Здравствуйте.
Сегодня у нас на ремзоне наш старый и очень хороший знакомый орёл) OPEL ASTRA G 2003 года выпуска.
Проблема с авто заключается в следующем, периодически греются и местами даже заклинивают тормозные механизмы передних суппортов.
Причина клина как оказалось НЕ износ направляющих тормозной скобы, а износ, задиры тормозного поршня.
Дальнейшая диагностика выявила порванный пыльник/манжет правого тормозного поршня, через который в механизм попадала кака и грязь, песок, вода и тд.
Тормозной механизм данного авто - классическая конструкция и в общем не очень сложная. Но, есть нюансы. Поэтому если вы никогда этого не делали, то лучше посмотрите данное видео для изучения процесса ремонта.
Также, ознакомимся с составом ремкомплекта тормозного поршня. Замену будем производить своими руками в условиях гаража.
Процедура замены не составит труда для человека с ровными руками и набором базового инструмента И конечно данного видео!
Все рассказываю как есть, стараюсь рассказать все понятно и просто.
Ок, если интересно - устраивайтесь поудобней, включайте просмотр!
Надеюсь кино получилось понятным, легким, и кому то даже полезным! ;)
Если на каком-то моменте что то не понятно, есть вопросы по данному авто, хотите знать мое мнение, или с чем то не согласны, задавайте вопросы, пишите комментарии, поговорим, обсудим.
Если Вам интересна данная тема, ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал, поддерживайте проект.
Спасибо за просмотр.
@THEmasteROCKTV