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Novo Arocs 2023 deixa Scania XT 500 parecendo uma PZINHA! - CAMINHÃO DE 1.1 MILHÃO DE REAIS!

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Carro e Análise

Carro e Análise

2 жыл бұрын

Hoje vamos apresentar o novo Arocs 2023, um caminhão extra pesado com foco na mineração! Já muito conhecido na Europa, ele chega ao Brasil com melhorias e otimizações pensadas para a nossas realidade. Uma delas foi a troca do motor OM 471 pelo OM 460 de 510cv já conhecido e consagrado das nossas estradas, que possui muitas peças nacionalizadas e manutenção mais simples, o que reduz custos de operação e aumenta a disponibilidade. Na sua categoria ele entrega capacidade de carga de 58 toneladas, sendo o mais casca grossa nesta aplicação tão exigente. Seus principais rivais são o Scania XT 500 e o Volvo FMX 540.
SAVANA JOINVILLE
TELEFONE: (47) 2107-9800
ENDEREÇO: Rodovia BR101, Km 43, s/nº, Galpão Nº 10 - JOINVILLE SC
PREÇO AROCS 2023: R$ 1.150.000,00
PREÇO SCANIA XT 500: R$ 1.047.090,00
PREÇO VOLVO FMX 540: R$ 956.142,00
CONTATO ATRAVÉS DO DIRECT/WHATSAPP
INSTAGRAM @carroeanalise
Conheça o canal do Fabian e Isabela - ‪@LiveandGive4x4‬
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Song: Jay Eskar - To The Top (feat. Srikar) (JJL Remix) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: NCS.io/ToTheTopJJL

Пікірлер: 114
@rafaeloliveirapompeu4836
@rafaeloliveirapompeu4836 Жыл бұрын
Aqui na mineração que trabalho no Pará veio 10 unidades dele 9 deu problemas e 3 bateu o motor que caiu o pistão no chão e G500 tem só 80
@marcosmarcos4736
@marcosmarcos4736 Жыл бұрын
Verdade trabalho na mina com eles e não prestam, não chegam perto do volvo e scania nunca
@JoaoSantos-nc3ky
@JoaoSantos-nc3ky 10 ай бұрын
Confia! 😂😂😂😂😂😂😂😂
@nelioluisdagostin8681
@nelioluisdagostin8681 5 ай бұрын
Cupim de ferro!!! kkk
@jhemersonfurtado7990
@jhemersonfurtado7990 3 ай бұрын
Aqui tbm chegou 10 e estão tudo dando problema de sensores e etc . Um Mercedes novo com os problemas antigos
@canalrogeriorodrigues
@canalrogeriorodrigues 2 жыл бұрын
Esse caminhão e feito um conjunto de força combinado motor e tração combinação perfeita pra puxar muito peso em auta potencia com redimento na produção em realmente uma obra de arte e encrivel ver ele nas mineradora trabalhando fez bonito 👏👏👏👏
@antoniovieiradesousafilho5821
@antoniovieiradesousafilho5821 Жыл бұрын
Esse camião não pode andar em rodovia as vezes a gente caçabeiro pega serviço de vinte a trinta quilômetros e aí não pode fazer esse tipo de trabalho?
@maikoncunha6247
@maikoncunha6247 2 жыл бұрын
Parabéns João, excelente demonstração do Arocs 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
2 жыл бұрын
Tamo junto!!
@rodobuss
@rodobuss Жыл бұрын
Esse Caminhão Simplesmente Extraordinário, sinônimo de Robustez , qualidade e durabilidade porque Mercedes é Mercedes.
@hermesjuniorcomis8558
@hermesjuniorcomis8558 2 жыл бұрын
Cara que máquina sensacional, Parabéns 👏👏👏
2 жыл бұрын
Este eu fiquei muito feliz de gravar pra vcs!
@marcelohonorato4344
@marcelohonorato4344 Жыл бұрын
Que máquinas top deu até vontade de pilotar uma nave dessa deve ser chow de bola muito legal parabéns
@raimundononatoalvesclara9277
@raimundononatoalvesclara9277 Жыл бұрын
ESSE CÂMBIO tbm AIR em baixo do VOLANTE FICOU MUITO TOP, PORQUÊ dai nem precisa o MOTORISTA TIRÁ AS MÃOS DO VOLANTE PRA TROCAR AS MARCHAS IGUAL ERA OS outros VEÍCULOS DA MERCEDES COM isso da MAIS CONFORTO e segurança PRA QUEM VAI ÓPERA a MÁQUINAS a;ate QUE em FIM a MERCEDES BENZ ESTÁ aprendendo FAZER umas coisas bouua nos caminhão
@marcioabreu6121
@marcioabreu6121 2 жыл бұрын
Sensacional simplesmente um tanque de guerra parabéns pelo vídeo muito bem detalhado sucesso
2 жыл бұрын
Muito obrigado pela força!
@marcioabreu6121
@marcioabreu6121 2 жыл бұрын
@ por nada meu amigo estamos juntos seu canal é exelente simples e objeto parabéns
@paulop2370
@paulop2370 Жыл бұрын
E DETALHOU A PARTE INTERNA DO CAMINHÃO FALOU MUITO SOBRE ALTURA MAIS FALA MOSTRA MOTOR GABINE ERGUIDA MOSTRA CARDÃ NÃO FALOU SOBRE MOTOR LINHA OU EM V
@jhonnydejesussantos8806
@jhonnydejesussantos8806 Жыл бұрын
Se o axor 4144 já é bom, imagina esse. Acho que a empresa que eu trabalho vai comprar esses caminhões no fim do ano.
@BIBLIOTECADEPROJETOS
@BIBLIOTECADEPROJETOS Жыл бұрын
So eu fico imaginando um Motorhome em cima disso ai ?kkkkk
@pauloricardo9368
@pauloricardo9368 Жыл бұрын
as lumbriga ate coça kkkkkkkk quem dera tivessemos o capital pra fazer acontecer
@andradejurk
@andradejurk 2 жыл бұрын
Mercedes nem precisa de apresentação...
2 жыл бұрын
Esse é bruto mesmo
@andrebr4_
@andrebr4_ 2 жыл бұрын
Tava com sdd das análises de caminhões!
2 жыл бұрын
Esse é bruto demais
@antoniarodriguesvargas8912
@antoniarodriguesvargas8912 2 жыл бұрын
Que Top, esse caminhão. Parabéns João pelo video😘
2 жыл бұрын
😘
@ranesformiga5822
@ranesformiga5822 5 ай бұрын
Boa tarde vou trabalhar na ferrovia
@wellingtonsouasousa7900
@wellingtonsouasousa7900 2 жыл бұрын
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
2 жыл бұрын
Muito obrigado pela visita Wellington
@celio8295
@celio8295 25 күн бұрын
Na minha empresa tem 5 deles todo dia tem um visitando a oficina
@raimundononatoalvesclara9277
@raimundononatoalvesclara9277 Жыл бұрын
ESSE CAMINHÃO E MUITO LINDO ; isso deve ser MUITO BRUTO arox pau pra toudas as OBRAS A MERCEDES BENZ DEVERIAM FAZER ESSE MAQUINÁRIO AIR PÁRA CONCORRER BONITO NA MADEIRA E NO CANAVIEIRO
@Matheus.027
@Matheus.027 Жыл бұрын
Trabalho com um desse .top demais ❤❤❤
@silviosilveiradossantos6804
@silviosilveiradossantos6804 Жыл бұрын
E muita tecnologia 👍
@fabiolipinski7707
@fabiolipinski7707 2 жыл бұрын
Top hein guerreiro. caminhão bom é aquele que traz o sustento pra casa.
2 жыл бұрын
Com certeza
@joaobatistaalves2929
@joaobatistaalves2929 2 жыл бұрын
Não conheço de caminhões, mas entendi que esse é o "Wrangler" da Mercedes Benz.
2 жыл бұрын
Kkk
@LucasReginatto
@LucasReginatto Жыл бұрын
Scania ta MUITO na frente nesse segmento off-road
@JoaoSantos-nc3ky
@JoaoSantos-nc3ky 10 ай бұрын
Faltou convencer os empresários que tão comprando só Mercedes e Volvo! Kkkkkkkk
@brancosilvasouza9096
@brancosilvasouza9096 Жыл бұрын
Você já pensou esse escapamento o tanto de poeira que aí gera
@adailtonleao9263
@adailtonleao9263 2 ай бұрын
Trabalho num desse direção pesada banco pra coluna péssimos força bom demais
@EmersonFonseca
@EmersonFonseca Жыл бұрын
Só não aguenta peso, mas tudo bem! XT manda saudades.. kkk
@JoaoSantos-nc3ky
@JoaoSantos-nc3ky Жыл бұрын
Não aguenta peso? Kkkkkkkkkk Ae não é Scania canela de vidro não!
@fillippesouza7775
@fillippesouza7775 2 жыл бұрын
otimo video, tentar fazer o video mostrando o volvo fmx
2 жыл бұрын
Com certeza! Quero fazer o scania também
@fillippesouza7775
@fillippesouza7775 Жыл бұрын
@ eu trabalho com o volvo fmx. O caminhao é bruto
@cesarpedro9384
@cesarpedro9384 27 күн бұрын
Caminhão Mercedes benz com certeza o melhor do mundo
@oscararaujo512
@oscararaujo512 Жыл бұрын
Aqui em portugal tem muito desse modelo 4142 pensa em um caminhão alto mas é bem robusto
@JoseFelix_
@JoseFelix_ 2 жыл бұрын
Esse Arocs vai substituir o Axor ??
2 жыл бұрын
Não! Ele é um caminhão especifico pra mineração . O axor co tinha firme e forte
@falc0n871
@falc0n871 Жыл бұрын
Mercedes é o rei da mineração
@marcosmarcos4736
@marcosmarcos4736 Жыл бұрын
Kkkkk vc não trabalha na mineração então É volvo ou scania esse modelo arocs não presta
@marcioadrianoramossilva4678
@marcioadrianoramossilva4678 Жыл бұрын
Parece muito bom pra peso mas ele tem opção de cabine dupla ???
@cbcpinturaspbi9113
@cbcpinturaspbi9113 Жыл бұрын
E porque não fazer um caminhão desse porte para estradas, rodoviária?? Cabine leito. Seria excelente para uma Julieta.
@volvonl10naestrada27
@volvonl10naestrada27 Жыл бұрын
TOP DEZ
@raimundononatoalvesclara9277
@raimundononatoalvesclara9277 Жыл бұрын
JENTE cem comentários eu so tenho e a dizer que Mercedes Benz e um caminhão que aguenta tranco e nao quebra tao fácil em e outras coisas que vocês falaram muito do 44 que tem 440 cavalinhos de forças toudos sabemos que a SCANIA tem 500 CAVALOS de forças, ágora VAMOS deixá ver o arocs trabalhar que ele tmb tem 500 cavalinhos de forças igual o SCANIA despois fazemos o comparativo de NOVO
@volvonl10naestrada27
@volvonl10naestrada27 Жыл бұрын
@@raimundononatoalvesclara9277 VDD
@viniciusoliveira427
@viniciusoliveira427 2 жыл бұрын
Perdi muito pro Scania
@brancosilvasouza9096
@brancosilvasouza9096 Жыл бұрын
Isso aí com um mês de uso deve deixar o operador maluco com tanta luzes que vai acender no painel
@tiagomarques448
@tiagomarques448 Жыл бұрын
Trabalho com Scania xt 500 e tá dando dor de cabeça para a empresa muito problema eletrônico,na empresa tem 10 arocs e estão a todo vapor ,a empresa cogita comprar mais arocs!
@josecosta4095
@josecosta4095 11 ай бұрын
Pior que não viu trabalho com um que ja tem um ano de uso e ta de boa
@melodelimatiago5310
@melodelimatiago5310 2 ай бұрын
😍😍😍😍
@GabrielFerreira-vr6bc
@GabrielFerreira-vr6bc Жыл бұрын
Era pra ser 510 cv ne
@joseclaudinobarrosneto2659
@joseclaudinobarrosneto2659 Жыл бұрын
Lindo caminhão tivesse real ia compra um pra mim kkk
@franciscoribeirodasilva3579
@franciscoribeirodasilva3579 Жыл бұрын
Qual o comprimento do sachiz
@odairsantecchia3286
@odairsantecchia3286 Жыл бұрын
A concorrencia tem e inveja da estrela😂
@IgrejaBrasilBendito8193
@IgrejaBrasilBendito8193 3 ай бұрын
BR trans-cargas 💚_ 🤍 _💛_ 💙
@jaysem79
@jaysem79 Жыл бұрын
Año 2023 y no trae air bag, que poco piensan en el conductor....
@josecarlossiqueiraaraujo2966
@josecarlossiqueiraaraujo2966 Жыл бұрын
Varão vou comprar um desse para fazer um Motorhome moro em Teresina Piauí qual o valor desse caminhão porque tava pensando comprar um ônibus
Жыл бұрын
Contato da Savana na descrição
@mgespedito
@mgespedito Жыл бұрын
Só falta agora a Iveco trazer o X-way pra entrar pra briga.
@scania_lover
@scania_lover 2 жыл бұрын
Tecnicamente, o Arocs sequer chega perto de SCANIA XT Heavy Tipper ou VOLVO FMX Max. Scania e Volvo tem várias opções de potência e torque, chegando a 540cv e 2600Nm para Volvo e 620cv e 3.000Nm para Scania, e não apenas uma potência fixa em 510cv e 2400Nm. Já o chassis dos suecos são reforçados e de longarina dupla, muito mais robustos que o chassi de folha simples do Arocs. Em termos de CMT, Scania vai a 210t e Volvo a 225t, contra as pífias 150t do Arocs. Mas esses veículos irão operar com todo esse peso? Obviamente que não, mas isso se traduz em maior vida útil do trem-de-força de um equipamento que irá operar com, no máximo, 60t. Se a capacidade de cada eixo traseiro do Arocs (20t) é ligeiramente maior que do Scania e Volvo (19t), já nos dianteiros (9t) ela fica aquém de Volvo (10t) e sobretudo de Scania (11t). Sem dizer que, para o mercado peruano por exemplo, a Volvo autoriza um PBT de 64t, enquanto a Scania autoriza por aqui até 66t no 8x4 para operações de apoio (ex: caminhão pipa), contras as 58t do Arocs. Rodas aro 24” e pneus 325/95R24 todos tem. O sistema pesado (Heavy Duty) de filtragem de ar do Scania dá um baile no do Arocs e do FMX, acumulando até 40kg de poeira antes de requerer troca dos filtros. Volvo e Scania ainda possuem opção de escapamento vertical, multimídia com visualização de várias câmeras, air-bag, faróis em LED, sensor de chuva/acendimento automático dos faróis, dentre outros recursos de conforto e segurança. Já em relação à altura do quadro do chassis, que é o que de fato importa nesse tipo de operação, Scania e Volvo estão no mesmo nível (cerca de 1,20m do chão na parte superior). Nesse sentido, a altura da cabine pouco importa, pois, quanto mais alto, mais difícil de subir. O que manda é o ângulo de ataque do pára-choque, que está em torno de 29 a 30 graus para todos eles. Já Scania e Volvo tem pinos de reboque extremamente robustos (40t e 32t respectivamente). Scania e Volvo possuem caixas de câmbio com marchas super reduzidas (crawler), o que reduz o esforço nos arranques carregados e poupa o trem-de-força. Ainda, Scania e Volvo possui cabines e interior totalmente alinhados com o que essas marcas tem hoje no mercado europeu, diferente desse Arocs tupiniquim que está com painel analógico e no qual até a capa de vinil dos bancos é item opcional, o que é um absurdo em um veículo que custa 1.2 milhão de reais. Portanto, no nossa singela opinião, o Arocs tupiniquim é apenas um bom caminhão de mineração. 🤷🏻‍♂️
2 жыл бұрын
Deu uma aula! Em breve vamos fazer o Scania tbem!
@scania_lover
@scania_lover 2 жыл бұрын
Cara, a despeito da minha opinião sobre o Arocs quando comparado aos concorrentes, tenho que ser justo contigo: seus vídeos são muito bem produzidos, com informações corretas e precisas, sem ser prolixo e com uma dicção muito boa. Fica evidente que você realmente estuda o produto antes de falar dele. Canal verdadeiramente profissional. Parabéns! 👏🏼👏🏼👏🏼
@jmarcos6680
@jmarcos6680 2 жыл бұрын
É por comentários assim que eu paro para ler os comentários. Ótimo vídeo e ótimo comentário 👏👏👏👏
@DanielRodrigues19999
@DanielRodrigues19999 2 жыл бұрын
No papel é tudo bonito mas quando vão fazer os testes um 3344 consegue fazer igual a esses dois 540 aí q acham q são os bixão da goiaba
@erisvaldomoura7528
@erisvaldomoura7528 2 жыл бұрын
É a Mercedes deixou a desejar nesse novo produto. O único caminhão insuperável da Mercedes Benz é 4160 slt esse não tem para Scania. Volvo. DAF ou qualquer similar 😅😅😅 nem um deles ganha do 4160 slt aquele caminhão é o caminhão para puxar peso 👏👏👏😅👍
@euPabloVendas
@euPabloVendas 4 ай бұрын
Existe esse caminhão 4x4 ou 6x6?
4 ай бұрын
Nao
@fabiodean6699
@fabiodean6699 Жыл бұрын
Mercedes não é brincadeira viu.
@rodrigorossi2802
@rodrigorossi2802 Жыл бұрын
Falta chassis para chegar no fmx volvo
@leonardoleal4124
@leonardoleal4124 Жыл бұрын
É a Mercedes-Benz cobrando mais por menos. Eu sempre fui fã incondicional da marca, mas não passo pano. E isso ocorre nos automóveis também. A Mercedes entrou numa fase de aumentar e muito a lista de opcionais nos seus produtos e cobra muito pelos seus produtos, com preços surreais. Cobra pelo nome e status. Tem produtos melhores acabados e cobrando menos, seja com os caminhões ou os automóveis de passeio.
@marcosdossantossouza8107
@marcosdossantossouza8107 Жыл бұрын
POR GUE ESSES CAMINHÕES DA MERCEDES BENZ O CHASSI É ASSIM COM MUITOS FUROS, ESSES FUROS TODOS NÃO ENFRAQUECEM O CHASSI NÃO?
@vlr2299
@vlr2299 2 жыл бұрын
Cadê o cavalo ?
2 жыл бұрын
Tá no pasto kkk
@vlr2299
@vlr2299 2 жыл бұрын
@ 🤣🤣
@vlr2299
@vlr2299 2 жыл бұрын
@ não pensa em fazer avaliações de motos também ?
2 жыл бұрын
@@vlr2299 com certeza! estou tentando contato com yamaha e honda aqui da cidade pra começar! vc gostaria de algum modelo em especifico?
@vlr2299
@vlr2299 2 жыл бұрын
Top! Pra mim pode ser qualquer modelo eu gosto de ver e conhecer mesmo sabendo que não vou ter igual aos vídeos dos carros ou dos caminhões, mas seria top já começar com alguma top tipo a África twin ou a MT 09 da Yamaha
@wellingtonthomazdasilva2623
@wellingtonthomazdasilva2623 Жыл бұрын
Infelizmente não falou do câmbio e sistema de freios
@jhemersonfurtado7990
@jhemersonfurtado7990 3 ай бұрын
Bem pior que cambio de volvo e do Scania
@josecarlossiqueiraaraujo2966
@josecarlossiqueiraaraujo2966 Жыл бұрын
O valor
@lucaslourenco1490
@lucaslourenco1490 3 ай бұрын
Faz 2 por litro será ? Kkkk
@VictorCayro
@VictorCayro Жыл бұрын
Scania XT vaza no cabeçote demais, o bloco do motor não vale nada!!!
@nandinha5127
@nandinha5127 Жыл бұрын
Deixa a xt540 parecendo pzinha que piada qual o torque desse caminhão e qual a força de arrasto dele ?
@jhemersonfurtado7990
@jhemersonfurtado7990 3 ай бұрын
É alto sim o g500xt fica menor mesmo porém sobre força os Scania sobe mais fácil com mesma carga
@eriknatan4979
@eriknatan4979 16 күн бұрын
Sendo que pra esse segmento a cabine tem que ser baixa mesmo, a do scania xt é do fmx tá de bom tamanho, essa do arocs é um exagero, já tô até vendo o quanto isso vai quebrar e amassar a cabine, muito grande.
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