Нужна ли полная траектория движения в Forza Horizon 5

Рет қаралды 16,387

2 жыл бұрын

Привет! В этом видео мы попытаемся разобраться в том, что давно вызывает споры: нужно ли включать полную траекторию в Forza Horizon 5 или можно ограничиться только торможением. С примерами и экспериментами, разумеется. Приятного просмотра!
🌐 Стримы - / exseven777
🌐 Наш Discord сервер - / discord
💰 Поддержать автора!
✔️ www.donationalerts.com/r/exse...
💎 Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Отдельная роль в дискорде и специальные значки у вашего ника на KZfaq. Подробнее:
/ @exseven777
✅ Не забудь посмотреть:
► Лучшие машины и тюнинги - • Лучшие машины и тюнинг...
► Тюнинг в Forza Horizon 5 - • Особенности тюнинга в ...
► Как побороть андерстир? - • Как побороть недостато...
► Forza Horizon 5 на РУЛЕ - • Forza Horizon 5 на РУЛ...
► Автопилот в Forza Horizon 5 - • Автопилот в Forza Hori...
► Ралли в Forza Horizon 5 - • Ралли в Forza Horizon 5
► Первый взгляд на Forza Horizon 5 - • Первый взгляд на Forza...
► Тюнинг и настройка машин - • Тюнинг и настройка маш...
► Настройки геймпада - • Настройки геймпада в F...
🖥️ My computer:
🔸 CPU: AMD Ryzen 5 2600
🔹 GPU: Palit GeForce RTX 3060 Ti DUAL OC
🔸 Motherboard: GIGABYTE B450M S2H
🔹 RAM: AMD Radeon R7 Perfomance Series 8GBx2
🔸 SSD: M2 WD Green 120GB & 2.5 WD Green 480GB
🔹 HDD: Toshiba 2TB
🔸 Monitor #1: Acer Nitro VG270Sbmiipx 27" 1920x1080 165Hz 2ms
🔹 Monitor #2: Acer KG271Cbmidpx 27" 1920x1080 144Hz 1ms
🔸 Controller: Microsoft Xbox ONE Elite Controller Series 2
🔹 Steering wheel: Thrustmaster T300 RS GTE
👍 Ставьте лайки, рассказывайте друзьям и обязательно комментируйте! 👍
#ExSeven #ForzaHorizon5 #форза

Пікірлер: 104

@KJIOYH89 2 жыл бұрын

Катаю без траектории, мне нравится что можно экспериментировать, не отвлекаясь на подсказки. Может это и не так быстро, но это игра, а не соревнования и к тому же заставляет подумать. Да и это более реалистично. В жизни за рулём у меня нету траектории, а голова на плечах есть. Думаю такой опыт очень полезен.

@IvanIvan-lc5pw 2 жыл бұрын

кто тебе мешает думать головой, учитывая данные от траектории в голове как доп величины измерения единой системы ? По поводу "реалистичности" - то что ты видишь в игре в недалёком будущем будет проецироваться на лобовое стекло электрокара. Легко.

@EsdoNG 2 жыл бұрын

@@IvanIvan-lc5pw такая проекция уже ставится на автомобили кстати

@user-ss9ul8mt7l Жыл бұрын

Хоть раз проедь по реальному треку, чтобы узнать, как в нём выясняется точка начала торможения, чтобы не писать такое.

@nevermore7082 Жыл бұрын

@@IvanIvan-lc5pwв целом перспектива с траекторией движения очень интересна и перспективна.Однако будет даже приятно научиться самому уже понимать когда сбрасывать, а когда набирать скорость.Это очень даже полезный опыт.Да и в целом понимать свою машину довольно хорошо.Но кому как

@endcom2658 2 жыл бұрын

Катаю вообще без траектории, только молодость - только хардкор! Руки выпрямляет и думать заставляет больше)) к тому же в обычных гонках редко когда удаётся соблюдать траекторию идеально, кто нибудь пихнёт, кто нибудь толкнёт, некогда за ней следить короче) а если в соперниках задрачивать время, то там вообще все едут тупо по флагам чекпоинтов, а траектория это не учитывает, только медленнее получится, плюс пока круги нарезаешь - всю трассу выучишь и никакая траектория не нужна. Траектория полезна либо в автокроссе, как было сказано если не видно чекпоинтов, либо новичкам, и то до поры до времени.

@chernoburka 2 жыл бұрын

Мне как новичку траектория помогает осваиваться. Когда фокусируешься на траектории + чувствуешь управление, больше ни на что не отвлекаешься.

@Codename4774 2 жыл бұрын

Катаюсь с полосой торможения, чтобы примерно оценивать до скольки нужно скидывать скорость в поворотах. Также заметил, что иногда эта полоса может врать, и поворот можно спокойно пройти на красной траектории, но это уже выясняется обычно только опытным путем.

@alexkrllove 2 жыл бұрын

Мне кажется, что эта полоса врет всегда и во всех играх. Ну то есть всегда есть поворот, в который ты влетаешь на высокой скорости несильно оттормаживаясь, но полоса упорно тебе говорит, что ты не впишешься

@ioss56 2 жыл бұрын

Я думаю эта полоса примерно усреднена для pi с которым ты едешь. То есть взять одну и ту же машину и сделать на нее два тюнинга, в одном все pi воткнуть в уменьшение веса, аеро и покрышки, а в другом - в мощность двигателя, и мне кажется красная траектория не сильно измениться, хотя характер при повороте у машины будет разный. Более управляемая модет будет проходить красную зону без торможения , а на мощной даже на жёлтой будет андерстирить. Но это проверять нужно

@Codename4774 2 жыл бұрын

@@ioss56 хз, мне кажется он от характеристик машины рассчитывает (тормозной путь, скорость, мб еще как-то боковые перегрузки учитывает)

@ioss56 2 жыл бұрын

@@Codename4774 ну тогда единственным объяснением идеальной управляемости по красной линии - это ломанность игры

@Void-ws8jz 2 жыл бұрын

Траектория очень мешает атмосфере в игре. Да, для результативной гонки она необходима, потому как даёт понять тебе, можно давить тапку в пол или уже где притормозить слегка. Но вот если хочется покататься или научиться более лучше чувствовать машину, при этом немного вникая в атмосферу игры, то тут надо играть без траектории. Последние месяца 2 езжу без траектории вообще, могу иногда включить только торможение, когда иду в чисто онлайн покататься.

@daniartolegen9977 2 жыл бұрын

Атмосфера в сломанной и не доработанной игре?

@Void-ws8jz 2 жыл бұрын

@@daniartolegen9977 если ты немного отвлечёшься от поиска багов и недостатков, да, атмосфера есть. Но я видимо зря это обьясняю, чисто байт коммент я так понимаю

@OperaPunkOD 2 жыл бұрын

@@Void-ws8jz он «особенный», не о обращай внимания!

@El1psss 2 жыл бұрын

@@Void-ws8jz кайф ездить на механике, особенно на драг заездах, а вот атмосфера это да, никаких помощников, онли хардкор

@bobby_kobo 2 жыл бұрын

Катаю на полной траектории. Абсолютно привык, что ни разу не задумывался о смене на только при торможении или вообще убрать. Наверное, от того, что не все трассы и дороги знаю. Со временем наверное уберу полностью, когда все повороты на карте буду знать. Кстати, думаю, что разница во времени сработала не только от типа траектории, но и от того, что ты с каждым кругом все лучше знал трассу и сделал лучше результат.

@kast84 2 жыл бұрын

Интересный видос. Но возможно ты зря зря выбрал для сравнения класс S2. В этом классе достаточно высокие скорости и зачастую в нём более важно именно знать трек. Наличие полной траектории даст хоть какую-то ориентацию на треке для новичков, а для таких спецов как ты уже в принципе достаточно только поворотов. Ну с другой стороны я далеко не спец. Я просто смотрю как обычный игрок.

@luvse8278 2 жыл бұрын

В FH 4-5 использую только траекторию торможения. Машин и треков в играх много, многие себя ведут по разному в разное время года/сезона + разные классы. Запомнить все нереально, чтобы показывать стабильно хороший результат, либо нужно задрачивать несколько машин и треков, либо оставлять какую-то подсказку. Меня эта подсказка вполне устраивает и не мешает получению удовольствия от игрового процесса. Я даже настолько привык к виброкуркам геймпада, что когда при малом заряде вибрация отключается, а гонку нужно доехать, то я уже теряю связь с автомобилем и не могу в полной мере его контролировать (блокирую тормоза). Когда хочется отдохнуть от соревновательной составляющей игры: выключаю весь интерфейс, надеваю наушники, подключаю руль и кайфую.

@ExSeven777 2 жыл бұрын

С интерфейсом и рулем аналогично делаю

@user-rw5tz4pg2v Жыл бұрын

Я гоняю без траектории, никогда и нигде её не использовал, включая и на торможении. Считаю что каждый гонщик должен сам строить свою траекторию в зависимости от ситуации. Например если есть длинная прямая после поворота, то лучше войти в поворот с поздним апексом, чтобы иметь больше скорости на выходе. Или если идут два последовательных поворота и прямая, лучше жертвовать первым поворотом чтобы выйти с хорошей скоростью со второго на прямую. В борьбе с соперниками траектория может сильно меняется и от машины тоже зависит. Forza даёт какую-то стандартную траекторию, которая зачастую бесполезная.

@user-ih8ws1gw4p 2 жыл бұрын

Нужна, изначально ездил на только торможении. Потом попробовал полную и стал лучше понимать некоторые моменты, и когда вернулся на только торможение стало намного проще.

@hamovich2121 2 жыл бұрын

По поводу траектории вопрос очень спорный, но я привык катать без неё ещё со 2-ой части форза, но говоря про 5-ую часть в автокроссе где зелёное на зелёном она как не как нужна, а ещё одна из причин почему я катаю без траектории это просто на просто более реалистично

@Grey_ReAktor 2 жыл бұрын

Ни когда не включал ее, ни в 4 ни в 5 форзе , езжу вообще без траектории , портит картинку. Что удивило, так это что машину не заносит вообще на такой то скорости на поворотах. Очень сложно настроить так управление. Я чаще всего в острые повороты вхожу на ручнике чтобы отбиться от барьера если такой есть, ибо все машины туго поворачиваемые. хотя в настройках провел не мало времени, как то слабо удается настрока Когда то в 4 форзе выпала мне в вилспине астон мартин вулкан форза едишн, так у нее было настолько хорошее управление , что я большую половину игры прошел именно на ней все гонки и бездорожье и все все.

@ioss56 2 жыл бұрын

Воу, секунда это много, очень много, особенно в s2 и на таком относительно коротком треке.

@doctorspike2391 2 жыл бұрын

Сижу такой на лекции- выходит видос, появляется улыбка

@user-co9vf6pr1v 2 жыл бұрын

Спасибо за видео 👍,в онлайне одолели подонки,куплю ка я вместо видеокарты -Audi в 145кузове,чем тут тухнуть.Вашему каналу процветания! Всегда приятно было смотреть и слушать👍👋...................

@user-js7vp9pc4c 2 жыл бұрын

Кто бы что не говорил, траектория не влияет на бонус сложности, а значит это не считается "читерством". Катаю с траекторией только на торможение, чтобы не вылететь с трассы на поворотах, ибо в скоростных заездах иногда трудно на глазок расчитать понесёт ли машину или нет.

@_gili_3449 2 жыл бұрын

спасибо за видос)

@pavlopasternak 2 жыл бұрын

Очень познавательно)

@MeFlam 2 жыл бұрын

на фулл траектории катаюсь. как то комфортнее что ли. Про контраст ты очень верно сказал. в 4 можно и без нее, ну или с торможением. тут без нее уже труднее в виду цветов

@igalban520 2 жыл бұрын

Спасибо за ролик. Полная траектория в опен заездах. Особенно помогает в плохих погдах и ночью, кросс и шоссе спринты и на кольцах слабо знакомых... Во всех остальных случаях траектория в принципе не нужна.

@romkarivas 2 жыл бұрын

Езжу по траектории трасс с трамлинами, где если отключил траекторию = ушёл В лес по грибы)))

@ExSeven777 2 жыл бұрын

))

@Kawaii_Boy3 2 жыл бұрын

Езжу с полосой торможения, поскольку это даёт ориентир на то, с какой скоростью я захожу в поворот и насколько я могу его сократить, однако и тут не без минусов, порой, при затяжном повороте, подобная полоса сбивает с толку, ведь она указывает на то, что стоит притормозить, хотя поворот можно пройти впритирку, но подобное случается редко и я уже спокойно сокращаю повороты максимально эффективным способом

@LSD51ZEN 2 жыл бұрын

Всегда ездил с выключенной траекторией, но начиная с 4й части всегда использую полную. Дело в том, что если вы знаете все трассы наизусть и катаете с драйватарами, то тут особой разницы нет, хотите влючайте, хотите нет. Но, когда вы идёте в онлайн, то там каждая секунда и каждый правильный манёвр имеет значение. Даже если вы знаете все трассы наизусть, то хотите вы или нет, но траектория вам очень поможет ночью в уличных гонках, она очень хорошо подсвечивает трассу. Вы можете 100 раз знать где поворот, но без траектории вы чуть раньше повернули и потеряли позицию, чуть позже и снова потеря времени/позиции. Так что я как включил её в ранкеде в 4й части в уличных гонках, так она у меня и в 5й осталось вкл. Тем более, что в 5й она достаточно бледная, днём не напрягает, а ночью выручает. А ещё в 5й части она не влияет на процент заработанных кредитов по итогу заезда, если в предыдущих частях её отключение повышало заработок, то в 5й её вкл./выкл. ни на что не влияет. Так что не вижу причин её не использовать.

@egorlike1324 2 жыл бұрын

Катаюсь чисто с траекторией торможения что бы знать когда тормозить начинать

@user-ir1ib7kx7v 2 жыл бұрын

Привет, мог бы ты сделать видео по правильному прохождению поворотов и о том, как правильно оттормаживаться?

@AlexVonafo 2 жыл бұрын

Не играю в фх5 и рад этому =) А ты молодец, счастья тебе, здоровья и больше б класса в оупенах)

@ExSeven777 2 жыл бұрын

@MrxxBONIxx 2 жыл бұрын

Спасибо 🙏

@eksayfri2236 2 жыл бұрын

@ExSeven Вопрос. Многие рекомендуют выставлять развалы в форзе 4 катаясь по кругу с включенной телеметрией и смотреть на нагруженное колесо. НО! при такой настройке у меня почти на всех машинах получается что то типа -0,1 перед и -0.9 зад. Хотя ты в своих видео ставишь порядка -1.5 перед, -1 зад. Как быть и как правильно регулировать развалы?

@itsleett 2 жыл бұрын

Гоняю со включенной полной, но далеко не всегда еду по ней

@suoertrupergay 2 жыл бұрын

Езжу только с траекторией на торможение, но после твоего видео понимаю что в сетевых гонках класса S2 мне точно было бы легче ездить с полной, так как бывают моменты где ты не понимаешь куда дальше свернет трек, особенно в ночных условиях на большой скорости, думаю это большое подспорье в данных классах если не знаешь треки!

@OperaPunkOD 2 жыл бұрын

Катаюсь без траектории до с1 включительно!;) хотя, в автокроссе психую иногда и включаю полную! Так как не люблю его, однако принимаю то, что он очень весёлый!;)

@bsv01 2 жыл бұрын

Сначала катал на полной траектории, точки торможения в ней не правильные. Выключил и стало меньше затупов когда пытаешься выровняться по траектории. Просто сам смотришь какой поворот и в зависимости от машины заходишь в поворот так как нужно. Просто привыкнуть нужно

@Kotelock_ 2 жыл бұрын

Играл с траекторией и без. С траекторией не получаю удовольствие от вождения, такое чувство что не я вожу машину, а комп. Ну и конечно же из-за этого пропускаю много поворотов на незнакомой машине.

@JIucDark 2 жыл бұрын

Форзу катаю с полной траекторией. Я еще не все трассы зазубрил в АСС и Ф1, что б еще забивать себе голову треками из хорайзена)))

@Dream-jx3fs 2 жыл бұрын

После фарма кредитов, забыв включить траекторию ворвался в рейтинг иии... Каждый второй поворот был моим 😄 Пока катаю с полной, что бы лучше знать трассу

@turbo_jonny 2 жыл бұрын

Красава

@valdemarljan2394 2 жыл бұрын

Не знаю на сколько помогает полная траектория, но траекторию торможения используючастенько, и да, она реально помогает иногда, с ней гораздо проще.

@ironviking4698 2 жыл бұрын

Катаюсь только с торможением, но красную траекторию слабо заметно, и вообще жёлтый цвет в игре какой-то блеклый. Жёлтая машина становится бежевой на солнце. Я думаю им нужно поработать с этим. Сейчас с другом ездим по треку в свободной сессии без траектории разумеется, прям тайм аттак получается. Едем одинаково с ним на сток машинах )

@Bondar_1502 2 жыл бұрын

Привет, почему у меня разбиты все видимые на карте стенды быстрого перемещения, но показывает 36/50 и стоимость перемещения 2400кр, хотя на карте они все разбиты?

@alexkrllove 2 жыл бұрын

Езжу без траектории. Всегда считал её атрибутом симуляторов. В целом не испытываю никакой нехватки информации на дороге. Касательно пользы - мне кажется надо было сравнивать не лучшее время, а ехать 10 кругов без знака и брать среднее из них. Так результаты были бы практически идентичными. То есть вот эту секунду можно списать на случайно хорошо прокатаный круг (ни в коем случае не обесцениваю способности автора).

@daniartolegen9977 2 жыл бұрын

Машины класса S2 мне вообще не нравятся. В четвертой форзе можно было хоть как то ездить на них, а в пятой они чуть ли не в два раза быстрее стали. В режиме призрака, можно погонять с друзьями, но с рандомными челами это невозможно. Зачастую,тебя нахер таранят сзади, в первом же повороте... и ты остаешься в самом конце. Любимый класс теперь B700 и B800, там более менее есть баланс, так как очки для апдейта ограничены, все зависит от твоего мастерства и тюнинга, а не от рандомной х.уйни. Скорость приемлимо, можно успеть и продумать траекторию и не врезаться в кого то.

@KJIOYH89 2 жыл бұрын

Играя в фх4 никогда не понимал как ехать в S2, S1 то ещё ладно. Но в S2 и X классах на шоссе происходит лютый трешак. И когда сёл на CCGT понял, в чем прикол. В фх5 это не так чувствуется, может они физику трения переработали. В общем прижимная сила настолько сильно меняет управление, что кажется без неё ты едешь по льду. Так что если у кого не получается ехать в S2, вам скорее всего надо настроить или сменить машину. А если с этим порядок, то просто тренируйтесь и анализируйте, результат будет!

@your_angel87 2 жыл бұрын

стывлю только торможение

@AndrewWalkman 2 жыл бұрын

Отключил полностью траекторию, так как играю в основном с видом от торпеды и в таком случае какая либо траектория просто мешает концентрации на трэке

@aleshasyvalov2404 2 жыл бұрын

Сделай мазду rx-7 в s1 Люблю тачку, сделал с обвесом, катаю на " кольцевая гонка в баия-де-плано" уже неделю, пытаюсь это ведро сделать быстрее... В 1% заехал, но понимаю что далеко от идеала...

@sergei6712 2 жыл бұрын

катаю с траекторией просто потому что плохо видно дорогу на некоторых трассах ну и во вторых - я поиграть захожу, а не заморачиваться)

@user-yg2zv5tk6c 2 жыл бұрын

Сделай настройки для дрифта на руле на любой машине

@stephen18rus 2 жыл бұрын

Траекторию отключать ненужно. Она полезна и ничему не мешает

@Watching_you_illuminatus 2 жыл бұрын

Никогда не понимал людей которые играют с траекторией..

@abbawabba 2 жыл бұрын

Катаю на троечку, но с траекторией совершенно не хочется ездить. Интерес теряется. Разве что в сверхбыстрых классах S1, S2 это имеет смысл.

@makswin4724 2 жыл бұрын

В четверке ездил с только торможение а в 5 части вообще отключил так как я ее замечаю слишком поздно (как подметил автор ее сложнее стало увидеть особенно на освещённых участках) и я как то уже привык без неё . Вообще я не то что бы любитель s2 класса больше люблю a и s1 классы

@Indefield 2 жыл бұрын

Любые попытки ехать по траектории, правильно оттормаживаться и грамотно заходить в поворот по дуге моментально идут в жопу как только ты заходишь в онлайн гонки, где тебя выталкивают из лайна и ты с горящим пуканом едешь в числе последних.

@obedracer 2 жыл бұрын

Вообще катаю на игровых площадках))

@voinrima 2 жыл бұрын

У меня 1500+ часов, но я играю на полной траектории только чтобы на незнакомых или ночных трассах знать, куда дорога идёт

@user-nf1jb6qi5h 2 жыл бұрын

Привет. Полоску торможения использую в 4 и 5 форзе

@ExSeven777 2 жыл бұрын

привет!

@Andrei_Ivanov76 2 жыл бұрын

Спасибо за видео, в S2 классе не катаю шипко быстро для меня, катаю в основном в А классе, траекторию использую только торможение.

@whvck3631 2 жыл бұрын

с нынешней физикой зацепа и тормозов , без досконального знания трасс - без траектории торможения никуда, даже в медленных классах =\

@CONQUESTador161 2 жыл бұрын

Всегда включаю в триалах. Остальное по настроению.

@ALEKSANDR_SHASTOV Жыл бұрын

🎉🎉🎉

@jormagan1723 2 жыл бұрын

300 часов, 50 из них в тюнинге, траекторию оставляю всегда, сильно помогает в быстрых поворотах, ибо когда выжимаешь почти максималку, всегда боишься поворачивать ,не отпуская газ, а иногда так и надо делать, (тот же спринт, который через джунгли идёт).

@your_angel87 2 жыл бұрын

норм

@ramovazovsky446 2 жыл бұрын

Езжу в FH5 с выключенным монитором, чтоб не видеть расхваленую "реалистичность" игры.

@shogun8758 2 жыл бұрын

Ну я вырубаю так как просто мне без неё проще и привычнее так как в других гонках этого не было

@user-si1lk5ts3v 2 жыл бұрын

Мне мешает, вместо того что бы запомнить дороги в игре, я концентрируюсь на траектории. Это позволяет мне быстро проехать сейчас, но через месяц это ничего не даст.

@Sneaky_Basket 2 жыл бұрын

Всегда отключаю траекторию, считаю это неким читерством, в реале у тебя нет траектории, у тебя есть дорога и машина, и все зависит от тебя, без траектории больше погружения но объективно говоря с траекторией результат будет лучше, но опять же, это по сути жульничество, хотя в случае кросс кантри это увы необходимость ибо чеки рил хрен заметишь особенно на скорости , благо есть искусственные стенки местами, где ну ваще не понятно куда ехать и там еще как то чет да... Ну я то не новичок, и могу себе позволить катать без траектории, потому что уже плюс минус все знаю...

@LastDayAlive 2 жыл бұрын

Езжу без траектории)

@MikhailOsipenkov Жыл бұрын

Принципиально отключаю траекторию

@user-dw3fr8mg2x 2 жыл бұрын

Мне не очень нравиться как синяя полоска на дороге мазолит глаза раньше ездил с полной траекторией но мне больше нравиться ездить с траекторией торможения.

@-ni_gel8186 2 жыл бұрын

Ребят, не могу решить 1 проблему в Forza 5. Почему-то когда я хочу выбрать винил на машину игра вылетает! На некоторые машины ставится винил на некоторые не ставиться и опять таки вылетает🤨 Помогите пожалуйста 🙏

@ExSeven777 2 жыл бұрын

Выключи RTX в настройках

@alibekkumyspayev7637 2 жыл бұрын

Как добавить соперников в "мои соперники"?

@Sentinel819 2 жыл бұрын

Как по мне, выбранная трасса для эксперимента не очень показательна, потому что я вижу некоторое противоречие в том, что в плюсы выключенной траектории ты заносишь более быстрое прохождение поворотов, и тут же показываешь на целую секунду лучшее время с включенной синей полоской. Попытаюсь объяснить. Проблема форзы в том, что путь, предлагаемый игрой, в большинстве случаев не оптимален. Траектория рисуется исключительно по асфальту, и совсем не учитывает шорткаты, которых просто невероятно огромное количество. Поэтому например на показанной в видео трассе синяя полоска может дать лучший результат, и одновременно с этим в целом по игре можно говорить о том, что синяя полоска медленнее. Ездить с синей полоской было бы оправдано, если бы была система штрафов за выезд с трассы, но у нас тут аркадные гонки, а не серьезные соревнования. Сам езжу только с торможением, потому что физически нет времени заучивать пары трасса+машина, а цвет и дальность прорисовки траектории торможения все таки подстраивается под твои текущие условия (учитывает как минимум насколько хорошие тормоза ты имеешь конкретно в данном билде и рисует оранжевую линию раньше или позже) и позволяет реагировать вовремя.

@user-lj3vt8us1z 2 жыл бұрын

вроде очевидно что только полоса тормоза нужна....полный маршрут разве что детям или девочкам) а вот на счет что управление сим надо ставить вместо арк - вот почему?

@real13D 2 жыл бұрын

Это не Формула1 и не автосим, так что не нужно. Плюс игра будет выглядеть лучше. Но уж совсем ничего не понимающим в автоспорте полная траектория чуть поможет. Посмотрел ролик, да, норм выводы!

@ironservice4416 2 жыл бұрын

Траектория вообще выключена, никаких подсказок.Только в S2 RWD включаю ABS И TCR. Иначе ездить не интересно, да рекордов я не ставлю, но в игре я не за этим

@deadmaker3734 2 жыл бұрын

Я еду только с торможением. В S2 катаюсь очень редко, но согласен что там полоса нужнее всего. Да и все трассы знаю уже достаточно хорошо, что иногда вообще без интерфейса и полосок чувствую себя комфортно (но так катаюсь редко, чисто почилить). Ну и 500 часов проведённые в игре дают о себе знать)) даже в FH4 в общем только часов 300 за год откатал😅

@Lassitudelife 2 жыл бұрын

Дай пожалуйста код тюнинга)

@Alex_2207 2 жыл бұрын

Для продвижения канала

@1111111628 2 жыл бұрын

Дай код тюнинга)

@Ridix333 2 жыл бұрын

Езжу на автобусе

@funt21 2 жыл бұрын

Тест не о чём. Лучшее время с полной линей получилось тупо из-за того, что это был уже 18 круг, то есть трассы была хорошо изучена и влияние линии было минимально. Полная линия нужна только на незнакомых трассах, а дальше она начинает только путать.

@EnergyLair 2 жыл бұрын

какой то ориентир в онлайн гонках совершенно не катит, во первых не ты один так едешь, во вторых очень много ситуаций где приходится с этой самой полоски съезжать, да и вообще по ней никого не обгонишь. и если уж быть честным, подобные помощники в играх просто отупляют мозг!

@IIIBLACKOWLIII Жыл бұрын

Как бл... её отключить вообще? Перерыл все настройки!

@kumpatea 2 жыл бұрын

Я, просмотрев видео со стороны могу точно заявить что эксперимент поставлен совершенно не правильно. Так как ты катаешь уже достаточно много, то ты инстинктивно держишься ± правильной траектории, по этому разница и не такая большая. Человек же далёкий от гонок имел бы совершенно другой, больший разрыв. Что касательно меня, то я катаю полностью без траектории, так как я дошёл до того уровня, когда езжу достаточно хорошо, чтобы самому выбирать траекторию, точку торможения, и сам апекс, из-за чего играть с траекторией скучно, с ней никуда не вылетаешь, не перетормаживаешь или недотормаживаешь, да и играю я с клавы, из-за чего нормально тормозить не представляется возможным, а используя траекторию я еду гораздо медленнее чем без нее....

@PUHsVist 2 жыл бұрын

Комментарий

@PiIotKa 2 жыл бұрын

Есть очень важный момент, который не был упомянут в видео: в онлайне существуют гонки с различными типами бурь, где почти не видно дорогу. Сам играю только с траекторией торможения, из-за этого часто ехал по трассе совсем плохо или же вообще вылетал с трассы (особенно если буря имеет коричневатый окрас).

@aleksiimartyniuk2575 2 жыл бұрын

У меня включено только торможение, так как в игре я не чувствую скорость, по этому и включил её, чтобы знать насколько нужно оттормозится перед поворотом. В четвёрке было тоже самое.