Boa Guilherme, ele impressiona muito. E como grande parte dos compradores de Ferrari e porsche só compram para desfilar, esse você desfila pagando menos! Ahahah abraços

Mesmo eu sendo multimilionário iria de F-type P380, tem tudo oq um esportivo precisa: beleza, ronco e tecnologia.

E vc so toma surra no mma 😂

@@nicotesla6094 sim irmão.👏🏻

E aí Thi!!! Muito obrigado pelo comentário!! Abraços!!

Realmente o design dele é incrível! Seria um projeto top! Abraços

@@MundoCarrocanal quem sabe um dia compre um e faça isso aliaes não é caro comparado a uma sw4 nova. carro top de fim de semana que vc paga de milionario onde chega muito mais que uma sw4 nova kkk

@@sharles_shaenne, realmente esse carro é muito mais presença que uma SW4, mas já tem um tempo que gravei esse vídeo, então o preço deve ter dado uma disparada! Abração

Bom dia Jonatas!! Muito obrigado pela mensagem e pela ajuda!!! Abraços

Boa tarde!! Muito obrigado pelo comentário!!! Abraços

Mas o velar é SUV

@@guilhe90 mas não deixa de ser o melhor ué

Boa noite!! Obrigado pelo comentário!! Abraços

Muito obrigado pelo comentário!! Abraços

Bom dia Lucília! Realmente um carro muito bonito e como vc disse, um bom custo benefício. Pena que hoje já está pouco mais de meio milhão! Abraços

@@MundoCarrocanal Mesmo assim,acho que esta barato!

Boa tarde Antônio! Na época que gravei o vídeo o valor era de R$475.000,00, hoje eu diria que está na casa de uns R$600.000,00! Obrigado pelo comentário! Abraços

Acho que o Logan né, pq voce consegue colocar umas 5 de uma vez hahaha

Bom dia André! Agradeço o comentário e a dica, meu único problema é que não posso chegar em uma loja no shopping Iguatemi e pedir para desligar o som. Sempre que possível não deixo nenhum ruído nos vídeos! Abraços

Boa tarde! Não tenho informação sobre previsão de chegada deste carro no Brasil, pois a pandemia está atrapalhando um pouco. Pode deixar que eu conseguir o carro eu mostro faço um vídeo com ele sim!! Abraços

Boa noite!! Possível é, mas precisa de bastante cuidado por conta do perfil baixo do pneu e dos pára-choques baixos! Abraços

Boa noite Almir. Eu estava com a loja fechada e para o áudio ficar melhor eu tirei a máscara para gravar. Se perceber no vídeo, não tinha ninguém comigo. Abraços

Hahaha temos algo em comum.

Não é muito grande não, a atenção deveria ser em não raspar a frente, pois ele é muito baixo.

Mesmo tamanho do cruze 2017

Mustang só tem motor msm ksksksksk. Bota o Mustang contra esse jaguar e tu vai ver quem ganhar. Pelo Mustang ter um motor tão potente ele acaba fazendo as rodas patinar se ele faz 0 a 100 e é ai que os outros ganham dele.

@@prudens5639 então o defeito está atrás do volante, v-8 é pra quem sabe pilotar, v-6 É pra quem sabe dirigir , está aí as diferenças.

@@fadacaopereira6117 como que se controla um patinamento? Pelo que sei demorar alguns segundos para estabilizar o carro. E nesse segundos perdidos o outra já ganhou a corrida

@@prudens5639 vixe, pela tua lógica a f1 perde pro v-6, à diferença entre patinar e arrancar, aí o problema está entre seu pé e o acelerador, ainda mais de um carro turbo e traseira, pelo amor de Deus, quem manja sabe do que tou falando, é igual gaita, só toca quem sabe.

Mustang é um carro bom mas é outra categoria, um muscle car mais rústico que berra muito, tem bastante cv mas na prática não é tão rápido assim e faz 0-100 em ~5s o que é bom mas pra 466cv teoricamente era pra fazer menos. Enfim a proposta do F-type é outra, um coupe/roadster esportivo de luxo como Porsche boxster, bmw Z4, audi ttrs. Mustang nem teto solar tem, é 4 lugares porém ambos são bons carros mas propostas bem diferentes e carros de luxo sempre serão mais caros que muscle cars no geral, nada novo aqui. E mesmo se a gente for ver em questão de arrancada e pista apenas, o F-type ainda se comporta melhor, o v6 e o v8, o 2.0 não, esse perde. Aliás o CxB do Mustang foi bom antes da crise quando tava zero por 285 mil, tinha usados aí por 240-250 agora já passou dos 400 novo e deixou de ser, na loja zero nem tem mais, tava "barato", hoje em dia nem compensa mais, por 400k+ galera vai pro luxo.

Bom dia Fabrício, nos quebra molas normais da para passar sim. Digo isso pq o Brasil não tem quebra mola padrão! Abraços

Bom dia! Vai ser difícil viu! O V6 só sob encomenda e o SVR não vem para o Brasil! Uma pena! Abraços

@@MundoCarrocanal é deprimente um carro desse com motorzinho 2.0

@@Gabriel-jd1bk concordo com você, mas esse motor impressiona viu, já andei algumas vezes e impressiona! Abraços

O V6 supri demais, nem teria o SVR, o ronco já é incrível.

Boa noite! Seu eu não estiver enganado, o P380 possui duas saídas centrais, já o motor V8 (que não vem mais para o Brasil) possui 4 saídas, duas de cada lado! Abraços

P 380 vem c 2 escapamentos centrais e não 4. O 8 cilindros que são 4 escaps, não vem mais p Brasil.

@@MundoCarrocanal hum, então tem a versão V8?! Interessante

@@LFC-xr9bz , existe a versão v8 sim, mas não sabemos se virá para o Brasil! Abraços

@@MundoCarrocanal sim, entendi!! Espetacular o carro sem dúvidas... Porém essa motorização acho meio fraca! Prefiro ainda um V8 tão

Bom dia, na época que gravei o vídeo ele custava R$475.000,00. Abraços

I think it might be Bluefire Blue

Good morning, according to the jaguar catalog is portofino!

Boa tarde! Na época que gravei o vídeo o valor era de R$425.000,00! Abraços

Ele é caro para um carro que tem motor 4 cilindros! Mas gosto dele! Abraços