Novo tacografo digital VDO entradas adicionais Ep64

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7 жыл бұрын

muita informação sobre camiões e horas de trabalho do motorista Como fazer entradas manuais no novo tacografo VDO vida de um camionista na Inglaterra com muita informação sobre tudo o que se vai passando por aqui incluindo toda a informação sobre o brexit e com actualizações
toda a informação sobre tudo o que deve saber sobre tudo o que interessa ao motorista de camião com muitas dicas e informacoes sobre as horas do motorista

Пікірлер: 36

@joaoguimaraes6635 2 жыл бұрын

muito útil. Obrigado Saúde e boas viagens

@InfinityGT321 2 жыл бұрын

Melhor video about explicacao Entrada Manual ou Entrada Adcional. Tenho que aprender fazer entrada manual para nao ter infrigement. Obrigado

@renaldosantos7251 6 жыл бұрын

Valeu. Pelos esclarecimentos..👏👏👏👏👏😉

@anibalcorreia3379 3 жыл бұрын

Obrigado uma boa viagem

@jeffersonmarins22 6 жыл бұрын

Essa foi show !

@CavaleirodoSenhor1967 6 жыл бұрын

Obrigado Jeff 😁 Abraço

@canaljkt 7 жыл бұрын

bom video :=) para quando aqueles mais longos espero que esteja td bem abr

@CavaleirodoSenhor1967 7 жыл бұрын

+canaljkt obrigado Para breve Abraço

@marcoluz7316 7 жыл бұрын

boas sr vitor o meu nome e marco tenho visto os seu videos acho muito bons tem me ajudado tirei a carta a pouco tempo e ha coisas no tacografo que ainda nao percebi gostaria que me pudesse ajudar na questao das pausas no tacografo o que fazer para iniciar pausa e o que fazer no tacografo para retomar a conduçao obrigado tudo de bom um abraço

@CavaleirodoSenhor1967 7 жыл бұрын

olá Marco , é simples para iniciar a pausa carregas no botão do motorista 1 e mudas o símbolo para a cama e para sair de pausa é igual mudas o símbolo para martelos ou simplesmente começas a conduzir que o tacografo muda automaticamente para o volante Va se precisares de mais alguma ajuda é só dizer Abraço

@marcoluz7316 7 жыл бұрын

ok muito obrigada os seu videos teem me ajudado muito tudo de bom um abraço um dia quem sabe gostaria de o conhecer pessoalmente nunca se sabe fique bem e obrigado

@afonsoesteves5646 5 жыл бұрын

Boas estou com problemas em acertar no tacógrafo digital sempre que tiro o ticket aparecem e um ponto de interrogação se alguém pude se ajudar obrigado

@iristuga2008 7 жыл бұрын

Olá Cavaleiro do Asfalto, gostaria de lhe colocar algumas perguntas e de discutir alguns assuntos, como poderia contactar consigo. Se fosse possível por email. Abraço e continue a fazer este fantástico trabalho. PBento

@CavaleirodoSenhor1967 7 жыл бұрын

Olá Paulo o meu email é vitorsilva05@hotmail.com Abraço

@pepeusilva 6 жыл бұрын

Boa Noite...quando esta na altura de fazer a pausa, como o Sr faz ?ele avisa e a pessoa para ele assume logo a pausa como funciona???Obrigado boa noite !

@CavaleirodoSenhor1967 6 жыл бұрын

Olá Paulo Os tacografos mais recentes avisam quando faltam 15 minutos para atingir as 4.30 de condução e ai és tu que tens de parar e mudar carregando na tecla do motorista 1 para descanso mais conhecido como o modo da cama mas em relação à regra das 6 horas ai tens de ser tu a controlar quando Estás perto de atingir as 6 horas para mudares para descanso Fica bem Abraço

@carlosmiranda1500 6 жыл бұрын

Boa noite sr Paulo quando não se anda 3 dias com o carro como se deve fazer .Obrigado

@CavaleirodoSenhor1967 6 жыл бұрын

Olá Carlos o meu nome é Vitor 😁 olha se ficares com as chaves do camião e mais ninguem anda com ele deixas ficar o cartão no tacografo e pões no descanso mas se não ficas coo as chaves e outras pessoas têm acesso ao camião tiras o cartão digital do tacografo e quando voltares a colocar o cartão 3 dias despois fazes uma entrada manual para dizeres que estiveste os 3 dias em descanso Abraço

@fabiosilva6909 6 жыл бұрын

Meu tacógrafo nesse espaço de 1 min do tira e mete fiquei lá com ? Fiz exactamente assim, como evito isso?

@CavaleirodoSenhor1967 6 жыл бұрын

Olá Fabio desculpa mas não percebi a pergunta

@pedrosantos-yr1ci 3 жыл бұрын

Então e se você trocar de camião, precisa adicionar nova entrada manual no segundo camião? Porque eu experimentei a adicionar entrada manual no segundo camião e apareceu cartão com defeito. Dois dias depois voltei a fazer o mesmo mas sem adicionar nova entrada manual no segundo camião e penso que funcionou. Mas agora estou na duvida como devo fazer...

@CavaleirodoSenhor1967 3 жыл бұрын

Olá Pedro Olha a entrada manual no segundo camião é obrigatória para que possas justificar o que fizeste desde o momento em que tiraste o cartão do primeiro camião até ao momento em puseste no segundo, como tal algo aconteceu de errado para te ter dado erro na primeira vez, e aí ou foi por teres falhado na maneira em que tiraste o cartão no primeiro camião ou de como inicias-te no segundo, ou algo de errado no segundo tacografo, mas isso só estando aí para te poder dizer ao certo Abraço

@diasalfredo9405 3 жыл бұрын

Boa tarde , Eu gostaria de saber porque motivo a hora do tacógrafo do camião está correta e na extração do dia aparece sempre duas horas menos

@CavaleirodoSenhor1967 3 жыл бұрын

Boas A hora uts que e a hora universal é diferente da hora local e é por isso que vez diferente hora no tacografo mas isso só acontece porque o tacografo mostra a hora local e não a hora uts no visor mas internamente a hora no printe é a universal para que quando mudas de pais o tacografo não muda de hora interna e como sabes praticamente todos os países têm hora diferente Abraço

@adrianosilva2460 4 жыл бұрын

Parece que você trabalhou com outro camião antes ou não?

@CavaleirodoSenhor1967 4 жыл бұрын

Já sim Abraço

@TiagoogaiT89 2 жыл бұрын

Boas, desde já agradeço o conteúdo, para além de bastante explicativo a dinâmica é basta positiva. Tenho a seguinte questão a colocar: Vou começar a trabalhar com camião C muito em breve, já tenho carta faz alguns anos mas nunca tive necessidade de utilizar tacografo, pois as circunstâncias assim não exigiam. O tipo de trabalho vai acarretar uma viagem com saída de Lisboa, até ao local do serviço, mas depois o mesmo vai ser executado dentro de uma fábrica, e vai ser mais horas em martelo que propriamente condução. E aqui se prendem as dúvidas. Finalizando o dia de trabalho, tenho de ir ao menu, entradas M e carregar na opção pais de fim, dando entrada dessa situação, ou basta carregar no botão de retirar cartão e ele vai perguntar se já finalizei o dia? Outra questão, sempre tenha de desligar o camião para abastecer, almoçar etc, basta selecionar a opção para o efeito e retirar chave ou tenho de efetuar mais alguma função? Ultima questão, caso desligue a viatura para almoçar e coloque em cama, se voltar ao camião e precisar de por algum motivo ligar a ignição para ter função elétrica no carro, o tacografo acende é automaticamente entra em martelos, isso quebra o tempo de descanso que eatava a ser feito? Nesse caso basta colocar novamente em cama e desligar a chave? Antecipo desde já as minhas desculpas com as questões mas neste quesito de tacografo sou bastante leigo. O camião é de 2018 logo julgo que seja modelo Siemens como este ou o mais recente como também aparece em outro vídeo seu. Cumprimentos

@CavaleirodoSenhor1967 2 жыл бұрын

Boas obrigado pelos elogios ao canal Primeira pergunta Se realmente acabaste quando retiras o cartão não tens de fazer mais nada e finalizas o dia, caso contrário tens de escolher a função de não acabar o dia e no dia seguinte faz uma entrada manual com os martelis e a hora em que acabaste Quanto ao tacografo mudar de função quando ligas a chave isso não devia acontecer mas se mudares para descanso em menos de 30 segundos o tacografo regista tudo em descanso

@CavaleirodoSenhor1967 2 жыл бұрын

Quanto a teres de fazer mais alguma coisa quando vais almoçar não não tens de fazer mais nada Mas vê isso do tacografo pois não devia mudar de função só porque ligas a ignição, só devia mudar para condução quando estás a conduzir e após paragem mudar para martelos também automaticamente, mas nunca de descanso só por ligares a ignição Abraço

@TiagoogaiT89 2 жыл бұрын

@@CavaleirodoSenhor1967 Obrigado amigo, agradeço o esclarecimento. Continuação de bom trabalho, conteúdo e boas curvas.

@TiagoogaiT89 2 жыл бұрын

@@CavaleirodoSenhor1967 Não abusando da disponibilidade mas surgiu.me uma questão extra. O condutor mesmo não executando as 9h de trabalho diárias, fazendo por ex apenas 5, tem na mesma de efetuar as 11h de descanso? Outra questão, sendo que será um serviço que no máximo terá 4h a 5h de condução diárias e o resto tempo em martelos, como se regem os horários nessa situação? Contabiliza.se o total de ambas até perfazer as 9h diárias, ou para efeitos de tempo em tacografo apenas contam as de condução? Exemplo: 4h de condução 5 em martelos e fecha o dia. Ou 4h de condução, horas em martelos sem limite, desde que nesse dia permita fazer as 11h de descanso. Bom fim de semana de descanso se for esse o caso.

@CavaleirodoSenhor1967 2 жыл бұрын

Primeira questão Sim nem que faças só 1 hora tens sempre de fazer descanso diario que pode ser 3 dias a 9 horas e os restantes a 11