Аналогично

Откуда на 1 банке 4.4в взялось. Она после этого у тебя не сдохла что-ли? Наверно с платой балансира что-то случилось. Не забывай что плата подвержена окислению от сырости и т.п. возможно из-за окислов контактов на плате образовались левые утечки и балансир начал неверно работать или в нем что-то сгорело просто. Не знаю какие ты платы юзал, но для гидроизоляции платы от сырости которая есть в авто, по-хорошему плату Нада покрыть лаком специальным или эпоксидки слоем тонким

Нема коем случае. Есть видос на канале про шины. Шайбы нельзя

Ага, а потом шина перетрет изоляцию и будет кз

@@user-tm3gu8sk3m так корпус это и так масса, а на плюсе выступ

Они там нахрен не нужны

По сопротивлению. Доставка за наш счёт. Ссылки в описании

Ничего не будет, будет послед соединение, секция на 5в получится )))

@@LeSTeR55LoudBass понял)

2 Моника 4к ; один 2*1500; один 4*100;

Если в багажнике других источников тока кроме гены нет, то достаточно, было видео, он рекомендовал то ли 4м то ли 5м кабеля кг50 использовать до 150ампер, а у тебя два, поэтому за глаза

Для контроля заряда - bms

a tip : you can watch movies at Flixzone. Me and my gf have been using them for watching a lot of movies recently.

@Wilson Isaias yea, I've been watching on flixzone} for since november myself =)

Какую лампочку используешь?

Можно, если эта темп не настолько низкая что электролит замёрзнет в лед и скорее всего повредит пластины внутри. Опять же если АКБ будет разряжен температура замерзания электролита сместится в сторону более теплой. А так по-сути для свинцовых АКБ низкая темп не страшна в режиме хранения. Падают лишь характеристики такие как отдача, ёмкость и способность быстро брать заряд.

​@@LeSTeR55LoudBassУ агм электролит в виде геля, вряд-ли он замёрзнет 😂😂. А вот свинцовый аккумулятор да, там электролит, может замёрзнуть и раздуть корпус и испортить пластины.

@@grisha7834skill AGM и GEL разные ответвления технологий, но в целом это тот же свинцово-кислотный акб, просто у выше стоящих или абсорбент из стеклоткани использован или добавка в электролит которая загущает электролит. Плотность электролита во всех этих подвидах акб +/- одинаковая, отсюда и темпер замерзания. Даже предположу что у агм и геля которые заточенны для резервного питания, плотность может быть чучуть ниже, так как их не используют в низкую температуру как правило. Из давней практики с реальными GEL акб, они замерзали в -25-30 и очень плохо отдавали ток в отличии от разных моделей агм. У Любого из акб свинцовых замерзнуть может электролит и вследствии может лопнуть корпус или разрушиться частично пластины в банке, если он был разряжен, так как при разряде падает плотность электролита вплоть до уровня воды, и такой акб без труда можно заморозить в лед в -15-10гр даже! п.с. Гриша, Sundown тема? ) Скилз ты ли это? 😃

@@LeSTeR55LoudBass При морозе у агм замедляется химия, что даже чуток хуже по токоотдаче, чем у той же кислоты. Но в нормальных условиях, агм будет конечно лучше. P.S. да, AGM и Gel немножко разные между собой. Но всё равно, толку от них😅

@@LeSTeR55LoudBass А так, LTO ещё лучше, чем этот мусор агм и акб🤣.

Точно также

Кстати илюх, как лучше юзать титанат, 2 секции по 6 банок или одну по 12?

@@DAN9I чем больше банок в одной большой секции,тоесть 80а.ч собранное из 12 банок,при таких раскладах разбег на банках меньше будет

@@user-qi3zv9ee4x Если 2 секции параллельно, почему нет?

Собери одну секцию, но банки по 2 параллельно

Он у тебя есть вообще

@@Berger.S планирую купить)

Поставил балансир и забыл

@@Sam-ur6fm ничего подобного,снимал проверял разбег есть,до 0,1

@@malinaboy6142 балансир как на видео?

@@DAN9I да

@@malinaboy6142 на этапе заряда большим током разве что могло быть, чуть отстоявшись выравнит напругу если балансир нормальный.

Зачем? ЛТО не боится просада в ноль.

Токи другие. Титанат в авто 300А...может в пик отдать. Очень дорогие БМС на такой ток

@@sergeysqk зачем говорю защита от просадки в ноль? Балансиры то есть адекватно работающие и за норм цену. Все верно, Бмс в машине не прокатит изза возможных больших токов отдачи и заряда

Логично, если он следит за напругой, как илюха раза 3 повторил в видео, то тогда мог бы отключаться и не разряжать банки по достижении 2.3в например

Ставь 2 шт ,делов то

@@gtblack1988 ну допустим каждая секция из 6 банок отбалансирована, а между секциями разбег кто выравнивать будет? Чет на дизелях не редкость, когда один аккум выкипел, а другой недозаряжен.

@@Ivan_Evgenevichэто уже самому следить. . .

Он принципиально подругому работает, хуже Если интересно прогугли

@@user-uh1mq5ln1d он только разряжает при высоком напряжении ? И не следит за выравниванием?

@@sergeysqk именно)

@@user-uh1mq5ln1d а как у илюхи разряжает секцию в ноль, выходит бв норм, а Илюхин хуже

В коментах последний 🤣

Оно того стоит. Даже фосфат 66 ач уделывает любую плиту и стоит так же

Да и вообще, с этим аз сплошной головняк. Проще со штаткой ездить

​@@DAN9IНу да, Ну да, и радоваться просадам до 13В😂😂😂. Если ты не знал, то и кислотные АКБ могут иметь разбаланс (Там тоже 6 ячеек😅). Так что не знаю, что лучше, лазить в банки и доливать воду (дистиллированную) в определенных пропорциях пол дня (ещё заряжать/разряжать. Или разобрать титанат и соединить всё в параллель, чтобы банки от балансировать и всё обратно собрать (если характеристики 6-ти банок одинаковые по типу: ёмкость, сопротивление, саморазряд), то можно это сделать один раз и даже их больше не трогать, мб ток протягивать соединения и смотреть, есть ли окислы.