Брат по несчастию поздравляю с покупкой , тоже пересел с соляриса на ларгус в 22.02.2022 , тоже после соляриса это что то . Комплектация у меня такая же только ещё задние окна открываются и семиместный. На 2.000 км поменял масло в коробке передачи стали включаться лучше особенно 2 и 3 до замены масла это был просто ужас то не втыкались то со 2ой или 3ей попытки как заменил масло при выезде с сервиса сразу стали передачи с первого раза залетать. Машиной в принципе доволен после приобретения дачи в солярисе много не увезешь, за счёт этого автобуса баню построил все материалы , печку , дерево, цемент песок , бочки все перевез .

ДАА и благо даря из одной такой резинке которая дала течь,появился ты

Денис здравствуйте ,а какой у Вас расход и наскакали бензине гоняите?

У меня поехала только после 8000км. У тебя ещё на обкатке, поэтому и движок не тянет. У меня вначале максималка 160км/я было на пустом. Теперь 4чел и вещи 180км/ч.

Да ,по поводу подушек безопасности мне кажется в твоём случае можно не заморачиваться. Ты все равно не пристегиваешься)))) ( судя по пристегнутому всегда ремню) Не дай бог авария , сработавшая подушка только хуже сделает

Купили такой же в конце мая! Брал в белом цвете 5 мест! По поводу переключения передач коробки, незнаю, у меня всë нормально, а вот задняя передача действительно иногда не включается, но со 2го раза включается нормально, может имеет слысл загнать на ТО? Пусть посмотрят? И на обгонах действительно мощщи не хватает, ну а в целом автомобилем доволен, ведь он не для того создан чтобы топить, это семейник и грузы габарит перевозить! За ролик спасибо!)))

Расположение магнитолы это беда конечно, ещё бы в ногах сделали

По поводу коробки такая же фигня, ездил к дилеру сказали это норма так как в коробке нет синхронизаторов и ее надо правильно включать, выжить сцепление подержать пару секунд, потом втыкать заднюю или втыкать первую и переключиться на заднюю, ещё слышно как работает абсорбер(треск) в салоне, по мощности двигателя, это все из-за коробки, что то они с ней перемудрили, как по мне не хватает тяги на второй, она как третья, смотрел видосы по этому поводу, ставят в коробку одинадцатую пару и проблемам решается, ну и шум от арок а в остальном норм.

Бро лайк за обзор купили на работу ларгус 7 мест предтоп сзади весла нет туманок штамповка с колпаками простая магнитола но с мультирулем и подогрев только передних сидух и заднего стекла и все сука Нет Даже ручки над правой сидухой спереди а как грохаются сиденья второго ряда можно ноги отрубить короче двигаться мало но у нас без ограничителя коробка согласен ГэнаПэ накладка сцепления тоже сказала не хочу там быть трогаться тяжко без подгазовки масло сменил на 6328 км чернючее сейчас Шелл полная синтетика пробег 6500 с копейкой расход падает был 13.7 с кондером весь день сейчас 11.3 а так плавает трасса 6-8 город 11-16.7 рекорд когда не глушил весь день и жара +36 для работы пойдёт подвеска хороша но после субару не впечатляет а так твоя прям красотка в цвете у нас белая ковры новые сразу сигналка старлайн и боль моль бывает не заводится с пульта с первого раза и с включённым кондером вначале нестабильно работает секунд 20 из поломок ничего все норм остальное также

У меня после обкатки движок норм резвый набирает быстро 180 км спокойно по трассе только у меня не крос простая комплектация люкс. Желание обрезать пружины или посадить на пневмо подвеску

Ларгус это рабочая лошадка а не для покатушек Я товар вожу на нем 15 год рено двигатель 480 тысяч бегает и прицеп таскает

Да нормальная машина,печалька лишь в одном,так это в том что перестали реномоторы ставить

По поводу дворников тоже согласен, половина лобового стекла не очищают, а ведь есть простое решение без увеличения длинны дворников, надо всего-лишь сделать двоники как фокусе, правый дворник переместить на такое же расстояние как левый от стойки и будет всем водителям Ларгусов счастье! Тоесть не вместе в одну сторону, а синхронно в разные стороны+обзор сильно увеличится по стойкам!

Подвеска стала на газомасленных, через лежачего переезжаешь и они пшыкают. Заводится быстро, только если после включения зажигания дождёшься открытия заслонки воздушной, на иномарка привод быстрее вращает её.

Про запуск движка читай мат часть. Стартер с редуктором чтобы разгрузить акум..

Спасибо за обзор! Про ограничение оборотов впервые слышу! У меня такой-же белый,пробег пока 2000.

Купили вчера для работы.Покупали в Сургуте,гнали в Ноябрьск это 3.500 км .шумки нет вообще вмашине ветер гуляет свист стоит . зимой не знаю что будет )

Здравствуйте уважаемый автор. Хотел поделиться мнением по поводу ограничения оборотов. Стаит датчик педали сцепления, связан с эбу, при трогании не даёт развивать большие обороты, но когда педаль сцеплени полность отпущена, ограчинения снимаются и можно газом добовлять мощности. Вот ну как бы у меня проблем не возникает. Пробег 3060,бензин,комплектация норма. Но вот на второй ехать с наката не желает вообще. У меня собственный ларгус 14г.в. агрегат к7м 8 клапанный 84л.с. И то на второй поднимает скорость спокойно. А в новых кпп тупая, такое впечатление, чтоне правильно подобранны передаточные виличины для этого мотора(129),и да этот мотор верховой, и прожорливый! Спасибо вам за обзор, приятно смотреть и слушать адекватного человека!

Доброго времени!!! Подскажите пожалуйста по двигателю и КПП, качество, поломки, ...?

норм обзор! При каких обстоятельствах тестил эра глонас? и для чего)

Про обороты двигателя хорошо что рассказал. Тоже столкнулся с этим не смог в гараж под горку заехать.. попробую с ручником)) од говорит что так задумано и мы ничем помочь не можем)) ps. Нравиться мне машинка все равно, хоть движок и слабоват. ( пересел с Хонды црв3)

На своём Ларгусе принёс в жертву обзорность со стороны пассажира, поставив дворник на дюйм меньше, а водительский дворник взял на дюйм больше. Теперь не сопливит сверху посреди стекла оставшаяся вода...

Денис тут стоит реношная коробка на тросах

Мухобойка те нужна, а брал за наличку? Меня огорчает в таком авто 17 г в двигатель к4м, уплотнителей на дверях нет, пыльники шаровых и приводов рвутся, т е приходится эксплуатировать в - 50 по гравийно-щебеночной дороге, ну т к живу на Д Востоке то на японрулей смотришь, они реально комфортнее и надёжнее, но левый руль решает многое, вообщем зелёной всем!

Нравится эта машинка, но после Рено мотора и коробки эту переключать не могу, задняя с хрустом, остальные передачи нужно втыкать приложив усилие на сцепление. Нога от этого сцепления как после приседаний со штангой.

Подскажите, у меня при наборе скорости, при нажатии на газ, что то цокает, буд-то клапана, у кого нибудь есть такая проблема? од предложил сменить заправку, не помогло. Ларгус кросс 2021 1.6

Тоже нравится. Пересел с астры 2003

👍

А должна быть подсветка кнопок на руле?

Сколько максималку выжимал? 200 идет?

Цвет кайфовый

Так ты гонять её купил или спокойно на работу ездить?

👍👍👍🤝

На Киа-рио с 1,4 скорости включаются хреново после Ларгуса 13 года с 8-ми клапанным движком. Ещё и задня на Рио с хрустом включается.

Если не брать размеры багажника, получаеся Кио Рио лучше во всем ларгуса?

Ездий дальше на кия

Как называется этот цвет?

Мощная 💪👍👏😎

Торпеда - это снаряд, в авто торпедО

Было у меня два Ларгуса, первый с рено - мотором ( самый лучший вариант), второй с приоро -мотором, больше с нашим двигателем гуся (да и любой Ваз) брать не буду. Мотор не тянет, посторонние шумы в нём и в сцеплении, при трогании дёргает, низов нет, так и не привык к нему за 90т пробега. Коробка вазовская о себе не даст забыть, после коробки и двигателя рено чуть сразу не продал... Можно движок прошить, но говорят при ТО проверяют прошивки, не стал рисковать. Проверяйте все уровни жидкостей, особенно в коробке!!! Из плюсов - подвеска и много места, но для задних пассажиров места впритык, у вас будет просто большая нора куда залезет всё, а вот мелочёвка будет летать по салону, всяких карманов с подполом нет, только полка в потолке. Про дверные уплотнители согласен, проёмы дверей всегда в пыли. Машине нужен другой двигатель, именно из-за этого не стал брать рестайлинговый Ларгус, хватило второго...

ну скажем так, что он и не для вваливания со светофоров сделан

Отец взял на днях обычный ларгус2021 в полной комплектации, мы до этого много видео смотрели, читали про эту машину. В общем, очень много людей говорят, что двигатель становится мощнее после 3000км., а в книжке вообще написано, что 7500км идёт приработка нового двигателя. Так что через 7500км возможно машина станет ещё пободрее. Про задние двери вы хорошо сказали, надо будет проверить. А то, что камера иногда отказывает, то у ларгусов болячка есть с задними дверями. Там в левую дверь гофра проходит, люди говорят, что истираются там провода. Возможно проблема с камерой в этом может быть. Хотя пробег у вас маленький совсем.

Кароче са всеми косяками согласен но теперь машина привыкла ко мне и скарастя теперь включаются нормально и заводиться быстро и шумы пропали токо надо на двери доп резинки приспособить при ветрах в салоне сквозит

Пока масло в коробке на нормальную синтетику не поменяешь так и будет себя вести! Ещё советую сразу менять заводские свечи они ужасного качества! Ну и масло в мотор обязательно 5w40 лучше импортное

Сколько гбо вышло

О Мужик! спасибо з а обзор. чуть не купил

Я хотел купить,движок слабовато? Кандер как работает?

У меня Ларгус, вот уже два года езжу , движок Рено, лично мне Ана нравится, сем советую 👍

На.. Я ты купил это корыто тогда??? Ездил бы на рио

У знакомого такой диск лопнул

Сочувствую тебе, братец. Избавляйся от корыта этого

Приветствую это Каракумы???

Поехала машина когда 50 тысяч проехал...а до этого тупая была. Главное обкатку до 20 не наваливать ей. Задняя передача это у них (фишка)от АвтоВАЗа)))) редко сразу воткнуть получается

Штампуют так называемые новые модели, меняя отдельные части ( узлы, кузовные детали, оснашение салона и т. д.) нескольких старых моделей между собой. И стоит всё это дерьмо с каждым разом всё дороже и дороже.

Ставили бы мотор рено Н4М и коробку логановскую было бы гораздо лучше. Экономят на всём: шумки капота - нету, шумки моторного щита - нету, форточек третьего ряда - нету. У меня 2013 года, мотор К4М - очень эластичный, на 4-й едет с 1200 об/м.

Все комплектации пересмотрел ларгуса выбор остался на люкс без зимнего доп пакетаС обзором согласен сам купил такого токо взял люкс. За 930т 30т бронь и тонировка бронь полностью морда ручки пороги зеркала перед крыши и стойки дверей люк бензобака и бока заднего бампера учёт страховка полики и еше немного вложений почти лям. крос не стал брать обвесу нет доверия через год два начнётся скрежет да и цвет пластмасса поменяется люди стараються посадить машину для устойчивости по трассе а не задирать задратые машины для горной местности и для сельской. Лобовые стекла очень хрупкие иза верхних дуг машина шумная. Диски на крос версии очень бояться сколов не надёжные при открывания дверей верх ручек сразу продавливаеться пальцами и образуются небольшие проямочки да ився машина волнистая

Купи иномарку 10 лет отроду .

Что с ней может стать за 6500:)?

Уж очень грустный обзорщик какой то.

Да ты просто снимаешь для просмотра в ютубе оно нормально разгоняется

Убийца автомобиля

Надо турбо, надо автомат, надо шумоизоляцию. Ещё 500 вкинуть и будет нормальная машина. Но за 1500 можно и другую уже купить и ни куда не лазить.

Железо, как железо, которое гнеет, горит, и воруется.

Чипируй !!!

Разве 6500 пробега это достаточно для обзора?ты лучше сделай обзор годика через 2 когда пороги и половина днища проржавеет!!!!

Соплижуйство сплошное.

Смысла брать кросс не вижу, понты, только бабло переплачивать, да и резина дороже. Сам катаю уже второй Ларгус, но по работе нужен, за счёт вместимости и грузоподъёмности.

Камера не подкючена - это просто идет загрузка магнитолы. Заднюю не втыкай сразу после запуска мотора, выдержи паузу 3-5 сек. Оооочень медленные комплектующие внутри магнитолы. Коробка - реально унылое гавно. Вой второй передачи и недовтык и вылет первой сводят с ума. Вялая динамика - жертва клиренса за +1 дюйм к обычному радиусу. Он обычный еле едет, а в кроссе и подавно. А теперь про миллион и плюшки за него от АвтоВАЗа. Мультируль - без перемотки треков/станций - ну просто верх идиотизма. Подогрев стекла - проверь широкой чашкой с кипятком на торпеде - обычное дело неработающие спирали - у меня одна не работает. Зеркало салонное заднего вида из-за встроенных датчиков дождя и света съедает четверть обзора лобового стекла. При выезде на главную дорогу приходится наклоняться для просмотра помех справа при моём росте 175. Очень непривычно зеркало заднего вида на уровне подбородка/носа. Старт движка действительно долгий - по ощущениям после пыжа партнер - крутить приходится лишние 0,5-1,0 сек. Вибрации на холостых как в поезде на верхней полке - при остановке на светофоре хочется плакать. Кажется, что мотор там под капотом болтается как гавно в проруби. Стекла без бархотки - звук при открывании/закрывании от которого сводит зубы!!! Подвеска - цемент на стройку дома для семьи возить самое то!!! Возить семью в этот дом - увольте, лучше на ОТ. Уплотнители на дверях - это ты ещё зимой на заднем ряду не ездил. Кажется, что едешь просто без дверей. Ветер просто гуляет по салону. И много наверно ещё всего. Эти маленькие недоработки любого узла и агрегата ну просто дичь! Как бы вроде оно есть, но как оно реализовано и работает - просто отвратительно.

Одним словом г.

Пенсионерский , авто

ОБЗОРЩИК ИЗ ТЕБЯ НУЛЕВОЙ,В ТТХ ТОЖЕ НУЛЕВОЙ,МОЙ СОВЕТ ТЕБЕ УДАЛИТСЯ С КАНАЛА ,МОЖЕТ ТОГДА ТЫ ЖЕНИШСЯ И ЖЕНА ТЕБЕ ДАВАТЬ НАЧНЕТ

Тоже очень огорчён! , ваз никогда и незачто! Цена нпкручена сильно! Люди не советую

Панель убогая.😢