На одном дыхании просмотрел тест, как всегда на высоте и с новыми нотками.

Как же я его ждала😍 спасибо за долгожданный обзор)))

Что-то я прослушал или не говорили, но какой был объем мотора? 2.0?

Инфинити эту модель представили как продолжение ЕХ. "Башмак" тут не при чем

Легендарный "башмак "в ближайшее время ничто не превзойдёт.

Ездим на такой машине. Про зазоры на капоте, там на самом деле крышка капоты выполнена как бы внахлест. Один раз мужик на сосденей полосе помахал рукой и говорит "у вас капот, похоже, открыт!" )))

Что с зазорами над левой передней фарой? Такое ощущение, что капот "кривой".

Видео как всегда на высшем уровне!

Доброго времени суток) Подскажите, обзор нового qx55 будет?

Ярик, шикарный обзор! Давай еще круче в следующих видео))))

Прекрасный обзор на отличный автомобиль (кроме мультимедиа)) от классного ведущего! Спасибо!

Весьма, отнюдь, сударь да вы довольно интересно передаёте нам свои ощущения. Моё почтение, разрешите откланяться...

Пять баллов ! за отличный обзор , подскажите , поместятся ли сзади три детских автокресла,заранее благодарю .

Очень хороший обзор! Спасибо!!! Думаю, надо брать.

Что с капотом?

Ярослав, так держать. Как всегда палец вверх. Давай тест GLA 4MATIC. 2019

Спасибо за интересный обзор! Очень интересная машинка 😎

Молодцы ребята. Задаёте хороший уровень картинки и тематического наполнения. Желаю вам не сбавлять обороты и постоянно развиваться !

Что с зазорами между капотом и фарами?

2:00 " Зиг Заг на задней стойке " Утки уууу 🤣👍

Все по делу. Интересно)!

Спасибо за классный обзор👍

Как всегда одни из самых лучших автоблогеров! Удачи! И большое спасибо за работу!

Машины как женщины- Пока тест драйв не пройдёшь на них сам, ни чего сказать не сможешь!!!

Ярослав, очень интересно! Почаще делайте тесты. Паше оставьте #ЧтоПочем, он там на своем месте :)

Интерьер шикарный! Видел в живую

Выпуск супер!!!

Машина неплоха, но ресурс двигателя по большущим вопросом. Насколько рассчитана машина, на гарантийный срок. Мерс разрабатывал такие двигатели но ставить все таки их в свои машины не стал, а это вызывает подозрение. Возможно данное новшество требует доработок, и поэтому я думаю что на данном этапе эту машину будут брать неохотно.

Спасибо за отличный материал! Все по делу и смотрится очень легко. Не оглашусь с теми, кто говорит что проплачено. Машина, тем более в премиальном сегменте это в первую очередь эмоции, а новый финик как раз их и дарит. От себя (может и другим интересно будет) хотел бы попросить в будущем сделать обзор нового Мурано - его менее премиального, но не менее эффектного собрата.

Интересный получился тест-драйв.

По поводу зазора над левой фарой - у него два замка на капоте, один скорее всего не закрылся.

всему каналу тоже лайк

Классный обзор, по-больше бы сравнения с конкурентами.

5:14, 15:08 а для чего вы всегда дергаетесь в полосе, что хотите этим показать(доказать)?

Ребята , а где навара ? Кто знает ? , и да подскажите ,а инсигния под заказ ?

Дуже давно спостерігаю за вашим каналом, і все більше подобається формат, подача матеріалу та й взагалі контент 💣 бімба, як на мене. Останнім часом особливо захоплюють тести від Яріка (чітка дикція, грамотна подача технічних характеристик для обивателів та багато іншого) одним словом super, продовжуйте в тому ж дусі. Нехай щастить команда infocar!

Интерьер писал дизайнер в приступе ностальгии по 90-ым.

Почему ничего про акустику не сказали? Как игрет в сравнении с конкурентами?

Двигатель с мудренной системой и таким большим расходом, уже можно посмотреть на мазда сх 9

Классный тест. А можно этот Infinity с Lexus RX сравнивать? Или он сильно меньше?

кстати система предотвращения столкновению работает с глюками, если работает старт стоп и он глушит движок - система предупреждения столкновений на парковке "забывает" угрозы и перестает предупреждать. я так себе бамбер поцарапал в первый месяц на кашкае 20го с таким же радаром, датчиками парковки и камерами 360, системы одинаковые полностью)

Я человек простой - вижу Ярика, ставлю лайк.

В тачке за 62000баксов нет задних подогревов, электроскладывания второго ряда, автоматического открывания багажника, нормальной мультимедии. Ярик еле вместился на второй ряд, при закрытой панораме вообще пришлось бы пригнуться, но при этом "пространства достаточно"? Втф??? Сорри,ребята, но это ДИЗЛАЙК!

За вкладыши Turbo респект)

Никогда за всю историю Инфокар, сколько,я помню , ни одну машину никогда так не хвалили и не восхищались... !!идеальная чтоли? или может бабки€....

Один из самых лучших тест драйвов!!!

С виду хорош! А как же раньше парковались без Парктроников?

Автор понравился и видео понравилось. Я тоже не люблю эти гребанные экраны с кнопками. Один раз засмотрелся на кнопки и чуть не влетел в серьезную аварию. Теперь езжу без экранов и без кнопок. Регуляторы круглые переключатели, переключаю не глядя.

Захватил.. проплаченный что ли

Ярослав , я так понимаю вы по япошкам! Когда новый аккорд будет?

Крутяк)

FX/QX70 круче по дизайну, да и в целом солиднее.

Нихуа не понял, причем тут fx, это прямой наследник ЕХ же...!?!?

Передние фары, случайно не подходят на фх 37 ?

Скажите - езжу на Q5 бензин 2.0 турбо (211л.с.) два месяца и все время показывает средний расход по городу ок.15 литров. На трассе правда доходит ло 8-ми. Но похоже, что на баке проеду км 400, не более. Скажите у кого какой расход, и какой должен быть? Спасибо.Это отзыв владельца Ауди Q5 . Вот другой отзыв .Машинка ездит уже 3 месяца. По трассе расход 8-8,5 л., в городе (сейчас зима, то есть расход на прогрев) - 14-15 л. А у финика 249 л.с и в городе 13 л. Вот ещё один отзыв Олег, Ставропольский край. Я владелец рестайлингового Audi Q5 2015 модельного года, автомобиль с пробегом 60 тысяч км. Машина куплена в 2017 году за 1,8 миллиона рублей. Это довольно много, но автомобиль из автосалона, с предпродажной подготовкой и гарантийным периодом, все как положено в общем. Под капотом двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 225 лошадей, версия с автоматической КПП. Шустрый автомат на 100% раскрывает потенциал мотор и обеспечивает стабильный разгон до сотни, для этого требуются считанные секунды. Жесткая подвеска как раз не лишняя в этой машине, автомобиль на все случаи жизни - пригоден для ровных трасс и не очень хороших дорог, а также легкого бездорожья. Автомобиль дарит незабываемые эмоции от вождения, в том числе и по извилистым дорожкам с крутыми поворотами. Но перед лежачими полицейскими лучше сбавить скорость до минимума, ведь всему есть предел в конце концов. Ведь такая упругая подвеска дарит удовольствие только на хороших дорогах. Расход бензина в среднем не превышает 12-13 л на 100 км по городу и до 8-9 л в загородном цикле.

как это меньше ЕХ то?🤭

ярослав хорошо ведёшь програму хорошие ракурсы

Ярослав, думаю он повторит "успех" ЕХ а не FX)

Про слабый полный привод этого Финика-это вы зря.Гребет он на уровне конкурентов в этом классе .

Красивый зараза... И финик тоже!))

Якісний огляд! Авто шикарне!

жаль, что на вариаторе по лесам и оврагам не побуксовал! это сейчас в тренде

Ярослав очень хорошо в нем смотрится, как говорится эта машина ему к лицу.

КЛАСС!!! Хорошый апарат.

блин ну чё так сложно поставить 8-ступку автомат!????

Куда запаску девать ?))

На фоне Ярослава любая машина кажется игрушечной.

Отличный авто, но конкуренция в классе жёсткая!

Отличный обзор на лучший авто в классе.

После Дастера 2,0 это, нормальный расход 😊

Один и тот же кадр где GLE coupe обгоняет финик показали два раза🙈🙈😀

Создалось ощущение рекламного теста

Щель над фарой - это трэш, конечно

Так привык к вашим тестам что хотелось бы Ваш взгляд на этот аккорд, англоязычные обзоры не фонтан!

хороший тренд, уменьшение габаритной длины ..., а то все растут в длину, что становится неудобным в тесных городах

многие даже не понимают что пишут. После Мурано и вариатора невозможно ездить на немецких ЦФах, дергаются и лагают, дизеля так вообще ужас, то что 2,0 выдает такие же (а даже выше) показатели как и V6 3.5 литра - так это называется прогресс, а не зашквар. На тестдрайве по бориспольской за 10 сек уже поливали 150, когда объявил 200, друг на заднем сидении не поверил, так плавно и легко летела (это с двумя пассажирами!!!) Верхний экран это действительно не знаю даже что сказать...

Не хватает формы башмака А так всё очень таки неплохо

Ждём новый qx70

Классная тачка 👌

Уровень продакшна на высоте. НО! Слегка мозолила глаз НЕ МЫТАЯ машина в кадре.

Запаска где ?

Can you review new chevy Blazer

Красивая, хайтечная. А самое главное, мотор и кпп свои - японские, а не мерседесовские 🤨

Лайк за 10йир челендж!

А тест на вывешивания где? Жесткость кузова.

матор и каробка надождни?

Внешне красивая, внутри отделка классная, сидел во многих инфинити, был владельцем м35х, все очень удобно (мультимедиа - шлак), но....!!!! Ребята, как же эта машина продается на вторичке, это пиз**ц какой - то. В 2012 года с пробегом в 30 !!!! тыс. км. я ее смог продать только за 25 тыс. дол., при том что покупалась она за 70 тыс.! Люди не хотели ее покупать, просто, нет. Хотя она была в идеальном состоянии, машине было 2 года, 2012 год - это год нормальных цен и реальных покупателей. Но нет, никак! Поэтому этот обзор бессмысленен, все-равно ее купят только очень редкие люди или по незнанию, или по отношению к такой машине. Тест, кстати, очень похож на проплаченный, как и вспоминается тойота камри, не одного практически минуса, кроме камеры и мультимедии, а то что в моей машине, например, всегда скрипели тормоза, какие бы ты колодки не покупал, это пустяки, а то что на камеру заднего вида было без слез не взглянуть в 2012 году, в Ауди (куплена вместо этой) была на порядок лучше, вскользь обговорим, там до сих пор лесенкой изображение, это просто пипец какой - то, от мультимедии несет такой плесенью, что вообще. Это в машине, которая считается премиум - класса! Помнится, такая же мультимедиа была в концерне Ягуар, Лендровер - тормозная, глючная, но и они от нее избавились. А когда ты не можешь нормально управлять мультимедией, навигацией, зачем нужна такая машина? Остается единстенный плюс - это мотор, он действительно очень хорош. Но для сравнения я ездил на Audi Q8, про которую рассказывал Паша что у нее задержка две секунды на старте, так ничего подобного там нет, малозаметная она, в спортрежиме вообще нет ее, в городском темпе не чувствуется

Мультимедиа🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

очень тачка классная!

Господи, как можно сравнить простой кроссовер инфинити и FX (QX70)

Можно ставить на него газовую установку

Ярик, после нашей зимы 120 будет крейсерской по Бориспольке)

Внешне хорош... Но сборка мексика...давно устаревшая мультимедиа, сомнения в надежности инновационного турбодвигателя и вариатор... Все это отторгает

Инфинити сделали прекрасные FX-37 и FX-50. Которые едут, на которые легко ставится ГБО, их моторы свои 300-400 тыс ходят без проблем ( при минимальном уходе). А вот это какашка... Пошли по пути немцев делать запрограммированные поломки и драть с владельцев деньги.

Что лучше qx50 или Лексус NX300?

хоть в целом я не фан японских авто, но по этому тесту, похоже QX50 исключение

Как то очень все рафинировано, 90% обзора звучит как будто читали текст с пресс релиза. Как по мне, ну вообще не похож на прошлый финик. Какой то женский городской кроссовер. Да и разгон до 100 не показан нормально, видны одни рывки коробки и дерганье стрелки спидометра. Ничего про звук выхлопа не сказали, есть он или нет. Финики всегда звучали хорошо, а этот? Вобщем после просмотра, ощущения, что посмотрел рекламную паузу.

Удивительно...забыли...или специально не упомянули прямого конкурента Лексус Нх 300

Финик хорош сам приобрел расставаться не собираюсь

Как можно ставить вариатору и двиглу, который сложней по устройству в два раза любого двигателя конкурентов 5+? Да у этой парочки ресурс,дай бог, тысяч 50 будет.Да и вообще, при чем тут QX 70,если сами производители заявляют его, как замну QX 50?