Novo Citroen C3 Feel 1.0 MT: Todos os detalhes do hatch Francês que passa dos R$ 82 mil

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Novo Citroen C3 Feel 1.0 MT: Todos os detalhes do hatch Francês que passa dos R$ 82 mil - VeiculARTE

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VeiculARTE

Күн бұрын

Пікірлер: 49

@analiciabelli1195 Жыл бұрын

Adorei! Ótimo vídeo! 👏🏻👏🏻👏🏻Estou muito feliz com o meu! Embora pudesse melhorar em alguns aspectos, eu adorei o design dele!

@VeiculARTE Жыл бұрын

Que bom!! Importante é estar satisfeita. Sempreee terá algo a melhorar em todos os carros... rs Obrigado!!!

@izaksilva5784 Жыл бұрын

Vc tem um c3

@ResenhasDaEva 4 ай бұрын

C3 excelente! Comprei a versão feel 24 e já arrumaram a questão da abertura da tampa de combustível (agora é elétrica). Tô adorando por enquanto. Acho um disparate comparar com Mobi ou Kwid.

@VeiculARTE 4 ай бұрын

Obrigado pelo relato, Eva! Sempre bom ouvir reais proprietários. Em relação a tampa do combustível, finalmente arrumaram esse detalhe. Ótimo! Já sobre a comparação, concordo que o C3 é superior à Kwid ou Mobi. Porém as versões de entrada de todos eles, partem de R$ 73 mil. Então é uma comparação mais por conta da faixa de preço. É como se Mobi e Kwid tivessem subido de divisão, enquanto deveriam custar menos. Abraço

@costaereisadvogadoseassoci8000 Жыл бұрын

Eu acabei de comprar a versão Feel 1.0, disparada a melhor configuração custo-benefício. Quanto ao carro: PRÓS: 1) Central Multimídia moderna e bonita; 2) Espaço interno e regulagem do banco; 3) mecânica da FIAT (Argo) facilita quanto à reposição de peças e reparos; 4) Porte e altura; 5) Design. CONTRAS: 1) consumo ACIMA do indicado pelo INMETRO a depender da gasolina e pé do motorista; 2) Abertura do tanque com a chave; 3) Falta de conta-giros no painel; 4) Chave padrão antigo; 5) Ausência de regulagem de altura do cinto de segurança. Fora isso tudo, não esquecer que é um CARRO POPULAR numa época de recessão global pós pandemia, e sob crise de distribuição de insumos, então, considerando o momento, tá excelente! Onix acima de R$ 93.000 e com roda de ferro e calota era a minha alternativa, estou satisfeito com a minha escolha.

@VeiculARTE Жыл бұрын

Belo resumo! Gostei. Sempre bom ouvir opinião de dono. E o melhor de tudo é essa sensação de satisfação. Nenhum carro é perfeito, mas temos que optar por aquele que faz mais sentido para nosso uso. Acredita que de tudo isso que você falou, o que mais me incomoda é a abertura do tanque com a chave?

@poli.k9201 Жыл бұрын

Escolhi C3. O meu tá rodando há 5 meses. Direção e Suspensão... dirigibilidade, excelentes. Espaço interno e porta-malas ótimos... é muito bonito tbem. Acho meio "gastão", tá rodando 8km/litro no etanol cidade. No geral, estou bem feliz com a escolha.

@VeiculARTE Жыл бұрын

Esse C3 tem pontos muito positivos mesmo. Tenho visto os proprietários elogiando bastante. Obrigado pelo seu relato real do carro! 😉

@Sultuxes 29 күн бұрын

Estou para trocar de carro ainda este ano, e estou entre ele e o 208 Like. Confesso que, apesar de ser Peugeotzeiro desde 1995, o C3 me parece, hoje, a escolha mais acertada.

@natallima8257 Жыл бұрын

Eu achei bem interessante a proposta do C3, eu penso que em termos de marcar presença, se você chegar num lugar com ele vai chamar mais a atenção do que o Ônix ou HB20, porém esses últimos já se encontram bem consolidados no mercado automotivo. Eu, hoje daria uma chance pro C3, me pareceu bem confortável...

@VeiculARTE Жыл бұрын

Verdade! Essa altura um pouco maior faz a diferença frente os concorrentes. Realmente um diferencial. E como você disse, é uma disputa difícil nesse segmento. O C3 está vendendo bem, mas certamente a ambição da Citroën não é vender mais do que Onix e HB20.

@janderkns 10 ай бұрын

Comprei 1 semana atrás. Adorei.

@VeiculARTE 10 ай бұрын

Boa!!! Você sabe que valeu a compra quando tem esse sentimento de adoração. 👏🏼👏🏼👏🏼

@danielhenriques7759 Жыл бұрын

Estou bem satisfeito com o meu.

@VeiculARTE Жыл бұрын

Show! Os proprietários tem elogiado bastante. 😉

@marcelosantiago2108 Жыл бұрын

Fala, Breno! Sou do time 208!😁 Interessante os controles do vidro traseiro no meio do console, entre os bancos. Achei uma economia inteligente, pois os passageiros da frente e os traseiros conseguem usá-lo. Melhor que as temíveis manivelas!! Tô esperando a avaliação do Kia Soul!!! Abração!!

@VeiculARTE Жыл бұрын

Beleza Marcelo? Imaginei que você curtisse mais o primo dele! rsrs Sobre os vidros traseiros, realmente uma economia inteligente pensando por esse lado, mas acho muito fora de mão. Sigo na busca do Kia Soul!! Abs

@marcelosantiago2108 Жыл бұрын

@@VeiculARTE Valeu!!

@joaomarinho6859 Жыл бұрын

Valeu pela análise. Like dado

@VeiculARTE Жыл бұрын

Eu que agradeço pela audiência. Valeu João!!! 😉

@MarcusVinicius-wv8jl Жыл бұрын

CARRO NO BRASIL O MAIS CARO DO MUNDO ! E DE ADMIRAR AINDA TER INDUSTRIA DE AUTO NO BRASIL ! FORD FOI EMBORA QUE PENA,QUEM SERA A PROXIMA ?

@VeiculARTE Жыл бұрын

Está caro demais mesmo. Aliás, tudo né... Se fosse só carro estava bom Kkk

@santos2528 Жыл бұрын

O Polo Track chegou com tudo para substituir o Gol e promete vender muito. Se a Citroen não baixar os preços, o C3 irá encalhar.

@VeiculARTE Жыл бұрын

Bom ponto esse! Acho que encalhar é difícil porque cada pessoa tem um gosto e cada carro tem seu diferencial. Mas certamente deixará de vender mais, justamente no segmento mais concorrido.

@leandrocairo Жыл бұрын

O Polo é muito baixo. Quem gosta de carro alto, vai preferir o C3 ao invés de onix, hb20 e polo.

@AdrianoSilva-wp1uq Жыл бұрын

Entre os concorrentes ele é bem melhor no quesito conforto....pois os bancos do hb20 sao pessimos p coluna.

@VeiculARTE Жыл бұрын

Informação importante essa! Valeu por agregar, Adriano. Abs

@pedrolucaspl7 Жыл бұрын

Tá difícil hoje viu, só 1.0 aspirado a esse preço.

@VeiculARTE Жыл бұрын

Pois é... muito $ para pouco carro. Mas é a realidade, infelizmente.

@alexferro3306 Жыл бұрын

Música de fundo muito alto

@VeiculARTE Жыл бұрын

Estou fazendo uns testes. Valeu pelo feedback!

@FAVELADPIF-PAF 5 ай бұрын

É um SUV, não um Hatch compacto 😅

@VeiculARTE 5 ай бұрын

Kkkkk errado não está. Segundo as regras ridículas aqui no Brasil, até um Kwid é suv.

@thiagohenrique3001 Жыл бұрын

Os carros básicos estão cada vez mais caros... o Onix, na minha opinião, é muito mais atraente, a economia na produção do c3 desanimou

@VeiculARTE Жыл бұрын

Essa versão do C3 seria praticamente um carro popular, mas nesse valor não dá mais para dizer que existe carro popular né!? Cada vez mais, me convenço de que é mais negócio um carro usado melhor, do que um zero pelado.

@thiagohenrique3001 Жыл бұрын

Concordo plenamente, ainda mais um carro "popular" de aro 15' fica difícil Kkkkk Com o valor de compra e manutenção da pra ter um carro bacana com custo benefício legal na garagem

@juniorrebello9538 Жыл бұрын

Passo do lado do onix com meu C3 e vejo o onix lá embaixo. Kkkk andar num carro alto não tem preço.

@franciscocope3015 Ай бұрын

C 3

@user-fi2rp5fj8m 7 ай бұрын

Vc tem 1,88 de altura?

@VeiculARTE 7 ай бұрын

Sim... 1,88. Alguns vídeos eu comento altura pra ter uma ideia do espaço traseiro. Não lembro se falei nesse.

@JulioCesarGoi Жыл бұрын

Kralho.... 82K nesse PRásticu aew?! Prefiro um Corolla usado

@VeiculARTE Жыл бұрын

Caro demais né?! Mas todos os concorrentes estão nessa mesma faixa. Eu também prefiro um usado bom! Por isso tenho um quadro aqui no Canal que chama "Usados & Cobiçados" só com carro top!

@humbertoteixeira4643 Жыл бұрын

Hb20

@VeiculARTE Жыл бұрын

Hb20 segue sendo um dos preferidos mesmo.

@FTAAAA 9 ай бұрын

Nota zero em segurança, foi como obteve nota em avaliação.

@VeiculARTE 8 ай бұрын

Realmente. Nos testes de colisão do Latin NCAP ele não obteve nenhuma estrela. Eu sempre menciono a nota do crash test em meus vídeos, mas desse C3, os testes foram feitos depois.

@franciscocope3015 3 ай бұрын

C 3

@nick_177 Ай бұрын