Новый Lexus NX 350. С намёком на RX?
Рет қаралды 587,724
Күн бұрынТестируем новый мотор 2.4 Turbo на Lexus NX 350 2022. Сравниваем новое поколение японского кроссовера с его конкурентами: Audi Q5 2020, BMW X3 2021, Mercedes-Benz GLC. А также угадываем, какие из этих технологий появятся в новом Lexus RX 2022.
Оформление туристической страховки от ARX: bit.ly/3oEHT5B
Подробнее про Lexus NX 2022: lexus-nx.infocar.ua/nx_id6700...
Наши обзоры Lexus NX:
- NX 300h 2015: • Lexus NX 300h - тест-д...
- NX 200 Sport+: • Lexus NX200 Sport+. По...
- NX 350 2023: • Новий Lexus NX коштує ...
Тест-драйв Lexus RX 500h: • Lexus RX 500h замість ...
00:00 - Вступление
00:35 - Платформа
04:08 - F-Sport
04:55 - Свет
06:24 - Внешность
07:29 - Конкуренты
07:59 - Цены
08:36 - Замки дверей
10:02 - ARX
12:08 - Салон
24:57 - Задний ряд
25:50 - Промо InfoCar
26:24 - Багажник
30:06 -Двигатели
43:19 - Драйв
46:17 - Комфорт
51:30 - Итоги
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #Lexus #LexusNX #LexusNX2022 #LexusNX350 #Лексус #ЛексусНХ #ЛексусНХ2022 #ЛексусНХ350 #ТестДрайвы #Кроссоверы #SUV
Подписывайтесь на наш канал:
kzfaq.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
@IgorUspeniev 2 жыл бұрын
Пожалуйста, рассказывайте больше о системах безопасности. Предотвращение столкновений, автоматическое торможение - до каких скоростей действует (у каждой модели свои ограничения). На сегодняшний день это очень дорогие, технологичные и важные опции.
@DS.220 2 жыл бұрын
Согласен, многие этого не понимают
@mikhailvakhitov8911 2 жыл бұрын
Поддерживаю. Особенно в пакетах и доступность этих систем в нашей стране
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
Точняк, какт часто интересная машинка, но нету активного круиза от слова совсем или в адоводорогущей комплектухе, а японцы всегда на безопасности не жлобились и в базу пихали и все возможные подушки и есп и брейкассисты и тп
@ivanr746 2 жыл бұрын
+ Тоже хотелось бы слышать эту инфу. Желательно во всех обзорах)
@gevorgmuradianarm 2 жыл бұрын
+1
@alexbulanov2849 2 жыл бұрын
Очень четкое описание владения машиной женьщиной. Моя жена точно так же. Ездит, ездит, садишься ты и говоришь: «справа стучит», она отвечает: «а да, я тоже слышала несколько раз, это давно уже». И ты такой 🤷🏻♂️😳
@user-ls9cy2mo1l 2 жыл бұрын
Отличный обзор, в принципе как и все предыдущие. Сам из России, но могу с уверенностью сказать, что вы лучшие русскоязычные обозреватели на портале. Спасибо вам огромное за такой подход к своей работе!
@armanissin3487 2 жыл бұрын
Ндаааа...бЭсцеллер.
@user-lq9rr9ws6m 2 жыл бұрын
А я бы хотел, чтобы они на украиноязычную аудиторию работали, конъюнктурщики, и не использовали русский язык, чтобы это было патриотично... Вот ты по-дружески к ним, а я помню все их выпады в адрес россиян... Поэтому и отписАлся от этих упырей.
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk 2 жыл бұрын
Они не лучшие , не гони.
@armanissin3487 2 жыл бұрын
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk да ваще нудятные обзоры, да ещё артЫстизьму типа накидывают....хотя вот подумалось, что как раз рассчитано на зрителей с IQ, как у нациков "ихнЫх"... и вроде как про тачки, и умно типо....и восторг у подписчиков. Вряд ли им понравится Паша Блюденов со своими обзорами. Не на того зрителя, в общем, этот канал расчитан.
@user-ls9cy2mo1l 2 жыл бұрын
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk протестуешь, предлагай!
@user-gb3yk9ec7m 2 жыл бұрын
Пока российские автоблогеры снимают статику, вы на NX уже гоняет, браво парни так держать👍
@N-XXX 2 жыл бұрын
Это обзор машины а не чемпионат мира кто быстрее погоняет на машине.
@u2beuser 2 жыл бұрын
Я удивлён. Давно не жду ничего необычного и современного от Тойоты, а тут весьма себе! Отличный обзор👍
@user-cx3nm5ej1u 2 жыл бұрын
Хххх
@pit9820 2 жыл бұрын
ой мляяяя....от ВАГ зато технологичный и прорывной, от СТО до сто успеваете доехать технологично??
@u2beuser 2 жыл бұрын
@@pit9820 Ты очередной динозавр, застрявший в 1990-х?
@pit9820 2 жыл бұрын
@@u2beuser как раз таки в 90х ваг все уважали, а ты явно рождённый в нулевых школотрон...
@u2beuser 2 жыл бұрын
@@pit9820 Родился я в конце 1970-х, когда ещё не было таких диванных Интернет-uмбuцилoв, как ты.
@user-tb8fm3pu5x 2 жыл бұрын
Тойота-Лексус приятно удивила, реально абсолютно новый автомобиль, очень понравилась машина.
@user-qx8xe2kg6c 2 жыл бұрын
Паша, обзор как фильм. Двигай в этом же русле, не сворачивай 👌🏻
@mbllosafrona 2 жыл бұрын
У них всегда так,только их смотрю полностью.
@avv898 2 жыл бұрын
Для повседневных поездках, голосую за старый бабушкин диван, мягкий тихий и комфортный.
@Vitalich70 2 жыл бұрын
Лексус- это качество, надёжность, комфорт и экономичность. В Европе, как правило, никто не ездит так, как в России или Украине. Люди ездят спокойно и без вые**нов. А название "спорт" у моделей присутствует чисто номинально. И этого достаточно. Спорт нужен только для уверенного обгона фуры на трассе. Мне такая машина заходит абсолютно точно в отличии от большинства конкурентов.
@user-fm8zd3or8m 2 жыл бұрын
Так себе качество, по японский дешевенько
@Vitalich70 2 жыл бұрын
@@user-fm8zd3or8m , ну ужно точно качество получше, чем у wv или Ауди.
@user-fm8zd3or8m 2 жыл бұрын
@@Vitalich70 в чем качество?
@alexdan8371 2 жыл бұрын
@@Vitalich70 спасибо поржал) как можно сравнивать дубовые тоето/лексусы с ауди?
@user-kb9jj4fu1o 2 жыл бұрын
Не все Лексусы экономичны , только гибриды .
@WhistlinDieselRussia_ 2 жыл бұрын
Самая грамотная подача информации только на этом канале, сам формат сделан так, что хочется смотреть не надоедая. Удачи вам!
@WhistlinDieselRussia_ 2 жыл бұрын
@velotester это придаёт свою изюминку
@IgorUspeniev 2 жыл бұрын
@velotester Не будьте ханжой. Павел не выходит за рамки приличия, а вопросы, которые он формулирует, отлично выражает интересы аудитории.
@user-nd3bz4tz2y 2 жыл бұрын
@velotester Он не хамит)просто он с Троещины))
@4pokid_29reg 2 жыл бұрын
Полностью согласен, мечтаю угостить Пашка пивком🤣
@user-gu9mb4qs1l 2 жыл бұрын
@velotester kzfaq.info/get/bejne/j7WcaNpklq3RaXk.html
@andrewwilliams1242 2 жыл бұрын
Отличный обзор, мне всегда нравились Пашины обзоры. Лексус действительно показали новый уровень 💪👍
@4pokid_29reg 2 жыл бұрын
Павел, спасибо Вам и вашей команде за всегда честные, пускай иногда субъективные (это нормально , так и должно быть) , но очень полезные, точные и четкие обзоры на авто. Смотрю вас какой год, очень приятно, что вы не останавливаетесь, и продолжаете развиваться. Жду еще обзорчики🙏🏻
@user-hq7od2fr7n 2 жыл бұрын
Грамотный и объективный тест-драйв!ЕСЛИ этот парень хвалит значит надо брать этот NX значит надо брать!
@LifeisSimple0000 2 жыл бұрын
Честно говоря, не замечаю разницы когда смотрю ваши часовые обзоры и чьи-то минутные). Что странно, время проходит незаметно, словно смотрю какой-то фильм или увлекательный сериал!
@alexeyphilippov6164 2 жыл бұрын
Как всегда всё супер. Видео, аудио, информация. Спасибо.
@GartungYura 2 жыл бұрын
Павел, спасибо за обзор. Как всегда все четко и по делу без лишних понтов, как у некоторых…. Смотреть и слушать одно удовольствие.
@akezhanqurmanbay7430 2 жыл бұрын
Самые лучшие тесты, спасибо команде 🔥🔥🔥
@oleksandrbezkrovnyi233 2 жыл бұрын
Было вообще не скучно. 👍 отличный обзор. Я уверен дома будет все поподробней, особенно в рубрике что почем!
@wild_animals_space 8 ай бұрын
Лучший обзор на NX 350 из всех что я видела. Просто, доступно, на высоком уровне, со знанием дела, без понтов и чрезмерных придирок, а по делу. Спасибо, Павел!
@user-uv4jq1xu5y 2 жыл бұрын
Крутой обзор! Самый интересный, самый подробный! Видно, что сделано с любовью к делу и к машине)
@dennylucky8049 2 жыл бұрын
Парни съемка у Вас просто шикарная и это совсем мягко говоря! картинка супер. Да и в целом Ваши обозы лучшие по моему мнению! Вас приятно смотреть! Спасибо!
@user-pj1mm5jy1o 2 жыл бұрын
Павел, один из лучших, если не лучший авто-обзорщик на постсоветском пространстве! Все качественно и по делу, без предвзятости!
@superkymus 2 жыл бұрын
Как всегда, лучше всех) Спасибо, парни)
@Abakumov_Evgen 2 жыл бұрын
Классный обзор!! Все очень подробно и интересно рассказано! Думал, что в начале будет история становления Лексуса, но видимо в других видео))
@dadsanta5728 2 жыл бұрын
Привет! Как всегда топовый обзор! Все профессиональней и профессиональней!! Поздравляю!!
@user-vt2le1xv8y 2 жыл бұрын
Ребята, у Вас лучшие обзоры на просторах ютуба. Большая работа стоит за этим. Молодцы.
@timaga59 2 жыл бұрын
Спасибо за видео, качество подачи информации, шикарное!!!
@user-nr2pc9yu4n 2 жыл бұрын
Вообще не скучно! Интересно капец! Если бы 3 часа была такая подача материала, смотрел бы с удовольствием! Просто МОЛОДЦЫ!
@DMYTRO_YAKUBOVSKYY 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, качество как всегда на высшем уровне! Автомобильчик стал круче и функциональней! Браво Лексус! Дальше больше! Козырная фраза, не забывайте о ней!!!
@dolzhnikovnet 2 жыл бұрын
Как всегда отличный, интересный и очень информативный обзор! Ребята, вы крутые, продолжайте в том же духе!
@ASTeMIO8 2 жыл бұрын
Прошло несколько месяцев, пересмотрел еще раз. Топовый обзор!)
@CAR7OOM 2 жыл бұрын
Паша! круто как всегда....с огромный удовольствием смотрю данный канал...информации можно черпануть...ого-го....спасибо
@artemchaban9915 2 жыл бұрын
Хоть Рауль и первый выпустил видео про NX, ждал пока выйдет обзор от ИнфоКар. Не ожидал что Павел будет хвалить Лексус. Приятный и не скучный обзор.
@MetallHead 2 жыл бұрын
він Лехус давно вже хвалить. ДУмаю новий РХ навіть розглядає як заміну Мерсу.
@Vantala73 2 жыл бұрын
@@MetallHead Он сказал же что сам автомобиль ему неинтересен. И мерс он отдает жене а себе покупает что-то "вау-другое". А пока поездит на бу-шке. Все вангуют что это будет Гранд Чироки который продают СРТ.
@BATman-we4uo 2 жыл бұрын
46:41 Бермудский треугольник и чёрная дыра это сильно. Старина Фрейд бы оценил.
@alexkrsk969 2 жыл бұрын
😂😂
@fulcrum-29.19 2 жыл бұрын
Неожиданно! Приятно было познакомиться с новинкой. Спасибо.
@MJ_UA 2 жыл бұрын
Смотрю так давно что не могу уже вспомнить когда это было! Дальше - Больше
@andreychernyakov2663 2 жыл бұрын
Спасибо! Блестящие обзоры. Оставайтесь самими собой, не бойтесь быть скучными и занудными! Вы лучшие!
@BodinOleg102 2 жыл бұрын
И снова вы первые)) отличный обзор, Тойота удивила.. спасибо вам
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
2нр вчера уже
@dddmde1013 2 жыл бұрын
Круто приподнёс материал! Картинка и звук 👍
@gleb5524 2 жыл бұрын
Круто! Спасибо! С нетерпением жду цен, предыдущий NX планировал брать.
@evgeniysuprun6174 2 жыл бұрын
Спасибо! После 2hp) Про параолимпийцев - необычная метафора
@kyryloiarmoliuk2898 2 жыл бұрын
Ребзя, вы лучшие обзорщики Украины, с очень качественным контентом. Ваша эволюция видна не вооруженным взглядом. Так держать!!!
@goooglemooogle860 2 жыл бұрын
с удовольствием всю передачу. доступно понятно. огромное спосибо. ждем дальше.
@eduardponomarenko7248 2 жыл бұрын
Контент очень вырос по контенту. Приятно смотреть. Большое вам спасибо за это!
@yevhenk3053 2 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо! У меня был когда-то RX350 2008го года и там задний ход когда включаешь правое зеркало автоматов опускалось вниз, было удобно. Теперь езжу на последнем Туареге а этой функции у него нет, вроде мелочь но чего-то вспомнилось
@bakebake2618 2 жыл бұрын
левое зеркало тоже наклоняется
@permpatriotp7129 2 жыл бұрын
у меня это зеркало опускалось на мерседесе 210 кузов 2000 года вывуска. Тойота очень "прогресивная")))))))
@pepper800 2 жыл бұрын
Как 👍всегда топ обзор, нет равных на просторах ютюба. Видно слияние с Маздой пошло на пользу, отсюда и прорыв в двигателях.
@akmtomsk 2 жыл бұрын
Паша, спасибо за твои обзоры! Самые живые, информативные обзоры. После infocar можно ничего больше не смотреть ))
@stary5405 7 күн бұрын
Секундная задержка при тапке в пол, дает выбор, всегда можно отпустить педаль при не обходимости. Как владелец нескольких тойот, ниссанов и лексуса, скажу что это всё таки полезная вещь в плане безопасности.
@egorves3760 2 жыл бұрын
на счет кнопок на руле ) В тойоте приус + уже так же дублировалось с 2010х годов) Легкое касание на кнопку и уже дублируется на лобовое))
@yevhen_bazhenov 2 жыл бұрын
Спасибо за отличный, как и всегда, обзор! Японцы молодцы - развиваются. По силуэту мне на первый взгляд Мазду СХ5 напоминает. В темноте и мельком могло быть оч похоже, если бы не рисунок фар.
@Kamerad0205 5 ай бұрын
Шикарная и надежная машина! Будет ездить и ездить на радость владельцу. Грамотный и четкий коментарий, респект!
@Doctor.Mukhagali 2 жыл бұрын
Прекрасный обзор! Идеальное сочетание всего! Спасибо🔥🔥🔥
@robertssjutcs7860 2 жыл бұрын
Спасибо вам за вашу работу. Я смотрю много авто контента но объективно, вы лучшие на youtube!!!
@palart_i 2 жыл бұрын
55:33 скучно не было! Огромное спасибо за тест, очень ждал! Конечно же лайк!!!
@user-up7bz3gl8j 2 жыл бұрын
Всё как всегда на высоте и было не скучно!
@mikekorneev9120 2 жыл бұрын
По двигателям хороший экскурс. Спасибо, за подробности. Познавательно.
@sergeyrzt 2 жыл бұрын
Спасибо. Один из лучших обзоров в этом году. Жаль машина появится у нас не раньше лета
@YaVens 2 жыл бұрын
В Украине она появится уже в январе
@sergeyrzt 2 жыл бұрын
@@YaVens так же появится как и LC300 он вроде есть но его нигде нет
@KoneCdRusne 2 жыл бұрын
бгг, поведение на дороге) утром и вечером в пробках стоять) хватит уже относится к авто как какому-то болиду, обычные оповозки, таких пруд пруди, смотреть только на комфорт и багажник если нужен, остальное пох
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
Нуууу, вроде бы и да, это как фанаты китайскобелорусских дешманшин, которые в пробках толкаются и экономят на резине, но в один прекрасный момент на переставке уходя от синего лисапедиста ты возвращаешься в полосу, а жлоб на россаве уезжает в отбойник, вот и про поведение на дороге
@KoneCdRusne 2 жыл бұрын
@@OggyXXXL и такое может быть)
@user-lv8ng4qu2j 2 жыл бұрын
Классный понятный не скучный обзор ! Спасибо большое ☺️
@user-id6zx9ve1h 2 жыл бұрын
Ребята ! Спасибо за ваш труд и отличный обзор !!!
@igorshentsov456 2 жыл бұрын
Паша,как всегда шикарный обзор!
@ANDREY_AVTOCONTINENT 2 жыл бұрын
Всегда угараю на заправке, когда очередная дамочка заливает 92-й в турбовый лексус. Тойота все вытерпит.
@MAXlMUS 2 жыл бұрын
Просто она думает что это нужно выбрать год рождения
@alexkrsk969 2 жыл бұрын
Вот только следующий покупатель этой тачки вряд ли будет смеяться))
@user-wy5kd2kk3q 2 жыл бұрын
Андрей поведайте что случится?
@alex80832 2 жыл бұрын
@@user-wy5kd2kk3q а случится то, что датчики полетят первыми, двигатель будет закосован. Производитель не просто так указывает требования по октану.
@tvdozent8737 2 жыл бұрын
Там где турбина , не надо баловаться с выбором топлива . Да и экономии никакой не будет , просто расход увеличится
@zgambashidze 2 жыл бұрын
Cool as always, I really like style of InfoCar. Greetings from Georgia 🇬🇪
@user-cl4qf1qw4c 2 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор...Лучшие обзоры!
@Johnko512 2 жыл бұрын
Отличный обзор, впрочем, у Инфокара самые интересные и информативные обзоры всегда. Однако иногда кажется, что Паша немного изменяет Мерседесу с Лексусусом, уж очень он сильно их хвалит.
@sergejfedorov4002 2 жыл бұрын
Отличный обзор, но хотелось бы больше о гибридах в тех. части
@thenecrolius2364 2 жыл бұрын
Думаю гибриид будет отдельным обзором
@user-yx4qm1uk9e 2 жыл бұрын
Как всегда шикарно! Молодцы ребята.
@user-gg1yk6so8p 2 жыл бұрын
Очень хороший обзор,мне понравилось! Спасибо
@anatoliy4978 2 жыл бұрын
Сел поудобнее поставил лайк, и теперь буду смотреть.
@romanvictorovich2465 2 жыл бұрын
Привет Парни !!! Программа как всегда на высоте (!) - РЕСПЕКТ И УВАЖУХА !!! PS : Хватит "донатить" SRTшников (!) , давайте программы в InfoCar !!! Дальше - Больше ...
@Strannik_ua 2 жыл бұрын
очень крутой, содержательный и приятный обзор! Спасибо!
@chizh76 2 жыл бұрын
Спасибо, отличный материал. Очень атмосферно👍, а местами - турбированно и иногда гибридно.
@Alexander3.02 2 жыл бұрын
Именно этот обзор я ждал, после последнего релиза. Спасибо!
@Zinovjev22 2 жыл бұрын
Моей жене конечно будет не очень комфортно возить детей в школу, зная что у подружек машинки разгоняются на секунду быстрее чем у неё))) Спасибо за лучшие обзоры в СНГ, ребята!
@novladn9867 2 жыл бұрын
чисто наш ущербный взгляд., что nx это тачка для баб)
@F182steklo 2 жыл бұрын
Как всегда обзор на высоте! 🔥👍
@user-qi2zw8gg1m 2 жыл бұрын
Отдельное спасибо за экскурс по двигателям
@Volodymyr0405 2 жыл бұрын
Выглядит свежо! Спасибо за обзор! PS: 642к подписчиков - мои поздравления!)
@Pavjis 2 жыл бұрын
Тоже очень рад за них. Отличный канал!
@olegpalamarchuk7109 2 жыл бұрын
Спасибо, как обычно отличный обзор. Хочется увидеть ваши тесты Genesis G70 и GV70. Удачи вам.
@user-nl9ij7sq6s 2 жыл бұрын
Ребята, как вы делаете видео. Вы лучшие. Качество. Как кино смотрю
@lu4_4 2 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор, как всегда интересно
@redlinenorma1 2 жыл бұрын
29:27 владею Х3 в штатах. Есть и кнопки складывания задних сидений из багажника и настройка угла наклона задних сидений 🤷🏼♂️
@kolyanq. 2 жыл бұрын
И все этот Лексус в сто раз лучше х3
@romansvystun4938 2 жыл бұрын
@@kolyanq. лексус масимально скучное и унылое ведро с болтами. Зато красивое, бабам нравиться. Бмв в разы технологичнее, спортивнее, веселее.
@Felix-rf6zj 2 жыл бұрын
@@romansvystun4938 и ломучее ведро, дешманский пластик еще скажи.
@Sokrat333 2 жыл бұрын
Павел сказал про Спортедж и Макан))) А как же Инфинити qx50 ???
@wingrovod 2 жыл бұрын
Точно, Финика забыли
@vladosykkk 2 жыл бұрын
макан по лучше будет) 3.0 дизель в частности) и едет и экономный и порше
@user-gl5tr6eq5z 2 жыл бұрын
Сзади он вообще на мазду мх5 похож
@user-he2rj9rx2p 2 жыл бұрын
Обожаю подробные обзоры, очень нравится смотреть ваши видео.
@ivanmironov553 2 жыл бұрын
Как всегда шикарный обзор, час пролетел незаметно!
@user-ic4iy2sw4d 2 жыл бұрын
Какой красивый автомобиль 🚗
@user-mt1yq1hv2o 2 жыл бұрын
Обзор супер! Тачка🔥Но слишком много про динамику, которая нужна максимум 5% потребителям и очень мало информации про системы безопасности. Про тормоза тоже никакой информации.
@igorpadalka5737 2 жыл бұрын
Классный обзор, зашли все детали! Спасибо!
@user-rz8hb3fn1b 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Отличная подача!!!
@user-fv9dd1gg1p 2 жыл бұрын
Спасибо. Было интересно! Задаюсь вопросом почему новый NX с турбированным двигателем 2,4 литра на 279 сил едет по паспорту также как «прошлый» с двухлитровым турбодвигателем на 238 сил? В чем,блин, прикол? Новый стал прилично тяжелее? Килограмм эдак на сто?
@SunLoverMan 2 жыл бұрын
Старый 2.0т ехал 7 сек??? Это ис200т столько выдавал, но не NX
@jas4ik 2 жыл бұрын
@@SunLoverMan 7.1 паспорт
@katfiranew1823 2 жыл бұрын
А как же Хейтеры кричали в комментариях: "Где обзор???Как вы могли обмануть?" Ох! Аж прям повеселили ))) Катастрофа у них ёпть)))
@user-qp9ob7ww8w 2 жыл бұрын
С каждым годом Тойоту все тяжелее и тяжелее хейтить..
@Ivanvankindubrov 2 жыл бұрын
Спасибо вам за контент, вы лучшие отвечаю, с интересом смотрю вас, спасибо
@MrFlurien 2 жыл бұрын
Просто Шикарный обзор ребята Вы лучшие в своём деле Спасибо Вам большое за Ваш труд.
@user-cw8oi9dw1t 2 жыл бұрын
Классный обзор. Машина зашла, очень понравилась. Особенно в f-sport в тёмно сером цвете 👍🏻 ждём цены )
@praleska1 2 жыл бұрын
Прошлый NX слишком мягкий ?????? Чувак , ты издеваешься???? Это такая табуретка что ппц !!! И шумка просто ужас!!! Моя жена уже 5й год на гибридном NX ездит , при чем живем в Англии и даже с этими дорогами я до сих пор к этой табуретке не привык !!! Просто ты полчаса поездил и тебе норм . Короче понятно все с этими обзорами .
@imtheman3675 6 ай бұрын
Реально жесткий?Как ct200h?Блин,думаю брать…
@Makkentosh 5 ай бұрын
значит надо брать
@nicolaiaftenev2694 Ай бұрын
я как услышал что прошлый NX слишком мягкий сразу побежал искать разоблачающий коммент. Я хотел себе NX 18го года, сделал тест драйв 5ти машин, все были настолько жесткие что аж плохо становилось. Я в своей жизни на очень много машин покатался, в основном бизнес/премиум сегментах и могу с уверенностью сказать что более жесткой машины чем первый NX я встречал только Lexus Is второго поколения. Я только из за этого и посмотрел обзор, было интересно если улучшилась мягкость на втором поколений...
@user-ed9zm6ey8z 2 жыл бұрын
Как всегда было получено удовольствие от просмотра 👍💣
@zaurnahabinsky9057 2 жыл бұрын
Просто бомба! Самый информативный канал. Молодцы.
@ProstoRomka333 2 жыл бұрын
Как всегда , всё великолепно , очень информативно и интересно. Машина огонь 🔥. Люблю Lexus. :)
@vasilevsvasilevs1538 2 жыл бұрын
Как по мне получился очень красивый кроссовер... Наши дамы будут в восторге)) И главное надёжный и более менее экономичный. А поводу обзора,это топ... Я подписан на этот канал очень давно и не люблю писать комментарии и т.д.,но тут не смог удержаться. Парни вы красавчики, делайте то что делаете,не останавливайтесь,растите... А мы с вами)
@Alex_White_ 2 жыл бұрын
Что значит "более менее экономичный"? Тойоты и лексусы с новыми моторами самые экономичные авто в своём классе. И это я не говорю про гибриды.
@Alex_White_ 2 жыл бұрын
@@joefrazier9181 Тоже экономичный, да. Только в сравнении не с Тигуаном, а с Гелендвагеном, например. Или с GLS.
@mbllosafrona 2 жыл бұрын
при таких ценниках думаю люди не особо думают об экономии
@novladn9867 2 жыл бұрын
при чем здесь дамы?) nx более управляемый чем Rx...если погонять нравиься 350 самое то
@miguelkozak7332 2 жыл бұрын
Чому в нас ділять машини на чоловічий і жіночій рід. В європейських країнах люди навіть не розуміють таке, кожний їздить на чому йому подобається або на чому він спроможний. В Іспанії на nx переважно їздять чоловіки.
@gregorykovalsky118 2 жыл бұрын
Спасибо за тест!
@Aleksandr-vip 2 жыл бұрын
Я обожаю въедливость в мелочи !! И это бесценно !!
TENGRI TV
Рет қаралды 3,3 МЛН
Marusya Outdoors
Рет қаралды 21 МЛН
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1 МЛН
Михаил Кульдяев
Рет қаралды 208 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 536 М.
Gorbunoff
Рет қаралды 19 М.
ХОТЕЛИ БОЛЬШЕ ДРАЙВА, НО ПОЛУЧИЛОСЬ КАК ВСЕГДА. Новый Lexus NX 2022. Тест-драйв и обзор Лексус NX250
Павел Блюденов
Рет қаралды 266 М.
Грязный Рынок
Рет қаралды 4,6 МЛН
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 219 М.
Car Accessory World
Рет қаралды 1,4 МЛН
Nikisha
Рет қаралды 638 М.