Новый интерьер Камаза

  Рет қаралды 234,242

UralSpecTrans

UralSpecTrans

3 жыл бұрын

Рестайлинг передней панели или новый интерьер Камаза 65116
Подробнее на сайте: www.uralst.ru/katalog/avtomob...
Седельный тягач #Камаз 65116-7010-48(А5)
Код: 1659
6х4, 15,5тн, КП ZF9, 300 л.с., МОБ, МКБ, ТНВД BOSCH, вод.и пассаж.сид. #РИАТ, аэрод.козырек, спальное место.
Седельный тягач Камаз 65116-6010-48(А5) предназначен для транспортировки полуприцепов по дорогам общего пользования, а также вне дорог общего пользования.
kamaz.ru/production/serial/se...
Седельный тягач КамАЗ-65116 с колесной формулой 6х4 является представителем нового поколения большегрузных автомобилей Камского автозавода, уже успевшим завоевать репутацию одного из лучших российских грузовиков в сегменте тяжелого коммерческого автотранспорта. Эта модель предназначена для работы в составе автопоездов с полной массой 37,8 т. Тягач может комплектоваться контейнерными, самосвальными, тентованными полуприцепными и прицепными устройствами весом до 30 т. На его платформенном основании можно разместить до 72 мᶟ груза.
Источник: trucksreview.ru/kamaz/kamaz-6...
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru

Пікірлер: 466
@user-ou1yp8ec3t
@user-ou1yp8ec3t 3 жыл бұрын
Лет на тридцать камаз опоздал с этим рестайлингом
@user-dw3kl5mh8n
@user-dw3kl5mh8n 3 жыл бұрын
@иван петров это боты чел , не видишь одни и те же комменты . Про "отсталость" , но это дешёвый и простой автомобиль он специально такой сделан . Этого боты видимо не понимают
@jester5655
@jester5655 Ай бұрын
​@@user-dw3kl5mh8nэто вам так на заводе в уши нассали и вы поверили? Соболезную вам
@user-ft5qs9qz7v
@user-ft5qs9qz7v 2 жыл бұрын
Рычаг регулировки колонки надо было спрятать под задний мост
@user-ji2pv8fz8h
@user-ji2pv8fz8h 3 жыл бұрын
Штаны переодеть в этой кабине попробуйте,!!!
@user-vt5bh5st1h
@user-vt5bh5st1h 3 жыл бұрын
Особенно зимнюю спецовку 😊
@user-nl9by7mp4q
@user-nl9by7mp4q 3 жыл бұрын
Да это точно, по поводу переодевания, можно же было кабину выше сделать!
@user-cz4tc9gl4j
@user-cz4tc9gl4j 3 жыл бұрын
Это точно со штанами в точку
@UralSpecTrans
@UralSpecTrans 3 жыл бұрын
Скоро!
@user-ji2pv8fz8h
@user-ji2pv8fz8h 3 жыл бұрын
Где то в 2030 году? Когда в Японии космолёты летать по улицам уже будут.........🤪
@user-sr8gh3bk4u
@user-sr8gh3bk4u 2 жыл бұрын
Кран печки раньше был механический-теперь электрический.. А на выручку всегда приходит сантехнический)
@11111614
@11111614 Жыл бұрын
Закисают оба одинаково ☝️
@user-np4py8wb3b
@user-np4py8wb3b Жыл бұрын
@@11111614 второй дешевле и на много
@user-vm6uv2ue8u
@user-vm6uv2ue8u 2 жыл бұрын
Ни работал на камазах с 2015 года, и тут пришлось. Ребята , это пиздец! В Мазе просто рай!
@shalyn001
@shalyn001 4 ай бұрын
А какой МАЗ?
@user-ci8ft7lw6v
@user-ci8ft7lw6v 3 жыл бұрын
Собачью будку немного усовершенствовали но пожертвовали драгоценными сантиметрами.
@user-ii2vy4oq7k
@user-ii2vy4oq7k Жыл бұрын
Расмешил 😃😃👍 с батей катался пацаном старая панель больше нравится
@dimauvarov1606
@dimauvarov1606 2 жыл бұрын
Мне очень нравится классический КамАЗ ! И то что старую кабину не забывают, и сделали ей качественный, аккуратный интерьер - очень радует !
@user-ig6kk2gd1c
@user-ig6kk2gd1c 2 жыл бұрын
Угол баранки поудобней чудок конечно, но зачем такой жосткий сделали, нахрена ему эти шпалы вместо рессор камаза 5320
@jester5655
@jester5655 Ай бұрын
Я за вас рад что вам нравится все то,от чего ещё пахнет Брежневым!!! Наверное ещё на ваз 2121 ездиете😂
@user-pb6hx3oz9d
@user-pb6hx3oz9d 3 жыл бұрын
Я люблю камазы, мне раньше нравилась их простота, я сам практически произвести мог любой ремонт в дороге, но с их новациями, по комфорту практически ничего не изменилось, а по ремонту, добавилось проблем.
@user-ee8lb2gy3z
@user-ee8lb2gy3z 2 жыл бұрын
Вы удовольствие получаете ремонт в дорогие?
@user-ee8lb2gy3z
@user-ee8lb2gy3z 2 жыл бұрын
@@user-el4jm9rc8p тебе что зубы жмут? Я с КАМАЗам на ты 15 лет. А тебя кто учил хамить не знакомым людям.
@user-ee8lb2gy3z
@user-ee8lb2gy3z 2 жыл бұрын
@@user-el4jm9rc8p я призываю к обслуживанию на сто , а мы привыкли всё лежать на земле. А хамство я не когда допускаю в свой адрес.
@user-ii2vy4oq7k
@user-ii2vy4oq7k Жыл бұрын
Не знаю чем проще тем лучше
@user-gf5qr3im1m
@user-gf5qr3im1m Жыл бұрын
@@user-ee8lb2gy3z если есть что и есть деньги, то да
@user-jg8qh4ep7q
@user-jg8qh4ep7q 3 жыл бұрын
Этот рестайлинг надо делать бы много лет назад
@user-vr7pi9jh4c
@user-vr7pi9jh4c 3 жыл бұрын
Сергея даже не узнал сначала)
@user-ek4jr8hl9b
@user-ek4jr8hl9b 3 жыл бұрын
14:50.В общем, ничего не поменялось, водитель сам прикрутит,придумает, доделает, до ума доведет... 😆КАМАЗ стабилен. А если серьезно, новая торпеда чем лучше то? Второго пассажира некуда сажать, тахографу наверху лучше было бы по мне. Электропакет, конечно, круто, но вот вопрос надёжности... И стоимости...
@user-fr6ow5jz1v
@user-fr6ow5jz1v 3 жыл бұрын
Всей этой пластмассой только цену подняли и сделали тесной и без того не просторную кабину. Никакой пользы она не несёт. Старый интерьер с железной панелью практичнее был. И сидушка посередине тоже нужна. Можно было спать на трёх сидушках. А сейчас как спать вдвоём? Ещё рычаг КПП торчит. Раньше он был другой формы и не мешал. Всё закрыли этой пластмассой, никуда не подобраться. Заменить ГЦС с такой панелью или моторчики печки вообще горе. Вобщем изговняли кабину. Конечно это моё мнение, никому его не навязываю. А ведущий нормальный, не хуже Константина. Видно что сам ездил на них.
@user-db7ds6mj9k
@user-db7ds6mj9k 3 жыл бұрын
Зимой постоянно спал на сидушках.Там теплее чем в спальнике.
@sergeyorlov263
@sergeyorlov263 3 жыл бұрын
@@user-db7ds6mj9k а у меня в спальнике радиаторы стояли. Ташкент был всегда! И одеяло не брал. :-)
@user-db7ds6mj9k
@user-db7ds6mj9k 3 жыл бұрын
@@sergeyorlov263 такого небыло.Был матрац приподнят на брусках на 5 сантиметров что бы между ним и железом кабины воздушная прослойка была.Стандартное исполнение вообще дибил какой то придумал.Снизу вообще не прогревается.Я раз так простудился что думал и кони двину в рейсе.После этого и переехал на сидухи а спальник стал кладовкой.Других мест слаживать вещи внутри кабины нет.Полки из досок вперёд над стеклом не делал.Во-первых обзорность хуже а во-вторых после одного случая не нравилось мне когда на уровне головы находится что то крепче самой головы.
@sergeyorlov263
@sergeyorlov263 3 жыл бұрын
@@user-db7ds6mj9k так я сзади кабины навешивал брезент, и тепло от двигателя согревало железо полки спальника кабины, матрац был стандартный, а радиаторы стояли вдоль задней стенки.
@user-db7ds6mj9k
@user-db7ds6mj9k 3 жыл бұрын
@@sergeyorlov263 брезент тоже был но то хорошо работает когда ветра нет и движок молотит.А если уже автономка стоит то выдувает то тепло в момент и есть там тот брезент или нет уже роли не играет.
@user-on4tp4of7d
@user-on4tp4of7d 3 жыл бұрын
Спустя 30 лет наконец пришел прогресс
@viktorviktor375
@viktorviktor375 3 жыл бұрын
На место так называемого ЖК экрана просится планшет!!!👏😊👍В кабине стало веселей,но как всегда недоработана и в первую очередь ее надо бы сделать выше да длинней,как делает Айдар Ка!👍❤👌
@user-lx1fq3nd6w
@user-lx1fq3nd6w Жыл бұрын
Судя по видео, камаз как машина для невысоких водителей. С ростом к 2 метрам там просто дороги не видно будет. Может ошибаюсь.
@viktorviktor375
@viktorviktor375 Жыл бұрын
@@user-lx1fq3nd6w Можно идти по приборам!🤣
@user-rz3yi5tt2d
@user-rz3yi5tt2d 3 жыл бұрын
Чтоб нормально перемещаться нужно сначала буквой зю завернуться, а подстаканники можно в один борща налить а в другой второго с котлетой наложить, так то конечно все красиво но судя по качеству современной проводки и электроники, как она себя поведёт лет через 5 это уже вопрос, круиз конечно хорошо но почему до сих пор не ставят с завода плавающих подвесок на кабину, кроме 6520 конечно и мы должны их дорабатывать в гаражах, это же очень удобная опция как щас модно говорить.
@user-fu6so6tk3r
@user-fu6so6tk3r 3 жыл бұрын
Привет Ольга. Видео как всегда отличное . Ждём следующее. 👍👍👍👍👍👍
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 3 жыл бұрын
Привет 👋
@user-vn7gx7pe6l
@user-vn7gx7pe6l 3 жыл бұрын
Согласен с Сергеем про хрень между сиденьем. Там и сиденье не должно быть. Я его сразу выкинул, так удобнее в люльку залезать.
@user-eu3vi5ih2o
@user-eu3vi5ih2o 3 жыл бұрын
Была бы каби на длиннее и выше просто супер
@user-wr7ox8cv1j
@user-wr7ox8cv1j 3 жыл бұрын
Как всегда молодцы Ольге отдельный привет !
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 3 жыл бұрын
Спасибо. И вам привет 👋
@user-uh4tc4nc2t
@user-uh4tc4nc2t 3 жыл бұрын
Про стоянку особенно понравилось.👍
@user-op1rn9vx4e
@user-op1rn9vx4e 3 жыл бұрын
Хвала автомобильным богам!!! Я дожил до новой панели в старой кабине татарина 😃😃😃😃😃😃
@user-vr7pi9jh4c
@user-vr7pi9jh4c 3 жыл бұрын
Наконец то в кадре появилась)
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 3 жыл бұрын
😊надо было гостя представить
@vadimtalipov584
@vadimtalipov584 3 жыл бұрын
К нам приехал сегодня 65115 рестайлинг.
@boomzoomovich
@boomzoomovich 3 жыл бұрын
Плохо что очень медленно внедрение идёт. Эту панель уже 3 года назад показывали и до сих пор её массово нет. Хорошо что дорабатывают и улучшают старую кабину, на покой ей пока отправится не дадут так что лучше уж так. Было бы хорошо если ящик на моторном отсеке убирался на рельсах под спальник. Нужен вытащил, не нужен убрал и он не мешает поставить ноги со спальника.
@dimitrischneider2729
@dimitrischneider2729 3 жыл бұрын
Ура Ольга появилась, можно теперь и смотреть. 👍
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 3 жыл бұрын
😊
@dimitrischneider2729
@dimitrischneider2729 3 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f вышла из подполья? 😊
@dimitrischneider2729
@dimitrischneider2729 3 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f Оль привет, ну я так понял, что ты не поехала на Севера с этими двумя курицами. Ну и правильно, что не поехала. 👍 😊
@barry6349
@barry6349 3 жыл бұрын
Константин готовится к новому году. Ольга будет снегурочкой.
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 3 жыл бұрын
Поживём увидим
@pashka-7289
@pashka-7289 3 жыл бұрын
Это не Константин!
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 3 жыл бұрын
@@pashka-7289 🤣 это Сергей
@user-ih3vc6rr7m
@user-ih3vc6rr7m 3 жыл бұрын
И так, начинаю. Камазу 2 года с такой кабиной на котором я работаю. Рулевое колесо удобное, но кнопка круиз контроль в движении его не включает, как бы я не пытался( если кто знает, подскажите в чем может быть дело), поднять обороты двигателя при разгрузке полуприцепа, нужно нажать сначала стоп и только потом это работает. Далее, ящик по середине удобен, где место под бутылки, туда я кладу телефон , всегда под рукой. После первой зимы, я поставил печку медную старого образца- в кабине стало тепло, родная была алюминиевая и тонкая, так что тепла с новья не ждите, и ещё недавно установил фен. Что порадовало в первый запуск авто, очень легкое вращение руля, да двигатель стоит камминз. Шторками пользуюсь только во время стоянки, в движении они надоедливо брякают. Да вот, место под тв используется пока, как свч печь, контейнер туда положил и через час зимой пока зимой едеш, пища хорошо прогревается. Дверные карты через некоторое время начинают брякать, притянул саморезами с оцинковкой. Мульти переключатель на руле быстро выходит из строя ( живёт своей жизнью) уже 3 покупать будем. Ну и самый большой минус это, что кабина до сих пор осталась на мертво привязана к раме, по старинке, и это в 2019 году выпуск, из-за 3 х листовой рессоры, не спасает даже пневмо сиденье, что мешает ставить пневмо под кабину на все версии линейки? Неделю назад своё сиденье разбирал полностью, т. к оси в качении хода просто отвалились от сварных швов. Так что, наверное интерьер радует, но все остальное разочаровало ( по кабине) много дороботок моих, почему и зачем завод не идет на встречу водителю, не понятно. Хотя бы пневмо под кабину, тепло сразу хорошее туда же, и думаю больше было хороших отзывов о КамАЗе.
@user-ih3vc6rr7m
@user-ih3vc6rr7m 3 жыл бұрын
Да и электронной кран отопителя заменил на полуоборотный простой, зимой он сам закрылся по своему желанию . Электропакет сыроват.
@user-xd2st5mx7n
@user-xd2st5mx7n 3 жыл бұрын
Если Камминс,готовь деньги на форсунки и новую ГБЦ(вылетают седла клапанов)
@user-ih3vc6rr7m
@user-ih3vc6rr7m 3 жыл бұрын
@@user-xd2st5mx7n откуда такие наблюдения? Каков срок вашей эксплуатации?
@Mishel86
@Mishel86 3 жыл бұрын
Когда рулевую колонку двигал,думал что сломал🤣🤣🤣🤣
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 3 жыл бұрын
Сил то немерено. Мне тоже сначала так показалось 🤣
@sergeyorlov263
@sergeyorlov263 3 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f 😂
@vincentvega3513
@vincentvega3513 3 жыл бұрын
Всем Доброго времени суток !!!, борода вам идет , девушка прекрасна как всегда
@user-on5nr7iv2r
@user-on5nr7iv2r 3 жыл бұрын
Нет ничего лучше торпеды старого образца!
@user-ii2vy4oq7k
@user-ii2vy4oq7k Жыл бұрын
Точно все просто нечего лишнего
@shalyn001
@shalyn001 4 ай бұрын
Это только в армейских моделях.
@user-uk8ic5pl6r
@user-uk8ic5pl6r 3 жыл бұрын
Новая панель симпатичная, но старая была удобнее... Зачем водителя лешили солнцезащитных козырьков??? Что за имитация шторки???почему она болтается??? Как с ней ехать??? Сергей очень хорошо показал все недостатки нового интерьера👍👍👍дополню только что тахограф я бы отсавил на старом месте, на верхней полке!!! Вообщем этот интерьер как силиконовая блондинка, смотришь-красивая, но жить с ней не хочется!!! 🤦‍♂️ Почему до сих пор лепят стекла на спальнике??? Они ведь нужны максимум в 2х случаях...,при работе на илососе и автокране....В итоге получается что КамАЗ в очередной раз не думал о водителе.... Хочешь чувствовать себя человеком, бери семейство К4😒
@user-eu3vi5ih2o
@user-eu3vi5ih2o 3 жыл бұрын
Борода идёт чётко
@UralSpecTrans
@UralSpecTrans 3 жыл бұрын
Согласен!
@Daniil-1988
@Daniil-1988 3 жыл бұрын
Шрифт на кнопках рулевого колеса прописан латиницей. Я считаю что для внутреннего рынка и стран СНГ надо писать на русском.
@user-eg7lu1ty3v
@user-eg7lu1ty3v 3 жыл бұрын
Оля привет! Удачи тебе в съемках! Продолжай снимать!
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 3 жыл бұрын
Привет. Спасибо 😉
@user-us5zu2oc6t
@user-us5zu2oc6t 3 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f Ольга привет, контент уже не тот, смотрю только ради вас.
@user-ys5ed5xq4d
@user-ys5ed5xq4d 3 жыл бұрын
Барахло
@MarianaTrench11022
@MarianaTrench11022 3 жыл бұрын
В NEXT руль нужно от Урала 375 поставить, со звездой)
@user-pp4ir8oc7k
@user-pp4ir8oc7k 3 жыл бұрын
А я смотрю на превью, Робинзон сидит какой-то🤣🤣 А оно почти так и есть, год человека не было на канале))
@user-yb6vv4te7f
@user-yb6vv4te7f 3 жыл бұрын
похудел жестко)
@shalyn001
@shalyn001 4 ай бұрын
Неплохая модель для города,чтоб тоскать шаланду двухосную по стройкам.
@olegin9774
@olegin9774 3 жыл бұрын
Владимир Высоцкий много лет назад правильно пел: "Пусть этот МАЗ огнём горит"
@Paul-mt4wc
@Paul-mt4wc 3 жыл бұрын
Рестайлинг 😂, как было ведро так и осталось
@user-pb7wx6mm9e
@user-pb7wx6mm9e 3 жыл бұрын
Ну хоть не ведро а ведрышко)))
@user-pp4ir8oc7k
@user-pp4ir8oc7k 3 жыл бұрын
@@user-pb7wx6mm9e эмалированное ☝️
@user-pb7wx6mm9e
@user-pb7wx6mm9e 3 жыл бұрын
Да кстати камазовский мотор ровнее работает нежели каминз рядный,на днях генератор проверяли синхронный так пока воздух качали аж шуруповерт с ключами с бака ускакал,я такой что?потом кпп с раздаткой и геной запустили вибрации меньше стало,на камазовских не припомню такова
@DoctorShineMaverick
@DoctorShineMaverick 3 жыл бұрын
Я сам 22 года езжу на ВАЗ 21099, интересуюсь индустриальной историей СССР, изучаю историю завода КИМ,МЗМА,АЗЛК,АО МОСКВИЧ, но... данный рестайлинг детища ЗиЛ разработанный в конце 60ых-начале 70ых... вызывает слезы... это, как нужно не любить Страну, если даже дизайн этого автомобиля заказывали в 90ые на заводе DAF. И дело не в руководстве завода. А про Некст... спасибо Бо Андерсу!!! Спасибо ему за Некст и за Весту!!!! Но он был не удобен!!!!
@user-qx1fd2nb1m
@user-qx1fd2nb1m 8 ай бұрын
и у меня тоже 21099...........20 лет на ней уже =)
@cygnusrus2641
@cygnusrus2641 3 жыл бұрын
На панели можно планшет на андроиде поставить и будет навигация(где заглушка с эмблемой).
@user-to5xm3vx2n
@user-to5xm3vx2n 3 жыл бұрын
Хочу такой же камаз 6516
@Dmitriy47866
@Dmitriy47866 3 жыл бұрын
Этот скворечник давно пора снять с производства! Неуважение к водителю. Ведь есть нормальная кабина 5490! Понятно, что не кабинет, как у скании и вольво, но всё же!
@boomzoomovich
@boomzoomovich 3 жыл бұрын
Кабина 5490 штампуется в Турции. Для завода эта модель временная затычка между старым 5460 и совсем новым 54901. Новая кабина увеличивает цену продукта что не устраивает ни завод ни покупателей этой техники. Кроме того встаёт вопрос камазовского двигателя. Под кабину арокса он не влезет. Так что старой кабине еще долго быть на конвейре.
@zheka_kran
@zheka_kran 3 жыл бұрын
@@boomzoomovich как не лезет? Есть же такие машины. Или речь о конкретных вариантах?
@boomzoomovich
@boomzoomovich 3 жыл бұрын
@@zheka_kran путаете кабину Аксора с новой от Арокса. Там моторный тоннель 17 см всего.
@Dmitriy47866
@Dmitriy47866 3 жыл бұрын
@@boomzoomovich ну так... для этого и существует, целый завод с инженерами и конструкторами. Эт ж не гаражный сервис какой-нибудь
@zheka_kran
@zheka_kran 3 жыл бұрын
@@boomzoomovich не совсем понятно, в какой именно из двух 17см? В общем, с Аксоровскими кабинами есть варианты, с другими не видел. Да и про Арокс как-то не особо слышал. Про Актрос то понятно..
@saniapro9042
@saniapro9042 2 жыл бұрын
Машина свежая, а воздух уже сбежал🤣🤣🤣
@user-uy1oj4vs5s
@user-uy1oj4vs5s 3 жыл бұрын
Можно поставить то и сё но зато есть кармашки и места под динамики😆😆😆😆😆😆😆😆
@anton64059
@anton64059 3 жыл бұрын
У меня тоже на спинке среднего сиденья столешница приделана, а само сиденье я оснастил салазками и оно сдвигается вперёд. Теперь пользоватся спальным местом гораздо удобнее)
@zheka_kran
@zheka_kran 3 жыл бұрын
Тоже прилепил салазки, правда, спальника нет. Но что-то к стенке кабины удобнее складывать
@ozenbash2912
@ozenbash2912 3 жыл бұрын
И вопрос заводу изготовителю.... Какого Ху....я не ставить с завода данные удобства? 50 с лишним лет на конвейере....
@user-tk5gl9pt6u
@user-tk5gl9pt6u 3 жыл бұрын
Спальник тоже по ходу только бочком спать. Слов нет.
@user-zj8uw8et2o
@user-zj8uw8et2o 3 жыл бұрын
Ну, нет, не бочком. Спать вполне нормально,. Я много раз спал. Другое дело, что, спать хорошо при условии работающей автономки. Ибо, если она не запустилась, то, от движка во-первых, не согреешься (евро-5!), Во-вторых, двигатель Каминс QSB у КАМАЗа с завода стоит на очень жёстких подушках, вибрация идёт ппц
@user-tu5tm7eg9t
@user-tu5tm7eg9t 3 жыл бұрын
Если только тонкому дрыщу
@shalyn001
@shalyn001 4 ай бұрын
​@@user-tu5tm7eg9tНу да,с мамоном и откормленной ряхой,там никуда.
@dmitrymgdn3150
@dmitrymgdn3150 3 жыл бұрын
Конструктору, который придумал выхлоп под кабину вывести, отдельный котел предназначен. В безветреную погоду на каждом перекрёстке запах чувствуется.
@user-yl8fm8qt7h
@user-yl8fm8qt7h 3 жыл бұрын
А когда кму работаеш,вобще огонь!
@user-le8gh7kt2d
@user-le8gh7kt2d 3 жыл бұрын
А когда летом и не по асвальту едиш и зимой по зимней дорого лесной это вообще трэш!
@user-wf2eh3wz4c
@user-wf2eh3wz4c 3 жыл бұрын
В ЭТОМ ГОДУ У НЕЕ ЮБИЛЕЙ.... 50 ЛЕТ С МОМЕНТА РАЗРАБОТКИ !!!!
@user-sm2ex6wy2u
@user-sm2ex6wy2u 3 жыл бұрын
На зимник бы его на этом камазе. И тогда послушать как бы он расхваливал комфорт и удобства.
@user-ym4qz1rp7t
@user-ym4qz1rp7t 3 жыл бұрын
Он работал на зимнике на Камазе тогда это было счастье, чтоб на дизеле работать надо было на Урале 375 лет 10 отработать.А ВОТ ТЕБЯ НА Урал 375 посадить ты будешь Камаз вспоминать и плакать.
@user-wl1nx9dy8d
@user-wl1nx9dy8d 3 жыл бұрын
Подсчёт панели скажу зачёт, вообщем норма, только эту панель я давно заметил на просторах интернета, так давно что и не думал что камаз воткнет её на свой грузовики. Клавиши и переключатель установлены от 5490. Про магнитолу хочу сказать, надо сразу ставить 2 дин магнитолу, а если её нету то двойной вырез как на легковых бомж комплектациях. А так мне надо 2 дин магнитолу туда вставлять только. Можно конечно воткнуть, не привыкать дорабатывать наши машины. Рулевое КОЛЕСО это прорыв, только мне интересно какой там гур с насосом стоит? Если камаз то в скором времени придётся старый руль ставить. По мне думаю подбутыльники стоят в правильном месте, только второй нахрен не нужен, вместо него нужно было подстаканик сделать и рядом. Кстати динамики там должны стоять boch. Рундуки пусть лучше на улице так и остаются, потому что в этой кабине и так всё тесно, ещё бы не хватало чё то доставать из кабины. Просто там надо сделать чтоб их можно было открывать из кабины а не с ключами, вообще не удобно. Два рундука, два ключа короче ппц. И пусть уберут пережиток 70 - х т. е лебедку запаски, и поставят нормальную лебедку как на уралах. А бардачка жаль конечно что нету.
@zheka_kran
@zheka_kran 3 жыл бұрын
Гур ШНКФ должен стоять. Подобие Гура 4310
@user-ig6kk2gd1c
@user-ig6kk2gd1c 2 жыл бұрын
Отверткой открываются, а она обычно в кармашке под рукой
@user-db7ds6mj9k
@user-db7ds6mj9k 3 жыл бұрын
Человек в кабине с приподнятой крышей еле помещается по высоте сидя в спальнике а в старых с низкой крышей это вообще печально.Переодеться в кабине нужно акробатом быть.Хорошо хоть панель новая правда х.з. что это меняет кроме цены.И чем мне старая железная панель нравилась-все бумажки которые нужно не потерять магнитами к панели прикреплялись и был простой и свободный доступ к всему что под панелью есть.
@sergeyorlov263
@sergeyorlov263 3 жыл бұрын
Я вот свободно переодевался, и одевался в старой кабине, и опять же благодаря складному сиденью и проходу. И согласен, то что старая железная панель была легкодоступной при необходимости ремонта...
@user-db7ds6mj9k
@user-db7ds6mj9k 3 жыл бұрын
@@sergeyorlov263 про "свободно" расскажите а лучше покажите.А то я за пять лет технику "свободного переодевания" в камазовской кабине так и не освоил.Вечно корячлся упираясь ногами в панель а спиной в стенку спальника.
@sergeyorlov263
@sergeyorlov263 3 жыл бұрын
@@user-db7ds6mj9k в следующий раз, если позовут ;-)
@user-db7ds6mj9k
@user-db7ds6mj9k 3 жыл бұрын
@@sergeyorlov263 думаю что позовут )
@cygnusrus2641
@cygnusrus2641 3 жыл бұрын
И ещё дополню. В корне не согласен с мнением про ящик. Наоборот очень нужная вещь в Камазе, где просто некуда всякую мелочь сложить. И подбутыльник в удобном месте. Что бы на ходу не тянутся за водой. Работал на 65201, там просто "столик" с подстаканниками и маленький ящик внизу панели.
@alexandri7997
@alexandri7997 3 жыл бұрын
Не изменив мышление,неизмениш реальность.
@rememberme841
@rememberme841 3 жыл бұрын
Лишь бы это все не глючило и работало как надо
@user-lu5cr4xi3m
@user-lu5cr4xi3m 3 жыл бұрын
Глючит блок стеклоподьемников, может отключится по своему желанию, лечится отключением массы
@user-xd2st5mx7n
@user-xd2st5mx7n 3 жыл бұрын
Что за наивные надежды
@user-to5xm3vx2n
@user-to5xm3vx2n 3 жыл бұрын
Хочу такой камаз 65116
@victortikhonov5480
@victortikhonov5480 3 жыл бұрын
Посмотришь на эти ,,новшества,, и понимаешь ,отстала Россия в автопроме ,да и в других отраслях насегда...
@fateevvladislav3851
@fateevvladislav3851 3 жыл бұрын
Ух Камаз, звездолёт настоящий! Только не забудьте звездный навигатор впаять там где лошадка на панели качет.
@user-bm8mo4rg1q
@user-bm8mo4rg1q 3 жыл бұрын
да РОССИЯ не отсала просто по больше надо у ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ СОВЕТЫ БРАТЬ НЕ СТИСНЯТСЯ
@user-gl4dc1gg6j
@user-gl4dc1gg6j 3 жыл бұрын
@@user-bm8mo4rg1q прав на 1000% зерновоз звездолет есть один на Ставрополье. Полностью весь с болта, если взять все доработки на Вольво вытянет. Еврик самосвал в Москве чичен перебрал б/ у так движок шепчет с простой ТНВД, НихэрА ничего нисапит нисапит, и сам как кукла, кузов конечно х...а. короче если все поуму тоже можно в белой рубахе ездить.
@user-nu8ir5fh3w
@user-nu8ir5fh3w 26 күн бұрын
Всем привет. Купили такую машинку, пробег 8500 легла сразу муфта вентилятора, регулировка руля, это нечто😂, они бы ещё её для удобства поставили пасажиру чтобы водитель не отвлекался😂за место заглушек надо бардачек, ящик по середине с него всё падает (((туда ничего не помещается, куда кучу документов ложить😮панели на одноразовых клипсах((((зазоры можно палец засунуть (((((пасажирская спинка на крутилке((((козырек от солнца нельзя было до понесли чтобы опускался(((стойки зеркал кривые не регулируются, смотреть в зеркала не удобно стойка двери мешает. Мнение и пожелания водителей надо учитывать, им там работать, а не дизайнеру и маркетологу которые в кожаном кресле по офису гоняют.
@user-le4lo4pp8x
@user-le4lo4pp8x 3 жыл бұрын
это называется последний рестайлинг, а в 2022-м году КАМАЗ полностью снимут с производства кабины образца 1976 года!!!
@user-eh1up6mb7y
@user-eh1up6mb7y 3 жыл бұрын
Не снимут,уже отказались от этой затеи,еще лет 50 будем на этом гавне ездить.
@user-js1bn7kd3m
@user-js1bn7kd3m 3 жыл бұрын
В стором Магнуме,зимой, у меня на торпеде два чела сидело,два на спалке,итого шесть и столик в центре,со жрачкой и бухлом!
@user-gl4dc1gg6j
@user-gl4dc1gg6j 3 жыл бұрын
В ставропольском крае стоит твой Магнум?!? Год нимогут ума дать эта машина хороша новая. А мы уж как нибудь на татарском Мазе. Зато домой довезёт.
@user-js1bn7kd3m
@user-js1bn7kd3m 3 жыл бұрын
@@user-gl4dc1gg6j старый,безаварийной обстановки на дороге
@user-gl4dc1gg6j
@user-gl4dc1gg6j 3 жыл бұрын
@@user-js1bn7kd3m 🤩👍татар трудяга. Быстрый как ветер сильный как маз
@ganievrinat78
@ganievrinat78 3 жыл бұрын
Супер
@user-ls6wh1xc8t
@user-ls6wh1xc8t 2 жыл бұрын
На 4308 эта панель зайдёт, но цена будет 11000000.
@mikhaellfrolof9267
@mikhaellfrolof9267 3 жыл бұрын
Красиво, конечно. Но цену за всю требуху просят наверно большую
@tarasfurman373
@tarasfurman373 3 жыл бұрын
Отличный интерьер,давно КамАЗу этого не хватало.
@user-df2kb2ev4e
@user-df2kb2ev4e 3 жыл бұрын
Когда уже эту кабину с конвейера снимут,,
@boomzoomovich
@boomzoomovich 3 жыл бұрын
Не скоро, да и зачем?
@user-vk2xc1bj5j
@user-vk2xc1bj5j 3 жыл бұрын
Все хорошо но они не ставят солнце защитные козырьки😂😂
@user-bh9jg8hx7s
@user-bh9jg8hx7s 3 жыл бұрын
Шикарная панель👍
@VelikayaRusia
@VelikayaRusia 3 жыл бұрын
Панель ? А остальное всё нормально ??
@Alexxx76
@Alexxx76 3 жыл бұрын
Ценники на комплектующие знаете какие? От этой панели...
@mshimcovv6471
@mshimcovv6471 3 жыл бұрын
Эх Оленька , идёт тебе в камазе
@fonxpi9748
@fonxpi9748 2 жыл бұрын
Салон огонь для старой кабины...но рундук по середине Я б убрал, да он мешает...а так кайф
@jester5655
@jester5655 Ай бұрын
Пздц ,новый интерьер😂,он таким должен был быть лет 20 назад😂
@user-eh5vx3xy4p
@user-eh5vx3xy4p 3 жыл бұрын
Подрулевой переключатель хрень голимая. Ломается на 5490 постоянно. Сигналит при включении поворотов, омывайка глючит. На холостых вибрирует кулиса, так и не убрали этот мерзкий шум. А так ниче, симпатично.
@user-gp9bn8su2s
@user-gp9bn8su2s 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор,молодцы!!!
@alexanderfris3502
@alexanderfris3502 3 жыл бұрын
А ПРО КАМАЗ СКАЖУ ЧТО НА ЭТУ КАБИНУ НАДО КРЫШУ МАКСИ СТАВИТЬ . ВОТ ТОГДА БУДЕТ УДОБНЕЙ ВАДИТЕЛЮ И ВМЕСТО ЭТИХ ШТОРОК ЛУЧШЕ СТАРЫЕ КОЗЫРЬКИ БОЛЕЕ ПРАКТИЧНЫЕ
@user-tn8zh3pq6e
@user-tn8zh3pq6e Жыл бұрын
Дядя Саня у нас ездит так руль у него на верхней положении потому что у него живот большой 😁😁
@user-rr3qe4go2g
@user-rr3qe4go2g 3 жыл бұрын
Полку под спальником убрали бы и сделал там ящики для шмоток
@Rafa_xam
@Rafa_xam 3 жыл бұрын
Привет Оля, ты как всегда супер
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 3 жыл бұрын
😊
@mukhamedaziztajibaev2796
@mukhamedaziztajibaev2796 3 жыл бұрын
Эсли можно видео про атего 1528 1630 показываете пожалуйста
@user-vr7pi9jh4c
@user-vr7pi9jh4c 3 жыл бұрын
Ольга привет))
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 3 жыл бұрын
Привет 👋
@user-jl2st6cr3y
@user-jl2st6cr3y 3 жыл бұрын
С этой кабиной что не делай все равно это гемор.
@user-fq8td3wq8b
@user-fq8td3wq8b 3 жыл бұрын
Ольгга, вы куда пропали,почему вас так давно не было в роликах??? А то я скучаю
@viktorviktor375
@viktorviktor375 3 жыл бұрын
Точно,одно время Оленька пропала и я перестал смотреть выпуски...стало как то не интересно и скучно!😟
@user-tv2gi9dx5u
@user-tv2gi9dx5u 3 жыл бұрын
Ещё добавлю, кто помнит первые камазы? В кабине простор, ясно что в сравнении с уралм, зилом! Сейчас, тот же внутренний объем заполнили РАЗДУТЫМИ седухами , панелью. ОТСТОЙ
@user-gb7ug6zz9i
@user-gb7ug6zz9i 3 жыл бұрын
в таком виде он должен был быть в 20 веке а ни как не в 21
@user-ih3vc6rr7m
@user-ih3vc6rr7m 3 жыл бұрын
Наконец-то, а то как-то нигде на эту кабину обзора не было, чуть позже я напишу подробнее обо всём, в пути сейчас. Но минусов хватить.
@user-kf3mk2ts2j
@user-kf3mk2ts2j 3 жыл бұрын
кабина для лилипута
@user-bm8mo4rg1q
@user-bm8mo4rg1q 3 жыл бұрын
Спольник как был как лавка бане так и остался
@user-fq9tn7os1s
@user-fq9tn7os1s 3 жыл бұрын
Оля помолодела
@user-oc6cc9fb3z
@user-oc6cc9fb3z 3 жыл бұрын
Хороший выпуск! А что с Константином? Давно его не видно....
@UralSpecTrans
@UralSpecTrans 3 жыл бұрын
Ушел
@ZAHAR_._
@ZAHAR_._ 5 ай бұрын
Интересно на 65115 подойдёт? Я бы прикупил такую панель. И рулевое тоже
@user-wx2rj8mv3c
@user-wx2rj8mv3c 2 жыл бұрын
Главное так и осталось на месте - это монтировка на полу!!! Американские русскоязычные дальнобои сейчас смотрят это видео в своих слиперах , и тихонько угорают от увиденного!!!! А по своему опыту работы на Камазах скажу : кабина неудобная, ногам места мало при моём росте 180см постоянно испытывал дискомфорт в коленях . Эта жуткая педаль сцепления на которую чтоб нажать нужно постоянно ногу от пола задирать наверх, под конец смены ног не чувствуешь, всё болит. Идешь домой как - будто киркой весь день махал. Если бы кабину немного удлинили и было бы больше расстояние от сиденья до руля, то всё было по другому.Вспоминаю как страшный сон.
@tarasfurman373
@tarasfurman373 3 жыл бұрын
По шторкам это жесть, неужели так трудно заводу направляющие поставить?
@user-kz4fk9sl1i
@user-kz4fk9sl1i 3 жыл бұрын
Шторки вместе с направляющими в авто магазине стоят полторы тыщи, можно и самому поставить😁
@alexanderfris3502
@alexanderfris3502 3 жыл бұрын
Здравствуйте хотелось бы отзывы об Урале нек ст от водителей и его эсплотацию в интернете очень мало информации про него
@user-vr7pi9jh4c
@user-vr7pi9jh4c 3 жыл бұрын
Найдите канал : Артём Боловинов, там у него полно роликов
@sergeyorlov263
@sergeyorlov263 3 жыл бұрын
Кабина новая - болячки старые. Радует мотор с коробкой ZF.
@user-lz1lw4nb7z
@user-lz1lw4nb7z 3 жыл бұрын
А разве Урал это машин.это смерть водителя.не мощности не грузо подьемности .балалайка.
@user-le2mi6rk6q
@user-le2mi6rk6q 2 жыл бұрын
После четырёх лет на Исудзу-Гига, из любопытства залез в новенький КамАЗ - вахтовку(модификацию не помню). 🤦‍♂️ Захотелось помыть руки...
@rafis56rus80
@rafis56rus80 3 жыл бұрын
Спасибо очень понравилось видио, понель,тарпеда клевоя камаз должен быть камазом лудше на таком пристижно и гордость что это камаз а ни мэрсдес с буквами от камаз
@alimike4101
@alimike4101 3 жыл бұрын
еще до оснастили бы пневмо или пружинной подвеской кабины
@alimike4101
@alimike4101 3 жыл бұрын
Возможна ли установить медиа систему 54901 к5 в 65116 с новой панелью руль идентичен в панели место имееться
@boomzoomovich
@boomzoomovich 3 жыл бұрын
Вроде бы собираются на всех старых кабинах подвеску поменять и рулевое.
@alimike4101
@alimike4101 3 жыл бұрын
@@boomzoomovich вы про подвеску?
@boomzoomovich
@boomzoomovich 3 жыл бұрын
@@alimike4101да про подвеску кабины, на старших моделях 6520/6522 оны́а давно уже пневматическая
@alimike4101
@alimike4101 3 жыл бұрын
@@boomzoomovich вот это не могут применять в тягачах?
@vasilyk4404
@vasilyk4404 3 жыл бұрын
много лет не сидел в кабине камаза ,но вот както случайно удалось,был не приятно удивлен неудобством правой ноги на педали газа мешает выдвинутый капот моторного осека,в старой кабине такого небыло или я ошибаюсь?
@user-ot3qd5xo1u
@user-ot3qd5xo1u 3 жыл бұрын
В старой тоже неудобно правой ноге
@user-tk5gl9pt6u
@user-tk5gl9pt6u 3 жыл бұрын
КамАЗ был КамАЗ ом и остался им. Ничего не меняется.
@zemliak.0711
@zemliak.0711 3 жыл бұрын
Видел Сергея на канале "Про путешествия"
@sergeyorlov263
@sergeyorlov263 3 жыл бұрын
Да, было дело, встречу я организовал с путешественниками и с нашими с УралАЗ водителями, которые проводили в 1994 году Форды до поселка Лаврентия у мыса Дежнева на Чукотке, участвуя в «Большом пробеге» от Лондона до Нью-Йорка. И наши миасские парни были первыми, кто зашел своим ходом до крайней Восточной границы нашей Родины, и вышли от туда, вернувшись в Миасс.
@sergeyorlov263
@sergeyorlov263 3 жыл бұрын
Жаль Константин с Ольгой не смогли подъехать, я и УралСпецТранс приглашал 😜
@zemliak.0711
@zemliak.0711 3 жыл бұрын
👍🤝
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 3 жыл бұрын
@@sergeyorlov263 в мы даже не в курсе! Наверное до нас с Константином инфа не дошла
@sergeyorlov263
@sergeyorlov263 3 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f с Константином лично договаривался, после, как Дмитрий его рекомендовал. Перед самой встречей Костя отказался, выразив мнение, что ему не интересно, и предприятию было не интересно.
@user-tk9si5jm8s
@user-tk9si5jm8s 2 жыл бұрын
Это не кабина авто а просто железная будка с кнопками , клавиша регулировки руля, просто его спрятали , вот у Маза- ногой нажал рычажок откинул руль и там же встал в полный рост
@user-jm9ui7jx9m
@user-jm9ui7jx9m 3 жыл бұрын
здравствуйте оля на верхней полки заглушки для приемника для рации
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Ясно
@user-cv2xm7sm4z
@user-cv2xm7sm4z 2 жыл бұрын
Кам в молодые годы упал. Спальник на 10 см пошири - кабину по теплей, стояночную печку - а карман на тотпедке перед стеклом оставить - вещь ( и харчи подогреть на ходу и мокрие варежки посушить)
@user-kh8uu3dx1c
@user-kh8uu3dx1c 3 жыл бұрын
Уж на рулевую колонку то могли бы и пневму уж подвезти вместо кочерги то... В чём тут схожесть с актросом...??? Кнопки похожи))
КАМАЗ 65116 | 2020 - ИЗМЕНЕНИЯ
13:10
Равис Ихсанов
Рет қаралды 97 М.
ЭТО САМЫЙ ДОРОГОЙ КАМАЗ - ЧТО В КАБИНЕ?
28:30
Менеджер Антон
Рет қаралды 3,3 МЛН
Каха ограбил банк
01:00
К-Media
Рет қаралды 2,5 МЛН
Stupid Barry Find Mellstroy in Escape From Prison Challenge
00:29
Garri Creative
Рет қаралды 12 МЛН
TRY NOT TO LAUGH 😂
00:56
Feinxy
Рет қаралды 13 МЛН
Обычный водила довел до идеала очень старый КАМАЗ!
3:47
Дорожные новости
Рет қаралды 2,4 МЛН
"King of the road - Renault Magnum test drive / King of the road - Renault Magnum
38:41
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 1,6 МЛН
What happens if a 25 ton truck crane is loaded on 127 %
28:54
Константин ПРО
Рет қаралды 209 М.
Тюнинг от ЗАВОДА Камаз. Обновленный Камаз 65116 тягач 2020.
13:16
АйдарКа Камазист HELFER
Рет қаралды 45 М.
Рестайлинговый КамАЗ 65206-007-87(S5) на пневме
26:17
УралСпецТранс
Рет қаралды 74 М.
Daewoo Novus 12.0 - ДЕШЕВЛЕ КАМАЗа и ТОЧКА!?
22:31
Самый безопасный мотоцикл в мире 🏍️
0:37
ОМЕГА шортс
Рет қаралды 8 МЛН
Truck flipped? no problem | 6x6 Tatra Truck Trial Mohelnice 2024 Team no. 422
0:56
«Бездомный» покупает Lamborghini #mrbeast
0:59
Scorpion
Рет қаралды 2,1 МЛН
Делай ПРАВИЛЬНО #дневник #стройка #excavator ✔
0:13
ДНЕВНИК ЭКСКАВАТОРЩИКА
Рет қаралды 1,5 МЛН