TROCA DE FLUIDO DE FREIO
Para que serve?
1. Aliviar o peso do pedal de embreagem;
2. Garantir que o carro vai fretar, quando o pedal for acionado.
Quem ganha com isso?
1. Você;
2. Seus passageiros;
3. Os carros e pessoas a sua volta.
Porque fazer?
1. Para você não fazer tanta força ao pisar no pedal;
2. Para seu carro parar e não bater;
3. Para tentar não machucar ninguém.
Então pessoal, eu estava sentindo que o pedal de embreagem de meu carro estava extremamente pesado, a ponto de me causar dores na sola do pé.
Levei o 🚗 ao mecânico que me garantiu não ser necessária a troca da embreagem, pois ela não apresentava vibrações ou trepidações no teste de saída em 1a marcha e com freio de mão puxado.
Então me recordei que em outro carro, tive um problema parecido, sendo que a solução veio em 2 etapas:
1. Havia uma mangueira de envio de água quente do motor ao radiador, que quando o carro estava em funcionamento, ela pesava e descia até se alojar no espaço de curso do garfo de embreagem, daí quando eu pisava, fazia força para espreme-la. Então prendi a mangueira, com uma braçadeira de metal, logo acima;
2. Mesmo com a ação acima, o pedal continuou pesado (já havia trocado 2 embreagens em 8 meses), então após alguma pesquisa aqui no KZfaq, vi que em alguns veículos há o compartilhamento do fluido de freio, entre os sistemas de frenagem e de embreagem, olhei também o fórum do LOGANCLUBE.COM.BR e ontem (28/03/2022) fiz a troca do fluido de freios.
RESOLVEU!!! Pedal macio!!
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