Новый блок Toyota 3L комплектации Short, сборка и форсирование дизеля. Toyota Hsilux Surf 130
Рет қаралды 8,079
3 жыл бұрын
@mikael7897 2 жыл бұрын
Спасибо красавчик мне тоже надо герметик для прокладки
@prostprostakov7478 10 ай бұрын
Доброго времени суток. Подскажите как себя чувствует мотор сейчас. Решились проблемы после обкатки? И ещё на дроме видел предложение по шорт блокам 2L пишут производителя gmp. Это то что вы ставили?
@Sanya-dizelist 10 ай бұрын
Здравствуйте, производителя не помню. Прошёл на данный момент 30000 км, на холодную жестковато работает, прогретый нормально. На газ давлю не стесняясь. Тянет отлично, масло не ест. Но потёк передний сальник коленвала, его оставлял родным, задний сразу при сборке заменил на японский. На днях буду менять и передний.
@user-rz3tc8xu6t Ай бұрын
Александр доброго времени суток! А Вы на сторону переделываете 3L атмосферники под турбо?
@Sanya-dizelist Ай бұрын
Здравствуйе. Делал два 3L c EFI ТНВД, один 3L и один 5L под механический ТНВД. Это не считая своего.
@user-jl6rs2bz2u 2 жыл бұрын
Александр подскажите пожалуйста, обламил кончик свечи накаливания 30 мм, на 3L. Если завести мотор, вытолкнет наружу остаток свечи? Дайте совет
@Sanya-dizelist 2 жыл бұрын
Было у меня такое, не вытолкнул, но можно попробовать, пропихнул в цилиндр, покрутил сначала за шкив ключом, чтобы пересл упираться в ВМТ, а потом завёл, все сгорело и вылетело через клапана. Перед тем как ставить новую свечу, я всегда чищу канал сверлом 5 мм. и потому продуваю сжатым воздухом.
@Sanya-dizelist 2 жыл бұрын
И старые свечи выкручивать тоже аккуратно, если закусило через несколько оборотов, то не в коме случае не прилагать усилие, а начинать потихоньку туда-сюда.
@user-jl6rs2bz2u 2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите каким размером сверла проходить отверстия под свечу накаливания?
@Sanya-dizelist 2 жыл бұрын
Здравствуйте. 5мм
@user-sr2gn5fd9t 2 жыл бұрын
Добрый. Подскажите по прокладке гбц что лучше. В продаже есть паронит и металопакет. Что выбрать для долгих лет счастья.
@Sanya-dizelist 2 жыл бұрын
Здравствуйте, прокладка только метал, но обязательно проверить плоскость блока и ГБЦ. И прокладка подбирается по толщине по выступпнию поршней, в данном видео я это показывал. А паранит долго не ходит.
@user-sr2gn5fd9t 2 жыл бұрын
@@Sanya-dizelist Благодарю.
@pafflyknewpafflyk3737 2 жыл бұрын
Александр, к вам вопрос по двс 2c. Пробило прокладку, прям разорвало радиатор. Поменял прокладку, дедовским методом, шлифовал гбц вручную, шлифкругом. Собрал, проехал 500км, полет нормальный, но вчера начались проблемы. Сначала заметил что пропало тепло в салоне, была временно залита вода, т.к в в системе охлаждения были остатки масла и прочего мусора. Проверил ОЖ, немного выдавило в бачек, чутка долил и поехал. Тепло в салоне то появится то пропадет. Потом хуже дашь скорость по трассе 110-120 (до 3000 оборотов) температура начинает рости быстро, станешь на обочину на холостых постоишь, стабильно 90гр. И ОЖ немного выдавливает в бачек. Пробка новая. Куда копать? Прокладка? Очевидного масла в ОЖ не нахожу, но немного жидкость какбы с пленкой маслянной, больше на дизель похоже, что не удивительно, ведь я блок мыл не снимая с машины и соляркой и бензином.
@pafflyknewpafflyk3737 2 жыл бұрын
Сейчас выкинул термостат, по трассе 50 км проехал со скоростью 90-110, температура почти не растет. Видимо термостат. Буду наблюдать
@Sanya-dizelist 2 жыл бұрын
@@pafflyknewpafflyk3737 Здравствуйте, начну по порядку. Прокладку на этих моторах не пробивает, если только кто-то не поставил паранитоаую, этих на долго не хватает, в оригинале всегда стоит стальная наборная. Второй момент, прокладки помимо прочего есть двух типов, когда выход на верхний патрубок радиатора идет с 1 цилиндра и с 4, разный диаметр отверстий в прокладке. И наконец, термостат снимать на дизелях данного типа нельзя, он одновременно работает на два контура охлаждения, при открывании большого, закрывает малый. Когда термостата нет, под нагрузкой двигатель легко перегреть потому, что на оборотах, прмпа создаёт не слабое давление и жидкость просто пойдет по пути меньшего сопротивления. Если печка на ходу то греет, то нет, значит воздушится, а воздух может взяться только из цилиндров. Либо съело лопасти на помпе.
@pafflyknewpafflyk3737 2 жыл бұрын
@@Sanya-dizelist стальную какраз и поставил. Сейчас как снял термостат, то в салоне слегка теплым дует. Но похоже да, завоздушивает. Т.е скорее всего прокладка? Помпа думаю целая, т.к циркулирует хорошо. И да, по тем циркуляционным отверстиям есть разница по прокладкам какая стояла, и какую поставил. Раструб идет с 4го циллиндра. Прокладка 615262010 VICTOR REINZ , если не путаю, то она самым меньшим отверстием к первому циллиндру. Может не правильный раструб? Но откуда тогда воздух. Разве что циллиндру какому-то мало циркуляции и он кипит?
@pafflyknewpafflyk3737 2 жыл бұрын
@@Sanya-dizelist к тому же, вчера очень нужно было ехать. 150 км проехал. Стрелка на самом низу, только пару раз до 70 примерно поднималась кратковременно. Это без термостата.
@Sanya-dizelist 2 жыл бұрын
@@pafflyknewpafflyk3737 Сначала некогда было, потом забыл по прокладке написать, если выход на радиатор иде с первого цилиндра, то самое маленькое отверстие на прокладке тоже на первом. И соответственно если на четвёртом, то отверстие самое маленькое на четвёртом.
@sahavlad06 Жыл бұрын
Здравствуйте! Как направляющие втулки со старого блока вытаскивали где лобовина? Или новые ставили?
@Sanya-dizelist Жыл бұрын
Они пассатижами вытаскиваются, можно ещё болтом подходящим по диаметру, вставляешь и раскачиваеш в разные стороны или по кругу, они выходят. А вот со штифтами сложнее.
@sahavlad06 Жыл бұрын
@@Sanya-dizelist Спасибо! Не получается.
@sahavlad06 Жыл бұрын
Втулки вытащил. Осталось штифт достать.
@Sanya-dizelist Жыл бұрын
@@sahavlad06 штифты газовым ключом, проворачиваем и тянем одновременно.
@sahavlad06 Жыл бұрын
@@Sanya-dizelist Понял. Спасибо!
@evgeniipetrov8926 Жыл бұрын
Здравствуйте Александр, подскажите пожалуйста что будет если на двигатель 5LE поставить поршни без масляной галереии
@Sanya-dizelist Жыл бұрын
Здравствуйте, не пойму, такое масляная галерея?
@user-kj2jr3ur6l Жыл бұрын
Будет перегрев верхней головки поршня. Она нужна для охлаждения и предотвращения расширения поршня с последующим заклиниванием
@Sanya-dizelist Жыл бұрын
Не советую ставить такие поршня, я вообще всегда при их замене ставлю только оригинальные.
@user-gv7mo3ih9t Жыл бұрын
Александр здравствуйте, возник очень большой интерес к этому мотору, нужен совет специалиста, можете провести консультацию???
@Sanya-dizelist Жыл бұрын
Здравствуйте, собрал на данный момент два мотора из этих блоков SHORT, один полностью в стоке, второй свой Турбо. Притензий нет ни к одному, ни к другому. Главное аккуратно обкатать, хотя бы первые пару тысяч км. Мой прошёл на данный момент 10000 км. Масло не ест, тянет отлично, расход меньше чем был на старом. По началу сильно падало давление на горячую и грелся до рабочей температуры быстро, сейчас всё нормализовалось. Масло лью Газпромнефть дизель экстро 10W40 полусинтетическое. Мой на холодную работает жестковато, почему, так и не удалось пока выяснить. Второй тише. Не пожалел, что его приобрёл.
@sidor2827 2 жыл бұрын
Александр,здравствуйте,а на 3L можно турбину ставить?
@Sanya-dizelist 2 жыл бұрын
Здравствуйте, я же рассказал в этом ролике, что отъездил с турбиной и электронным ТНВД на 3L много лет. Также ставил турбины на 3L и 5L с механическим ТНВД, но чтобы был ощутимый прирост надо на ТНВД менять верхнюю крышку, ставить с корректором надува и плунжер большего диаметра. Тоже самое делал с дизелем 1С, тоже Тойота.
@sidor2827 2 жыл бұрын
@@Sanya-dizelist Спасибо за ответ,а можно как то пообщаться по телефону или при встрече. Я с Южного, но дома буду только летом. Мой т.25-05-95 МТС ,Южный. Спасибо.
@Sanya-dizelist 2 жыл бұрын
@@sidor2827 9147503609
@user-wq9el6fv5n 2 жыл бұрын
Что в общем про данный корейский блок можете сказать? Стоит его покупать или лучше родной точить?
@Sanya-dizelist 2 жыл бұрын
Пока трудно дать однозначный ответ, он на данный момент прошёл только 3500 км. Думаю всё таки новый, есть новый. По деньгам обходится даже немного дешевле, если собирать из качественных запчастей. Мы собрали два двигателя, к обоим нареканий пока нет.
@user-wq9el6fv5n 2 жыл бұрын
@@Sanya-dizelist Понял. Спасибо
@andreynagorny4137 Жыл бұрын
Приветствую. Подскажите как ведет себя корейский блок на 5L? Стоит ли приобретать или все таки лучше искать оригинал? Сейчас тяжело найти 5L в хорошем состоянии🤦🏻♂️
@Sanya-dizelist Жыл бұрын
Про 5L ничего не могу сказать, 3L работает без нареканий даже в форсированном варианте.
@user-ck5im2hm5v Ай бұрын
Для такого дизеля разбег 10ка, это разбег в компрессии ~1-1,5атм. После шлифовки вала разбег 5 соток легко 😢, + втулки шатуна дадут погрешность. По итогу идеально хоть убей не получится. Вывод: не плохой столбик.
@sahavlad06 Жыл бұрын
Привет! Прокладки под лобовину и охладитель какой фирмы ставишь?
@Sanya-dizelist Жыл бұрын
Здравствуйте, любой. Под лобовину металлопаранитовую с резиновым кольцом на масляном канале. А под охладитель вообще любую, мажу их тонким слоем герметика. Пробовал читсто на герметик, не держит, выдавливает его маслом.
@sahavlad06 Жыл бұрын
Здравствуй! У меня разбег по выступанию поршней 1 и 4 55, а 2 и 3 76. Подскажи критично или нет?
@Sanya-dizelist Жыл бұрын
Здравствуйте, думаю не критично, на моём дизеле приблизительно также. Прокладку под ГБЦ выбирайте по тем поршням, которые меньше выступают, точно сейчас не помню, но вроде это будет первая, самая тонкая.
@sahavlad06 Жыл бұрын
@@Sanya-dizelist Спасибо за консультации. А не по тем которые больше выступают?
@Sanya-dizelist Жыл бұрын
@@sahavlad06 я уже ответил
@user-kj2jr3ur6l Жыл бұрын
Возможно они гнутые гидроудар ом. Гнёт всегда пару
@Sanya-dizelist Жыл бұрын
@@user-kj2jr3ur6l Откуда гидроудар на новом двигателе, который ещё ни разу не заводился. Это не точность при изготовлении. Японцы такого не допускают.
@user-dh5dl7hd7i Жыл бұрын
Здравствуйте. Нужен поршень 3L стандарт. У вас там случайно нигде не завалялся?
@Sanya-dizelist Жыл бұрын
Есть комплект вместе с блоком, были где-то и не комплект, искать надо. В своё время новые покупал 10500 рублей за 1 штуку.
@user-dh5dl7hd7i Жыл бұрын
Мне один нужен
@Sanya-dizelist Жыл бұрын
@@user-dh5dl7hd7i где находитесь?
@user-dh5dl7hd7i Жыл бұрын
@@Sanya-dizelist Томск
@Sanya-dizelist Жыл бұрын
@@user-dh5dl7hd7i так это проще на дроме или форпосте заказать.
@user-tz1ck6cq7p 9 ай бұрын
Здравствуйте, думаю приобрести такой же комплектации двиг 3l. Подскажите какой размер прокладки под Гбц ставить, спасибо...
@Sanya-dizelist 9 ай бұрын
Здравствуйте, я вроде уже отвечал на этот вопрос. Прокладка ГБЦ подбирается по таблице в зависимости от выступления поршней из блока в ВМТ, при сборке каждого двигателя, округляется в меньшую сторону. На свой дизель я ставил самую тонкую.
@user-tz1ck6cq7p 9 ай бұрын
Понял, спасибо, приборов таких даже нет...
@user-tz1ck6cq7p 9 ай бұрын
На одном из видео с автобусом школьным был строймаркет Олимпик, мы наверно с вами с одного посёлка. Как двига придёт поможете собрать?
@Sanya-dizelist 9 ай бұрын
@@user-tz1ck6cq7p я в ОГРЭ живу, занимаюсь ремонтом дизелей, меня много кто знает.
@alexeihanter2444 Жыл бұрын
У меня 3l на сурфе простой ТНВД без турбины, на 2000 едет 65 км ч, 2500 -80 км, в гору на 5 ой не тянет это нормально? 130 сурф 1990 года
@Sanya-dizelist Жыл бұрын
Смотря какая гора, какой размер колёс. Когда сдыхает под нагрузкой есть чёрный дымок? Если нет, то подсел ТНВД и надо добавить цикловую подачу топлива, а вообще 3L сам по себе слабоватый мотор, 91л/с. У 2LTE и то 97. Поэтому я поставил на него турбонаддув, но у меня и редуктора другие 10:41 и колёса 285/75.16
@alexeihanter2444 Жыл бұрын
@@Sanya-dizelist колёса 275 75 16 ,
@user-gx3ev3if5t 2 жыл бұрын
Приветствую. Расскажите снимите про турбовку 3l. Вы сами турбировали?. И как настроить потом тнвд?
@Sanya-dizelist 2 жыл бұрын
Здравствуйте, хорошо сниму на примере своего дизеля, но у меня стоит EFI ТНВД.
@user-gx3ev3if5t 2 жыл бұрын
@@Sanya-dizelistтнвд 5Lе?
@Sanya-dizelist 2 жыл бұрын
@@user-gx3ev3if5t нет, ТНВД от 2 LTE, только плунжерная пара от 1KZTE и коричневый корректирующий резистор подобрал меньшего сопротивления, был 1,5 кОм, поставил 380 Ом. А то слишком сильно чёрным дымил и рвал диски сцепления.
@user-gx3ev3if5t 2 жыл бұрын
@@Sanya-dizelist получается всё электронное
@user-gx3ev3if5t 2 жыл бұрын
@@Sanya-dizelist на одном сайте про турбовку 2lt тнвд и плунжер от 1kzt
@user-pz4pi5nf1t Жыл бұрын
Здравствуйте как мотор ходит Сколько уже прошёл
@Sanya-dizelist Жыл бұрын
Здравствуйте, читайте коментарии, на днях только писал.
@bakhonti_r6s805 5 ай бұрын
В каком месте он sport??????? Где кованные поршни усиленные шатуны? Вал с большим подъёмом? Сколько сж????
@Sanya-dizelist 5 ай бұрын
Читай внимательно, Short а не Sport
@user-qk9qs3ut7b 2 жыл бұрын
А где приобретал такой блок ?
@Sanya-dizelist 2 жыл бұрын
Глобал Авто Владивосток
@user-uw1uy4lg1t 3 жыл бұрын
Как работает, сколько он прошёл, как тяга итд?
@Sanya-dizelist 3 жыл бұрын
На данный момент 6 часов ХХ и 600 км., первые три раза глушил как только начинала подыматься стрелка температуры, до рабочей температуры не доводил. Первые 200 км очень быстро прогревался до рабочей температуры и падало давление масла, но не критично, сейчас стало нормально. Как тянет пока трудно сказать, езжу в щедящем режиме, не больше 2000. И работает пока жестковато, но сколько дизелей перебирал, после капиталки все первое время работают жёстко, по мере обкатки начинают работать значительно мягче.
@Sanya-dizelist 3 жыл бұрын
Сейчас начинаю собирать ещё один дизель 3L из такого же блока комплектации шорт, только другой производитель. Этот дизель будет в стоке, с механическим ТНВД и без турбины.
@user-uw1uy4lg1t 3 жыл бұрын
@@Sanya-dizelist хорошо, осенью думаю свой капиталить либо новый купить
@user-jl6rs2bz2u 2 жыл бұрын
Здравствуйте, видео кстати, хочу купить токого же, подскажите где приобретали? Как чувствует себя мотор?
@Sanya-dizelist 2 жыл бұрын
@@user-jl6rs2bz2u Здравствуйте, где приобретал уже писал "Глобал Авто", прошёл на данный момент 2000 км., на холодную работает жёстко, причину не могу найти пока. Когда полностью прогреется работа становится намного мягче, но на ХХ падает давление масла. Крутится по прежнему туго, за шкив руками не могу провернуть совсем. Посмотрю что будет после полной обкатки 10000 км. Второй двигатель который собрали позже, тоже самое, но у него пробег меньше.
@user-xt9kk4vn3w 7 ай бұрын
Добрый вечер купил себе блок 2lte поставил собрал проехал 2 тысячи поменял масло и проехал 900 км и ватасчил щуп а масло нет залил 2.5 литра масло и опять проехал 200 километров и далил ещё один литр капец что делать кто что подскажет мне говорят что стерлись кольца.
@Sanya-dizelist 7 ай бұрын
Я на своём проехал 30000 км, масло вообще не ест. Что у вас не знаю. Думаю вскрытие покажет.
@user-xt9kk4vn3w 7 ай бұрын
@@Sanya-dizelist да я тоже думаю что покажет ну а кольца могли стереться за такой маленький промежуток времени.
@user-xt9kk4vn3w 7 ай бұрын
Компрессию померил сегодня в среднем 22 очка
@Sanya-dizelist 7 ай бұрын
@@user-xt9kk4vn3w в принципе могли, но это они должны быть очень-очень плохого качества. Возможно ещё были сильно маленькие зазоры и при нагревании подрало гильзы.
@Sanya-dizelist 7 ай бұрын
@user-xt9kk4vn3w 22 это мало, нижний предел.
@user-xt9kk4vn3w 7 ай бұрын
Может такое что стерлись кольца
@Sanya-dizelist 7 ай бұрын
Если стёрлись кольца, то он будет сильно сапунить. Из щупа аж брызги будут лететь. Я даже не знаю что там случилось. А с турбиной всё в порядке?
@user-xt9kk4vn3w 7 ай бұрын
@@Sanya-dizelistя его поставил на грузовик у меня был старый 2L я вот купил блок и сделал 2L нового образца не какой турбины нет простой атмосферик.
@user-xt9kk4vn3w 7 ай бұрын
А вы какое масло лили после ремонта
@Sanya-dizelist 7 ай бұрын
@user-xt9kk4vn3w Я уже давно на всей своей технике использую Газпромнефть и G-Energy. В дизеля лью полусинтетику Газпромнефть дизель экстро 10W40. Круглый год одно, у меня котёл греет масло выхлопом.
@user-kj2jr3ur6l Жыл бұрын
Прокладку старую и ещё на герметик 😂 не жалеешь свой труд. А если двиг пустит бульки в расширитель, как клиента убедить что герметик спасёт от газов?
@Sanya-dizelist Жыл бұрын
Ты не понимаешь о чем пишешь. Смотри внимательнее, я там всё подробно объснил.
Sanya dizelist Сахалин
Рет қаралды 9 М.
Sanya dizelist Сахалин
Рет қаралды 3,2 М.
Теория ДВС
Рет қаралды 186 М.