Ну наконец то командер!!!!!!! Прощай ОСМ 1000 !!!!!Прощай Андрей из Чехова!!!!
@nordarea542715 күн бұрын
Интересно а чеховский в курсе что осм мотор одес стоит😂😂😂
@Svoboda1116 күн бұрын
Отличные новости! Надо ещё сделать аналог ACE 900 SWT и будет нам счастье)! Подписался, буду следить 😉.
@user-jy9iq3tq4n14 күн бұрын
Да 900 АСЕ 👍👍👍
@user-dg8gg2ri6i15 күн бұрын
Заезжал в Мурманске к дилеру аодеса в конце апреля, видел там такой же снежик, а также на 60-й ленте. Снежики также проходили испытания. Визуально практически полная копия бпр. Если цена будет разумная - буду брать.
@user-sc8pe6ci5u14 күн бұрын
Это куда же?
@user-dg8gg2ri6i14 күн бұрын
@@user-sc8pe6ci5u Ямаха Центр, где Дровяное, они дилеры по Одесу.
@user-dg8gg2ri6i14 күн бұрын
Ямаха Центр, где Дровяное, я у них квадрик брал
@user-wd7pb6co6e9 күн бұрын
Цена 1.7+
@igorsivtunov410116 күн бұрын
Спс, Евгений , за работу. Мы тебя ценим и уважаем, слово твое- крепкое, мысли твои- правильные...А выводы твои- как у Михаила Антонова...кратко , по сути, с едва заметной иронией...Приятно слушать!
@user-on7op6od6z16 күн бұрын
Целую перста забыл добавить😂
@mzazafaker16 күн бұрын
@@user-on7op6od6z😂❤🎉
@Rizla1416 күн бұрын
Конечно очень сложно поверить в пробег 6 тысяч)) а одес молодцы, молодцы в том что постоянно доработки переделки
@9943963116 күн бұрын
ведомый вариатор без защитного кожуха.. когда порвется ремень пластик не хило вырвет, дай бог чтоб не в лицо
@9943963116 күн бұрын
а так я очень рад этой модели.. буду брать.. но еще бы SWT дождаться.. для охотников с тяжелой пеной.. это рай
@irbismotors114 күн бұрын
Рассмотрите Ирбис)
@9943963114 күн бұрын
@@irbismotors1 у меня стелс вткинг 800
@user-dg8gg2ri6i6 күн бұрын
600 я лента будет в сентябре
@user-nc3ku9wd8m16 күн бұрын
Евгений,спасибо за обзор. Снегоход мне внешне понравился. Копия командера . Главное, что бы надежность была на уровне и цена разумной.
@user-cy5sw6nw6g16 күн бұрын
Подскажите он без лобового стекла идет?
@blaserr935316 күн бұрын
Аналог только на вид. Китайское качество ни кто не отменял 😂
@user-fw7ds3nl3n15 күн бұрын
если % на 80 будет по управлению и проходимости как мой LYNX commander 900 ace, то машина огонь, теперь цену бы розничную узнать
@Zharrrikov15 күн бұрын
Браво!!!
@user-hl4sl1wd2x10 күн бұрын
Защита будет стоять от обрыва ремня?
@9943963116 күн бұрын
-прямой сапун прямо куда нужно.. улыбнуло.. при завале на левый бок..всё масло во впускной колектор
@antonanton869912 күн бұрын
Ну уже не плохо. На фоне всякого шлака типа ирбисов и тому подобного большой прыжок вперед. Как альтернатива брп конечно нет, но на рыбалку кататься пойдёт 👍
@valentinuss865 күн бұрын
по правильной цене это какой интересно? Как БРП, но на пару тыщ дешевле ?
@lahdensnow14 күн бұрын
Снегоход может быть и неплохой, но почему в назвонии Сноукросс? Для того, чтобы оно было более звучным?
@igorgrimm842216 күн бұрын
цена то какая будет? хоть примерно
@user-ir7ki4ic4t14 күн бұрын
Мне вот по двигателю интересно , вы сказали, что он у них был , следовательно хотелось бы узнать , где он еще используется и ресурс сего агрегата ? А в целом, я не перестаю восхищаться нашими "друзьями" из поднебесной , Молодцы !!! Евгений как всегда четко и по делу !!!
@user-zv9lb1uz8r15 күн бұрын
Всё что не делается, всё к лучшему, норм ход ОСМ ДО СВИДАНИЯ 😂
@NikkZakk14 күн бұрын
Вот это тема! 51 гусянка с 4,5 зацепом! Какой вес если не секрет?
@user-rx7tz3bu2y12 күн бұрын
В Перми есть морозы за -50!?
@Yurakopygin249616 күн бұрын
🔥
@user-ly7lr8sf5s16 күн бұрын
Удивите ценой пожалуйста!!!!
@user-nb5kg2cn5f16 күн бұрын
SWT в студию🎉
@npr249816 күн бұрын
Года 1,5 назад в европе был взломан сервер на заводе BRP и производство встало на неделю, были скачаны все данные и техническая документация... интересно кто бы это мог быть😂 Что касаемо качества, то не стоит так переживать. Пластик китайцы делать научились. Двигателя эти старые проверенный V 800 и v1000 . За 1,5млн вполне хороший аппарат.
@ivanivanov-ko2qs14 күн бұрын
А что такое завод брп?
@glacier_bay14 күн бұрын
А есть ссылка на источник новости?
@RusMehanik13 күн бұрын
Все понятно, где купить, сколько будет стоить, где пройти тест драйв?
@user-wd7pb6co6e9 күн бұрын
Уже есть предзаказы. Цена 1.7
@RusMehanik9 күн бұрын
@@user-wd7pb6co6e точно такой же снегоход OSM 1000 стоит 1.5
@user-hb8nk2sb7i16 күн бұрын
Дайте на испытания на север на Таймыр, мы проверим качество
@user-on7op6od6z16 күн бұрын
Внешне очень круто!!!Осталось посмотреть как покажет себя рельсы из китайского метала и пластик явно худшего качества.Но справедливости ради стоит отметить что и стоить он будет ни как брп.Хотя 1500 плюс за такое какие же они нахер нам надежные партнеры😂😂?
@user-on7op6od6z16 күн бұрын
Кстати судя по Вашему видео стоит ожидать похожие комплименты от беременной бабы из Чехова.Подождем.
@user-lx2et2nq7n14 күн бұрын
Сделали бы аналогичный мотор 900 асе тогда бы веселее тачка получилась
@sddddd20816 күн бұрын
Кто-нибудь услышал в видео после слов "правильная цена" сколько это в деревянных?
@user-wd7pb6co6e9 күн бұрын
Это 1.7+
@user-ku7er6tn1c12 күн бұрын
Это вы про OSM 1000 которого эти идеоты с 450 гусянкой представили как утилитарный , туристический с признаками кросача.
@user-ly7lr8sf5s16 күн бұрын
А 900 ротах когда на него поставят?
@user-cs4op8ve3lКүн бұрын
😅 сяо ляо 999
@user-wo5ki3zp7j16 күн бұрын
Копия БРП, литровая и лошадок всего 80 с копейкой, должно быть около 130 кобыл.
@luyko348015 күн бұрын
Там похоже все от квадрика. От mud pro Двигатель и коробка точно
@Azat2878 күн бұрын
Турбину бы
@irbismotors114 күн бұрын
На рынке снегоходов есть IRBIS Motors! Производство - Россия, есть ПСМ, плюс на подходе новинка
@vuntuk13 күн бұрын
А виде где ваших 6000 тысяч км? 😂
@user-hm7ir8lm8c16 күн бұрын
А где видео ваших насилий над этим тырчиком???
@Artem_Denisov16 күн бұрын
Как вы задолбали защитники брп! Не у всех есть возможность взять НОВЫЙ снегоход за 4🍋, а старые ведра оставьте себе и нахваливайте их надежность! А этот продукт будет с приемлемым ценником и характеристиками для масс!
@glacier_bay14 күн бұрын
Ждем гумманого ценника, продаж и реальных отзывов.
@user-cs4op8ve3lКүн бұрын
Для вас гуманный это сколько?
@user-rf2oy7hl2w14 күн бұрын
Двигатель 4х или 2х тактный?
@glacier_bay14 күн бұрын
4т там
@psiart5215 күн бұрын
А где 150 лошадок????
@user-fh7wc3gp3z16 күн бұрын
Брп лучшее. В Перми испытывали... Давайте мы на Ямале испытаем. С грузом 500-600 кг по целяку. И расстояния от 100-250км в одну сторону. Морозы до -40( мы иногда выезжаем). И придерживаемся только 60 гусянки. На 50ке можно за гаражами встрять и спалить ремень.
@user-on7op6od6z16 күн бұрын
А куда это вы в- 40 так спешите?На тот свет?
@Artem_Denisov16 күн бұрын
Покупай и испытывай хоть на луне
@user-cs4op8ve3lКүн бұрын
Поддержу автора😊 когда -40 стоит неделями, будешь ехать
@user-on7op6od6z20 сағат бұрын
@@user-cs4op8ve3l Да прекращайте. Одни прям добычики промысловики.Куда Вам в -40 так прижимает?Сопли отморозить?
@user-oh5fw7iw7s14 күн бұрын
А где турбина😂
@user-mr.Maksimov16 күн бұрын
В любом случае он лучше рм
@submarinersubmariner596112 күн бұрын
Сухой вес снегохода LYNX COMMANDER c мотором 900 ACE - 277 кг. Сухой вес этого изделия - 316 кг. Добавим 40 кг бензина и 2 кг масла и получим 358 кг. Почувствуй разницу в 39 кг, когда ты прилип в лесу между деревьев. Но это мелочи, а вот нюанс. Попробуй завести _остывший_ 4т в 1 литр на морозе за -25. Тут сразу станет понятно, у кого что где. Очень хотелось бы увидеть хоть одним глазком эти 6 тысяч километров испытаний, на которые не хватило пары минут в этой презентацииЕщё один момент про ремень и его "нервимость". Если, как говорит автор презентации, машину гоняли во все тяжкие 6к км и ремень не порвался, то этого говорит о следующем - реально недостаточная мощность двигателя, автор говорит неправду. И из опыта эксплуатации и настоящего Командера и Саммитов могу сказать, что из-за того, так как расположен ремень, целостность пластика снегохода и особенно колен ездока при обрыве ремня под большим вопросом. У Саммита g4 при обрыве ремня разносит поддон лодки снизу, у g5 всю боковину. Цепная коробка на утиле с 50ой гуськой тоже вызывает большой вопрос, у оригинала шестеренчатая.. В остальном, снимаю шляпу, Китайцы молодцы, и всегда готовы представить своё изделие в красивой обёртке известного образа на пустой бедный и потому непритязательный рынок!
@Iam-jp4nu11 күн бұрын
Линкс командер Лимитед с 2мя сидушками весит 298 кг. И стоит в 2 раза дороже. Однозначно у аодеса есть перспективы. Китайские квадрики уже вытеснили канадцев и американцев. Со снегоходами будет то же самое. Ну не дело это покупать снегоход по цене неплохого автомобиля. И стоимость обслуживания лютая дичь. Банка масла 10-15 тыщ. Запчасти-конь.
@submarinersubmariner596111 күн бұрын
@@Iam-jp4nu насчёт "вытеснили" это вопрос к стоимости рубля и иным последствиям политики советского правительства , а не к качеству и конкурентоспособности канадцев и американцев. "Китайцам" нет доверия ни в какой их "брендовой" техники. Сегодня есть, завтра нет, само качество качеством назвать сложно. Как игрушка на полгода - да, как инструмент, как мой Форест от Полариса 10 лет - нет. Мой Коммандер с 14-года на 600етеке в охотхозяйчтве ездит уже 11 тысячу на родном масле и третьем ремне. Я уж не говорю про "лакшери" панель приборки и кнопки, которые навернутся после первого переворота, как в них снег попадёт или веточка. Да, локализация у этого продукта - нулевая, такое и сопровождение будет.
@Iam-jp4nu11 күн бұрын
@@submarinersubmariner5961 вы вообще когда-нибудь владели китайскими квадроциклами? Я на БРП пересел с CF500h.o. он мне верой и правдой служил 6000км. Я там ничего не делал, кроме замены масла, даже колодки не менял ни разу. Сейчас преемник почти столько проехал. У меня о нем только положительные воспоминания, хоть это и начальный уровень. На новый ЦФ 800-1000 на платформе G3 очереди по 4 месяца. Я себе уже квадрик БРП точно покупать не буду. ЦФ или АОДЕС однозначно. Вы мне только о сверх надёжности БРП не рассказывайте. Это миф. Я на своем за 12 тыс кресты уже два раза менял, амортизаторы, подшипники на заднем рычаге, вентилятор радиатора, сальники на редукторе, термостат, у меня даже стружка в головке блока залежалась и термостат из-за этого не открывался. Стружка блин! У нас у парней и редукторы почти на новых квадрах вылетали и вариаторы. Попрадавали многие. Фигня это всё. Байки из народа. Хотя катаемся по лайту. Мы в степи живём, у нас даже грязи нет.
@Iam-jp4nu10 күн бұрын
@@submarinersubmariner5961 такое ощущение, что вы китайские квадрики только по книжкам изучали. У меня сейчас БРП. Но начинал я с ЦФ500НО. 6000 откатал, ничего вообще не делал, даже колодки не менял. После меня преемник наверное столько же уже отгонял. На БРП за 12000 я уже чего только не ремонтировал, но самое интересное было это стружка с головки, которая попала в термостат и не давала ему открываться. Да, мля, стружка!!! Надёжность БРП это лютый миф. У нас многие пацаны их просто скинули. Редукторы и варики с почти с нуля вылетали. А нас, блин, и грязи то нет, мы на сайте катаем по степям. У меня у брата снегоход БРП на минимальном пробеге столько проблем доставлял, что он его продал и больше в эту тему не вливался. Каждый выезд мы его на тросу таскали. Я сам это снегоход проклял. Не катка, а техничка. За новыми ЦФ G3 сейчас очередь на 4 месяца. Народ не обманешь. Он не байки слушает, а деньгами своими голосует. Я сам БРП больше не куплю. Он классный драйвовый, но это этих денег не стоит.
@submarinersubmariner596110 күн бұрын
@@Iam-jp4nu суть ответа "у меня сейчас БРП" )))) я не топлю за эту марку и не вёл речь про квадрики. Я про снегоходы. А в них Вы, очевидно, мало понимаете.
@abs8785616 күн бұрын
Где то сейчас фины просто угорают над этим чудом 😂
@T_U_N_G_U_S16 күн бұрын
Ну ну, поглядим через лет 5 где и что будут белать фины 😂😂😂
@abs8785616 күн бұрын
@@T_U_N_G_U_S а будут делать они то же что и раньше -лучшие снегоходы в мире .уже насмотрелась от Чеховских про чудо под названием осм 1000)
@T_U_N_G_U_S16 күн бұрын
@@abs87856 😁
@user-dg8gg2ri6i15 күн бұрын
ОСМ - это дерьмо, которое разработали уникумы с ЦФ мото. Здесь задняя телега и передняя подвеска полная копия БРП. Поверь, я видел этот снежок вживую! И ездил на нём! А также на 60 й ленте!
@hjopkjiofg791415 күн бұрын
😂😂😂 тебя слепили из того что не было ПОЧТИ ВСË УЗКОПЛЕНОЧНОЕ ДЕЛАЕТСЧ НА ОДИН РАЗ И БЕЗ ЗАПЧАСТЕЙ
@alexanderbechin294016 күн бұрын
Не имею ничего против китайского производства, но когда они тупо воруют конструкции конкурентов ничего не привнося, это шлак и за такое нужно наказывать
@user-rq1hs6lm2z16 күн бұрын
дизлайк только за одну фразу "бегство" брп. никакое китайское "произведение"никогда лучше брп не будет. это только копия с массой отсутствующих нюансов которые есть в брп. а это значит не та надежнасть, долговечность удобство и т д.
@Ra-Ste16 күн бұрын
А как это назвать?
@user-rq1hs6lm2z15 күн бұрын
это оно...
@user-yz7ee8ne7l14 күн бұрын
Не дай бог что случится с вариатором, колену придёт пиз....ц, и мотор хоть мощней поставьте, а то опять этот затуповатый одес
@submarinersubmariner596111 күн бұрын
Об этом "копировщики" не думают, у них ж снега нет, и активности такой нет. Опять же про температурный режим 4т зимой на морозе, жёсткий старт, рваный режим. Сколько этот мотор проживёт при реальной эксплуатации и летнем молчании.