Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales

Усилий на перемотку рекламы уходит с каждым видео все больше и больше! (

Я что-то пропустил в этой жизни и теперь премиальная отделка, это дермантин? 😮

Тихонько цену назовите и так же тихо уходите ))

Ну как минимум не скромно сравнивать машину за 6.5млн. с авто за 3.5-4. ОЧЧЕНЬ не корректно!

У меня нет проблемы с Орском, потому я не вижу холодильник. По мне, так это минивен сзади.

Было бы на что купить,то только холодильник "Орск"! Люблю я белые машины! 😅

В самых кошмарных ожиданиях цены была цифра 5...Но 6.5 ...побежал за святым Туарегом на благословенном дизеле и божественной пневме...и плевать, что ему 3 годика, совсем малыш еще.

24:00 девушка в жёлтом, если тебя держат в заложниках, моргни 2 раза

ужасный сарай

Всё-таки таким авто нужен старый проверенный V6, с распределительным впрыском, системой фаз газораспределения и допустим на 3 литра. Его можно зажать на 199 лс, чтобы войти в налог и будет счастье. Умельцы потом чипанут и вернут настоящие лс под капот.

Не будет эта машина в этом кузове пользоваться популярностью в России.

Девушка в желтом слегка была не довольна этим трюком 😂

Лиса, не вводи людей в заблуждение! В прошлом поколении был двигатель 2.5 MPI Смартстрим, а сейчас 2.5 GDI! И он осень требовательный к качеству топлива

После эпохи скруглённых обмылков глаз радуется строгим формам. Китайцы это раньше поняли! BAIC40, Tank300, Jetoor T2... Как бывший владелец Шарана ответственно заявляю: вертикальная задняя дверь это благо. Жаль, что цены на автомобили сегодня такие, что дешевле купить квартиру в Подмосковье. Но это не про автомобили. Лично мне аппарат очень понравился.

По мне так третье поколение самое удачное. И дизель зря убрали.

Привет с Казахстана! Про комфорт точно сказано, эргономика салон на высоте, ощущается простор, все продумано до деталей (небольшой пример: резиновые квадратные выступы на беспроводной зарядке - защита камер и удержание телефона). Авто семейной концепцией, ездить с детьми одно удовольствие, третий ряд очень комфортный. У меня 6-ти местная версия. А насчет филейной части, ну как говорится дело вкусовщины, тут надо понимать одну важную деталь - дизайн автомобиля начинался с багажника, он был отправной точкой, пришлось жертвовать формами ради практичности (инфа из рекламных видосов производителя). И лично я считаю что у них получилось. Тут дело выбора: кому навязанный кем-то стиль а кому практичность и удобство. У всех должен быть выбор. Насчет мощности, очень прилично даже с полным салоном, 2,5 в паре с 8ступкой просто песня. Подвеска приятная, легко сглаживает неровности. Штатная шумка на высоте для своего класса. Проехал совсем немного но могу сказать корейцы поработали на совесть, авто не хуже взрослых автомобилей, если не возникнет болячек будет пользоваться популярностью, особенно среди семейных автолюбителей.

Может и хорошая машина, но коли "умер, то умер". Ушел с рынка - "Дорожная" в след. Буду выбирать из китайцев.

Переоценены корейцы в РФ, их уровень - Китай и цена и качество абсолютно соответствуют сегодняшнему времени и китайскому автопрому.

11.5 до сотни это жесть. Лады будут опускать на каждом перекрёстке.

Отличная машина. Видел в Алматы в живую. Очень понравилась. Цена нормальная, лиса очень большую сказала. Затакую цену, она не стоит. Лучше что то другое купить

Машина своими формами больше похожа на минивэн. Если будет использоваться третий ряд, то машина становиться не безопасной, так как бампера практическе нет. Третий ряд для этой машины будет лишним. В остальном машина отличная.

Эстетика киберпанка, угловатые бруталные формы приходят на смену кускам мыла (дезигнера Маска с кибертраком что-то знали)

за бабулю лайк :) спасибо что не вырезали, колоритная бабуля - хорошо смотрится с этим авто

Ларгус на стероидах !

Вот если бы задние фонари сделали вертикально, то смотрелось бы получше

В России все стоит дофига. 🙂

Теперь Санта Фе, не отличить от китайцев)

Наверное найдутся любители-извращенцы и на этот автомобиль

Ё-моё. Корма сразу напомнила первые Ссанг Ёнги. Такое ощущение, что делали с оглядкой на T2, но что-то пошло не так...

А мне зад напоминает Ладу 8/9-ку. Прямые линии, острые углы, вытянутые прямоугольные фары, вертикальными линиями разделенные на несколько отсеков. Выпускались они и со светло-коричневым салоном. Для второй половины 80-х годов прошлого века эти Лады были очень даже современными и даже шикарными автомобилями.

Раньше корейцы гнались за европейцами. Сейчас кориейские авто все больше стремятся быть похожими на китайские.... Мир меняется. Центры силы смещаются....

Задняя форма радует не только новизной но и хорошей вместительностью,а в наше время это важно,можно без проблем,как вы говорите в этот холодильник погрузить не только орск,но и бирюсу с индезитом.

Середина июня , тепло, Лиса ты когда снимешь зимние сапоги?

Квадратный дизайн возвращается. Фольксваген b 3 универсал теперь опять в моде. 👍👍🤣

Качественно снят ролик. Особенно в движении с *летящей* камерой. Профи ! На центральных тв каналах уже так не могут.

Меня тоже волнует девушка в жёлтом. Её явно заставили. Прокомментируйте, с ней всё хорошо?)

Задняя часть напоминает Буханку от канала МАШИНАТОРЫ

Он каких-то неадекватных денег стоит

Корейцев новых без рабочей гарантии смогут позволить только о-оооочень состоятельные покупатели, дешевле 10-летку БМВ содержать чем новые мохавы и карнавалы, про Соренто не слышал, но ягодка от яблони. С китайцами их нет смысла сравнивать, потому как они то сейчас гораздо надёжнее корейцев.

если в автомобиле строении остаётся только фары и очертания кузова обсуждать, то это его конец

Всем доброго времени суток. Я владелец такого автомобиля в комплексации калиграфия, 2,5 турбо, цвет слоновая кость. Это идеально сбалансированный автомобиль. Очень комфортный, достаточно мягкий по кочкам. Салон бомбически качественный. Мне авто зашло на все 101 процент. И когда сидишь в салоне, глубоко пофигу кто и как оценивает ж..пу этой красотки. Всем советую присмотреться. Их становится на дорогах города все больше и больше, ну и конечно же, не так уж и охают уже люди, привыкли

Вы что с Давидычем на пару очки рекламируете одно и тоже блин

Отлично смотрится. Жаль только что задние фонари положили на бампер, их нужно просто выше поднять.

В плане практичности огромный багажник - это замечательно! В плане эстетики - спорно. Я бы выбрал практичность.

Завязывайте рекламировать автоспот, самая бездарная контора... Сначала позвонят сами, а потом будут полгода названивать левые салоны брендов которые вас совсем не интересуют.))))

Елена, обожаю смотреть ваши обзоры, понятные, информативные , простые, ничего лишнего, для обычных людей.. интересуюсь темой авто, беру у вас много полезного. Продолжайте в том же духе, поклонник вашего творчества, Евгений.

Фары задние нужно поднять выше и сделать вертикально. Тогда будет гуд

Страшный сарай. За эти деньги он точно не нужен.

Задняя часть похожа на попу микроавтобуса.Если аэродинамика будет как у форда транзита,то это будет полной ЖОПОЙ в наших зимних условиях,ровный двухсантимитровый слой грязи ровным слоем по всей задней крышке.👍

Я как бывший владелец сан а фе 4 поколения в мах комплектации дизель перешёл на лисянг ли 7. В новом Санта фе смыла не вижу. Главное хундай потерял оптимальную цену. Смысла его брать нет. Да и дизеля нет. Дизайн на любителя

...если-бы не шильдик,можно было-бы сказать что это очередная китайская фигня..

Китайцы всех хороших дизайнеров переманили к себе 😊 Дизайн сбоку и сзади это провал для Санта-Фе 😂

Стоит одному обзорщику сказать что ему не нравится дизайн сразу все подхватывают и понеслось стадное мнение что в машине что-то не так по красоте. Машина великолепная!

лучше. НО. разбил бампер (по сути расходник) и как дальше?? сколько запчасти ждать ... обслуживание - вот основная проблема параллельного импорта.

Задние фонари как на 15-е Жигулей на тюнинге))), это первое, что пришло мне в голову)))

Знаете сколь по прайсу у них в автосалоне... в среднем от 17...до 21 млн тенге.. можете переводить😂

Какие впечатления от подвески? Так же каждый стык ощущается, как и на прошлом санта фе?

Корейцы молодцы, делает вещь. А когда то люди не хотели заглядывать в их сторону. И каждый 4-5 лет делают не только фейслифт, а делают кардинальные изменения.😊

Люди вы зря так, дизайн многих современных холодильников лучше чем вид этого авто.

Я из Кореи пригнал себе в марте серый гибрид,комплектация каллиграфия,за всё отдал 5,7 млн.,машина очень понравилась,отличная "шумка",уж не знаю как будет обстоять это дело у казахской машины,единственный минус не русифицирована.

Да дизайн весьма изменили, но есть одна из нескольких причин, почему сделали более квадратным, хангуки-корейцы любят путешествовать, рыбалку, розетка дана для маленького холодильника, подвинув передние кресла, отпустив задние можно уместить матрас, под квадратной задней крышей удобно и легче установить выносную палатку, чем в прошлом дизайне, ну и конечно любят с собой возить собачек, это одна из причин, ну и конечно стремятся к дизайну кадилаку! Вам большой респект, смотрю ваши выпуски с большим удовольствием, даёте полезную информацию по машинам! 👍💯

Если в начале Вы бы сказали что дизеля нет то и смотреть не стал😢

Нормальный усказгазый ширпотреб. Точно не премиум, но не такой уж и ужасный вннешне. Имправили с движками ситуацию? Или как и обычно?

Представляю как ржали китайцы когда увидели это недоразумение😂

За 4 млн - да За 6.5 - танк 500 или лисян

Не могу отделаться от ощущения что сзади это 5 Жигулей 😂😂

Корейцы молодцы всегда, хундай и киа вообще шикарные машины и надежные

там санек "ssang yong" не далеко ушел

У меня такая, отличная машина, 2.5 достаточно для города. К задней части привык, нужно просто смотреть на машину сбоку😂

Елена доброго времени суток вам!!! Если вы положите подушку на ту сторону где были ваши ноги, то реально 2-х метровый человек вместится!!!😊

Да обычная задняя часть, чем то напоминает дамочку с неухоженной и не подтянутой попой но не критично, не в моём вкусе но и отвращений не вызывает, машина и машина, главное удобно, для скромной и дружной семьи в самый раз.

Красивый, спору нет, но сзади дизайнеры перестарались, похож на танк

Купил сегодня такую 3 рчда седений, белая на белом, комплектация exclusive. Предмаксимальная. На обзоре одна начальных коплектаций. В рубля такая стоит у нас в Казахстане - 4 млн. рублей.

Всегда забавляет когда люди вообще далёкие от автомобильного дизайна начинают о нем рассуждать и сравнивать с другими марками...ой это вот на это похоже, а это на это...локации вообще постоянно какие-то задворки😢

Спасибо за информативное видео…..❤ Я думаю, что BTC и ETH с большей вероятностью повторно протестируют сопротивление вверх, а затем пойдут вниз. Но, как всегда, ситуация меняется каждый день, и все, что мы можем сделать, - это действовать ответственно, следить за рынками и часто пересматривать свои стратегии. Я хочу поблагодарить вас, Люка Мазерса, за то, что вы дали мне образование в области криптовалют, потому что я с комфортом заработал 9,7 BTC......

Сзади Staria Fe. Практично, не то что эти ваши покатые крыши.

Отличная машина, езжу 2 недели, когда вживую видишь классный дизайн 😊

Стоит констатировать тот факт , что то потихоньку ,все мировые автодилеры , становятся похожи на китайские авто😂😂😂😂

ЧТО ВОЗЬМЕТЕ. КИТАЙСКИЙ ТАНК 500 или САНТУ? По деньгам примерно равны

Боже, не технологий, не разгона, не пневмы, сомнительный внешний вид, отделка средняя и за такие деньги. Китайцев не победить даже близко 😆

Задняя часть - хуже только у старого понтиака (забыл модель джипа). И это обидно, тк всё остальное оч стильно!

Хороший аппарат получился у корейцев, понравился. Хоть и я уважаю категорически корейцев (владел четыремя новыми автомобилями хендай) Но в данном случае я уже выберу танк500 за такие деньги.

А Lincoln Navigator 2015 год никого не смущает. Тоже самое сзади плюс-минус.

Сделай пожалуйста обзор на Эксид VX. Хотелось бы посмотреть как он по салону и управляемости

В нашем регионе все меняется на китайском рынке сочетание цена качество.

По корме всё было бы не так плохо, если бы не огромные буквы надписи модели. Их надо уменьшить и убрать куда нибудь вбок как по классике всегда было. И будет норм.

Китайцы быстрей то поняли 😂, но скажите пожалуйста почему дворника нет на 5двери ? И есть ли массаж кресел чтоб уже вообще кайфонуть пока дочку с гимнастики ждемс

Да, ж... этих машин, прямо скажу, УЖАС!!! Аля, 70-е годы прошлого века. Наверное точно, лимита не хватило на разработку задней части авто.

Машина бомба! Со временем думаю зайдет дизайн. Эта машина для семьи и ооочень комфортная в общем и в мелочах

Это вам не Китай . Это гораздо дороже 😂😂😂

Лисичка прелесть.. Я ваш кумир😊👍💗

Езду на гибридном Санта Фе 22 года. Супер идеальная машина, отличный вариант вместо дизеля. Буду точно покупать новый и только гибрид.

Какая невоспитанная бабка! Возмутила до глубины души😂😂😂

Час начнут все под китайцев косить

новая Санта как по мне отсылка к эстетике 80х. оптика пиксельная. квадратная зарядка для телефонов прям как деревянный ящик.

24:00 На её месте должен быть я 😭😭😭

Согласен,что уход корейцев с рынка расстроил больше всего.Хорошие автомобили за +/- адекватные цены.Действительно народная марка.Достаточно надёжные автомобили.ЖальЖальЖаль

Вспомнили про Hyundai и забыли, корейцы будут и далее курить с такими ценами, но один из самых важных вопросов - это обслуживание : гарантии нет, обслуживание возможно, но не дай Бог попасть на кузовщину, поставка 3-5 месяцев, представительство осталось только на бумаге, а в остальном, как обычные барыги …, но Лене большое спасибо за обзор, может кому-то и пригодится …🙂👋

Дизайнеры отработали свой хлеб, если стояла задача выделить авто в современном потоке, а общество со временем привыкнет к такому внешнему виду, еще и копировать начнут