Тоже обратил внимание на rz450 и rx450+. Разница в цене есть, плюс у рх батарея , можно ездить на электро в городе , кажется примерно 60-80 км
@RomanMakarov9 ай бұрын
верно. лучше RX
@user-bf5vq2gh1p11 ай бұрын
Роман! Можете пожалуйста ответить на вопрос? Понимаю, что не по теме, но вы когда брали на тест хонду срв вам он не показался валким, или кренистым? Заранее спасибо)))
@RomanMakarov11 ай бұрын
Не казался)
@user-bf5vq2gh1p11 ай бұрын
Спасибо)))
@user-ys7uw9vk8l3 ай бұрын
Куда можно писать по вопросам покупке авто ?
@evgeniykent55011 ай бұрын
///...мне б такой провал... я был бы счастлив!!!!!
@RomanMakarov11 ай бұрын
))
@reshad71111 ай бұрын
Незнаю Вы делали тест на новый электро машину на Хаммер EV пивап а таже этот же модель но не пикап , а также на Ривиан Р1С
@RomanMakarov11 ай бұрын
Не делал, нет времени и возможности
@user-us4fr4cs8u6 ай бұрын
Спасибо за обзор. Оч. Мало мест для хранения мелочевки. Даже перчаточного ящика нет. Упор под коленями важнее чем прозрачная крыша.
@user-us4fr4cs8u6 ай бұрын
Верните кнопки по максимуму.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Согласен 👍 Это очень сырой продукт первой генерации, так называемый compliant EV product.
@vm-xx4jw6zh2t11 ай бұрын
Обзор👍
@_Invictum_11 ай бұрын
Цена на электрички не адекватная, пока что.
@RomanMakarov11 ай бұрын
Только у теслы цены норм сейчас Model Y от 50к за версию Long Range
@RomanMakarov11 ай бұрын
А если брать из наличия, тогда от $47500 вообще.
@Anton_198411 ай бұрын
Изначально ценник сильно высокий. Полгода и пойдет цена вниз. Тесла поможет лексусу опустить прайсы. Кстати в Китае уже пошли цены вниз. На всё. ждем другие страны. Роман ты как всегда объективен.
@RomanMakarov11 ай бұрын
Благодарю за отзыв 🤝 На теслу цены уже упали. Я проверял 2 месяца назад Model Y long range и старт был от 55к. Сейчас от 50.5. А если выбираешь из наличия или те, что едут на автовозе в шоурум, тогда можно за $47500 взять. Это до налогов и до получения tax credit $7500. Здорово. Но в 4м квартале цены пойдут снова вверх.
@Anton_198411 ай бұрын
@@RomanMakarov Да думаю везде пойдут вверх. А то Китай устроил ну супер демпинг
@Schumyakinen10 ай бұрын
Сделай обзор на Lexus TX350, соплотформенника Toyota Grand Highlander, хотелось бы сравнение между ними, есть ли различия по ходовым характеристикам, двигатель и акпп у них ведь одинаковые, именно в ходу интересно было бы сравнить.
@RomanMakarov10 ай бұрын
Пока не видел их у дилеров. Если будет время и возможность
@user-bf5vq2gh1p11 ай бұрын
Я кстати читал, как на этих авто и на бз4х колёса отваливаются и новостях слышал. Роман, вы знаете об этом?😂😂😂
@RomanMakarov11 ай бұрын
Читал тоже. Неправильный момент затяжки болтов колёсных выставили
@user-xi8cf5df3k11 ай бұрын
Рукожопы перетягивают шпильки !!!
@paultraveler587711 ай бұрын
Я бы за 33 купил МХ-5 и за 33 Rav4 hybrid или простой 2.5л.
@RomanMakarov11 ай бұрын
💯
@user-tl9vc5zq5o11 ай бұрын
Роман ! Когда будет Тесла R ???
@RomanMakarov11 ай бұрын
Что это за R?
@user-tl9vc5zq5o11 ай бұрын
@@RomanMakarov хз в телеге сегодня видел новая Тесла R типа как хетчбэк длинный пять дверей! В салоне конечно Космос!
@user-bf5vq2gh1p11 ай бұрын
Извините меня за очень много вопросов, я забыл спросить((( А вы потом когда в хонде срв сиденье под себя настроили и сели на 2 ряд у вас место перед коленями было, или вы упирались? Вы просто на видео сказали, что сиденье под ваш рост не настроено
@RomanMakarov11 ай бұрын
Касался, но не упирался 👍
@user-bf5vq2gh1p11 ай бұрын
@@RomanMakarov спасибо большое
@user-vs5mj2vn7x11 ай бұрын
Как всегда спасибо Роману за интересный обзор ! Правда батарейка у Лекса что то маловата , особенно в сравнении с китайцами .
@RomanMakarov11 ай бұрын
Даже не сама батарея, а экономичность. По сравнению с Теслой - это просто игрушка.
@user-vs5mj2vn7x11 ай бұрын
@@RomanMakarov Понял . Спасибо за ответ . Дальнейших успехов .
@RomanMakarov11 ай бұрын
@@user-vs5mj2vn7x 🤝
@MrVerfTV11 ай бұрын
В Китае это чудо стоит 45-55к$ без налогов и это при 15% импортной пошлине в отличие от американских 2%, хорошо так Лексус в Америке зарабатывает, если не будет продаваться потенциал для скидок огромный
@RomanMakarov11 ай бұрын
А можно ссылку на лексус китайский?
@oleksii581311 ай бұрын
Привет. Реально купить в США не битый электромобиль для экспорта и на каких площадках? Спасибо
@user-wy8sd4ni2r11 ай бұрын
Манхейм
@RomanMakarov11 ай бұрын
Реально 👍 Да, манхейм и другие аукционы
@andrejzacharov263611 ай бұрын
Шикарный обзор, большое спасибо. У нас в ЧР за первые полгода продали только одну машину! Как говорится - без комментариев. Аналогичная Тесла дешевле на 30%
@RomanMakarov11 ай бұрын
💯 Тесла Y сейчас в наличии от $47500. Потом EV tax credit еще минус $7500. Итого от 40к - таких цен еще не было на Тесла Long Range
@eclipseeclipse247111 ай бұрын
как можно теслу сравнить с лексусом?Помимо динамики что есть у теслы? барабан внутри полный,да и снаружи скучно
@andrejzacharov263611 ай бұрын
@@eclipseeclipse2471 абсолютно скучно, какая то компьютерная игра, а не машина. Но проедет на 100 км дальше и самое главное цена. Что касается bz4x, то Тойота уже все поняли и снизила цену примерно на 15.000 долларов. Это же ждет и Лексус. Я пойду в салон в середине февраля и тогда посмотрим.
@nikotin15911 ай бұрын
@@eclipseeclipse2471очень спорное утверждение. Model 3 2023 как по мне по всем параметрам жарит любой Lexus в ценовом диапазоне до 40К$
@user-er1nn3hk5u11 ай бұрын
Привіт з сонячного Київа! Два тижня не було оглядів, де Ви пропадали?
@RomanMakarov11 ай бұрын
Дякую за коментар) Робота була і не мав часу навіть змонтувати вже готовий матеріал)) Таке вперше за 2 роки. Надалі намагатимусь не пропускати графік
@mzmjana11110 ай бұрын
Чем он провал 🤷🏻♂️ ? других обзорщиков насмотрелись один сказал и все теперь пишут провал 🤣 Ахеренная тачка !!! То что у неё разгон маленький или чем провал ??? Lexus никогда не гнались за разгоном уже все давно машину покупают по внешнему виду тем более большинству таких машин покупаются домохозяйкам ездят на них люди не те которые сами заработали денег , показали красиво хочу им купили
@RomanMakarov10 ай бұрын
Не имею понятия, о каких обзорщиках речь. Это полный провал из-за очень маленького пробега. Посмотри мой обзор на Toyota bz4x - та же проблема. Это переходной, сырой и очень дорогой продукт с мизерным пробегом.
@k.a.10511 ай бұрын
Насколько адекватно лексус следит за глазами водителя, если водитель в очках, особенно в солнцезащитных очках? Писали, что не очень..
@RomanMakarov11 ай бұрын
Без понятия, если честно
@artyrtenen31373 ай бұрын
Этот салон будет грязный через пол года,больше скажу,что дети его приведут в порядок ещё быстрей. Мне вообще не важно,элетро сиденья или нет,камеры и вся это мишура. Люблю держать под контролем авто и т.д.
@RomanMakarov3 ай бұрын
Молодец 👍
@user-nl1cs3ky4s11 ай бұрын
Электромобили 🤮 Обзор 👍
@RomanMakarov11 ай бұрын
Тесла норм
@user-mo5rv5hg1r11 ай бұрын
Да, дизайн автомобиля мне нравиться. Но батарейка 70 кВт это его главная проблема. В то время как ZEEKR предлагает 100 и 140 кВт, Лексус выглядит очень отстающим
@user-io3ci3yy9c11 ай бұрын
Тесла при 54 больше проезжает. Дело в пониженной эффективности.
@RomanMakarov11 ай бұрын
Это да. Отстают по технике
@paultraveler587711 ай бұрын
Если крыша не сдвижная, то зачем перегородка в потолке?
Спасибо за работу Рома💪🔥 Нынче в РФ гумнокитайские брички по цене Аутбэка в новом кузове в 21 году🤬😭 Как раз видел сегодня новый РХ в похожем стиле в Питере...
@RomanMakarov11 ай бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
@user-wd8yl3ys5v2 ай бұрын
купи вою фри , там все лучше только стоит 35 000 уе )
@RomanMakarov2 ай бұрын
Нах мне эти электрички)) Спасибо не надо
@user-xi8cf5df3k11 ай бұрын
Хорошие китайские авто далеко за 3 млн ушли при том в самом же Китае а в странах снг, США они будут ещё дороже раза вполтора .
@RomanMakarov11 ай бұрын
Пока что номер 1 по пробегу и цене это Tesla. Тем более, что цены на них упали еще.
@bsportwear10 ай бұрын
@@RomanMakarov Полностью согласен , тесла пока номер 1 , Маск допилил ее , хотя сам еще не смотрю на електрички но брал би именно Теслу , а не китайца
@anga650111 ай бұрын
RZ походу бухал много 😂😂
@RomanMakarov11 ай бұрын
Чего так?)
@artyrtenen31373 ай бұрын
В 80 годы была память сидений))
@RomanMakarov3 ай бұрын
В 50е даже
@user-zu6kr3wg8d11 ай бұрын
Роман, спасибо, за обзор, не в обиду , мне в ваших обзорах не хватает минутного чекинга какие продажи машины в обзоре на рынке США, и на фоне конкурентов за полгода/год. А то получается сферический обзор, не привязанный к популярности и реальному выбору людей
@RomanMakarov11 ай бұрын
Машина только пошла в продажу пару месяцев назад. Толком статистики нет
@user-io3ci3yy9c11 ай бұрын
А как там рейка механически включится? Там же нет вала. Или поставили всё же?
@RomanMakarov11 ай бұрын
Вал есть на экстренный случай
@xxxxxx-mw4rt11 ай бұрын
Роман почему не займетесь продаже машин в страны снг
@RomanMakarov11 ай бұрын
Занимаемся. Пишите в Instagram в лс если интересно 😉
@Carbarvr11 ай бұрын
Сейчас за эти деньги можно взять модел x , и еще 7500 получить налоговый кредит , а технологии в Tesla против Тойоты как у паровоза и электровоза 😂, ребята с пробегом в 100 миль сами пусть на этих шарманках ездят
@RomanMakarov11 ай бұрын
💯 X от 80к правда
@artyrtenen31373 ай бұрын
Какая разница мягкий пластик или нет?😂😂😂👍
@RomanMakarov3 ай бұрын
Большая разница
@user-jd1lh1zx4f13 күн бұрын
У жестокого пластика со временем появляется скрип.
@user-wl5ni3ub3b11 ай бұрын
Рома сними обзор на новый Лексус LB X гибрид
@RomanMakarov11 ай бұрын
Первый раз слышу о таком
@reshad71111 ай бұрын
Привет Роман делайте обзор на новый Вольво ЕХ90 с полным приводом и сколько стоит этот машина с большим батарейкой ?
@RomanMakarov11 ай бұрын
Их нет в продаже
@artyrtenen31373 ай бұрын
Зачем этому лексику водитель?
@RomanMakarov3 ай бұрын
Чтобы ездить, капитан 👩✈️
@4uWaK11 ай бұрын
👏👏👏
@RomanMakarov11 ай бұрын
👍
@paultraveler587711 ай бұрын
Та Тойота конечно полный урод, эта немного лучше 😂
@RomanMakarov11 ай бұрын
ага
@S-SH.11 ай бұрын
Самый провальный??? Заголовок уже интригует..
@RomanMakarov11 ай бұрын
Ага)
@DenisGeorg4 ай бұрын
🔥🔥🔥
@RomanMakarov4 ай бұрын
👍
@artyrtenen31373 ай бұрын
Какие китайцы,что китайский ширпотреб и лекарства сравнивать. Не люблю электрички при разгоне мутит.
где взял букву Зи ? в каком языке? обозреватель… судя по первой Ар то это английский. так наверное Ар Зэд… 🫣
@RomanMakarov18 күн бұрын
@@unit7979 ты в Англии или Канаде? Там произношение Зэт. В США американцы говорят ЗИ. Не путай 👍
@Ekul_Faxoni8 ай бұрын
Давай тест Zeekr 001
@RomanMakarov7 ай бұрын
Китайцев в США нет
@Ekul_Faxoni7 ай бұрын
Печаль@@RomanMakarov
@yakoffe277310 ай бұрын
Да в последнее время что японцы, что немцы, что корейцы - сдают позиции. Сам в этом убедился после покупки прогрессивного TIGGO 8 PRO е+ HYBRID, который обошёлся сильно дешевле, чем хороший премиальный японец. Но по обслуге с китайцем проще, ещё и деньги на бензине теперь экономлю
@RomanMakarov10 ай бұрын
Они просто не умеют делать электрички как тесла
@oleg274811 ай бұрын
laikos.....propadal ti dolgo
@RomanMakarov11 ай бұрын
Работа 😎
@michaelpapismedov92711 ай бұрын
У тойоты с которой слизан этот псевдо лексус колеса отваливались
@RomanMakarov11 ай бұрын
Затяжки не было нормальной
@user-mq6ub1xi7d11 ай бұрын
Очень страшный 😮😮😮
@RomanMakarov11 ай бұрын
😦
@alexanderr416611 ай бұрын
Что то, в последнее время, Тойота и Лексус стали отставать от тех же корейцев и китайцев.Особенно по внешнему виду, экстерьеру,на мой взгляд, китайцы их обошли уже, про качество и надёжность не говорю, только про красоту авто.Что новый Краун,что новые Лексусы уже не такие красивые и роскошные, опять -таки на мой взгляд,как модели 5-8летней давности.
@RomanMakarov11 ай бұрын
Есть такое
@alexanderr416611 ай бұрын
@@lexusis300h6 Здрасьте,приехали.Уже сами Лексусы начали разговаривать и беседу поддерживать 😁.Не хотел вас огорчить, простите пожалуйста,но я же писал, что это моё мнение,мой вкус и предпочтения.Тойоты и Лексусы очень хорошие машины,я сам предпочитаю "япошек" за их качество и надёжность,но....,как бы многим этого не хотелось, китайцы рванули вперёд так быстро, что их уже сложно будет обогнать.И визуально у них очень много красивых автомобилей,не тех которые они поставляют нам,а те,что делают для внутреннего рынка.Про качество ничего не могу сказать,пока что,время покажет,но электро и гибриды у них уже есть немного лучше Теслы и даже европейских производителей.Могу скинуть вам пару авто., если сомневаетесь.Увы это уже реальность,за 8-10лет очень большой рывок!
@Andrey-bs3qm11 ай бұрын
Да какие китайцы!!! Успокойтесь уже с этим хламом.
@bsportwear10 ай бұрын
Пока еще рано говорить , вот через пару лет пользования если будет надежние електички тогда китайци стрельнут по миру , либо будут так и на внут ринке брать ценой местних
@user-gj1ez5yc4g2 ай бұрын
Это ты просто нищеброд не можешь себе позволить такие авто, вот они у тебя и "отстают"😂
@squirrelchipmunk15411 ай бұрын
Тут даже не в конкретной модели провал. В принципе Лексус пошел не той(не своей) дорогой с последнего RXa. Мне не нужен салон от китайского автомобиля, мне нужен именно Лексус. Последний RX блевотен до омерзения, тупо азиатщина и всё. Лексусы закончились в 2023 году. Думаю если не вернутся на свой путь, то обанкротятся как Акура или Вольво, потом какой нибудь FAW или GreatWall выкупят эту убыточную марку и все.
@RomanMakarov11 ай бұрын
не путать вольво и акуру. У последней дела идут хорошо.