@chris-675 4 ай бұрын
Eu só tenho três filhos😂😂😂😂 e tenho um Fiat Mobi há mais de dois anos esse carro para mim vai ser meu sonho meus filhos vai ter mais espaço vou ter mais porta-mala obrigado pelo vídeo boa explicação
@carlos-bg9fs 8 ай бұрын
Meu sonho ❤
@adenilsonsousa4657 4 ай бұрын
Faltou mostrar a mudança na regulagem do encosto do banco, antes era uma rodana muito ruim para quem regula mais de uma vez ao dia, na linha 2024 após muitas reclamações por partes dos clientes, a Peugeot trocou por alavanca.
@wagnerpolveiro 11 ай бұрын
Sempre um grande prazer ver seus vídeos e ouvir seus comentários, parabéns pela apresentação e obrigado pela postagem!
@marcosaraujo3092 11 ай бұрын
Valeu pelo vídeo Dr. Rafael abraço
@CarAnalysis 11 ай бұрын
Eu que agradeço irmão
@LeandroC. 11 ай бұрын
A versão Allure e Griffe saiu do catálogo da Peugeot, devem estar preparando as novas versões turbo para esses modelos que irá lançar em breve!
@guinhopop.10 11 ай бұрын
Exatamente, essa semana se não me engano tem lançamento
@CarAnalysis 11 ай бұрын
Evento está progamado para dia 14 de setembro ;) Vamos ver
@noobdebusca1757 11 ай бұрын
chega dia 14
@BBS-ita 11 ай бұрын
Peguei um Style 2024 e no manual dele já vem todas as especificações das versões que utilizam o motor T200 turbo. Já adianto que não fala nada de freio eletrônico, ACC, fita led painel ou qq. outro equipamento novo. Apenas menciona as coisas que já vinham nos Griffes 2023 (ar automatico, leitor de placas, comutator farol alto, etc...) Triste realidade! =/
@guinhopop.10 11 ай бұрын
@@BBS-ita Diz quais versões são turbo? Acho que ACC e outras coisas vem com o facelift menos o freio eletrônico.
@alfredoreimann5350 11 ай бұрын
Boa análise
@CarAnalysis 11 ай бұрын
Muito obrigado irmão
@_valtenio 8 ай бұрын
Perdeu às rodas 17 foi?
@carlosbueno6252 11 ай бұрын
A mulher da concessionária da peugeot aqui perto de casa confirmou que vai vir uma versão 1.0 turbo manual do style. Ela até mostrou que na ferramenta de simulação de financiamento interno deles já até tinha o nome do modelo na lista de seleção como 208 1.0t MT (manual transmition)
@phrg 11 ай бұрын
Mas acredito que vai encarecer consideravelmente o carro, porém pra quem gosta vai ser uma boa opção. Eu mesmo não faço questão nenhuma de motor potente pois dirijo bem tranquilo e esse me atende perfeitamente.
@luizsouza7979 10 ай бұрын
@@phrg motores turbos são o futuro que já chegou
@TecnoeGameAnalysis 11 ай бұрын
Top
@CarAnalysis 11 ай бұрын
👊🏻👊🏻
@glaucodesouza9358 11 ай бұрын
Foi ver o 208 e o c3 (minhas dúvidas para compra) o espaço traseiro dos 2 são iguais o que muda e a altura e largura Tenho 1.8m
@cristianoirrthumrodrigues9555 3 ай бұрын
Decidiu por qual?
@glaucodesouza9358 3 ай бұрын
@@cristianoirrthumrodrigues9555 vc não vai acreditar.... Kwid elétrico.... 😂😂😂 A diferença de economia pesou a favor
@lucasmartins3327 11 ай бұрын
ÓTIMO VEÍCULO AUTOMOTOR.
@josiasqueiroz9086 6 ай бұрын
NÃO COMPRE ESSE CARRO NÃO PRESTA. SOU UM EX DONO DE UM 208 STYLE. PROBLEMAS APRESENTADOS CX DE DIREÇÃO E CÂMBIO. COM MENOS DE UM ANO, JA PASSEI O MEU PRA FRENTE.
@NEW208GRIFFE 11 ай бұрын
Turbo chegando dia 14! Vou fazer upgrade!
@vtaadvogados-vieira-takami2481 11 ай бұрын
👏🏻👏🏻
@CarAnalysis 11 ай бұрын
👊🏻👊🏻
@avelinojr1 11 ай бұрын
GOSTEI DO CARRO
@f1emfoco59 11 ай бұрын
Queria que viesse uma versão GT com o motor 1.3 turbo, o mesmo do Pulse
@CarAnalysis 11 ай бұрын
Ficaria interessante, mas talvez se usassem o 1.6 thp que eles usam no cactus, ficaria ainda melhor ;)
@luizsouza7979 10 ай бұрын
acredito que teremos 1.3 turbo na reestilização do ano que vem, pq prometeram a GT
@airtonrafael886 11 ай бұрын
Bonito mais um carro 2024 tão comum 55k tava bem pago.
@phrg 11 ай бұрын
Concordo mas infelizmente essa é a realidade do Brasil hoje. Um kwid na versão mais completa sai por 70k, um absurdo. Então esse Style em comparação aos outros, sai MUITO na frente dos concorrentes.
@58073485 11 ай бұрын
Isso é uma camera por trás do leaozinho na frente do carro?
@phrg 11 ай бұрын
Essa versão não tem câmera nem sensor frontal.
@AntonioCSAraujo 11 ай бұрын
Claro q não irá vir, não chegou na linha normal, imagina na versão de entrada
@guinhopop.10 11 ай бұрын
Mas aí a versão turbo style (já tem flagra da versão turbo) aí não seria de entrada, seria acima da Allure
@AntonioCSAraujo 11 ай бұрын
@@guinhopop.10 nem allure e nem versão griffe existirão mais a partir do ano q vem
@AntonioCSAraujo 11 ай бұрын
@@guinhopop.10 versão top de linha agora se chama roadtrip
@guinhopop.10 11 ай бұрын
@@AntonioCSAraujo Até dia 14. As versões allure e Griffe turbo voltam como tops de linha
@AntonioCSAraujo 11 ай бұрын
@@guinhopop.10 olhasse o site ????
@caeduardo918 11 ай бұрын
Aconselha a colocar protetor de cárter nesse modelo?
@RafaelEVOX2 11 ай бұрын
é aconselhável isso em todos os carros
@Antoniolima12750 11 ай бұрын
Preciso ver na concessionária Peugeot se verdade par farol custa 16 mil, vi um vídeo cara falou isso to de olho, pra comprar um Peugeot mais to com medo .
@fabianoalves3207 11 ай бұрын
Custa uns 2 a 2.5 mil cada. Uns 500 conto mais caro que um onix por exemplo. Recomendo ter seguro em qualquer carro. Tive que trocar do meu 208 por R$ 90 reais pelo seguro
@randersonzatta284 11 ай бұрын
A onda agora e o tal CVT que na minha opinião não presta, porque não deixam o de 6 marchas muito mais agradável na condução, o CVT tem muito ruído e quando precisar subir morro ou ultrapassar alguém tem o CVT gritando.
@RafaelEVOX2 11 ай бұрын
CVT serve para quando a construção do carro é boa. Fit usa a anos e funciona bem. Esses motores 3 cilindros que são uma bosta, urram fácil. Cambio AT6 é pesado para esses carros.
@randersonzatta284 11 ай бұрын
Tenho um versa CVT e sei q quando precisa subir morros o motor e câmbio ficam em girro alto e urram.
@RafaelEVOX2 11 ай бұрын
@@randersonzatta284 Mas aí é qualquer carro, os unicos que não urram pra subir morro é carro elétrico.
@ModernaMecanicaeEstetica 11 ай бұрын
Tenho um Pulse T200 com câmbio CVT, e só te digo uma coisa, faz um test drive num Pulse com esse conjunto, ou no novo 208 quando lançar, e vai mudar completamente de ideia. CVT em carrro aspirado é muito ruim, mas nesse turbo o acerto ficou excepcional, muito melhor e mais agradável inclusive que os automáticos de 6 marchas convencionais. O câmbio aproveita muito o torque, não grita de forma alguma, e deixa o carro muito esperto e gostoso de dirigir.
@rick_powerr2622 11 ай бұрын
Falaram a mesma coisa no 208 antigo." Ah ficaria legal se colocasse o THP no 208 manual, iria vender que nem água ". Pronto, fizeram e nada de vendas.
@guinhopop.10 11 ай бұрын
Eu acho que na cor preta o 208 fica apagado, todo os detalhes dele que são o charme, somem. A cor de entrqda deveria ser vermelho
@mmmmmrrrrr3873 11 ай бұрын
Acabamento pessimo, quem compra esse carro deve estar com saudades do GOL 2010.
@flavioporto 11 ай бұрын
Meu chapa, você pode falar tudo que quiser sobre o carro ( motor, espaço etc) mas falar do acabamento é força a barra. O acabamento é o melhor dentre a categoria e faixa de preço.
@JairoSousa-fx8kf 7 ай бұрын
Se você quiser, te dou dois Gol 2010 e você me volta um carro desse 👍
Car Analysis
Рет қаралды 1,6 М.
Carros. com
Рет қаралды 7 М.
NOVA AMAROK 2025 CONTRA AS RIVAIS NA ARRANCADA! Ela vence Hilux, Ranger e Titano? | + RIVAL SURPRESA
Acelerados
Рет қаралды 50 М.
Falando de Carro
Рет қаралды 5 М.
Car Analysis
Рет қаралды 1,3 М.