Идиотам нужны экраны высокого разрешения и беспроводная зарядка.

Нужно.)

6.5 до 100 и учитывая задний привод там дай бог 6.8 получить, как по мне все равно медленно как для спорта, не понимаю почему нельзя поставить турбо бокстер движок на 275 сил который они пихают сейчас во все модели кроме этой, было б куда веселее, этот же главное двигатель только с турбиной в врх в оутбэке в асценте….

Посмотри throttle house, они сравнивали старый и этот, разницы практически небыло в динамике, сказали ток что пропал лаг на середине оборотов

@@denissinyavskiy5162 дрифт тачка, им ровная полка нужна.

@@denissinyavskiy5162 эта машина для кольца, а в нем за свои деньги она показывает себя оооочень достойно

Конечно если бы там сразу была турбина владельцы все равно выбирали бы побольше)

Супра продается на 2л трубо за цену как раз итоговую после установки турбины на брз

@@tsuitachiazuma3755 на brz я сам выбраю вид наддува

@@tsuitachiazuma3755 Но на Супре банальная рядная четвёрка а на BRZ небанальный оппозитник. И на Супре механики нет.

@@castisomniacasta2479 на механике уже БМВ есть

В гоночной тачке вся эта хуета не надо

@@radionakardeon8119 но это же не гоночная тачка....

@@xerox2006 а вы поездите на ней. Она дарит очень много эмоций, не смотря на скромную мощность

@@romantaranukhin700 Так она не гоночная как сказал чел

PSP 2000, вы прямо мысли мои озвучили ))) , также считаю ,сенсорные кнопки и эти ручники это «тихий ужас» (в экстренной ситуации на дороге мне что присматриваться и эту маленькую кнопочку начинать искать- электронный ручник ,по-моему мнению , крайне опасное нововведение и очень неудобное), смотрю новые машины и в шоке что сейчас происходит в авто индустрии.... планшеты эти пихают куда не попадя , всё в лампочках каких-то, ресурс маленький , а ценник высокий . Бэхи эти с непропорциональным дизайном как какая-то подделка бмв выглядят , мерсы все зализанные и одинокавые, а издалека даже не понятно что это вообще мерс , сперва думаешь наверное Черри или джили какая-то едет, а там новая ешка например, ну это караул просто. Кризис в дизайне , а сколько это служит всё- мало . Не в обиду фанатам этих марок , а просто как факт , что они предлагают сейчас клиенту своему это абсолютно не в какие ворота в сравнении с тем что было 10-15-20 лет назад(проблемы с электроникой , с коробками , материалы салона стали намного дешевле тактильно), да эра инженеров прошла, сейчас эра маркетологов скажет мне кто-то, хотят заработать на запчастях ,но всему же предел должен быть какой-то. Где стиль, где нотки классики, где серьёзность в дизайне , где качество материалов , где надежность , где узнаваемость на дороге , где эргономика салона продуманная , куда это всё испарилось у немцев , куда....?!?!? Все эти сенсеры и гирлянды в салоне мне не нужны, например. Нужна крепкая машина , с адекватным пакетом удобств без излишеств и самое главное чтобы она могла поднавалить и не разваливалась после этого, удобные сиденья, чтобы я мог поехать куда-то межгород например и не переживать ни о чем .Честно сейчас затрудняюсь с выбором авто , вот первая более менее на нормальную машину похожая модель , вышедшая за последние годы, наконец-то. Вообще больше предпочитаю 4вд (собственно почему и не купил гт86 в прошлом), но этот авто мне понравился , в нём атмосфера(аура) спортивных двудверок 80-90х , я в предыдущей гт86 сидел, мне в принципе понравилась))- ничего лишнего. Конечно электронную приборку я не одобряю , и исполнение её здесь получилось не очень у них, но пойдёт, но лучше бы оставили классическую как у прошлой версии. Походу перейду на заднеприводные авто, тем более планирую переезд ,где почти не будет снега зимой. Рассмотрю к покупке этот автомобиль , но подожду новую Z-ку от ниссана - очень интересно какая она будет.

большинство машин(даже бюджетных) уже больше 5 лет как имеют bluetooth подключение к мультимедиа, поэтому да - старомодный).

@@shamco8033 ну так и тут есть, в чём проблема дополнительного разъёма для альтернативного подключения?

@@shamco8033 А кто сказал, что в этой машине нет bluetooth?

@@blanksystem просто констатировал факт, что aux устарел и ныне почти не используется в автомобильных мультимедиа, но если он есть, то ничего против не имею)

@@Alex_White_ я и не писал, что его нет)

@twin scroll turbo B47 Лично проверяли? У меня сток брз на мехе,по драги 6.6 разгон. Она легко выезжает из 7 на механике.

@twin scroll turbo B47 она на автомате 7 едет, а мешалку 6,5 выгоняли легко.... Меньше верьте слухам)

@twin scroll turbo B47 твоя F20 точно не сравнится с BRZ на серпантине, в чем и есть суть 86/BRZ.

@twin scroll turbo B47 если машина для города, то какая разница в секунде разгона до сотни? Низкопрофильные шины не снизят твой центр тяжести (у BRZ высота центра тяжести на уровне Porsche Cayman и ниже, чем у Lotus Exige). А 400 Нм крутящего момента мало чего значат, на разгонную динамику влияет площадь под графиком мощности с колёс для каждой передачи. Ну и турбодизель на гидротрансформаторе точно не сравнится по своей приемистости по педали газа с атмосферным оппозитником на механике. Что уже говорить о тормозах F20? В BRZ/86 хороший баланс с завода, и немногие водители могут реализовать потенциал этой машины. Очень часто тюнинг BRZ/86 - ошибка и попытка компенсировать низкий уровень своих навыков путем тупого увеличения мощности с помощью турбины без заботы обо всем остальном.

@twin scroll turbo B47 а нижнее белье какого бренда носишь?..

Инженеры: годами работают над балансом автомобиля и ощущениями от него Юрец ЧикПубрим: площадка для корчей все та же)))

@@user-rr6cp9ln9e мнение колхозника тоже учитывается же)

Так ли "ниче"?...жопу угробили..корейская инсигния..на остальное то плевать, по части интерьеров от субы/тойоты ждать нечего.

Только подумал о Z тке

Думаю, если тебе нужно больше мощности в BRZ, то ты либо выбрал себе не ту машину, либо переоцениваешь свои возможности

Сгоняй на трек или горный перевал. Когда тормоза перегреешь первый раз поймешь что с мощностью все впорядке

@@kombrug какое отношение имеет горный перевал к недостатку мощности? На механике не возникнет проблем с перегревом тормозов

Воткни мотор мощнее, вопросы?

В общем и целом

@@fara-t только написать хотел))

@@tyrnx899 только хотел написать о том, что хотел написать

В 2008 уже другой шрифт был. Тут скорее версия 2003-2005 годов, от симбы 2 и 3 версии.

это по факту тойота тачку делала

@@user-jq5xf2cu5jа двигатель кто делал то. Тоета там только салон сделали, они только умеют так уродовать

@@user-jq5xf2cu5j особенно двигатель

@@user-uw7tw1kw2n Toyota - идейный автор проекта, к тому же система впрыска у двигателя их разработки. Это коллаборация, а не эксплуатация.

Тойота владеет 16 % акций Субару, вот и результат. Шасси полностью субаровское, отличные управляемость и устойчивость это фишка Субару.

А чего ещё нужно-то? Машина уже была неплохой, а стала ещё лучше.

А по твоему как обновляют машины!)

@@Ky61k2011 , почему?

Это ж не жигули

Конструкторы Ваз с 1979 по 2011: так в нашем 2105 кажется нужно обновить строчку салона. Пф, хотя не, и так сойдет.

В Америке просто Z. В Японии как и раньше - Fairlady Z

неужели у вас акцент или аналог киа

У новой Импрезы такая же оптика, так что ничего удивительного

У всех новых субар задняя оптика не очень.

@@Alex_White_ у леворга норм.

@@alexbnr3410 Терпимо, я бы сказал. Лично мне не очень нравится "раздвоенность" фонаря, а также когда белая секция находится в середине.

Хз, может ты живешь в какой то жопе, окружённый Пробоксами и Саксидами, и у тебя исказился вкус, но в америке среди других машин эта машина смотрится очень органично

Хонда вроде новой Интегрой занимается

@@wingrovod да, я читал об этом, ещё одну легенду изуродуют под давлением экологов и дизайнеров)) я уверен, там кроме названия ничего общего с той самой интегрой не будет

Там и не было другого двигателя, на них на все ставился FA20, двухлитровый

Просто критики, они везде

Как будто что-то плохое

Мне тоже по началу напомнило

370

А спереди Honda S2000.

@@Alex_White_ скорей Тагаз Аквилла

Это фунты на квадратный дюйм. Внимательнее будь.

Чтобы хоть где то был буст

Предыдущее поколение хорошо продавалось

А что не так с магнитолой ?

Дисплей не аналоговый

@@silent1268 не аналоговый, а манахромный из прошлого века

За какую "такую" цену? 30К баксов - это огромные деньги? У кого в эти же деньги есть что-то получше? У китайцев? Ну, удачи в быстрой езде на китайской спортивной машине.

Удешевление. Поставили бы брембо, сразу пару тысяч баксов сверху к цене

В название

Я когда машину помою, и то прирост мощности куда больше

@@user-zk3md8hk4q 👍😁

Совпадение?)

Только мустанг дрова безпонтовые

@@radionakardeon8119 ну так он старый, машина 14го года. Прям как старая brz. Но на счёт беспонтовые - вообще не согласен. Понт там самый настоящий, выглядит как спорт кар)

@@poolpool8731 И по разгону они одинаковые)

@@Yan-cw5py на треке брз будет поприятнее)

Зад был хорош на первой 86й.. да и фары были интереснее. А тут зализали под ширпотреб с небольшими вкраплениями чужих идей. ироды имхо

Таетавская фигня

Субару никогда не славились внутренним убранством, так что ожидаемо!

@@user-ko4ey3ym1v посмотри в салон новых аутбеков

ДЕШМАН-у Теслы!!!

Не реал. Приборка пздц. 90-е что ли?

Спереди по фарам корвет, сзади Опель )))))

У Супры 340.

Эта машинка для тюнеров. Чуток доработать и 300-400 лошадей думаю можно получить, а некоторые и джезет поставят.

в аешке вообще 130, но она и весит 950

@@gttchoppa3924 интересно куда этот Джей не пихали?

@@gttchoppa3924 и смысл этой машины с джезетом пропадёт, будет очередное неповоротливое г

от МСМ.

@@poolpool8731 они не выпускают турбо киты

Это мараканец. Они самые глупые в плане автомобилей, меня убило то, что ФРС переименовали в гт86, хотя гт86 вышла параллельно со всеми, а ФРС ни кто не переименовывал. Просто тойота субренд саион расформировали и выкатили уже на рынок хачироку, которая изначально продавалась на рынке Японии

сложно было управлять феррари из 80-90, где не было никаких электронных помощников. Современные феррари управляются не сложнее обычного автомобиля.

@@user-gq2mm9bt8l Ага.700 лошадей под задницей.Да там даже с електроникой улететь можно.И именно в этом и вся проблема,многие думают что умеют управлять такой тачкой как Феррари.