Čínské Inženýrské Nápady Přivedené K Životu Způsobují Husí Kůži

No video

Čínské Inženýrské Nápady Přivedené K Životu Způsobují Husí Kůži

Рет қаралды 102,368

Күн бұрын

Tvrdá práce a talent Číňanů vedly k výraznému skoku ve vývoji ve všech průmyslových odvětvích, což následně z Číny udělalo supervelmoc. Jedním z talentů Číňanů je stavitelství. Myslím, že mnozí z vás slyšeli o rychlosti čínské výstavby. Ale i přes rychlost Číňané staví kvalitně a spolehlivě a někdy prostě ohromí svět globálností svých stavebních konstrukcí.
#Pandora_TV#

Пікірлер: 32

@janjurcik1746 2 жыл бұрын

Geniální národ. Skláním se.

@olisom 2 жыл бұрын

Nás v rýchlosti Čina nepredbehne..v Bratislave Petržalke stavajú električkovú trať o dĺžke 5km od roku 1987. Aj postavené električkové depo na konečnej zbúrali a ide tam stavať developer ( nejaké činžáky). To je prvé miesto v "rýchlosti "stavby, hodné do zápisu do Guinesovej knihy.

@folklorna_zmes 2 жыл бұрын

Presne. Keby Slováci a Číňania chceli spraviť spoločnú trať, tak by sa stretli v stavaní niekde pri Senci :D

@tomzdarsky 2 жыл бұрын

Děkuji za zajímavé video

@jana5356 2 жыл бұрын

Díky! 👍🌷

@bangcrisnaok2616 2 жыл бұрын

Pandora TV Ok, amazing

@tomaskonopac9431 2 жыл бұрын

Vy jste pěkně ukecaní ten tvar písmene C není kvůli řidičům , ale je to konstrukční řešení dilatace mostu a jeho schopnosti odolávat dynamickým frekvenčním zátěžím větru vy řidiči . Příště si nastudujte pořádně problematiku a jen tupě neopisujte ze zahraničních zdrojů .

@ukazuticestu2246 2 жыл бұрын

pozoooor, expert na mosty... a nemůže to být náhodou kvůli větru + i kvůli řidičům ?? neřekl, že to není kvůli větru... jen to nezmínil...

@vladimirtodt6460 2 жыл бұрын

Vítej ve světě Pandora TV, kde informace jsou často velmi velmi hrubě informativní. 🤣

@tomaskonopac9431 2 жыл бұрын

@@ukazuticestu2246 Řidiči jsou důležití to ano , ale mnohem důležitější je , aby to nespadlo . Soustředění řidičů řeší i barvy a jiné prvky , ale dynamickou odolnost konstrukce jinak prakticky nahradit nejde . OK .

@tomaskonopac9431 2 жыл бұрын

@Kusher Nejde o roztahování , ale o rozvibrování konstrukce při nárazovém větru a odolnost vůči větru a vodě obecně . Doporučuji shlédnout most v Chicago jak dopadl dlouhý zavěšený most v pravidelných poryvech větru a vše jen pro to jak byl tvarován a zavěšen . Mě se líbí jak tomu tady každý rozumí a přitom se o to skoro nikdo z těch lidí nikdy nezajímal a nic o tom nečetl . Už ve středověku se například mosty dělaly mírně do oblouku proti proudu vody , kvůli povodním . Stejně tak proti předpokládanému tlaku jsou stavěny některé přehrady atd . Vždy to vše závisí na konkrétním místě a zvolené konstrukci zda se nějaké to tvarování využije nebo zda se to prostě udělá rovně a s tužší konstrukcí i za cenu větších nákladů. Řešení je na projektantovi .

@BMGclips2k1 Жыл бұрын

To zní rozumné protože myslím že v Číně se životy asi úplně tak moc neřeší. Každopádně je to hodně fajn že se v tom vyznáš

@koblizek-gz4ts 2 жыл бұрын

Moc zajímavé video 👌

@toky451 2 жыл бұрын

Dobré video

@milanstefanicka7256 2 жыл бұрын

Pre činu nieje problém postaviť hocičo. Majú veľké množstvo financií a veľa robotníkov.

@petrledl4583 2 жыл бұрын

Hlavně jsou chytří a mají technologie na to postavit cokoliv

@dobermansaggr6163 2 жыл бұрын

2:26 5m vejška a plave pod tím lod co má minimálně 3m vejšku a vešla by se tam tak 5x :)))

@martinhupka4254 Жыл бұрын

Prene ma to napadlo. Ze tých 5 metrov je asi skôr 50...😅😊

@milanzizka4636 2 жыл бұрын

Ha! U nás máme skoro pospojována krajská města dálnicemi s životností ?? let. To číňani nemají!

@jakubsvoboda8911 2 жыл бұрын

Škoda v Česku takhle se nestaví.

@peterjarosciak3305 2 жыл бұрын

Zaujímavé video. To nie su ako naši Slovensky staviteľa a firmy . Máme sa co od nich co učiť . Ako sa hovory . Chces stavať diaľnice ? Zavolaj čínsku stavebnú firmu .

@jakubbanyacski4772 2 жыл бұрын

No ale my sme v Európe tu trvá jednu stavby schváliť aj 10 rokov.

@nemesiglen3894 2 жыл бұрын

Ak myslite ze sa od nich mame ucit ako zotrocovat vlastnych obcanov, prenasledovat ich, trestat popravovat ak s niecim nesuhlusia, davat im min. mzdu, min. prava zamestnancov, vykradat napady celeho sveta po desatrocia, ano, to sa teda mame co ucit.... V EU a u nas to nie je ruzove a zaspali sme dobu, no smozrejme ze ak mate jednu komunisticku stranu, nemate problem so schvalovanim niecoho, s vyvlastnovanim pozemkov, domov, ci pravidlami, bezpecnostou, iba poviete a komu sa nepaci ma smolika, mozete sa ist stazovat na lamparen. A ak sa vam velmi nepaci, mozete skoncit aj horsie. To sa lahko stavia a napreduje ak sa nemusi nic dodrziavat, ze ano.

@olisom 2 жыл бұрын

@@jakubbanyacski4772 to len preto, aby sa nabalili na projektoch. To je taký slovenský vynález: dať vypracovať projekt za peniaze, potom ho za peniaze posudzovať, potom zamietnuť a znovu za peniaze nový projekt a potom pripomienkovať a takto dookola tunelovať a nič nestavať. Už od r 1987 sa mohli naši novodobý výpalníci zmohnúť natiahnuť tých 5 km trate !!! Hanba im.

@martinbalsianka2016 2 жыл бұрын

Európa už ostala pozadu poriadne ďaleko a Slovensko ani radšej nekomentujem …Mali by sme sa začať učiť po čínsky nie anglicky ,nemecky to už sú len lokálne jazyky ..

@frantiseknovak4484 2 жыл бұрын

V čr vláda vidí jen daně z paliva a že řidiči ročně spálí miliony litrů navíc neřeší. (krom toho, že natáhnou ruku pro zmíněnou daň) V Číně holt vidí, že se ty prostředky dají použít mnohem lépe jinde.