Nowy Volkswagen Amarok, czyli gorszy Ford Ranger? (PL)

Nowy Volkswagen Amarok, czyli gorszy Ford Ranger? (PL) - test i jazda próbna

Рет қаралды 33,638

Күн бұрын

Volkswagen Amarok produkowany jest od 2010 roku. Rozumiem, że w ofercie dostawczych modeli producenta z Wolfsbuga dobrze wygląda pickup.
Ale w 2019 roku Ford i Volkswagen ogłosiły globalną współpracę, w ramach której m.in. powstał Ford Tourneo na bazie Volkswagena Caddy, nowy Ford Explorer to mniej więcej VW ID.4 na platformie MEB Volkswagena, a Volkswagen Amarok to Ford Ranger wyprodukowany w fabryce Forda w Afryce Południowej.
Europejski rynek pickupów jest skromny. Po pierwsze przeważają średnie pickupy, po drugie sprzedaje się ich rocznie mniej niż Ford sprzedaje w Stanach modeli Serii F w jednym kwartale, a po trzecie europejski rynek zdominowany jest przez Forda Rangera. Dlatego Volkswagen postanowił, że skoro nie może wygrać, należy połączyć siły z najsilniejszym i tak oto nowy Amarok to pod spodem Ranger. Czy to wystarczy, żeby cieszyć się sukcesem?
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
marekdrives.tv/pl
↔ Volkswagen Amarok wymiary:
✔ długość: 5350 mm
✔ szerokość: 1910 mm
✔ wysokość: 1884 mm
✔ rozstaw osi: 3270 mm
💲 Volkswagen Amarok cena od: 229 000 pln (netto)
💲 Volkswagen Amarok PanAmericana cena wersji testowej: 241 930 pln (netto)
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
Ford Ranger • Ford Ranger 3.2 Wildtr...
Jeep Gladiator • Jeep Gladiator to Merc...
Land Rover Defender Hard Top • Land Rover Defender 11...
Mercedes-Benz Klasy X • Mercedes-Benz Klasy X ...
Mitsubishi L200 • Mitsubishi L200 2020 (...
Nissan Navara • Nissan Navara (PL) - t...
Toyota Hilux • Toyota Hilux 2019 (PL)...
Volkswagen Amarok • Volkswagen Amarok 2016...
#MarekDrives #VWAmarok #FordRanger
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
💲Transparentność: 💲
Testy na kanale Marek Drives są niezależne i powstają w oparciu o osobiste doświadczenia z samochodami z flot prasowych oficjalnych importerów marek. Producenci i/lub importerzy nie mają wpływu na treść testów oraz nie mają wglądu w test przed premierą na kanale YT/MarekDrives. Producenci i/lub importerzy samochodów nie płacą mi za produkcję testów. Jedynymi sponsorami jesteście Wy - widzowie, Wspierający Kanał oraz raz na jakiś czas sponsorzy niezwiązani z producentami samochodów, w którym to przypadku taka współpraca jest zawsze wyraźnie zaznaczona.
Rozdziały:
0:00 wprowadzenie
0:30 Volkswagen i Ford łączą siły
2:00 wymiary, ładowność, zmiany
3:30 gama silnikowa
3:55 Amarok vs. Ranger
6:15 paka
7:45 kanapa
8:40 kokpit
11:30 osiągi
12:30 test w terenie
14:10 wrażenia z jazdy
15:20 ceny
16:00 podsumowanie

Пікірлер: 78

@gliwicemma 8 ай бұрын

Suchar na dziś: Niby nowy A ma rok....

@MATiASSek 8 ай бұрын

Dobre xDDD

@_b_k 8 ай бұрын

Marek trzymasz formę 👍✌

@Lopez2783 3 ай бұрын

Bardzo fajny test Pozdrawiam

@MyRobert129 8 ай бұрын

jeszcze w zyciu nie widzilem zeby wsiadajac do samochodu po jakiejs pracy nie zdjac rekawic roboczych, one przeniosa ten brod na np.kierownice i dlatego nikt nie jezdzi w roboczych rekawicac za kierownica,jest to poprostu niepraktyczne

@dan911911dan 8 ай бұрын

Myślę że każdy patrząc na miniaturkę czekał na pojedynek klasycznego Ursusa z tym autem 😉

@tomaszkwiatkowski4068 8 ай бұрын

Dzięki Marek za interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy nowego modelu oraz jego plusy i minusy, jak zawsze dobrze się oglądało i słuchało👍👍👏👏💪💪🙏🙏🙂😯💚👍👏👏👏 Fajne auto podoba mi się, zwłaszcza silnik👍👏🙂🙏💪😎💕❤😘

@mateusztrembecki6590 8 ай бұрын

Jak każdy Twój test, świetnie się ogląda. Podawałeś wymiary paki, chciałbym tylko doprecyzować, czy bez rolety wejdzie na nowego Amaroka/Rangera europaleta? 🤔 I może rozważysz test Ssangyoung'a Musso w wersji po kolejnym już liftingu, która w listopadzie powinna się pojawić w salonach ?

@MarekDrives 8 ай бұрын

Europaleta ma 120 cm szerokości, więc z otwartą paką powinny wejść dwie. Wyniki oglądalności samochodów dostawczych/roboczych są tak słabe, że tracę czas i pieniądze. Oraz widzów, którzy idą oglądać cokolwiek innego :(

@DawidZwierzyk-ic7fu 7 ай бұрын

Właśnie dziś przekroczyłem 20tys km Amarok Aventura 2023r spalanie 11l /100 droga ekspresowa/lokalna i po budowie więc myślę że spoko. W terenie skrzynia trochę nie wie na jakim biegu jechać. Największy minus multimedia które się często zawieszają i VW ma problem z połączeniem auta z kontem myVW. Poza tym super auto.

@46Tomasz Ай бұрын

U mnie w wersji style multimedia na początku często „znikały” czarny ekran. Wracały do życia bo dłuższym wyłączeniu zapłonu

@asden2686 8 ай бұрын

No jakbym szukał jakiejś podróbki Forda Rangera, to kupiłbym Amaroka😉

@collossuss1 8 ай бұрын

Brawa za miniaturkę nieźle się uśmiałem 👍

@MarekDrives 8 ай бұрын

Którą? Bo są trzy w rotacji na testach :)

@tomostec6661 8 ай бұрын

Podoba się dla mnie. Chciałbym kiedyś powód by nabyć sobie pick upa…ale wtedy byłby to chyba Ram…

@Max-nu5dg 8 ай бұрын

Widzę, że na Podlasiu internet podłączyli.

@tomostec6661 8 ай бұрын

@@Max-nu5dg Nope👎 Śląsk

@louisyoko2723 8 ай бұрын

@@tomostec6661Czy u kolega nowy w języka polskim?

@thatdixion 8 ай бұрын

zobaczyłem miniaturke i myślałem że będzie test traktora a tu ...

@piotrwitek2521 8 ай бұрын

Chyba orzy okazji "wspólnego projektu" Volkswagen i Ford pozegnali ludzi z pojęciem o ergonomii: - jesli jest shift by wire to po co marnować miejsce w tunelu środkowym wielka dźwignia zmiany biegow? Selektor mozna bylo umiescic w dowolnym miejscu a uwolniona przestrzeń dac na schowki, ladowarki, uchwyty itd. - jesli jednak dzwignia zostaje to dlaczego nie ma WYGODNEGO trybu manualnego? Do jazdy poza drogami utwardzonymi mozliwosc żonglowania biegami wg swojego uznania jest bezcenna... a tu jakis smieszny przycisk do klikania.

@romans4471 8 ай бұрын

Suchar na miniaturze - prima sort! :-)

@kapisuz1211 8 ай бұрын

14:58 nie wiem czy to kwestia aktualizacji, ale testowany przeze mnie Amarok sam zmieniał kierunek jazdy. Trzeba było tylko trzymać przycisk (P) pod ekranem i skrzynie ustawić na N

@MarekDrives 8 ай бұрын

Może aktualizacja. U mnie na ekranie widać wskazówki "wrzuć D, wrzuć R, etc." A która wersja wyposażenia? Panamericana czy Aventura? Bo Panamericana ma Park Assist, a Aventura Park Assist Plus.

@kapisuz1211 8 ай бұрын

@@MarekDrives Aventura

@MarekDrives 8 ай бұрын

To wszystko jasne.

@marcinsobczak2485 8 ай бұрын

W Europie są małe pickupy wg amerykańskiej nomenklatury., średnie to te wszystkie f150 itd.

@danielachacz7239 8 ай бұрын

Małe to Maverick. Seria F, czyli duże dzieli się na light i heavy duty.

@marcinczajka11 8 ай бұрын

Jakoś Hilux bardziej mi pasuje...a szczególnie wcześniejsze wersje.. Chociaż pierwszy Amarok, z V6 TDI podczas jazdy testowej zrobił na mnie naprawdę dobre wrażenie

@tomlee3926 5 ай бұрын

Mój brat jeździ hiluxem,ma dopiero 30tys km najechane a już kilka razy w serwisie😂😂😂

@slawek549 8 ай бұрын

5:52 na prawym końcu suwaka widać odcisk palca i być może to on sam naciska. Trzeba mieć czyste rączki w samochodzie roboczym. Koniec świata

@kamilszymeczko2670 8 ай бұрын

Ania poszła jak dzik w kartofle :)

8 ай бұрын

OINK 🐽

@spejson2235 8 ай бұрын

Co do rękawiczek i braku pokręteł: te wyświetlacze w samochodzie też roboczym bez sensu, słabo je widać jak się jedzie w masce spawacza. A wiadomo, że tak ten samochód będzie użytkowany 😂

@MarekDrives 8 ай бұрын

Może też być tak, że po prostu jest zima i na budowie ludzie mają grube rękawice, żeby im ręce nie zmarzły.

@MarekDrives 8 ай бұрын

Byłeś kiedyś na budowie? Oraz polskie widzimisię nijak się ma do reszty świata, gdzie samochód jest narzędziem, jak młotek z Castoramy.

@Glicerol 8 ай бұрын

Ocynk jest? :)

@MarekDrives 8 ай бұрын

To nie Mazda, mimo że Ford.

@deslochdes1182 8 ай бұрын

Bez hejtu a raczej dobra robota :) Wydaje się że ktoś tutaj zrzucił parę kg

@MarekDrives 8 ай бұрын

17 od testu dużego Range'a. Celuję w 25.

@user-rb2pk6wc4f 8 ай бұрын

Film fajny mimo faktu że auto to nie moja grupa zainteresowania. Natomiast ilość przerw przez reklamy jest porażająca….

@MarekDrives 8 ай бұрын

Film był dostępny bez reklam dla wspierających kanał. kzfaq.info/get/bejne/a7FlgZNm3t3eZps.html

@MGL83 6 ай бұрын

Silnik benzynowy? Gdzie? Same diesle w konfiguratorze.

@MarekDrives 6 ай бұрын

Na świecie.

@tymoteuszskalka5584 4 ай бұрын

Sadze ze kupiłem go do pracy

@reefp5816 8 ай бұрын

elektryka nie było ?

@MarekDrives 8 ай бұрын

Chcesz ID. Buzza Cargo? Mogę umówić.

@tomekdetlaf6963 8 ай бұрын

Zabawa w terenie i nowy pick up 😂😂😂

@hubihubertus1966 8 ай бұрын

v6 diesel na pewno jest forda?

@MarekDrives 8 ай бұрын

Też się dziwiłem, ale VW chyba wycofał się z rozwoju swojego silnika i przejął silnik Forda. W VW nazywa się TDI, ale to jakaś wersja silnika PowerStroke Forda.

@hubihubertus1966 8 ай бұрын

@@MarekDrives Jestem w szoku ale z drugiej strony mercedes w swoim pick up ie x chyba tez przejął gamę silników z nissana nawary/renult. Vw audi chyba już nie rozwijają silnika v6 ale też łatwiej jest pozostawić silniki forda bo w aucie wszystko tj elektronika i mechanika jest pod ten silnik. Skrzyni zf a 10 biegów też chyba póki co grupa vw nie uzywa.

@MarekDrives 8 ай бұрын

Nie wiem, jak w Raptorze, ale do diesla jest skrzynia opracowana wspólnie przez FMC/GM.

@hubihubertus1966 8 ай бұрын

@@MarekDrives Myślałem, że to skrzynia zf a.

@witalij_r2 8 ай бұрын

Gdzie zniknęła dziewczyna z podglądu? Co na to Ania?😁

@MarekDrives 8 ай бұрын

YT umożliwia testy miniaturek. Sprawdzam, jak działa "szczucie cycem". Więcej o wynikach na AMJ za parę tygodni :)

@PierszJanuszKomoroski 8 ай бұрын

@@MarekDrivesjak będziesz tak szczuł to spodziewaj sie potężnej publiki od stanoskiego 🏋️💨🥴

@maciejradomski4917 8 ай бұрын

do czego przydaje się pickup za 300 tys? Kto jest realną grupą docelową. Chyba tylko wojsko i straż graniczna.

@MarekDrives 8 ай бұрын

Dlatego kupuje się Hiluksa :)

@michalklucz6907 9 ай бұрын

gdybym chcial wola roboczego to bym wzial japonczyka albo rangera, gdybym chcial baze pod zabudowe wyprawowa, to bym sprowadzil RAMa albo F150, gdybym chcial zadac szyku na budowie to bym znalazl ten wynalazek od MK, Amarok? nie widzialem w uzyciu.

@MarekDrives 9 ай бұрын

W PL swego czasu te wypasione Amaroku z rurami na pace były popularne, na tyle na ile pickupy są u nas popularne. Natomiast jak teraz Ranger dowalił Raptora, to wszyscy chcą Rangery. Przecież nikt tym nie będzie worków z cementem woził :)

@michalklucz6907 9 ай бұрын

@@MarekDrivesPanie Areczku, Raptory sa dla zarzadu, dla dostaw cementu sa transity

@michalg8757 8 ай бұрын

@@MarekDrivesraptory mają problem z automatami. Kiedyś amaroki 3.0 v6 dawały radę jako woły robocze

@hubihubertus1966 8 ай бұрын

@@MarekDrives Wypasione amaroki były popularne bo raz system podatkowy a dwa silnik diesel v6.

@jedrzejgorski5437 8 ай бұрын

Po co wspominac klase x?

@MarekDrives 8 ай бұрын

Żeby ludzie pamiętali, jak nie należy robić.

@ahb731 5 ай бұрын

Zawsze mnie zastanawia dlaczego w europejskich jest tak ciasno i nisko z tyłu. Producenci, co z wami? Jak ktoś ma ok 190 cm to gdzie ma siedzieć? W starszej sportage można założyć nogę na nogę.

@tomaszzychowicz2494 8 ай бұрын

Fordsvagen.

@Sayua-chan 8 ай бұрын

Dziwne masz wyobrażenia o robotnikach. Kto jeździ w kasku czy rękawicach roboczych? 😂

@MarekDrives 8 ай бұрын

Ludzie wsiadają, wysiadają na budowie. Rękawice nie muszą być robocze. Wystarczy, że są zimowe.

@dobromirbaranski1236 8 ай бұрын

VW zostal w tyle za konkurencja . Sami wlodarze VW to mowia ze trzeba skrocic dystans za konkurencja z Chin . VW nas oklamywal ze koncern ten wyznacza kierunki rozwoju jednoczesnie swiat uslyszal o dieselgate i to byla oznaka ze zostaja w tyle

@hubihubertus1966 8 ай бұрын

Co ty bredzisz?

@dobromirbaranski1236 8 ай бұрын

A to co napisalem a ty co wczorajszy jestes ze tak bezproduktywnie prawisz?@@hubihubertus1966