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Comprei o meu em setembro, rodo apricativo ,está com 62,000 mil km zero problemas ,versão 1.0 feel

Aluguei esse carro e gostei bastante. Alto, espaço, econômico, volante excelente pegada, o som é surreal de bom, o multimídia maravilhoso. E para mim que sou baixinha (1,58m) foi impressionante, como a gente fica "alta" no volante, visão perfeita para dirigir. No HB20, por exemplo, eu me sinto enterrada, visibilidade péssima. Gostei bastante desse C3 👏🏻👏🏻👏🏻. Entre ele, kiwid, mobi e sandero... Sem duvidas o C3. Ah, e ele é lindão ao vivo, sim! 👍🏻

Ficou massa demais esse formato de vídeo com o bate bola entre vocês dois. Legal ter duas opiniões no mesmo vídeo.

Excelente vídeo! Uma das melhores análises feitas pelo Canal. Agora sim, fez jus ao nome, Opinião Sincera! 👏🏼👏🏼👏🏼

Entre o C3 de entrada, Mobi e Kwid eu fico muito com o C3. É porque hoje os preços estão malucos, mas imagino que até antes da pandemia acho que ele custaria uns R$45k e acho que venderia bem, tipo um Sandero. Mas hoje em dia, pagar mais de R$80k num carro "simples" é de doer.

Feliz com meu C3 exclusive 1.6 16V, motor EC5, câmbio manual, 2013, com 35 mil km, único dono e comprado por 38 mil reais.

A raíz do problema é a olipolização disfarçada, não só do setor automotivo, este processo se iniciou no século XX com a febre das fusões e aquisições. As marcas são mantidas para dar uma falsa impressão de concorrência, mas o bolso é o mesmo

Aluguei 1 desse, só que 1.0. 5 pessoas e mala. Muito bom, alto e e bem econômico.

Como é bom ver uma avaliação sincera como essa de vcs,sem querer agradar montadoras,tive diversos peugeot e Citroen com todos tipos de motores,esse 1.6 ai na minha opinião é um dos melhores um verdadeiro tanque de guerra,o 1.5 que todos falam mal do cabeçote comigo nunca tive problemas muito pelo contrário tive problemas com o ea 111 da Volkswagen,Felipe e Gustavo só uma coisas quanto ao veludo nas portas eu prefiro igual a esse do vídeo sem veludo pq o veludo com o tempo vira uma imundície,lógico depende do dono mas com o tempo ele detona não tem jeito mesmo,é minha preferência e opinião no mais um forte abraço meus amigos obrigado por mais esse ótimo vídeo parabéns pelos conteúdos tamos sempre juntos tudo de bom .

Estava em dúvida entre o C3 e o Argo, depois do teste drive em ambos foi fácil escolher o c3. Notoriamente o motor é mais vigoroso e a suspensão é bem superior. Gostei bastante do 208 tb, mas ele é socado no chão, aí complica.

Gostei do formato da apresentação.... Felipe e Gustavo se revezando na apresentação ficou Show 👏

Felipe, brilhante apresentação da história da Citroen, parabéns.

É inegável que esse C3 piorou muito. Entretanto, se olhamos para a versão básica, que aqui em Florianópolis está R$ 67.990,00, me parece muito melhor do Mobi e Kwid. A Fiat deveria reeditar o Uno, com essa carroceria e tirar o Mobi de linha, que é muito apertado. Se não me engano, a Ford fez isso com o Fiesta quando criou o Ka, usando a mesma plataforma. Adorei o vídeo! Abraços!

Tenho um exatamente desta versao 1.6 at ha 1,5 ano 20mil km e estou gostando muito. Muito confortável e no etanol anda muito! Rodo muito em vias com valetas, estradas de terra e já passei por alagamento 1x e até o momento não tive problemas de bater no fundo. O som dele é muito bom realmente quem anda comigo de carona se impressiona com o carro. A questão do apoio de braço comprei por R$200 no mercado livre. Tive algumas reclamações mas a concessionária atendeu em garantia e parece que agora está ok não tive mais nada com o carro. Não tem comparação pegar um Argo; o Argo é baixo, dentro é apertado e o motor 1.3 é mais fraco que o 1.6. Acho que estão pedindo jabá pra stellantis não é possível, no lançamento vocês falaram tão bem deste carro e agora ele não presta. Não dá pra entender vocês do opinião sincera.

Comprei um Citroen C3 em julho de 2023, até hoje não tenho o que reclamar do carro.

Gostei muito da dinâmica, com a questão da história e também o revezamento de vcs, parecendo bem sincronizado, apesar que eu acho que foi na edição. Ficou mais agradável de assistir. abração

Opinião Sincera, só faltou vocês destacarem (mais) que os bancos traseiros não são bipartidos. Uma grande mancada da dona Citroen. Quanto ao formato do vídeo, ficou excelente! Continuem com essa formatação na análise de modelos que é sucesso!

Aos 22:00 vcs falam da localização, não ergonômica, dos botões de controle do vidro traseiro, o que concordo em parte. Minha opinião como ex-proprietário de um Peugeot, que tinha os botões no mesmo local, é que esse tipo de posição facilita o controle dos vidros traseiros pela Dona Patroa, principalmente para quem tem crianças pequenas e não anda com ar condicionado ligado o tempo todo. O restante é adaptação do condutor principal ao local dos botões. Com pouco tempo, pelo tato, você já os controla com maestria. Mais uma matéria muito boa. Abraço.

Excelente video. Vcs ajudam muito os consumudores para que não sejam enrolados pelos vendedores das concercionarias.

Gostei da análise de vocês que está condizente com a situação deste carro, a Citroën precisa fazer uma rápida atualização do que está faltando. Então, só faltou vocês falarem sobre o câmbio, que considero um casamento bom com este motor. Também não gosto de câmbio que simula marchas. Valeu!

MUITO BOM!!! Interação e intromissão no ponto certo. Essas comparações e mostrar as diferenças e o que realmente compensa mais eu acho muito importante, pode ajudar demais o consumidor.

melhor vidéo que vi até agora no canal parabéns! Falei com minha esposa antes de ver o víde vamos comprar 1, depois do vídeo vou na do Felipe e pensar um pouco mais. Obrigado meus amigos.

rapaz me animei muito ao ver os pontos negativos do carro... com toda certeza o meu próximo será um C3...

Esse C3 tá parecendo o sucessor do uno (mais recente). Meio quadrado e redondo. Básico e bonzinho.

Ótimo vídeo!!! Parabéns!!! Por 15 mil a mais comprei um Toyota Yaris XLS 2024.

Aluguei um recentemente, realmente tiraram tudo de tecnologia que havia no C3. É um carro econômico e que vai entrar naquela categoria de TANQUE DE GUERRA em breve, ja que nao tem nada para estragar. O que preocupa é o zero em segurança.

Muito legal vocês alternando as opinões sinceras do Citröen. Continuem com esta apresentação. Sigo o canal a alguns anos e tive ótimas informações de carros. Muito obrigado. 😊

Minha esposa tem essa versão. Chave estragou 2 vezes e estamos há mais de um mês aguardando essa peça que não existe.

Este formato de vídeo mais direto e objetivo é muito bom. A gente perde menos tempo pra entender se um carro vale a pena ou não. Zero estrelas no teste e 2 airbags são argumentos suficientes pra nem entrar numa concessionária Citroën.

Quanto aos botões elétricos dos vidros, eu prefiro os botões no console, pelo fato de em dias de chuvas, quando vc abre e fecha às portas, com muito pouco tempo, vai dar defeito com água entrando nos circuitos, eu já tive vários problemas com isso, vc acaba gastando com a troca dos botões...

0 meu vai fazer 1 ano em junho/24 está com 9.300km e foi para a concessionária 3x agora em maio. Os vidros subiam de soquinho, depois passaram a abrir involuntariamente, o rádio liga sozinho, os botões da chave são extremamente sensíveis aciona o alarme facilmente. Estou decepcionada, não recomendo! Até então eu estava apaixonada por ele…

AMIGOS : vou ficar com meu FUSCA . 1979 inteiro . Com o meu 13° já comprei um AR CONDICIONADO ELÉTRICO por $ 6.000 . Estou feliz . Bom Natal a todos . 🎉

Perto de Mobi e Kwid esse C3 é muito melhor negócio.

E o Peugeot e-2008 GT por R$ 159.990, achei interessantíssimo. O carro é lindo, com ADAS e teto panorâmico nesse preço é bom demais.

Dirijo carros da Citroën há 13 anos... e são fantásticos. Mês passado aluguei um novo C3... que sensação ruim: é como se dirigisse um Unão... um Uno modernizado. A Fiat colocou seu toque grosseiro na Citroën.

Achei esse Uno C3 uma aceitável opção de carro popular. Tem que ver a faixa de preço pra comparar.

A Stellantis parece não olhar mais para o consumidor final, só para as locadoras.

Parabéns ao conteúdo vocês arrasam , abraço , Deus abençoe sempre.

Ótimo vídeo, falou toda a verdade do C3 e estou muito satisfeito com o meu, na categoria não tem melhor no mercado para nosso uso do dia a dia

Vídeo ficou show ! O canal está de parabéns pelo novo formato. Já sobre o carro , achei até razoável frente aos concorrentes de preços próximos , mas o painel de instrumentos é bizarro . Sacanagem mesmo com o consumidor.

Acabei de fazer a revisão de 20 k do meu C3 modelo idêntico a esse analisado. Pontos positivos concordo. Ressalto ainda o câmbio at Aisin de 6 marchas. A meu ver excelente. O q me fez comprar foi o preço(94 k) em outubro de 22. Altura do solo(só raspei uma vez até agora). Confesso q até a revisão de 10 k tive vontade de tacar fogo no carrinho. Muitos "probleminhas" chatinhos, inadmissiveis em carro zero km; chave(falada no video), tampa do tanque c problema, vidro carona q sobe em 6 intervalos, defeito tambem no outro vidro depois, central multimidia q desconecta, etc. 10 recalls em menos de um ano! Mas Citroen autorizada de sjcampos-SP, a ok Paris é boa, pois solucionou os problemas. Hj posso dizer q estou satisfeito. A propósito, nem considerei o Argo na época. Optei pelo C3 1.6 at em razão do preço mesmo

Mandaram muito bem no formato novo do video!!

Adorei a maneira como foi gravado este vídeo, a interação foi perfeita.

Que tal fazer um assim do FIAT PULSE 1.3? Não sei se já tem no canal, mas gostaria de saber os prós e contra dele também... Obrigado!!!

Painel analógico é ruim demais, mil vezes esse simples do C3 msm. Dirigi esse C3 e o Novo HB20 (ambos versão de entrada), mil vezes melhor o C3.

Chave canivete, painel com conta giros e ao menos 4 airbags é o que tem que ser corrigido. Quanto ao motor 1.3 firefly, com certeza ele virá, o 1.6 não deve passar de 2024 na linha Citroen e Peugeot

Mais um excelente vídeo do canal! Parabéns equipe

MUITO LEGAL COMO FICOU ESSE VIDEO COM INTERAÇÃO DE VCS 2 ! PELOS COMENTARIOS AQUI AGRADOU MUITA GENTE !

Eu só compraria, na versão 1.0, se tivesse que escolher entre ele, Mobi e Kwid. Nessa versão 1.6, não vale o preço.

É só ninguém comprar esses plásticos de 90/100 mil, que os preços baixam.

O que o Collor falou lá atrás é válido até hj, Brasileiro paga mesmo caro pra andar em carroça. Os caras tem a coragem de vender no Brasil carro de quase 100 mil com parte da carroceria no prime, sem pintura... kkk... lembrando que uns 50% do valor do carro é de imposto e vai pro governo.

Enquanto não tiver uma nota aceitavel no crash test , com uma estrutura estável, nem entra na lista de possível compra. Abs

Vocês são muito bons, a gente fica tranquilo, pois suas opiniões são sinceras mesmo, continuem assim e nós continuaremos se baseando em vocês para adquirir nossos veículos, parabéns a dupla.

Verdade é o forte do canal. Faltou valor de revenda. Sugestão comparativo C3 Live ,HB20 unique xArgo Drive.

Esse foi o melhor formato de vídeo em muito tempo. Parabéns

Fiz o teste drive hj e o carro ligado parado no neutro o cambio tem muita vibração, achei muito estranho e nunca vi um carro ter esse comportamento. Mais quem busca custo beneficio, é o carro popular mais barato do Brasil. R$ 70 MIL é o preço do C3 de partida 0km na concessionaria, mais barato que o Kwid que esta em R$ R$ 78 MIL e que é muito menor e parece um carrinho de brinquedo

aluguei esse carro na localiza, e adorei a suspensão e a altura dele, tem uma posição deliciosa de dirigir, mas tem cara que não dura dez anos bem frágil painel todo de plastico! e o motor gostei demais, super arisco.

Gostei muito do analista de vocês, já gastava do Argo agora decidir.

Muito boa essa introdução da historia da marca! Nesse formato de vídeo ficou muito bom, parabéns pelo vídeo!

100 mil em um carro desse porte??? A que nível chegamos!!! Depois achamos ruim q os gringos tiram sarro da nossa cara!!!

Argo é mais baixo, menos espaçoso e painel é questão de gosto! Na prática esse 1.6 é mais econômico que o divulgado (como etanol faz o que seria com gasolina) mas a sugestão para colocar o motor 1.3 é uma boa, ficaria melhor ainda 👍

Meu Gol city 1.0 2014, tem os espelhos de dentro com luz e luz atrás também e alça. Gostaria de trocar em um desse, mas depois desse vídeo eu desisti 😂, vou ver outro. Parabéns pelo vídeo, muito obrigado!

Citroen acabou pra mim. Uma pena, pois adorava os carros deles, tenho um C4 Grand Picasso 2008 e um DS5 2013 na garagem ainda.

Top esse video. Super legal falar a historia da marca. Fiquei chocado com a reposicao do C3. Era um carro diferenciado, muito elegante e virou um Celta.

A Citroen terminou quando virou stelantis, uma pena sempre gostei da marca,por enquanto estou indo de Peugeot abraço m

Valeu pelos comentários. Vocês me ajudam muito para escolher um novo carro. Quanto a Citroen, eu já tive um 2008 e adorava ele. Era muito bom.

Pareceu fritada sincera kkkkkk, ótimo vídeo mesmo e parabenizar pra quem teve a ideia desse formato pessoal, excelente. Continuem sempre assim Filipe e Gustavo.

Fabricaram o que boa parte dos brasileiros quer/compra. Então a "culpa" não é da montadora

Tenho um 1.6 Exclusive manual 2013 e o meu tem pára-brisa Zenith, regulagem de profundidade do volante, ar condicionado no porta luvas, piloto automático e limitador de velocidade mesmo sendo manual, rodas aro 16, apoio de braço para motorista e passageiro. Enfim tudo isso foi retirado no novo C3 mas entendo que o carro mudou de categoria. Na PSA hoje para mim o 208 faz muito mais sentido.

Tava cogitando ele pra comprar, mas me desanimei total. Principalmente no quesito segurança

Eu sou fã desse carrinho...

Todos os itens citados pelo Felipe são coisas totalmente desnecessárias em um projeto com esse foco (acendimento automático, alerta de ponto cego...) até carros caros de 2 anos atrás vinham sem isso. Mas o atual C3 é para quem quer espaço interno pagando valor de Argo.

aluguei um fique uma semana com ele, carrinho bem honesto, suspensão sensacional, direção elétrica muito boa,ar gela bem e anda muito,o que manda é a pecinha que fica entre o volante e banco... recomendo

Estava aguardando um vídeo de avaliação sobre esse carro pra conhecer suas qualidades e defeitos. E vocês como sempre mandaram muito bem, parabéns.

Pelo que eu entendi a Citroën criou um carro Popular acessível ao bolso do trabalhador Brasileiro por isso a marca tem veículos luxo no catálogo pra quem tem condições de pagar por mais conforto

Tive um C3 Tendance 2013 , com parabrisa panorâmico, era um carro muito bem acabado e confortável.

Muito bom o estilo de video, por favor continuem assim!!

Já tive relatos até de amg que trabalha em css, e o feedback é que esse C3 é um fiasco, deu mais b.o que o 208 style no lançamento, dono reclamando pra mim que o C3 dele, carro novo, estava com problemas de cambagem comendo os pneus da frente errado e negaram garantia alegando mau uso, soube pois eu estava na msm css tratando dos b.o do meu Style na ocasião!

Acabaram com a essência do C3. O formato redondinho dele era o diferencial

neste vídeo oque chamou atenção foi o Sabiá cantando ao fundo

Hj normatizaram o carro custar mais de cem mil reais, ao ponto que o que custa menos que isso tem o direito de não ter tecnologia nenhuma embarcada.

Eu amei o carro, design, interior, mas, eu, não pagaria quase 100k. Um carro desse, para realidade normal, comum, antes da pandemia por exemplo, era um carro de 60k. Ele ser vendido a partir de 42k, e versões 60, 65k. A realidade pos pandemia é bizarra! Valores surreais!

Parabéns, Felipe e Gustavo , ótimo video. Agora , nem tenho dinheiro pra comprar um carro nesses valores atuais , mas ... Conclusão : nesses valores é melhor comprar um Fiat 147 mesmo , que praticamente 100k 3m um carro com chave e painel de Palio da época de 1990 kkkk

Parabéns!! Este e a Opinião Sincera sem propaganda e raíz💪💪

😂 Quando a gente monta o carro no site, fica um absurdo o preço, e ainda falta tudo isso que vcs apontaram

Aluguei um e achei bem ruim. Luz da manutenção acesa com 3 mil km. Já tinha barulho no painel Acabou com minha coluna Instável na estrada Unico ponto positivo que achei foi a direção extremamente leve pra manobras

Excelente introdução! A Citroën foi a pioneira em praticamente tudo no século passado. Já hoje...

Para mim que tenho 2,06 e não estou preocupado com velocidade eu adorei. A segurança é que preocupa e estou analizando se vou comprar um ou não.

Nunca tive Citroën, mas acho que esse C3 continua com visual diferenciado dos outros concorrentes

Valeu a dinâmica do vídeo, gosto de Citroen, mas vcs deram boas indicações a respeito do carro , andei no argo e era de locadora , cães gostei do carrinho, ele e pequeno, anda bem e a etanol e bem econômico. Felipe lembrou a diferença dentro da própria empresa de produtos e por um pouvo menos levas um argo mrlhor equipado .Olha cem mil reais e o mesmo ter essd latim Cap e dose Grato

Pelas dimensões e valores este carro não é concorrente de Mobi e Kwid e sim de Sandero, Argo e talvez Omix e Polo (estes dois mais pelo tamanho). Parabéns pelo destaque do problema do teste não foi a falta de ADAS e sim a fragilidade da estrutura, uma vez que é o primordial desta avaliação. Por falar de avaliação faltou falar do estepe, se está interno e se é "bicicletinha" ou não. Participarmente não gostei da estética e o painel é ridículo. Tem muita coisa melhor com preço muito perto, ele não vale a pena. Pobre Citroën...

Boa Tarde Srs, como já descrito por mim antes, sei que os vídeos nem sempre podem ser com vcs dois, mas que ficam muito bons ficam, e este ficou ótimo 👍.

Carro perfeito para o brasileiro! Compra qualquer coisa !

aos 10" e já curti bastante a nova forma de apresentar... arrebentaram!!!

Eu acho que o novo C3 e muito bonito e bem interessante, mas acho que vou trocar o meu por argo, é o carro que mais me chama atenção atualmente.

Vídeo muito bom ! Falaram o que muito consumidor pensa . . . Painel analógico. Só num pode esquecer o "relógio da realeza", como diz um professor por aí rsrsrsr

Pretendo comprar C3 no PCD tem. Mais desconto que Mobi e kwid

Muito legal o bate bola de vcs, vídeo fica mais descontraído e leve.

Muito melhor esta proposta de carro que agora os Citroen Stelantis tem cara de Brasil, os anteriores cheio de coisas que só a concessionária sabia arrumar e desmontava andando em nossas ruas.