Вентили для колес. Главные отличия внутри в разрезе. Плюсы и минусы. За и против. Суровая правда.

Рет қаралды 15,565

Жыл бұрын

Колесные вентили. Плохие и хорошие. Дешевые и дорогие. Выбираем инструмент для вентилей. Делимся опытом и знаниями. Вся правда.
TECH-RUSSIA основана в 1993 году в Санкт-Петербурге. Продажа оборудования и материалов для шиномонтажа. Наши офисы и склады в Санкт-Петербурге, Москве, Самаре, Новосибирске. Интернет-магазин www.tech-russia.ru с доставкой в любой город России.
Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте www.tech-russia.ru/ и по телефону 8 (800) 333-89-98.
ВАЖНО:
* Правильный вентиль изготовлен из высокотехнологичной резины EPDM (ЭТИЛЕНПРОПИЛЕНОВЫЙ КАУЧУК), отличающейся высокой устойчивостью к механическому, химическому и термическому воздействию (от -50°С до +150°С, горячий пар до +180°С). Качество резины EPDM (этиленпропиленовый каучук) является КЛЮЧЕВЫМ составляющим в производстве вентилей.
* Усиленная ЛАТУННАЯ втулка предохраняет вентиль от разрыва при установке и эксплуатации. атунная втулка с внутренней резьбой для ввинчивания золотника и наружной резьбой для навинчивания пластикового (или металлического) колпачка. Вентиль снабжен надёжным высокотемпературным золотником, не подверженным коррозии и гарантирующим удержание воздуха в колесе даже при высоком рабочем давлении в шине. Золотник работает в широком диапазоне температур от -54°С до +121°С, Золотник имеет уплотнительную втулку, резиновый клапан и пружину, которые установлены на стержне.
* Андрей Ануфриев - Компания АВТОМЕХАНИКА - г. Барнаул, Алтайский край, пр. Строителей, 137, Телефон (385) 250-02-05 Сайт : www.avt-shop.ru/
Все для автосервиса и шиноремонта.
В ЭТОМ ВИДЕО:
* Золотник для легковых и грузовых вентилей www.tech-russia.ru/catalog/ve...
* Резиновый вентиль (EPDM) для б/к дисков легковых автомобилей и микроавтобусов (диаметр отверстия в диске 11,3 мм, длина 48 мм), 100 шт. www.tech-russia.ru/catalog/ve...
* Резиновый вентиль (EPDM) для б/к легковых дисков (диаметр отверстия в диске 11,3 мм, длина 42 мм), 100 шт. www.tech-russia.ru/catalog/ve...
* Резиновый вентиль (EPDM) для б/к дисков легковых автомобилей (диаметр отверстия в диске 15,7 мм, длина 42 мм) www.tech-russia.ru/catalog/ve...
* Резиновый вентиль (EPDM) для б/к дисков легковых автомобилей и мотоциклов (диаметр отверстия в диске 11,3 мм, длина 33 мм) www.tech-russia.ru/catalog/ve...
* Водно-воздушный вентиль для тракторов и грейдеров (диаметр отверстия в диске 15,7 мм, длина 48 мм) www.tech-russia.ru/catalog/ve...
* Металлические колпачки для вентилей со шлицем под отвертку www.tech-russia.ru/catalog/ve...
* Вентильная отвертка короткая для стандартных золотников www.tech-russia.ru/catalog/in...
* Ручка пластиковая для установки вентилей в диск (для бескамерных шин) www.tech-russia.ru/catalog/in...
* Ручка для установки вентилей в диск (для бескамерных шин) www.tech-russia.ru/catalog/in...
* Вентильная отвёртка для стандартных и больших золотников www.tech-russia.ru/catalog/in...
* Вентильная отвёртка для стандартных и больших золотников www.tech-russia.ru/catalog/in...

Пікірлер: 95

@user-yp4st7bm3k Жыл бұрын

Всем Здравия! В этом году был шокирован при смене сезона резины, по началу подумал ребята прикалываются, за 35 лет водительского стажа впервые увидел чтобы вентиля отходили сезон, и даже в магазине где приобретал новые литые диски не предупредили о таком беспределе (хотя сами наверно не знали).

@user-yq5bc9uz1z Жыл бұрын

Золотник такой идёт со многими камерами, даже в камерах. Всегда меняю на обычныйй короткий.

@user-um2md6gs1u Жыл бұрын

Учителя, последняя отвёртка для откручивания железных колпачков с рожками! 😅😂

@user-tu9ct3ie9w Жыл бұрын

Молодцы 👍

@user-ew7ht9ti6c Жыл бұрын

👍👍👍 Больная тема. После знакомства с Родионом и переходом полностью на кампанию TECH,мои клиенты забыли про соски со стояком :⁠-⁠)

@jekich59 Жыл бұрын

Продайте пожалуйста Желтый перекидной экстрактор, можно х2!

@user-hp3sr8mv5v Жыл бұрын

отвертачка не бракованная! ей удобно откручивать- закручивать закисшие колпачки с барашкой (Рожками)на вентилях. в спарке на внутреннее колесо ...

@user-hz5uk8lh8r Жыл бұрын

Ребята вы не учитываете жадность самих клиентов, и в маленьком городе шиномонтаж каждые 500метров.хотя во многом с вами согласен.

@user-oj7ej8eh7x Жыл бұрын

С вентилями, последние время беда. А я помню ещё бронзовые с насечками.

@i_am_taganrog201 Жыл бұрын

Помню, насобирался ящик старых вентилей. Думал, оплавлю и сдам на цветмет, как раньше. 90% просто расплавились) Кстати, на дешманских вентилях еще и стружка на прокладках золотников. А у псевдо хромированных прикипают колпачки. И такие вентиля везде. от вагончика до шинного центра. Хороших не купить в магазине, нужно заказывать, то есть быть в теме.

@user-jc4vk5ix9l Жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍

@user-yq5bc9uz1z Жыл бұрын

Сосок с обычным колпачком-всегда удобно! ❤

@MagTyre Жыл бұрын

Знаю одного, он до сих пор стояком и рожками заместо отвёртки работает))))

@user-jf2ey8iu7g

Согласен лысята!

@user-of2pt4qs6w

Ну как бы да но не совсем. У меня раз порвались , два раза. Прихожу в магазин ребят в позопрошлый раз брал соски по 50р, в прошлый по 100 пол года и хана. Есть хорошие без шуток (да да конечно есть) 4 штуки 750р поставил и чё . Всё тоже самое полопались. Хорошо при подкачки в городе оторвался а если на трассе , всё труп. Что шиномонтажники что магазины полокоть руки в крови людской.

@igorbalakin8251

Каучук не может боятся. Он или натуральный или искусственный, причем искусственные каучуки давным давно, во многом превосходят натуральные, при этом содержание каучука в резиновой смеси для автопокрышек не велико, да и создавать эффект стойкости к ультрафиолету, истиранию, старению и т.п. -не задача каучука он этого не умеет и никак на это не влияет. Каучук лишь связывает все ингредиенты резиновой смеси в процессе вулканизации, где вулканизующим веществом, со времен царя гороха, является сера. С тем на качество конечного изделия влияет только рецептура резиновой смеси под конкретные характеристики и условие эксплуатации будущей резины. Если пошел китайский брак, что не удивительно, значит было нарушение рецептуры или поставщик нашел более дешевых рукожопов, на подобии индийских. Нельзя сказать, что китайцы держат цену, им по барабану курс деревянного скорее поставщик нашел "замену".