Новый трамвай в Екатеринбурге! 71-639 "Кастор" 18 маршрут
Рет қаралды 2,573
Ай бұрынТрамвай 71-639 Кастор в Екатеринбурге
@vovab736 Ай бұрын
Единственный новый трамвай на весь город, а так советские. Каждый год будут покупать по единице техники
@tsergv Ай бұрын
С каких пор чехословацкая Татра Т3 стала советской? И с каких пор российский Уралтрансмашевский трамвай стал советским?
@Razin471 Ай бұрын
чешские татры)
@tsergv Ай бұрын
@@Razin471 Прежде чем кого-то поправлять, надо бы иметь знаний побольше, чем ноль, как у тебя, сынок. У нас ходят трамваи именно Чехословацкого производства, а не чешского. Государство Чехословакия (столица Прага) существовало до 1993 года, когда оно распалось на Чехию и Словакию. Чехословацкая Социалистическая Республика (Československа socialisticja republica) - ČSSR. Если ты посмотришь на заводскую табличку, прибитую в трамвае, или хотя бы придёшь в Гугле, то там написано "Сделано в Чехословакии"
@sailorf585 Ай бұрын
C 2005 года в Екатеринбург поступило 50 шт. новых трамваев (модели 71-403 и 71-405). В ближайшее время Екатеринбург закупит сразу 80 новых больших трамваев - 60 трехсекционных (71-639 «Кастор») и 20 двухсекционных (71-419), первый из них уже проходит обкатку.
@Espanets Ай бұрын
👍⭐⭐⭐⭐⭐👍
@Whitebeard79outOfRus 22 күн бұрын
Не понимаю смысла именно такого 3-секционника для Еката - он же короткий, 25 м, даже короче Витязя с его 27.5 м. Разве что только подешевле. Но кол-во дверей у него - как у обычного 1-секционника: 2 широких и 2 узких. Хотя он длиннее, конечно, но дешевле будет 2 односекционных закупить и сцеплять их в СМЕ, как в том же ЧЕ делают с новыми вагонами УКВЗ 71-628. И по длине такая сцепка будет метров 30 (полезной длины). Если уж закупать 3-секционники, то полноценные, типа ПКТС Лев, с его полноразмерными секциями в 34 м. общей длины. А если дорого, то по СМЕ можно и по 2, и по 3 сцеплять. Да и Екату скорее нужна большая программа модернизации старых трамваев, чем большая дорогостоящая закупка новых, которых город не потянет в таком кол-ве сразу
@user-mn4jo2nw8u Ай бұрын
Я в Казани видел подобные и их много
@oladufka Ай бұрын
Эта модель в единственном экземпляре выпущена, таких в мире больше нет.....
@user-mn4jo2nw8u Ай бұрын
@@oladufka возьму ваши слова на веру
@Whitebeard79outOfRus 22 күн бұрын
В Казани другие, белорусские, этот - УКВЗшный
@Evgenkr Ай бұрын
"Пробник", трехсекционный, у нас в Че такой-же ходит.
@iae2288 Ай бұрын
Не ходит, на обкатку привозили просто
@6azon2 8 күн бұрын
Не один трамвай в год а один вагон в пятилетку😂
@sirindag2222 Ай бұрын
Устькатавские
@gornostai4ik_lol Ай бұрын
В Белграде 10 лет назад низкопольные уже были
@lightoffreedomdarknessoffu2140 Ай бұрын
И? Что дальше?
@tsergv Ай бұрын
@@lightoffreedomdarknessoffu2140 Я ничего он дальше написать не сможет. Он ляпнул, чтобы хоть что-то обосрать
@VladimirS99 Ай бұрын
уже отмыли или это снято до того как вандалы в депо разрисовали граффити
@KorbenDallas_Nomercy Ай бұрын
Отмыли, тоже интересовался, но похоже быстро отмыли, хотя там нормально так закрашено было 😳
@roblan94 Ай бұрын
В Перми лучше
@Whitebeard79outOfRus 22 күн бұрын
Ну там 3-секционник всего один, зато с 3 полноценными секциями, на 34 м. Кастор же - всего 25, максимально укороченный, даже 2.5-секционный Витязь - 27 м. Да и кол-во дверей у Кастора - как у обычного современного 1-секционника: 2 широкие и 2 узкие. Зачем тогда было огород городить да еще объявлять, что такие трамы пойдут на ЧЕ-метротрам? Да и вроде кривых с особо малым радиусом, для которых Кастор мог пригодится, в ЧЕ и в Екате нет, это всё-таки города с хорошим трам-наследием
ТВ3 - сериалы и шоу
Рет қаралды 2,1 МЛН
Korotkova
Рет қаралды 429 М.
Travel Together
Рет қаралды 30 М.