Новый Lexus RX: лучше немцев?
Рет қаралды 310,826
Күн бұрын#carwow #lexus
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Это новый Lexus RX! Мэт заполучил этот среднегабаритный японский кроссовер и собирается проверить, сможет ли он на равных потягаться с такими дорогими немецкими конкурентами, как BMW X5 и Porsche Cayenne.
Для начала стоит отметить, что дизайн его и впрямь впечатляет. Lexus тоже последовали моде писать название марки позади; увы, не обошлось и без другого поветрия - декоративных воздуховодов. В профиль машина смотрится внушительно, глаз радуют хитрые формы и хромированные детали. Ну а спереди, пусть и не обошлось без поддельных воздуховодов, уж очень хороша новая решётка.
Салон нового RX очень стильный: повсюду мягкие материалы и кожа; практичность тоже на уровне. Большой экран системы посреди передней панели довольно шустрый, но сама система оставляет желать лучшего. То же и с цифровой приборкой - она ничего, но видали и куда более приличные.
Что до силовой, есть 2 подзаряжаемых гибрида: начальная версия с 2,5-литровым атмосферником и двумя электромоторами с совокупной отдачей 250 л.с.; либо 2,4-литровый турбированный ДВС с двумя электромоторами и совокупной мощностью 371 л.с.
Кроме того, есть заряженная версия, представленная в обзоре: подключаемый гибрид, 2,5-литровый "атмосферник", отдача 309 л.с.
В общем, дизайн авто впечатляет, как и качество отделки, но и стоит начальная модель 350h около 60 тысяч фунтов; заряженные 450h и 500h обойдутся в 80 тысяч!
Стоит ли авто таких денег? Смотрите видео Мэта, чтобы узнать!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:25 Дизайн
01:45 Салон
05:31 Задние сиденья
07:58 Багажник
08:57 5 недостатков
10:48 5 достоинств
13:25 Двигатель
14:14 Езда по городу
16:07 Езда по шоссе
18:09 Езда по извилистой дороге
19:29 Разгон 0-60 м/ч (0-96 км/ч)
20:10 Вердикт
Обзор BMW X5 (англ.): • BMW X5 SUV 2020 in-dep...
Обзор Porsche Cayenne (англ.): • Porsche Cayenne 2019 S...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - @MatWatsonCars
Оригинальное видео от 24.04.2023
Ссылка: • New Lexus RX: Better t...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...
@Vlad_Fernandes 11 ай бұрын
Экстерьер прошлого поколения rx мне нравится больше.
@user-eb3vp2cq6r 11 ай бұрын
Я фанат немцев, но этот Лексус хорош. Классно что в дизайне сохранили черты старой модели!)
@Grifon1782 11 ай бұрын
Очень практичный автомобиль. Качество на высоте . Внешний вид дело вкуса. Лично мне нравится.
@user-rk4cb2tl3j 11 ай бұрын
Расхожее заблуждение: в гибридной трансмиссии тойота-лексус нет вариатора. Там обычная планетарная передача. Почему все ее называют вариатором? Кто-то раз написал e-cvt и теперь из каждого утюга - вариатор, вариатор, вариатор.
@strannik38 11 ай бұрын
Спасибо вам челодой моловек Меня тоже раздражает, что везде вариатор пишут и говорят ПЛАНЕТАРКА 🔥 ТОП
@RealismStudio1 11 ай бұрын
Потому что не разбираются.
@mrhojiakbarful 11 ай бұрын
Согласен планетарка
@Strannik-mg7lq 11 ай бұрын
Карбюратор
@okav1032 11 ай бұрын
так планетарная ведь механическая, нет? а тут ведь автомат
@Evgeny138 11 ай бұрын
Ручное переключение это не передачи, это сила рукуперативного торможения в спорт режиме, схожа аналогии с однопедальным режимом на электичках, при отпускании педали газа инвертор сам начинает постоянно заряжать батарею рекуперацией чтобы батарея была забита зарядом как можно больше
@Born4ride091 11 ай бұрын
Мэту только дали новую машину он уже чек поймал😅
@tilekseitkamzin 11 ай бұрын
13:08 кнопка унижения переднего пассажира😂
@oleganufriev6544 11 ай бұрын
со времен первого сенчюри
@borziyvolk6784 11 ай бұрын
Смотреть ради машины😢 Смотреть ради превью❤😂
@bibaesenaly6631 11 ай бұрын
😂😂😂
@GSA_cp 11 ай бұрын
Жиза
@user-jw3wg5bb7d 11 ай бұрын
В чем самый минус современнных авто то что бампер перестал выполнять свои первоначальные функции, сейчас бампера как декорация
@Mixa-lc2qw 11 ай бұрын
И какие же первоначальные функции?
@carlsson9760 11 ай бұрын
@@Mixa-lc2qwон походу просто не по думал и высрал
@1KNSTNTN 11 ай бұрын
Это типа если влетел бы в дерево, то бампер с первоначальными функциями был бы плюсом и на машине не было бы ни одной царапины 😂
@alireal05 8 ай бұрын
@@carlsson9760ну вот кто высрал не думая так это ты.
@alireal05 8 ай бұрын
@@Mixa-lc2qwпластиковый бампер задумывался как дешёвый и быстро заменяемый элемент автомобиля.
@DNADAMIN-fn7no 11 ай бұрын
Давненько не смотрел Кар вау русскую версию. А тут уже более миллиона подписчиков! Поздравляю! Отличная работа и очень классный перевод и озвучка дают отличный результат!👏🎉
@dmphxzrche288 10 ай бұрын
Почему не смотрел?
@DNADAMIN-fn7no 10 ай бұрын
@@dmphxzrche288 , дел много. Не до Ютуба было.
@alireal05 8 ай бұрын
@@DNADAMIN-fn7noзато отмазку придумывать время нашёл.
@makkeyn 11 ай бұрын
lexus NX он не снимал??
@wwr2224 11 ай бұрын
Силует сойдет, но морда страшная. А передние тормоза малюсенькие. Агрессивная езда в горах? Это вряд ли.
@fireandfood7865 11 ай бұрын
Всё хорошо, но горб коротый спускается с капота в бампер 🤦
@sergo5554 11 ай бұрын
Мэт как всегда прикалывается
@tigrtigr4a406 11 ай бұрын
Киньте ссылку на ваш сайт
@mlbmlb2536 11 ай бұрын
В описании нету?
@dymonnv 11 ай бұрын
Японцы делают вещи, а немцы автомобили!😊
@Vanqky 11 ай бұрын
Хочу его 😋😉
@zatek85 11 ай бұрын
Надежные с японии Какие же надежное как сами японцы и умные технологии современная штучки много и комфорта и долговечные , отражения, олицетворяет саму Японию.КАЖДАЮ МЕЛОЧЬ СоБИРАЮТ В РУЧНУЮ.
@user-cn4co1lh7g 11 ай бұрын
Купил рх300 2021 года для жены, машина хорошая. Только при моём росте 194 см я за рулём не помещаюсь. Мешает потолок, т.к. панорамная крыша. Надеюсь в этой модели учли. Не удобно прям...
@user-zt7vx4sk2e 11 ай бұрын
Двух литров разве хватает ему?
@FlexPlaY1331 11 ай бұрын
Rx и lexus на все времена ❤❤❤
@grizzlycbr2531 11 ай бұрын
До тех пор, пока не проехался на нормальной машине
@biagiomirazur4876 11 ай бұрын
@@grizzlycbr2531 тебе из маршрутки видней😂😂😂
@user-hz2yn6km6g 11 ай бұрын
@@grizzlycbr2531 это какая?
@grizzlycbr2531 11 ай бұрын
@@biagiomirazur4876 Естественно) В интернете же общаются только пассажиры маршруток)
@alireal05 8 ай бұрын
@@grizzlycbr2531не отвлекайся, а то остановку прозеваешь.
@homie5253 11 ай бұрын
Дорого богато конечно, а так норм😁😁
@VOYAGERandFISHING 10 ай бұрын
Любить лексус можно, только если не ездил на аналогичных немцах. Увы слишком разные эмоции. Вопрос стоймости содержания и живучисти, это другая история.
@alexkovkov433 6 ай бұрын
Владел Мерсами и Мазерати. Перешел на Лексус RX 450H по причине качества сборки.
@OlegVolchankov 5 ай бұрын
Ездил на немцах , Лексус лучше
@garrysimakopulos4298 3 ай бұрын
Переключение режимов езды можно запрограммировать на кнопки руля справа, так что не обязательно жать на дисплей, режимы будут выводится на проекционный экран. Видимо Вы до конца не разобрались в этой машине.
@fomakiniaev9504 11 ай бұрын
18:50 это не переключение скоростей, а ограничение верхней передачи. S2 максимальная 2я, S3 максимальная 3я и тд. Читайте инструкцию.
@user-oo1sh9le3z 11 ай бұрын
Для чего это нужно?
@user-oo1sh9le3z 11 ай бұрын
@@fomakiniaev9504 в этом и вопрос) когда это может быть ненужным?
@SFdarkdriver 11 ай бұрын
@@user-oo1sh9le3z например, когда едешь в подъём хороший, на верхней может не тянуть и переключать постоянно туда сюда
@user-oo1sh9le3z 11 ай бұрын
@@SFdarkdriver благодарю
@zaslonikov 11 ай бұрын
вот бы вариатор поставить на машину за 80к фунтов
@user-rk4cb2tl3j 11 ай бұрын
Там не вариатор, а обычная планетарная передача.
@yurimelik 11 ай бұрын
@@user-rk4cb2tl3j ну в видео говорится вариатор кстати)
@qawa269 11 ай бұрын
Этот "вариатор" будет надежнее любого вариатора,робота,автомата и механики вместе взятых. Достаточно просто изучить его конструкцию и понять что ломаться там кроме подшипников и нечему...
@rockkchipp9566 11 ай бұрын
@@qawa269 Они по-моему вечные. По крайней мере не слышал, чтобы у кого-то сломалась коробка на приусе или рх.
@user-rk4cb2tl3j 11 ай бұрын
@@yurimelik да дебилы, бл... Кто то один раз сказал e-cvt и теперь из каждого утюга - вариатор-вариатор-вариатор.
@Axel-kh3qr 11 ай бұрын
Дизайн нового намного хуже, старый смотрится куда красивей и современней!
@raxmotplay4869 11 ай бұрын
Все люди на земле смотрят карвау😊😊
@b8294 11 ай бұрын
ВАУУУУ
@user-bj1iy9hx6d 11 ай бұрын
Угараю с превью 😂
@95regShamil 11 ай бұрын
Люблю Лексус но ненавижу кроссоверы (SUV) и никогда их не признаю. У меня ES250, пусть и не такой навороченный но я им полностью доволен.
@wgard1185 11 ай бұрын
нас мало но мы есть, не всем нужны это квадратные ущербные повозки для каблуков и мамаш
@ineey3148 11 ай бұрын
Выключите рекламу сложно смотреть
@pronax1 11 ай бұрын
Большое спасибо за перевод!
@PavelKhmelev-zm2ro 11 ай бұрын
Сидел в ней на tokyo auto salon,прикольная)
@legocoolworkshop9221 11 ай бұрын
"КхмМерседеса или КхмАуди"- все совпадения в этом видео случайны
@yuriiyurii2 11 ай бұрын
Задняя средняя ноша сделана резко как по самурайски Харакири😂
@gevorgghushchyan8080 11 ай бұрын
Очень ждал это видео♥️ Обожаю RX🥰💪
@_rip_amg_ 11 ай бұрын
А я обажаю RTX
@jdm_kid4742 11 ай бұрын
@@_rip_amg_ солнечный мальчик не хотел брать RX, солнечный мальчик захотел RTX
@_rip_amg_ 11 ай бұрын
@@jdm_kid4742 Хех
@user-do4pq5nz2q 11 ай бұрын
По интерьеру будто назад откатились. У прошлого кузова намного интереснее салон. В этом как в Королле или РАВ4.
@user-di4hg5cf7x 11 ай бұрын
Сделайте видео про ds7
@user-fo5jx9dj7b 11 ай бұрын
На NX больше похож, в т.ч. по размеру
@zl0y95 11 ай бұрын
Да вы правы, нету того шарма который был
@user-io4gc6tl9u 11 ай бұрын
На NX похож толко внутри,снаружи они абсолютно разные,сам я езжу на новом NX.
@user-el1og1cy3v 11 ай бұрын
Видимо в живую смотрится лучше, на видео чудовищный обмылок с острыми гранями.., ну и дело вкуса конечно.
@ZenoFromTheElea 11 ай бұрын
Так обмылок или острые грани? Ты уж определись
@Dixos 11 ай бұрын
Превью топ 😂😂😂
@zl0y95 11 ай бұрын
Даже в моем Highlander 2011 года был 3-х зоный климат-контроль
@user-os3yh3xd2x 11 ай бұрын
Молодец , ну ты прям молодец , у меня на кабане 4 зонный) 1997 г
@markhidiyatullin5821 11 ай бұрын
@@user-os3yh3xd2x ну ты тоже гений сравнил лухари с недо премиумом
@carlsson9760 11 ай бұрын
@@markhidiyatullin5821ну ты гений не учел 14 лет разницы
@mikhailtfk2773 11 ай бұрын
@@carlsson9760 @user-os3yh3xd2x и этот же климат был на первых лс 400 89 года с разницей в 8 лет, и как раз этот же лухари класс и прямая конкуренция моделей. Кстати по продажам на амер рынке лс тогда хорошо подвинул конкурентов.
@alireal05 8 ай бұрын
@@carlsson9760суть не в возрасте а в классе автомобиля
@user-lt2hn4di4d 10 ай бұрын
Он не весьма хорош.....а оболденно охрененен....
@roket_300ZX 11 ай бұрын
Версия Такуми?! Самое то, чтобы возить тофу!
@358oleg. 11 ай бұрын
Глухие воздухозаборники,ведь это круто!
@user-xf2hh2hu2v 11 ай бұрын
Очень Пристойный автомобиль😊
@user-ou2sb7cc1i 11 ай бұрын
Его самый весомый плюс , это надёжность , что говорить, делают они отличные автомобили
@MaxP478 11 ай бұрын
Только не его, а его предков лет 10-20 назад. Сейчас оно все +\- одинаковое
@user-ou2sb7cc1i 11 ай бұрын
На новых не ездили , так скажем в 15 году качество лексуса отличное , 300 они ходят без проблем
@user-ou2sb7cc1i 11 ай бұрын
300 я имею в виду не лезть вообще никуда
@MaxP478 11 ай бұрын
@@user-ou2sb7cc1i было пройдено 300к? Или собрана статистика по множеству автомобилей? Или я поездил годик, мне понравилось, значит 300к проездит?
@vadimkaygorodov4717 11 ай бұрын
надежность это уже миф
@user-fe0ql1qg9k 11 ай бұрын
Жалко в таком городе не продаётся lexus LX 570
@user-nl9ok5fr7e 11 ай бұрын
Почему?
@Cench01 11 ай бұрын
Куда же делась легендарная палка истины от матье римас
@akolchanov83 11 ай бұрын
а 500h F-Sport КУПИТЬ НЕ ЗАДУМЫВАЯСЬ!!!
@argyros911 2 ай бұрын
задняя камера на RZ как и в моем старом 2006 gs. че за?
@lynxy5242 11 ай бұрын
С Немецкой «надежностью» Лексус выигрывает в одни ворота. Сменил 4 летний Mercedes XLS на Audi Q7 и в прошлом году взял бензиновый V6 RX-350 Sport. В «опу» все эти гибриды, потом хрен продашь. Так вот у Лексуса ничего не ломается. Трехлетняя Ауди была в ремонте 15 раз за последний год!!! Мерс был не многим лучше. На разницу в обслуживании могу свозить семью в отпуск. Брал Лексус не из-за экономии денег, а времени. Деньги можно заработать, а вот время нет. Но доп. финансы тоже небольшой бонус. Ну уж если хочется заниматься только машиной- тогда Range Rover. Кого с ними не знаю, постоянно в ремонте. Хотя наверное Q7 все таки превзошла :-)
@SaiatSumo 11 ай бұрын
В бардочке не фетра а каанист 😂
@user-cl8tw3xk5c 11 ай бұрын
*Внешний дизайн Lexus RX не впечатляет*
@shadow__editzz 10 ай бұрын
Название в соло>>>>
@artemkhateev3650 11 ай бұрын
Такое себе. Как сказал комментатор выше, не отстает Лексус только в цене.
@t4mok 11 ай бұрын
имба название видео
@user-od3jy7vy2p 8 ай бұрын
Цены в космосе спасибо нашему правительству 😂 дай бог им побольше болезней за такую сладкую жизнь
@miratkuanyshbayev 11 ай бұрын
Интересно сам Мэт здесь смотрит комментарии )
@user-qb1fo6cx5j 11 ай бұрын
Да все конечно скажут что рх клевый) но блин он стоит как Машина с продольным расположением двигателя типо мерс глс
@daniilparackhin9689 11 ай бұрын
Для любителей продольного расположения двигателя есть Мазда сх60 и сх90
@user-qb1fo6cx5j 11 ай бұрын
@@daniilparackhin9689 по цене бмв?
@skinny_gromov 11 ай бұрын
@@user-qb1fo6cx5j которая ничем не хуже и стоит на уровне бнв
@ybbraman2888 11 ай бұрын
Very nice!
@MrSanCry 11 ай бұрын
Да уж ... сравнить надежность японца с немцами ... вот где будет потеха. По мне, - RX, - лучший кроссовер из всех что есть на рынке.
@user-cm3ku6uz3m 11 ай бұрын
Напиши на нем Хавал или Черри и никто разницу не увидит и не поймет что это Лексус
@frez8141 11 ай бұрын
Ну ты наверно в шары долбишься , так как. И без шильдика ясно что это Лексус либо Тойота
@newman2466 11 ай бұрын
фары, решетка, гаюариты и линии говорят Я ЛЕКСУС о чем ты
@jz3gt 11 ай бұрын
Конечно лучше, ездил на x3 и x5, салон скрепит как в девятке. А в 330 тишина
@temurshodiyev9958 11 ай бұрын
Зашел ради превьюшки😅
@user-fd5on1tk8g 11 ай бұрын
Lexus и Тойота это дорого, а в салоне не лучше жигулей.
@3109473 11 ай бұрын
Когда обзор на Lexus RZ-450
@alyshevalexey5804 11 ай бұрын
Вот с виду вообще ничего не изменилось в машине..
@user-kt7go2sz6x 11 ай бұрын
Экраны все больше и больше😂😂😂
@ms_ms 11 ай бұрын
1:01 Такуми? Фудзивара Такуми?
@Dmitriy_Sobolev 11 ай бұрын
в параллельной вселенной разве что
@kookajoy 11 ай бұрын
Им удобно левой рукой управлять тачскрином, селектором? 😢
@Evgenius866 11 ай бұрын
Я большой поклонник Лексус RX,люблю их еще со студенчества. Недавно купил Рх270 2013,осуществил мечту,так сказать.)) Но дизайн 4 поколения и особенно пятого удручает.Этот новый вообще похож на китайца или корейца.Четвертый слишком навороченный-зубастый какой-то.Как по мне, самый красивый как раз 3 поколение рестайлинг. Пухлый домашний такой) Если есть деньги и не боитесь проблем с запчастями,то конечно лучше взять Таурег или GLE. Они намного интереснее и комфортнее. Рх 3 поколения вообще жестким показался. Четвертое помягче вроде. А Лексус лучше в нынешней ситуации. Хоть и скучный,но зато надежный и точно доедешь на нем куда хочешь. И не порадует внезапным ремонтом на сотку, как высокотехнологичный Таурег например) Вообще все машины теперь одноразовые,но японцы все-таки понадежнее. Хоть качество материалов и упало в сравнении с тем же 3 поколением 13 года,но все еще топ по надежности. Кто помоложе и с деньгами-берите БМВ или Порше)
@user-hy1yw7pl2f 11 ай бұрын
Был такой тоже 13года, сейчас кадиллак срх 3 литровый 14 года. По мне лучше лексуса во всем кроме клиренса и ликвидности.
@adamvaliev7245 11 ай бұрын
недавно с владика свой рх в 3 поколении рестайлинг взял, каждый день кайфую от езды на нем
@user-wf2lb4it7g 11 ай бұрын
Хватит врать, что Мэт из Англии! Слишком светло в его обзорах
@alexshoneya 8 ай бұрын
приборка шляпа полная, а вот гибридная установка супер.
@user-go5rb3mz6t 11 ай бұрын
Мет окуляри гарні прям як в друга моєї хресної
@Den_V 11 ай бұрын
Думаю что нет смысла брать эту версию, если у тебя уже есть рестайлинговый рх 4 поколения. Сколько смотрю видео, всё убеждаюсь что либо электричку брать либо 3.5л
@user-mo5rv5hg1r 11 ай бұрын
нету 3,5. есть только 2,4 турбо, и он веселее.
@user-eo5nv8bu6c 11 ай бұрын
Сейчас китайцы ценой свыше 5млн вообще космос Но у нас таких мало
@yuriiyurii2 11 ай бұрын
И что ты сделаешь если отключат электричество или ехать нужно будет далеко?
@Den_V 11 ай бұрын
@@yuriiyurii2 ты сам то в это веришь, что электричество отключат?
@yuriiyurii2 11 ай бұрын
@@Den_V а ты где живёшь?слыхал о прилетах по кремлю?в РФ всё может быть 🤷♂️да и вообще
@user-gb9zb3yg5z 11 ай бұрын
Право рулька но поворотники как у лево рулки
@HtotoMadOut2 11 ай бұрын
Круто!
@VanHalen. 11 ай бұрын
зашёл только чтобы написать, что конечно он лучше!
@raxmotplay4869 11 ай бұрын
Ураааа снова япония🎌 обзор вот👍👍👍👍 спасибо Мэт
@user-yr1ht1ib4b 11 ай бұрын
Ты прав чел😊
@raxmotplay4869 11 ай бұрын
Полностью согласен
@fomenkoff 7 ай бұрын
Да все бы ничего, но только не его цена в РФ в 10 лямов. Он этих денег не стоит от слова совсем. 3-4 ляма красная цена. За 10 лучше взять Лексус 570 2018 года, пусть б/у, но машина на уровень выше и лучше
@TheYerjan1978 11 ай бұрын
Внешка на любителя
@AS51711 26 күн бұрын
Он постоянно говорит "вариатор". Это кривой перевод или автор не знает, что E-CVT у Toyota это не вариатор?
@Pavjis 11 ай бұрын
Мэт гриву покрасил?
@megasalamandra3116 11 ай бұрын
Прикольная тачка , но менять предыдущее поколение на это новое смысла нет, тк глобально ничего нового и прорывного в нем нет.
@user-jj6os5hv9g 11 ай бұрын
Любой Лексус лучше немцев
@alibaba9861 11 ай бұрын
00:47 😃😃 у мета все хорошо с чувством юмора даже оочень
@user-qk7ck4dv8e 11 ай бұрын
Камеру в машине не нужно лизать. Выглядит как-то «озабоченно»
@jasperelmacho6130 11 ай бұрын
🔥🔥🔥😄
@dmitrymakeev6826 11 ай бұрын
Я езжу на RX400H 2008 года. Машина классная. Для своих 15 лет очень живая,крепкая,без ржавчины. До сих пор всё работает плавно и мягко. По сравнению со своими немецкими конкурентами тех лет, Лексус далеко впереди.
@AL-MA-MATOR 10 ай бұрын
Просто дизайнеры салона у мерса реально лучщие в мире. Этим и вывозит немец. А так по все остальным параметрам немец нюхает выхлоп японца
@usamaben1403 9 ай бұрын
у товарища х6 2008 года. Это просто машина-пылесос денег)
@kuanish820 11 ай бұрын
Не changan uny k ли это?
@OGksh 11 ай бұрын
Пиздатый заголовок у видео😂 хоть и кликбейтный, потому что внутри шлаковый лексус внутри) Но, за переводик спасибо друзья😂😂😂
@drumstick3339 11 ай бұрын
Почему до 96 км ч?
@nytakoe86 11 ай бұрын
Потому что в оригинале мили в час
@user-pw6mr4xc9t 11 ай бұрын
Старый был красивый
@nastr1 11 ай бұрын
12:15 не переднее сиденье,а терпилу спереди))
@andrei_smotritel 11 ай бұрын
Кашляет как святой
@Gitller94 11 ай бұрын
Азиятская Эстетика
@azamatmarat7 11 ай бұрын
Предыдущий поколения красивее!
@o887oo78 11 ай бұрын
Нет
@yakuza5528 6 ай бұрын
Почему пишут что Лексус вечно не дотягивает до немцов? Можете пояснить
@_AVER_ICH_ 11 ай бұрын
У лексуса очень красивый , самобытный дизайн
Diver-tudo
Рет қаралды 17 МЛН
Дмитрий Моисеев
Рет қаралды 29 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1 МЛН
carwow Русская версия
Рет қаралды 509 М.
Papai Toys
Рет қаралды 10 МЛН
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 647 М.
AUTO VRN
Рет қаралды 3,1 МЛН