No video
Novo Nissan Kicks é melhor que o Chevrolet Tracker? | Quatro Rodas
Рет қаралды 236,165
Күн бұрынLançado no Brasil em 2016, o Nissan Kicks estreia agora sua primeira atualização. Mal chegou e ele já enfrenta o Chevrolet Tracker, um dos seus principais rivais em tamanho e preço. Visualmente, a mexida do Kicks não foi abrangente na quantidade de peças da carroceria, mas foram profundas em design e conteúdo. Confira!
Novo Nissan Kicks terá o mesmo visual do modelo americano
quatrorodas.ab...
Comparativo Chevrolet Tracker 1.0 turbo X VW Nivus 1.0 turbo
quatrorodas.ab...
Chevrolet Tracker 1.0 turbo X 1.2 turbo: qual anda mais e bebe menos?
quatrorodas.ab...
PREÇOS
Nissan Kicks 1.6 Exclusive Pack Tech - R$ 118.790
Chevrolet Tracker 2021 Premier 1.0 turbo AT: R$ 118.580
DESEMPENHO - Nissan Kicks
0 a 100 km/h - 12,7 s
Retomada
D 80 a 120 km/h: 10,3 s
Frenagem
120 km/h a 0 - 58,3 s
Consumo
Urbano: 12,1 km/l
Rodoviário: 14,8 km/l
DESEMPENHO - Chevrolet Tracker
0 a 100 km/h - 11,8 s
Retomada
D 80 a 120 km/h: 7,6 s
Frenagem
120 km/h - 0 m: 58,8 m
Consumo
Urbano: 12,1 km/l
Rodoviário: 14,5 km/l
FICHA TÉCNICA - Nissan Kicks
Motor: flex, diant., transv., 4 cil., 16V, 1598 cm³, 114 cv a 5.600 rpm, 15,5 kgfm a 4.000 rpm
Câmbio: CVT, 6 marchas, tração dianteira
Suspensão: McPherson (diant.), eixo-torção (tras.)
Freios: disco ventilado (diant.), sólido (tras.)
Direção: elétrica
Rodas e pneus: liga leve, 205/55 R17
Dimensões: compr., 431 cm; larg., 176 cm; alt., 159 cm; entre-eixos, 261 cm; peso, 1.139 kg; tanque, 41 l; porta-malas, 432 l
FICHA TÉCNICA - Chevrolet Tracker 1.0 Turbo
Motor: flex, diant., transv., 3 cil., 12V, turbo, 999 cm³, 116 cv a 5.500 rpm, 16,8/16,3 kgfm a 2.000 rpm
Câmbio: aut., 6 marchas, tração dianteira
Suspensão: McPherson (diant.), eixo-torção (tras.)
Freios: disco ventilado (diant.), tambor (tras.)
Direção: elétrica
Rodas e pneus: liga leve, 215/60 R16
Dimensões: compr., 427 cm; larg., 179,1 cm; alt., 162,6 cm; entre-eixos, 257 cm; peso, 1.228 kg; tanque, 44 l; porta-malas, 393 l
Vídeos novos todas as quinta-feiras às 17h no canal da Quatro Rodas!
ASSINE: assineabril.co...
KZfaq: / quatrorodas
FACEBOOK: / quatrorodas
INSTAGRAM: / quatro_rodas
TWITTER: / quatrorodas
#QuatroRodas
@ewertonrocha9197 Жыл бұрын
Comprei um kicks 2023, fiz várias pesquisas e comparações com outras marcas SUV. Porém, decidi pelo kicks, pela qualidade do motor, por ser um motor robusto, com corrente de comando, foi oq me fez decidir pelo carro, q já é aprovado há anos no mercado e economico. O kicks ainda se destaca pela altura e tamanho em relação à outras marcas SUV. A suspensão é boa e não vi incomodos. A disposição do motor pra mim foi boa.
@marcelobrasil3820 2 жыл бұрын
Peguei um Kicks Advance 2022 e estava na dúvida entre a Traker e ela....e confesso que o motor 3 cilindros turbo me fez escolher pelo Kicks. Motor novo, projeto novo me fez optar pelo simples e mais normal 1.6 Nissan. Um dos motivos que também optei pelo Kicks foi a economia ( Chevrolet é um buraco sem fundo). Estou muito satisfeito com a escolha. Afinal, comprei um carro para passear com a família e não ficar tirando racha. Custo beneficio sem sombra de dúvidas o Kicks ganha.....fora que, a beleza da Kicks nova é incomparável.
@argenslucasfadelpires8997 Жыл бұрын
Amigo muito obrigado pelo seu Feedback estou nessa dúvida entre kicks e Tracker acho que vou no Kicks que vai ser zero dor de cabeça ! Bem isso quero um carro econômico para viagens diárias não para tirar racha e não durar nada o motor com ruídos ! Obrigado
@pedrojames2187 7 ай бұрын
@@argenslucasfadelpires8997 Boa noite amigo! Comprou o Kicks? Também estou na mesma dúvida
@bhprado15 6 ай бұрын
Eu tmb estou nesse dilema. Mas a tendência e pelo kikcs
@yin_xing 3 ай бұрын
Minha tia teve um kicks e eu tenho tracker. A tracker é mais potente e econômica, além de ipva e seguro mais baratos um pouco. Até agora (segunda revisão), não me deu problemas. As peças da tracker acho que são basicamente o mesmo preço da kikcs
@ndrekorte 3 жыл бұрын
Tenho 41 anos e sou fã da 4Rodas desde minha infância, nunca me desapontam excelentes como sempre, parabéns!
@brenocosta3610 3 жыл бұрын
O único que falou do sistema de som, ganhou curtida!
3 жыл бұрын
Isso mesmo! Parabéns pela matéria. Tenho um Kicks SL Pack-tech 2019 75.000km rodados e é um carro espetacular em tecnologia. Não vemos a hora de trocar pelo novo Kicks.
@fernandobrasil2921 2 жыл бұрын
O design do kicks é absurdo, acho que nem na próxima geração do tracker seria possível alcançar.
@victorroberto1495 Жыл бұрын
Exato kkkk
@yin_xing 3 ай бұрын
Mas isso é questão de gosto
@gildojunior1908 3 жыл бұрын
Tive o Kicks e posso dizer que é espetacular !
@argenslucasfadelpires8997 Жыл бұрын
É econômico na pista e na cidade ? Quero comprar um !
@oscardiaz1925 Жыл бұрын
@@argenslucasfadelpires8997 e muito economico cara! TOP KICKS
@duyx1909 6 ай бұрын
Eu também tenho um Nissan Nicks é espetacular
@rhsturm 3 жыл бұрын
O Kicks tá bem bonito e superior em equipamentos, logo vem o motor turbo, apesar de que eu particularmente ainda prefiro um aspirado, pois como batalhador brasileiro pesa muito a questão manutenção. Sou fã da Nissan.
@marciofidellesk9557 3 жыл бұрын
Concordo.
@renatoalmeida2226 2 жыл бұрын
Minha preferência tb é por aspirado e de preferência com injeção indireta, o sistema ainda é frágil não aguenta o lixo do nosso combustível e a manutenção é muito cara.
@hbarroson 3 жыл бұрын
Tenho um kicks 2018 SV automático que comprei zero km. Acho um carro bonito, confortável, ótimo para uso na cidade, bom tamanho do porta malas e econômico. O ponto negativo dele é a retomada de velocidade na estrada. As ultrapassagens precisam ser feitas com paciência e responsabilidade. Mas o carro é robusto, confiável, manutençäo e revisões com preços razoáveis. Então é isso. Se anda só na cidade o Kicks é ótimo. Se viaja muito e gosta de velocidade com muitas ultrapassagens, o Kicks fica devendo. Opinião do dono que tem o carro a três anos. No meu caso, busquei o custo-benefício porque só uso na cidade com pequenos deslocamentos para cidades praianas. Valorizo a beleza, o conforto, a economia e a capacidade do bagageiro.
@claudineibiasi6638 3 жыл бұрын
Hildeberto vai uma dica: desliga o Overdrive nas ultrapassagens que o carro se transforma. Tenho um Nissan Sentra e sempre faço isso. Vc vai se surpreender com a resposta do motor e depois de concluída a ultrapassagem é só ligar de novo no botão que fica ao lado do câmbio.
@AllanHerbertMedeiros 3 жыл бұрын
Fui pegar uma SUV seminova, vi Renegade, HR-V e Kicks. Escolhi a Kicks de longe e não me arrependo. Só fico ansioso pela versão e-Power ano que vem!
@hbarroson 3 жыл бұрын
@@claudineibiasi6638 Obrigado pela dica.
@adalbertobeto2951 3 жыл бұрын
Mesma situação nossa. Parabéns pela avaliação 😀
@hbarroson 3 жыл бұрын
@@claudineibiasi6638 obrigado pela dica
@neymarcdeoliveiralopes1552 3 жыл бұрын
- Os faróis do novo Tracker Premier são full LED, inclusive, está escrito no próprio farol: DYNAMIC LED! - os repetidores de seta dele tb são em LED, três LEDs de cada lado, por sinal.
@joaodocarvao6027 3 жыл бұрын
Casa com Led então
@silasramosCCB 3 жыл бұрын
Resposta digna de uma criança de 10 anos, ele só está corrigindo erros do repórter, por exemplo dizer que tem 2 USB no Nissan na frente comparado com apenas 1 do Chevrolet mas não dizer que atrás do Chevrolet tem 2 USB enquanto no Nissan tem uma arcaica e ultrapassada tomada de 12 volts.
@lukecastellani 3 жыл бұрын
Já tive um kicks, é um bom carro mas deixa a desejar em itens simples e a suspensão é curta e bate toda hora em lombada se passar mais rápido
@engfaustohag4618 2 жыл бұрын
5 mil cada farol, queimou um led é trocado geral 🙈🙈
@engfaustohag4618 2 жыл бұрын
kicks tem inversao de luz alta e baixa automática , perfeito 👏👏
@claralucia1416 3 жыл бұрын
Parabéns pela matéria, vc me fez decidir pelo Kicks!!!
@edjaildoferreira2972 3 жыл бұрын
Excelente reportagem. O jornalista está de parabéns. Explicação clara e precisa. Show de bola. Dois carros excelentes.
@wilsonjr9381 3 жыл бұрын
Galera fica falando "só falta motor turbo" "só falta ser 2.0". Visto que só tem 1.6. Se fizer essa mudança o kicks vai perder sua melhor qualidade dentre os que ele compete, a economia de combustível. Prefiro um carro econômico, ainda mais aqui no Brasil que a gasolina e cara e só aumenta.
@macrosofttecnologia6832 2 жыл бұрын
Me parece que a Tracker 1.0 turbo é mais econômico.
@galerinhaketlynkids5596 2 жыл бұрын
Concordo plenamente! Wilson Jr
@yin_xing 3 ай бұрын
A tracker é mais econômica e flex. Não precisa só usar gasolina não
@andressavitoria8556 3 жыл бұрын
sou completamente apaixonada no kicks!
@marceloaltomarecarreiro1180 3 жыл бұрын
Start Stop é mais para enquadrar em normas de emissões...o prejuízo fica mesmo para o dono do carro, quando for repor a caríssima bateria...
@GeraldoeFlavia34 3 жыл бұрын
O Motor turbo do Tracker é muito melhor sem dúvida, o problema é que a Nissan tem produtos muito mais duráveis e resistentes ao tempo que a GM.
@Chris-zz5jg 3 жыл бұрын
É o preço da tecnologia mais avançada. Não existe almoço grátis.. Eles melhoram a motorização, aumentam pressão, turbo, isso sacrifica alguns pontos como durabilidade. Acho que pro brasileiro tradicional, o motor 1.6 16v da Nissan atende muito bem. Agora pra quem é entusiasta o papo é outro kkk
@marcelomart1056 3 жыл бұрын
O GM Tracker usa um nano motor descartavel 1.0 3cc T, com custo de manutenção alto, o Nissan um motor robusto confiavel para rodar mais de 10 anos com manutenção a preço de Corcel.
@rinaldosantana4214 3 жыл бұрын
@@Chris-zz5jgddddldvdddvdvddvhj BB BB BB hj NN h JJ hjv Né vzv foi vvvbvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvbbbbvvvvvvvvvvvvvvb nada Zx x. Vvbvbbmv BB BB Mvbbnbbbbmnbnbm. Bbvzvnvcnn vc vvvnbbnvbbbnbbbvx. Zb cvvn. V vvvmvbvvvb Vvbvbm BB TE amo muito pq meu amor vc tem que ser assim mesmo q não vou ué eu terrível e bbvbvcncbccbbfzz XZ ZZ eu r eu bbvbvcncbccbbfzz XZ ZZ. C. Vbxvbvxxxxbxvbnxm BB bvcbcvcb bFF fnfffffnffnffffff ub fnn mm
@eduardothadeu4696 3 жыл бұрын
G, quando vc diz que o motor turbo é muito melhor, vc está falando em que sentido, só no arranque ou está repetindo o que vc anda ouvindo ultimamente?
@GeraldoeFlavia34 3 жыл бұрын
@@eduardothadeu4696 Eduardo, tenho carro turbo a quase 10 anos, o primeiro foi um TIGUAN 200cv em 2011, hoje tenho um sedã turbo, esses motores são muito melhores que os aspirados, entregam muito mais desempenho por menor consumo, tive recém um Virtus 1.0 TSI, o desempenho desse motorzinho de 3 cilindros é igual ao do excelente Corolla 2.0. Em resumo falo e elogio por experiência própria de muitos anos.
@ervalnascimentofaria5438 3 жыл бұрын
😎 A tracker que me perdoe, mas o meu kicks ainda é o melhor! Fiz a revisão dos 60 mil e o carro se comporta como zero quilômetro! Só alegria
@eduardotrefzger4214 2 жыл бұрын
Vdd o kicks é muito melhor. Meus pais tem um e adoramos o carro, o melhor suv compacto na minha opinião
@dedeCarvalhoo 2 жыл бұрын
KKKKKKKKKKKKKKKKKKK , carro fraco demais
@eduardotrefzger4214 2 жыл бұрын
@@dedeCarvalhoo fraco? Minha mãe coloca 160 brincando nele, câmbio cvt é vida mano 😎
@dedeCarvalhoo 2 жыл бұрын
@@eduardotrefzger4214 kkkkkkkkkk cvt demora muito a responder e fraco de arrancar , meu pai de t cross come kicks a mais 200
@eduardotrefzger4214 2 жыл бұрын
@@dedeCarvalhoo fodase o kicks da minha mãe faz 19 km/l na estrada melhor que o t cross
@jrsn79 3 жыл бұрын
Talvez o detalhe mais importante do material soft toutch no painel, não é só o fato da sensação de mais qualidade, mas tb num acabamento com menos barulho ao utilizar o carro no dia a dia. Um gol cheio de plástico no painel, por exemplo, já saí da concessionária parecendo uma escola de samba.
@moliver223 3 жыл бұрын
Tive um Sandero que desmontei o carro todo para fazer um isolamento acústico por conta de tanto barulho
@gracelima2893 2 жыл бұрын
Ótimo comparativo, parabéns. Os dois veículos são ótimos, com diferenças muito pequenas. No Brasil, caros também. Há quem opte por motor com retomada, e há quem opte como eu, por acabamento e design.
@emersonwarne 3 жыл бұрын
Não tenho o que reclamar da Kicks. Anda bem, e bem econômica, tem o porta malas muito bom. Para não dizer que são só flores, teve que trocar a caixa de direção. Abs
@carlosrobertogoncalves7133 3 жыл бұрын
caramba, trocar cx de direção num carro novo? pouca confiabilidade mecânica
@emersonwarne 3 жыл бұрын
@@carlosrobertogoncalves7133 Os primeiros modelos apresentaram uma barulho na caixa de direção, parecia som de coxim estragado, mas estava na garantia, e trocaram a caixa. Abs
@willianalvespereira384 3 жыл бұрын
Mano mesma coisa do meu kkk tive que trocar com 45 mil km 2017 já não estava na garantia a minha é modelo mexicano ainda, versão sl
@emersonwarne 3 жыл бұрын
@@willianalvespereira384 Pô cara, aí foi osso, não foi barato então. A de casa foi trocada na revisão de 30 mil. Ela é 2018. Mas gostamos do carro demais. Abs
@maxsouza100 2 жыл бұрын
Troquei minha caixa de direção com 25 mil km. Kicks 2019. Deve ser crônico esse problema. No mais nada a reclamar
@AllanHerbertMedeiros 3 жыл бұрын
Faltou citar que a Kicks tem 20mm de vão livre do solo e a Tracker tem parcos 15,7mm, até abaixo do limite que o Imetro considera pra classificar um veículo como SUV.
@thyagorec Жыл бұрын
Tenho uma Tracker e esses dados tem um fator interessante: os 15.7 centímetros da tracker é medido do defletor dianteiro de borracha a frente da roda, que é uma peça maior que nas dos concorrentes. Eu sempre tive essa duvida pois via esses números e nunca achei a tracker nada baixa. Eu mesmo medi e peguei a parte mais baixa do assoalho que é da proteção de calor de escape deu 22cm. O protetor de carter pra ter ideia ainda fica 1cm mais alto. É quase mesma altura do para-choque dianteiro. Na frente do fundo do para-choque pro chão sao 24cm. Traseira são mais de 30cm. Resumindo, ele não é baixo como se pensa, mas como o Inmetro deve considerar a parte mais baixa do carro, ela deve divulgar a altura do defletor de borracha como medida principal.
@ricardofeitosa6446 3 жыл бұрын
Sistema de iluminação frontal da tracker premier é 100% led, espelhos também.
@marciofidellesk9557 3 жыл бұрын
Tracker é pesadão.
@mdbricius 3 жыл бұрын
É q acho que comparar a tracker 1.2 premier com o kicks exclusive tem uma diferença de valor, o kicks tá em 122 e a tracker em 139mil agora
@clemilsonferreira226 3 жыл бұрын
Olá amigo, graça e paz! Gostei muito do seu vídeo, muito bem explicado, simples, sereno ... parabéns, Deus abençoe sua vida e sua família 👋👏👏👏
@nilsonjorge2998 3 жыл бұрын
Esse Nissan Kicks merece um motor turbo que gera economia de combustível e força para ficar em primeiro lugar no ranking de vendas.
@josevieiraaugusto5104 3 жыл бұрын
Boa tarde, se a Nissan colocar um motor turbo, aí o preço vai lá pra cima, fiquei três anos com ele muito excelente o curso benefícios...
@joaodocarvao6027 3 жыл бұрын
Brasileiro sempre quer mais.... Enfia o turbo no toba
@ataneto1 3 жыл бұрын
@@joaodocarvao6027 , só se for no seu.
@josevieiraaugusto5104 3 жыл бұрын
Gente, vamos respeitar a opiniões de todas as pessoas. Pelo amor que nos temos a DEUS... obrigado
@willianresende3413 3 жыл бұрын
Turbo e bom só para o primeiro dono, depois vira uma bomba! Eu iria de kickis com certeza.
@eduardothadeu4696 3 жыл бұрын
Ótima resenha, o jornalista da Quatro Rodas é muito educado, não precisa ficar gritando o tempo todo. A Tracker não tem rebatimento dos retrovisores nem na top, uma tremenda mancada da GM. Hoje em dia temos vagas cada vez mais apertadas e isso não é um luxo, é necessidade mesmo.
@mm.takeum 3 жыл бұрын
4R tá melhorando, a comunicação está evoluindo, tá quase lá.
@edisouza1101 10 ай бұрын
Fiz teste drive nos dois a suspensão do kicks é mais consistente para as nossas realidades nas ruas brasileiras, comprei um kicks 23. e estou satisfeito.
@maylonlemes6838 24 күн бұрын
Tenho um kicks 2022 advanced,melhor escolha super confortável...pra cidade não tem igual,com esses preços absurdo do combustível....sem falar na blza desse carro 👏🏻👏🏻 melhor escolha 🙌🏻
@danilojorge896 3 жыл бұрын
Ótima avaliação como sempre! Parabéns pelo conteúdo 😁👏😁
@gilsonsoaresalvarengaalvar4592 3 жыл бұрын
Carros são bens caros e logo devem ser duráveis. Ainda tenho um pé atrás com estes motores 1.0 turbinados. Atualmente tenho um HRV 2018 que comprei novo, estou muito satisfeito, problemas até agora zero. Trocaria fácil pelo Kicks pelo nível de acabamento que é tão bom quanto o HRV, sem contar a confiabilidade mecânica dos nipônicos.
@ricardoyuuri 3 жыл бұрын
Hrv com certeza tem um acabamento melhor
@moliver223 3 жыл бұрын
Irmão continua com seu Honda. A manutenção de veículos da Nissan é surreal de caro. Tive Nissan, e hoje tenho Honda a qualidade é melhor e a manutenção além de barato mais fácil de achar.
@f.olivernog 3 жыл бұрын
Pessoal da 4Rodas são muito bons todos. É jornalismo serio, não é show, gosto disso.
@DaniloSchitkoski 3 жыл бұрын
2022/2023 chega a nova motorização do Kicks pra somar com esse facelift lindo que a Nissan fez. Com certeza o motor híbrido vai ser o diferencial nesse SUV futurista
@vanessavhieira 2 жыл бұрын
Estou aguardando a versão híbrida..tomara q venha ano que vem. Estava aguardando.como lançamento nesse ano mas não veio. Uma pena, seria baita concorrente
@jairabu Жыл бұрын
Adorei a escolha de música! Sou muito fã do Kicks!
@gilmarpereiradeamorim40 3 жыл бұрын
O que tem de gente arrependido de ter comprado a tracker é de assustar, tenho uma amiga que esta a meses com problemas o carro visita a concessionária todos os meses e não resolvem os varios problemas que o carro apresenta, hoje dou graças a Deus por não ter comprado uma.
@gilsonsoaresalvarengaalvar4592 3 жыл бұрын
Carro modinha é isto. Feliz com meu HRV 2018 que comprei novo. Itens de problemas = ZERO. Simples assim.
@marcelomart1056 3 жыл бұрын
Essa e a nova GM traque, por que a Gm raiz era tanque de guerra.
@⒘⒘⒘immm爫 3 жыл бұрын
Ótimo comparativo. Pena que são carros perto dos 120 mil e que trazem no eixo traseiro suspensão simples e freios a tambor. Nesse quesito Renegade e HR-V são mais refinados.
@gutembergr.o1669 3 жыл бұрын
Paulo Campo Grande faz ótima análise, bem estiloso e consegue extrair/comunicar o que tem de melhor no produto. Parabéns
@g10nr Жыл бұрын
Vídeo muito bom. Estava em dúvidas justamente neste dois carros. Tenho uma caída mais para o Kicks.
@franciscoroger6673 3 жыл бұрын
Tem gemte que diz "pra que acabamento soft touch se eu não vou sentado no painel" é porque acabamento soft touch isola melhor do baruho do que acabamento em "prastico"
@victoramaral2082 3 жыл бұрын
So se for em carro premiun, pq ja vi cada carro com soft touch parecendo uma escola d samba
@wolneyhenriquesertori7420 3 жыл бұрын
Podia mostrar vcs acelerando o carro, tomando o tempo de 0 a 100km/h
@victorroberto1495 Жыл бұрын
Não sei como a Nissan continua lançando um SUV com 110cv, sem motor turbo, com tanque pequeno e rodas a tambor. O Tracker tá muito na frente!!! Fora que ele tem teto solar.
@robsonjorge6626 3 жыл бұрын
Boa tarde a todos ! Os motores GM de 4 cilindros, sempre foram formidáveis, duração de muitos de até 500 kg. Os motores 4 cilindros da Nissan são praticamente os mesmos que são usados no Renault, e posso garantir, são motores acima da média em durabilidade. Resumindo, turbo o carro tem seu nível de durabilidade bem, mais bem, menor que os carros 4 cilindros aspirados. Mas, existe gosto pra tudo Tenho carro para trabalhar, e sim, Tirar as vezes um dia para viajar. Portanto o Nissan para mim seria muito melhor. Abraço a todos.
@jansenrsouza 3 жыл бұрын
O "Homem que Dirigiu Tudo" também tem muito bom gosto musical!
@washingtonferreirasilva4761 3 жыл бұрын
Eu concordo com ideia dos motores torbos , isso é realidade mais o motor 3 cilindros não da pra confiar, enquanto ta novo tudo é festa.
@mmorais83 3 жыл бұрын
Excelente avaliação, como de costume. Torque do Kicks é muito baixo, aliado ao câmbio CVT dá aquela sensação de que não anda, só faz barulho. Eu já tive e não curto CVT, menos ainda com motor fraco. Kicks não seria uma opção pra mim.
@Bet982 3 жыл бұрын
Para quem sempre andou de Uno, talvez.
@FernandaSilva-bk7xk Жыл бұрын
Adorei reportagem !4 rodas nunca desaponta !
@robertosa4127 3 жыл бұрын
"Apóie o jornalismo de verdade". De fato, estamos necessitando disso. Inspirou-me a inscrever no canal.
@elviragoncalves4297 Ай бұрын
Amo meu Kicks 2019 e irei comprar o outro desse modelo.Os amantes do turbo me perdoem mas o kicks e muito mais comfortavel. O sistema do som é maravilhosso, Fazer manobras e perfeito, Vou comprar logo
@edsonrigo 3 жыл бұрын
Mesmo tendo um nissan, prefiro o tracker.
@walksonwellmoreiradeolivei7276 3 жыл бұрын
Também.
@michaelrodrigofernandes9750 3 жыл бұрын
Eu também tenho Nissan Kickis, mas se fosse para tirar os desses carros zeros eu iria de tracker!
@ericoregis25 3 жыл бұрын
Tenho um kicks hoje e tô pensando na tracker premier
@gangstarl.u.v5080 2 жыл бұрын
Faz isso não tracker é um Onix alto , tem suspensão ruim não passa conforto nas irregularidades , plástico para todo lado , e tem recall por risco de incêndio
@hudsoneduardodonascimento5071 3 жыл бұрын
Sem dúvida motor 1.6 4 cc.....melhor configuração do kmfg.....kilo metro força grama...motor mais durável com custo benefício... Kicks..sem dúvida o melhor... Tecnologia japonesa...agradece...
@carlosalbertodasilva9345 3 жыл бұрын
Kicks...é atitude!!!!!!
@Zezindar3 3 жыл бұрын
Engraçado todos os carros serem de plástico, achava que isso se aplicava apenas nos smartphones.
@nelsonoliveira1202 3 жыл бұрын
Muito bem explicado...Cada item comparando com o outro ... Excelente.... Dois carros ótimos... Mas minha experiência com a Nissan ( no caso um Versa) ... Tentei substituir algumas peças de suspensão por originais.. Totalmente fora da realidade... Coisa somente para seguradora pagar, por conta da obrigação legal... Exemplo: Uma "articulação da caixa de direção" Versa 2016 custar $1.100,00... Não sei... Mas esse valor é pra carro PREMIUM.. Coisas do nosso Brasil...
@marcosm9192 3 жыл бұрын
Prefiro Nissan marca mais confiável. GM lançou carros já pegando fogo, onde já se viu isso?
@j.robertoa.c.9244 3 жыл бұрын
Por si só isso já bastaria 👍🏻
@AbsReeF 3 жыл бұрын
os novos gms são carros "chineses", foram todos projetados na GM China
@marcosm9192 3 жыл бұрын
@@AbsReeF E o que tem a ver isso???? Iphone é feito na china e não sai pegando fogo por aí, cadê o controle de qualidade? Fora que a Nissan é a montadora que mais vende na China
@luanassis3147 3 жыл бұрын
Gostei do kicks . Ficou bem bonito
@carlosairtonguerner1029 3 жыл бұрын
Tracker mais bonita
@ataneto1 3 жыл бұрын
Kicks já era bonito. Ficou mais ainda.
@manutencaopredial1251 Жыл бұрын
Obrigado , foi decisivo para min que estava com uma tendencia para o Kicks
@romulom.krepel6080 3 жыл бұрын
A tracker tem mais espaço e conforto nos bancos traseiros!
@marceloribeiro6523 2 жыл бұрын
Ótima reportagem, explicação muito bom , fácil entendimento, tinha dúvidas ,mas vou optar pelo kics, parabéns
@niltons.spagnuolo 3 жыл бұрын
Excelente avaliação, Paulo. Estou prevenido com esse modelo da Chevrolet. Durante 2 anos dirigi um Tracker 1.4 turbo 2018 cuja média de consumo urbano não passava de 8 km/litro com gasolina. As montadoras que se cuidem pois os carros híbridos estão chegando com consumo urbano em torno de 16 km/litro.
@CARLOSMARTINS-zv5mm Жыл бұрын
@@oclaytonaugusto não na cidade, com semáforo e trânsito. te garanto isso
@lucianomartins5663 3 жыл бұрын
Iria de Kicks pelo acabamento, estilo, etc....mas não tem câmbio manual tradicional....
@LayonCampos 3 жыл бұрын
O kicks pode não ter motor turbo mas que é bem econômico e bem mais bonito externamente e internamente ele é, além de ser de marca japonesa com tradição de durabilidade.
@candidodimov 3 жыл бұрын
Bem parelho. O motor turbo ou aspirado neste caso é mais uma questão de preferência.
@eduardothadeu4696 3 жыл бұрын
Ed, vc falou tudo. Nada de dizer que um é melhor que o outro. Um vai dizendo que o turbo é melhor e os outros vão repetindo e nem se dão conta do que essa melhora significa, nunca viram um motor na vida. É isso mesmo, questão de gosto. Está na moda em dizer que o turbo é bem melhor.
@moliver223 3 жыл бұрын
Fui falar isso em outro vídeo e quase fui xingado pelos fans boys
@andremendes9287 3 жыл бұрын
Já dirigi os dois em longo percurso, não se compara o prazer em dirigir e o vigor do motor turbo com torque em baixa rotação já disponível, respostas prontas, retomadas rápidas sem precisar elevar o giro....... O futuro é o downsizing e depois o elétrico....
@495luciano 3 жыл бұрын
JA TIVE UM KICKS E AGORA TENHO UM TRACKER DESTE NOVO, RESUMO SAI DE UMA CARROÇA PARA UM CARRO DE VERDADE, CADA COISA QUE E MATERIAS Q VC TEM Q VER...RS
@marciofidellesk9557 3 жыл бұрын
E o consumo?
@junyot 3 жыл бұрын
Amigo, e o consumo e autônomia? Acha que se consegue fazer 500 km com um tanque, em ciclo rodoviário andando num bom ritmo (110 ..120)?
@495luciano 3 жыл бұрын
@@marciofidellesk9557 a minha faz 8/1 no álcool na cidade e 14/1 na gasolina na estrada o carro e muito econômico. Pode comprar de olho fechado
@andremendes9287 3 жыл бұрын
@@junyot Dependendo da rodovia faz até 600 km, exemplo pista dupla, mas em pista simples sem muita serra fiz 15 km/l na Tracker a 110...120
@495luciano 3 жыл бұрын
@@junyot a minha faz 14/1 na gasolina na estrada o tanque dela tem capacidade para 44 litros vc faz 600 km tranquilo, pode comprar q vc não vai se arrepender.
3 жыл бұрын
Essa tracker não me desce, pra mim mudaram e virou um ônix mais caro. Antiga tracker é muito mais bonita por dentro. Já o kicks única coisa chata é esse câmbio cvt que eu não gosto pelo barulho que faz na aceleração. Então segurança e conforto e porta mala é oq faria comprar um carro nesse estilo. Então, eu nem olharia pra essa tracker kkkkkk fora manutenção que é mais barata do kicks e seguro tbm.
@rodrigo29485 3 жыл бұрын
Motor turbo é modinha mas a longo prazo vai ser uma bomba , japonês pensa a longo prazo
@cosmealderi5028 3 жыл бұрын
Pura verdade.👍🏻
@Chris-zz5jg 3 жыл бұрын
Não é modinha, é evolução tecnológica.. todo motor turbo exige mais cuidados, o problema tá no brasileiro que só usa o carro e foda-se manutenção. Ainda assim, mais tecnologia tem um preço, que é a durabilidade.. De fato os motores antigos duram muito mais, veja o 1.4 da GM que durou mais de década nos carros hahaha Peugeot pegou a mesma linha de raciocínio com o 1.6 e nego caiu de pau em cima da marca.
@mitchellmartins6107 3 жыл бұрын
Também acho.
@rodrigo29485 3 жыл бұрын
@@Chris-zz5jg verdade
@romulom.krepel6080 3 жыл бұрын
Ja tem bastante tempo o turbo!!! Esta bem testado
@fernandocorrea1718 3 жыл бұрын
Com a gasolina a quase 6 reais o litro, ter um carro 1.0 é sinal de inteligência ! Tracker 1.0 Turbo melhor ainda. A minha está fazendo na estrada 18km/litro maravilha
@NethanaelGama 2 жыл бұрын
Problema é a manutenção depois, e a revenda. As pessoas sabem muito bem que motores turbos principalmente comprimidos tipo esses 1.0 têm baixa duração
@alerushrush 2 ай бұрын
Eu iria de Tracker pois tem teto solar e isso faz muita diferença pra mim
@zendher 3 жыл бұрын
Quero ver 200.000 km depois quem será o melhor...
@RODO3200 Жыл бұрын
Maneje Tracker en montaña y me sorprendió su buen desempeño, en durabilidad motor Quatro Rodas 100 mil k lo califico d excelente......
@juliomichilin 3 жыл бұрын
4R pegou a versão de entrada do Chevrolet Tracker e o Topo de linha da Nissan Kicks para comparativo. A Nissan deve estar desesperada para vender esse carro aqui no BR.
@ataneto1 3 жыл бұрын
A versão de entrada da Tracker vem com câmbio manual. Então, essa não foi a versão de entrada.
@juliomichilin 3 жыл бұрын
Você está correto, essa é a segunda versão da Chevrolet Tracker, mas mesmo assim, é uma versão inferior ao comparativo do kicks.
@paulo3564 3 жыл бұрын
De tanto falarem de motor turbo, troquei o meu Kicks por um Tracker 1.2 turbo que está fazendo 7.5 km/l gasolina. Só arrependimento.
@lindalvamonteiro9230 3 жыл бұрын
Realmente,estou bem contente com meu kicks 2021
@paulo3564 3 жыл бұрын
@@lindalvamonteiro9230 e ficou mais lindo!
@pimentinha3959 3 жыл бұрын
Se for pé de breque não tem montadora que salve!
@ThePHILOLIVEIRA 3 жыл бұрын
PCG, um ícone do jornalismo automotivo. Ótima matéria.
@carvalho998 Жыл бұрын
Olá. Quanto ao comparativo não disse qual o modelo da Tracker. Nem tampouco Consumo de ambos. Tb achei que estava desanimado. Valores nem citou, que é o grande diferencial ja que ambos se equivalem como disse. Na concordância tb. Iria de Kicks. Att. Carvalho
@robertosa4127 3 жыл бұрын
Melhor comparativo. Parabéns! Motor mais potente no Kikcs o colocaria imbatível.
@paulovictortorres1 2 жыл бұрын
Nissan é Nissan, tenho um Sentra 2014 SL top de linha e não troco por civic ou corolla, essa cambio CVT é muito forte. O carro cresce rápido. Mecanica proble.a zero, apenas troca de pastilhas, oleo e uma luz ou outra quando queima de resto.. é bater a chave e ir embora.
@nildadefensor7845 5 ай бұрын
Moto turbo, tenho minhas dúvidas. Nenhe tudo que é novo, garante segurança. Kicks 1.6
@fernandosilveira5923 Жыл бұрын
Tb gosto de ouvir Chet Baker, obrigado pela dica.
@valerioteixeira 3 жыл бұрын
Excelente comparativo. Mais conforto, equipamentos e segurança, além de porta malas maior: Kicks. Pegada mais ágil (dizer esportiva é um pouco de exagero) mais espaço interno: Tracker Os resultados de desempenho são parelhos e vai do gosto de cada um.
@atherviana5455 3 жыл бұрын
A visão da tela do multimídia no Kicks é que acho ruim durante o dia, a claridade não te permite ver com nitidez.
@emanuelfelix8268 3 жыл бұрын
Um show de apresentação
@arletefonseca7347 9 ай бұрын
Tenho um Kicks 2018/19 q está agora com 33 mil km. Pela idade dele eu queria trocar, pela km eu não queria. É um santinho! Estepe zerado, bateria ainda original e anda com o cheiro. Pra viajar não corro, não mato e não morro. Acho que vou trocar por outro kicks mesmo. Será a primeira vez que troco pelo mesmo carro
@rsavila71 2 жыл бұрын
O farol da Tracker é full LED com projetor e farol direcional em LED (Conjunto optico dianteiro é completamente em LED)
@j.robertoa.c.9244 3 жыл бұрын
Sem dúvida Kicks 👍🏻
@duyx1909 6 ай бұрын
Amo meu Nissan Nicks é espetacular
@xande9231 3 жыл бұрын
Melhor vídeo do canal !!! Conteúdo , educação. Quando ele apresenta é o melhor
@xboxpanzerdragoon 3 жыл бұрын
Nunca, comprecar tv muito melhor.
@romulom.krepel6080 3 жыл бұрын
Deu uma puxadinha pro kicks
@betosalanjuvenal5528 3 жыл бұрын
Esse motor turbo é um saco de problemas no futuro, hj eu vejo o Jetta TSI, enchendo as oficinas, imagino aquele do Tracker motorzinho de geladeira kkkk, porque os japa resiste tanto ao turbo
@fernandosouza443 2 жыл бұрын
2 carros sensacionais , parabéns pela avaliação ...
@niraldosilva5099 3 жыл бұрын
Excelente vídeo, essas comparações é muito importante para o consumidor final.parabens
@ronaldonominato8726 3 жыл бұрын
O desenho do tracker é legal, mas os Nissan Kiks São muito mais presença
@andremendes9287 3 жыл бұрын
A traseira da Kicks acho horrível na boa, a frente até é bem bonita
@rferraz4 3 жыл бұрын
Análise dos carros muito superficial, em nenhum momento foi citado o problema de vibração do motor da Tracker, sem contar a falta de materias de melhor qualidade no interior, porque convenhamos um Chevrolet de 90k deveria ter. Já o Kicks com motorização muito defasada com espaço interno precário. Conclusão os carros atualmente cobram muito mais do que entregam tanto em qualidade e conforto.
@ricardoramos580 3 жыл бұрын
Saudoso das edições impressas QR, mas o vídeos no YT são um dos melhores.
@josevieiraaugusto5104 3 жыл бұрын
Teste de lombada o tracker, raspou , ele tem 15 cm o kickis tem 20 cm de vão livre. Gosto do kicks
@valdir8417 Жыл бұрын
Prefiro o velho e confiável motor aspirado 1.6 . Ninguém sabe quanto dura um motor turbo. O custo da manutenção do turbo.
@jeanluiznevesabreu2708 3 жыл бұрын
Ótimo comparativo!
@maneirao1 3 жыл бұрын
Como assim tem mais segurança o kiks??? Esqueceu que só o Tracker tem 6 1- Air bags de série. 2- Sensor de Colisão com Frenagem automática de emergência. 3- Motor mais moderno e econômico. 4 - Start Stop 5 - Easy Parking 6 - E todos faróis são sim Full LED, ao contrário do que disse no vídeo. Está precisando conhecer melhor o carro hein amigo...
@renatosouza9729 2 ай бұрын
Poxa, falar que o farol do Tracker só tem LED no DRL, foi a prova de total desconhecimento do produto que apresenta. O conjunto de iluminação do Tracker Premier é full led com assinatura dynamic led. Ou seja farol alto e baixo em led, canhao projetor com ajuste do faixo do farol, luz de pisca em LED e luz de guia em 45 graus (dynamic) também em led, para otimizar a condução.
@eltonkurahashi9927 3 жыл бұрын
O kicks veio sem o motor novo porque a versão e- Power vai chegar ano que vem motor é 1.2 de 3 cilindros se não engano no japao já é uma tecnologia que tem 5 anos
@arpvissoto 3 жыл бұрын
Pelo custo de manutenção e maior durabilidade vou de nissan kikcs
@wellitonreis8283 3 жыл бұрын
Gostei muito tava mesmo precisando ouvir esses comparativos, Tou na dúvida entre os dois Obrigado
@argenslucasfadelpires8997 Жыл бұрын
Eu tb estou na dúvida entre os dois ! Vou de Kicks
@josericardofrancomarins6724 Жыл бұрын
Ótimo comparativo... quando apenas olho para os dois, tenho a impressão que o tracker é mais frágil
@acmadvocatus1 Жыл бұрын
Direto ao ponto, esse é o comentário que interessa...
Marcos Camargo - autos tv
Рет қаралды 935 М.
ComprecarTV
Рет қаралды 351 М.
Piccolo Car Consulting_
Рет қаралды 100 М.
CARROS CLÁSSICOS
Рет қаралды 652
Opinião Sincera
Рет қаралды 273 М.
PrimoCast
Рет қаралды 980 М.
AUTO PLAY
Рет қаралды 91 М.
Alma Automotiva
Рет қаралды 53 М.