NOVO Cupra Tavascan NÃO é para BRINCADEIRAS! [Review Portugal]

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NOVO Cupra Tavascan NÃO é para BRINCADEIRAS! [Review Portugal]

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2 ай бұрын

O novo Tavascan é o primeiro «SUV-coupé» elétrico da CUPRA e o seu terceiro modelo independente, sendo uma peça fundamental para o futuro da marca espanhola.
Será responsabilidade do Tavascan manter o momento ascendente da CUPRA, que tem registado um desempenho notável com aumentos expressivos de vendas e perspectivas de crescimento contínuo, à medida que expande a sua gama de modelos e mercados.
Inicialmente, estarão disponíveis versões de tração traseira com 286 cv e 545 Nm, bem como uma versão de tração às quatro rodas, denominada Tavascan VZ, com 340 cv. Esta última resulta da adição de um motor de 109 cv e 134 Nm no eixo dianteiro.
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Пікірлер: 56

@LuisRamos-qw1gj 2 ай бұрын

Tavascan deve o irmão mais novo do Panascan!

@hugosantos8825 2 ай бұрын

Meu deus ! Obrigado ! Um SUV ! Que alegria.......😏

@Vogall 2 ай бұрын

A estética está bem interessante, com bons apontamentos. Tem um grande handicap chamado Tesla Model Y.

@fabioribeiro5071 2 ай бұрын

Curiosamente mal o vi lembrei-me logo do model y.

@vozbel6269 2 ай бұрын

"viaturas 100% eléctricas, um bocadinho mais amigas do ambiente" até ao dia de hoje não observei nada que suporte tal debitar de lenga lenga...

@gabrielmadeira564 2 ай бұрын

O ambiente interior define-se em 3 palavras: sala de estar. Bons sofás, bela tv e sistema de som. Resta saber um ponto importante, pelo menos para mim: fabricado em Espanha, ou na China? Se pudesse dispor desse montante, seria uma opção desde que fabricado na Europa. Caso contrário, não.

@goncalvesCQ 2 ай бұрын

Está bastante interessante. Gostei bastante do interior tanto como exterior (á excepção das jantes). Parece ser mesmo interessante. Excelente Review. Grande abraço 😉👍🏻

@carlosdabeca 2 ай бұрын

Isto é tudo muito bonito e não sei quê, mas ser "amigo" do ambiente é caro como o caraças. Não contem comigo. Até porque os carrinhos de combustão fóssil vão continuar por muitos e longos anos. Abraços

@12345678939218 2 ай бұрын

Pois, quando descobrem que a hora de mão de obra passa do 100€/h dá lhes um ataque. Depois dão a típica desculpa de "ah, mas isto não tem manutenção" 😅😅

@aryanalfa2444 2 ай бұрын

Faltam-lhe as frameless doors tipicas de um Coupé Se o preço for esse mesmo antevejo pouco sucesso comercial 50 por um suv de segumento de familiar compacto, medio na melhor das hiposes Oncarrk que referiste que me parece excelente a todos os niveis o Polestar 4 custa a partir de 66mil e tal euros e é outro seguemente/nivel de automovel Tirando isso este tavascan tem uma otima aparencia por dentro e por fora, mas pra um modelo a comecar nos 35/40 no maximo omho

@brunoduarte7532 2 ай бұрын

Se em Espanha custa 50 mil cá vai custar uns 70 mil

@carlosmlmiranda 2 ай бұрын

80 mil facil

@joaomatos14 2 ай бұрын

70 não mas uns 55/60 sim

@fernandocorreia163 2 ай бұрын

Em Barcelos, mas ....com lona, não?? Ou foi para não andar nas "lonas"???.... Parece-me mais Sintra - por causa das montanhas parque de Monserrate.... Esse humor está cada vez melhor. Fins després!!

@JorgeNovais 2 ай бұрын

Grande Hugo, como sempre com vídeos originais e um toque humorístico. Esse nome Tavascan, teve como inspiração o Huracan? 😅

@Rafatrompa 2 ай бұрын

Queremos vídeos em 4k 🤗

@EduardoRamoscomedy 2 ай бұрын

Comandos capacitivos ?

@pintojonathan7384 2 ай бұрын

Top grande fã da cupra👍

@PTCupra 2 ай бұрын

Em Barcelos não sítio para acelerar? Perguntavas pela Zona J 🫢

@catarinocatarino2921 2 ай бұрын

Muito giro este Cupra 100% electrico.💪💪

@jaimesenaable 2 ай бұрын

Elétrico = Amigo do Ambiente. Deixa me rir 🤣

@joaoaraujo7267 2 ай бұрын

Gostos não se discutem, mas para mim é só o SUV mais bonito da atualidade. Brutal. O preço cá em Portugal é que não sei, não.

@tiagomarques2545 2 ай бұрын

Esse carro a meu ver está mt mt mal pensado. Querem dar o cunho desportivo mas no fundo sabem que nao podem.. metem cavalos mas limitam a 180km/h para a autonomia não ser de 150km. É ridículo. É assumir. Ou uma coisa ou outra. Qd a audi lança carros como R8, ou a Mercedes um AMG GT os consumos sao a ultima preocupacao. Se é desportivo então deixa ser.. Limites de velocidade? Os donos é que têm de ter juizo com eles. Os 250km/h limitados é marketing para venda de mais um pack que depois atinge os 280 ou 300 (outra estupidez tbm). É desportivo? deixa ser.. se ficarem a pé problema do dono. Nao façam um carro sem saber bem o que é e depois vende-se a historia que cole melhor... enfim. de resto.. ta giro mas de certeza que o preço faz com que nao seja mt vendido cá. e agora sem apoios? ui ui. abraço

@brunomendes2976 2 ай бұрын

Para esse preço temos o bmw i4 não sera melhor opção?

@sergiooliveira9531 2 ай бұрын

Boas malta, é bonito sim sr,mas..........hoje em dia falamos assim em mais de 50 mil euros q pra quem ainda se lembra da moeda antiga são mais de 10 mil contos,por um carro!!!! E pronto,estamos nisto,parece que mesmo assim vai havendo compradores,o que me espanta devo dizer mas é o que é!!!! Tirando este pequenino pormenor,que podemos nós dizer de mal desse Cupra???Nada!! Deve estar tudo no sítio,tudo moderno,muitas luzes, televisão jeitosa no tablier,grandes bancos etc etc etc..... Vamos ficando só pela admiração,porque 50k por um carro só se sair o Euromilhões. Grande abraço ao canal.

@jesielduarte 2 ай бұрын

Bonito merecia ter um motor V6 pelo menos

@pilotozetec 2 ай бұрын

V12 Biturbo, pelo menos.

@mariosantos1131 2 ай бұрын

Legal 👍 essa marca não tem no Brasil 🫵🇧🇷

@PlanetNr4 2 ай бұрын

Eu que não vou muito á bola com SUVs e crossovers acho este bem agressivo e bonito, diferente dos seus irmãos ID que parecem uns mamarrachos ambulantes. O problema é que, para variar, é eléctrico e caríssimo.

@ruifernandes9259 Ай бұрын

Viva! Bela "entrada". Não es"tavas can"eura!!! 😂

@XFDADX 2 ай бұрын

Desafio um teste moderno a 180kms/h com um carro de CV equivalente e digam-me quanto tempo demora a ficar de tanque vazio....

@CarOnlineTV 2 ай бұрын

De certeza que alguém da Alemanha te pode responder 🤣

@XFDADX 2 ай бұрын

@@CarOnlineTV Fico na espectativa 🤣

@MrXispas 2 ай бұрын

Vão no bom caminho. No outro canal estava a ver um E39 335D. Com botões físicos e tudo, coisas de velhos.

@paulomeneses9142 2 ай бұрын

Parece me um urus em ponto pequeno. 😁

@Bruno_Logan 2 ай бұрын

É bonito, só é pena ser um SUV (ou crossover)...

@jonascampelo871 2 ай бұрын

Não é o Skoda Enyaq Coupe?

@CaioHenrique-bt8qz 13 күн бұрын

Provavelmente sim, a Volkswagen lançou na china o ID UNYX que é a mesma coisa do Cupra tavascan

@carloscabreira6349 2 ай бұрын

Pra mim tá tudo bem. Desde que ninguem me chateie com o meu diesel. Haja variedade e liberdade de escolha.

@nunorossi1 2 ай бұрын

Barcelos ?!!

@Batar1apt 2 ай бұрын

Suvs naaa😂 a pilhas naaa, antes um chasso 😂👌

@ruiborgesrodrigues 2 ай бұрын

Neste video esTAVASCANsado de ser adulto não era? 😆

@hugocosta3551 2 ай бұрын

Primeiroooooooo🎉

@CarOnlineTV 2 ай бұрын

Não falham 🫡

@Primeiro_ultimo 2 ай бұрын

eh pá fui o ultimo

@FernandoJASoares 2 ай бұрын

Em resumo. Carro extremamente caro para o que entrega😢

@brunoivm 2 ай бұрын

2 segundooo

@filipegregorio9132 2 ай бұрын

Tavascan!!!!!!! Que raio de nome 😅. Quanto ao carro em si, acho que é mais do mesmo, não vi assim nada de especial.......

@artcab827 2 ай бұрын

Já chega de eletrodomésticos! Façam testes de outros carros.

@RicardoTavares-wc4ln 2 ай бұрын

a VW sempre a usar as mesmas linhas… nada parecido com o skoda eniaq 😆

@cataxo444 2 ай бұрын

Está difícil fazer melhor e mais barato que a Tesla

@migueluis90 2 ай бұрын

É olhar para o interior de um e do outro...

@seraos121 2 ай бұрын

@@migueluis90 sinceramente, a não ser que este tenha dado um grande salto, prefiro os materiais e acabamentos do tesla. Tenho um formentor de 21 e um model 3 deste ano e de longe o model 3 e melhor no interior

@migueluis90 2 ай бұрын

@@seraos121 estava me a referir mesmo era ao design

@seraos121 2 ай бұрын

@@migueluis90nisso não lhe tiro a razão, o formentor para mim foi amor a primeira vista quer por fora e por dentro.... mas os plasticos deixam muito a desejar em alguns sitios. Já o tesla tem um interior frio e funcional, mas qualquer sitio que se toque tem qualidade