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@josedonizetedossantossanto96058 ай бұрын
Comprei o meu em setembro, rodo apricativo ,está com 62,000 mil km zero problemas ,versão 1.0 feel
@radiostationsgames23908 ай бұрын
Caramba.Voce roda 20 mil km por mes?Quanto voce roda por ano?
@fabiomantoan24988 ай бұрын
20MIL KM POR MÊS? KKKK
@Aguia7348 ай бұрын
@@radiostationsgames2390ele não disse que comprou zero KM
@Wadson_Miguel7 ай бұрын
Quanto tá fazendo por litro na cidade com o ar ligado
@bettygirl3416 ай бұрын
Cacete!!! 62.000 já????
@cristianefigueiredo83703 ай бұрын
Aluguei esse carro e gostei bastante. Alto, espaço, econômico, volante excelente pegada, o som é surreal de bom, o multimídia maravilhoso. E para mim que sou baixinha (1,58m) foi impressionante, como a gente fica "alta" no volante, visão perfeita para dirigir. No HB20, por exemplo, eu me sinto enterrada, visibilidade péssima. Gostei bastante desse C3 👏🏻👏🏻👏🏻. Entre ele, kiwid, mobi e sandero... Sem duvidas o C3. Ah, e ele é lindão ao vivo, sim! 👍🏻
@alessandrosilva9316Ай бұрын
Essa multimídia é horrível, aluguei para trabalhar em app e toda hora saia da conexão com o celular, fora isso concordo com o que disse ...
@EltonArcenio8 ай бұрын
Ficou massa demais esse formato de vídeo com o bate bola entre vocês dois. Legal ter duas opiniões no mesmo vídeo.
@herman.voorhees8 ай бұрын
Eles fazem isso ja a mto tempo, n é novidade.
@EltonArcenio8 ай бұрын
@@herman.voorhees Fazem juntos apenas o início. Depois quem fica no vídeo é só o Felipe.
@matheuscorreia7778 ай бұрын
Excelente vídeo! Uma das melhores análises feitas pelo Canal. Agora sim, fez jus ao nome, Opinião Sincera! 👏🏼👏🏼👏🏼
@washingtoncostasilva6258 ай бұрын
Entre o C3 de entrada, Mobi e Kwid eu fico muito com o C3. É porque hoje os preços estão malucos, mas imagino que até antes da pandemia acho que ele custaria uns R$45k e acho que venderia bem, tipo um Sandero. Mas hoje em dia, pagar mais de R$80k num carro "simples" é de doer.
@jpzrosa8 ай бұрын
Tá pessimo o carro, já tive dois c3 e eram muito bons, isso aí nem deveria ter podido lançar
@angemusik94067 ай бұрын
@@jpzrosa Eu jamais compraria um carro tão feio assim. Quesito beleza: nota zero (opinião sincera).
@gustavoalvaroruiz34456 ай бұрын
@@angemusik9406e zero segurança tb kk
@gustavosgv13 ай бұрын
Sai daii gado do bozo
@bibivascokariok2 ай бұрын
E não entendo como esse povo ainda compra um carrinho por 80k!!! Só maluco mesmo!
@antoniomarcosdeandradeferr72508 ай бұрын
Feliz com meu C3 exclusive 1.6 16V, motor EC5, câmbio manual, 2013, com 35 mil km, único dono e comprado por 38 mil reais.
@gilvandemiron38566 ай бұрын
Eu tô com oportunidade de pega um exclusive 1.6 at6 2019, com excelente preço, mais fiquei com medo do consumo 8km por litro achei pouco.
@marciocondekelly79308 ай бұрын
A raíz do problema é a olipolização disfarçada, não só do setor automotivo, este processo se iniciou no século XX com a febre das fusões e aquisições. As marcas são mantidas para dar uma falsa impressão de concorrência, mas o bolso é o mesmo
@luiz1977augusto6 ай бұрын
Aluguei 1 desse, só que 1.0. 5 pessoas e mala. Muito bom, alto e e bem econômico.
@jonasbarbosa21368 ай бұрын
Como é bom ver uma avaliação sincera como essa de vcs,sem querer agradar montadoras,tive diversos peugeot e Citroen com todos tipos de motores,esse 1.6 ai na minha opinião é um dos melhores um verdadeiro tanque de guerra,o 1.5 que todos falam mal do cabeçote comigo nunca tive problemas muito pelo contrário tive problemas com o ea 111 da Volkswagen,Felipe e Gustavo só uma coisas quanto ao veludo nas portas eu prefiro igual a esse do vídeo sem veludo pq o veludo com o tempo vira uma imundície,lógico depende do dono mas com o tempo ele detona não tem jeito mesmo,é minha preferência e opinião no mais um forte abraço meus amigos obrigado por mais esse ótimo vídeo parabéns pelos conteúdos tamos sempre juntos tudo de bom .
@barrocao7 ай бұрын
Estava em dúvida entre o C3 e o Argo, depois do teste drive em ambos foi fácil escolher o c3. Notoriamente o motor é mais vigoroso e a suspensão é bem superior. Gostei bastante do 208 tb, mas ele é socado no chão, aí complica.
@Tiago-kg9fx5 ай бұрын
Citröen , Fiat, peugrot…. Vc é um conhecedor de carro !!! Parabéns 😂😂😂😂😂😂
@barrocao4 ай бұрын
@@Tiago-kg9fx olha só, um especialista profissional. Qual seria sua indicação?
@alexandredjesus9022 ай бұрын
Honda e Toyota irmão sou mecânico fuja dessas bombas.
@andreiatagarro8856Ай бұрын
@@alexandredjesus902vai comprar um Honda ou Toyota zero km.. tem q ver a condição do comprador.. é óbvio que se o cara tem 150k na mão não compraria um C3
@40emiliocesarАй бұрын
Em 2026 o Argo vai sair de linha Man
@miqueiasdesousa8 ай бұрын
Gostei do formato da apresentação.... Felipe e Gustavo se revezando na apresentação ficou Show 👏
@ykz424 ай бұрын
ficou mesmo e são duas opiniões, as vezes nem concordam e isso é muito rico
@hermes.missau8 ай бұрын
Felipe, brilhante apresentação da história da Citroen, parabéns.
@marceloparracho3878 ай бұрын
É inegável que esse C3 piorou muito. Entretanto, se olhamos para a versão básica, que aqui em Florianópolis está R$ 67.990,00, me parece muito melhor do Mobi e Kwid. A Fiat deveria reeditar o Uno, com essa carroceria e tirar o Mobi de linha, que é muito apertado. Se não me engano, a Ford fez isso com o Fiesta quando criou o Ka, usando a mesma plataforma. Adorei o vídeo! Abraços!
@gustavobrtt5 ай бұрын
Tenho um exatamente desta versao 1.6 at ha 1,5 ano 20mil km e estou gostando muito. Muito confortável e no etanol anda muito! Rodo muito em vias com valetas, estradas de terra e já passei por alagamento 1x e até o momento não tive problemas de bater no fundo. O som dele é muito bom realmente quem anda comigo de carona se impressiona com o carro. A questão do apoio de braço comprei por R$200 no mercado livre. Tive algumas reclamações mas a concessionária atendeu em garantia e parece que agora está ok não tive mais nada com o carro. Não tem comparação pegar um Argo; o Argo é baixo, dentro é apertado e o motor 1.3 é mais fraco que o 1.6. Acho que estão pedindo jabá pra stellantis não é possível, no lançamento vocês falaram tão bem deste carro e agora ele não presta. Não dá pra entender vocês do opinião sincera.
@diogoalves77072 ай бұрын
Já andei com um e me apoixonei otimo carro e confortavel de mais, falou da direção 1 dedo ela roda, acho que esses caras ganham algo pra falar mal do carro.
@josuesilva72855 ай бұрын
Comprei um Citroen C3 em julho de 2023, até hoje não tenho o que reclamar do carro.
@GabrielGallo5 ай бұрын
Qual a versão do seu C3? pensando em comprar um, mas to vendo muita gente reclamar na internet
@jessylim5 ай бұрын
Ele é econômico? É mt caro as revisões?
@janainacampos88333 ай бұрын
@@GabrielGallotô pensando em comprar também mas estou vendo muita gente falar bem,tô em dúvida entre ele e o 208 vc já comprou o seu ?
@GabrielGallo3 ай бұрын
@@janainacampos8833 Comprei sim! Quase 1 mês com ele, tudo ok! Aparentemente corrigiram muitas coisas nessas versões mais novas
@nelsonvenanciopires6288 ай бұрын
Gostei muito da dinâmica, com a questão da história e também o revezamento de vcs, parecendo bem sincronizado, apesar que eu acho que foi na edição. Ficou mais agradável de assistir. abração
@drauziorezendejunior99258 ай бұрын
Opinião Sincera, só faltou vocês destacarem (mais) que os bancos traseiros não são bipartidos. Uma grande mancada da dona Citroen. Quanto ao formato do vídeo, ficou excelente! Continuem com essa formatação na análise de modelos que é sucesso!
@lucianobastos68508 ай бұрын
Aos 22:00 vcs falam da localização, não ergonômica, dos botões de controle do vidro traseiro, o que concordo em parte. Minha opinião como ex-proprietário de um Peugeot, que tinha os botões no mesmo local, é que esse tipo de posição facilita o controle dos vidros traseiros pela Dona Patroa, principalmente para quem tem crianças pequenas e não anda com ar condicionado ligado o tempo todo. O restante é adaptação do condutor principal ao local dos botões. Com pouco tempo, pelo tato, você já os controla com maestria. Mais uma matéria muito boa. Abraço.
@brunomaciel41008 ай бұрын
Excelente video. Vcs ajudam muito os consumudores para que não sejam enrolados pelos vendedores das concercionarias.
@riwanderguim67078 ай бұрын
Gostei da análise de vocês que está condizente com a situação deste carro, a Citroën precisa fazer uma rápida atualização do que está faltando. Então, só faltou vocês falarem sobre o câmbio, que considero um casamento bom com este motor. Também não gosto de câmbio que simula marchas. Valeu!
@rafaelmendonca53148 ай бұрын
MUITO BOM!!! Interação e intromissão no ponto certo. Essas comparações e mostrar as diferenças e o que realmente compensa mais eu acho muito importante, pode ajudar demais o consumidor.
@claytonmarquessilva82814 ай бұрын
melhor vidéo que vi até agora no canal parabéns! Falei com minha esposa antes de ver o víde vamos comprar 1, depois do vídeo vou na do Felipe e pensar um pouco mais. Obrigado meus amigos.
@pedrothiago352Ай бұрын
rapaz me animei muito ao ver os pontos negativos do carro... com toda certeza o meu próximo será um C3...
@davidloureiro21528 ай бұрын
Esse C3 tá parecendo o sucessor do uno (mais recente). Meio quadrado e redondo. Básico e bonzinho.
@fabiobonotto44878 ай бұрын
E com nota ZERO no teste de impacto. Com certeza foi isto que a Stelantis quis fazer. Pode ter certeza.
@Tarcisio_x8 ай бұрын
O Uno evo é um carro bem superior
@julianogomesoliveira56915 ай бұрын
@@Tarcisio_xComo sabe??Vc dirigiu os dois né?
@agrimaldopiana61108 ай бұрын
Ótimo vídeo!!! Parabéns!!! Por 15 mil a mais comprei um Toyota Yaris XLS 2024.
@fernandobraga52788 ай бұрын
Aluguei um recentemente, realmente tiraram tudo de tecnologia que havia no C3. É um carro econômico e que vai entrar naquela categoria de TANQUE DE GUERRA em breve, ja que nao tem nada para estragar. O que preocupa é o zero em segurança.
@fernandovale66048 ай бұрын
Muito legal vocês alternando as opinões sinceras do Citröen. Continuem com esta apresentação. Sigo o canal a alguns anos e tive ótimas informações de carros. Muito obrigado. 😊
@wolseymartinsnetto71028 ай бұрын
Minha esposa tem essa versão. Chave estragou 2 vezes e estamos há mais de um mês aguardando essa peça que não existe.
@emiliomurari39968 ай бұрын
Este formato de vídeo mais direto e objetivo é muito bom. A gente perde menos tempo pra entender se um carro vale a pena ou não. Zero estrelas no teste e 2 airbags são argumentos suficientes pra nem entrar numa concessionária Citroën.
@walmirrobson90388 ай бұрын
Quanto aos botões elétricos dos vidros, eu prefiro os botões no console, pelo fato de em dias de chuvas, quando vc abre e fecha às portas, com muito pouco tempo, vai dar defeito com água entrando nos circuitos, eu já tive vários problemas com isso, vc acaba gastando com a troca dos botões...
@sandraalvesalves58792 ай бұрын
0 meu vai fazer 1 ano em junho/24 está com 9.300km e foi para a concessionária 3x agora em maio. Os vidros subiam de soquinho, depois passaram a abrir involuntariamente, o rádio liga sozinho, os botões da chave são extremamente sensíveis aciona o alarme facilmente. Estou decepcionada, não recomendo! Até então eu estava apaixonada por ele…
@joserafaelnovaes56888 ай бұрын
AMIGOS : vou ficar com meu FUSCA . 1979 inteiro . Com o meu 13° já comprei um AR CONDICIONADO ELÉTRICO por $ 6.000 . Estou feliz . Bom Natal a todos . 🎉
@dassgaragem8 ай бұрын
Perto de Mobi e Kwid esse C3 é muito melhor negócio.
@pedropaulodiasbulhosa357621 күн бұрын
Na economia não kkk
@inocuo91348 ай бұрын
E o Peugeot e-2008 GT por R$ 159.990, achei interessantíssimo. O carro é lindo, com ADAS e teto panorâmico nesse preço é bom demais.
@jpzrosa8 ай бұрын
Acho legal tbm mas não dá pra competir com byd dolphin e com ORO
@Tarcisio_x8 ай бұрын
Por esse valor dá pra comprar um mitsubishi eclipse cross HPE-S AWD seminovo ainda na garantia de fabrica, com teto solar duplo, motor 1.5 turbo e abastecer durante 2 anos (rodando 1.000 km por mês).
@gepetovovo25098 ай бұрын
@@Tarcisio_x ue tu tá fazendo comparação burra.. pegando um usado e comparando com zero KM.. pega esse mesmo mitsubishi ZERO KM ai...
@inocuo91348 ай бұрын
@@Tarcisio_x e 2 anos de manutenção em um carro usado, nesse período o elétrico não vai dar manutenção alguma, nem freios. Um usadinho é loteria.
@Tarcisio_x8 ай бұрын
@@gepetovovo2509 uai e onde tá escrito que é proibido comparar zero km com usado? É justamente essa escolha que o cidadão vai ter que fazer, e a burrice é por exemplo pegar um c3 zero km por 90k ao invés de um Corolla 2019, Cruze 2020 ou IX35 2019
@3jfernando8 ай бұрын
Dirijo carros da Citroën há 13 anos... e são fantásticos. Mês passado aluguei um novo C3... que sensação ruim: é como se dirigisse um Unão... um Uno modernizado. A Fiat colocou seu toque grosseiro na Citroën.
@4ndroiide8 ай бұрын
Achei esse Uno C3 uma aceitável opção de carro popular. Tem que ver a faixa de preço pra comparar.
@osmarmambrimpurcineli34088 ай бұрын
A Stellantis parece não olhar mais para o consumidor final, só para as locadoras.
@fabiobonotto44878 ай бұрын
A Stelantis só olha para o lucro e fará apenas carros inseguros nas marcas generalistas como Citroen, Peugeot e Fiat. E pelas marcas premium irá aumentar o preço até ficar restrito a uma elite. Vide Jeep e RAM.
@Tarcisio_x8 ай бұрын
Matou a pau
@silenesouzanogueira95408 ай бұрын
Parabéns ao conteúdo vocês arrasam , abraço , Deus abençoe sempre.
@cleber-omontanha26935 ай бұрын
Ótimo vídeo, falou toda a verdade do C3 e estou muito satisfeito com o meu, na categoria não tem melhor no mercado para nosso uso do dia a dia
@gustavodejesus30078 ай бұрын
Vídeo ficou show ! O canal está de parabéns pelo novo formato. Já sobre o carro , achei até razoável frente aos concorrentes de preços próximos , mas o painel de instrumentos é bizarro . Sacanagem mesmo com o consumidor.
@joaobatistaamaral9577 ай бұрын
Acabei de fazer a revisão de 20 k do meu C3 modelo idêntico a esse analisado. Pontos positivos concordo. Ressalto ainda o câmbio at Aisin de 6 marchas. A meu ver excelente. O q me fez comprar foi o preço(94 k) em outubro de 22. Altura do solo(só raspei uma vez até agora). Confesso q até a revisão de 10 k tive vontade de tacar fogo no carrinho. Muitos "probleminhas" chatinhos, inadmissiveis em carro zero km; chave(falada no video), tampa do tanque c problema, vidro carona q sobe em 6 intervalos, defeito tambem no outro vidro depois, central multimidia q desconecta, etc. 10 recalls em menos de um ano! Mas Citroen autorizada de sjcampos-SP, a ok Paris é boa, pois solucionou os problemas. Hj posso dizer q estou satisfeito. A propósito, nem considerei o Argo na época. Optei pelo C3 1.6 at em razão do preço mesmo
@CarolineSouza-pp5un4 ай бұрын
Mesmíssima coisa aconteceu comigo. Final de 2022 comprei e já foi para concessionária 3x. Várias campanhas e problemas de fábrica (da chave, do vidro…).
@garaujoabreu8 ай бұрын
Mandaram muito bem no formato novo do video!!
@rosiferraz83238 ай бұрын
Adorei a maneira como foi gravado este vídeo, a interação foi perfeita.
@PedroBernardo1278 ай бұрын
Que tal fazer um assim do FIAT PULSE 1.3? Não sei se já tem no canal, mas gostaria de saber os prós e contra dele também... Obrigado!!!
@nayanebarreto63746 ай бұрын
Já tem no canal
@ernestoschnabl52418 ай бұрын
Painel analógico é ruim demais, mil vezes esse simples do C3 msm. Dirigi esse C3 e o Novo HB20 (ambos versão de entrada), mil vezes melhor o C3.
@guinhopop.108 ай бұрын
Chave canivete, painel com conta giros e ao menos 4 airbags é o que tem que ser corrigido. Quanto ao motor 1.3 firefly, com certeza ele virá, o 1.6 não deve passar de 2024 na linha Citroen e Peugeot
@fabiobonotto44878 ай бұрын
Para ZERO estrela no teste de impacto não tem como corrigir sem gastar em aços de ultra e alta resistência.
@fabiolopesvieira42788 ай бұрын
Mais um excelente vídeo do canal! Parabéns equipe
@ricardomizu498 ай бұрын
MUITO LEGAL COMO FICOU ESSE VIDEO COM INTERAÇÃO DE VCS 2 ! PELOS COMENTARIOS AQUI AGRADOU MUITA GENTE !
@alexandremoreno25097 ай бұрын
Eu só compraria, na versão 1.0, se tivesse que escolher entre ele, Mobi e Kwid. Nessa versão 1.6, não vale o preço.
@AndreErica8 ай бұрын
É só ninguém comprar esses plásticos de 90/100 mil, que os preços baixam.
@giovanniteixeira62765 ай бұрын
O que o Collor falou lá atrás é válido até hj, Brasileiro paga mesmo caro pra andar em carroça. Os caras tem a coragem de vender no Brasil carro de quase 100 mil com parte da carroceria no prime, sem pintura... kkk... lembrando que uns 50% do valor do carro é de imposto e vai pro governo.
@fcalexandre28 ай бұрын
Enquanto não tiver uma nota aceitavel no crash test , com uma estrutura estável, nem entra na lista de possível compra. Abs
@fabiobonotto44878 ай бұрын
Mais uma marca passando pela FIATIZAÇÃO do Grupo Stelantis.
@clovisaugustodecampos7 ай бұрын
Vocês são muito bons, a gente fica tranquilo, pois suas opiniões são sinceras mesmo, continuem assim e nós continuaremos se baseando em vocês para adquirir nossos veículos, parabéns a dupla.
@renemalta51908 ай бұрын
Verdade é o forte do canal. Faltou valor de revenda. Sugestão comparativo C3 Live ,HB20 unique xArgo Drive.
@brunobarros57418 ай бұрын
Esse foi o melhor formato de vídeo em muito tempo. Parabéns
@fabianomoreira47662 күн бұрын
Fiz o teste drive hj e o carro ligado parado no neutro o cambio tem muita vibração, achei muito estranho e nunca vi um carro ter esse comportamento. Mais quem busca custo beneficio, é o carro popular mais barato do Brasil. R$ 70 MIL é o preço do C3 de partida 0km na concessionaria, mais barato que o Kwid que esta em R$ R$ 78 MIL e que é muito menor e parece um carrinho de brinquedo
@erifswheels8 ай бұрын
aluguei esse carro na localiza, e adorei a suspensão e a altura dele, tem uma posição deliciosa de dirigir, mas tem cara que não dura dez anos bem frágil painel todo de plastico! e o motor gostei demais, super arisco.
@Tarcisio_x8 ай бұрын
Não dura 5
@celiosiqueira517025 күн бұрын
Gostei muito do analista de vocês, já gastava do Argo agora decidir.
@PauloCesar-sg3mh8 ай бұрын
Muito boa essa introdução da historia da marca! Nesse formato de vídeo ficou muito bom, parabéns pelo vídeo!
@JPSF697 ай бұрын
100 mil em um carro desse porte??? A que nível chegamos!!! Depois achamos ruim q os gringos tiram sarro da nossa cara!!!
@leopestana28 ай бұрын
Argo é mais baixo, menos espaçoso e painel é questão de gosto! Na prática esse 1.6 é mais econômico que o divulgado (como etanol faz o que seria com gasolina) mas a sugestão para colocar o motor 1.3 é uma boa, ficaria melhor ainda 👍
@fabiobonotto44878 ай бұрын
Em matéria de "segurança" são iguais. Dois ZERO ESTRELA com louvor. 😂
@gustavobrtt5 ай бұрын
Esse painel é simples nao tem co ta giros mas é um dos poucos que tem medidor de temperatura. O Argo não tem,nem o C4 tem. Polo também não tem.
@leandrosilva288 ай бұрын
Meu Gol city 1.0 2014, tem os espelhos de dentro com luz e luz atrás também e alça. Gostaria de trocar em um desse, mas depois desse vídeo eu desisti 😂, vou ver outro. Parabéns pelo vídeo, muito obrigado!
@leotambaqui38718 ай бұрын
Citroen acabou pra mim. Uma pena, pois adorava os carros deles, tenho um C4 Grand Picasso 2008 e um DS5 2013 na garagem ainda.
@Tarcisio_x8 ай бұрын
Só bos*ta agora
@jpzrosa8 ай бұрын
C4 cactus é um carrão por exemplo, mas esse aí tá bizarro pior acabamento que já vi até o espelhinho parece de um chevete
@bruno-sv5rj3 ай бұрын
Top esse video. Super legal falar a historia da marca. Fiquei chocado com a reposicao do C3. Era um carro diferenciado, muito elegante e virou um Celta.
@luisandre48florence8 ай бұрын
A Citroen terminou quando virou stelantis, uma pena sempre gostei da marca,por enquanto estou indo de Peugeot abraço m
@fabiobonotto44878 ай бұрын
Todas as marcas passam pelo processo de FIATIZAÇÃO sem segura qualquer segurança.
@jpzrosa8 ай бұрын
Mas c4 cactus por exemplo é um carrão
@marciosilveira31328 ай бұрын
Valeu pelos comentários. Vocês me ajudam muito para escolher um novo carro. Quanto a Citroen, eu já tive um 2008 e adorava ele. Era muito bom.
@giovannitaroni91778 ай бұрын
Pareceu fritada sincera kkkkkk, ótimo vídeo mesmo e parabenizar pra quem teve a ideia desse formato pessoal, excelente. Continuem sempre assim Filipe e Gustavo.
@williamdecastro36788 ай бұрын
Fabricaram o que boa parte dos brasileiros quer/compra. Então a "culpa" não é da montadora
@fabiobonotto44878 ай бұрын
Brasileiro só se atém ao multimídia e não se importa com segurança. Por isso a Stelantis enche a b#nda de grana vendendo carro com ZERO ESTRELA.
@9020151658 ай бұрын
Tenho um 1.6 Exclusive manual 2013 e o meu tem pára-brisa Zenith, regulagem de profundidade do volante, ar condicionado no porta luvas, piloto automático e limitador de velocidade mesmo sendo manual, rodas aro 16, apoio de braço para motorista e passageiro. Enfim tudo isso foi retirado no novo C3 mas entendo que o carro mudou de categoria. Na PSA hoje para mim o 208 faz muito mais sentido.
@jpzrosa8 ай бұрын
Pois é 208 sem duvidas muito superior em tudo.. tive dois c3 tbm, eram excelentes principalmente na época que comprei que eram mais baratos que um gol e muito superiores completinhos. Isso aí tá uma aberracao
@lilirocha69875 ай бұрын
Tava cogitando ele pra comprar, mas me desanimei total. Principalmente no quesito segurança
@natallima82578 ай бұрын
Eu sou fã desse carrinho...
@profbrunomedeiros8 ай бұрын
Todos os itens citados pelo Felipe são coisas totalmente desnecessárias em um projeto com esse foco (acendimento automático, alerta de ponto cego...) até carros caros de 2 anos atrás vinham sem isso. Mas o atual C3 é para quem quer espaço interno pagando valor de Argo.
@marcustulio11663 ай бұрын
aluguei um fique uma semana com ele, carrinho bem honesto, suspensão sensacional, direção elétrica muito boa,ar gela bem e anda muito,o que manda é a pecinha que fica entre o volante e banco... recomendo
@daradani7912Ай бұрын
Cm assim?? Pecinha?? Câmbio !?
@thiagogalvao818 ай бұрын
Estava aguardando um vídeo de avaliação sobre esse carro pra conhecer suas qualidades e defeitos. E vocês como sempre mandaram muito bem, parabéns.
@alessandroprado576326 күн бұрын
Pelo que eu entendi a Citroën criou um carro Popular acessível ao bolso do trabalhador Brasileiro por isso a marca tem veículos luxo no catálogo pra quem tem condições de pagar por mais conforto
@MARCELOFAIS8 ай бұрын
Tive um C3 Tendance 2013 , com parabrisa panorâmico, era um carro muito bem acabado e confortável.
@jpzrosa8 ай бұрын
Sim e os modelos anteriores tbm mas isso aí tá uma verdadeira aberracao.
@i.wellington53758 ай бұрын
Muito bom o estilo de video, por favor continuem assim!!
@LeandroC.8 ай бұрын
Já tive relatos até de amg que trabalha em css, e o feedback é que esse C3 é um fiasco, deu mais b.o que o 208 style no lançamento, dono reclamando pra mim que o C3 dele, carro novo, estava com problemas de cambagem comendo os pneus da frente errado e negaram garantia alegando mau uso, soube pois eu estava na msm css tratando dos b.o do meu Style na ocasião!
@oreidaplaylist9716 ай бұрын
Acabaram com a essência do C3. O formato redondinho dele era o diferencial
@juliohermes48018 ай бұрын
neste vídeo oque chamou atenção foi o Sabiá cantando ao fundo
@Marsandri7 ай бұрын
Hj normatizaram o carro custar mais de cem mil reais, ao ponto que o que custa menos que isso tem o direito de não ter tecnologia nenhuma embarcada.
@ivanstarlinghortaivan10706 ай бұрын
Eu amei o carro, design, interior, mas, eu, não pagaria quase 100k. Um carro desse, para realidade normal, comum, antes da pandemia por exemplo, era um carro de 60k. Ele ser vendido a partir de 42k, e versões 60, 65k. A realidade pos pandemia é bizarra! Valores surreais!
@cleberbenevides58218 ай бұрын
Parabéns, Felipe e Gustavo , ótimo video. Agora , nem tenho dinheiro pra comprar um carro nesses valores atuais , mas ... Conclusão : nesses valores é melhor comprar um Fiat 147 mesmo , que praticamente 100k 3m um carro com chave e painel de Palio da época de 1990 kkkk
@josecarlosbento23498 ай бұрын
Parabéns!! Este e a Opinião Sincera sem propaganda e raíz💪💪
@lucialb107 ай бұрын
😂 Quando a gente monta o carro no site, fica um absurdo o preço, e ainda falta tudo isso que vcs apontaram
@Tarcisio_x8 ай бұрын
Aluguei um e achei bem ruim. Luz da manutenção acesa com 3 mil km. Já tinha barulho no painel Acabou com minha coluna Instável na estrada Unico ponto positivo que achei foi a direção extremamente leve pra manobras
@rodolfoschiavon46286 ай бұрын
Excelente introdução! A Citroën foi a pioneira em praticamente tudo no século passado. Já hoje...
@vitaovb8 ай бұрын
Para mim que tenho 2,06 e não estou preocupado com velocidade eu adorei. A segurança é que preocupa e estou analizando se vou comprar um ou não.
@f.oliveira41548 ай бұрын
Nunca tive Citroën, mas acho que esse C3 continua com visual diferenciado dos outros concorrentes
@arnaldoacerbi87238 ай бұрын
Valeu a dinâmica do vídeo, gosto de Citroen, mas vcs deram boas indicações a respeito do carro , andei no argo e era de locadora , cães gostei do carrinho, ele e pequeno, anda bem e a etanol e bem econômico. Felipe lembrou a diferença dentro da própria empresa de produtos e por um pouvo menos levas um argo mrlhor equipado .Olha cem mil reais e o mesmo ter essd latim Cap e dose Grato
@niltonrodrigues53928 ай бұрын
Pelas dimensões e valores este carro não é concorrente de Mobi e Kwid e sim de Sandero, Argo e talvez Omix e Polo (estes dois mais pelo tamanho). Parabéns pelo destaque do problema do teste não foi a falta de ADAS e sim a fragilidade da estrutura, uma vez que é o primordial desta avaliação. Por falar de avaliação faltou falar do estepe, se está interno e se é "bicicletinha" ou não. Participarmente não gostei da estética e o painel é ridículo. Tem muita coisa melhor com preço muito perto, ele não vale a pena. Pobre Citroën...
@marcolordeiro89888 ай бұрын
Boa Tarde Srs, como já descrito por mim antes, sei que os vídeos nem sempre podem ser com vcs dois, mas que ficam muito bons ficam, e este ficou ótimo 👍.
@edilsonmunch9598 ай бұрын
Carro perfeito para o brasileiro! Compra qualquer coisa !
@janissouza6 ай бұрын
aos 10" e já curti bastante a nova forma de apresentar... arrebentaram!!!
@diegomanarin37738 ай бұрын
Eu acho que o novo C3 e muito bonito e bem interessante, mas acho que vou trocar o meu por argo, é o carro que mais me chama atenção atualmente.
@Deixadesercurioso8 ай бұрын
Vídeo muito bom ! Falaram o que muito consumidor pensa . . . Painel analógico. Só num pode esquecer o "relógio da realeza", como diz um professor por aí rsrsrsr
@marciom11686 ай бұрын
Pretendo comprar C3 no PCD tem. Mais desconto que Mobi e kwid
@augustoabate15568 ай бұрын
Muito legal o bate bola de vcs, vídeo fica mais descontraído e leve.
@Brancopesquisa8 ай бұрын
Muito melhor esta proposta de carro que agora os Citroen Stelantis tem cara de Brasil, os anteriores cheio de coisas que só a concessionária sabia arrumar e desmontava andando em nossas ruas.