Od Pragi Północ to najlepiej zachować jedną rzekę odstępu.
Пікірлер: 258
@kubagit0023 ай бұрын
Miasto Warszawa musiało wydać 154.000.000 PLN by wybudzić Maćka z KZfaq'owego snu - wspaniała inwestycja!
@piotrw29692 ай бұрын
wydali tyle kasy i nadal wybrali tego samego prezydenta... beka z Wawy
@koprolity3 ай бұрын
Jeśli ten most zawali się w niewyjaśnionych okolicznościach, służby będą miały podejrzanego.
@MradventurEPL3 ай бұрын
I myk rowerem jak kontenerowcem w filar mostu
@tipi83403 ай бұрын
Czaskoskiego?
@Nairghtlol3 ай бұрын
o mój boże maciek pudełko obudził się ze snu zimowego !1!!!!1!1!
@PediculusPL3 ай бұрын
Most świętokrzyski kosztował w 2000 roku 160 mln. zł. Ile kosztowałby dzisiaj, wziąwszy pod uwagę spadek siły nabywczej złotówki spowodowany inflacją? Za 466 złotych kupilibyśmy w połowie 2000 roku tyle ile dzisiaj moglibyśmy kupić za 1000 zł, więc mamy spadek siły nabywczej około o połowę (tak przynajmniej wynikało z mojego skromnego research'u). W takim razie, jeśli dzisiaj mielibyśmy wybudować most świętokrzyski i zapłacić za niego porównywalnie tyle ile zapłaciliśmy na przełomie tysiąclecia, musielibyśmy zapłacić około 320 milionów złotych. Za tę cenę mielibyśmy konstrukcję która miałby 4 pasy ruchu dla samochodów oraz chodnik i ścieżkę rowerową po każdej stronie drogi. Sama most razem z wybudowanym z nim wiaduktem byłby dłuższy od kładki Rafała oraz - jak się domyślam, ale nie mówię tego z całą pewnością bo nie jestem inżynierem budownictwa - byłby bardziej skomplikowany bo byłby mostem podwieszanym. Trochę ta kładka przepłacona imo. Trochę ta kładka zalatuje misiem z filmu Bareji.
@c1szko3 ай бұрын
Inflacja konsumencka od 2000 do 2023 to ok. 100%,, ale w branży budowlanej jest kilkukrotnie wyższa. Sama pensja minimalna wzrosła w tym czasie 5x, pensja średnia 3,5x. Cena prądu też ponad 3x w górę. I tak dalej
@PediculusPL3 ай бұрын
@@c1szko Tak podejrzewałem, że mogą być jakieś inne czynniki i przełożenie kosztów w oparciu o sam spadek siły nabywczej pieniądza może nie być do końca miarodajne, choć i tak wydawało mi się, że przy takiej różnicy jak ta w moich wyliczeniach, kładka i tak była grubo przepłacona. Czy jest jednak inaczej? Czy możesz wskazać przykłady jakichś podobnych projektów z przed iluś lat i ukończonych niedawno do porównania kosztów budowy?
@wojciechstolarski22942 ай бұрын
porównanie niezbyt udane. Tak można porównywać kupno bułek w supersamie, a nie inwestycje. Pozostając przy pana porównaniu: w 2015 masło za p. Tuska 2,50 zł za 250 gr, czyli 10 zł/kg. Dzisiaj 7,50 zl za 200 gr, czyli 37,50 zl/kg. czyli wzrost 3500%. Do tego należy dodać: Covid i związania z tym kwarantanna spowodowały lawinowe zapotrzebowanie na materialy budowlane i z tego powodu skokowy wzrost cen. Wszyscy, siedząc przymusowo w domu rzucili się do remontów. Wybuch wojny na Ukrainie spowodowała gwałtowny odpływ pracowników, szczegolnie z branży budowlanej. Ukraińcy wracali gremialnie do domu.
@kaem51102 ай бұрын
Czy wtedy czy teraz takie inwestycje powstają żeby można było wyprowadzić pieniądze obywateli do swoich. Musi być drogo bo trzeba mieć co dzielić.
@wojciechstolarski22942 ай бұрын
@@kaem5110 masz dowód to idź do prokuratury.
@matix81dh3 ай бұрын
Legenda głosi, że w nowym sezonie vloga maćka będą przygotowania do kandydatury na prezydenta RP w 2025
@DzikiKotZlasu3 ай бұрын
Czy to nie jest nieprawidłowość i nadużycie przepisów jeśli daje się tam znak strefa zamieszkania choć w rzeczywistości nikt tam nie mieszka i od razu wiadomo że to oznakowanie koliduje ze stanem faktycznym??? Jakie kompetencje ma ten co to wymyślił i zatwierdził? Kto jest konkretnie odpowiedzialny za oznakowanie tej kładki?
@maxiveber14773 ай бұрын
Czy to oznacza, że mostem można jechać samochodem nie przekraczając 20km/h?
@tokarp3903 ай бұрын
@@maxiveber1477 można np. mikrośmieciarką
@pumabuciewska37293 ай бұрын
Urzędasy płodzą takie twory żeby wydać jeszcze więcej pieniędzy lub lawirować w gąszczu dopiero co spłodzonych przepisów.A w sumie na jedno wychodzi.
@pawepiat61703 ай бұрын
Strefa zamieszkania, niczym strefa zabudowana, jest wyznaczona tylko i wyłącznie znakiem. Prawo przewiduję żeby te strefy były używane "właściwie" ale o ile rozumiem to tego nie wymaga. Pierwszy raz widzę takie nadużycie strefy zamieszkania, zazwyczaj to strefa zabudowana jest stawiana byle jak lol
@smokwawelski70913 ай бұрын
@@pawepiat6170co to jest "strefa zabudowana"?? Matole .. nie produkuj nowych przepisów.. doucz się, poczytaj definicje znaków
@KLAKSONtv3 ай бұрын
Bo to jest przeprawa dla pieszych, jakkolwiek by jej szumnie nie nazywać, robiąc wrzutkę do nazwy z "roweru". Na Bulwarach - są niby rozdzielone konstrukcje dla pieszych i rowerzystów, ale... tam też jest strefa zamieszkania, a w strefie - nie ma opcji na wyznaczenie DDR.
@radosny40563 ай бұрын
to kładka do śródmieścia a nie na pragę. mosty łączą i są wspaniałe
@maciejzielinski24322 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@c1szko3 ай бұрын
No i właśnie tym ta kładka ma być, warszawskim molem w Sopocie z widokiem na panoramę miasta, całkowitego zakazu jazdy dla rowerów nie ma po to żeby można było sobie po tej kładce kulturalnie rower przeprowadzić w tempie spacerowym. Jaśnie panowie rowerowi zapierdalacze mają po lewo i po prawo dwa kolejne mosty, ale oczywiście muszą mieć buldupy że nie mają kolejnej rowerostrady do zapierdalania
@jakubknap12312 ай бұрын
Świetnie, więc nie macie w Warszawie większych potrzeb, jak inwestowanie ~150 mln w kładkę z widokiem na panoramę miasta. Warszawiacy tego potrzebowali.
@kingamach71763 ай бұрын
na końcu filmu brakowało twojego plakatu wyborczego na radnego czy cuś xD Pięknie podsumowany ten projekt
@jakubm.94222 ай бұрын
Mega film! I fajnie, że znalazłeś w tych "standardach" te wymagania ruchu, bo o tym nie wiedziałem!
@maciekmikolaj35593 ай бұрын
Bardzo ładny mądry film, gratuluję Panie Maciek, proszę więcej
@MASTERGI3333 ай бұрын
W końcu twój film ostatnio wspominałem mercedesa i seicento :] miłego oglądania
@Tomasik993 ай бұрын
W końcu film nie mogłem się doczekać oby było więcej
@maciejz78922 ай бұрын
Jak się nie pobada to zapraszamy na most Śląsko-Dąbrowski, albo Świętokrzyski :D. Połączanie ciągów rowerowych i pieszych to akurat dobre rozwiązanie. Zjazdy może kiepskie, zobaczymy co pokarze przyszłość, ale zdecydowanie dużo lepsze niż na ŚD. Jedyne do czego naprawdę można się przyczepić to cena, zdecydowanie wyszło za dużo.
@filipog42 ай бұрын
Świetne podsumowanie!
@MojeDna3 ай бұрын
Pomimo początkowego sceptyzmu osobiście mi się podoba 😀 kwestia wjazdu i zjazdu to problem na teraz który zostanie rozwiązany . Nie traktowałbym tego mostu jako tranzytowego świętokrzyski spełnia taką funkcję 🤷♂️
@kopyto_amg3 ай бұрын
to jakie ma kurwa zastosowanie ta kładka xd
@MojeDna3 ай бұрын
@@kopyto_amg na tą chwilę to jest to atrakcja turystyczna i głównie dla pieszych . Idziesz na Bulwary i zaliczasz most Kopernika i fontanny🤷♂️ Okrzei ma być w przyszłości deptakiem więc uważam że to ma przenieść ruch z bulwarów na Pragę . Co do rowerów to nie ma teraz i w planach zrobienia jakieś sensownej trasy rowerowej 🤷♂️😬 Bo ona przebiega na Moście Świetokrzyskim
@sebrus332 ай бұрын
Oo nawet nie wiedziałem ze kładka za tyle baniek nie ma pasu dla rowerów 😂 Gratuluje Warszawie kolejnej udanej inwestycji po Muzeum Stuki Nowoczesnej z centrum, które wygląda jak projekt toalety przy autostradzie
@eSTeeR032 ай бұрын
Czemu się dziwić, skoro 85% dorosłych rowerzystów i tak nie potrafi jeździć przepisowo i albo utrudnia życie kierowcom, albo wymusza pierwszeństwo na pieszych i jeszcze prują do tego dupę jak im zwrócisz uwagę
@dawidnijaki75342 ай бұрын
Zapraszam do Heidelbergu, miasta totalnie przyjemnego rowerom, miasta w którym skrzyżowań z samochodami jest mało, piesi chodzą po chodnikach a część dla rowerów jest dla rowerów przeznaczona i brak pieszych. Trend pomniejszania ulic kosztem ścieżek dla rowerów te jest mega na plus, samochody mogą dalej jechać ale wolniej i mają mniej pasów. Sam k ile w mieście wszędzie tam gdzie można dojeżdżam zbiorkomem lub właśnie rowerem to dopiero poza miastem wyruszam samochodem bo zwyczajnie szkoda mi nerwów na stanie w korkach czy szukanie miejsca parkingowego. Myślę że w ten sposób powinny rozwijać się dalej miasta
@PakoYouTube3 ай бұрын
Legenda powróciła na YT 🎉 Chodzi o filmy 🤓
@Darexin3 ай бұрын
Maciuś, w Krakowie mimo iż są znaki, że jedna strona jest dla pieszych, a druga dla rowerów to każdy ma to w dupje ;p któregoś pięknego razu muszę się wbić z kamerą, rowerem na pieszą, ciekawe ile ludzi się zbulwersuje :D!
@GreatAnubis3 ай бұрын
Ale wybraliście sobie ponownie tego samego predzydenta, takze pozdro :D
@thefox49443 ай бұрын
Właśnie to jest typowe dla Warszawy
@user-cl8bj2eg2i3 ай бұрын
@@thefox4944a widziałeś kto rządzi w krakowie?
@wojciechstolarski22942 ай бұрын
za to za Lecha Kaczyńskiego było ok. Most Północny zerwane 5 przetargów, dzięi temu powstał 5 lat później. Blokada wszelkich inwestycji ale za to brak wykopków, blokada budowy oczyszczalni ścieków na lewym brzegu wisły. Ścieki lały się do rzeki 24/7. Ale to pisowcom nie przeszkadzło. I na koniec "spieprzaj dziadu" jako wyraz troski o mieszkancó Warszawy. Gratuluję osiągnięć.
@maciejz78922 ай бұрын
Taki mądry. To kogo Ty byś wybrał?
@thefox49442 ай бұрын
@@user-cl8bj2eg2i Magdalenę Biejat
@Marcin650ify3 ай бұрын
Jak to widzę to cieszę się z mojego miasteczka 😅😊😊
@MAZZY1372 ай бұрын
Świetna sprawa jako skrót dla motocykli :D
@article93843 ай бұрын
Ten most jest jakby spoko 🤔
@tokarp3903 ай бұрын
2:31 zwyczajnie zabrakło sprawdzonego rozwiązania czyli tunelu dla aut wzdłuż wisły .
@byq5003 ай бұрын
Co to za muzyka w tle?
@KamilNikodem3 ай бұрын
Czyli skoro to strefa mieszkańca, to można tam wjechać autem i motocyklem? 😅
@mariusz072 ай бұрын
Jako turysta nie widzę wielkiego problemu. W wielu miastach jest tak że kładki, mosty na rzekach są po prostu wąskimi gardłami, ale jest przynajmniej opcja przejazdu. Tunel w Świnoujściu też ma ograniczenie do 50 kmh. Tak to już jest. Wszyscy byśmy chcieli wszystko odrazu, ale tak się nie robi inwestycji.
@wojtaszor3 ай бұрын
Moze jeszcze namaluja sciezke rowerową xD
@mr_wrongway3 ай бұрын
Give this man an Oscar 🏆
@daan_huzar3 ай бұрын
Okej, a myślałem że Wrocław to koszmar rowerzystów 🤣 (teraz wiem, że mieszkam w raju)
@ZULW0223 ай бұрын
Maciek wreście nowy film 🎉
@P4w32 ай бұрын
dla mnie ok jest ten most ale fajniej by bylo gdyby np doprowadzili kanalizacje do niektorych regionow albo na co innego wydali
@KmxBojufkarz3 ай бұрын
No i w końcu kozak film
@kaczmar19najlepszy103 ай бұрын
Same tylko shortsy to w końcu film 😅
@cino8932 ай бұрын
Niesamowite! Dziwny zbieg okoliczności, rowerzysta który nie mówi denerwującym głosem, a za to z sensem i nie lęka się bronić swojego uzasadnionego zdania przed policjantem zamiast tylko drzeć jape na wszystkich do okoła "DAJ DAJ, MI SIĘ NALEŻY, JA MOGĘ, ZAJADĘ CI DROGĘ, TO TWOJA WINA" itp.
@superluki53 ай бұрын
Dokładnie sama prawda
@hiroczi_Official3 ай бұрын
Maciuś się wybudził z snu zimowego
@istota5483 ай бұрын
Jeżeli tak bardzo ci przeszkadza to po prostu wyobraź sobie że jej w ogóle nie ma i z niej nie korzystaj. Proste ;)
@sawomirsiwek75583 ай бұрын
Albo udawaj, że nie było tych 154 milionów złotych.
@Leonard_0003 ай бұрын
@@sawomirsiwek7558To są jakieś śmieszne grosze dla potęgi gospodarczej nad Wisłą
@sawomirsiwek75583 ай бұрын
@@Leonard_000 tylko to nie potęga gospodarcza buduje tylko Warszawa.
@dyktafon12393 ай бұрын
przecież powiedział w filmie że budowa tej kładki zaburzyła też ruch poza nią proste :)
@moroxd13 ай бұрын
a czego się spodziewać po takiej opcji politycznej jaka aktualnie prowadzi Warszawę? Raczej do sensownych decyzji to im daleko
@marek2982 ай бұрын
ta opcja jest super. wawa się ładnie rozwija!
@artstyle-designeКүн бұрын
Czy pochwalono się kładką dla kanclerza Sztolca ???
@Cqrvozaur_Kujwdubie3 ай бұрын
Czekaj czekaj, to tam nie ma wyznaczonej ścieżki dla rowerów??? WTF? SERIO KURWA?
@smokwawelski70913 ай бұрын
Ślepy jesteś? Nie widzisz znaków?
@Cqrvozaur_Kujwdubie3 ай бұрын
@@smokwawelski7091 jełopie nie chodziło mi o znaki tylko o WYZNACZONĄ ŚCIEŻKĘ dla rowerów. Ślepy jesteś? Nie umiesz czytać?
@pyzior3 ай бұрын
A co by dało jej wyznaczenie? Kawałek dalej jest wyznaczona, i jak widzisz niczego to nie zmienia
@mutos822 ай бұрын
Jest i tak lepiej niż w większości miast Polski, np w Krakowie. W wawie ścieżki są szersze i asfaltowane, przynajmniej te nowo budowane. Gęstość jest o wiele większa niż w Krakowie, o trójmieście nawet nie wspominając (tak przy okazji trójmiasto to jakiś dramat). Prowincja za to wszystko kostkuje, np taki Mielec na większości dróg (np na wszystkich głównych) wstawia znak zakaz ruchu rowerów (bierze przykład z Rzeszowa - taki trik prowincji zwanej Podkarpaciem) podpierając się tym, że obok na ciągu, kiedy kilka lat temu był zwykłym chodnikiem, wstawia sobie znak ciąg pieszo rowerowy i tym sposobem taki głupi Mielec ma jedną z największych gęstości dróg dla rowerów- sprytne, nie!? Wspomniana kładka pieszo rowerowa z Krakowa od strony starego miasta również nie ma ciągłości przy wylocie - nawet takiej prowizorycznej jak ta z Warszawy -Pragi.
@wujekwujek34933 ай бұрын
Miliony w bloto 😤
@janeeyre61883 ай бұрын
Kladka jest petarda❤❤❤
@Ada183 ай бұрын
Mieliscie okazje cos zmienić w warszawie ale wybraliscie znów czaskoskiego, wwa to stan umyslu...
@DeeEm13 ай бұрын
dobre to
@HardcorePolski2 ай бұрын
Nie wiem czy technicznie jest możliwe ale teraz przydało by się wydłużyć tunel Wisłostrady gdzieś do wysokości ul.Benedyktyńskiej by można było prościej przejść na kładkę z ul.Karowej jak i trochę terenu by się uzyskało wolnego ten sposób. I zostawić jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu na powieszeni jako dojazd do ul.Karowej z Wisłostrady jak i dojazd dla szpitalu Karowa. Ale wiadomo pieniądze i armagedon komunikacyjny by był podczas robót.
@Jan23413Ай бұрын
I to z naszych podatków
@DjSkillerTVАй бұрын
Wszystkie uwagi głęboko celne. Nie można tego zupełnie inaczej nazwać jak porażką w projektowaniu. Wszystko to było można jak najbardziej przewidzieć. Ja bym ten most lepiej zaprojektował. Taka prawda.
@diuu25743 ай бұрын
Podobają mi się argumenty policjanta
@sawomirsiwek75583 ай бұрын
„Dla powagi moich słów siłacz walnie pięścią w stół” a policjant mógł wyjąć blondynę.
@sq7dqx3 ай бұрын
Cóż - Magister Inżynier Idiota ma się dobrze ale u nas w Boat jest też aktywny.
@drill_don6843 ай бұрын
A ja nie mam roweru i mi się kładka podoba ładny widok z niej i wgl
@user-pn5rr3dy8b3 ай бұрын
Mieszkasz w Warszawie, mieszacie bardzo zaludnione! Licz się z tym że ludzi jest ogrom i a w sezonie jeszcze więcej i znaczna ilość to turyści którzy częściej rozglądają się za ciekawymi widokami a nie zwracają uwagi na to czy idą po stronie dla pieszych. Prosta rada… na rower to do lasu a nie do miasta!
@img83373 ай бұрын
jedno słowo: Kopenhaga
@wiadrowyJ3 ай бұрын
super uciete zasiegi, kocham ta poprawnosc, a material spoko tylko ze ten most kurwa taki abstrakcyjny
@marek2982 ай бұрын
też mi się podoba!
@pumabuciewska37293 ай бұрын
To klasyczny wał. Co optymistyczne, to fakt że młodzi ludzie potrafią patrzeć krytycznie.
@marek2982 ай бұрын
klasyczny wał to ostrołęka. k2. f50 ... dobrze że chwilowo PIS znikło ale pewnie wróci - ludzie uwielbiają kominizm ....
@jacekczogalla86413 ай бұрын
Ten film moze coś rzeczywiscie zmienić! Trzymam kciuki i pozdro ze śląska
@Cartachy2 ай бұрын
Jacy mieszkańcy, taka władza. Jaka władza, takie miasto. Życzę wszystkim Warszawiakom jak najszybszego zakazu wjazdu do miasta samochodami, a z czasem również i rowerami (bo pył z klocków hamulcowych też jest toksyczny, a szybko oddychający rowerzysta wytwarza wiecej CO2 niż pieszy).
@nickspecjalny3 ай бұрын
154 miliony złotych.. Kurde ile to by było kamiennic po 50 złotych..
@SP6QKX3 ай бұрын
@RP-ci8qe3 ай бұрын
Oj tam…. Założę się że jak pada to jest OK
@user-qu4li8gz1j3 ай бұрын
A wystarczyło dołożyć 20-30 mln i wybudować pełnoprawny most dla pieszych, rowerzystów i aut ale po co, lepiej komuś znajomemu dać zarobić oto domena pana T. prezydenta M. ST. Warszawy.... jeszcze bo niedługo, może wylecieć z tej posady.
@tokarp3903 ай бұрын
nie sądzę żeby ekstra 30 mln wystarczyło na 1. zrobienie kładki ładnej pod Pintresta/TiktToka/Instagrama 2. zachowania przepustowości wybrzeża szczecińskiego 3. wygodnego przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego dla przekraczających wisłę.
@wewwew96993 ай бұрын
Niema opcji by Trzaskowski "wyleciał" ,warszawiacy są niereformowalni.
@2mek993 ай бұрын
Kumasz co to jest kładka? To takie molo w Sopocie. Jak się śpieszysz to jedziesz Świętokrzyskim albo Śląsko Dąbrowskim.
@user-qu4li8gz1j3 ай бұрын
@@tokarp390 Może i nie ale nie mniej jednak było by to z korzyścią przez cały rok a nie tylko sezonowo i dla sezonowców.
@user-qu4li8gz1j3 ай бұрын
@@2mek99 Można to wszystko połączyć a bez sensem było budowanie sezonowego tworu. Taka kładka to bezsensowne wydawanie pieniędzy podatników ale pewnie znajomy pana T. zarobił na tym. Tam do ratusza to NIK powinien wpaść bo coś czuję że tam ze 200 mln pękło.
@fairono80043 ай бұрын
Dzisiaj byłem ilość pieszych nie przekroczyła kilkunastu osób tak bardzo potrzebna inwestycja
@jegorkosarewski33663 ай бұрын
Też uważam, że we wtorek w deszczu po świętach ten most powinien być przetłoczony ludźmi
@olafphoto_3 ай бұрын
To pierdolnijcie w nocy cała ekipą malowanko :P
@mmmmm90193 ай бұрын
im więcej takich kładek zrobią tym więcej Maciek wrzuci filmów;)
@InteloPL3 ай бұрын
1. Kładka miała powstać PRZY STADIONIE i być przedłużeniem istniejących tras. I plan był z 2008 roku. 2. Kładka jest tylko dla Portu Praskiego któy się nie sprzedaje. 3. Przestańmy nazywać te słoiki Warszawiakami.
@barton23502 ай бұрын
Już widzę te piękne kłótnie w komentarzach na FB
@mutantos67783 ай бұрын
Czyli po kierowcach nadejdzie czas na pałowanie rowerzystów. To już się zaczęło
@GraboS213 ай бұрын
Oni nie potrafia chodzic po prawej i lewej stronie tylko jak bydło xD?
@lidzbarzak3 ай бұрын
Dla handbike czy roweru z przyczepką to totalna lipa
@tokarp3903 ай бұрын
2:56 Zupełnie nie potrzebny jest ten pas rowerowy, ulica jest lokalna rowerzyści mogą spokojnie jechać po jezdni.
@tokarp3903 ай бұрын
pas rowerowy powinien był być poprowadzony dopiero za zatoką autobusową przy słupkach , nie ma sensu prowadzić go środkiem chodnika.
@CzlowiekWolnyАй бұрын
Jeździj mostem obok a nie kładką. Nie wszędzie musisz pchać się z rowerem, to nie wieś
@MultiJokus3 ай бұрын
Dobrze powiedziane
@asn5003 ай бұрын
W Warszawie jest za dużo ludzi, patrząc na te tłumy doceniam moje małe miasto, w którym co prawda niewiele jest, ale za to wszędzie są luzy! Można zaparkować, można zrobić zakupy bez kolejek, jest przestrzeń życiowa.
@deltus3x2 ай бұрын
Wolałbym, żeby 154 mln poszły na coś innego. Tramwaj na Zieloną Białołęką - brak kasy P+R Trocka, Winnica, Bródno itp. - brak kasy Most Krasińskiego - brak kasy Obwodnica Śródmiejska (obiecana przez Trzaskowskiego w 2018 r.) - brak kasy 5 linii metra? Ledwo znaleźli pieniądze na dokończenie ostatnich stacji metra M2 części zachodniej. itd. itp. Kładka bez wyznaczonej ścieżki rowerowej - MAMY TO
@krinnter79943 ай бұрын
mam nadzieje że mosty berdychowskie nie będą takie same
@XPRMNT_3 ай бұрын
1. Jak to na otwarcie i ciepły dzień oraz święta i wolny czas - więcej chętnych na wycieczkę na kładkę niż miejsca 2. Kładka została otwarta ale budowa nie skończona więc jeszcze będą zmiany zwłaszcza dotyczące przejść i przejazdów z obu stron 3. brak ścieżki według mnie może być związane z pkt. 4 4. Most został wybudowany by Policja czy pogotowie mogły przejechać przez kładkę (ps. Każda kładka jest mostem ale nie każdy most jest kładką) 5. Jeżeli chodzi o rozbudowy nowych ścieżek rowerowych to są problemy związane z zobowiązaniami UE jeżeli są realizowane ze środków UE ale też miasto Warszawa ma inne plany na różne drogi 5a. Jeżeli postawią ścieżkę sfinansowaną przez UE to na 10 lat wyłączony jest odcinek z możliwości przebudowy/rozbudowy 5b. Jeżeli postawią ścieżkę w jakimś miejscu szybciej niż jest to w planach to później więcej pieniędzy idzie na ponowne wybudowanie przy planowanym rozbudowaniu czy przebudowaniu (czyt. np. budowa/rozbudowa linii metra)
@jakubm.94222 ай бұрын
"budowa nie skończona" - to jest bullshit. Ruch na moście jest opuszczony, więc można śmiało oceniać funkcjonalnośc (lub jej brak)
@skyprowawa3 ай бұрын
Maciek Mode - Active!
@vojtfilmproduction60273 ай бұрын
Gratuluje że robisz wartościowy kontent a nie tak jak kiedyś
@Soqce3 ай бұрын
Bardzo dobry film. Warszawiacy siedzący ciągle w domu niezmiernie cieszą się z tej inwestycji nie zwracając uwagi na tych aktywnych. Może to ich uświadomi, że stolica nie jest symbolem perfekcji w infrastrukturze. A oni jeszcze chcą kasować możliwość wyjazdu samochodom spalinowym.
@marcinr37502 ай бұрын
100 do podziału, 54 na most
@DOZERPOZER3 ай бұрын
czyli rozumiem że 154 miliony i nastepny odcinek?
@trusekogone3 ай бұрын
NiE MOŻ LI WE!!! Maciek wrzucił film NIE MA DROGI
@rolnikzsahary48003 ай бұрын
To jest most na miarę naszych możliwości.Dzięki niemu zbudowano kilka willi.
@Beta4Don3 ай бұрын
Yellow więcej takich materiałów
@wielkopolska19182 ай бұрын
Bardzo ładny most? Wygląda jak projekt jakiegoś gimnazjalisty
@ReZG3 ай бұрын
3:21 poco ten słupek tam stoi? japier... myślałem, że już takich rzeczy nikt na świecie nie robi a tu nagle ... słupek na przejeździe rowerowym.
@f2lo23 ай бұрын
Popieram! Dobrze mowisz!
@MrKony983 ай бұрын
XD po drodze nie można bo nie, a na chodzniku dostaniesz mandat xD. Parodia
@qubiszongamer84383 ай бұрын
Maciek dobrze to podsumowałeś ale i tak z tym nic nie zrobią pewnie
@wyjasniacz_bialasow3 ай бұрын
Na dodatek kładka trzęsie się, jest niestabilna, gdy większa ilość ludzi po niej przechodzi xD. Strach po niej przejść. Brak wydzielenia ścieżki rowerowej, beznadziejny design. Na dodatek w celu budowy kładki zniszczono wiele drzew na niewyregulowanym brzegu Wisły przy obszarach chronionych. Naturalny brzeg Wisły to atut miasta na skalę światową, niestety zniszczony w imię mościku dla nowobogadzkich pseudowarszawiaków
@DexterDexter-rs2py3 ай бұрын
Rafałek sie postarał czekam jak przyjdzie silny wiatr może zielony mosteczek się ugnie 🤣🤣
@furiatwielki97483 ай бұрын
To nie jest Parodia Warszawy, tylko parodia użytkowników tego "mostu", którzy pomimo braku przystosowania i niesprzyjających warunków pchają tam hulajnogi i swoje rozklekotane rowery.
@kaem51102 ай бұрын
Warszawiacy wybrali most i przyklejeńców do drogi
@kafelek68453 ай бұрын
do zobaczenia macku za 1rok
@loliSHOW5553 ай бұрын
154mln za budowę kładki pieszo rowerowej zawsze mnie rozwalały te kwoty tych wszystkich inwestycji u mnie modernizacja miejskiego centrum kultury kosztowała ponad 40mln zł a po pracach nie widać żeby to kosztowało 40 mln i praca wygląda na taką z którą poradzi sobie grupa robotników bez jakiś inżynierów projektantów czy innych tym podobnych ludzi a mimo tego trwa to już z rok a modernizacja dalej nie skończona a to proste prace ty wszystkie inwestycje i rządowe pieniądze i unijne dotacje to maszynka do zarabiania na boku bo innego wytłumaczenia nie mam 🤣
@suchyhugo3 ай бұрын
Skrócona wersja filmu: autor jest obużony brakiem pasa dla rowerów. Zaoszczędzone :2137min