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Novo VW Nivus Comfortline 2021 | Versão de Entrada Vai Pra Briga
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Күн бұрынO Volkswagen Nivus não é só um carro bonito. O Novo SUV cupê da VW traz lista de equipamentos completa, porta-malas super espaçoso e o mesmo conjunto mecânico afinado e divertido da versão topo de linha Highline. A versão Comfortline vai incomodar a concorrência!
Confira o melhor custo benefício da linha com Giu Brandão.
PREÇO
Nivus Comfortline - R$ 87.350
Opcional - R$ 3.590
Nivus Highline - R$ 99.950
Nivus Comfortline PCD - R$ 73.970
(Isenção de IPI + 10%)
Opcional - R$ 3.590
PREÇO E EQUIPAMENTOS
- Nivus Comfortline 200 TSI (R$ 87.350):
Segurança: seis airbags (dois frontais para motorista e passageiro, dois laterais nos bancos dianteiros e dois do tipo cortina), encosto de cabeça com ajuste de altura para os cinco ocupantes, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampas, cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura e pré-tensionador, cintos de segurança traseiros automáticos de três pontos, bloqueio eletrônico do diferencial, desembaçador, limpador e lavador do vidro traseiro, faróis com função “Coming & Leaving Home” e luz de condução diurna em LED, fixação Isofix com Top Tether para cadeirinhas infantis no banco traseiro, alarme antifurto, entre outros.
Conforto: ar-condicionado manual, banco do motorista com ajuste de altura, banco do passageiro dianteiro com encosto rebatível, banco traseiro com encosto bipartido e rebatível, direção elétrica “Easy Drive” com coluna ajustável em altura e profundidade, retrovisores externos elétricos com função tilt down no lado direito, luzes de leitura dianteiras e traseiras, piloto automático, sensor de estacionamento traseiro, vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch nos dianteiros, descansa-braço central com porta-objetos, saída de ar traseira e porta USB para os ocupantes traseiros, tomada 12V no console central
Visual: colunas centrais com aplique em preto fosco, lanternas traseiras em LED, rodas de liga-leve “Troia” de 16 polegadas com pneus 205/60 R16 de baixa resistência a rolagem, rack de teto longitudinal na cor preta, para-choques na cor da carroceria, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria, repetidores de seta nos retrovisores, grade dianteira com detalhes cromados, bancos em tecido, entre outros.
Tecnologia: computador de bordo com display multifuncional Plus, sistema start/stop de desligamento automático do motor em paradas curtas, sistema de som com quatro alto-falantes e antena no teto, sistema multimídia Composition Touch com tela sensível ao toque de 6,5 polegadas e App-Connect, volante multifuncional com comandos de som e telefone, volante multifuncional com “paddle shifts”, suporte para celular com tomada USB para carga no painel, entre outros.
Opcional: Play & Tech (R$ 3.590): Controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, central multimídia VW Play com tela de 10" e volante multifuncional em couro com aletas. Total: R$ 90.940
CORES
Preto Ninja sólida - sem custo adicional
Branco Cristal sólida - R$ 490
Prata Sirius metálica - R$ 1.570
Cinza Platinum metálica - R$ 1.570
Vermelho Sunset especial - R$ 990
Cinza Moonstone especial - R$ 990 (exclusiva do Highline)
CONSUMO (Nota A no Inmetro)
Cidade: 7,6 km/l (E) e 10,7 km/l (G)
Estrada: 9,6 km/l (E) e 13,3 km/l (G)
FICHA TÉCNICA
Novo Volkswagen Nivus Comfortline 2021
Motor: 1.0 3 cilindros turbo flex, injeção direta, dispensa partida à frio, correia dentada, comando duplo variando na admissão e no escape
Potência: 128 cv @ 5.500 rpm (E)
Torque: 20,4 kgfm @ 2000 rpm
Velocidade máxima: 189 km/h
0 @ 100 km/h: 10 segundos (E)
Retomada 80-120 km/h: 7,2 segundos (E)
Câmbio: Automática de 6 marchas com conversor de torque (Aisin)
Direção: elétrica
Voltas no volante: 3,07 m (de batente a batente)
Tração: dianteira
Freios: disco nas quatro rodas com ESC, ASR, HBA, XDS+ e HHC
Suspensão: dianteira independente McPherson e traseira com eixo de torção
Pneus: 205/60 R16
Tamanho: 4,26 de comprimento / 1,97 m de largura / 1,52 m altura com rack
Entre-eixos: 2,56 m (contra 2,65 m do T-Cross)
Porta-malas: 415 litros (contra 373 litros do T-Cross)
Vão livre: 17,6 cm (contra 19 cm do T-Cross)
Vão livre: 17,6 cm (+2,7 cm que o Polo)
Capacidade de carga: 451 kg
Carga máxima rebocável (reboque sem freio): 400 kg
Peso em ordem de marcha: 1.199 kg
Tanque: 52 litros
Fábrica: São Bernardo do Campo - SP
Garantia: 3 anos / 6 anos para perfuração de chapa por corrosão
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@DonatoOjeda 3 жыл бұрын
Completamente apaixonado no design do Nivus, única coisa que atrapalha é o preço dos carros no Brasil 😰
@cieljppb 3 жыл бұрын
O espaço traseiro não gostei fui ver o carro não me encantou muito não, deve ser por que o meu tem muito espaço
@eddienabilrahal9462 3 жыл бұрын
Os preços dos carros do Brasil dá desgosto. Vai chegar um dia q os carros só serão de pessoas ricas...
@yyandv 3 жыл бұрын
oi, me passa seu Whatsapp aí hehehe
@lock2534 3 жыл бұрын
En Argentina la nivus confortline cuesta 115000 reales ($1755000 ars), una verguenza.
@pabloeeisso8095 3 жыл бұрын
Só os Tiggos que "respeita" um pouco o preço, não é a toa que tem os carros com melhores custos-beneficios
@patricialopes1911 3 жыл бұрын
Nossa, eu vi esse carro de perto, bem futurístico, carrão! Vi um na cor meio cinza, maravilhoso!
@ricardof47 3 жыл бұрын
Sempre que vamos comprar um carro temos que assistir os videos desse canal disparado O MELHOR CANAL DE REVIEWS DE CARROS DO KZfaq QUALIDADE NA IMAGEM E PRINCIPALMENTE NAS INFORMACOES GRANDE ABRACO E MUITO OBRIGADO PELO OTIMO TRABALHO NAO TEM COMO NAO DEIXAR LIKE E COMPARTILHAR .
@adrianoclaro9630 Жыл бұрын
Eu gostei muito do carro
@G1e2r3s4o5n6 3 жыл бұрын
Uma informação importante que não vejo/ leio ninguém dizer é que : Para você não ter nenhum problema com entupimento de bicos injetores por carbonização que normalmente ocorre com o tempo em motores com injeção direta ( caso do Nivus), é necessário que o proprietário acostume a abastecer o mesmo com GASOLINA -(A CADA TRÊS TANQUES, UM DE GASOLINA ADITIVADA DE POSTO DE CONFIANÇA, BANDEIRA DESCONHECIDA, NÃO !!!!). E, EVENTUALMENTE COM ÁLCOOL SE REALMENTE FOR NECESSÁRIO. Tomando esse pequeno cuidado, o veículo entregará prazer, conforto e economia por muito tempo. É O MEU CASO, POIS AQUI TEMOS UM VEÍCULO VW COM ESSE MOTOR ( 1.0 TURBO) DESDE ABRIL DE 2016 E ATÉ HOJE O MOTOR ESTÁ SEQUINHO POR BAIXO COM ZERO DE ABORRECIMENTO. BOA COMPRA AOS FUTUROS DONOS. VIDA QUE SEGUE...
@erickfernando7902 3 жыл бұрын
E bom procurar informações em fóruns de mecânica automotivo, esses canais de "avaliação" não falam das partes negativas desses carros. Esses canais assim são iguais vitrines mostram só o superficial mesmo
@andreyalmeida1639 3 жыл бұрын
Muito boa essa informação 👏🏽👏🏽👏🏽
@ricardopadula1309 3 жыл бұрын
A carbonizacao ocorre apenas no uso com gasolina, portanto sua informação não procede. E mesmo na gasolina não tem necessidade de se colocar gasolina aditivada basta apenas usar combustível de boa procedência. Limpeza de bicos nunca fiz e não vejo necessidade de se fazer tomando esses cuidados, mas o pessoal quer vender serviço. E depois corre se o risco de se estragar a parte elétrica do bico que trabalha com uma corrente muito baixa.
@HamRadioOps 3 жыл бұрын
É só abastecer com álcool e vida que segue.
@edilsongaby9865 3 жыл бұрын
Esse é meu carro! Vou comprar 1!!!👏👏👏👏 obrigado giu, sempre ótimos vídeo entregando o máximo de informações!!!!
@sidineicaetanosoares210 Ай бұрын
Giu, estou pesquisando agora em 2024, pq estou comprando um veículo 2012, e nada melhor que opinião de quem é top10.
@EuFabriciosantos 3 жыл бұрын
É um excelente carro. Tem seus "plasticos", tem. Mas eu levaria pra casa sim. E tome Like!
@hallanandroid 3 жыл бұрын
Qual carro não tem amigo ?
@trolandogame4096 3 жыл бұрын
Mas esse é demais!!
@josuecosta3980 2 жыл бұрын
Plástico de mais Pelo preço atual não tem condições.
@AndreMagalhaesRJ 3 жыл бұрын
Ótima avaliação!!! 👏👏👏 O carro é lindo só é uma pena o excesso d plástico... só acho q a Volkswagen bem q podia pelo menos ter colocado o painel d instrumentos 100% digital ai seria top d+!!! ☺☺☺
@MundoSobreRodasBR 3 жыл бұрын
O painel digital é exclusivo da Highline
@elioricardoalvessilva 3 жыл бұрын
@@MundoSobreRodasBR o problema e o que se cobra por isso o cara que for ver na autorizada vai precisar da ambulância do Samu quando ouvir o preço
@rodrigogomes876 3 жыл бұрын
infelizmente se vc quer do seu jeito ai.. é 200k pra cima...
@trolandogame4096 3 жыл бұрын
Como cantava um grande poeta “Meu carro é uma escola de samba 'Tá todo sambado na passarela Batendo tudo na descida Subindo a avenida, batendo biela” esse é o problema da Volks
@gustavoalbuquerque1980 3 жыл бұрын
A VW só não acaba com esses botões de fogão do ar condicionado...09:59 kakaka, putz.
@hakurikoh 3 жыл бұрын
Utilizado desde a terceira geração do Gol, isso é VW. Por isso hoje só compro as marcas japas ou coreanas.
@almirantegregorio3544 3 жыл бұрын
@@hakurikoh ótima escolha
@Malakian0x 3 жыл бұрын
@@hakurikoh Legal, os caras tem birra até com botão de ar condicionado, agora não compra o carro se não tiver os botões redondinhos, pqp kkk
@erickfernando7902 3 жыл бұрын
E ainda por cima não tem alças pqp kkkk
@Malakian0x 3 жыл бұрын
@@erickfernando7902 As portas fazem essa função, se vc não sabe...
@akai.akamine360 3 жыл бұрын
Olá Giu, boa tarde! Carrinho muito bom . 1.0 l fazer 0 a 100km/h em 10,0" é bem rápido, econômico e oferece muita segurança. Não dá pra reclamar mesmo. Parabéns pelo seu trabalho. Continua em alto nível.
@AlexandreLima-kh6gi 3 жыл бұрын
Show o Nivus! E morei em Maceio quando criança. Ohhh saudade!
@marcelloblanco3751 3 жыл бұрын
A melhor apresentadora, sempre mandando muito bem, ótimas explicações, e o carro realmente é ótimo.
@fm-rf3qc 3 жыл бұрын
eu gosto de dirigir descalço, e há alguns carros que são muito desconfortáveis ou que têm embreagem muito pesada e não estou falando de modelos antigos não. você deveria tentar colocar descalços em seus vídeos e dizer ao público como é. Muitas pessoas querem ver isso
@gregsp3623 Жыл бұрын
O nivus é perfeito e lindo com seu sotaque ficou maravilhoso!!!
@ambio7260 3 жыл бұрын
O pacote opcional é quase uma obrigação para o cliente. Sem ele, o carro cai pra caramba. Essa central multimídia ficou muito top. Lembra os painéis full glass dos aviões mais modernos como o 787 Dreamliner e o A350 900.
@waldomirodeble8317 3 жыл бұрын
Ótima locução parabéns gostei da apresentação!
@rodrigodeconto6903 3 жыл бұрын
Essa versão é Linda e confortável é um carro muito bom
@alexandresilveira3091 2 жыл бұрын
Giu eu nao só gostei do nivus como gostei do desenpenho é muito bom esse carro é show de bola a tecnologia da voulks é muito boa gostei do NIVUS E COMO SEMPRE UM BEIJO SUPER ESTALADO FUI VALEU GIU VOCE DE MAIS AMEI E AMEM 😂😂😂😂 esqueci de deixar o meu Like pra voce valeu GIU BRANDAO
@rafaelbruno1770 3 жыл бұрын
Apresentadora é ótima...
@trolandogame4096 3 жыл бұрын
Carro é bonito, mas pra mim conforto e qualidade é essencial, fui olhar esse carro você entra desanima, não dá! Já lembro de uma música do grande poeta mineiro “ Meu carro é uma escola de samba 'Tá todo sambado na passarela Batendo tudo na descida Subindo a avenida, batendo biela”
@raimundofrancoferreira848 3 жыл бұрын
Gostei muito do Nivus, se pudesse compraria um sem nenhuma dúvida.
@lucaspereiramatos9046 3 жыл бұрын
Nivus... muito belo carro. A Volkswagen caprichou no veícululo. E a sua reportagem ficou mil, Giu Brandão!
@suelimariasantos9600 3 жыл бұрын
Já tô com o meu! Demorou mais chegou! 🥰🥰🥰🥰🥰
@edsonoliveira7485 3 жыл бұрын
Eu já pedi o meu. E aí, gostou do carro??
@josuefortini84 3 жыл бұрын
Estou esperando o meu tmb. Fala sobre a experiência aí
@glauthercavalcanti7657 3 жыл бұрын
Parabéns, mais uma vez Giu, excelente reportagem.
@jonatapazz 3 жыл бұрын
Esse é o top... ficou muito bonito e mais elegante esportivo
@castrogustavo 3 жыл бұрын
Giu, excelente análise. Gostei da mudança sutil na apresentação, com menos dados técnicos e mais impressões do dia a dia e comentários espontâneos😊Adoro vc e seu trabalho 💚
@MARLONO963 3 жыл бұрын
87 mil :/ qualquer carro agora é 100 mil pow, esse carro pra mim deveria valer no máximo 40 mil
@eduardapignata5998 3 жыл бұрын
Um uno hoje está custando 60 mil
@jonaspandolfo3015 3 жыл бұрын
Giu, tu é demais . Trás os detalhes tecnicos que poucos you tube trazem. Bj linda .
@regisvieira4083 3 жыл бұрын
Sempre que for comprar um carro, veja comentários do "mundosobrerodas", A apresentadora é encantadora com suas observações bem definidas, e com linguagem abrangente.
@jeanferreira6774 3 жыл бұрын
Nivus e muito lindo melhor lançamento desse ano de 2020
@igorcesario3741 3 жыл бұрын
Ia pegar um Polo, agora vou de Nivus. Achei melhor custo benefício como disse a Giu. Um ótimo carro, bonito, todo carro 0km hoje é caro no Brasil e dentro dos caros esse carro me parece uma escolha ainda racional. Vou levar! Valeu Giu!
@reinaldospear2266 4 ай бұрын
Ganhou mais um inscrito minha querida! Acabei de comprar um desse😊
@marconaziazeno1575 3 жыл бұрын
Ótima avaliação,o problema são os preços que chegam esses carros para nós,um abraço 👍
@josearmandocondurufaillace7809 3 жыл бұрын
Carro seguro, confortável bonito e extremamente atraente no visual, assim como a apresentadora do vídeo. Vai dar trabalho para concorrência sim ,querida Giu!! Muitos Beijos e continue com este seu sucesso estrondoso. Concorrência que se cuide!!!
@fabiotavares1309 3 жыл бұрын
Na minha opinião, é o Volks mais bonito da atualidade. Ficou top, só o preço que sempre decepciona....
@aberivalfilho 3 жыл бұрын
Sempre um belo trabalho da Giu Brandão. Mas essa Central multimídia ja tem na versão Higline. Era bom ter mostrado a comfortiline como vem de fábrica e isso deixaria mais real essa versão.
@elioricardoalvessilva 3 жыл бұрын
Ela disse que tem esse vídeo da versão completa assista e leve um susto com o valor
@aberivalfilho 3 жыл бұрын
@@elioricardoalvessilva não tomo mais susto e não me surpreende os altos valores dos carros fabricados aqui em terras tupiniquins. Mas assisti em outro canal a versão "pé de boi" do nivus e se temos um celular com um plano de dados não e necessário essa central multimídia. Falo pra mim. Cada um escolha o que achar melhor. Abraço.
@isabelalves7189 2 жыл бұрын
Parabéns Giu.... você é extraordinária 💞
@pedromarquess209 3 жыл бұрын
Eu amo esse canal !!!!❤ eu me inspiro para o meu canal daqui dessa mulher marivilhosa no que faz !!!!
@LeticiaGuignone 3 жыл бұрын
Mas que belezura de automóvel Giuzinha 🥰 Sua avaliação é sempre TOP 👌🏽 E esse pequeno passeio por Maceió contigo?!? Não tem preço 😉
@douglasrodriguesfarias5591 3 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho. Faz um vídeo do T-Cross 2021 Confortiline e outro do T-Cross 2021 Higthline.
@JuniorSantiagoFilho 3 жыл бұрын
Eu estava para comprar o novo TRAKER, mas vendo tudo que o NIVUS oferece até em sua versão de entrada "EU NÃO TENHO DÚVIDAS", meu novo carro será o NIVUS.😎😎😎
@alexandresilveira3091 2 жыл бұрын
Giu voce é show de bola gostei do seu comentário do mundo sobre roda e de seu profisionalismo nota mil 😂
@rafaelnogueira5053 3 жыл бұрын
O carro dos meus sonhos!!!
@rogercarvalho6469 3 жыл бұрын
Esse carro é muito bonito!!!
@heliocardoso7993 3 жыл бұрын
Nibus show de bola parabéns Giu,👍
@washnery 3 жыл бұрын
Bom custo-benefício, quem chega perto é o Tiggo 2 Act, mais alto, com bancos de couro e teto solar de série. Mas esse Nivus, nessa versão é melhor!
@patricialopes1911 3 жыл бұрын
Tiggo 2? Beberrão.
@robsonnovais6083 3 жыл бұрын
Arrasouuiu👏👏👏 lindo além da conta além de dá goleada em equipamentos e segurança 😁 ganha na loto vou pegar 2 um de cada.🙏🙏🙏
@ivandirdosanjossilva1144 3 жыл бұрын
nossa que lindo! pena que eu não tenho dinheiro pra comprar um
@JamileS 3 жыл бұрын
Já quero um Nivus!
@eduardobartolo644 3 жыл бұрын
O Nivus é o carro mais linduu da Volks!!! Beijo Giuzinha.
@arturdoudera5342 3 жыл бұрын
Parabéns Giu por esse excelente vídeo, muito bom carro, mas por se tratar de motor turbo devemos ter muito cuidado com a manutenção,e com o nosso combustível,prq a manutenção não é barrata por se tratar de injeção direta ....
@edsonbarbosa9861 2 жыл бұрын
Show de bola esse é o carro.!
@alessandrodasilva3085 3 жыл бұрын
Eu gostei muito Como todos os carros VW, tá lindo demais
@elisangeladejesussilva3596 3 жыл бұрын
É lindão!! E vc, como sempre, arrasando!
@dorival2512 3 жыл бұрын
Concordo
@eniojackson4634 3 жыл бұрын
GOSTO DE MAIS DE SUAS ANÁLISES DOS CARROS, FALA TUDO O QUE QUERO SABER👌🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼😊......
@luisnunespvh 3 жыл бұрын
É um carro Bonito tecnológico, mais tem alguns itens que devia ter nesse carro com preço chegando ao cem mil reais, deveria ter ajuste do banco elétrico e freio de estacionamento elétrico.
@vadersidius 3 жыл бұрын
O interior é todo em plástico, não se importaram em colocar nem o acabamento dos trilhos dos bancos, e você acha que a VW iria colocar bancos e estacionamentos elétricos? Enquanto tiver quem pague o que estão pedindo e defendendo a montadora, vamos continuar vendo esse acabamento pobre em nossos carros.
@josemauriciosiqueira6366 3 жыл бұрын
Ótima apresentação, parabéns Giu👍🏻
@eliasribeiro5607 3 жыл бұрын
Video top muito bem explicado ❤️
@JamesPinheiroFMS 3 жыл бұрын
Eu gostei tanto da sua apresentação ho higline que comprei um e estou satisfeito. Rsss
@MundoSobreRodasBR 3 жыл бұрын
Uhuuuu Que alegria!
@nildobrasa5300 3 жыл бұрын
Gostei muito Gil desse carro aqui é o Nilton e Maceió Alagoas hoje eu me encontro na cidade de de São Paulo e hoje eu moro em São Bernardo dos Campos
@Adrian-eh2mm 3 жыл бұрын
Muy buen informe Giu.. 👏. Siempre un gusto ver tus informes
@Joao-ns9hh 3 жыл бұрын
Sinceramente o melhor custo benefício é o HL. O carro é completo.
@weslleyhalasi9778 3 жыл бұрын
HL?
@Joao-ns9hh 3 жыл бұрын
@@weslleyhalasi9778, Highline.
@acatisto80 3 жыл бұрын
Os vidros sobem assim q se aciona o travamento das portas, é só configurar na mídia, aí não precisa segurar o botão na chave, apenas para abrir os vidros. O material do apoio de braço mudou? A princípio era tecido como no resto do interior. Faltou falar q os faróis são Full led como no HL, que os retrovisores não são rebatíveis, do acc q vem nesse pacote de opcionais, dos 3 anos de garantia e das revisões gratuitas até os 30 mil km.
@vagnervegetabluepowernocce620 3 жыл бұрын
Excelente matéria Giu Boa tarde querida😻
@josewanderlyrodriguesolive7832 3 жыл бұрын
Parabéns Giu Brandão seu trabalho é excelente e o Nivus é um carro lindo
@MundoSobreRodasBR 3 жыл бұрын
Obrigada!
@antoniocarlosoliveira5769 3 жыл бұрын
Bom carro amiga, mais um bom vídeo, sou seu fãn Giu, você é dez, adoro seu sotaque, você é uma grande profissional, fq com Deus amiga.
@AntonioThiago 3 жыл бұрын
Excelente visual... Porem... Pra PCD precisa da ALÇA de teto... Urgente
@elioricardoalvessilva 3 жыл бұрын
Até a alça do teto economizam um absurdo para um veículo batendo 100.000 mil reais
@gersonpereira2891 3 жыл бұрын
Mais um vídeo top da Giu... gostei do carro, mas pra uma versão de entrada tá muito puxado no preço... mas enfim, aqui é tudo caro..parabéns pelo vídeo...
@brunoa755 3 жыл бұрын
Não sei onde vai parar os preços dos carros, esse Polo elevado por 100 mil tem como não.
@robertogomesdemenezes2019 3 жыл бұрын
Lindo carro!!! Tomará q não tenha problema de trinca no eixo de trás
@sonfer4754 3 жыл бұрын
Excelente video giu.me saco las dudas con respecto al tope de linea.para mi es el auto a tener.ojala llegue pronto a la Argentina.gracias.saludos.
@giovannicapel219 3 жыл бұрын
Vídeo top tenha um ótimo dia
@carloshenriquedasilva9668 3 жыл бұрын
Ótima apresentação Gil como sempre,vc arrasa, muito Top esse carro.
@clebsonfoliveira 3 жыл бұрын
Giu com U, filho de Deus. Hehehe
@gustavoalbuquerque1980 3 жыл бұрын
Bonito e tecnológico, mas não é SUV, no máximo um crossover.
@rodrigomoreira4220 3 жыл бұрын
SUV é o que as fabricantes usam pra vender já que é o nome do momento, mas de fato ele é um Crossover
@thiagogezzerano355 3 жыл бұрын
Exatamente... Se não o Cross Fox tbm é SuV kkkkk sqn
@CarolinaSantos-wd9xk 3 жыл бұрын
E daí
@fthasmo 3 жыл бұрын
@@rodrigomoreira4220 na verdade nem a VW nunca chamou ele de SUV, quem chama são só os sites, revistas e canais "especializados".
@rodrigomoreira4220 3 жыл бұрын
@@fthasmo Verdade, eu ia falar isso, mas não tinha certeza
@ediclansantana3016 2 жыл бұрын
Lindo carro!!! Vai vender muito!
@andreiasilva2451 3 жыл бұрын
O carro é lindo... Mais ainda sim prefiro o T-cross 😍
@robsongomes5175 3 жыл бұрын
Carro muito bonito por fora, porém o interior é igual a todos os outros VW, se pegar uma imagem só do interior, será difícil distinguir o que é um Polo, um Virtus ou um T-Cross.
@marcelocarvalho7044 3 жыл бұрын
O designe é realmente bonito tanto o interior quanto o exterior,mas prefiro o t-cross
@thiagoteofilo4545 3 жыл бұрын
O carro é Top mesmo, oq desanima é os preços de carro no Brasil 🤦🏽♂️
@canaldofigueiredo2180 3 жыл бұрын
Eu acho absurdo cobrar pela pintura.e se eu não pagar o carro vem na chapa crua kkk só nos brasileiros para pagarmos a pintura.ahh mês que vem vai subir o preço.
@andrefrombrazil3915 3 жыл бұрын
Bom vídeo chuchu 😀
@sercardo6985 3 жыл бұрын
Gosto muito dos seus vídeos, a edição e fotografia são muito bem feitos, além das informações imparciais. Mas, acho que teve um engano no ncap. O carro tem tudo para ter 5 estrelas, mas acho que ainda não foi feito o teste. ;)
@dionisiosilva5946 3 жыл бұрын
O preço para PCD é que deveria ser o valor normal de venda do veículo. E ainda assim estaria caro.
@moisesnascimento3906 3 жыл бұрын
Caramba muito lindo
@paulonestor9115 3 жыл бұрын
Olha, sempre acompanho as avaliações da Gil, mas essas do Nivus.... muito elogios... suspeito....
@adrianofigueiroasalas4433 3 жыл бұрын
Verdade, muito tendenciosa
@carlosricardo8518 2 жыл бұрын
Lindo de mais
@odimr7137 3 жыл бұрын
O Foda é que já se paga um absurdo pela versão topo, mas aí tem que pagar mais um carro pra ter os opcionais mais legais.
@brunogustavolohnsoria5457 3 жыл бұрын
Amo seu videos
@joaopaulomaltaduarte7852 3 жыл бұрын
Já cravei o meu dedo no like
@anacleide8700 3 жыл бұрын
Muito bonito que carrooooo
@hilbertcardoso 3 жыл бұрын
Como sempre brasileiro sendo muito conservador quando se trata de carro. Mais de 80 mil em acabamento de plástico chega a ser um insulto da Volkswagen, fora o painel monocromático horrível. É por não saber comprar carros que o brasileiro paga caro por tão poucos benefícios.
@JulioCesar-wf6xf 3 жыл бұрын
O acabamento é de plástico sim, mas nao é um plástico desgraçado de carro popular, os arremates sao bem feitos, nao há rebarbas. Nao é plastico suficiente para elevar ruidos dentro do habitáculo. Se colocar emborrachado em todo o painel e em todas as portas, vai ter que se tirar outras vantagens, caracterisiticas positivas do carro, elevar o custo de producao e por consequencia o valor final do produto. Particularmente, nao entendo que seja impeditivo de comprar este ou outros carros. Ha outros aspectos, ao meu ver, mto relevantes do que um acabamento
@lenonpreparadorfisico9457 3 жыл бұрын
Parabéns pela apresentação !
@M4theusRD 3 жыл бұрын
Eu li o título rápido e achei que tinha lido virtuskkkkk
@marlisteiner3277 3 жыл бұрын
Muito Lindo esse carro, bom dia Giu !
@omarcarneiro6074 3 жыл бұрын
bom vídeo! como sempre
@edsonbarbosa9861 2 жыл бұрын
Show vou comprar.!
@jedsgaragedetalhamentotecn2090 3 жыл бұрын
Eu achei esse carro bonito D+........ top
@hamiltonbataglia3446 3 жыл бұрын
Otima sua reportagem 😁
@javieralejandropelayez641 3 жыл бұрын
Hola muy buen video! Estoy por comprar acá en Argentina la conforlain. Pero no viene equipada con esa pantalla multimedia. Hay alguna posibilidad de comprarla desde Argentina y yo poder colocarla acá. Gracias por contestar!! Saludos muy buen video!! Y eres hermosa🥰💪
@silfelipin 3 жыл бұрын
Giu, adoro seus vídeos!!! Vc acha o comfortline uma boa opção para o PCD? Com IPI + Bônus
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