@Russiapower1 2 ай бұрын
Нашими предприятиями должны руководить такие как Николай💪👍.
@user-bz7gw9cj8e
@user-bz7gw9cj8e 9 күн бұрын
Ему бы восстановить выпуск легкового подразделения, можно выставочный последний джип газ 3106, и Волгу газ 3111, купил бы с удовольствием, они взаимо дополняют друг друга. Красавы, по Москве изредка Волга 3111 проедет- все взглядом провожают.
@Russiapower1
@Russiapower1 9 күн бұрын
@@user-bz7gw9cj8e волгу таких 2 видел в разное время, дизайн на тот момент был топ👍
@Nik-dz5rf
@Nik-dz5rf 2 ай бұрын
Очень приятный экскурсовод, смотрел не отрываясь))) Производство выше всяких похвал, на одной линии собирают по сути разные автомобили))) Спасибо за интересное видео!
@VlFmchv
@VlFmchv Ай бұрын
Это говорит о мизерных объёмах производства. Думай, голову включай.
@user-xb6pi4ov1o
@user-xb6pi4ov1o 2 ай бұрын
Николай просто энциклопедия ГАЗа! Знает все до мельчайших подробностей, удивительный парень! 👍👏🤝
@Lmm1565
@Lmm1565 Ай бұрын
Молодцы ГАЗ! Это круто! Не останавливайтесь, развития Вам дальнейшего! Порадовали очень даже!❤❤❤👍👍👍👍👍👍👍
@DenisKosovickiy
@DenisKosovickiy 2 ай бұрын
Сам газелист, но не грузоперевозчик. Про 4.6 Газель знал, их теперь как 3,5 предлагают, поэтому так неопределенно сотрудник про это шасси сказал. Люблю Газели и за ГАЗ всегда переживал и радовался. Отличные машины делают. Так держать! Жаль цена сейчас жуть, но это уже не к ним!
@E266PD
@E266PD 2 ай бұрын
Цена большая потому что нет массового производства, объемы мизерные.
@user-vu3yi4nh7f
@user-vu3yi4nh7f Ай бұрын
Люблю и имею прибыль от эксплуатации ---разные вещи
@dimanozor4327
@dimanozor4327 Ай бұрын
Человек рассказывающий , знает что говорит, без пафоса, с улыбкой , по простому как и сами газели ! Повысить зарплату Николаю !
@KonstantinPro
@KonstantinPro Ай бұрын
Я за 👍
@lnvnmo
@lnvnmo 2 ай бұрын
Константин, спасибо за интересный обзор сборки автомобилей ГАЗ, но особенно интересным этот обзор делает комментарии Николая, спасибо ему большое.
@yuriybelchikov2722
@yuriybelchikov2722 Ай бұрын
Супер! молодцы! Есть что показать, есть над чем работать, есть чем можно гордиться 👍👍👍👍👍👋👋👋
@arbuzisdead
@arbuzisdead 2 ай бұрын
@KonstantinPro как нибудь донесите до газовцев, что нужна левая сдвижная дверь. Соболь НН, Газель НН прекрасные бусики но без левой двери жизни нет. Кто хоть раз попробовал кузов с двумя боковыми дверьми ни за что не променяет на классический микроавтобус. Так что увы, транзит вечен, хотя на соболь слюнки текут.
@n_v_k_v
@n_v_k_v Ай бұрын
Спасибо за хороший обзор и сопровождающий толковый мужик. Сразу видно, что грамотный инженер в теме. 👍
@VlFmchv
@VlFmchv Ай бұрын
Инженер в теме, но техника говно. Китай рулит. А почему? Потому что в Китае были настоящие коммунисты, а таких предателей как ельцин и путлер там периодически расстреливают. Результат мы чувствуем на себе. Даже пердим в китайские трусы.
@TaTar1N.
@TaTar1N. 2 ай бұрын
Ответьте пожалуйста , почему на моторах с G 21 топливный фильтр установили под бампер??? При сильных морозах он просто замерзает и топливо парафинится и если топливо закончилось как прокачать его не снимая бампер??? При каждой замене около 10 тыс пробега каждый раз нужно снимать бампер ???? Зачем его туда его установили , если под капотом места просто навалом?
@VlFmchv
@VlFmchv Ай бұрын
Боже. Понимаю, почему мы не хотели в политехе учиться на факультете Автотракторная техника. Потому что там учились троечники и колхозники. Потом они пошли работать на ГАЗ. Вот он и результат.
@tvangarelictvangarelic9276
@tvangarelictvangarelic9276 2 ай бұрын
ВОЛГУ надо заново запустить в производство 😊 КТО ЗА ?!
@ruslansaidov2511
@ruslansaidov2511 Ай бұрын
2410
@user-go8mq9ib6b
@user-go8mq9ib6b Ай бұрын
Хотяби кузов современное надо, изменение надо на ходовое рулевое. Волга оно как танк сильное машина.
@BblLblCbll7blDblCT
@BblLblCbll7blDblCT Ай бұрын
Люблю работяг, красавцы парни )) ходят снимают уроды 😂😊
@BblLblCbll7blDblCT
@BblLblCbll7blDblCT Ай бұрын
Сказочник директор по развитию
@BblLblCbll7blDblCT
@BblLblCbll7blDblCT Ай бұрын
Ремня нет )))))
@user-me3ew4cd6g
@user-me3ew4cd6g Ай бұрын
Правильно Константин говорит, почему бы минивэн не сделать из "Соболя", клиенты на такие авто есть и немало.
@kristoforkolumb4158
@kristoforkolumb4158 2 ай бұрын
ГАЗ молодцы открыты для демонстрации и есть, что показать. Респект. Константин Вам отдельное Спасибо интересная тема Пром Транса.
@user-gf4wn1vt1s
@user-gf4wn1vt1s 2 ай бұрын
Регулярно смотрю Ваши видео. Огромное спасибо за работу. Нравится, что Ваши собеседники-люди люди увлеченные своей работой и могут простым языком объяснить все преимущества той или иной техники или модели.
@user-pn8yb1yu6h
@user-pn8yb1yu6h 2 ай бұрын
Спасибо ребята очень емко со знанием дела рассказ ,с ностальгией помню как приезжал за ВОЛГАМИ ТАКСИ, ГЛЯДЯ НА ЗАВОДВЕРЮ В БУДУЩЕЕ.
@user-yy1ihf-075-2-treh
@user-yy1ihf-075-2-treh Ай бұрын
Мне одному повидилось или это игра света, вся подвеска снизу скорой помощи ржавая уже с завода, ребята Вы там чего обожрались??? Вы хоть бы не позорились!!!
@SamsungA-jv3cp
@SamsungA-jv3cp Ай бұрын
Поменяйте уже поперечины рамы на газели. Фланцы разваливаются и передают трещины на лонжерон. При кручении рамы от неровностей дорог при эксплуатации, зона кронштейн рессор, в напряжении. Ведь техника эксплуатитируется и сельской местности. Изменив конструктив поперечин, снимите напряжение при кручении. Дайте раме свободного кручения. Также измените задние кабиные кронштейны. Рама-хребет автомобиля. P.S. Особо актуальна для бортовой платформы.
@user-ym6lq9tj4f
@user-ym6lq9tj4f Ай бұрын
Перестаньте перегружать ,и будет Вам счастье.
@user-lf7vh9rd9e
@user-lf7vh9rd9e Ай бұрын
Самое главное! Это не останавливаться на одном месте! Надо идти в перед 👍🏼
@Karaul72
@Karaul72 Ай бұрын
Завод бракоделов, сам собственник Газ 33081.. какждые 500км ремонт.. нет там культуры производства
@user-jg7kc4wn4e
@user-jg7kc4wn4e 2 ай бұрын
Молодцы не стоят на месте, видна забота о клиентах и пассажирах.
@user-jo4xg3gj5y
@user-jo4xg3gj5y 7 күн бұрын
Классный обзор ! Наш родной ГАЗ «задышал» полной грудью.
@user-qn8kz9rs2k
@user-qn8kz9rs2k 2 ай бұрын
У меня газончик 93 года выпуска, самый лучший грузовик для сельской местности. Хорошо что Газ живёт
@Schimm152
@Schimm152 2 ай бұрын
На работе имеем 2 газели next ,одна 14 года ("Бабушка" как я её называю), другая 19 года с блокировкой заднего моста(кат.С). Машины безотказные...в умелых руках☝️ И до офицалов на Т.О нам не далеко, т.к живём в полутора часах езды до Нижнего Новгорода.т
@Lavanderus
@Lavanderus Ай бұрын
Гордость за наших. Купил новую Газель Некст борт, дизель, в октябре 23 года. Я впечатлен российским автопромом. Это очень комфортный автомобиль. Я раньше мечтал о VW мультиване, теперь я хочу мультиван на базе НН. PS самое время покупать акции завод Газ.
@nCov-eg1dy
@nCov-eg1dy Ай бұрын
Мне Соболь НН особенно нравится. Такой приятный, как-нибудь куплю его себе в личное пользование.
@JohnDoe-uv8zx
@JohnDoe-uv8zx Ай бұрын
😅😅😅😅😅😅😅
@user-qm3sr4tm7d
@user-qm3sr4tm7d 2 ай бұрын
Отличный рассказ о заводе, Николай молодец, все конкретно и простым языком объясняет, ждём Эвотек 3.0, и ещё желательно побывать на других заводах Группы Газ, это Паз, ЛиАЗ, КАвЗ, УМЗ, Саз, Ямз, ну и когда запустят легковой конвейер тоже обязательно надо там побывать
@Oznor07
@Oznor07 9 күн бұрын
Спасибо за видео сюжёт интересный. С самых времен создания газелевских ГАЗелек чебурашек, Соболей ( немного даже занимался их ремонтом) когда в трудные времена они со многими несовершенствованиями расходились как горячие пирожки я, всегда радовался видя что компания автогигант можно сказать, не ПОЧИВАЕТ на лаврах, как некоторые и не проживают доходы но вкладывает их в создание новых образцов машин. И какая щас замечательная линейка, отличные автобусы, грузовики, Газели вообще супер стали. Заняли несколько линеек автомобилей. Компания Газ супер.
@nickk.6156
@nickk.6156 Ай бұрын
на работе стали нас катать на новом автобусе Газель NN. Был приятно удивлен удобством, как пассажир вообще езжу с удовольствием
@user-jn1ky2cr7r
@user-jn1ky2cr7r 13 күн бұрын
Побольше бы таких увлеченных спецов.Одни менеджеры вокруг.
@user-km3yl7bj6g
@user-km3yl7bj6g 2 ай бұрын
Зрелище конечно завораживающее. Как же ребята горят работой.
@user-rs5tp5bp9v
@user-rs5tp5bp9v Ай бұрын
Молодцы! Когда то побывал в 2015 году на Автовазе, очень понравилось. 20 февраля этого года получил новую Газель Некст, эксплуатируем, прошли почти 5000 км, полёт нормальный.
@DENISDism
@DENISDism 2 ай бұрын
Про газель сити: у нас в Балашихе таких много, машина гораздо удобнее чем обычная маршрутка. ГАЗовцы молодцы!
@user-hw5uz5lc5m
@user-hw5uz5lc5m 2 ай бұрын
Многая лета ГАЗу! Божией помощи во всем! ✝️
@densgeorges762
@densgeorges762 2 ай бұрын
Спасибо. Посмотрел с большим интересом. Грамотный сопровождающий.
@gekkalex9650
@gekkalex9650 2 ай бұрын
Парень реально много , что знает про завод . Где , что , как , просто красавчик
@user-wh4vq3yd9e
@user-wh4vq3yd9e Ай бұрын
Я бооле 40.лет шофёром работал начинал газ 51 газовцы молодцы красива нынче газ
@stek96
@stek96 2 ай бұрын
Хорошо бы если б они продавали шасси без мотора и коробки. Что б не переплачивать за те детали,которые на выброс.
@user-hx2hf5fu6d
@user-hx2hf5fu6d 2 ай бұрын
8,10,12,скоро дай Бог, свой тягач сделаете, молодцы развивайтесь ГАЗ супер молодцы.
@user-bp4gn4eq3l
@user-bp4gn4eq3l 2 ай бұрын
Константин, спасибо большое! Вы хорошим делом замаетесь.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 ай бұрын
Спасибо, стараюсь
@OMEGADARTS-yb7qf
@OMEGADARTS-yb7qf 2 ай бұрын
Есть чёрный - синий - голубой ну это понятно для каких заказчиков... Ну и юморочек у вас...🤣🤔🧐🤫🌹👍
@phils4634
@phils4634 2 ай бұрын
Fantastic plant tour, and the midi-bus with the very wide doors was very impressive. If fitted with rapid charge capability, 150km is more than enough for local route operations. Very nice Ambulance interiors too - very easy to clean out for infection management purposes, and very well-lit.
@user-hf8cm3ye7z
@user-hf8cm3ye7z 21 күн бұрын
Очень грамотный специалист. Спасибо
@user-du2tq5yd5w
@user-du2tq5yd5w 2 ай бұрын
Я каждый день езжу на сити газель пассажирский машина не плохая но сиденье водителя очень жесткое можно было хотя бы воздушное сделать там же всё равно стоит воздушная система а так машина не плохая от фар кайфую светит очень хорошо
@user-mx4ij2pm8u
@user-mx4ij2pm8u Ай бұрын
Газель работяга купил машину в Москве с рук уже 18 лет на одной машине сама машина 2004года всегда выручала и на дороге не оставляла . хотел поменять машину на более новую по нинешним ценам не осилю .а так доволен
@Sergey_Seravin
@Sergey_Seravin 2 ай бұрын
Жду следующую серию,понравилось😊 Кстати говоря полы в газель у нас в САПТе производят😁
@user-uf6el8st6l
@user-uf6el8st6l 15 күн бұрын
Но вы все равно молодцы 👏 чем АВТОВАЗ. Вы хоть стараетесь. Но народ ждёт газели как Фиат скудо, Опель виваро.Пежо травеллер Мерседес Вито. Волга.и все у вас супер будет.
@forpost452
@forpost452 2 ай бұрын
Николай молодец и профессионал своего дела, быть ему директором ГАЗа когда-нибудь)
@user-dl9dz1qp7g
@user-dl9dz1qp7g 2 ай бұрын
Спасибо на добром слове! )) Но каждый должен делать свою работу, а тут я как раз в своей тарелке ))
@Sanych79
@Sanych79 2 ай бұрын
У нас в Саратове ездят такие автобусы,очень удобные.Я помню как раньше ездили на фордах,это ужас,коленями упираешься в спинку сиденья,сидишь как на табуретке,ужасные маршрутки были.Пока доедешь куда-то,испытаешь массу болевых ощущений,в коленях,в спине.Наконец газовцы сделали отличный пассажирский транспорт.
@user-mi7yw1ul5b
@user-mi7yw1ul5b Ай бұрын
Благодарю вас за классный, информативный репортаж 👏💯👍
@Roman-ft8ip
@Roman-ft8ip Ай бұрын
Мы, работающие на автобусах вектор некст, интересуемся, как обстоят дела у разработчиков этого чюда? Они не покрылись язвами и не сгинули в гиене огненной? Особо горячий привет от автослесарей и ремонтников.
@E266PD
@E266PD 2 ай бұрын
Объемы производства на заводе мизерные. Легковое производство уничтожено полностью. Качество покраски нижайшее. Цены конские. Это главное.
@user-pm3by9yg3w
@user-pm3by9yg3w 2 ай бұрын
Газовцы молодцы , разрабатывают машины с учётом запросов потребителя
@PRO-iu5fp
@PRO-iu5fp 2 ай бұрын
цена не очень веселая на эти газы
@treskoedusa
@treskoedusa 8 күн бұрын
Я покупал машину соболь в девятнадцатом году, но ждал её почти месяц Нижегородском автосалоне. Говорили там какие-то разные комплектации, но я так понял, что просто где-то болты закручены, где-то нет. На этой машине был сумасшедший люфт. Нам пришлось гнать её с Архангельска в Москву в маебах Центр, чтобы нам там смогли изменить геометрию и отрегулировать обычный гидроусилитель. Машины все ржавеют буквально через 2 месяца. Никакой нет шумоизоляции, нету никакой антигравионной обработки. Провода, лампочки, фонари - все коннекшены очень слабые и фактически перегорают или перетираются на жгутах.
@Magistr03
@Magistr03 2 ай бұрын
Не менее интересно, чем первая часть! Еще раз - большое спасибо за такие интересные выпуски!
@user-mn1gh5kn8n
@user-mn1gh5kn8n Ай бұрын
Экскурсовод огонь - ,,простой сотрудник завода....,,
@user-ed5qm1mf5o
@user-ed5qm1mf5o Ай бұрын
Молодцы на ГАЗе! Ещё бы кроссоверы начали выпускать., да и ВОЛГУ нужно возвращать !
@user-qn3ci8rm6t
@user-qn3ci8rm6t 2 ай бұрын
Ездил в Москву,приходилось ездить на них,в Раменском,может пока новый,но достойный автобус,и тащит хорошо,в среднем 17 человек в салоне
@sjavaoradev
@sjavaoradev 2 ай бұрын
Про ГАЗ можно сказать - что профессионалы и чувствуется очень серьезный подход ко всем деталям, это вызывает уважение
@user-kb4wy4tc1l
@user-kb4wy4tc1l Ай бұрын
В девяностых годах на работе. Получили новые микро автобусы нисан урван отработли по десять лет пробег у всех был под милион меняли только расходники вообще на ремонте не стояли вот это качество
@user-ih7fs7ps3l
@user-ih7fs7ps3l Ай бұрын
Крутое видео. Всегда приятно, когда люди знают чем занимаются,а не просто "эффективно менеджерят". Микроавтобус, если честно неудобный. Поручни из нержавейки очень скользкие, чтобы не улететь на торможении нужно прямо прикладывать усилия. Старые прорезиненые были лучше. Ну или нержавейку нужно обрабатывать так чтобы была шероховатая поверхность. В задней части салона поручень на потолке только с оной стороны- выйти сложно, так как на одной стороне уже висят другие, а с другой держатся не за что. Сидеть на первых сиденьях после низкопольной площадки неудобно, те же поручни далеко и низко, при первом же резком торможении можно улететь поверх этих самых поручней.
@user-xo2oq3vw3w
@user-xo2oq3vw3w 2 ай бұрын
Очень горд за развитие и модернизацию авто завода ГАЗ ,ЗА внедрение роботов по доставке комплектующих (ПРЯМ МОЛОДЦЫ ⭐⭐⭐⭐⭐)ЗАВОД ГАЗ - Я ЕГО АССОЦИИРУЮ. НЕ ПРОСТО КАК АВТОЗАВОД. -А АВТОЗАВОД 🇷🇺 МОЕЙ СТРАНЫ 🇷🇺 Хочу пожелать им развития и удачи В ВЕЛИКОМ НАШЕМ БУДУЩЕМ - С ТАКИМИ ЛЮДЬМИ ОНО У НАС ТОЧНО БУДЕТ !
@user-nx9ih9pb8g
@user-nx9ih9pb8g Ай бұрын
За кадром удары кувалды. Артисты😂 Про китайские комплекты умолчали😅
@user-jk9ob9hm3u
@user-jk9ob9hm3u 2 ай бұрын
Ну к ГАЗу претензий очень мало молодцы .а вот посмотреть на тех кто работает на УАЗе особенно кто собирает и допускает такую сборку буханки . очень интересно было бы.
@xruct
@xruct 27 күн бұрын
Конечно все красиво , хоть научились делать достойное что то , Нижегородцы МОЛОДЦЫ
@user-lh3xo1re9o
@user-lh3xo1re9o 2 ай бұрын
Все хорошо, молодцы работают! Даже то что не в ногу со временем, не страшно. Плохо то, что не ведется работа над ошибками. Если есть какоето слабое место, то оно так есть пока ато не снимут с конвеера. Ломается какаято одна деталь и надо мешок этих одинаковых деталей с собой возить что не замерзнуть в пути. Пример поню было ручьки дверны, каждый день на работе меняли. Мелочь но не приятно. Из мелочей складывается общее впечатление. Вроде неплохо но...!😢
@user-ho5ys1xh4g
@user-ho5ys1xh4g 2 ай бұрын
Про ошибки - да нифига подобного. Все улучшают постепенно по мере возможностей.
@user-lh3xo1re9o
@user-lh3xo1re9o 2 ай бұрын
@@user-ho5ys1xh4g хотелось бы верить, что это правда. Пять лет назат последний раз пользовался их новым продуктом, больше не доводилось. На тот момент прогресса в решение проблем у них небыло, делали "как получилось"!
@user-qw8oc8ff7p
@user-qw8oc8ff7p 2 ай бұрын
Все в ДЕЛЕ И В ТЕМЕ 😎. 👏👏👏👏Иииии НИКАКИХ ПОНТОВ. Типа порвём, покажем. ☝️Молодые и хозяйственные ПРОФИ 👍👍👍.
@user-ho5ys1xh4g
@user-ho5ys1xh4g 2 ай бұрын
Мне тоже понравилось. Просто все занимаются своим делом.
@MoskvinEvgeny
@MoskvinEvgeny 2 ай бұрын
NN 4x4 шикарная машина. Глаз радуется
@AaAa-nm1jj
@AaAa-nm1jj Ай бұрын
Я газон купил. Одни слезы. Краску (белую)с крыши сдул самым слабым керхером. Да на соседский участок в августе. Сосед подумал зима пришла 😂 P.S. Автору видео не понравился комментарий. Ну что же - правда глаза колет. 😁
@abdullohabdulbosit6586
@abdullohabdulbosit6586 Ай бұрын
Rivojlangan Rossiyadan boshqa nima kutish mumkin
@igorermolin2714
@igorermolin2714 2 ай бұрын
Ну можем же, так держать. Константин у спасибо за его работу
@user-wp8wc5oc3d
@user-wp8wc5oc3d 2 ай бұрын
11:30 плавность хода крана конечно топчик.
@user-hn3vh5jy2r
@user-hn3vh5jy2r 2 ай бұрын
Я водитель Паз Вектор Некст. Пневмо подвеска работает только при полной загрузке. В обычное время это Газон 5 итонник
@user-wp9gc5ys7x
@user-wp9gc5ys7x 2 ай бұрын
Константин покажите пожалуйста производство Ульяновского завода интересно посмотреть как собирают УАЗ профи и буханку
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 ай бұрын
Туда не пускают, уже просился
@YaroslavVP
@YaroslavVP 2 ай бұрын
Там всё не так красиво судя по выпускаемой продукции. Из-за низкого качества падает спрос, из-за низких продаж нет денег на улучшение производства. Замкнутый круг получается. Им бы инвестора хорошего и управленца грамотного
@user-vh5xk2iy8n
@user-vh5xk2iy8n 2 ай бұрын
Насчёт скорой помощи, не плохо было бы запаску повесить на задние двери, когда колесо снизу это очень неудобно и неудачно! Всем здоровья и добра!
@user-dl9dz1qp7g
@user-dl9dz1qp7g 2 ай бұрын
Запаска на Нексте и НН с цмф-кузовами (и на скорой, в частности) снизу крепится лебедкой и выезжает из-под кузова прямо под задний бампер. Всё очень удобно, как раз, и не требует ни приложения серьезных усилий, ни переодевания в рабочую одежду, поскольку весь процесс можно проделать, не запачкавшись абсолютно. Было дело, демонстрировал прямо в деловом костюме снятие и установку запаски.
@user-xo2oq3vw3w
@user-xo2oq3vw3w 2 ай бұрын
Запаска снизу лучше , и автомобиль смотрится современней... ВСЁ ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛИ 👍
@user-db6gd3bv9j
@user-db6gd3bv9j 2 ай бұрын
Спец техника для нашей необъятной Родины и не только, это очень хорошо, но когда мы на дорогах увидем нашу легендарную Волгу, в новом качестве. Ждём от вас
@user-zw5ip3lu6w
@user-zw5ip3lu6w 2 ай бұрын
Хоть какие-то деньги зарабатывать есть место у людей, но очень плохо что Волги перестали выпускать 😢
@user-xb6pi4ov1o
@user-xb6pi4ov1o 2 ай бұрын
Ждем, ждем Соболь 4х4 микроавтобус. Машина очень понравилась.
@user-dl9dz1qp7g
@user-dl9dz1qp7g 2 ай бұрын
Совсем скоро будет
@dusha7776
@dusha7776 2 ай бұрын
Смотришь на это всё и не веришь глазам. Просто магия какая-то)
@user-oi5pg5uw6v
@user-oi5pg5uw6v Ай бұрын
Повезло заводу тем что этим авто можно управлять с любительскими правами! И это хорошо!
@ulugbekataxanov9898
@ulugbekataxanov9898 Ай бұрын
Всем привет из Узбекистана, очень люблю Газели, сам ездяю на газеле, машина немного капризная, но хорошая.
@user-hr2up8hl5q
@user-hr2up8hl5q 26 күн бұрын
Спасибо за экскурсию❤❤❤❤❤❤❤
@user-vl8ek7nr2m
@user-vl8ek7nr2m 2 ай бұрын
Все это радует.Большая линейка отечественных автомобилей .Рабочие места .Хотелось бы : качества , уменьшение цены
@user-pm6if2gt9k
@user-pm6if2gt9k 2 ай бұрын
Очень компетентная экскурсия 😊 спасибо
Nonomen funny video😂😂😂 #magic
00:29
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 56 МЛН
I Trapped Myself in a Box with Colored Smoke!
00:50
A4
Рет қаралды 15 МЛН
Süper ❤️ Cute 💕💃 #dance
00:13
Koray Zeynep
Рет қаралды 21 МЛН
🔥🔥🔥Лукашенко показали новую модель белорусского автомобиля!!!🔥🔥🔥
20:15
Первый национальный канал Белорусского радио
Рет қаралды 5 МЛН
ОБЗОР ГАЗЕЛЬ NN - НЕКСТ ! ПРОДАЕТСЯ!
18:41
Автоспальник
Рет қаралды 316 М.
Нива Legend - все очень плохо, но есть один плюс!
24:22
Клубный сервис
Рет қаралды 660 М.
Как реально выглядит американская глухомань?
27:18
АМЕРИКА Наизнанку
Рет қаралды 212 М.
No powerwheels were hurt in this video #shorts
1:00
FitFrens
Рет қаралды 44 МЛН
BARCO COM MOTOR V8
0:22
Outsider Garage
Рет қаралды 8 МЛН
satisfying ebike noise
0:30
Rob Rides EMTB
Рет қаралды 11 МЛН
Авто не Китай! #shorts Лиса рулит
1:00
Лиса рулит shorts
Рет қаралды 3,2 МЛН