Olha, por 150K eu vou correndo lá na BYD comprar um Dolphin.

"ai, prefiro o Dophin"... Ótimo, deixa o GTS pra quem curte carro e boa sorte com o seu ELÉTRICO

Gosto não se discute, ok. Muitos acham este carro feio. Mas muitos que estão aqui criticando nao o fariam se dessem uma volta nesse carro... É caro? Sim! E qual carro é barato num pais onde o governo cobra 44% em imposto? Nesse aí por exemplo, dos 150k o governo fica com 66k... Nos USA o imposto é 7%... Se o Brasil praticasse os mesmos 7% de taxa este mesmo carro poderia custar entre 90 e 100k... Vergonha não é o preço cobrado e sim o imposto do governo.

Vou morrer sem entender o motivo desse carro não vir com teto solar ou pelo menos panorâmico. O Peugeot tem 😢

Carro virou artigo de luxo . O preço tá insuportável

O melhor desse modelo foi a instalação do câmbio manual pedida por um dono. Pena que a VW acha que entusiasta não precisa ter opções para um carro que é caro.

Só faltou o teto solar ;/

SE a VW não pecasse tanto no acabamento seria o carro.

Com 150 mil? Eu iria de Ora Skin, muito mais completo e bem acabado, 7 airbags e pacote ADAS completo!

Resumindo em duas palavras: "meu sonho".

Ótima avaliação! Não sou entusiasta, gosto de carros. Tenho 2023/2023. Já fiz viagens longas mais de 4.000km ida e volta e o carro é muito bom na estrada, cidade e estrada de chão, moro em cidade interior e consigo passar pelos obstáculos de nossas péssimas estradas. Apesar da tendência esportiva é um carro alto o que o torna versátil. Tem motor de sobra para ultrapassagens com segurança. Econômico dependendo do modo de condução. Meu receio ao comprar foram os pneus de perfil baixo, mas não tive problemas nas estradas, sempre andando com atenção. O carro achei bastante confortável, direção na mão, o câmbio o delay dá para contornar basta entender o carro, bancos macios, mas as abas incomodam ao sair e entrar do veículo. A depender do ajuste do banco ao sair do veículo é necessário afastar o banco. Em relação a plástico no painel, eu não dirijo sentado no painel. Então para mim não faz diferença. Mas como cliente o acabamento deveria ser melhor. Já tive outros carros com plasticos e soft touch: Celta, Civic, Corolla, Etios, CRV, Fox, Onix e Up! TSI. Gosto de dirigir e a VW tem um diferencial.

Excelente avaliação , realmente o carro é pau pra toda obra, só quem tem sabe disso gostei obrigado abraço.

De fato o carro é show. compraria c/ certeza 👏👏👏👏

Eu sinceramente considero este o melhor canal sobre carros do Brasil. Gosto da atitude sempre positiva do Felipe. O vídeo fica leve e agradável de ser assistido.

interior impecavel. eu jurando que teria revestimento nas portas e painel... esperar demais! plassssstico

Parabéns, gostei muito da matéria.

Boa FERA, estou com o virtus GTS 2022, e animal mesmo, muito divertido de andar e a eficiência energética com desempenho e estabilidade em.curva é um quesito a parte. DEI um tapinha na suspensão com mola esportiva que deixou mais invocado.. as borboletas são a cereja do bolo, que nem o jetta tem kkk toma.

Gostei muito sobre a matéria que você fez do carro, contudo quanto ao ronco do escapamento que você disse que a VW acertou, ele é virtual apenas dentro do carro quando está em modo sport. Só para constar.

Esse polo é um sonho ❤ é aquele carro para colocar placa preta 🎉❤

a estabilidade nas curvas é por conta do torque vetorizado. As rodas de fora giram mais rápido que as de dentro da curva, "empurrando" o carro pra dentro e trazendo estabilidade. O Pulse Abarth também tem, mas não é comum em modelos de passeio.