Está muito estranho essa peça de plástico no lugar dos faróis de neblina. Perde a impressão de Highline top de linha! Estão tirando isso das versões Highline. E faz diferença sim, pois na Europa colocaram.

A falta de faróis de milha deixam um carro tão pobre… Parece versão de entrada!

Uma decepção se comparado ao T Cross europeu ! E em ambos não tem freio de estacionamento eletrônico Tenho uma T Cross 2021 e vou trocar no novo Creta assim que chegar !

Não é NOVO galera, foi apenas um facelift, uma nova "roupagem"

Rapazzz... difícil saber o que mudou se não falar. Acho que só percebe se estiver o antigo lado à lado.

Que decepção. Eu estava esperando o lançamento pra trocar meu T-Cross Highline 2020, mas já desisti. A nova versão top parece de entrada. Continua com plástico dominando o interior e não colocaram nem o freio de mão eletrônico. Além disso o ADAS é opcional, tem que pagar a mais por algo que já deveria vir num carro desse valor.

O hrv turbo é mais pontente e mais completo

Bom dia , os pneus não são runflat e sim Seal inside tecnologia da Pirelli . são muito diferentes

Nos bancos, é couro legítimo (animal) na parte em que vc encosta, e dos lados e atrás dos bancos é couro sintético.

Comprei um T-Cross TSI 200, versão de entrada. De fato, tem alguns detalhes que podem ser melhorados, como o farol de neblina, o freio de mão manual, a buzina, que, com todo respeito, é horrível, entre outras coisas. Mas no geral o carro é ótimo e estou muito satisfeito com a aquisição, super recomendo.

me parece melhor e mais bonita! ótima análise! Parabéns Auto Esporte!

Freio eletrônico é necessário pro auto hold. Sem isso, sem chance de eu comprar.

Interessante é que apesar de ser o mais caro, é o que mais vende, foi lider de vendas em 2020, 2023 e em 2024 até julho e também no acumulado 2020 até 2024 julho, deve ser bom né ........ Comprei um deste mod 2025 tinha um mod.2023 e não tenho quase nada a reclamar, exceto pela buzina que precisa dar uma porrada para funcionar e um pequeno delay no acelerador, mas isto todos tem. tenho a intenção de colocar a moldura do suposto farol de milha igual ao highline mais ainda estão com preços muito elevados, só tem o original.

Essa abertura entre a lataria aonde está a placa com o modelo da versão, está parecendo vão de Brasília.

175k num carro e ainda sem freio de mão eletrônico, sem farol de neblina, sem soft touch e puro plastico duro, aí a caoachery nada de braçada, fui ver um recentemente e dá até dó, tenho uma xc60 2015 e meu dá até vontade de chorar em ver um carro deste por esse preço, resolvi ir de caoa Chery mesmo, 4 meses de espera mas é melhor do comprar isso ai

180k e esse acabamento é uma piada.

uma afronta custar tudo isso...reestilização fez muitas simplificações

O apresentador é galã, parabéns pela apresentação! 👏🏼👏🏼👏🏼

Eu sou apaixonada pelo meu 2020, com 20 mil klms e nao vou trocar nao!!!!

mais do mesmo, mudaram algumas coisas estéticas, mas ainda é o mesmo carro de antes, não vale o upgrade pra quem já tinha o T-Cross anteriores

Faltou o pqp no teto em cima das portas . Freio eletrônico não é todo mundo que gosta. E o led na frente na barra seria muita informação já que tem na traseira. Fora isso gostei de tudo .. design moderno e segurança

Que ótima notícia. Não aumentaram o preço que já é absurdo.

Ainda defendem a VW, o Tiggo 5 e o Renegade dão um banho nesse carro, mas cada um gasta o $ como quer.

Deixou mesmo preço e capou o carro! Guardei os pila pra trocar a minha highline 2021 por essa 2025, mas vou acabar indo pra compass.

Nada a ver essa multimídia dessa forma, muito mais a anterior interligada ao painel e que pobreza retirar o farol de neblina

Será Que Ele Não Tem o Delay Acelerando nas retomadas de velocidades? Será Que já foi solucionado aquele ruído de rajadas ao forcar as retomadas de velocidades? Será Que já foi solucionado o Delay ao acionar a buzina? E a buzina com som irritante também? Existe algum acabamento de cobertura pra esconder os trilhos dos bancos dianteiros? Infelizmente estamos perdendo e sofrendo com essas novas tecnologias, pois acrescentam ítens que só vai dar mais manutenção ao longo do tempo e estão tirando muitos acabamentos que deviria ser necessário, reduzindo a qualidade para assim forcar os proprietários desses veículos ficarem amarrados com as concessionárias... Redução de custo de fabricação e aumento dos preços cada vez mais presente. Triste Demais Essa Realidade 🤔🧐

Um “pote de sorvete” de 170K😮 😅😂😂😂

Só faltou farol de neblina ficaria top esse carrão

VolksPLASTICO

Provalvemente continuará sendo o lider do segmento.

Bem legal. Gosto bastante desse carro!! Vai continuar líder.

#autoesporte VW Brasil que rodas horrível 😢 meu Deus quem aprovou isso 🤦🏻‍♂️🥹

gosto desse carro, até teria um na versão 1.4,mas o mercado tá muito louco,170 mil num carro desse é surreal, deveria custar 100 no máximo, dito isso jamais teria um 0km, independente de ter a grana pra comprar ou não,acho uma afronta esses preços.

🙄 novas rodas com cara de calota

Essa cor é Show 👏🏻👏🏻👏🏻

Carro caro fora da realidade econômica do País. Aliás todos os carros feitos ou não no Brasil. O Governo e seus Impostos cruéis. Lamentável!!!

Mano, falou exatamente a mesma coisa que todos outros canais! pqp

▪︎Iluminação d porta malas tem sim!

Muito Top!!!

Maz uma coisa eu posso fala ele ficou bonitinho 😅

Gostei do teto panorâmico.

Fui ver pessoalmente,só.os leds que gostei mais,muito caro , o top cai lá no corolla cross.

Porque que não mostra o T Cross 200 Tai?

*Fui ver a Toyota Cross GRS , como abaianaram o carro . Sou muito mais esse red da Volks.*

Sem faróis de milhas para reduzir custos, acabamento interno parece gol, tudo de plástico e com muito barulho, suspensão está mal calibrada e muito seca. Os bancos em relação a outros da categoria deixam a desejar, bancos simples.

Carro muito bacana sonho

Pensei que só a lateral do banco era imitação de couro.

Prefiro o meu 2022, com som profissional da Beats. No novo não vem nem como opcional. Ainda bem que comprei antes da mudança…

Pneu runflat + estepe não faz sentido.

Tcross sem o o farol de neblina é simplesmente rídiculo, a VW não aprende mesmo caparam tudo de melhor na versão europeia.

Como não tem iluminação ?

Quem paga 200k num suv pequeno com acabamento tosco? 100 or...😮

Meu Deus vw capou o carro quase que completamente. Daqui a pouco lança um fuscar com nome de Tcross

Qual o nome da música?? Quería muito saber

Cara se eu quiser um farol de milha com a grade cromada tem jeito valeu

Em primeiro lugar, cair fora desses SUV. Em segundo lugar, que venham os chineses.

Só vende por causa do motor que não tem problemas

Os bancos não possuem couro de verdade mesmo?

180 mil, tá louco por um polo alto não vale tudo isso!

E verdade e um tapa no visual e so pessoal 😅

Sem farol de neblina, com essa porvaria de sistema start stop e esse pneu pra Enzo nutella que não tem coragem de trocar um pneu, pra mim assassinaram o carro, sem falar nos acabamentos que eram muito mais bonitos nas versões antigas

Robustez de um Renegade? Por favor esse motor é muito melhor.

Você esqueceu de falar que cor é essa que cor linda é esse vermelho você só não falou da cor

A lanterna do brasileiro ficou melhor do que a do modelo europeu. Eu vi o europeu pessoalmente e a lanterna é muito espantada, mesmo tendo tecnologia iQ, a brasileira ficou mais bonita. O resto...que resto.

Vou de Creta N-Line 😎

Compra um seminovo 2020 a 2024 modelo anterior q esse mais negócio

Run flat custa o dobro do preço e dura a metade do tempo, ou seja, 4x mais caro.

Melhor um Jetta GLI seminovo ou um Golf GTI.

Freio de mão… já foi uma falha

Qual a renda média pra ter um desses?

A única coisa que eu acho que esse carro pede para concorrência porque é uma vergonha Volkswagen cobrar o teto panorâmico sete paus sendo que este valor do carro já tá bem já tá bem avançado o valor do carro e os outros carros que é o concorrente deles tudo tem teto panorâmico Chevrolet Tracker o que o Creta os cara é muito cara de pau cobrar o carro neste valor ainda cobrar o teto panorâmico sete paus ela vai cacetada tem que ser a Volkswagen para fazer isso

Não aumentou pq já estão caríssimos 😂.

170K um polo bombado, quem compra certamente não da valor ao próprio dinheiro suado

Esse pneu nada a ver com runflet😢😢😢

pagar mais de 180K em um carro com acabamento de GOL. VW só ladeira abaixo. Por essas e outras que toyota, honda, e agora as marcas chinesas estão vindo e nadando de braçada. Tem mais é que quebrar essas montadoras que entregam produtos de péssima qualidade em nosso País.

Muito bom

Não são 420 litros. São 380.

A frete do kiwd

Paga pau pra Duster 🥴. E o choro é livre 🥲

Facelift não é novo...VW sendo VW kkk

Não tem nem como aumentar né. É exatamente o mesmo carro. É um face-lift grotesco. Não parece nada com o Europeu.

Só mudou o preço

Uma vergonha 😅 e vai ter gente que vai comprar 😅

Deixou o mesmo preço altissimo. Desculpa, mas o Tiggo 5xPro continua imbatível e esse T-Cross novo só confirma isso.

VW e seu complexo de Lego... Tem que ir montando o carro, e cada item a mais tu soma 5 a 10%

foi apenas um facelift. Apredam a distinguir novo de fl

Se não mudou a porta é o mesmo carro.

Ou seja, continua caro, mal acabado e tudo que deveria vir de série está como opcional. Mais do mesmo

É pessoal.... poucos anos atras um Jetta GTI era 160k. Agora vendem essa merda ai highline por 170k... Que venham os chineses!

*Viajou , não é pmeu runflat mas seal inside . Sabe nada .*

Meu highline 2022 é muito mais bonito que esse aí, tem farol de neblina e o painel da versao anterior é mais bonito com o multimídia integrado. E colocar esse pedacinho de couro no painel pra enganar bobo. Fora que o semi novo versão 2022 em bom estado custa 128 a 135 mil, diferenca de quase R$ 40 mil. Não vale o preço que estao cobrando. Versao europeia é muito mais bonita.

Ridiculo freio de mao de Brasília, sem Adas, sem farol de milha, tudo plastico.

Puro plástico! Enquanto tiver quem pague caro no plástico, não irão melhorar a qualidade.

5 anos para não evoluir quase nada. O que os chineses evoluem em meses, esse não faz em anos. Quando chegar SUV compacto chinês para concorrer no segmento vai ser ridícula a comparação (infinitamente mais por preços menores).

Brasil é uma vergonha

Mudou nada... nós brasileiros somos muito trouxas... carro muito caro, acabamento zero e pelado... VW está nos chamanfo de palhaços...

Pra mim não mudou nada só uma maquiagem Barata.

😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

Uma MERDA!!!! Pagar um absurdo de caro para um carro desse!!! Kkkkk

O Renegade e Compass são MUITO superiores em Suspensão, Capacidade OFF Road 4x4, e ambos tem motor movido por corrente igual feito na Toyota pra não quebrar e não exigir manutenção, a VW usa motor por correia q quebra. O Renegade é MUITO mais Robusto do que TCross. O Renegade TrailHawk é Jeep feito para TRILHAS e custa o mesmo preço, é 4x4 com suspensão independente pra carregar peso e alto curso de suspensão, os aços são mais densos no Renegade devido ser SUV pra aguentar o tranco de trilhas sem trincar. O TCROss e familia VW já tiveram diversos com eixo trincado. E o Motor Turbo da Stellantis é prduzido com CORRENTE que é durável pra estradas de terra igual Toyota, dura a vida toda, o TCross é movido por correao que resseca e quebra do nada, tem q ficar trocando em CSS e tem diversos casos de problemas no motor TSi. Nós trabalhamos com carro, meu irmão pegou um TCross com 100 mil kms rodados q tava tudo solto e sacudindo fazendo barulho de escola de samba, a VW não tem mais a mesma qualidade de antigamente, sinto muito te informar isso a vcs, o Renegade é construção mais robusta tanto no motor quanto suspensão quanto monobloco mais denso aguentando mais pancadas e no interior com plasticos mais densos e emborrachados q duram décadas, o TCross desmancha, até os couros dos Jeeps e Fiat são mais grossos que os VW, sinto muito informar a verdade a vcs, a VW economiza em tudo e dá problema demais e os carros não são feitos para buracos, sinto muito informa a verdade mas vcs precisam saber a verdade.