Новый Lexus RX350h Гибрид 2023! Эксклюзивный обзор от РАМТРАК

  Рет қаралды 6,143

RAMTRUCK

RAMTRUCK

Күн бұрын

Представляем вашему вниманию новый Lexus RX350h Гибрид! Сравним новый Лексус с его одноклассником Jeep Grand Cherokee 2.0. Детально рассмотрим салон и начинку, а также пробежимся по характеристикам и дизайну нового RX. Решим кому он подходит в 2023 году, что изменилось в новом поколении и каким получился новый Lexus RX. Не пропустите наш эксклюзивный обзор и приятного всем просмотра!
Автомобили по специальным ценам - ramtruck.ru/specials.html
Следите за новыми машинами в Telegram - t.me/ramtruck_cars
Наша группа ВК - ramtruckclub
0:00 Встречайте Lexus RX350h Гибрид
1:35 Что мы думаем о китайских автомобилях
7:01 Каким получился новый Lexus по сравнению с Jeep Grand Cherokee
9:26 Заглянем под капот нашего гибрида
12:53 Функционал и приборная панель Лексуса
20:26 Оцениваем салон и задние сиденья
23:07 Открываем багажник одним легким движением
24:45 Каким получился новый Lexus RX350h подводим итоги
Вам может быть интересно:
Новый Jeep Grand Cherokee 2023! Честный обзор от РАМТРАК: • Новый Jeep Grand Chero...
Jeep Grand Wagoneer 2022 в России! Подробный обзор нового Jeep Grand Wagoneer: • Jeep Grand Wagoneer 20...
Обзор нового Jeep Grand Cherokee 2022 года. К нам приехал новенький Jeep Grand Cherokee: • Обзор нового Jeep Gran...
#ramtruck #lexusrx350 #jeepgrandcherokee
АВТОСАЛОН RAMTRUCK - продажа новых и с пробегом полноразмерных пикапов DODGE RAM, TOYOTA TUNDRA, FORD F150 RAPTOR, микроавтобусов CHEVROLET EXPRESS & GMC SAVANA, а так же легковых автомобилей и внедорожников с рынка северной Америки, официально не поставляемых в Россию. Мы имеем собственный сервис по обслуживанию и дополнительному дооборудованию пикапов и внедорожников, а так же собственное производство кунгов и некоторых авто-аксесуаров.
Наши многолетний опыт и репутация подтверждены тысячами проданных автомобилей! МЫ НИКОГДА НЕ ДЕЛАЕМ ОБЕЩАНИЙ, КОТОРЫЕ НЕ СМОЖЕМ ИСПОЛНИТЬ! ПРИЕЗЖАЙТЕ! БУДЕМ РАДЫ ЗНАКОМСТВУ И СОТРУДНИЧЕСТВУ!

Пікірлер: 35
@user-np7eb9md4u
@user-np7eb9md4u 5 ай бұрын
Как обычно...прикид супер ! 👍
@user-xr9wu6sr2i
@user-xr9wu6sr2i 5 ай бұрын
Алексей 😂как 😅всегда 😅обзор 😂супер 😅
@viktorl9597
@viktorl9597 5 ай бұрын
Ну наконец то а то одни грузовики, может скоро к среднеразмерникам перейдете типо Форд Ренжер ( Раптор ), Амарок на той же платформе, новый L -200 TRITON.
@user-ts5hk1gi2i
@user-ts5hk1gi2i 4 ай бұрын
Сейчас расход важнее чем разгон 😂
@nikolayg.7
@nikolayg.7 5 ай бұрын
А что с танком то произошло?
@user-mr3wr6jf2n
@user-mr3wr6jf2n 4 ай бұрын
Эх . Не от хорошей жизни расширяете ассортимент в сторону европы
@ARAAstana
@ARAAstana 5 ай бұрын
А в камри металл тоже тонкий
@viktorl9597
@viktorl9597 4 ай бұрын
С Лексус осторожно ! Он вызывает привыкание !!!
@358oleg.
@358oleg. 5 ай бұрын
Не надо стеснятся называть танк говном.
@ramtruck1365
@ramtruck1365 5 ай бұрын
Мы корректны.
@user-nw8oj1hi3i
@user-nw8oj1hi3i 2 ай бұрын
Тут обзор лексуса или китайский автором
@-----05
@-----05 5 ай бұрын
Хотелось бы спросить - китайские "кописты" с чего "скопировали" Li-9? И втрой момент, касаемо жестянки - нажмите на крыло и двери "богини" Камри - думаю результат вас удивит. И третье - ни Камри, ни Li, такая толщина металла ни разу не мешает совершенно спокойно проходить краш тесты по самым строгим правилам. Уверен, что они намного безопаснее например любого чероки или мерседеса из 80-х, 90-х, у которых всё прекрасно с толщиной металла. Ну а от агрессивного воздействия окружающей среды, сейчас существует очень много хорошей химии, если вы планируете эксплуатировать машину годами... Пишу комментарии не досмотрев до конца - уже увидел решетку радиатора... и понял что японцы хорошие "кописты"... кто бы мог подумать - с китайских моделей (могу ошибаться, но по моему первым был Чанган). Кстати - что тут с толщиной оперения? На крылья, двери нажимали? "Упругость" не проверяли?
@Aksabir76
@Aksabir76 5 ай бұрын
согласен. Просто ребята привыкли уже работать с западом и пытаются сохранить рынок клиентов, а клиенты уже бегут в Китай. Лучще ребятам побыстрее адоптироваться под изменения , а то вскоре могут и разориться
@ramtruck1365
@ramtruck1365 5 ай бұрын
Спасибо за столь ценный совет, мы обязательно учтем все тенденции развития рынка китайского автопрома в РФ@@Aksabir76
@ramtruck1365
@ramtruck1365 5 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за вопрос. А Вам Li-9 что вообще напоминает? Жестянка Богини Камри удивляет не меньше чем Li-9, но Тойота уже давно себя зарекомендовала, как дорогой, надежный и ликвидный бренд, Li-9 я думаю, сам кузов, копировали естественно с Европейца предпочтительно с BMW, но это сугубо мое мнение. Мне он напоминает Х7. Что же касается начинки, то в Li-9 запинули все что можно и это наверное не плохо, но подождем пару лет, когда все это начнет ломаться и глючить. Тойоты Секвоя и Крузаки скатали уже не один млн пробега и теряют в цене на вторичном рынке сравнительно не много. Да японцы, да и азиаты в целом, тоже хорошие кописты. Я видел когда был в Шанхае Порш Макан, но как оказалось это был их местный бренд. Лексус тоже себя позиционирует на рынке как хорошая и крепкая машина. Поживем увидим, но думаю чудес на свете не бывает, у китайского автопрома безусловно есть будущее, но оно не будет безоблачным. Особенно в сегменте премиум где очень много электроники.
@-----05
@-----05 5 ай бұрын
@@ramtruck1365 Здравствуйте. Ну если вспоминать что кого напоминает, то можно зайти в такие дебри, что не выбраться. Например Х фейс Мицубиси содрали с Лада Веста или наоборот?! Честно - не знаю. А по мне - сейчас все автомобили напоминают друг друга, и этому есть некоторые объяснения. Например пропорции диктует форм фактор кузова, который должен быть ещё и с нормальной аэродинамикой, ещё с нормальной безопасностью, в том числе и для пешеходов и.т.д. А если учитывать, что практически все именитые дизайнеры и инжинеры с тем самым огромным опытом уехали в Китай, то итог я думаю очевиден. Что касается технической надёжности - тут вы правы на 200%, у именитых брендов наработки имеют десятки лет истории, но наверное не мне вам рассказывать, что надёжность автомобиля, к огромному сожалению потребителей, осталась наверное в 80-х 90-х, в том числе и у японцев. (Сейчас не вспомню где, но видел ролик, где человек сравнивал поршень Тойоты 80-х, с поршнем той же модели Тойота современных - печальное зрелище). А что касается китайского автопрома - лично я думаю, что они всех уделают, если тренды на электофикацию не остановить. При чём уделают не долговечностью, а разнообразием и чуть ли не ежегодным обновлением модельного ряда - сейчас автомобиль быстро превращается или уже превратился в смартфон на колёсах, а смартфоны как известно устаревают быстро. Я например не в восторге, что все с катушек съехали на этой теме - всегда любил Ауди, но они прекратили разработки ДВС и собираются полностью переходить на электро, (да по моему не только Ауди - даже Ролс с катушек слетел, БМВ уберут или уже убрали V12) и на мой взгляд обнулили те самые десятки лет опыта производства качественных авто (да и не только они). Спасибо за диалог - здоровья всем сотрудникам и процветания фирме! С наступающим новым годом!
@andrei23rus23rus
@andrei23rus23rus 5 ай бұрын
Так а товарищ с Танком почему был расстроен?
@ramtruck1365
@ramtruck1365 5 ай бұрын
Коробка пинает!
@user-wm2ql7om2s
@user-wm2ql7om2s 4 ай бұрын
Чироке как минимум 15литров расходует. С таким кузовом не может он расходовать 9.5 в городе. По трассе согласен 9.5
@rus7130
@rus7130 5 ай бұрын
🙂🤝🏻👍🏻
@vjachik2011
@vjachik2011 4 ай бұрын
Ну, пора название менять.
@garik1449
@garik1449 5 ай бұрын
Вот зачем нам эти непонятные ли 9 и какие то воя фри из Китая??? Если за те же 10 единиц можно взять гранд чероки и форд эксплорер! Да и хонду пилот новую рам трак скоро привезёт, как мне кажется.
@user-ts5hk1gi2i
@user-ts5hk1gi2i 4 ай бұрын
Японцы так же пальцами мнуться 😂
@user-ts5hk1gi2i
@user-ts5hk1gi2i 4 ай бұрын
Ли вроде неплохие но с кузовщиной ,обслуживанием ,ремонтом будет геморрой 😂
@-f0r_himself.
@-f0r_himself. 4 ай бұрын
Ненадо Кетай
@vivalasvegas297
@vivalasvegas297 24 күн бұрын
какая же адская убогость. сравнить лексус с китаем и чероки. ещё бы о приоре рассказал бы.
@user-ts5hk1gi2i
@user-ts5hk1gi2i 4 ай бұрын
Грандчероки страшный ужас
@garik1449
@garik1449 5 ай бұрын
Правильно! Китайский мусор не заменит нормальных машин из Европы, Америки и Японии!!! Лучше переплатить и взять настоящий автомобиль, а не их копию!!!
@user-ss8dc4mj4i
@user-ss8dc4mj4i 5 ай бұрын
Началось мля
@user-qq4jj6uy2h
@user-qq4jj6uy2h 5 ай бұрын
Лексус гораздо лучше в плане отделки салона
@VitalySokorenko
@VitalySokorenko 5 ай бұрын
С каким авто сравниваете?
@user-qq4jj6uy2h
@user-qq4jj6uy2h 5 ай бұрын
@@VitalySokorenko с гранд чероки
@ramtruck1365
@ramtruck1365 5 ай бұрын
Смотря с каким авто сравнит
@user-mn5jq5vg9c
@user-mn5jq5vg9c 5 ай бұрын
Цвет красивый у Лексуса как он называется кофейный перламутр или по другому. Мне кстати не понятно почему многие обзывают коричневые машины типа цвет говна при этом пьют кофе и причмокивают но кофе тоже цвета говна я вот терпеть не могу синий и голубой
@BekaRVinS80
@BekaRVinS80 5 ай бұрын
Если говно у вас цвета кофе, то вам надо в больницу))
Lexus RZ 2023. Городской гламурный электрокар
32:58
Stenni Тест Драйв
Рет қаралды 7 М.
Первый в России полностью электрический Lexus RZ450e
18:49
Виталий Нефедов | American Auto
Рет қаралды 3,8 М.
I MADE A CARDBOARD SWING!#asmr
00:40
HAYATAKU はやたく
Рет қаралды 32 МЛН
Lexus RZ 2023 года, это первая полностью электрическая модель Lexus
23:54
Обзор Lexus NX 300H левый руль.
4:28
Токио Авто
Рет қаралды 483