Esse é bruto demais

MERCEDES BENZ SEMPRE PECAM EM ALGUMAS COISAS NOS SEUS VEÍCULOS

Pra isso tem Retarder como opcional.

Como que ativa o freio motor sabe dizer ? Até agora não descobri 🤪🤪

Quanto de média meu considerado por quanto de peso

Tamo junto Fabiao, parabéns pelo bruto! Esse é qualificado demais

ROBUSTEZ SIM CONFORTO nem SE compara com SCANIA PORQUÊ SCANIA e a única montadora que faz caminhão PENSANDO no bem ESTÁ do motorista

​@@raimundononatoalvesclara9277Scania só ganha em comforto, pq o resto jamais

Conforto? Tá de brincadeira, segurança? Freio motor eu não existo😂😂😂

@@nettovolg2522 vc já andou nele? Ou está se baseando no que os outros dizem na internet?

Ele é fora de serie

Esse novo Actros tá ridículo

@@semprequevoceleroscomentar2273 ju

​@@semprequevoceleroscomentar2273ridículo de bonito

Meu sonho, só que em Scania S500.

Verdade amigo isso aí ruma nave kkk

Ramo junto

Muito obrigado pela presença

esse é qualificado demais

Valeu pela força odair

Qualificado demais

O novo fh manda um abraço para a Mercedes. Aliás os fh são os caminhões em estilo extra pesado mais vendidos no Brasil

Sim. Tenho que corrigir esse aspecto! Tamo junto

Gato desce de frente e não cai. Gente é complicado.

O actros pelo design e tecnologia

O vídeo com ele em rodagem vai sair nos próximos dias, não posso colocar tudo em um vídeo só pra não deixar a apresentação com 50 min.

@ ok valeu vou assistir, obrigado!

Bom se eu não estou enganado se vc estiver a carteira D, vc tem permissão para dirigir estes brutos, só que sem o reboque..

@@jonesmartinello3318 quem sabe terei esta oportunidade né 🙂🙏

dá outra cara por carro

@ Segurança e saúde, a radiação solar é nociva à e enxerga melhor.

Muito obrigado 😃

Sim tem as versões traçado que seriam o 2648 6x4 LS suspensão Pneumática e o 2648 6x4 S suspensão Metálica

Verdade mesmo kkkkkk só comprar Mercedes Benz quem não conhece Scania e volvo kkkkkkkkkk 😂😂😂😂😂😂😂

É verdade mesmo meu amigo Scania só volvo para desputar com ela Scania é top demais volvo também é top demais sou fã de Scania

Parabéns

Mercedes e Mercedes Cara.

Obrigado

Na verdade pra fazer isso, eles teriam que atualizar o câmbio dos ônibus para o Power Shift 3 mas nos ônibus ainda é Power Shift 1, o porque deles não ter mudado até agora, ainda não entendi também!

@@JoaoSantos-nc3ky verdade, você vê que a alguns anos a scania e volvo já não usam mais alavancas um ponto que a Mercedes tá deixando a desejar

Sim, e além de substituir essa alavanca, usar o Power Shift 3 pra trazer melhores trocas de marchas também, já que o Power Shift atual é bastante criticado no modo automatizado, muitos motoristas usam no modo manual! Um exemplo, o Gustavo interestadual que tem canal no You tube ja dirigiu o 2741 de 408 CV e câmbio Power Shift numa carroceria Double Decker, e dirigiu um 2436 de 354 Cv com câmbio manual e carroceria também Double Decker e ele disse que o 2436 tem melhor desempenho do que o 2741, detalhe que o 2741 mesmo com 52 Cv e 50 Nm a mais de torque, desenvolve menos na subida do que o 2436!!

@@JoaoSantos-nc3ky verdade amigo eu vi esse comentário do Gustavo, outra coisa que não entendo é porque a Mercedes mesmo com lançamentos de novos chassis como o novo 2743 de 430 CV continua atrás das concorrentes em matéria de potência, será que algum dia ela vai lançar um motor acima das rivais scania e volvo, pra ficar finalmente em primeiro lugar, tomara que isso um dia aconteça pra pararem de criticar a Mercedes, boa noite amigo.

@@lieciodasilva8517 A Mercedes não se interessava muito pela configuração Double Decker, mas o mercado começou a aderir muito a essa configuração, assim a Mercedes começou a correr atrás de evoluir e começar a competir nesse segmento, primeiro tinha 356 Cv e 1600 Nm de torque pra essa configuração, depois 408 Cv e 1900 de torque e agora 428 Cv e 2100 Nm de torque, algo até considerável, já que a Volvo com seus 450 Cv de potência, tem apenas 90 Nm de torque a mais que o 2743 da Mercedes! Creio que com esse motor OM-457 Euro V não haverá mais mudanças, mas creio que futuramente, no novo motor já com tecnologia Euro VI haverá aumento de potência, podendo chegar a 460 Cv pra competir de igual pra igual com as demais! Lembrando que esse motor Euro VI já está em testes aqui no Brasil e em breve teremos novidades a respeito!

Ele tem essa informação ali no painel. Pra colocar água tem que abrir a tampa frontal

@ a positivo amigão ,vlw obg pelas dicas

É muito bruto

Esse ficou lindo