NOVO SPIN PREMIER 2025 - Test Drive Completo Com 0-100

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3 ай бұрын

DIVISA CHEVROLET
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Пікірлер: 150

@autoignicao 3 ай бұрын

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@marcelodutragomes1438 28 күн бұрын

Esse motor é maravilhoso! Modernizado com bobinas individuais, confiabilidade e excelente consumo. Um carro racional pra quem valoriza dinheiro

@user-bu1tc2nd1m 3 ай бұрын

Quatro Rodas fez o 0-100 km/h em mais de 14 s... Eu tinha certeza que não era tão ruim assim e esse vídeo confirmou minhas suspeitas. Parabéns pelo vídeo!

@autoignicao 3 ай бұрын

Bom saber obrigado 👍

@mateusbortolas8693 25 күн бұрын

@@autoignicaoa quatro patas de hj com os jovens nutelcars .... Nunca iam conseguir o tempo real do carro.

@mwodtke 3 ай бұрын

Baita carro, para mim só faltou o apoio de braço!

@jonhatangomesrocha1134 3 ай бұрын

Ficou top esse carro. E a melhor coisa q a Chevrolet fez foi deixar esse motor 1.8 motor muito confiável

@autoignicao 3 ай бұрын

Sem dúvidas muito bom para a proposta do carro

@marcusbahia3388 2 ай бұрын

Faltou console central entre bancos , adas e fotocrome e câmera 3d , tem sensor de re?

@andreleonardocardoso3160 3 ай бұрын

Cara tá top essa Spin, eu tive 2 Spin Activ, uma 2016 câmbio manual e outra 2017 câmbio automático. As duas peguei zero. Mas em 2018 comprei meu primeiro Cruze Turbo, depois em 2020 comprei meu segundo Cruze Turbo, e ano passado em 2023 comprei meu terceiro Cruze Turbo Premier... Acostumei com carro Sedã e Turbo, mas essa Spin tá muito bonita e com muita tecnologia...

@Mosconi38 3 ай бұрын

Cruzudo...

@gilmarvieira6154 3 ай бұрын

Tenho uma 2013 Com 96270 km gosto muita dela família e amigos também melhor investimento que fiz

@willianferrante9668 3 ай бұрын

🚘Carro excelente, O SPIN tem mercado CONSOLIDADO!👏⭐️

@autoignicao 3 ай бұрын

Verdade 👍

@SebastiaoMiranda-nz3xe 2 ай бұрын

Ja estou comprando um spin!

@adilsonbarbosa5777 3 ай бұрын

Fala meu rei só faltou o encosto do braço central.....

@StrikerSG 3 ай бұрын

Antes da era turbo seria rápido. Hoje é lento mas para um carro familiar serve e muito bem.

@marlonbressanini4451 3 ай бұрын

Só coloca um caracol ela fica boa😊

@magisterjbs 7 күн бұрын

@@marlonbressanini4451 na realidade quem tem money para comprar não liga para o "caracol" - agora quem não tem money -apenas- critica kkk

@marciolarsen6642 3 ай бұрын

Avaliação feita com colocações coerentes. Quanto ao carro em si, gosto muito, porém, penso que uma adição de pelo menos mais 10cvs faria muito bem quando consideramos a sua proposta, afinal, se carregado com 5 ocupantes mais ar ligado e com bagagens já é sofrível lidar com aclives e ultrapassagens, imaginemos com 7 ocupantes. Além disso, essa cavalaria a mais exploraria melhor o câmbio e deixaria o carro mais silencioso, especialmente em altas rotações. Torque ele tem o suficiente e entrega rapido, mas a potencia fica a desejar. Quando dirigi a Spin anterior( 2020), gostei muito e ficou nítida a evolução em relação a primeira , mas é perceptível que o motor era subdimensionado para a transmissão.

@autoignicao 3 ай бұрын

Obrigado Márcio

@guilberoliveira641 3 ай бұрын

Ficou top demais essa spin.😉👍

@autoignicao 3 ай бұрын

Também gostei

@victoremanuel6243 3 ай бұрын

Nova spin tá mt legal, Chevrolet acertou bem dms no carro.

@autoignicao 3 ай бұрын

Também gostei

@isabellaoliveira4705 3 ай бұрын

Sim , mas muito cara 🤦🏻‍♂️

@victoremanuel6243 3 ай бұрын

@@isabellaoliveira4705 Sim, mas qual carro não está caro? em terra que kwid custa quase 80 conto, 140 nessa Spin tá até bom.

@robsontrovao 3 ай бұрын

@victoremanuel6243 concordo em termos, pois na minha opinião, a GM perdeu uma ótima oportunidade de corrigir o local do ajuste dos retrovisores elétricos. O mesmo deveria ficar mais próximo do motorista. Da forma como está, é quase um ajuste manual, como se fazia antigamente!

@Ronildo820 3 ай бұрын

@@victoremanuel6243 ta barato mesmo, acho que eles podia cobrar 180k

@sergio5021 2 ай бұрын

Eu tb com a spin adoro esse carro,imagina esse modelo novo

@neysilvio6367 20 күн бұрын

Bom vídeo. Parabéns pelo vídeo.. Retirou muitas dúvidas

@ailtonferreira7317 2 ай бұрын

Acho que agora dá vontade de ter uma spin

@ataidepedra1011 3 ай бұрын

João meu amigo mais um vídeo com muito sucesso. 😊🎉🎊🎉🎊👏👏👏

@othiagoxavier 3 ай бұрын

Não acho motor aspirado um problema. Mas a Spin merecia desde que foi lançada o Ecotec N18XFF do Cruze. Nela que foi feita para levar peso, os 140cv em estradas e subidas fariam diferença!

@rilufra1971 2 ай бұрын

qual o torque desse motor?

@emiliomurari3996 3 ай бұрын

Carro bom no geral. Ficou interessante a compra.

@volksturbogarage811 8 күн бұрын

questão de som automotivo acho que a vw se destaca o som deles o audio e muito bom tem kit duas vias ate no gol

@afraniofariasdecastro1149 3 ай бұрын

Tá show de bola João, é um valor bem acessível 👍

@fabioandrade2670 3 ай бұрын

Vc tá doido e mano valor bem assecivel onde vc não tem dinheiro nem pra comprar um Fusca e fica falando que um carro do ano de 2012 mas modelo 2025 que custa mais de 100k e assecivel

@serginhotsj Ай бұрын

Ótimo pra família grande e os amigos taxistas

@autoignicao Ай бұрын

Concordo ☝️

@CANALMOTOSUPER 3 ай бұрын

Melhorou demais. Até considero para a próxima aquisição.

@autoignicao 3 ай бұрын

Top demais

@klebermanara9544 2 ай бұрын

Só achei estranho esse consumo, tenho uma 2020 automática e rodo no etanol. Ando 230 km na rodovia todos os dias para ir e voltar ao trabalho e a minha faz 12,2 km por litro no etanol.

@andrebernardes8554 3 ай бұрын

Baita jogada da Chevrolet ao invés de tirar da linha por ser um carro velho , renovaram o carro muito bom ficou Curti e não precisa ser turbo pra ser bom já viagem de spin e não falta motor nem subida de serra eu gosto bastante desse carro

@autoignicao 3 ай бұрын

Concordo 👍

@victoremanuel6243 3 ай бұрын

Bom dms o 0 a 100 dele, melhor que os crossover aspirado, Creta 1.6, kickis, Renegade 1.8 e Duster 2.0 automática, para uma perua de 7 lugares tá excelente.

@autoignicao 3 ай бұрын

Concordo 👍 também gostei

@clebergmp 3 ай бұрын

Essa Spin eu gostei muito. Entrou na minha lista de próximo carro. E sobre o motor já tive 4 carros com esse motor. 3 GM e 1 Fiat. Nunca deu dor de cabeça. Não acho beberrão acho normal pelo tamanho e peso.

@autoignicao 3 ай бұрын

Isso mesmo Cléber 👏👏👏👏👏

@JoaninhalingerieeAcessorios 14 күн бұрын

Imagina esse motor com cabeçote 16 v injeção direta, comando variado e turbinho de 500 gramas!!!

@user-oe1hv8qb5g Ай бұрын

Muito esclarecido seu vídeo. Vou comprar a spim manual pelo motor aspirado

@andersonmendeslourenco2094 3 ай бұрын

Só faltou o descanso de braço , como na tracker

@gersonmendes4004 3 ай бұрын

Valeu João show ❤

@autoignicao 3 ай бұрын

Valeu

@erikitamarcardosolopes555 3 ай бұрын

Fubazinho mas com um ótimo desconto da negócio!!!

@reginaldotorres8385 3 ай бұрын

Bem gente eu vejo um carro pra dura muito um tanque de guerra em meios tantos carros descartáveis

@robsongodoybello 2 ай бұрын

FAÇAM O TESTE DRIVE NA NICA SPIN LT MANUAL. NÃO ACHEI NENHUM CANAL NO YT QUE TENHA FEITO.

@autoignicao 2 ай бұрын

Não tem nas concessionárias

@ismaelpereiradoamaral7081 3 ай бұрын

Que mancada não tem apoio de braço pro motorista no meio do consolo

@fabiocarsgmvw 2 ай бұрын

Essa cor azul é bonita. A Chevrolet fez um facelift e modernizou, mas o preço achei exagerado, acho que 10 mil a mais em cada versao.

@sebastiaoraimundo9387 2 ай бұрын

A GM está no tempo da pedra um carro de próximo dos 150' 000'00 mil reais tem freio de elétrico não freio a disco traseiro com este valor compra uma caminhonete Toyota 2019 ou por menos compra um Creta ok a GM precisa mudar onze anos sem projetos uma. Vergonha

@fabiocarsgmvw 2 ай бұрын

@@sebastiaoraimundo9387 vdd. A GM quer testar. Se flopar começam as promoções. Hj na css Sponchiado tem Equinox Premier 24 a 199 mil. É aquilo, se flopar eles baixam. A propria FIATEEP ja ta flopando. O que vende é Strada basica e carros 1.0. O resto é muito cnpj.

@frederickfranciscodeolivei6334 Ай бұрын

Sou dono de uma Spin Activ 2018, nada a reclamar! Mas pelo pós venda, preço da nova, opções e acabamento a bordo, a escolha em ir para o Tiggo 7 Sport é certeira!

@diegocassiano1412 Ай бұрын

E a revenda depois desse tigo, como é aí na sua região, tem boa revenda?

@frederickfranciscodeolivei6334 Ай бұрын

@@diegocassiano1412 Olá, tudo bem? Em relação a revenda não sei lhe informar, mas o numero de Tiggo 5, 7 e 8, independente da versão, esta muito comum aqui na região "Baixada Santista" Como disse, sou dono de uma GM Spin, e pelo o que este carro oferece e seu consumo, que é igual a da minha Spin, acho que vale a pena trocar. Em relação a desvalorização, isso é muito complicado, pois carros hj em dia, estão muito, mas muito desvalorizados. O único porem no momento deste carro, seria o tempo de espera "180 dias".

@darjanmachado2615 Ай бұрын

Dá para colocar na Concessionária Ajuste Regulável de Altura dos Cintos de Segurança ? Porque esse ajuste fixo é péssimo.

@AlexAirsoftRS Ай бұрын

Exelente carro, é isso que os brasileiros precisam, carros que atendem as necessidades e tem o basico que funciona, e o mais importante nao é descartavel como seus irmãozinhos. Ponto falei😁

@Steel3423 2 ай бұрын

Motor poderia ser arredondado pra 2.0

@alemoura7353 Ай бұрын

Bem q a Chevrolet poderia liberar a Spin LTZ 7lug por 119900. P PCD pagariam Ipva proporcional benderiia muito........Era so colocar Roda de ferro

@pauloborges1727 3 ай бұрын

❤🚙

@valdemirventura6891 Ай бұрын

Taxistas na sua grande maioria preferem carro com cinco lugares,porém a GM eliminou a opção de cinco lugares para LTZ ou Premier,poderiam revisar está questão.

@autoignicao Ай бұрын

Concordo ☝️

@willianferrante9668 2 ай бұрын

Pode por led nas portas tbm

@valdemirventura6891 Ай бұрын

Na minha visão a GM poderia ter ao menos descanso de braço no console central.

@fabiohenriquetrevine6239 3 ай бұрын

FALA DO BANCO DO MOTORISTA QUE NÃO TEM NENHUM CONFORTO FAZ UMA VIAGEM DE 1000 KM E TIRA SUAS PRÓPRIAS CONCLUSÕES

@DaniloLima1981 3 ай бұрын

Meu cunhado já vai na 4º Spin. A diferença do 0-100 dela para o C3 é quase 2 segundos. Se você quiser um carro para arrancadas isso será um grande diferencial. O trecho mais utilizado por ele é do Sudoeste da Bahia para Salvador que é aproximadamente 545 km. Autonomia da Spin 710 km e C3 564 km. Resumindo fora o espaço interno, economia de combustível e maior conforto na Spin esse trecho ele faz sem necessitar abastecimento, o que seria improvável no C3. Se o intuito é chegar mais rápido do ponto A ao B, creio que a autonomia é mais importante que a potência. Esse trecho geralmente ele percorre em 6 horas e é raro fazer algo melhor que isso, só com imprudência e sem respeitar as leis de trânsito. Spin tem + de 70% de fidelidade dos proprietários. Podem dizer é carro de taxista e de frotista, porém, isso é ótimo. Quem faz uso mais severo que eles? O que importa potência ou confiabilidade e economia? A maior crítica do carro era a estética e simplicidade dos acabamentos. Essa 2025 melhorou e muito. Quanto a segurança C3 zerou, Spin investiu em airbag e creio que terá um resultado melhor. Sobre Tiggo 7 é carro lindo, esse meu cunhado tem o 5x pro hybrid (mesmo motor) faz 7km/l e outra foi 2x para a concessionária porque o carro estava apagando durante a condução (não tô do start Stop) era com o carro em movimento.

@DaniloLima1981 3 ай бұрын

Faltou falar do ADAS que comparando com o Tiggo 7 Sport e C3 aircross só a Spin oferece. Fora isso tem o OnStar.

@ericglauder4002 3 ай бұрын

Nossa eles continuam com esse mesmo problema, a anos atrás minha irmã comprou um tiggo 2,apagou do nada andando umas 3 vezes,estamos falando de um tiggo 2,agora vc falando isso,resumindo sem confiança e qualidade, colocando vidas em risco

@4ll4n 3 ай бұрын

Imagina os outros motoristas do outro lado da rua vendo isso? kkkkk 11:57

@autoignicao 3 ай бұрын

😁

@diegowillianaguilar3705 3 ай бұрын

Esses bancos da terceira fileira da pra desparafusar e tirar ? Gostei da spin premier, mas não tenho nesse cidade de 7 lugares prefiro um porta malas gigante.

@autoignicao 3 ай бұрын

Sim sem os bancos se eleva a 710L fica gigante

@fabiohenrique372 3 ай бұрын

A versão LT é só cinco lugares

@vandemarciotscha6587 2 ай бұрын

Dá pra retirar os bancos sim, bem fácil na verdade

@davidsonsilva3029 Ай бұрын

Muito caro ..deveria ter o apoio de braço.......tenho uma 2022...deveria melhorar mas um pouco no conforto

@ivanmachado1502 3 ай бұрын

Gostaria de um esclarecimento: Como fica o cliente que não tem interesse em comprar uma Spin com 7 lugares e quer uma de 5 lugares, mas completa como a de 7 lugares?

@LeandroExplorerPro 3 ай бұрын

Deixa o banco sempre rebatido, será um 5 lugares completo.

@henriqueferreira4284 3 ай бұрын

Kkkkkkkkk

@ivanmachado1502 2 ай бұрын

@@LeandroExplorerPro Sim é uma solução, mas não tem oferta de 5 lugares completa. Vai pagar mais caro e não vai usar os 7 lugares.

@cassiomarsola6201 2 ай бұрын

Pois é meu amigo, senta e chora e é meu caso sou taxista e vai me atrapalhar a terceira fileira de bancos.

@jorgecostapimenta4587 2 ай бұрын

Na antiga ( eu tinha uma Active) ela era a top mas com 5 bancos!!!

@PauloAraujo-pt1ih 3 ай бұрын

Tudo de bom , menos o preço rsrs.

@juarezpereirainacio550 3 ай бұрын

Painel mais bonito do que do Onix.

@autoignicao 3 ай бұрын

Top

@robervaljesus9604 3 ай бұрын

Faltou o apoio de braço.

@claudiodafarmacia 2 ай бұрын

um barco com preço de tiggo 7 ? é verdade mesmo ou estamos em Narnia ?

@user-wk1lj2xo1g 2 ай бұрын

É uma piada um carro desse custar maus de 140 mil. Realmente o Brasil não é para amadores 😁

@fabiocarsgmvw 2 ай бұрын

A Chevrolet esta se apoiando na propaganda do motor 1.8 que ficou mais economico. É um motor confiavel.

@tiao5694 3 ай бұрын

So mesmo pra táxi

@paizaorj77 Ай бұрын

Será que e muito caro colocar um apoio? 😂😂😂😂

@jorgecostapimenta4587 2 ай бұрын

O aro tinha que ser 17".

@fabioandrade2670 3 ай бұрын

Resumindo esse carro de ano 2012 masodelo 2025

@Coimbra8400 Ай бұрын

Inadmissível a Chevrolet manter esse motor fraco, motor 1.4 do cruze cairia bem .

@odilonaraujo3266 3 ай бұрын

Faltou aquele pulinho no porta malas kkkkk

@autoignicao 3 ай бұрын

Verdade ☺️☺️☺️☺️

@Cap.Paulinho 2 ай бұрын

Cara não tem como olhar pra você e não lembrar do Conor McGregor!😂😂😂😂😂

@autoignicao 2 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣 muita gente comente isso

@isabellaoliveira4705 3 ай бұрын

Mas a Activ já era mais alto, ela já era pra ser uma SUV então !?!?!

@autoignicao 3 ай бұрын

Sim 👍

@isabellaoliveira4705 3 ай бұрын

Ja q vc já respondeu minha pergunta , já vou então ti mandar um elogio, vc é um dos q faz melhor os vídeos, gosto muito de ver seus vídeos 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 ( sou de Niterói , RJ )

@sidneybequo5096 3 ай бұрын

@@isabellaoliveira4705 Ele agradece a sua gentil missiva.

@_rick.moto-pecas 3 ай бұрын

Único que não atualiza a anos é o onix 😂 carro mais descartável da GM 😂

@davidlidiane1928 2 ай бұрын

A Chevrolet não pensou no conforto do consumidor, pois apresentou ○ carro com apoio de braço central e na prática não veio, só propaganda para enganar os bestas, e os bancos não abraçam, sem se falar que a última fileira não é bipartido, não tem autorroud, não tem rebatimento dos retrovisores, sem se falar a posição dos vidros eletricos ficaram distante do motorista trazendo um desconforto tendo que se esticar para poder mexer, a saida de ar traseira ficou muito baixa nos pés. Ultimo ponto negativo, ○ preço veio muito caro! Pois a concorrência tiggo 7 sport tiggo 8 7 lugares e tiggo 5 sport, nem se compara o acabamento, tecnologia e ○ principal ○ preço. Fica diffcil Chevrolet!

@rodrigoferreiradasilva1571 2 ай бұрын

Eu compro uma Spin e vc um Tiggo 7, rodamos 100 mil, na hora da revenda voltamos a conversar, topa?

@marcelomartins5340 2 ай бұрын

Suas observações são pertinentes, contudo Aki no RJ esse carro é 90% da Frota de Táxi, além de fazer serviço de Van Escolar, então esse é o público da Spin😁😁 além do GNV claro!!!

@edmaurosoares7473 3 ай бұрын

Teste drive, com o carro vazio?

@autoignicao 3 ай бұрын

🤔

@CarlosEduardodaSilva-fv3re 3 ай бұрын

Se eles colocam esse motor no traker tava melhor

@rafaelfarias3593 Ай бұрын

Não tem encosto de braço😢. Serio isso?

@resenhadogw8586 Ай бұрын

150 mil, não tem encosto de braço, não tem um freio eletrônico, nem um teto panorâmico! 150 mil tu pega um carro 2022 aí top, mas completo que ela!

@ac-cs4vt 6 күн бұрын

É carro para trabalhar e não para curtir...

@betocamoes2342 2 ай бұрын

Nego chora pra poha. Gosto é que nem c... , Cada um tem o seu, compra o que quer e ponto final. Quer Tiggo? Vai de tiggo e não critique quem quer uma spin. Eu so não compro pq nao tenho dinheiro kkkkk.

@MrMusculo 2 ай бұрын

Para idosos e para taxistas talvez seja uma boa opção, afinal de contas esse pessoal são " anti tecnologia" , pararam no tempo, então uma motorização dos anos 80 , 90 é o adequado para os mesmos devido ao custo baixo de manutenção. Nos dias atuais jamais compraria um carro aspirado, tem que ser 1.4 turbo pelo menos, nem precisa ser 2.0 turbo. Estou com um Cruze Hatch 2019 top de linha e o carro é maravilhoso! E está apimentado 🌶️ com 185 cv. 16km/l na estrada desde que não ultrapasse os 80 km/h. Abco cordial

@jorgelfv50 3 ай бұрын

Conjunto mecânico ultrapassado virou "consagrado". Tenha santa paciência.

@autoignicao 3 ай бұрын

Consagrado e tem meu respeito

@pauloh3916 2 ай бұрын

A chevrolet poderia deixar esse motor com uns 130cv para dar um desempenho mais aceitável pela capacidade do carro, mas, por conta do controle do nível de emissões, esse motor foi amarrado. A primeira impressão que tive desse carro ao dirigir, foi que o motor está amarrado. Já tive spin 2012 e 2018, agora adquiri a 2025.

@claudiodafarmacia 3 ай бұрын

a chevrolet tira sarro mesmo da cara dos brasileiros risssss vendendo Spin com preço de tiggo 7 estamos em Nárnia ou onde estamos ?

@henriquej4465 3 ай бұрын

Pois é... Elevam o preço do carro mas ainda mantém o mesmo motor Monza alegando ser confiável... Enfim, são os mesmos argumentos de sempre... é um tradicional Chevrolet, tem motor do saudoso Monza dos anos 80 que meu pai tinha e nunca quebrou, e com um playground para levar bagagem para o aeroporto... etc... 😂😅

@jorgelfv50 3 ай бұрын

O que pode levar um cidadão de bom senso, a pagar R$ 10.000,00 a mais neste carro ao invés de comprar um tiggo 7 sport?

@andrefeli_pe 3 ай бұрын

Pelo simples motivo de você repetir as mesmas perguntas!! Aí aí aí é motor de monza Aí aí aí Poderia ter descanso de braço Aí aí aí poderia ter piloto automático pra não dirigir Ai ai ai era pra ter o motor do cruze Aí aí aí que saudades do zafira!! CARA!! São categorias diferentes!! Esse carro NÃO COMPETE COM O (trigo sem fermento!!) Esse caro são 7 lugares!! C A T E G O R I A diferenteee!! Resolvido o problema, segue o jogo!!

@autoignicao 3 ай бұрын

Pelo motivo de não ficar sem o carro por falta de peças parado na concessionária sem poder trabalhar 😬

@fabriciohenrique1056 3 ай бұрын

Pelos simples fato de confiabilidade mecânica.

@luizclaudiobraga 3 ай бұрын

Pelo fato de não levar um Xing ling pra casa...simples assim !

@Fly29598 2 ай бұрын

Prefiro confiança, do que um Xing ling parado na oficina.

@rauleduardohartmannescandi4824 Ай бұрын

Motor obsoleto grande, gastador e fraco. Quero ver as notas do ncap

@williamroberto8280 3 ай бұрын

Sozinho muito ruim.

@jonataswilliam492 3 ай бұрын

Spin e carro zero é igual iPhone só reclama quem não tem ou não pode compra simplesmente assim…

@sebastiaoraimundo9387 3 ай бұрын

Spim carro a onze anos no mercado cada vez que muda mais feia fica orrivel muito cara não tem nada que agrada a GM esta um verdadeiro museu. Deveria seguir a Honda e Toyota tras carro moderno um atrás do outro carro de verdade com garantia e qualidade GM e uma vergonha sem projeto sem criatividade