Stare motocykle co do zasady psuły się nawet bardziej, tylko łatwiej je było naprawić i tu jest różnica zasadnicza. Jak by nowe miały usterki jak motocykle 20-30letnie, bo by po prostu już były szrotowane po 4-5latach. W praktyce już większość motocykli 10letnich psuje sie już na potege i generuje wysokie koszty remontów w porównaniu do motocykli 20-30letnich zadbanych niewielkim nakładem pracy i wiedzy pod przysłowiowym blokiem. I tak - jak masz w moto kopak, to go odpalisz bez pradu a w aku, jak nie masz pompy paliwa to sie nie popsuje, jak nie masz chłodnicy to nie zardzewieje i nie pęknie, po prostu z zasady jak czegoś w motocyklu nie masz to tego nie popsujesz . Free Miles MC, chłopak ktory XJ-ta za 500 EUR pojechał na Islandię i do Maroka i wrócił nagrał o tym ostatnio dobrą wypowiedź na swoim YT. Problem leży w mindsecie uzytkownika. Jesli przykładowo kupie Bandita B6-stke, bardzo łądnego za ok 8tys zł i wsadze w niego w części 4tys zł i sam wymienie rozrząd, uszczelniacze i panewki w lagach, luz zaworowe ustawie, wymienie torbe uszczelek i rurek, wszystkie filtry, świece, przewody z fajkami, wymyje gaźniki, ustawie przepustnice, załoze nowy naped, opony, klocki, nawet na tarcze i oplot styknie budżetu - to typowy uzytkownik nie widzi tego co zostało zrobione. On widzi dalej starego Bandita, w którego władował 50% jego wartości. Jednoczesnie jak ktoś kupi nowy motocykl, wyjedzie z salonu i po 500km wroci "na przegląd posprzedazowy" zrobią mu kawę i wydrukuja fakture na 1500zł, a po roku pojedzie na przeglad gwarancyjny za 2500zł gdzie zrobią mu kolejną kawę i napisza date na airboxie białym flamanstrem i wydrukują FV, to on nie widzi tych 4tys wyjebanych do śmietnika w ASO - on widzi nowy motocykl. To jest kwestia czystego mindsetu i podejścia do nowych i starych motocykli.

kiedy powiedzieliscie ze motocykle z 2004 roku maja 20 lat, dotarlo do mnie ze to juz chyba czas na badanie prostaty

I ja mam takie samo zdanie , gdy kupowałem swoje Moto , to też każdy polecał starsze modele , poszedłem w nowy motocykl i cieszę się nim jak dziecko z LEGO 😎🤙

Kiedyś to motocykle były piękne, a dzisiaj? Dzisiaj to wyglądają co najwyżej jak przez okno. Żarcik, wiadomo, ale mnie ciągnie do klasyki, jeżeli chodzi o wygląd

Ja lubię wszystkie motocykle. Lubię wszystko co ma dwa kółka i silnik. Druga sprawa że nie wszystko mi się podoba, nie jest przykładowo w moimi stylu. Dlatego bym nie kupił paru motocykli. Natomiast jak by mi ktoś dał pojeździć to bym się cieszył jak dziecko.

14:20 Narzekają przeważnie ci co i tak nic nie kupią. Takie to nasze marudzenie narodowe.

Dla mnie jedyny warty uwagi system w motocyklu to ABS. Resza może, ale nie musi być.

Jeszcze nie skomentowaliście jakości wykonania, mym skromnym zdaniem starze modele były wykonane z duszą nawet sporty które z racji przeznaczenia są plastikowe, lecz jakość tamtejszych plastików oraz spasowania i estetyki modelu wyprzedzają teraźniejsze motocykle, porównajmy Yamahę xj6n a Yamahę mt07, mt07 dramat, plastik wygląda dramatyczne, plus wczesne oznaki rdzy, a yamaha xj6 brak rdzy i jakość spasowania jak i plastików na +. Pozdrawiam

Motorki były fajne 20 lat temu. Teraz też są fajne. I za 20 lat też będą.

Ja Wam to wyjaśnię ostatecznie 😊 BIRD - czyli ptak po ang czyta się "beerd" BEARD - czyli broda po ang czyta się..."bird" (czyli tak jak sie PISZE ptak po ang) Ale już BEAR, czyli niedźwiedź po ang czyta się "beer" 😊 (czyli...tak jak się pisze piwo po ang 😅) Więc blackbird to o dziwo czyta się "blakbeerd" a nie "blakbird" 😊

Zawsze lubiłem inne motocykle. Był BUELL XB12R,KTM 990 SUPER DUKE a dziś KTM 890 DUKE R który od 3 lat daje mi banana na gębie po każdym locie!!!

Świetny odcinek! Jestem początkującym motocyklistą mam już parę tyś km za sobą jeżdżę honda nx650 94 rok uwielbiam ten motocykl za to jak jest uniwersalny lecz szczerze bardzo mi brakuje niektórych elektronicznych systemów także można mówić wiele ale niestety jeśli chodzi o bezpieczeństwo nowszych pojazdów to bez porównania nawet w awaryjnych sytuacjach zastanawiasz się czy nie naciśniesz za mocno klamki hamulca i tracisz w ten sposób wiele cennego czasu. Pozdrawiam i szerokości

Sama mam zx6r z 2008 Pierwszy serwis zrobiłam po 36k przelotu :) wcześniej były wymieniane tylko opony i olej z filtrem. Jechałam nią w Alpy,zjechałam z prawie 4000m n.p.m na starym płynie hamulcowym.... Motocykl nie do zajechania. Generalnie cudowna maszyna :) bez wad produkcyjnych. Nie tak jak GSX-R czy CBRy 😁

Fajnie opowiadacie o zmianach, które muszą być. Jednak mając 60tkę na karku i dwie maszyny (Honda Revere i Honda Deauville, żona ma Suzuki Savage) robiąc rocznie w Europie 5-7 tyś km żyję przeświadczeniem, że te konie wytrzymają na drogach tyle co ja. Gdybym dzisiaj chciał zmienić moto to szansa na znalezienie "turystyka", w obecnej ofercie z sylwetką motocykla jest mała. Może źle szukam i jestem już za stary na zmiany ale odczucie pustki jest.

Fajny odcinek 😮, ja wlasnie jestem na etapie poszukiwania 1 moto , cbf600s , albo dl 650😮

Pierwsze co mi przyszło do głowy to właśnie pękająca rama w k6. Ja mam problem tylko z nowymi motocyklami sportowymi. Nie podobają mi się i już. Kiedyś to było 954, r1 2004, gixer k6, k7 kurde aż łza się w oku kręci.

Eee tam, panie. Jak mnie gliniarze gonili emzetami to ja junakiem w orane szedłem. Nie mieli szans. Musieli potem pod domem warować aż wrócę. Teraz to nie ma czym jeździć ;-) A serwis to ze szwagrem się robiło...

Nie uszczelka a przekaźnik z rozrusznika w gs 1300 , Jazda jazda awarie awariami wszystko się psuło jedno częściej drugie rzadziej dopiero przy naprawie okazuję się że stare motocykle są dużo przyjemniejsze do napraw jest prosta budowa wszystkich elementów z uśmiechem na twarzy to się robi a nowe motocykle i ich rozważania to jest porażka przykładowo w BMW xr1000s żeby wymienić pompę wody trzeba pół motocykla rozebrać i miskę olejową ściągania bo pompa wody jest wraz na napędzie pompy oleju i tu jest zasadnicza różnica

"...swojom sławnom pękającom ramom."... Aaaaa! Skoro robicie takie fajne, profesjonalne materiały, to proszę, nie kaleczcie naszego języka!

Mam hondę cbr 125r i jedyna elektronike jaka mam to telefon w uchwycie. Mala pojemnosc i motorek jak dla dziecka, a wrazen masa. Zblokowanie kola przy hamowaniu, szlif na piachu przez brak abs i analogowe zegary. Cudo

Zgadzam się z tym że chodzi o kasę i motocykle muszą być łatwiejsze aby każda mameja mogła nimi jeździć,wtedy jest sprzedaż.Gdyby produkowali tylko motocykle trudne do ogarnięcia nie zarabiali by pieniędzy.

Każdy ma trochę racji. Ważne że mamy spory wybór motocykli. I tych lepszych starszych i tych nowszych przekombinowanych. Dobrze że się różnimy bo bynajmniej nie ma nudy, jest różnorodność i co za tym idzie pole do przekomarzania się i wymiany doświadczeń. Pozdrawiam i 0 hejtu

Elekronika w moto wg mnie super ale doczepię się do wyglądu nowych nejkedów, a raczej inspiracji projektantów. Łeb mrówki, morda predatora, transformersy i jeszcze umiejscowienie lampy. Zaraz ja będą montować na przednim błotniku. Przykład dobrego projektu na miarę obecnych czasów to ioniq 5, nie można w tym kierunku?

Siema ekipa motobandziorów ! :)

Mi w moim starej szlifierce brakuje abs. Jednak na deszczu by się przydało

Jeśli chodzi o mnie, to "nowości" w moto jakie mi się podobają to wtrysk zamiast gaźnika, rozrusznik zamiast kopniaka, czterosuw zamiast dwusuwa, w nowszych moto fajnie można programować kompy, quckshifter, ABS też fajna sprawa i to chyba tyle. Za to na minus... Większość nowych motocykli mi się nie podoba i teraz np spory 1000cm³ są mniejsze niż mój były GSX-R SRAD 600. Tak samo CBR 900 sc33. Wielki zadupek, wielki bak, jest duży. Kolejna sprawa te powtarzalne do porzygu R2. Wyjątkiem od tego jest Yamaha MT07, która ma trochę inną konstrukcję przez co brzmi dużo lepiej niż inne, nudne R2. Pewnie są jeszcze jakieś, ale z tych co na okrągło widzi się na ulicach, w kółko tych samych moto tylko ona brzmi, mimo że jak nią jeździłem na prawku to mi się w ogóle nie podobało, bo miałem wrażenie, że jest strasznie plastikowa i jak zabawka dla dzieci. Wolałem wsiąść na Suzuki Gladiusa mojego instruktora, bo czuć było ze to jest motocykl. Melatowy, nie plastikowy i coś ważył. Instruktor podzielał moje zdanie 😆 Co jeszcze? Strasznie, ale to strasznie nie podobają mi się te udające sporty motocykle jak Kawasaki zx650. Wygląda to jak sport z jednym chromosomem za dużo. Jakby mama była naked, a tata sport i urodziło się coś takiego. Aha. No i te cyfrowe zegary... Jak weszły w modę cyfrowe zamiast analogowych to jest tragedia. Tylko obrotomierz analogowy i do tego wyświetlacz pomarańczowy jak w jakimś tanim zegarku Casio z lat 80. Teraz jest trochę lepiej, bo robię kolorowe, ale to nie to. Lubie jak wskazówki się ruszają - to jest prawdziwe po prostu. Jak chcę czuć się jak w grze, to mam od tego kompa i konsolę. Dodam dla haterów chcących mi doje..ć, że tak gadam, bo mnie nie stać. Tak, nie stać mnie na nowe. Ale nawet jak jestem w sferze marzeń i wyobrażam sobie, że mogę kupić każde moto, to praktycznie nie ma w tych marzeniach nowych motocykli. Ten argument od zawsze wkur... niesamowicie, tak jak wciskanie mi aut elektrycznych, że nie lubię ich bo "nie stać". Nie lubię ich, bo sam wiem najlepiej dlaczego ich nie lubię. To tyle ode mnie. Czekam na komentarz "ale się zesrałeś" 🤣

Ja 6 raz w serwisie nowym BMW S1000R z 2022 mam go od nowości a w serwisie nie wiedzą co robić. Wyświetlacz szaleje i nie mam ABS ani Kontroli trakcji. O ile w słoneczny dzień można to uznać za "cechę". To w pochmurne dni i deszcz można zginąć.. Ponieważ to się dzieje niespodziewanie jedziesz autostradą po deszczu i nagle czujesz jak tył żyje własnym życiem ekran zaczyna migać i hamulce są w trybie włącz wyłącz kompletnie bez ABS. BMW to jest gówno i tyle akcja z nowymi R1300GS nie pozostawia miejsca na pytania. Jeżdżę 25-30k km w sezonie i motocykle "premium" są dla szpanujących pozerów jeżdżących turystycznie na przyczepach.

Osobiście mi brakuje cruiserów teraz można w Polsce kupić tylko HD lub Indiana .Plus starych maszyn to taki że były robione że stali a nie z plastiku ale fakt jest taki że jednak elektroniki brakuje

A naklejki Motobandy macie, myślicie może o tym? 😉Fajny materiał i oby w sobotę nie padało 👍🏻Prawa rynku są takie, a nie inne. Co jakiś czas stare odchodzi na rzecz nowego. Taka pętla...

Hej to akurat że Honda zrobiła Horneta jak Streetfighter to akurat dobrze bo jedyne co mi się w nim nie podobało to brak rzędowej 4ki ;-P

Dlatego lubię swojego vstroma mimo że rok produkcji 2022 to dalej stary motocykl 😅 zero awaryjności ale też zero specjalnych wrażeń z jazdy, po prostu poprawny motocykl

Motocykle tfuu.. mnie to brakuje konia. Kiedyś to było. Człowiek se pogłaskać mógł, a że czasem się zesrał to trudno. No i jak na QŃ wsiadłeś napity to cię do domu zawiózł... Te wasze popierdółki na kółkach tego nie zrobio...

No ja słyszałem kiedyś takie twierdzenie że „prawdziwi motocykliści odpalają swe maszyny na kopa” 😂 ale faktem jest, że ten kopniak często dupę ratuje gdy akumulator zrobi kaput.

Fakt jest prosty nikt sportów nie kupuje bo się nie nadają na dłuższe jazdy. Dodatkowo fakt że taki adv zjada litra do 200km/h W kuferku mieści jakieś ciuchy zestawy naprawcze cokolwiek co na ścigu nie ma miejsca.

Zobaczcie sobie bezawaryjność nowych Mercedesów, i starych.

Ja posiadam : Ktm superduke 1290 2023 Ktm smc 690 Vroda 2006 screaming eagle Softaila 2001 2 junaki Jawa 250 perak Jawa 250 353 I tak podsumuje i nowe i srare są fajne

Tu jest jeszcze czynnik grupy wiekowej. Czy ktos zaczynal przygode na WSK, czy właśnie skonczyl 18 lat i szuka czegos podobnego na czym sie uczyl jezdzic. Wiadomo, ze ten co ma 30 lat w siodle ma wyrobione zdanie i bedzie chcial czegos nowego ale podobnego do poprzenich. Swierzak bedzie szukal frajdy ale tez gadżetów, dla niego 30 letni motocykl będzie obiektem w muzeum. Jesli chodzi o sporty.... No tak, prawko bym mial 3dni 😅 Osobiscie, obecnie xj600, nastepny to tylko wtrysk i ABS i wiecej komfortu 😊 Pozdro

Nowy KTM 1390 wygląda fajnie, futurystycznie, agresywnie.

Gdybyście chcieli zrobić porównanie to mam pierwszego Fazera - FZX 750. Możecie sobie porównać z najnowszym Fazerem

Narzekanie na horneta że wygląda jak street fighter to jakby narzekać że fiat wygląda jak ferrari.

Przetestujcie TRK 702

Petit ,bo pytałem już przy innych okazjach ale jak na razie cisza i jako fan i subskrybent czuje się ignorowany. Czy możesz mi powiedzieć czy Seca Hooligan w końcu ma jakość chociaż akceptowalną,bo pamiętam jak przyszła w zeszłe wakacje ( chorowałem na nią) i po 5 minutach oględzin spakowałem i odesłałem z bólem serca - wykonanie było dramat !!! Pociapane niebieskim kolorem ochraniacze slajdery barków itd itp byłem w szoku. A wciąż mi się podoba. Zmieniło się coś na lepsze???

Siema🙂 Gdzie jest Cinek?

Jest jedna ważna kwestia ,np takim KTM duke 1290, który ma większy moment od sportów , - bez elektroniki nie dałoby się jeździć. Moim zdaniem to jest motocykl z duszą , moment od samego dołu , szatan ! 4 cylindrowe sporty się chowają , i te kultowe też

Nowe motocykle są ładne może nie wszystkie ale stare też nie wszystkie były śliczne. Wkurzające jest natomiast mnogość plastiku co grosza kiepskiej jakości tak samo jak w dzisiejszych autach tanie czeszczace plastiki.

Bmw lubi się przypalić Jak w ich autach egr

wolność, od stacji do stacji 😅

Nowe motocykle są spoko, Jedynym problemem jest ich cena. 40 tyś za nowe budżetowe moto to jednak trochę dużo.

Sekret tkwi w tym ze najlepiej miec kilka motocykli, roznych typow jesli ktos moze sobie na to pozwolić c finansowo oczywiscie .

Poczekajcie parę lat naprawdę będziecie mogli powiedzieć kiedyś to było, a teraz to ni ma. Bo nie będzie niczego. Nie wierzycie? To zastanówcie się, ile rzeczy jest dziś normą, które kilka lat temu były nie do pomyślenia.

.... no ale żeby SMARTEM jeździć .... no są jakieś granice ....

💪👌😅

Ja bym chciał BKinga z ABS.

Jak cię stać na starego passata, to nie powiesz, że nowy lepszy ;)

dlatego życzę im (firmom robiącym motocykle dla zarobku) "powodzenia" - ja takiego czegoś jak np. nowy Hornet w życiu nie kupię, nie ma mowy! inne jak Benelli, czy Norton? ..no to niech robią to chińczycy...powodzenia w sprzedaży im życzę, skoro tak chcą zarabiać.

Nowe są lepsze bardziej dopracowane i mniej awaryjne mechanicznie bo co do elektroniki to różnie to bywa. Od 20 lat jeżdżę na harleyach od dyna do turing. Każdy z nich miał plusy i minusy moim zdaniem jak dbasz i robisz services to każdy motocykl bez różnicy jakiej jest marki to będzie służył. W 2022 sprzedałem swoje leciwe turingi i kupiłem road glide limited po dwóch sezonach i po przejechaniu prawie 34 tys kilometrów nie żałuję swojej decyzji. Do starszych motocykli to wydaję mi sie że to bardziej sentyment przecież takie sprzęty nie były tak łatwo dostępne jak dziś.

19:40 a co jest nie tak z CBR600 RR ? Chyba wam się pomyliło z CBR650R 95KM która faktycznie nie była sportem ale 600RR która ma 120KM to jak najbardziej sportowa sześćsetka taka jak kiedyś.

To jest takie pierd o lo lo nowej generacji grzybiarzy, poprzednia generacja wspominała jawę, mz, shl i tak dalej, że jedyne i cudowne nie to co te japonskie strucle. A tak naprawdę wspominają swoje dobre czasy za małolata. Jak ktoś ma mentalność starego grzyba to bedzie tak pierdolił. Tacy zawsze beda.

Uroki gaźnika to najgłupszy argument jaki w życiu słyszałem, a na początku bycia motocyklistą w pełni tego słowa znaczeniu (pomijając Simsony i inne WSK-ki) - czyli będzie jakieś 10 lat temu to nasłuchałem się o tych "urokach" tyle, że aż mnie mdliło mając doświadczenia z wcześniejszymi motocyklami / motorowerami. NIGDY W ŻYCIU MOTOCYKLA BEZ WTRYSKU TYM BARDZIEJ NA POCZĄTEK !!! Osobiście też już nie kupię na drogę np. motocykla bez ABS gdyż jest to system, który na prawdę może uratować skórę.

W starych sprzętach podoba mi się to, że są takie wymagające i nie zautomatyzowane. W nowoczesnych dominuje tzw niski próg wejścia i komfort użytkowania poza samą jazdą. Każda era ma swoje plusy o minusy. Życzę nam wszystkim aby nas było stać na czerpanie radości z każdej epoki motoryzacji.

Od jakiegoś czasu nie ma u was rudego, zdradził ?😅

mówicie że rozrusznik wchodzil do motocyli 20-30 lat temu ? Kolejna sprawa - porównajcie sobie wymiane wymiane głupiego akumulatora w nowym moto i w moto z ubiegłego wieku. I tak jest ze wszystkim

lepy w ryj .. ile ludzi tyle wersji ,nie dogodzisz

BMW 🫡😂...to samo od lat i motocykle i samochody...ale szacun bo jak oni to robią,że ich fani jak tylko ktoś ośmieli się powiedzieć cokolwiek negatywnego natychmiast wyciągają noże,maczety, kwatery ,broń krótką, długą...?

motocykl którego sylwetka nigdy się nie zestarzeje to honda hornet PC41

Jeden ślizg na takim nowym naszpikowanym elektroniką .. Jak nie masz AC , to nie wyjeżdżaj takim z garażu