Своё, не Китай, не Япония, свое. Это достойно. Удачи ребятам!

Классная техника! Успехов ребятам!

Хотелось бы, чтобы все производители шерпоподобных вездеходов, честно признавались, что созданием подобной машины вдохновились Шерпом Маратовича. Уважения было бы к ним больше.

Получается тот же "триумф". Функция подсветки колонок это до первой ночной поездки, в стекле они отражаться будут на ура. И ещё момент с левой камерой заднего вида как смотреть то с водительского места. И такой совет, обшивка тканевая хорошо, но от пола сантиметров 10-15 нужно чтоб было не тряпошное, оно записывается напрочь, и застирывается зашоркивается. А так конечно собрано окуратно, с продумкой мелочей. Видео 👍

Нужно видео начинать со СТОИМОСТИ . Что бы знать смотреть или нет.

Молодцы 🎉🎉🎉🎉 Саша как всегда супер контент 🎉

Всё делает грамотно, молодцы!!! Для идеала ещё нужно примерять косозубые шестерни в фрикционе для уменьшения шума, надёжности и увеличения площади их сцепления. Ещё надо начать изготавливать вставные баки- крышки в колеса, для предотвращения попадания грязи и снега в колеса, увеличения водозамещения и увеличения запаса топлива. Ну и самое главное это цена для потребителя.

О, как! Даже на юге болота появились, видно парни знают толк в бездорожье)) И ещё, как испытывать его в реальных условиях, везти на север или гор достаточно? Это немного сарказма, без обид) А так да, шерпообразный на свой манер. Ничего нового. Ждём на соревнованиях, посмотрим на что способен.

Скоро производителей Шерпов будет больше чем самих Шерпов.

То что карданы одинаковой длинны хорошо, на дальняк необитаемый ехать, в зип один кардан кладёшь и он может любой из двух в случае чего заменить.

Мужик молодец - всё делает правильно. Тут даже цена уходит на второй план - потому как ребята действительно максимально продумали и качественно собрали. И разговаривает он нормально - не то что Маевский.

Александр видео супер отлично вездеход

Сразу видно, что на этом вездеходе не пытались экономить. Такой техникой можно гордится.

Знающие люди, подскажите пожалуйста, Талан и Триумф это одноплатформенники или разные тележки? А так палец вверх, все по уму.

Космический Шатл как в фильме Армагеддон 😳👍

Всё отлично НО мотор громковато работает со временем голова болеть будет. А так всё на вышем как это возможно уровне.

Сколько весит вездеход из видео?

Это уже не вездеход а Боинг 747😂 Слишком много тюнинга. Ну а так мужики молодцы. Хорошо делают.

Ничего нового. Такие уже видел. Для богатеньких техника. Простой работяга колхозник будет на переломке типа зис 5 на природу ездить...

To moga byc swietne pojazdy ratownicze na bezdrozach 👍👍👍

шины новые как себя видут?

И сколько такой красавец на сегодня стоит?

Талан это название острова в Магаданской области))

Где проходило испытание, есть видео

Я только что с канала Алексея Гарагашьяна , он рассказал про свой цепной со штурваломАГ20 Как человеку решившему купить вездеход сделать правильный выбор покупки?.

Стравить каждое колесо отдельно можно, а накачать только все разом, отдельно нельзя?

Интересно такая тенденция на развитие внедорожной техники только в РФ или во всем мире?

Все эти камеры лишние, светильники, фары поотлетают в лесу, слишком много навесили всякого хлама

Добрый день ,какая цена этого чуда

вау, очередной шерп

Бедные шерпы 😂😂😂

А управлението защо е с Рачиги като може да е с Щурвал като на БМП ? Главното управление с Фрикционите е като на БМП с два вакумни Усилвателя и Щурвал ще може Управлението , рулението ще е Превъзходно и привично за Обикновеният Човек . Но като цяло Вездихода е просто Прекрасен .

Аренда помещения или содержание, амортизация оборудования, энергозатраты, заработная плата, даже при стоимости 10 лямов, один в месяц, это слёзы😢.

Сколько весит этот вездеход? Только честно! Вангую, что не менее 2,5тн🤭 Много лишней ненужной чешуи, для утилитарной машины, которая увеличивает вес и снижает проходимость, надежность.

Видео понравилось, очень понравился вездеход. Все продумано, и все есть, что на мой взгляд должно быть в вездеходе, очень здорово. Единственное, что лично я, не сторонник бортоповоротной схемы вездехода и отсутствие полноценной подвески колес. При всем внутреннем комфорте, потряхивает в вездеходе, наверное прилично. Павел Владимирович, почему бы Вам не попробовать вездеход по классической схеме современных внедорожников, на независимой подвеске колес, с электроблокировками в редукторах, ну и всем остальном, что есть в этом вездеходе. Вездеход бы стал легче, что тоже важно для проходимости по болотам. Я уверен, у Вас бы получился супер снегоболотоход. И еще заметил, в 60.00 двигатель работает, а приборы зарядку аккумулятора не показывают (напряжение 12.2 В, обычно на работающем двигателе напряжение зарядки больше 13 В). За интересный обзор спасибо. Всем добра.

Вездеходов по типу шерпа как Буксировщиков становится. Всё почти одинаковы

Антифрис толивать как бачок под подолком минус

Мужик безусловно рукастый или собрал команду рукастых парней. Этого не отнять. Но уж очень много лишнего лакшери! Не понял сидения от Рейнжа или это шутка? Там наверное каждое сидение 30 кг весит! В чем прикол подкачки каждого колеса и практическая польза не понятно. Гарагашьян на Шерпе проехал всю страну с одновременной подкачкой всех колес и не жужжал. А тут вся эта система на электрике - куча ненужных проводов соединений, клапанов и т.д. 2АКБ 90Ач это 2х25кг. Правильно всю эту кучу потребителей нужно обеспечить энергией! Все учтено, но с водой по ходу выплеснули ребенка! Проходимость улучшилась от этих примочек или нет?

Красивые вездеходы для олигархов.

Как толька шерп не обзовут.

Маратович дал хлеб. Шерпо подобные уже не вызывают интерес от слова совсем.

Бак маленький 150 л далеко не уедеш

Если это дороже 800 т.р. То даже смотреть небуду.

О двигателе ни слова ,что там дизель,бензин ?

Алексей Маратович изобрел, воплотил и теперь все кому не лень лепят шерпаподобное и говорят- вот наш новый вездеход. Завтра Гарагашьян изобретет очередной шедевр,а через год начнут клепать копии и кричать- наша новая модель.Поворотники,камеры, то, сё.. Лапсаков! Стыдно рекламировать эту хрень!

Для любителей поныть что дорого, НАПОМИНАЮ мелкосерийное производство любой хоть вездеходной хоть какой техники всегда ДРОГОЕ👆🤔 ИБО ХАНД МЭЙД (Сделано руками рабочих, которым ещё и зарплату платить надо)

У всех одно и то же,под копирку

Как всегда для народа нет

А зачем обивка салона в камуфляже? Снаружи, ну ещё как-то. Но внутри? Что за хитрые светильники? Это типа современная фишка? Кондей нужен, но не как в магазине. Сколько фар? Видимо прямо пропорционально ценнику. Понимаю- богатым свое, россиянам своё. По камерам- с таким количеством- уже должен стоять огромный планшет и и круговой обзор. А почему двери сами не открываются? В общем понятно для кого и зачем эта техника. Можно узнать что она выигала на покатушках.? А то массаж, вентиляция и обогрев сидений- ни о чем не говоррит. Что бы добавил? Ну наверно лидары для автопилота- самое то по тайге.

Вот честно, не интересно! Ребята вы хотя бы кузов интересный бы сделали! С дизайном поиграли бы! Какие то материалы бы интересные использовали! А так ерунда какая то получается!

Сколько уже можно тему Гаргашьяна обсасывать, уймитесь, придумайте что-нибудь своё, а Маратычу долгого творческого долголетия, даже смотреть не хочется.

Лысый слизали шерпа и умничает

все хорошо, только бортоповорот на бездорожье такое дерьмо, любая переломка выепет его в хвост и в гриву по проходимости, если колеса на одной стороне в жиже а другие на суше, и вам нужно заехать под углом, хрен вы это сделаете вас развернет в жижу, такое дерьмо , а переломка сложилась как ей нада и заехала. про Гарагашьяна мне ничего не нада говорить он уже сам понял свою ошибку, и если едет далеко и надолго у него вездеход с доп платформой сзади, что в принципе и есть обычная переломка, дак назревает вопрос, зачем делать то что все равно никуда не поедет, если можно сделать сразу нормальный вездеход

Как всегда миллионов 5...