Bir süre önce çektiğim videoları anca yayınlayabiliyorum. İyi seyirler!
Пікірлер: 177
@sercankaftan19647 жыл бұрын
Merhabalar Tır şöförüyüm yapmanız gereken cruise controlü sadece düz yolda kullanın video da denildiği gibi ani dur kalktan kaçının zorda kalmadıkça araç sollamaktan kaçının sürekli aynı hızda gitmeye çalışın. Kırmızı ışık yandığı zaman geriden yavaşlayıp yeşil yanmasını bekleyin durmadan devam edersiniz. Ve sürekli önünüz boş olsun böylece istediğiniz gibi hareket edersiniz. Emeğine sağlık
@arabaciadamlar7 жыл бұрын
ilginiz için teşekkürler
@otomobiltestim46127 жыл бұрын
Noyan abi e 250 nerede
@mehmetsoyukanguler62877 жыл бұрын
Reis sonunda be.. Arayı fazla açma :)
@hasanakan89897 жыл бұрын
Her arabanın torq değeri vardır. (NM/saniye).Bu torq, motorun bükme kuvvetidir. yani asıl gücü budur. Tabi bu maximum torq değerini kaç devirde ulaştığı önemli. Mesela benim arabam 1.9CDTI 1600 devirde 320NM torqa ulaşıyor.. Ben eğer 2000 devirde gidersem çok yakar. 1200 devirde gidersem de çok yakar ve motorun performansına da zarar verir. Hangi viteste olursa olsun 1600 devirde gitmeye calışmam gerekiyor. hız çok önemli değil. Zaten büyük hacimli ve kaliteli araçların maximum torq değerleri hep aşağılardadır. 1800 devri geçmez. Beygir gücü aracın hızıyla lakalı. Mesela 1250 beygirlik araç kaç devirde o beygire ulaşıyor? Asıl soru bu olmalı. Firmaların kelime oyunları bu değerlerde saklı. Adam yazmış; 1.5 motor 125 beygir. Ama değerlere bakıyorsun 125 beygir için 4500 devir yapman gerekiyor :) o kadar şahine bassan o da 100 beygir yapar. yalnız burada 2 seçenek var. Firmalar istese 1,5 aracı; 1500 devirde 150 beygir yapabilirler. Fakat bu sefer de aracın torqu cok düşer. maximum 250 torq olacagına 100NM torq olur. Yani arada ters orantı var. ince bi hesap var. bu yüzden bazı motorlar yıllarca sorunsuz ve kaliteli olarak bilinir. Toparlayacak olursak araç alırken beygir gücüne bakmayın. Asıl işimize yarayacak kısmı Torqudur. Yani Motorun bükme kuvvetidir. Araç maximum torquna düşük devirde ulaşıyorsa o araç az yakar. kuvvetlidir. Sürerkende hep o devirde gitmeye çalışın. Not: Mercedes çekiciler; 1100 devirde, torku 2000 Nm. yani muhteşem bir değer. çekicilerin beygire ihtiyacı yok. Çünkü yük taşıyorlar. Beygir Maximum hıza yarar, torq ise gerçek gücüdür. Her aracın farklıdırç unutmayalım. ;)
@arabaciadamlar7 жыл бұрын
şimdi herkese tek tek anlatamayacağım için en ortalama değeri söyledim
@alperdogan83017 жыл бұрын
şimdi dediğinize göre benzinli toyota corolla max tork 6000 devirde veriyo 6000 devirde mi gitmek gerekiyo bence kendinize göre bişey uydurmuşsunuz...
@barbarosozyuksel43527 жыл бұрын
Uzun süre araba kullanma ile doğru bilgiler edinmişsiniz ama işin bilim kısmında çok feci çuvallamışsınız.brake specific fuel consumption denen bir değer vardır düşük ve yüksek devirlerde verimsizdir sonuçları vs vs. En güzel yapılacak şeyleri noyan söylemiş zaten ayağına hakim olursan yakıtın düşer bir güzel , ha otomobil için iyice kafaya taktım diyosan senin hesaplarla 4.4 ten 4.2 ye düşürürsün ortalamanı onuda biri sırtına yapıştığında gaza dokununca kaybedersin zaten. Az yakan arabayı bulmakta kolay az yaktırmakta kolay sadece sağ ayağa hakim olma meselesi. Yazdıklarım tamamen otomobiller içindir.
@Mincem7 жыл бұрын
Sizin Corolla 6000 devirde verdiği maksimum tork değil maksimum beygir.. Tork ve beygir farklı kavramlar. Muhtemelen aracınız 1.33 veya 1.6 atmosferik motor..
@kaanarhan37167 жыл бұрын
Hasan Akan, Torg(Nm)(Newton metre)ve horse power (hp) terimleri epey ön planda, aslında kafaya bunları çok takmamak gerek, ama verilen bilgilere belki bir iki açıklama ve ekleme yapabilirim. Bir örnekleme yapalım. Diyelim yarış arabası var. Bir yarış arabası için ihtiyaç hızlı gidebilmektir. Hız için ne gerekli? Neredeyse aracın tüm aktarma organları ile motorunun yüksek devir çevirebilmesi gerekir. Yüksek devir çevirebilmek için de motorda piston kollarının ve krank yataklarının kısa olması gerekir. Kısa piston hareketi yüksek devir çeviren motor demektir. Ama düşük devirlerde kısa piston kolu nedeniyle tork düşük olur. Bu nedenle silindir hacimi artırılarak bu açık dengelenir. Yüksek hız gerekmeyen araçlarda uzun piston kolu, silindir boyu ve krank kolları sayesinde çok düşük devirlerde yüksek tork değeri sağlanabilir. Ancak bu sefer de yuksek hızlara ulaşmak, hatta kimi motorlarda orta hızlara, mümkün olmaz. Dizel motorlardaki gelişmelerle, iyi yakıt enjeksiyonu, metalurji alanındaki gelişmeler, sıkıştırma oranlarının artırılabilmesi, değişken subap ayarı vs ile yüksek tork üretebilen bu motorların da yüksek hızlara ulaşma şansı oldu. Konu yakıt ekonomisi olunca olaya bir başka boyutta bakmak gerek. Bir araç hızlanmaya başladığında, aracın hızlanmasına karşı koyan kuvvetler logaritmik olarak artar. Yani, bir araç 50kmh hızdayken 10 birimlik karşı kuvvet varsa 100kmh hızdayken bu 20 birim olmaz, aracın hava direncine de bağlı olarak 80- 90 birime yükselir. Bu nedenle araç o hızda gidebilmek için karşı kuvvetleri yenmesi gerekir. Doğal olarak da bu motorun çevireceği deviri ve silindirlere giden emülsiyon miktarını doğrudan etkiler. Her aracın ilerlemesine karşı koyan dinamikleri farklı olacağından, her aracın ekonomik sürüş hızı, yük, yol ve hava koşullarına da bağlı olarak farklılık gösterir. Aslında bu biraz da gaz pedalına basan kişinin algılayabileceği bir şeydir. Ekonomik sürüş için benim tecrübe ettiğim şey oldukça basit. 1- Gaza fazla yüklenme araç ani ivmelenme yapmasın. 2- Fren pedalını az kullanacak şekilde sürüş alışkanlığı geliştir. Gaza bastın 100kmh hıza çıktın 10sn sonra frene bastın 80kmh hıza düştün. 80kmh dan 100kmh a ulaşmak için harcadığın yakıt boşa gitti gibi... Bu ikisi yakıt tüketimini önemli ölçüde düşüreceği gibi, yolcuların da konforlu bir yolculuk geçirmelerini sağlayacaktır. ( off! çok uzun oldu yazı. Ben bile sıkıldım. )
@gultekinaydogan99687 жыл бұрын
Noyan reis yolun acık olsun VALLAHİ dizi izler gibi doya doya izledik emegine saglık
@bayrambaranocak93857 жыл бұрын
Noyan reyiz sen bu işi biliyorsun yaa, çayımı aldım odamdayım ışığı kapattım ve seni izledim. Ben de Amasya / Merzifonluyum, her yaz İzmir - Merzifon yaparız. Bu yolları görünce yine bir yol çekti canım, seni izleyince de sanki ben gidiyormuş gibi hissine kapıldım. Bu arada senin bahsettiğin Otobüs klişelerini ben de severim hoşuma gider. Hele o içeride ki tüm yolcular uyur da göstergelerin ışığı kaptanın yüzüne yansır, daha sonra camı hafif açar ve sigara yakar ya o da beni bitirir. Ellerine emeğine sağlık abi videoların devamını bekliyoruz.
@YasinBekmezci7 жыл бұрын
Hocam hepimizin bindiği arabalar bütçesine göre oluyor. Öyle olunca da zaten az yakanını tercih etmeye çalışıyoruz. Herkesin bütçesi de farklı olunca, görece pahalı, motor hacmi büyük araçlara binen insanlar, yakıt fiyatı fazla da olsa rahatlıkla binmeye devam ediyorlar. Allah herkese daha çok versin tabiki ama hep yazılır ya: aslan besleyen yemini eksik etmez :) Burada değindiğiniz konular performansı geriye atıp geze geze gitmekle az yaktırılması üzerine olmuş. Muhabbet yine on numara. Teşekkürler.
@kadirkeskin12657 жыл бұрын
Kanalın büyüdüğünü görmek çok güzel kısa zamanda 100 bin inşallah
@warmengel17 жыл бұрын
bayılıyorum şu uzun yol videolarına yaw
@salihbaharr7 жыл бұрын
Noyan Abi senin kadar saygılı neşeli ve dürüst insanlar çok az
@secret_cellar7 жыл бұрын
Abi hep böyle videolar gelse keşke tadından ye ye bitmiyor :-)
@sirzafer7 жыл бұрын
hocam muhabbet cok guzel sanki yan koltukta ben vardim o derece :)
@sleeper96137 жыл бұрын
Merak edenler için araç ; Citroen C4 Cactus 1.6 HDi 92 Beygir Shine Paket ETG 6 Otomatikleştirilmiş manuel şanzıman
@tufanturk3347 жыл бұрын
Süper video olmuş. Uzun yol süratine ulaştıktan sonra, ayağınızın ağırlığını gaz pedalından hafifçe kaldırıp, tekrar ayağınızın ağırlığını gaz pedalına verdiğinizde de yakıt tasarrufu yaparız. Opel astranın (2012 1.3 dizel) orjinal kitapçığında yazıyor. Denedim gerçekten işe yarıyor. Noyan bey' e teşekkürler.
@fat87ih7 жыл бұрын
Ellerine sağlık abi, sayende birlikte Afyon'a kadar gittik :) Bu muhabbetle dünya turu yapılır...
@arabaciadamlar7 жыл бұрын
Selamlar eksik olmayın
@oguzhanturkol18857 жыл бұрын
Noyan Abi beklemekten ciğerim solmuştu süper oldu video gelmesi ellerine sağlık.
@muhsinsolak5027 жыл бұрын
hocam seviliyorsun:) saygılar.
@yusufyuksel5177 жыл бұрын
hocam sizin uzun yol videolarınızın seyrine doyum olmuyo
@altunsuleyman07 жыл бұрын
Abu Volkswagen Caravelle testi yapsan çok güzel olur. Seviyorum seni.😁😁
@Ali.s067 жыл бұрын
kamera açısı ile kendimizi aracın içinde hissettik güzel ve başarılı bir çekim olmuş
@yasinsener25617 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık hocam kimsenin konuşmadığı şeyler bunlar. Kamyonculara otobüsçülere o kadar önyargılıyız ki toplum olarak, yüküyle birlikte 30 tonluk bi cihazla binlerce km yapan, arkasında 45 kişinin vebalini yüklenip ekmek çıkarmak kolay iş değil. Babam 55 yaşında hala kamyon üstünde sırf oğlu buna mecbur kalmasın diye. Sağol varol.
@emir.ertugrul7 жыл бұрын
Noyan hocam hekim de olsan arabacılık adına babadan gelen bir esinlenme olduğu belli. Bunu da öğrenmiş olduk.
@direncyldz97487 жыл бұрын
seviyoruz hocam😃
@cenksenturk53097 жыл бұрын
cruze kontrol sanilanin aksine daha cok yaktirir bilginize, sebebi ise ornegin 110 sabitlediniz araci ve egime geldi, arac hizini stabil tutmak icin 5 litre yakarken 8/9 litre yakar ve yakiti yukseltir oysaki yedigi kadar ki basmak en iyisidir. yokus asagi inerken ise araba ivmelencek kem 120/130 km hiz sabitleme araci kasar ve yavaslatir. videoda da aciklamisissiniz bravo
@Shymarine7 жыл бұрын
yabancı kelime kullandım özür dilerim dediniz ya keyfime bi keyif daha eklediniz sizi izlerken dinleniyor/rahatlıyor insan. :)
@ahmethakancelik14537 жыл бұрын
Ellerine sağlık abi
@ismailmujde7 жыл бұрын
Özellikle hız çok etkiliyor. Bir insanın 12 hoparlörlü müzik sistemine sahip araçla 140-150 km ile yazlığına gidip orada kulaklıkla müzik dinlemesi bana akıllıca gelmiyor. Yolda yenilen hız cezaları da cabası. Özellikle yazın sabah erken veya akşam geç saatte gitmek klima kullanımını azaltarak tasarruf sağlıyor.
@orhancabarov7 жыл бұрын
Vıdeoyu 144p - 240p de izliyorum, dunyanın hıc bır ulkesınde akk dıye bır uygulama yok ama güclü turkıye de akk var.
@yasinulamishd28887 жыл бұрын
abi adamsın ❤
@semorss7 жыл бұрын
Adam dibisin
@davianceable6 жыл бұрын
Araç alırken en akıllı zamanlama yapan bir araç seçin tek diyebileceğim bu ,yoksa her aracın karaterinde dakikada çekeceği min yakıt bellidir ister az basın ister çok.
@dogukanozturk43847 жыл бұрын
Aleykümselam abi özlettin kendini
@tetavax7 жыл бұрын
J kasa Astra yı satıp Citroen C5 mi aldınız ? Araba hakkında bilgi vermemenizin bir sebebi var mı ?
@e3e9917 жыл бұрын
Arabanın yalıtım nasil?Rüzgar yol motor vs
@fikretsefa7 жыл бұрын
arac iyi ses geciriyor hocam :D
@cagatayylmaz6047 жыл бұрын
Noyan abi nerelerdesin senden video bekler oldum sonunda gördük seni tekrardan :)
@emregunay67747 жыл бұрын
Çağatay Yılmaz lan.velet :) ;]};"}
@isamuhammetyldrm26677 жыл бұрын
çok üzel eline sağlık
@mustafaural7427 жыл бұрын
abi senin sayene ankarayi öğrendim ankaraya gitmemistim daha once cumartesi gunu ankaradaydim sanki ankaraliymis gibi hangi yol nereye gidiyor biliyordum
@sabirhuseynov16817 жыл бұрын
Azerbaycan Bakuden Selamlar))
@Vlkn897 жыл бұрын
Abi afyonda ne kadar zaman gecireceksin bi bulusma ayarlama fikriniz var mi?
@crashmania267 жыл бұрын
4 sıra koltuklu otobüslerde 3 numaralı koltuk ve retarder bölümü dışında hiç bir koltuğundan bilet almam. biri görsel biri işitsel bi şölen benim için. Benim de babam 70-80 arası avrupa güzergahı dahil kamyon, otobüs şoförüydü. Dediklerinizi çok iyi anlıyorum. Bu arada Cactusün meşhur koltuklarını beğendiniz mi merak ettim.
@brknkhrmn99877 жыл бұрын
Adamsın abi
@orhancabarov7 жыл бұрын
Noyan abı e250 testi artık gelsin kaç aydır beklıyoruz lütfen.
@arabaciadamlar7 жыл бұрын
çok tereddütteyim ama yapacağım
@orhancabarov7 жыл бұрын
Noyan abi teşekkur ederım.
@mustafacanmermer7 жыл бұрын
Noyan abi bizim ev taymek i geçince orada 2 toki konutu var oradayız. Şehir merkezine 29km zulüm yav ! Ayrıca yaşamkent konutkent falan oralarda hafriyat kamyonları dehşet saçıyor.
@Uzekena38857 жыл бұрын
İyi yolculuklar. Benzin ülkede pahalı. Neden benzinli bir araç aldınız (Mercedes) ?
@must4f4_ozer7 жыл бұрын
noyan abi bu hidrojen yakıt tasarruf ürünlerin hakkında ne diyorsun? teşekkürler
@alihikmetkara50777 жыл бұрын
Abi seat ve mercedesin güncel olarak kaç kuruş yaktığı hakkında bilgin varmı cevaplarsan sevinirim ?
@anlar68046 жыл бұрын
Abicim merhabalar.1800cc 16 valve vvti motorlu bi mr2spyder a sahibim araç 900 kilo olmasına rağmen sabit 90 la bile 7.5-8 litre altına düşemiyorum.Ne yapmam lazım ?
@Emreborns7 жыл бұрын
noyan abi 100.000TL ve üzeri olarak dizet otomatik sedan hangi arabayi önerirsiniz bu görüşünüz benim icin önemlidir..😆
@ahmetdemir38377 жыл бұрын
Abi videoyu da bizim memlekette bitirmişsin güzel olmuş :) (İscehisar)
@Dr_Emrah7 жыл бұрын
1.6 megane 3 cvt şanzımanıma lpg taktırdım, kafam rahat çok şükür.
@ayberkozdin87347 жыл бұрын
683 izlenme 85 like.. Üzdü.. İzlemeden verdim like ı başkan
@systemfails7 жыл бұрын
opeli satıp bu aracı mı aldınız, hayırlı olsun polo 1.2 tdi dan daha az yakan araç ben görmedim.
@ahmetgencay32827 жыл бұрын
Noyan abi hiç düşündün mü keşke otomotiv sektöründe bir yerde çalışsam yada bir iş yapsam diye ?
@yusufyurdakul65757 жыл бұрын
Abi araç sizinmi,yoksa test aracı falanmı?
@sukruaydin58697 жыл бұрын
Dacia Sandero Stepway 2017 inceleme yapsan reis
@resulsemihayseli82657 жыл бұрын
abi senin mercedes ile bu arac ile çektigin videoda baya fark var bu araç baya rüzgar sesi alıyormuş
@hakangokalp94587 жыл бұрын
Noyan abi senin memleket neresi ya? :) Bi Afyon bi Antalya surekli seyahat ediyosun. Bunu merakimdan soruyorum. Ayrica seni begeniyoruz abi. Allah yardimcin olsun
@emrezade067 жыл бұрын
abi senden uzun yolda radar konusunda sıkıntı yaşamamamız için tevsiyeler videosu istiyoruz lütfeeen
@batuhanalemin56257 жыл бұрын
aga özlettin be
@alperenbayat44657 жыл бұрын
Abi ilk önce babam f30 almayı düşünüyor ilk sorum benim boyum 2.00 (yaş 16) arka diz mesafesi nasıl ikinci sorum bakım fiyatı yüksekmi cevap Yazarsanız mutlu olurum. hayırlı akşamlar
@sakipdovalan39877 жыл бұрын
Yeni mi aldınız bu aracı?
@mohamadsalem447 жыл бұрын
güzel
@fatihtuna48107 жыл бұрын
Abi şahsi aracının ortalama yakıt tüketimi nedir :)
@selahattinyigitoglu16957 жыл бұрын
Bunlari bilgi olarak öğrenmedim ama hepsini yapıyorum bu nasıl oluyor
@Vrcutm2 жыл бұрын
Benzin 5.40 larda derken gözlerim doldu ne oldu bu memlekete ya 😞
@furkans34447 жыл бұрын
Kia Sportage 2016 test sürüşü yapabilirsen çok iyi olur almayı düşünüyorum da bu yorumu okuduysan eyvallah abi :)
@oguzhantekeli43137 жыл бұрын
noyan abi adına yazayım aracı almadı test aracı olarak emanet aldı sakin olun 😂
@denizyankbulbul80907 жыл бұрын
Yeni Vitara testi yapacak mısınız?
@osmancan24157 жыл бұрын
Köpek abi saygılar 🐶
@blacklabelx897 жыл бұрын
Yenimahalle'de oturanlar ?
@andacozey1877 жыл бұрын
selamlar noyan abi bu cactus nasıl önerirmsn gelcekmi inceleme videosu
@arabaciadamlar7 жыл бұрын
çok yakında
@ozgurcral14537 жыл бұрын
C4 cactus hakkında bilgilerini ve görüşlerini paylaşırsan seviniriz abi
@mo44577 жыл бұрын
yeni araba mı aldın ?
@mustafacav552 жыл бұрын
Hocam şun an itibariyle benzin 15.40 civarında!
@kadirkeskin12657 жыл бұрын
Hocam nerelerdesiniz ya özledik :)
@ilteberalmishan78637 жыл бұрын
mercedes nerde? Citroën de ne? Yavaş yavaş Fransıza kayma mı var? Ne oldu
@ibrahimcelik62947 жыл бұрын
S.a abi Mercedes e Class 2014 model almayi dusunuyorum kisa bi vlog yapabilirmisin Mercedes anlatabilirmisin
@izzetyldrm82567 жыл бұрын
süper video olmuş hocam eline sağlık
@batuhanaynur69907 жыл бұрын
Abi 6:16 Travego değil, Tourismo :)
@osmansanli5767 жыл бұрын
@Noyan abi mail vs iletisime gecebilirmiyim sizinle bi kac sorum olacakti basit
@lprn1007 жыл бұрын
😉
@Meh-nr3ww7 жыл бұрын
BUTUN AVRUPAYI GEZIP GELIYORUZ TURKIYE DEKI VIRAJLAR BASKA YERDE YOK
@yunusemreuyankuyank32307 жыл бұрын
arabayı yenimi aldın abi
@sureyyaersan87307 жыл бұрын
Ulkede en ucuz yakit turu lpg onada yakinda zam gelir
@redwhitegaming72407 жыл бұрын
İlk yorum :D
@e3e9917 жыл бұрын
e250 turbo mu compressor mu?Cgi ler turbo benim bildiğim
@arabaciadamlar7 жыл бұрын
Turbo
@4teker1beden617 жыл бұрын
Noyan 1000 oldu huhuuw🌺🏆😂
@e3e9917 жыл бұрын
Noyan Teşekkürler
@batuhansubasi7 жыл бұрын
istanbulda dur kalk yaparken hemen ilerlemek zorundasin yoksa sıkınti
@asipokk077 жыл бұрын
1.6 hdi pejo 301 kullanıyorum yemin olsun petrolun yolunu bilmiyorum .d
@ibegendi7 жыл бұрын
Onu bunu bilmemde koldaki sub gözümü alıyo
@gorunmezadam95077 жыл бұрын
NOYAN EMMİ YORUM ATARAK Bİ GALP HAKKETTİK Mİ ;))
@melihtaban4407 жыл бұрын
niye en iyi kalite 360
@haliltavas48117 жыл бұрын
abi bu videoya bakınca aklıma Didim geliyor
@hknergn7 жыл бұрын
ya bu sellektör olayı bi bizde var. bn bi geceyim değilmi bekle az acelen ne sana zaten yol verecem ona uyuz oluyorum.
@trg2237 жыл бұрын
hknergn cahil insan araba sahibi olunca öyle oluyor. Ben çok sinirlenirsem arkasına yapışıp aynı şeyi kendisine yapıyorum.