W komentarzu dodam, że dopiero po 400km zaczęły dziać się te same objawy jak klient wrócił do domu. Wiec byliśmy zmuszeni jeszcze raz do tego zajrzeć i skończyło się na naprawie mechatroniki ale juz po koszu sprzegłowym była kolosalna różnica lecz przyczyną uszkodzonego kosza była uszkodzona mechatronika. Zrobie osobny odcinek o mechatronice w tym typie skrzyni. Jeśli chodzi o dostępność czesci do tego typu skrzyni praktycznie brak ani zaworow ani zestawów naprawczych
@Jarusss7523 жыл бұрын
Witaj. Mam problem z skrzynią S-tronic w Audi A7 a mianowicie szarpie przy ruszaniu i zmienie biegów R 1,2,3. Poprzedni właściciel podobno wymieniał sprzęgło i mechatrnike na początku roku. Objawy zaczęły się miesiąc temu i nie wiem co robi
@Jarusss7523 жыл бұрын
Widziałem że w Niemczech naprawisz samochody. Ja jestem w Szwajcarii jeżeli to gdzieś nie daleko to chętnie bym przyjechał do ciebie naprawić auto.
@micglanc67793 жыл бұрын
O kurde, no to mina rzeczywiście... Parę razy tym się babrać, ciekawe czy nowy kosz mocno oberwał.
@lwampirl3 жыл бұрын
Czy dobrze rozumiem, że problemy zaczęły się jak właściciel pojechał do Mietka, który źle zrobił serwis skrzyni?
@micglanc67793 жыл бұрын
@@lwampirl z treści filmu można wnioskować że samo ASO tak praktykuje wymiany oleju...
@marcinsek57323 жыл бұрын
Większość potentatów motoryzacyjnych dba aby okresowo poszczególne elementy samochodów były słabsze. Np. wprowadzają wadliwy silnik, potem dbają o klienta akcjami serwisowymi. Za dwa lata chwala się nowymi silnikami pozbawionym wad, a wpierdolą wadliwe skrzynie. Później będzie korodowała blacha, w kolejnych modelach elektronika czy osprzęt i tak dalej itd... Auta będziesz wymieniał, a oni zadbają o ciebie w ramach gwarancji. Tylko, że zawsze coś nie będzie grało w 100%
@tyr6663 жыл бұрын
No i jest przepis na sukces firmy i zadowolenie klienta. Podobnie jak z wymyślonymi wirusami :))
@palaczos873 жыл бұрын
Mówisz o. Audi? Masz rację Audi to gówno
@Tarvezz2 жыл бұрын
To sie nazywa niemiecka precyzja w robieniu swoich klientów w chu*a
@patryciusz1 Жыл бұрын
Mówisz z doświadczenia, pracowałeś jako konstruktor ? No na pewno konstruktor siedzi i myśli nad nowymi wadami ;)
@marcinsek5732 Жыл бұрын
@@patryciusz1 Ty kupując auto myślisz już o innym jak nie w chwili zakupu to niedługo po. Jesteś ofiarą kolejnej manipulacji. W twoim życiu jest ich więcej tylko masz ich nie zauważać. Temat rzeka. Ludzie wiedzą jak innych robić. A ci wielcy robią nie tylko wiedzą.
@komatsu29813 жыл бұрын
właśnie jestem po remoncie takiej skrzyni w 3 letnim badziewiu tzn. w audi. Przy 190 poleciał kosz sprzęgłowy, 210 mechatronika, no i dziś nalatane 240 tyś i kolejny remont. Większość zrobione po autostradach z wyczuciem i przez całą eksploatację wymieniane filtry i oleje. A mowa tylko o skrzyni, a reszta awarii.... Dla chętnych lubiących inwestować w niemieckie gówno, gorąco polecam.
@jospethe3 жыл бұрын
Kupiłem rok temu A6 C6 2.0 TDI polift pojeździłem rok i sprzedałem w pizdu. Temperatury nie trzyma po wymianie termostatów. Wypalone xenony. Stuki w skrzyni. Tuleje ławy zrobione z papieru. Palace się ledy i tak dalej
@hubihubertus19663 жыл бұрын
@@jospethe Po prostu kupiłeś dziada okazję i masz pretensje.
@PeterPan-rn6pn3 жыл бұрын
@@jospethe kiedyś miałem a4 b7 sprzedam z nalotem 240 tys mil oprócz tego ze dolewkami. Oleju nic innego nie robiłem dodam ze byłem drugim właściciel 1 servicowal w audi
@GK-iw3hi3 жыл бұрын
@@hubihubertus1966 dokladnie
@Daniel-ju7mm3 жыл бұрын
Ty to kozak jesteś, od kiedy oglądam Twoje filmy to już niechce audi
@Tarvezz3 жыл бұрын
Ja też dziękuję za nowsze modele audi w automacie. Obecnie nie tylko audi robi kupy a nie auta. Praktycznie we wszystkich koncernach samochodowych pałeczkę przejeli księgowi a nie prawdziwi technolodzy i konsktruktorzy... Liczy się tylko dojenie kapuchy :-(
@bertone1223 жыл бұрын
Kiedyś stare audi były kwintesencją wszystkiego co najlepsze w koncernie VW ☺️ synonimem solidności i nowoczesności, w niższych markach tego koncernu były sprawdzane rozwiązania techniczne i finalnie te najlepsze sprawdzone trafiały do samochodów Audi
@Daniel-ju7mm3 жыл бұрын
@@bertone122 pamiętam jak miałem 18lat zdałem prawko mieliśmy audi 80, 2.6 V6 automat jedyną wadą na tamte czasy było spalanie a nie usterki, za 50zl robilo się kilka kółek po mieście i mandaryna na liczniku była problemem ;)
@bertone1223 жыл бұрын
@@Daniel-ju7mm jechałem kiedyś audi 90 kumpla z silnikiem 2.8 v6 ty wiesz co to robiło? Jedyny mankament to były wycieki oleju spod głowic
@Daniel-ju7mm3 жыл бұрын
@@bertone122 to było auto taty na tamte czasy to było coś, chyba nic się nie psuło to było 3letnie nowe auto. Później była omega b też super auto w zielonym butelkowym kolorze, a kto pamięta forda Sierra ? Auto milion na blacie bez serwisu
@MrAdos13 жыл бұрын
Napisałeś mi kiedyś w odpowiedzi na komentarz że się dopiero uczysz, chciałbym na żywo poznać takich jak Ty którzy się uczą i robią taką robotę. Fundamenty na warsztat w Polsce buduj bo z takimi umiejętnościami to masz pracy na zaś. Super tłumaczysz problemy naszych aut. Życzę tych wyświetleń i subskrybcji jak najwięcej bo to edukacja dla nas od Ciebie którą przekazujesz. Bardzo cenię takich mądrych ludzi jak Ty. A Piter ZróbToSam ten kanał w szkołach będą puszczać i uczyć młodzież. Trochę się rozpisałem. Ale pozytywne komentarze takim ludziom jak Ty sie należą. Pozdrawiam. Życzę sukcesów w tym co robisz.
@piterzrobtosam3 жыл бұрын
Dziekuje, tak mam 24 lata i jak by to powiedział Duda "Ja się ciągle czegoś uczę " hihi A na poważnie to ciekawią mnie zawsze skomplikowane usterki i staram się każdemu pomoc ile moge.
@MrAdos13 жыл бұрын
@@piterzrobtosam Ilu takim jak ja pomogłeś to widać na filmach. Przekaz twojej wiedzy przewyższa serwisy w ktorych byłem.Tak trzymaj a widzów przybędzie mnóstwo.Odrazu u mnie na you tobe otwieram i jesteś pierwszy że dodałeś. Tylko z KZfaq to jest weryfikacja oni analizują co mogą dadać ile reklam i tak dalej twoj przekaz analizują. Ale to dobrze więcej nowych widzów Cię zobaczy. A kiedys pomyśl na żywo włączyć strim, donejty, pytania i odpowiedzi.
@gouran213 жыл бұрын
Dziękuję Piotrze za skuteczne wybicie mi z głowy zakupu auta z tą skrzynia
@olokrawczuk4563 жыл бұрын
Nietety nowe auta to porazka , tez myslalem nad a6c7 3.0 tdi ,ale jak sie naogladałem jakie sa problemy z tymi autami to dziekuje , zostaje przy moim A8 d3 4.2 tdi, skrzynia zf 6hp26 400 tys nalotu zero problemów , . Te nowe auta to mega porazka . Auta premium z lat 2000 -2009 mechanicznie przeloty do 500 tys bez powaznych remontów , auta po 2010 szczyt niezawodnosci to 150 - 200 tys km. , po tym przebiegu remont goni remont . Swietną mamy teraz motoryzacje , a tak technika idzie do przodu .
@hubihubertus19663 жыл бұрын
Można kupić audi z z f em. A tutaj sprzęgło poszło po 200 tys km jeśli faktycznie tyle ma i w czym problem. Jak klocki się zetrą to też płaczesz?
@grzesiek8593 жыл бұрын
S-tronic 200tyś i sprzęgła do roboty. Lepiej dołożyć kupić 3.0bitdi i masz tam zf-a !
@accountingb2b2092 жыл бұрын
@@grzesiek859 W 3.0 masz rozrząd do wymiany i uszczelnienie silnika, podobna kasa.
@sueski32723 жыл бұрын
Uo Matko ! ..jakie skomplikowane. W życiu bym nie chciał takiego auta mieć
@komyjuve2 жыл бұрын
Myśle że autor tego nagrania chciał zrobić szum wokół swojego kanału jak każdy inny Video Mechanik. Otóż skrzynia S-TRONIC to bardzo dobra skrzynia i względnie bezawaryjna. Ma swoje bolączki jak każda skrzynia ale trzeba o nią DBAĆ. Wymiana oleju co 40-45 tys km lub 2 lata. I TO MUSI BYĆ WYMIANA ZROBIONA DOBRZE. Czyli- wymiana oleju i filtrów również pod mechatroniką czego nawet w ASO raczej nie robią. Większość tu komentujących Januszy nie ma pojęcia o tej skrzyni a komentuje. Jedząc passatami audi b6 lub skodami 1.9tdi w manualu. Brak dostępności części do tej skrzyni sprowadzał się do tego że po prostu nie było zapotrzebowania aż tak dużego na te części. I wiem to bo pracuje w firmie która zaoportuje warsztaty i serwisy w części do skrzyń. I TAK. Dzisiejsze samochody nie są już tak trwałe jak te 20 letnie. Ale to już chyba każdy wie i widzi. I nie ma się co łudzić że będzie lepiej. Pozdrawiam.
@Mastah2006 Жыл бұрын
Jesli na kazda inna skrzynie robie jedna 0CK, to to jest awaryjna skrzynia. Zajmij sie czyms o czym masz jakiekolwiek pojecie
@piotrneska51772 ай бұрын
@@Mastah2006 Jakie DSG najmniej awaryjne?
@piterzrobtosam2 ай бұрын
Widać że Pan nie ma pojęcia. Skrzynia 0ck jest do tego stopnia wadliwa że osoby zajmujace się automatami nie chcą jej naprawiać a nowe mechatroniki z aso sprzedały się lepiej niż ciepłe bułki po 13tya za sztukę i są braki dostępności
@piotrneska51772 ай бұрын
@@piterzrobtosam Piotrze a co powiedz o DQ250? To samo gówno?
@jacekkantocki64463 жыл бұрын
kolejna kopalnia wiedzy, gratuluję, moja skrzynia padła na autostradzie po 200tys
@jankoolsky46283 жыл бұрын
dzięki za odcinek, jest jak jest, nikt nie przykłada nikomu pistoletu do głowy żeby kupił niemieckie auto, a dzięki takim vlog można się doinformować i świadomie zdecydować, mieć potem pretensje do samego siebie nie do mechanika :)
@sebastianbeben24573 жыл бұрын
Kurła kiedyś to była motoryzacja;)pozdrawiam
@krzysztofkmiecik72313 жыл бұрын
Rzeczywiście udała im się ta skrzynia biegów. Do końca gwarancji i remont za kupę siana.
@michael42133 жыл бұрын
Pokażcie mi teraz auto klasy premium bez żadnego problemu. W każdym coś jest. Sam kupiłem A6 2017 rok, 6 raz na gwarancji ( dobrze że dopłaciłem 1k euro ) Jestem naprawdę wkurwiony ale mogło być naprawdę gorzej. Jak nie skrzynia to coś ińnego i tak w kółko. Zresztą stare złomy też się psują tylko części tańsze ;) Miałem 16 aut różnych i w każdym coś było, w każdym ! Nie ma opcji a auto idealne bez wad. Jedyne auta z którymi nie było problemu do 150tys to były nówki zakupione w salonie. Cała reszta miała większe już mniejsze problemy już nie mówiąc ile się pod nimi należałem sam. A z tego wszystkiego najlepiej wspominam Kia Optima 4 lata bez usterki i Opel Corsa 1.2 240tys km bez usterki. Najgorzej zawiódł mnie Citroen C4 i Laguna kombi ;)
@matka833 жыл бұрын
Lexus
@pawesz51243 жыл бұрын
@@matka83 nie tylko lexus. Generalnie japońce.... i koreańce.
@michael42133 жыл бұрын
Lexus mi nie podchodzi w środku. Generalnie złych opinii nie słyszałem, to fakt. Może po A6 będzie Lexus, zobaczymy. Żonie by się na pewno spodobał.
@millionmilestogo3 жыл бұрын
Samochod dla pierwszego klienta ktory wezmie w leasing na 3 lub 5 lat. Pozniej to skarbonka.
@olo12993 жыл бұрын
Jak większość nowych aut. Kupić. Jeździć do 8lat lub 100tys potem dołożyć pieniędzy żeby zrobić 10lat lub 150tys i oddać na złom. Tak to wygląda. A dlaczego do 150tys lub 10lat? Bo nawet jak mało jeździsz to po 10latach obecne auta będą wyglądać gorzej niż zjedzone u wyplute przez psa😂 Bleeee
@orgazmotronnr13 жыл бұрын
Święte słowa Przyjacielu
@krzysztofk33813 жыл бұрын
Widzę że ałdi poszło w ślady meśka, z jednego została już tylko gwiazdka a z drugiego kółeczka i nic więcej. Ot i przewaga dzięki technice.
@TomekGarage3 жыл бұрын
Dobra robota, a najlepsza jest prawda co do pomysłu budowy tej skrzyni i jej serwisu aby golić potencjalnego klienta tak aby wrocil do domu w podartej koszuli 🤣🤣🤣 Jednak ZF to ZF niech mówią co chcą.
@mateuszpiotrmyszke46123 жыл бұрын
No tak, po tym koszu to już widać że z gównolitu zrobione. Jak jeździ to jeździ, a jak stanie to lepiej się w ogóle nie zastanawiać i szukać problemu. Zamówić nowy kosz, zamówić nową mechatronikę i jeździć dalej. Przewaga dzięki technice to już dawno się skończyła, teraz to się nazywa przewaga dzięki marketingowi. Czytaj, jak drogo sprzedać gówno w pięknym opakowaniu :D
@Krzysztof-ie1iy3 жыл бұрын
Wymiana oleju w aso bez wymiany filtrów brawo BARDZO DOBRA ROBOTA
@pasiutrial2 жыл бұрын
Wiedzą co robią chłopaki, hajs się zgadza.
@nonamed1583 жыл бұрын
XD najlepsi są tu ludzie którzy piszą "Audi gówno tylko (tu jest miejsce ich ulubionej marki) to prawdziwe samochody". Szkoda że ludzie nie widzą tego że jakość wielu przedmiotów poleciała na łeb, czy to samochody czy maszyny budowlane, bądź rolnicze. Im nowsze tym droższe a pierdolą się na potęgę, byłem na praktykach w serwisie John Deere. To ciagniki po przepracowaniu 2-3k mth zjeżdżają na remonty skrzyń czy silników, wiele przypadków to ciagniki serwisone przez sieć dilerską, i użytkowane w godziwy sposób, czasy żywotnych pojazdów się skończyły.
@PiotrHo43 жыл бұрын
jeszcze 15 lat temu przychodzili do mnie klienci z urządzeniami 20 lat starymi. Co się dało to się jeszcze zregenerowało. Jak zużycie było zbyt duże, proponowało się wymianę. Klient często się pytał czy popracuje te 10 lat. Nie wiem co w takim momencie mam odpowiedzieć? Sam widzę ze to wszystko teraz jest ładniejsze i tak skonstruowane by rok, dwa pracowało. To się określa że produkt ma mały ślad węglowy, ekologiczny! Pracuję w branży maszynowej.
@tetek752 жыл бұрын
Ja wymieniałem olej w skrzyni w niemieckim ASO i kosztowało mnie to 560 euro. Na rachunku stoi wymieniony olej plus filtry. Auto 265 tysi wszystko lata bez problemu skrzynia nie szarpie.
@globtroter903 жыл бұрын
Polacy z rajhu zarobieni biora audiczki od niemiaszka ktory zrozumial ze 3 lata i pa pa nowa furka. Ale kazdy robi jak uwaza nie to rybka co kto robi ze swoimi pieniedzmi. Dziekuje ze dostarczaja mi rozrwki na sobotnie wieczory:)
@Lukas-mt6el3 жыл бұрын
Niemców stać na nowe samochody co 3 lata, naprawy itd, oni bardziej dbają o samochód a u nas samochody na kredytach leasingach, to jeżdżą Polacy 3 lata tyrają ten samochód bo i tak oddadzą i wezmą następny więc mają wszystko w dupie, niech się inny martwi.
@VEKYR9003 жыл бұрын
jeszcze trochę i bedą co roku zmieniać, też chciałem kupić coś nowszego, ale jak patrzę na ten złom w filmikach, to zrezygnowałem, kupiłem pastuszka 1.8t, części opór i tanie jak zupa, część zrobię sam a resztę okoliczni mechanicy.... nigdy nic nowego nie kupię, szkoda nerwów no i kasyyyyy
@piterzrobtosam3 жыл бұрын
Polacy z rajhu. Ja bym powiedział, że fajnie mieć auto którym się jezdzi luksusowo, ładnie wygląda i wgl dlatego sam tez sobie kupiłem model c7. Ale trzeba być świadomym, ze te samochody pochłaniają pieniędzy i trzeba je kochać. Każde auto pod wpływem lat wymaga inwestycji mniejszych czy większych. Od roku 2015 w górę prawie każde auto wymaga wkładu finansowego większego czy mniejszego ale tak są konstruwane
@michalm93193 жыл бұрын
@@Lukas-mt6el co ty za brednie opowiadasz. Na auto ich stać bo kredyty są tanie, wiesz ile roboczogodzina w warsztacie w niemczech kosztuje? Poza tym podatek drogowy i ubezpieczenie. Im nowsze auto tym tańsze w utrzymaniu. Auto spłacone i auto sprzedane.
@maikwood73433 жыл бұрын
@@VEKYR900 mam a6c5 1.8t i też nie zmieniam🙃
@leszekalbin40973 жыл бұрын
Przewaga dzięki technice!😲😬🙈
@krystianjardzioch3 жыл бұрын
Plus za to ze dajesz oryginalne czesci moze i boli po kieszeni ale trzeba byc swiadomym ze ta klasa auta to tez wyzszy koszt serwisu. Ludzie kupuja auta a pozniej placz ze na czesci nie ma.
@jarek85963 жыл бұрын
Piter Tyś jest majster !!!! 👍 szkoda że tak daleko Do Ciebie bo byś mi ogarnoł Skrzynie w Beetle żony. nie ma Fachowca w moim mieście🙄
@andrzejpolanski18383 жыл бұрын
Czesc Piter, od jakiegos czasu ogladam twoje filmiki i jestem pelen podziwu dla wiedzy ktora posiadasz. Jestem wlascicielem Audi A6 C7 3.0 TDI z 2017r, ma przejechane 61 tys km i jest po Duzej Inspekcji ktora odbyla sie pare dni temu. Auto zachowuje sie dziwnie, Zlozylem reklamacje w Audi, ale powiedzieli ze wszystko jest ok. Chcialbym odwiedzic twoj warsztat i zrobic maly servis. Mieszkam w Monheim am Rhein, niestety nie naleze do zadnej Spolecznosci tj. Facebook czy Twitter i nie jestem aktywny w tych Spolecznosciach, prosze jak sie mozna z toba zkontaktowac. Bede wdzieczny za pomoc. Pozdrawiam Andrzej.
@piterzrobtosam3 жыл бұрын
Witam, po opłacie na patronite (link w filmie ) juz od 5 zł kontakt telefoniczny whatshap. Ale od razu mówię, że terminów na naprawy na pół roku nie mam :/
@piotrwysocki8393 жыл бұрын
Piter, bardzo przyjemnie się Ciebie ogląda. Każdy odcinek sensownie opisany, opowiedziany, bez niepotrzebnych przekleństw 👈👌. Chodzi mi po głowie A6C7 ale teraz mam mieszane uczucia co do kupna 3.0 TDi. Kupić V6 to moje marzenie w tej budzie, ale z drugiej strony wpakować się na mine, to człowiek pójdzie z torbami. Co robić? brać 190KM w manualu, czy wolnossącą jednostkę o mocy 204KM 🤷♂️.Którą jednostkę o pojemności 3 litrów byś polecił, która jest najmniej problematyczna itd. Pozdrawiam 🙂
@garazklasykow3 жыл бұрын
Nie ma żadnego wolnossącego 3.0 w C7.
@_vase_98873 жыл бұрын
@@garazklasykow Jest 2.8FSI, dosyć rzadko spotykany silnik
@piotrwysocki8393 жыл бұрын
@@_vase_9887 właśnie o tego mi chodziło 👌
@bespartyjny3 жыл бұрын
Super patent z tą pompą żeby zmienić olej 🤜🤛
@zalugone76083 жыл бұрын
A kto płaci za te kolejne zabawy w mechanika? W ten sposób to można pół auta wymienić i tłumaczyć, że byli to konieczne. Nie ma w tym zapytaniu złośliwości, lecz to zwykła ciekawość w zasadność i odpowiedzialność kolejnych działań. Pozdrowiam, a i podziwiam znajomość tematu.
@Xxxcccx-jk7qz3 жыл бұрын
Przewaga dzięki technice 😂😂😂
@hubihubertus19663 жыл бұрын
Po prostu sprzęgło się starło. Normlany element, który się zużywa.
@AnjinNes3 жыл бұрын
Coraz lepsze materiały, coraz nowsza technologia komputerowo-badawcza, a coraz gorsze badziwie produkujo :) Przypadek ? Nie sądzę ....
@Marlice13 жыл бұрын
Dokladnie. To nie przypadek ;)
@darth2303 жыл бұрын
Lubię audi, ale skomplikowana technologia vaga wręcz odpycha mnie od nowszych modeli.
@hujloputin3 жыл бұрын
Tylko kupowac zacne audi ,to bedziecie w zimie w trampkach ,i dziurawymi majtkami
@dziadziunio3 жыл бұрын
Znam właściciela ,ale nie spodziewałem, że naprawiał u Ciebie, bo kanał śledziłem już wcześniej, więc lekkie zdziwko
@ajnjp6446 Жыл бұрын
Te auta są tak projektowane na życzenie samych klientów. Ma być lekkie, nic nie palić i chodzić jak pocisk. Dawno temu tej klasy auta miały 90 koni.
@adamponto3 жыл бұрын
Pięknie złożyłeś słowa i filmik do swojego błędu, ponad 100 tyś km wiadomo że mogło się skończyć sprzęgło.
@jarekmarkowski78603 жыл бұрын
Bardzo dobra robota,porządny mechanik-wszystko sprawdzone i wymienione to co potrzeba.I za taką robote warto zapłacic każde pieniądze.Pozdrawiam.
@Marszczak3 жыл бұрын
Fajny materiał. Poproszę bez podkładu dźwiękowego, bo zwariować można od tej pętli.
@blackIwaterIpark2 жыл бұрын
Aluminiowe śruby = poziom aktualnej inżynierii (ręce i nogi się uginają).
@patrykmilo715 Жыл бұрын
Rozmawiałem kiedyś z gościem z serwisu audi powiedział wymiana oleju w skrzyni S-tronic jest bardzo skomplikowana , Więc ja myślę że oni tego oleju nie wymieniają tylko kasę biorą , a skrzynia pada po 100 tyś km. Tyle w temacie
@arekzegarek2125 Жыл бұрын
W piątek wymieniałem olej w tej skrzyni w ASO. Sama wymiana jest bardzo prosta, zgodnie z zaleceniami producenta spuszczają olej stary i wlewają nowy. Nie wymieniają filtrów. Dla mnie to jakiś ewenement. Filtry wymieniają przy remoncie skrzyni, przy samej wymianie oleju nic. Skrzynia nie pada po 10000. Moja ma 120.000 i ma się super.
@kubakubowicz42853 жыл бұрын
Wyrazy współczucia dla właściciela, obecnie to pracuje się tylko na tych pasożytów, oni tobie sprzedadzą towar w postaci auta, sprzęt domowy z jakieś RTV ale od razu szykuj kasę na naprawę.
@Anonym-yk6yk2 жыл бұрын
Audi A6 4G C7 avant 2.0TDI ultra 190 KM rok 2017 62.600km po wymianie oleju w skrzyni automatycznej w ASO (serwisowany tylko w ASO !!!) i mam odczucie że zaczyna mniej płynnie zmieniać biegi. Nie ciągał nigdy przyczep ani nie dostawał (zbytnio 😉) po zaworach, staram się trochę go oszczędzać i nie przesadzać z butem na gas. (myślałem parę lat nim pojeździć a mam go od 3,5 roku miał wtedy 4.7tkm). Miedzy innymi to jest powód oglądania historii w filmiku. Teraz zaczynam się trochę martwić co z tym problemem robić ponieważ auto tyle co spłaciłem bankowi a tu wychodzi na to że stanę się ofiarą tego niemieckiego wynalazku. Myślę czy by nie sprawdzić stanu oleju i ewentualnie dolać. Może ASO się spieszyło i nie uzupełnili tyle co powinni 🤔. Dodam że serwis 60tkm był w niemczech (tu mieszkam) i oleje dostarczyłem sam (według wytycznych ASO). Mówili że do wymiany potrzebne jest 4 litery ale 0,5 litra oddali. Dla tego myślę czy by może sprawdzić stan!? Co doradzicie 🙄🤔 Pozdrawiam.
@Pajel552 жыл бұрын
Powoli przygotuj ~1300€ na zbiorniczek AdBlue ze sterownikiem :] bo jeszcze z 30 tys i pizgnie jakaś grzałeczka moze, albo pompeczka.. ale, że Vorsprung durch technik, wiec trzeba zmieniac kompletem wg. wytycznych marki ;D Jak widze A4 B9 albo A6 C7 to sie płakać chce, bo wiadomo, że będzie gruby temat ;D Jak ja kocham moje stare BMW ;)))
@Anonym-yk6yk2 жыл бұрын
Jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma 😁. Taka mnie naszła myśl 😉
@Pajel552 жыл бұрын
@@Anonym-yk6yk Akurat jestem mechanikiem i z wyboru jezdze 540i ;)) bo jak widze te padliny nowe to sie płakać chce... Fakt.. A6 C7 super auto,wygodne, piekne itd.. ale mysl ze nie dojade tym badziewiem 500km zeby nie wyskoczyl check, albo skrzynia albo adblue skuteczniw mnie hamuje ;) i wole nakarmic V8 ale dojechac ;)) Tak ze.. nie wszyscy hejtuja 'przewage dzieki technice' bo ich na nia nie stac ;] pozdro
@Anonym-yk6yk2 жыл бұрын
@@Pajel55 Ja nie jestem mechanikiem ale sądzę że jeśli po przejechaniu 500km wyskakują błędy to sorry ale chyba ktoś się pomylił z powołaniem i może lepiej by było dla każdej marki żeby jednak nie naprawiał , będą wtedy dłużej jeździć bo najgorszym kłopotem motoryzacji są niewłaściwi mechanicy którzy myślą (tylko) że coś umieją. A tak naprawdę to jak tu kolega napisał 500 km i błąd 🤦♂️Masakra jakaś ludzie jeżdżą lata i jest ok a awarie są we wszystkich autach tylko nie każdy umie się do tego przyznać, prawdopodobnie z powodu zadumania lub zakochania się do marki np. B ędziesz M iał W ydatek😁😉 Tak czy inaczej jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma i tyle w temacie .
@mondelas20003 жыл бұрын
Super robota Pozdrawiam serdecznie
@kkiki22663 жыл бұрын
Sztos
@AN-tx2rl2 жыл бұрын
Jak widać na brak pracy nie można narzekać Audi zadbało o warsztaty serwisy itp😂🤣🏃♂️
@OZYRYS19702 жыл бұрын
oglądając Pitera i garagepoland można śmiało stwierdzić że audi to szroty pierwszej jakości
@unguided19893 жыл бұрын
Samochód dla bogatych ludzi dla których kilka tys euro za naprawdę nie robi wrażenia, raczej nie dla większości Polaków to...
@charleslulz65793 жыл бұрын
Pieprzenie. Auta dla ludzi nie szanujacych swoj czas, geszeft i geld. Rozsadny wezmie cos z Azjii - Korei lub Japoni.
@kamilorzechowski62443 жыл бұрын
@@charleslulz6579 nie ma takich mocy w Japonii. Jak komuś nie zależy to tak masz rację
@Succuub3 жыл бұрын
@@kamilorzechowski6244 Dokładnie. Wziąłbym z chęcią coś innego, ale nie ma w podobnych pieniądzach auta o takiej mocy, 4x4 i z szybkimi automatami...
@Passion_biker2 жыл бұрын
@@charleslulz6579 jesli nie zalezy mu na mocy. Niestety taka Kia, Toyota czy Honda nie ma silnika ktory oferuje frajde z jazdy. Mialem Honde CRV 150KM diesel. Tanie rysujace sie plastiki, auto dla emeryta do sklepu i z powrotem. 🤷🏼♂️ dla mnie taki SUV musi miec minimum 250 KM
@accountingb2b2092 жыл бұрын
Jak raz na 200 tyś włożysz te 10 tyś żeby mieć spokój na kolejne 200 tyś to uważam że nie jest dużo.
@Justme-jn4um Жыл бұрын
Wielkie dzięki za ten materiał!
@piterzrobtosam Жыл бұрын
Spoczko
@Thomash003 жыл бұрын
Przekombinowane te automaty.
@janv8v.a.gautomotive3 жыл бұрын
Zajebista robota. Gratulacje. Nie jest łatwe życie mechanika przy nowych autach. Wiem coś ja ten temat z własnego doświadczenia. Pozdrawiam
@marekkarkoszka66142 жыл бұрын
Piter tak szczerze jaką byś polecał A6 C7 3.0 TDI jakiego rocznika ilu konną jaką skrzynie z jakim kodem które jest najmniej awaryjne najlepiej się tobie mechanikowi naprawia i żeby koszta nie zrujnowały budżetu domowego ? dzięki za odpowiedz Pozdrawiam :)
@Succuub2 жыл бұрын
Powiem ci, że kupiłem takie z początku produkcji żeby było śmiesznie typową flotówkę, a nie od pasjonata. Skrzynia 05B Oryginalny rozrząd, w skrzyni nic nie naprawiane póki co, a nie dzieją się takie rzeczy jak w poliftach. Mam takie spostrzeżenie, że polifty to jakaś tragedia. Mnóstwo tematów, że problemy ze skrzyniami między 100-200 tys. km.
@jospethe3 жыл бұрын
Skoro w latach 90 przy słabej technologii robili auta które kręciły pół miliona bez remontu to rży obecnej technologii mogliby stworzyć wieczne auta ale poszli w drugą stronę i stworzyli gówno w papierku
@michaljankowski7653 жыл бұрын
Biznes musi się kręcić.
@hubihubertus19663 жыл бұрын
Jakie gówno? Sprzęgło po 200 tys się starło.
@prostacz3 жыл бұрын
Cały koszt naprawy zmieścił się w 10tyś.pln?
@piterzrobtosam3 жыл бұрын
Może lekko przekroczył
@piotrmamut97093 жыл бұрын
Pozdrawiam fanów niemieckiej motoryzacji 🤣😂
@MichalGawenda Жыл бұрын
Ja kupuję Audi tylko że względu na quattro gdyby nie to to kupił bym chyba opla , Ford,lub coś innego. Może Hyundai Miałem już 4 audi w quattro a4b5 2.5 TDI , a4 B7 2.0 TDI ten był najgorszy zajebisty wałek pompy oleju zatarte turbo i pierścienie do wymiany!! Teraz mam A5 3.0tdi też quattro przez 4 lata tylko olej i filtry jedyna awaria to podkładki pod wtryskami jak na razie ,ale najbardziej żałuję że sprzedałem stare A6 C5 2.7 biturbo quattro może jeszcze kiedyś znów takie kupię było ciche i komfortowe i zapierdalało na 2 biegu 130 ,A5 jest spoko ale jest trochę małe w środku bo bagażnik zajebisty cz wózek do dziecka i torby miejsca dużo ale największą wadą są te durne szyby bez ramek 🙈 powyżej 120 już słychać trochę a 170 -180 to już masakra.
@tomekklimpel68642 жыл бұрын
A tak poza tym przed zdjęciem miski luzujemy wymiennik a potem dopiero miskę i nie ma problemu z rurka, wszystko dokładnie jest opisane w workshop manual
@corradobart3 жыл бұрын
Na rachunku jedynka i cztery zera minimum. Stary tiptronic po dwudziestu latach, bez wymiany oleju i przekręconym dwa razy liczniku jeszcze by odpychał budę 😂😉
@Adam-uj7jy3 жыл бұрын
Prawda jest taka że bez doświadczenia i narzędzi lepiej nie brać się za to .dać dla dobrego mechanika . szacunek za naprawę.
@piterzrobtosam3 жыл бұрын
Jest to mega skomplikowane i można na każdym kroku popełnić skomplikowany błąd nawet przy spuszczaniu, zalewaniu oleju itd ale o tym powiem juz w następnych filmach
@Adam-uj7jy3 жыл бұрын
@@piterzrobtosam W jaki sposób wyczyściłesc mechatronika kanały myjką ultradźwiękową tak z ciekawości się pytam.
@piterzrobtosam3 жыл бұрын
Mechatronika była czysta i są opcje założyć nowa lub uzywke. Jedna uzywka nie podeszła i skończyło się na wymianie listwy zaworowej ale sprzęgła nie były spalone wiec nie trzeba było myc ani płukac mechatroniki
@Adam-uj7jy3 жыл бұрын
@@piterzrobtosam dzięki za odpowiedź
@benosenior Жыл бұрын
Super materiał , mnóstwo informacji ale brakuje mi info jaki olej został zalany. Dziękuję za fajny filmik i Pozdrawiam.
@tomjez22862 жыл бұрын
Piter czy mógłbyś pokazać jak wymienić olej w A4 b9 s-tronic z napędem na przód 2.0 tdi skrzynia PHL z plastykową miską?
@wikikowal43733 жыл бұрын
A ludzie śmiali się z poloneza he he😂😂
@1972scenic Жыл бұрын
Tą samą wy czytywałam zawsze na temat Bmw F 10 a cztery lata prawie jeździłem bez żadnych awarii kupiony był jak miał 60 000 Mill teraz ma 105 000 i go sprzedaje bo rozrząd będzie do wymiany a skrzynia działa cały czas idealnie nigdy w niej olej nie był wymieniany
@jankanownik5029 Жыл бұрын
105 tyś nawet mil to nie jest jakiś tragiczny pomysł. Niewymieniany olej wcześniej czy później swoje zrobi .skrzynie nie wszystkie się psuje i dużo zależy od sposobu jazdy .znam takue co mają prawie pół miliona i pracuje 'oczywiscie olej wymieniany .
@stalkers69293 жыл бұрын
Fajne te nowe fury🥰 . Ale są za bardzo pokombinowane.
@krzysztofczaraj1703 жыл бұрын
Odwieczna zasada ... kupować z konstrukcją która zaliczyła "matę". Nowe oznaczenia -> testowanie na użytkownikach. Części nie ma bo tylko całości się kupuje w ASO ... może jak patent ściągną ( jakieś 4-5 lat od wypuszczenia modelu, oj teraz to 2x dłużej ) pojawią się zestawy naprawcze.
@stachuk31673 жыл бұрын
Nowe Audi i problemy z skrzynią biegów śmiechu warte
@przemoprzemo21633 жыл бұрын
Jakie nowe 6 lat.
@darth2303 жыл бұрын
@@przemoprzemo2163 no kurwa, dziadek jak chuj.
@przemoprzemo21633 жыл бұрын
@@darth230 Trochę kultury,
@pawemotyl21833 жыл бұрын
@@darth230 6 letnie auto to nie nowe =)
@darth2303 жыл бұрын
@@pawemotyl2183 oczywiście, ale nie jest również mega stare.
@piotrogrodnik3763 жыл бұрын
Za luksus się płaci do końca użytkowania a nie tylko przy zakupie
@telefele55643 жыл бұрын
Zwłaszcza mając kaudi
@ireneuszkowalski4883 жыл бұрын
@@telefele5564 zadowolony jesteś, jak sobie tak popieprzysz głupoty o marce?!
@luxor12893 жыл бұрын
Ale audi to nie luksus haha :) No może dla kilku procent polaków, którzy nie jeździli luxusowym autem.
@ireneuszkowalski4883 жыл бұрын
@@luxor1289 ty jeździłeś i zapewne masz i powiesz głośno czym jest luksus w motoryzacji. Zechcesz?
@nosporta79693 жыл бұрын
Audi A6 w klekocie a logo na komputerze pokładowym S6 ^_^
@jarekp19863 жыл бұрын
Niby to multitronic był do niczego. A prawda jest taka że w wydaniach 7 i 8 biegowej to już była super dopracowana skrzynia. A w połączeniu z v6 tdi jezdzi się bardzo przyjemnie
@adamcichanowski773 жыл бұрын
To Jakas pomylka te s tronic. Zostane przy swojej insygni opc 325KM. Niezawodne auto. Dzieki za wyjasnienia. Wyleczylem sie.
@pawegorniak47992 жыл бұрын
Majstry, czy podzielicie się momentami dokręcania mechatroniki i metalowej miski w 0CK? Czy przed wymianą oleju i filtrów koniecznie trzeba opróżniać akumulator ciśnienia (komputerem) a po wymianie robić wszystkie adaptacje?
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Jedynie na wyczucie nie polecam momentu w tych skrzyniach
@jozekkraweznik51982 жыл бұрын
Kupujecie złombole to miejcie do siebie pretensje, nie do marki. To auto licznikowo juz 201tys km, a nie wiadomo ile na prawde. Swoje juz przejechalo i ma prawo sie zepsuc. Nie stac Cie na auto z mniejszym przebiegiem to nie zadawaj szyku tylko kup dacie sandero.
@tomilatka42303 жыл бұрын
Coraz bardziej lubię mojego multi 😜
@radoslawczech3 жыл бұрын
Mam nabite 250 tys i płynie.
@piotrkodzinski99792 жыл бұрын
Jaki skrzynie automatyczną w Audi wybrałbyś biorąc pod uwagę oczywiście awaryjność, ale i komfort jazdy?
@QuattroA6C5 Жыл бұрын
Tylko manualna 6 biegowa
@Mia777mi11 ай бұрын
Cześć! A jak wygląda trwałość skrzyni Stronic 2gen, o oznaczeniu SCE - montowanych w a6/a7 c8 2019+ 55tfsi quattro?
@michamorawski97653 жыл бұрын
Piter nikt otworów nie wierci, normalnie adapter się wkręca w miejsce korka 😁 W ogóle producent wymaga od serwisów żeby posiadały komplety tego typu adapterów, a i pytanie blokujesz pompę tzn opróżniasz zasobnik przed spuszczeniem oleju w skrzyniach 0CK odisem ?
@piterzrobtosam3 жыл бұрын
Tak i po wymianie napełnianie :)
@Rapidserwis3 жыл бұрын
@@piterzrobtosam a trzeba odłaczyc akumulator skoro sie wypina sterownik skrzyni?
@mariuszwodarczyk9032 жыл бұрын
Czemu nie używasz oryginalnego oleju?
@adamproperdouble20943 жыл бұрын
Majster a BMW ZF też robisz? Jakąś mechatronike itd itp ? Pozdrawiam
@stayer852 жыл бұрын
Chodzi o komorę mechatroniki i komorę przekładniową ?
@daro37173 жыл бұрын
Gówno zawsze będzie gównem nawet jak jest zawinięte w ładne opakowanie
@krriss233 жыл бұрын
Przewaga dzięki technice he he he he
@hubihubertus19663 жыл бұрын
Sprzęgło się zużyło i wielkie halo. Tak jak by mieć pretensje, że klocki hamulcowe się starły.
@krriss233 жыл бұрын
@@hubihubertus1966 nie porównuj naprawy za parę stowke do paranastu tyś. Powagi i sam w filmie powiedział że nie był pewny bo mogły to być zawory lub wiele innych rzeczy. Jeżdżę audi od 12 lat w tym od a4 b5 do b7 i a6 c5 i c6 I przerabialem skrzynie tak że to co teraz robią z małymi wyjątkami zależy od roku straszny chłam
@hubihubertus19663 жыл бұрын
@@krriss23 Piter choć się zna to czasami w filmikach snuje różne teorie. Które potem ni jak się nie zgadzają. Tutaj zużyło się sprzęgło. Wyrobiło kosz bo kto wie jak długo chłop jeździł ze skrzynią w takim stanie. Olej pewnie ktoś zmienił jak skrzynia zaczęła niedomagać. Niestety problem serwisowania aut z nieznanymi przebiegami jest wciąż duży. A potem mechanikowi mówią też co chcą a nie zawsze jak było. Przykładem ostatnie a4 co silnik wymieniał gdzie ktoś mówił, że nie po tuningu a wyszło, że po tuningu. Oczywiście auta są nafaszerowane elektroniką i wszystkim. Ale daj teraz starego 4 biegowego automata i kto tym będzie jeździł. Producenta by zabili śmiechem jak to działa. A, że za parę stówek no cóż. Kupując takie auta trzeba się liczyć z wydatkami to klasa premium i wydatki premium. Nie dla człowieka co zarabia 3 tys na rękę. A tacy często na takie auta się porywają.
@thomyy10692 жыл бұрын
Super Film - mogl bys podac Numery Czesci ktore wymieniales Filtry, oszczelki itd ?
@QuattroA6C5 Жыл бұрын
Skrzynie automatyczne to skrzynie ale na pieniadze. Dlatego juz tak malo manualnych.
@szczupak21 Жыл бұрын
2022 a ty chcesz gałe przekładać?
@QuattroA6C5 Жыл бұрын
@@szczupak21 nie rozumiem. Pisz po polsku
@michalwojtek65193 жыл бұрын
Cześć Piter, mam pytanko czy jest możliwość umówienia się na wymianę oleju w skrzyni stronik 2011r model 2012. Tylko tak myślę 17 lipca akurat jadę do domu.
@krisslu.82643 жыл бұрын
To tip tronic jest pancer getribe do s tronic? Niezły bigos audi wypuszcza...albo wpuszcza właścicieli. Pozdrawiam.
@exterminalny68752 жыл бұрын
Ja 200 tysięcy przejechałem i nagle nie mogłem do tyłu pojechać I do przodu 😅
@Reiven23173 жыл бұрын
Witam jaki wyszedł koszt końcowy naprawy ??
@user-yg4kh8fw5s Жыл бұрын
Witam.Jaki koszt wymiany filtrów i oleju w skrzyni OCK audi a6c7. W jakiej miejscowości mieści się Twój warsztat.Pozdrawiam
@kacperpiasecki26693 жыл бұрын
Piter jestem pod wrażeniem Twojej wiedzy… akurat niedługo będę chciał wymienić olej i filtry , a6 c7 2.0 190, jak Cię znaleźć??
@user-bs2nq3ib5f Жыл бұрын
Piter, thank you for good video! Have you changed gasket under mechatronic - 4 pcs ?Thank you in advance!
@snailkrk2 жыл бұрын
Zdaje sie ze 0CK (DL 382) wkladali do poliftow w wersji ultra i one mają plastikowe miski, a ta a6 to przedlift. Tam nie siedzi przypadkiem DL 501?
@Moto_Maniek Жыл бұрын
to przed lift ` 0CK
@snailkrk Жыл бұрын
@@Moto_Maniek 0CK wkładali dopiero od 2015 do ultra polift.
@grzegorzrada2 жыл бұрын
👍
@aIbercik3 жыл бұрын
hey, czy mógłbyś przedstawić kiedyś cały proces adaptacji takich skrzyń z rodziny DQ np. DQ200 przy pomocy programu VCDS?
@maro255i3 жыл бұрын
co z a4 b9 3.0tdi 272hp.... miala byc wymiana rozrzadu jakis materiał i cisza....
@akism13872 жыл бұрын
Jeżdżę infiniti Fx30 DS ,tam siedzi japońska skrzynia 7 biegowa.Może nie jest tak szybka jak dsg ,ale jeszcze nie słyszałem by komuś ona padła.Niemieckie auta jeżeli chodzi o wnętrze są wykonane z lepszych materiałów ,ale mechanika pozostawia wiele do życzenia..
@kamiljarify3 жыл бұрын
Piter to amelinowe
@sebczajna7003 жыл бұрын
Witaj, bardzo dogłębnie rozpracowałeś temat. Mam do Ciebie z tej okazji parę pytań. Jeżeli dana firma, np. ZF opracowuje dla danego producenta/marki skrzynię biegów - to w dokumentacji technicznej zawarte są także procedury i zalecenia serwisowe itd.etc. Instrukcja serwisowa dla wymiany oleju w tej skrzyni nie wspomina nic o filtrach ani o adaptacjach. Są samochody które rocznie robią po 80 tys.km i np. na przedłużonej gwarancji taki typ serwisowania byłby przecież strzałem w kolano dla samego serwisu.... 1.Dlaczego robisz adaptacje za każdym razem? (Tak z ciekawości) 2. Czy nie uważasz że wewnętrzne uszkodzenia kosza mogły mieć związek z przekazaniem siły napędowej/momentu dwumas/ wieloklin , dynamiczne butowanie/redukcje? Pozdrawiam👍
@Trojak913 жыл бұрын
Ah te volkswageny
@Daniel-yt6ec3 жыл бұрын
Witam. Czy skrzynia o oznaczeniu RLB to ta która robiłeś w tym filmie ?
@meskarzeczvlog Жыл бұрын
Jak wygląda sytuacja w A4 b9? Jaki zestaw będzie lepszy pod względem bezawaryjności i kosztów utrzymania? 2.0tdi 190 z s-tronic czy może lepiej 3.0tdi i tip-tronic? Celuje w rocznik 2017-2019. Wiem że jednostka 3.0 ma swoje problemy ale widzę też że s-tronic taki całkiem pancerny nie jest. Co lepiej wyjdzie w kosztach serwisów (pomijając koszta samego zakupu).
@arekzegarek2125 Жыл бұрын
W piątek wymieniałem olej w tej skrzyni w ASO. Sama wymiana jest bardzo prosta, zgodnie z zaleceniami producenta spuszczają olej stary i wlewają nowy. Nie wymieniają filtrów. Dla mnie to jakiś ewenement. Filtry wymieniają przy remoncie skrzyni, przy samej wymianie oleju nic.
@leamrcs8 ай бұрын
Witam. Szybkie pytanie. Czy jak chcialbym wymieniec cala skrzynie na druga uzywana, czy trzeba robic jakie dziwne adaptacje poza tymi jak na filmiku? Pytam dlatego, ze po wymianie oleju i adaptacji ODIS'em skrzynia zaczela szarpac, podczas ruszania do przodu lub do tylu skrzynia wyrzuca biegi, podczas jazdy pod gorke i odpuszczeniu pedalu gazu skrzynia zmienia begi w gore, w dol i tak przez pare sekund. Nie chcial bym bawic sie z naprawa bo nie mam takiego doswiadczenia, a wymiana skrzyni wydaje sie szypszym rozwiazaniem. Z gory dziekuje i przepraszam za interpunkcje.
@misiekz75063 жыл бұрын
Dlatego wolę tiptronic i cieszę się, że mam ją w swojej Audi. Mam 82k przebiegu i mam zamiar wymienić olej statycznie i boje się bo dużo ludzi ma właśnie problem ze skrzyniami po wymianie, co doradzacie?
@ahbe5993 жыл бұрын
To ja chciałem zadać podobne pytanie tylko że przebieg ori 290k, auto świeżo sprowadzone, ale po książce nie widzę raczej żeby było coś zmieniane (zresztą audi ponoć "nie zaleca") i zastanawiam się czy to ruszać po takim czasie?
@misiekz75063 жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm nie jestem mechanikiem ale raczej tiptronic znosi więcej momentu obrotowego. Ja mam w Q5 silnik 3.0tfsi i mam tiptronic 8 biegowy ale to samochód z USA a tam głównie były skrzynie tiptronic :)
@rob_wit3 жыл бұрын
U mnie ostatnia wymiana oleju z filtrem przy przebiegu 180 tys i po adaptacji śmiga bez problemu. Nie jest to duży koszt a szkoda tak dobrej skrzyni i warto o nią zadbać. Faktycznie serwis nie zaleca ale wiadomo czemu.
@Adioss1212 жыл бұрын
Kiedy montowali te skrzynie? W 2.0tdi polift Quattro jaka powinna siedzieć?