Меня улыбнуло: - А как поворачивать? - Никак...)))))

Вообще смотрится фирмово. Сначала думал серийный

Сделано все аккуратно и красиво ,как японский мотоцикл.

Эргономина на пять!. Столько втолкнуть в такой объем, и еще красиво получилось.

Уважаю таких людей, которые что-то делают своими руками. Успехов вам.

Идите все в баню! Критики диванные! Идите и сами что нибудь слелайте!? Огонь! Горжусь! Браво!

Исполнение офигенное. Аккуратно, все красиво.

The best way to get from Point A to Point B. A straight line. Guaranteed.

Первый раз вижу такое чудо, молодец мужик, теперь всем миром будут думать, как на нём поворачивать.

очень гармоничные изгибы труб, автор молодец!

Молодец дядька!!! Впрочем, на этом канале не молодцов не показывают - все рукастые и с головой! С уважением!

Хомяк оседлать хомяка), а так очень крутая штука, выглядит как серийный мотик.

прикольный хомяк. ясно что не для всех и не для повседневки, но имеет право быть.

Для зимней рыбалки в самый раз перевозить вещи 👍

Впечатляет качество изготовления. Создатель молодец!

Хомяк на хомяке:)👍👍👍

Да,рулить не удобно, но сука это гениально!!! Класс!!!

Ну охренеть сколько критиков в коменнтах :) Интересно кто то из них хоть что то сам сделал? А то ведь пиз**ть не мешки ворочить! Конструктору респект! Даже если практического применения машинке не найдётся, как развлекуха точно зайдёт!

In soviet russia, you do not turn, you go straight for Berlin.

Достояние страны - мастеровые люди . Потрясающая техника .мастеру огромное уважение

Удачи на поворотах!

Очень красивый аппарат. Тот случай когда изобретатель делает не только практично но и красиво.

Хомяк на хомяке, интересно.

Прям как заводской получился, дизайн отличный.Молодец, уважаю таких людей. Даже если нужны доработки всё равно классный аппарат.

Надо было "азимутом" назвать, на навигаторе точку поставил, прицелился, да и погнал не поворачивая🤣🤣🤣

Молодец, уважение и внимание человек заслуживает 👍👍👍

грамотный дядя, и руки откуда надо, аппарат вещь 👍🏿

Мой двоюродный брат сделал такой лет десять назад, можно сказать один в один, может чуть покрупнее, я пару раз пробовал поездить, по прямой он идёт без проблем, тяга и скорость приличная, около 60 км/ч, и кстати поворачивать легко на нём, ставишь немного на дыбы и корпус наклоняешь влево, вправо, с добавлением оборотов двигателя, а по прямой он очень устойчивый! А в зимнее время по снегу создаётся эффект скольжения, летит не удержишь, достойный агрегат, компактный, лёгкий, выносливый! Ещё у него была задумка соорудить полукабину от непогоды, давно не был в гостях, так что не в курсе дел! ...и этот Хомяк лично мне по нраву, молодец биджё, слепил оригинальный вездеход, и кстати строили и изобретали такие за рубежом, на гусеницах и в одном колесе ещё до революции, так что имеет право на жизнь, идея старая! Спасибо за ролик, посмотрел с удовольствием, уже самому захотелось смастрячить такой же, комплектующие в принципе все есть, осталось раздобыть время и желание!!!😁 Всему своё время!

Очень интересный аппарат. Механику респект.

патентуйте быстрее а то китайцы скопируют и начнут продавать идея очень хорошая

Здорово, что есть люди, создающие такие аппараты

А это отличная вещь ,зимой в деревне до остановки,в магазин по снегу ездить!

Забавный аппарат и харизматичный хозяин

Похож на что то немецкое времён ВОВ, лайк однозначно!

Очень симпатичный хомяк! Успехов вам во всех начинаниях.

Очень приятный дизайн у машинки :)

Вместо того что бы изобретать развиваться, исследовать мы херней маемся, воюем в офисах седим, охраняем........ Мастер прекрасный аппарат!

не по какому он снегу не пойдет, от силы 15-20 см снега его потолок. Так как сам аппарат 80 кг весит и седок 100 и все на одной гусенице которая находиться между ног. Не какой развесовки как у обычного любого снегохода у него нету. Аппарат конечно сделан добротно.

Когда прокатится по грязюке, задолбется с движка грязь выковыривать. Я работаю на гусеничной технике, знаю о чем говорю.

Тот момент когда самопальный ездовой аппарат выглядит презентабельнее и дороже уаза буханки)

Его бы на на два трака ,для управления , и что бы таким компактным и остался) дизайн то что надо..

Покажите его как он поедит по колее с уклонам в право резко в лево. Или дорога с уклоном 25 градусов, а надо ехать прямо, он сразу завалится или уйдет в сторону. Эта техника для хайпа. Но сделан аппарат очень толково и красиво.

Очень понравился ХОМЯЧОК, с удовольствием бы купил

Молодец. Уважаю людей с Головой руками и талантом.

Смысл показывать если не показали его возможности на бездорожье,тоже самое что показывать новый телефон на презентации но не вкл его!

Фильм из детства: « бабуля, здесь танки на одной гусенице будут проходит»))) Про десантников кино))

Просто молодец! Руки из того места растут, да и с головой отл., надо же сгенерить и воплотить, снимаю шляпу!

Ну, если даже автор проекта не продемонстрировал как поворачивать на ходу, то есть сомнения, что это просто)

Есть хорошая новость! В ближайшее время выкатимся в лес и сделаем очередной репортаж.

Мототанкоцикл! О как! Молодец! В первый раз вижу такой танкомоторомёт!

Какой он охренительный!!!

Охрененная вещь для тех кто не привык сворачивать с пути

Чего пристали "не поворачивает, не рулится". А вы два купите, изолентой друг к дружке примотайте и алга!

Отличная вещь и я думаю очень удобна своей компактностью! Благодарю за изобретение крутого хомяка!)

Продублирую свой коммент, который я оставил к видео по Хомяку-2 и здесь: Привет всем любителям моторной техники! Представлюсь - Александр Комов, СПб, "Сверхлегкие Транспортные Системы" ( ctc-piter.ru ). Считаю, что право критиковать что либо надо еще заслужить. Лично я в теме легкого моторного транспорта около 15 лет, уже и не счесть всех наших различных моторазработок, воплощенных в жизнь. Наверное, я такое право уже заслужил! :-) Итак, по Хомяку. Очень интересная конструкция, да и сам автор излучает юмор и позитив, мой респект Эдуарду! Подобные аппараты имеют ряд плюсов: - относительно небольшие габариты, что удобно при транспортировке; - высокая тяга и проходимость на любых поверхностях; - всесезонность использования - можно использовать и зимой и летом; - простота системы управления (не аппаратом, а сама конструкция) - нет рулевых тяг и т.д; - узкий - запросто пролезает в лесу между деревьев; - довольно простая конструкция. Когда-то я работал в фирме "Карманный Транспорт" и мы делали подобные аппараты на моногусенице. Но у нас было еще круче - можно было ехать по отдельности вдвоем, каждый на своем гусеничном модуле, но в случае необходимости моногусеницы легко и просто объединялись в единую конструкцию и продолжать движение уже можно было в режиме "танкетка", при этом суммарная тяга и проходимость аппарата существенно возрастала. Но, к сожалению, подобные аппараты имеют и ряд существенных минусов, основные из них: - очень специфическое рулевое управление, требуются определенные навыки и физическая сила, да и при езде на аппарате очень часто приходится ехать в режиме перебирания ногами по земле, за рулем особо не расслабишься, все время едешь в некотором напряге, что сильно утомляет; - у Хомяка немалый вес - через поваленное дерево аппарат на руках уже не перенесешь, переезжать же довольно сложно, да, наверное, и при погрузке-выгрузке есть определенные проблемы из-за веса; - низко расположен двигатель и трансмиссия (правда, в этом есть и свой плюс - низко расположен и ц.т. - аппарат устойчив) - реку вброд уже не форсируешь, да и грязью моторный отсек забьет через некоторое время; - довольно жестко ехать, на Хомяке надо бы использовать хотя бы высокое сиденье с хорошей амортизацией; - невзирая на большую площадь опоры, Хомяк, скорей всего, затонет в болоте, опять же в силу большого веса, да и рулить там будет еще сложней. Невзирая ни на что, автору этого очень интересного проекта еще раз мой большой респект и пожелание не останавливаться на достигнутом, а двигаться вперед и вверх в выбранном направлении, совершенствуя свои разработки! Уважаю таких людей, которые не тратят время на пустой диванный треп, а что-то создают в этом мире своими руками! Свернуть ОТВЕТИТЬ

Без обиды разрабодчику : тащить тяжело, а выкинуть жалко. В любом случае лайк за труд, ум, и ошибки

Молодец! Министерство Обороны любой страны с руками оторвут. Продай потент воякам. И название у подразделений будет БОЕВЫЕ ХОМЯКИ!

Прикольная штука. Доделать нужно чтобы поворачивал.

Всё новое, это хорошо забытое старое.

Ахренительная техника.

французы такие вездеходы разрабатывали для армии в начале прошлого века (есть видео на ютубе) - на двух гусеницах, с возможностью поворота как на танках. В серию не пошли, признаны не пригодными. Автору конечно респект, но это просто игрушка, при этом без возможности поворота вообще не понятно для чего! и ещё - раму нужно закрывать от попадания осадков и грязи на тот же аккумулятор.

Класная штука и идея воздухозабор через раму на верх вывести к рулю и аккамулятор герметизировать в коробке будет лучше

Сам мастер молодец, но реально это просто игрушка. Во первых как все заметили она не поворачивает, во вторых очень низкая и малогабаритная - в снегу даже в городе при 20 см снега водитель будет по уши в снегу, а в лесу и в поле просто утонет по макушку. Фактически это мотособака без прицепа🐕

не знаю как с дорожными качествами, но дизигн класс.

Интересное техническое решение, не знаю зачем люди ставят дизлайк

Создал по образу и подобию себя самого😉👍👍👍...а цвет Олив-Грюн..

Очень крутой хомяк! Автору уважение!

сделай раздельные гусеници, поставить диферинцеал на торможени и будет нормальный хомячёк :)

Сделано все аккуратно как если бы с завода . Жму правую руку . На охоту по не глубокому снегу самое то . Мотор щитками закрыть что бы снег не попадал .

Зачёт великому изобретателю.

Хорошо ,что ещё не перевелись кулибины на матушке России! Автору "Хомяка" уважение за его изделие и дай бог больше таких проектов !

Мужик ты гений !!!! Красавчик 👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Ставьте на две гусеницы и реализуйте класический поворот,как на тракторе. И желательно удлинить конструкцию,т.к стабильность вызывает опасение при движении. Тогда уже можно подумать и над мелкосерийным производством. Удачи.

Так у меня руля как такового нет 😂 Лапенко )

Хороший, добрый дядя, и руки откуда надо растут, желаю ему наладить серийное производство и разбогатеть на любимом деле)

Да, хорошо, когда есть голова, но в голове еще и мозги должны быть. Если передвигаться по лесу, это что, нужно перед каждым деревом с него слазить и крутить? Гениально, йопта!

-Как поворачивать? -Никак. Это - Россия! (с)

Красавец хомяк! Мужик чтоб ты выйграл соревнования! Всё гениальное просто! Гениальный аппарат, нечему ломаться! 👍👍👍

Мужик молодец есть фантазия и руки растут откуда надо

это опасный аппарат, не свернуть быстро при внезапно появившейся яме и не уйти от дерева в лесу

Забьёт его снегом. Надо делать защиту. Да и с поворотом надо искать решение. А так - ЗАЧЁТ!

По компактности, защищённости узлов и продуманности их расположения ему нет равных. Просто здорово получилось. А по лесу манёвренности ему вполне хватит. И вообще как лёгкий воспомогательный транспорт, перевозимый в багажнике имеет большие перспективы. Мне "хомяк" понравился ))) Удачи !

Особенно классно с него при резком торможении носом в землю зарыться ! Идея потрясающая ! Взять снегоход и оторвать к него лыжи ! 🤣

Вилку от мотака вперед. На лето колесо.на зиму лыжу и огонь

Прикольный аппарат, только с рулежкой надо что то делать.

Офигенный аппарат - очень интересный живчик. Интересно бы его посмотреть в деле.

Очень круто.!

Я так и не понял кто хомяк..

Ну не ищите смысла, просто прикольная игрушка, каждый бы хотел прокатнутся!

За труд конечно лайк однозначно,но думаю практического применения ему будет мало,база короткая при торможении с горки на нем как колесо покатится вместе с водителем,нет возможности полноценно поворачивать,да и на гусянку намотает траву всякую.Я думаю автору стоит его переработать удлинить лишь базу ,сделать чуть больше пространства над гусеницей и сделать на эту же ширину но две гусеницы с раздельным приводом,тогда и разворот будет полноценный и прожодимасть и устойчивасть.Ну а так в целом,даже такая работа заслуживает уважение.

Тоже надо что то подобное соорудить ! Спасибо за идею !

Молодец дядька,по себе знаю как это сложно.Скольно нужно времени,сил и средсв

Классный аппарат!

Вещь, очень красивый дизайн! все гармонично и продумано.

Молодец мужик по больше бы таких удачи и новых успехов.

Ребят, не хочу разуверивать в вашей гениальности, но эта штука называется мотособака. ей скоро сто лет будет.

😇Если профиль гуськи сделать не плоским, а овальным-поворачивать можно наклоном.

Офигенный проект,просто пушка гонка сам не раз о таком задумывался)

Прикольный хомяк, удачи тебе мужик!!!)))

Pretty sure if he modify it a bit and make it steerable this thing would be one badass machine to ride on. Imaging going down the street 20 mph with that post apocalyptic looks. You cant look any cooler than that.