НОВЫЙ Cadillac XT6. Смотрим и изучаем вместе!

Рет қаралды 61,001

4 жыл бұрын

18+
Ведущий канала - Дмитрий Сипайло
ШЕВИ ПЛЮС - сеть тех центров GM. Занимаемся ТО, ремонтом и тюнингом автомобилей Chevrolet, Cadillac, Hummer и GMC.
Мы - единственный в России сетевой не дилерский специализированный техцентр GM. У нас свое производство, склады и авторазборки в разных городах и регионах России.
Задавайте вопросы в любом удобном для Вас виде по следующим ссылкам и/или в комментариях под видео.
Консультации по тел 8800 770 777 3 (бесплатно по РФ)
Наш сайт: www.cheviplus.ru
Мы на Drive2: www.drive2.ru/o/cheviplus-ru
Блог директора на Drive2: www.drive2.ru/users/cheviboss
Вконтакте: chevi_plus

Пікірлер: 242

@instagram-oi8qq 4 жыл бұрын

Cadillac XT6 это автомобиль моей мечты надеюсь я его скоро куплю

@ARM_REKS_ 4 жыл бұрын

Машина отличная и конкурентная!!! И качество у Кадиллака всегда было отличное-не хуже немцев точно!

@user-em9uy1mt4y 4 жыл бұрын

Компания GM действительно делает вещи! Спасибо за обзор, очень шикарный автомобиль 👍

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Артём Пигалев Технологии! Прогресс! Реально крутая тачка!

@Sental888 4 жыл бұрын

Сегодня облазил весь автомобиль на презентации. Очень понравился!

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Сергей Санталов мне тоже

@user-vf3zh5sm6b 4 жыл бұрын

Шикарный автомобиль! Очень хочу себе такой

@mikhailbachinskiy5014 4 жыл бұрын

Классный авто,но когда услышал цену,сразу понял,что это не про нас!Есть много чего за эти деньги!!!

@toldoslava 4 жыл бұрын

Mikhail Bachinskiy это очень хорошие деньги за такой автомобиль

@DuganHD 4 жыл бұрын

Например?

@Musick5400 4 жыл бұрын

Сегодня,был в салоне. Смотрел его,думал обменять на свой шевроле траверс. Однако не буду. Почему-то думал,что с траверсом они примерно одинакового размера с габаритах,я том числе и в салоне,но нет XT6 на много меньше,+ мотор 2 литра на траверсе 3.6 запас хода неимоверный. Возможно,XT6 едет нормально,но пока не ездил,сказать не могу,но траверс по моему мнению,на много функциональней у GM. XT6- это кадиллак, достойная машина,но для большой семьи,все же от траверса менее функциональная. Я лучше подожду не много,и обменяю на TAHO. За обзор лайк!

@user-mg1wi6bb9e 4 жыл бұрын

Armen Mosoyan Тахо интереснее чем траверс. Грузовик по сути

@user-yo9wh6lr8o 4 жыл бұрын

Бомба! Красив, удобен и да, наверно моей семь он понравится, посмотрим в живую. Спасибо за обзор.

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Владислав Бирюков Вживую машинка точно понравится!

@user-yo9wh6lr8o 4 жыл бұрын

@@user-ii7ee8nm5k очень надеюсь, красив. Ждём.

@user-wp6fw5gn1v 4 жыл бұрын

хорошо сказал вид реально бомбический💣🔥😍

@user-iq8ys7lt6i 4 жыл бұрын

Шикарно 👍

@user-vs5mj2vn7x 4 жыл бұрын

Красивый,но 2 литра вызывают недоумение! Почему не 3 ?

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Дмитрий Токарев Будет версия 3.6 тоже, но заявляют что 2.0 турбо не уступит

@user-vs5mj2vn7x 4 жыл бұрын

@@user-ii7ee8nm5k Понятно,но просто сам факт,2 литра на Кадиллаке! Не умещается в голове!

@V.Prima. 4 жыл бұрын

@@user-vs5mj2vn7x Отнеситесь к этому с пониманием.

@bohdanpohilko619 4 жыл бұрын

Будет 6.2 на 800 с хуем лошадей,если кому то мало...

@user-lt1xq5kt3k 4 жыл бұрын

В салоне за спасибо или 1 руб. сразу должны до базовых 238 лс прошивать... И этого не очень, но 200 на такую машину это зашквар.. ХТ5 то 9,9 сёк обещают

@toldoslava 4 жыл бұрын

Что за 9,9 сек? ХТ5 секунд 6-7 до сотни разгоняется. Три года езжай на ней.

@user-lt1xq5kt3k 4 жыл бұрын

@@toldoslava 3,6 7,5 сёк, а 2,0Т 9,9 сёк.. До 200 сил его урезали, с родными 238 секунд под 9 было бы

@ilyailya000 4 жыл бұрын

Интересно узнать, на сколько будет он надёжен, если брать его на вторичке...

@ARM_REKS_ 4 жыл бұрын

Братец надевай кепку что ли)))) а то твоя плеш на голове постоянно отвлекала меня!

@user-ho9iu4zs4s 4 жыл бұрын

Ух какой аппаратик))машина огонь) интересная информация про неё!

@flex7791061577 4 жыл бұрын

Только Эскалэйд)

@AJV853 4 жыл бұрын

Классная тачка! Очень стильно выглядит!

@user-ie9bf9io3z 4 жыл бұрын

Благодарю за проделанную работу, зачетный автомобиль, отличный обзор!!!!

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Марат Файзулхаков благодарим за оценку

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Очень продуманный автомобиль

@user-qq9qqM 4 жыл бұрын

Согласен. Уважаю Ваше мнение как профессионала. Но вот с двигателем, думаю просчитались... 199 л.с. для такого красавца!? Что сами думаете? Спасибо.

@user-hb4dr5je7x 4 жыл бұрын

Так какой у него клиренс?

@troydeeney7017 3 жыл бұрын

@@user-qq9qqM американца надо брать 3.6 объем

@olegalekseev8995 4 жыл бұрын

Супер автомобиль!Хочу иметь такой!!!

@user-ix3yj2if5i 4 жыл бұрын

Убрали вертикальные фары Потерял шарм, авто потеряется в других паркетниках

@jony8967 2 жыл бұрын

Хороший обзор. Скажите, а можно ли сделать небольшой лифт xt6, если модель с адаптивной подвеской? Часто путешествуем с семьёй и иногда приходится выбираться на бездорожье, не злостное, но легковой клиренс не прокатит. Если с обычной подвеской всё понятно, то с адаптивной, не будет ли она себя вести подругому?

@toniwatson2481 4 жыл бұрын

Бомба 🌋

@user-vc9tv3jc2k 4 жыл бұрын

Охрененная тачка! Знаю теперь, на что обновлюсь)

@ultrak2996 2 жыл бұрын

Приветствую! Что за музыка в самом начале видео?

@user-hr7pr8cm6q 3 жыл бұрын

Всё супер грамотно понятно спасибо большое вам)))))

@user-xy5yr1mg8p 2 жыл бұрын

Очень клёвый авто. И внешне красивый, и внутренне технологичный. Очень роскошный и современный.

@user-xe3ll1du9o 4 жыл бұрын

хорошая современная машина,мне понравилась

@nickname708 4 жыл бұрын

О, у Volvo XC90 появился конкурент в сегменте понтовых авто с беспонтовыми двигателями

@user-bk9co8sq9z 4 жыл бұрын

🔥

@MiaBonucci 4 жыл бұрын

Интересно, он только мне хс90 напоминает?

@misslina3956 4 жыл бұрын

привлекательный дизайн

@dorin3323 4 жыл бұрын

очень класно)

@jeanneoone3593 4 жыл бұрын

Шикарный аппарат

@user-qh2kd3my6t 4 жыл бұрын

Просто бомба ,а не авто!!!

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Денис Булкин Мощный аппарат и современный

@user-qm5be6kw9l 4 жыл бұрын

Интересная информация , классная машина).

@user-np5im4pm7q 4 жыл бұрын

Дмитрий! Спасибо Вам за презентацию автомобиля! Мне очень понравилось!

@antonmakarov1170 4 жыл бұрын

Лучший обзор!

@Lisalapka 4 жыл бұрын

цена минус огромный х5 можно взять распродажный, джойстик тут еще ладно, это город, а вот на Эскалейд он точно не нужен, сожрал пространство на консоли под кофе телефоны и тд, что так удобно на дальняке. Дима, напомни почему Эскалейд в комплектации Премиум брал и рекомендуешь

@CheviPlus-TV 4 жыл бұрын

Причина проста, интересно сравнить разные комплектации именно во владении. Ведь тест драйв разовый не дает четкого понимания.

@Lisalapka 4 жыл бұрын

@@CheviPlus-TV и что скажешь, ты вроде в начале того года, аж два према сменил, какая комплектация лучше всего

@CheviPlus-TV 4 жыл бұрын

@@Lisalapka это отдельная тема для разговора, а возможно и для ролика. Но, забега вперед, скажу что платинум не зря называется так и разница в цене вполне оправдана. Хотя ездить с комфортом можно на всех комплектациях!

@user-tp3pt9bd4g 3 жыл бұрын

По мочности двигателя ни кому не составит. Большая машина . Хоть было бы 249 лошадок

@alexblackz1123 4 жыл бұрын

🔥🔥🔥

@serenykuznetsov6638 4 жыл бұрын

Огонь тачка!👍

@playback2154 4 жыл бұрын

good cars thanks for the information

@user-hj6us9qf2p 4 жыл бұрын

17.02.2020. 👍👍👍 Красивая машина!!! Вопрос: где взять деньги, на эту красоту???😂😥

@DmitriyTuva 4 жыл бұрын

Шикарный аппарат!!!

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Dmitriy Tuva очень крутой!

@user-hp8qt6uv6c 4 жыл бұрын

отличный обзор,Дмитрий.только опять музыка очень громко((офигенная тачила,но 2л турбо...такое себе.ждём с нетерпением обзор нового Эскалейда!!там бомбища!

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Человек Привет! Обзор нового Эскалейда я уже сделал на прошлой неделе:)) Два литра мне самому не сильно нравится, но технологии не стоят на месте и при таком объеме машинка едет не хуже чем с мотором 5.3 литра например

@user-hp8qt6uv6c 4 жыл бұрын

@@user-ii7ee8nm5k я имею ввиду живого,когда к нам в Россию приедет)

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Человек когда вживую увижу, сразу весь изучу и обязательно сниму видос!

@user-hp8qt6uv6c 4 жыл бұрын

@@user-ii7ee8nm5k ждём!!

@german5783 4 жыл бұрын

Дмитрий Сипайло ага !!! Конечно 😂

@p.garibyan2293 4 жыл бұрын

Добрый день... спасибо за грамотный обзор ( главное не так как многие мат перемат и выпендрешь) скажите пожалуйста в каких то салонах есть машины в наличии и есть ли информация о выходе нового Escalade ?

@CheviPlus-TV 4 жыл бұрын

Добрый день! В официальных дилерах города Москвы автомобили появились для демонстрации. Новый Escalade появится на рынке в USA в 3-4 квартале текущего года. Россия же его увидит только в 2021.

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

P. Garibyan Добрый день! Презентация Эскалейд в России еще не скоро! Только через год!

@p.garibyan2293 4 жыл бұрын

Спасибо за информацию...дождусь пока выйдет большой Кэдди

@yurasemenov1311 4 жыл бұрын

Так это ж Bольво хс90?!)))по крайней мере в профиль)

@lookforthebest4697 4 жыл бұрын

Что с ресурсом мотора? Как будет работать в холодное время? Как быстро сломается система полного привода? От куда будет давить масло в первую очередь? Где найти ответы на эти вопросы?

@lookforthebest4697 4 жыл бұрын

Где найти номальный обзор для мужиков, а не для женщин?

@user-pw8ws9bu3m 4 жыл бұрын

ребята, смотрю вас всегда с удовольствием, но сделайте музыку потише

@user-zi5zp8kd2i 4 жыл бұрын

Очень интересный обзор ! Конечно хочется чтобы такая Машина была арсенале ! Заявленный расход топлива не всегда идентичен расходу по факту!!!! На какой расход топлива, по факту , можно полагаться ????

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Сергей Осипов Думаю будет кушать литров десять

@user-do7ir6hq1s 4 жыл бұрын

Прикоооольная 😍

@user-zv7ev4gy6h 11 ай бұрын

Машина шедевр, люблю Американские машины , и Японские машины )

@user-ji4ww6hp6t 4 жыл бұрын

Круто

@user-hz1wu1mb9x 4 жыл бұрын

👍

@user-wy1rx1nb9x 4 жыл бұрын

Отличный аппарат, захотелось поехать в Крым!!!

@user-tv1cs3mj8d 4 жыл бұрын

👍👍👍

@user-xt5ed2mu2g 4 жыл бұрын

Грамотный аппарат, интересно, каков будет в эксплуатации.

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Станислав Еремин Думаю машинка приживется и будет популярной в России

@user-zv1by8bs5q 4 жыл бұрын

Автору привет 👋

@toniwatson2481 4 жыл бұрын

Тачка бомба. Дизайн шик, функционал тоже. Тем более 2.0 движок есть, супер.

@denisd869 4 жыл бұрын

чем движок то 2.0 супер?

@toniwatson2481 4 жыл бұрын

Denis D Экономичноситью. Много кто хочет иметь кадилак, но мало кто хочет платить большой налог.

@denisd869 4 жыл бұрын

Погоня за мифической экономичностью.....)Но мало кто хочет платить большой налог- будут платить за большой ремонт и большой потерей в цене на вторичном рынке....

@eva76rus 4 жыл бұрын

На тест драйв сможет взять, желательно в комплектации спорт.

@imperatornemo511 4 жыл бұрын

Надо брать

@valentiningvar2625 4 жыл бұрын

Спасибо Дмитрий. Отличный автомобиль. Вообще люблю кадиллак. У меня второй и я ваш преданный клиент) Не нашёл информацию о динамических характеристиках. Не маловато такого двигателя?

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Valentin Ingvar Приветствую Валентин! Я думаю, что технологии сделают свое дело и 2 литра плюс турбо ничем не уступят уже полюбившимся нам V образным мотрам

@user-jk9el1dt5c 4 жыл бұрын

Крутящий момент 350. По-моему выше крыши. В Штатах этот движек выдает 420л.с.У нас он задушенный в угоду конского налога. Разгон у хт6 -7 секунд на сотню. Так что сиротой в этом авто себя чувствовать не будете)))

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Кузьма Кузмин всегда можно поколдовать с прошивкой и улучшить динамические показатели! Уже более 20 лет этим занимаемся успешно!

@user-jk9el1dt5c 4 жыл бұрын

@@user-ii7ee8nm5k А там даже и колдовать не надо. Делают не стесняясь))) И с гарантии не слетаешь.

@user-uj4xf9qk9i 4 жыл бұрын

@@user-ii7ee8nm5k И сняться с гарантии, не забудьте это свои клиентам сказать, когда шить будете.

@fernandoortiz3193 4 жыл бұрын

какая хорошая машина, хорошая работа

@justtanya3325 Жыл бұрын

Дмитрий, не понимаю только одного, почему ХТ6 сравнивают с Mercedes GLE и BMW X5? Насколько я понимаю от ХТ5 он отличается только длинной и наличием третьего ряда сидений. Для водителя и переднего пассажира в обоих версиях всё будет одинаково, хотя ХТ5 почему-то сравнивают с GLC и X3, хотя эти две машины по передней части салона и по ширине очень сильно отличаются от старших братьев Mercedes GLE и BMW X5. Мне ХТ6 больше напоминает кузов-универсал для модели ХТ5.😀 Сейчас в семье эксплуатируем МL 9-ти летний, хотелось бы сменить авто, смотрим на ХТ5, но вот эта несуразность в его сравнении с GLC как-то напрягает. Получается, что надо будет пересесть на машину классом ниже?

@user-ic6gg2th9g 3 жыл бұрын

Когда будет с нормальным двигателем? 2л маловато

@CoolHooligan 4 жыл бұрын

Какой ресурс у этого двигателя?

@user-tr5xd9qc8j 4 жыл бұрын

Главное,что бы их не начали штамповать у нас в России,- а то опять за четыре ляма получим обычную ОКУ...

@user-vc9tv3jc2k 4 жыл бұрын

Может у нее еще и декоративная подсветка салона имеется?

@user-yw8yl1ur7u 4 жыл бұрын

Какая отличная машина. Классная! Посмотреть бы вживую!

@user-tr6th5ud7b 4 жыл бұрын

👌👌👍👍

@bashirin 4 жыл бұрын

А возможен вариант со сплошным вторым рядом??

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Евгений Баширин Добрый день! Да, возможен , а так-же есть решение, докупить дополнительный пакет опций, чтобы улучшить комплектацию! В комплектации с капитанскими креслами, ряд-диван можно купить отдельно

@ekaterinazhabina9991 4 жыл бұрын

💣💥💥💥 очень крутой автомобиль!!!

@user-kl3py9sw7c 4 жыл бұрын

Отказаться от третьего ряда можно?

@user-ib4ih9id7r 4 жыл бұрын

Авто реально хорош и по цене намного демократичнее.

@4kiselevmaximENG 3 жыл бұрын

А внешность ничего такая. Мнение о новом Escalade меняется. Но всё же больше уже к паркетнику приходит чем предыдущие. А технологии бесспорно полезные внедрили, особенно с головным светом.

@arkcity9306 4 жыл бұрын

Нет налогам -нет разгону(9.9 до сотни., как у заниженной приоры)

@pcmist77 4 жыл бұрын

9.9 это у хт5. А тут наверное все 12-13...

@user-vv5se9np9w 3 жыл бұрын

Кстати автор...а почему ты в начале ролика обозвал этот холодильник (уж очень похоже в белом цвете) длиннобазным... это по сравнению с кем или с чем он такой..?.Да ещё вот...*великолепная аэродинамика*...ну...если сравнить с аэродинамикой кирпича...то наверное..хотя разница будет небольшая...А вообще то конкуренты упакованы не хуже...а то и лучше...

@pavelshtorm7050 4 жыл бұрын

Машина отличная спору нет, найдёт свою аудиторию , но сомнения ! не маленький моторчик 2,0 литра для такой машины ? Может будут и другие объемы моторов ... Когда ждать обзор на Cadillac Escalade 2020 года новый ?)

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Pavel Shtorm Мотор технологичен, и если учесть, что он турбовый, то я думаю хватит мощности, ведь большой крутящий момент! Обзор на Эскалейд мы делали на прошлой неделе, но как только увидим его живьем , сделаем более подробно!

@pavelshtorm7050 4 жыл бұрын

Дмитрий Сипайло Спасибо за ответ, будем ждать ваш обзор на Escalade 👍🏻

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Pavel Shtorm Обещают сделать с мотором 3.6 , но это пока не точно

@cosmos472 4 жыл бұрын

Новый хайлендер 2020 не лучше?

@user-re3sl9zo6n 4 жыл бұрын

Клиренс маловат, а так огонь машина, отделка шикарная, интересно как он по плохому асфальту едет и как это подвеска переносит

@snakov932 4 жыл бұрын

Как у неё с тормозами ????

@user-or4jn3nx4c 4 жыл бұрын

с дорожным просветом в 181мм пусть соревнуется)))))))))

@nasimiabbasov3032 4 жыл бұрын

Цена завышена на 1 млн. рублей

@user-sq4rs9go9u 3 жыл бұрын

Чего-то не внушает доверия 2-х пачка сока под капотом))) интересно какой ресурс у него, да еще и турбовый. Почему не сделают для России пентостар до налоговый

@user-iy8wy7hm6e 4 жыл бұрын

Ему конкурент бмв х4, уж точно не х5 и не gle, а glb.

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Алексей Духовитый По всем внешним показателям комфорта и удобства, а так-же размера кузова и салона х4 не дотягивает явно, по моему мнению

@kent_wot_7528 4 жыл бұрын

Тебе бы так хотелось? На размеры посмотри. Он круче X5

@denisd869 4 жыл бұрын

Интересно какой ресурс мотора 2.0. будет и что это за мотор...(опель рс).....как у вага наверное ((( Лучше бы 3.6 под налог подогнали бы.....

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Denis D это абсолютно новый GM мотор, раньше ничего подобного не было! 2.0 турбо -👍мощный крутящий момент! Конечно ресурс меньше,чем у типичных моторов, но я думаю тысяч на 300 хватит

@denisd869 4 жыл бұрын

Будем надеяться ...будем посмотреть..) Но пока этот мотор 2.0. и марка Кадилак ни как в голове не укладываеться (

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Denis D тоже так думал раньше, пока не протестировал новый Шевроле Камаро! Могу сказать машинка очень резвая!! Поэтому будем верить в технологии

@denisd869 4 жыл бұрын

Вера в технологии это без спорно оочень хорошо...Но опыт негативный все же уже был у gm....о чем гласят форумы не посредственно на родине бренда..(разваливались поршни со всеми вытекающими и на камаро в том числе) и вес XT6 и камаро разные.. это про динамику...

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Denis D у каждой новой модели и нового агрегата бывают негативные стартапы, потом выходит сервисная бюлютень и все устраняют! Это было и с новым Тахо и с Эскалейдом, сейчас все работает как часы

@user-wg6ih3pf6e 2 жыл бұрын

2 литра🤔🤭 Эти то куда. Ездил на Вольво с 2.0 л моторами 249 л.с.. Они не едут, совсем. Кадилак с 190 точно не поедет, так что это не конкурент ЛД Дискавери, Инфинити и др. у кого есть большие двигатели. В остальном конечно хорош.

@forcestaff9021 4 жыл бұрын

Мммм так вот в какую тачку превратился мой срх)),все класс ,знаю ,владею и люблю.НО как так? 2 л это печаль мы теперь не берем силой? все миллионники не кому не нужны?,турбину я не уважаю,это расходник,я аж загорелся но когда услышал про 2 л, у меня упал.

@user-rk8wp8ki7r 4 жыл бұрын

Салон супер

@taranchenkoigor 4 жыл бұрын

2 литра эту махину долго не протаскают. Больше пытаются выжать из мотора - быстрее сносится. Хотя эту можно иметь как вторую машину для выходных, понтов и ресторанов, а на повседневку что то попроще.

@miragestavropol 4 жыл бұрын

Щиток приборов как из древности.. и мотор,, 249 не судьба было сделать? Среднеразмерник 199 сил за 4 ляма... 😤😤😤😤

@user-gm7zb5xu3f 4 жыл бұрын

И клиренс в 200-220 мм не плохо бы было.

@user-re3sl9zo6n 4 жыл бұрын

До этого все ныли, что 314 кобыл дофига и налог конский, вот для нищебродов и сделали под минималку

@user-fj8hy4hq6o 4 жыл бұрын

@@user-re3sl9zo6n согласен!

@alekseismirnov455 4 жыл бұрын

Вчера был в салоне: менеджер сказал, что по данным производителя 9,9 секунд до сотни с этим мотором ☹️. Кто-нибудь знает можно ли ему будет вернуть его 237 лошадей , как на других рынках и какая будет динамика?

@CheviPlus-TV 4 жыл бұрын

Добрый день! Двигатель имеет вполне «взрослый» момент в 350 Нм и тест драйв, проведённый на этом автомобиле, создаёт впечатление неплохой динамики. Мощность можно поднять путём перепрограммирования блока управления двигателем, в котором изменятся настройки, отвечающие за давление турбонаддува. Но стоит учитывать, что двигатель будет более чувствительный к некачественному топливу, а именно детонационные явления, которые могут разрушить механику двигателя.

@alekseismirnov455 4 жыл бұрын

Шеви Плюс ТВ спасибо за ответ. А есть данные по динамике, когда вернёшь изначальные 237 л.с.? Или проще дождаться 3,6 л? Если его конечно к нам привезут...

@CheviPlus-TV 4 жыл бұрын

@@alekseismirnov455 Официальных данных пока нет, как и информации о поставке автомобиля с V6, так как данный шаг (переход на 2.0) был еще и для снижения налоговой нагрузки для владельца, что безусловно делает автомобиль ещё привлекательней.

@kostya88kz79 4 жыл бұрын

Комплектаций с двигателем 3.6 в России точно не будет?

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Kostya88 Kz пока не понятно, вроде обещают через год

@kostya88kz79 4 жыл бұрын

@@user-ii7ee8nm5k спасибо, будем надеяться)

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Kostya88 Kz вместе будем надеятся!!!!

@user-yz9vx1zk9e 4 жыл бұрын

Есть над чем подумать ХТ6 или Эскалейд 5 поколения...

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Олег Александрович Надо брать обе машины!

@sergio680 4 жыл бұрын

Да, передние фары как у нового Эскалейда

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Sergei K Мне кажется все Мировые производители стали использовать эти передовые технологии

@sergio680 4 жыл бұрын

@@user-ii7ee8nm5k я имею ввиду дизайн

@user-bu7ol2gs7t 4 жыл бұрын

Взяли и испортили всё безальтернативной турботрещёткой в 200 полумёртвых коников! Зачем??? Ну вот зачем мне за 4-5 млн. рублей 200 лошадей несчастных и противная + проблемная турбинка на крошечном 2-х литровом движке из которого она выжимает все соки что б тянуть этот 2-х тонный и 5 метровый сарай! Лучше уж Елабужского Форда-Эксплорера купить ей богу - ака 250 хотя бы коней (и то он на них не едет)! Я являюсь владельцем Шевроле Треверс 2018 года и хоть эта бомж - машина (в полной комплектации которой для рынка РФ выдрано всё что можно в плоть до электронного складывания сидений и зеркал) меня на сегодня не очень уже устраивает, но её движок (3.6 атмосферник, ака 318 кобыл) в паре с 9и ступенчатым автоматом и возможностью отключения полного привода меня вполне радуют! Ребята из GM -Россия ОЧНИТЕСЬ!!! ЧТО ВЫ НАТВОРИЛИ?!?! Мне как целевому покупателю машин в категории цен 3.5 - 5млн. рублей абсолютно по барабану лишние 500 баксов налога в год (за три года владения это всего лишь 1 500 баксов - жалкие 100 000 рублей)! Ради этого я размениваться на низкую мощность и убогую движку с турботрещёткой уж точно не намерен! Эскалейд и Таха мне не нравятся действительно излишней мощностью, XT5 - маловат по размеру, а Треверс (у меня Премьер) убог по комплектации и отделке поставляемой в Россию! Я Вас умоляю - дайте мне к весне 2021 года подходящую машину которую я смогу у Вас купить. Или нормальную комплектацию Треверса из штатов привезите или XT-6 с нормальным движком!

@PeopleBoats 4 жыл бұрын

Александр Лисин с языка сняли. Согласен полностью. Турботрещетка. Загружу я его семьей, велосипедами и сумками и буду наслаждаться звуком насилуемого двигла(((

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Александр Лисин Вроде есть еще небольшая надежда, что будут продавать с моторами 3.6, но это пока только слухи

@user-bu7ol2gs7t 4 жыл бұрын

@@user-ii7ee8nm5k Ну может одумаются бараны! Но я в это мало верю! Судя по последним двум годам процесс мышления у GM - Россия идёт в обратную сторону прямиком к полной деградации против интересов своего целевого покупателя (который готов выкладывать миллионы рублей за нормальные по мощности в соответствии с нелёгким весом авто американские атмосферники в полном фарше этого авто)! Поясню: 1) Когда покупал Треверса в начале 18го года -в салоне с менеджером мы дико ржали над привезённой к ним в салон на ТТК Камаро с двигателем ВНИМАНИЕ: 2.0 турбо... (именно таким же - 200 мёртвых кобыл!)... Мы долго пытались понять сокральный смысл действий GM-Россия в поставке на РФ спорткаров с движками не многим мощнее УАЗ-патриота )))) Так и не поняли короче! Дальше хуже: 2) Месяц назад обращался я тут по гарантии (помер клапан ЕГР на 70 с лишкой тысячах пробега) в Мейджер на Новой Риге. Разговорились там с одним манагером... (жене моей нравится XT-5-присматривались на перспективу второго авто может к лету...) и он - этот манагер меня наглухо убил... Говорит: это последние XT-5 с движками 3.6 атмосферниками.... больше таких не будет - новая партия производства конец 2019 года уже идёт в РФ - они теперь все с турбированными 2.0 двигателями в 200 лошадей! Так что надежды на то что тупни из GM-Россия одумаются - у меня на сегодня совсем угасли. Следующее авто походу буду выбирать рассматривая другие марки в сравнении с продукцией GM в РФ. Хотя то что делает GM в мире - мне очень нравиться... но увы - в Россию наш РФский GM нормальные варианты автопродукции категорически отказывается поставлять!

@user-bu7ol2gs7t 4 жыл бұрын

@@PeopleBoats Да и двигло к 100 000 будет на последнем издыхании - как представишь: оно ж бедное в 2 литрика объёмом аж 100 тыков км. благодаря насильному наддуву "кислорода в жопу" на себе таскало гроб весом в 2.5 тонны... (про саму турбинку уже молчу - не факт мягко говоря что к такому пробегу она жива будет). А самый жёсткий квест будет потом: ПРОДАТЬ ЭТО ЧУДО на "последнем издыхании" после 70 000 км пробега... по сути под серьёзные капиталовложения (как минимум замена турбины выходивший ресурс). Т.е. найди на вторичке лошару простите который выложит несколько лямов осознано понимая что он покупает тарантайку с выбегавшим ресурсом турбины и микродвижка! Вот где прикол то будет!

@user-ii7ee8nm5k 4 жыл бұрын

Александр Лисин Тахо и Эскалейд будут поставляться с моторами 6.2 л и 3.0 дизелем Duramax! Очень хорошая альтернатива