Dacia DUSTER: (Todavía) más coche | Prueba Novedad / Test SUV / Review en español
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Күн бұрынPrueba de conducción del nuevo Dacia Duster (también conocido como Renault Duster), un SUV barato que puede ser el que ofrece mejor relación calidad/precio. La tercera generación de este SUV compacto comparte plataforma con los Dacia Sandero y al Jogger y se presenta totalmente cambiada. Tiene una estética más de todoterreno, con más tecnología y con un interior mejorado en muchos aspectos. En este vídeo compartimos nuestras impresiones al volante del nuevo SUV de la firma rumana.
Presentado por Juan Carlos Grande (@Grandenauer)
Producción audiovisual: Crator
Vídeo del Dacia Duster al detalle: • Dacia Duster 2024 | Pr...
Prueba escrita con galería de fotos: ?stc=sm-youtube-7505%2Beditorial-news
Toda la información sobre el Dacia Duster: www.coches.net/s/dacia/duster...
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00:00 Presentación y dimensiones
01:34 Gama de motores
03:03 Conducción
09:33 Exterior
10:37 Puesto del conductor
12:47 Plazas traseras
14:01 Maletero
14:55 Precios
16:05 ¡Os preguntamos!
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@warri32 Ай бұрын
hidraulicos en el capo increible, una pieza asi que deberian llevarlo todos los coches, y parece que es una pieza de lujo, bravo por dacia
@themindset3329 Ай бұрын
No sé yo, yo tenía un Xsara del 2004 con capó hidráulico y el día que la pieza dijo "hasta aquí" el capó entero cayó como una guillotina, menos mal que no tenía la cabeza asomada al motor en ese momento. Luego Le puse un hidráulico nuevo y ya está, pero sabiendo que es una pieza de desgaste que algún día fallará, lo cierto es que la varilla tradicional es más segura sin duda
@warri32 Ай бұрын
@@themindset3329 si cierto , no habia pensado en eso,
@v.andresperez5982 Ай бұрын
Ahora parece que llevar hidráulico en el capó es "premium". Me acabo de enterar hoy. Tengo un Rav4 y en el capó no llevo hidráulico, y es un coche mucho más caro que un Duster. Menuda chorrada
@warri32 Ай бұрын
@@v.andresperez5982 jajaajaj
@josev2749 Ай бұрын
Es una pieza de lujo en un dacia, a ver qué dicen los que defendían la marca precisamente por no tener ese tipo de accesorios y ser barata
@orioldiazrueda9477 Ай бұрын
Si hubiera la motorización dièsel de 115cv con microhibridación de 48v y un buen tanque de combustible (55-60l) seria genial para este coche!
@KitsuneESP Ай бұрын
Renault ya no hace motores diesel para turismos...
@josealvarez-bk Ай бұрын
Sería ideal... pero les sale mas rentable un tres cilindros. con hibridación..
@luisrm579 Ай бұрын
Para tener problemas de carbonilla y egr en ciudad? Ni loco
@Dani-ec2bh Ай бұрын
@@luisrm579 Venía a poner lo mismo. El motor "siempre" frío, lo peor para un diésel
@adolfodelreyllaurado1145 Ай бұрын
@@KitsuneESP sin embargo, se ha publicado a los cuatro vientos que, Renault està trabajando en un nuevo motor dièsel de 4 cilindros ... algo no me encaja ...
@angelzambrano9773 Ай бұрын
Este coche me tiene enamorado desde que se presentó el pasado año. Tiene el diseño más logrado que hasta ahora haya hecho cualquier producto Dacia. Sus mecánicas están a la altura de lo que el mercado espera en el futuro cercano y su construcción es robusta, sencilla y sin florituras. Repito, me encanta este coche. Ya no es barato, pero es que (sin redundar) este ya no es un coche barato. Me gusta la versión micro híbrida 4x2 en acabado Journey. Juan Carlos: magnífico trabajo, como siempre. 🚙😉👍
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Muchas gracias, Ángel.
@ManuelRodriguez-jq9pf Ай бұрын
Buen vídeo Juan Carlos. El coche me parece interesante. Lástima la falta de un motor diesel unido a una transmisión 4×4. Creo que se venderán muchos Duster de esta nueva generación.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Gracias, Manuel. Sí, hemos comentado a la marca que lo del diesel es una pena; pero es una decisión que viene "muy de arriba"... Saludos.
@ignasiomanga Ай бұрын
Justamente la versión que quiero adquirir y Journey
@raulglez Ай бұрын
Desde luego el diseño exterior ya no dice 'barato'. Me encantaría verlo en el Naranja Atacama tan usado por Dacia en anteriores generaciones.
@nightsidewanderer Ай бұрын
Nunca me lo hubiera imaginado, pero tal como estan las cosas, este duster me lo plantearia como coche para todo. Esteticamente es resulton, mecanicamente decente y precio OK. No me ha quedado claro lo de la transmision del hibrido, necesito ver un esquema o una animacion 3D de como se acopla todo 😅
@diablomovil3 Ай бұрын
Resumido todo en 3 frases☺️👍
@ciclope463 Ай бұрын
30k euros es ok?un formentor anda en 30k tb y compara uno y otro,tu mismo
@pablochp6723 Ай бұрын
Mírate el omoda 5 185cv. 1.6 turbo 22400€
@juanjod5838 13 күн бұрын
Precio ok dices? 😮
@nightsidewanderer 13 күн бұрын
@@juanjod5838 para lo que se estila hoy en día 😅
@David_Martinez_83 Ай бұрын
Ya estoy a la espera del Bigster...
@aptkan Ай бұрын
El cambio es brutal, no se parece en nada al último y ni soñando al del principio. Lo que no cambia son los mandos de las luces que son idénticos al megane del 97 que tuve, benditos.
@AntonioGarcia-iv4pq Ай бұрын
De acuerdo con tu conclusión
@vicente907 Ай бұрын
Gran video campeón!!
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias, Vicente!
@danielfranco2912 Ай бұрын
Que bonitas vistas tiene mi Línea de la Concepción ❤
@juanmorales7143 Ай бұрын
Un video excelente como nos tienes acostumbrados eres Grande 👍
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Muchas gracias por estar ahí, Juan!
@Paloseko Ай бұрын
Como siempre una de las mejores presentaciones
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias mil!
@deltajohnny Ай бұрын
Un excelente vídeo, como siempre! 👏👏👏
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias!
@ManuMEB Ай бұрын
Buenas tardes, ante todo. Muy buen primer video para conocer las bondades de la nueva generación del Duster. Ha mejorado muchísimo en todo. Espero con entusiasmo, los videos de comparativa con otras marcas similares, más videos acerca de los motores hibridados y cualquier otra curiosidad al respecto. Un saludo.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias y saludos!
@pepepalazon6718 Ай бұрын
Lástima la desaparición del diésel que sigue siendo lo más rentable para el que haga kms. Coche grande y a buen precio ( viendo la competencia), sin florituras, me gusta. Gracias por tu " chispa" Grande.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Gracias a ti, Pepe.
@manelastorga8209 Ай бұрын
Este Duster ha dado un gran paso para su modernación. Ahora se espera que se refleje en su mecánica y componentes. Como siempre,junto al cámara,gran reportaje y explicación JC.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias! Sergi 'Crator' y yo te enviamos saludos.
@elhambrientosaurus942 Ай бұрын
Estas que te sales. Un abrazo Juan Carlos!!
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Un abrazo!
@josealvarez-bk Ай бұрын
Gran vídeo J.C. como siempre, buen trabajo. Probarás el 4X4 1.2 de tres cilindros? Saludos!!
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Muy agradecido! Eso justo comentamos en el vídeo, que tenemos intención de probar más adelante el 4x4 (que solo está disponible con ese motor). Un saludo.
@diablomovil3 Ай бұрын
Buen video, y la música muy acertada 😊
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias! Pasamos tu comentario a nuestros productores.
@gandolfito864 Ай бұрын
En La Línea, el mejor sitio para comer pescado.
@isma555_5 Ай бұрын
Enorme trabajo el de Dacia en este Duster, seguramente se venderá igual o más que el modelo anterior. Por cierto, muy buena ubicación para grabar el vídeo. ¡Viva el Campo de Gibraltar! Un saludo.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Me encanta regresar a Andalucía siempre que puedo. ¡Un saludo!
@thelowi5669 Ай бұрын
Me hace ilusión que lo graben en el Campo de Gibraltar porque yo soy de alli
@edufg5361 Ай бұрын
...Málaga
@alberto-1999 Ай бұрын
Excelente video y coche.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Gracias, Alberto.
@franciscojavieralonsomarti1067 Ай бұрын
Eres el mejor JC Jandemorrrrrrrrrrrrrr. Un coche muy serio para considerar, teniendo en cuenta los precios que tenemos hoy en día en el resto.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias, pecadorrr!
@GS-ld2wl Ай бұрын
Muy grande, Juan Carlos! Me encanta el coche y con ganas de probarlo. No entiendo esa ojeriza con el tirador de la puerta trasera...os aseguro que cuando ruedas lloviendo no se llena de mierda...y además, ya lo dije, a los niños y mayores ya les abro la puerta YO, que son poco diestros y dan golpes a coches ajenos (siempre van jijí jajá o protestando y no vigilan nada, lo siento pero lo he vivido demasiado a menudo).
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Muchas gracias! Por supuesto, lo de los tiradores de las puertas es cuestión de gustos; y al final la única opinión que importa es la de uno mismo. Si a ti te gusta, ¡estupendo!
@Itssmevika880 Ай бұрын
Cada vez haces mejor los videos, muy fan
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias!
@AlejandroRodriguez-ls8xg Ай бұрын
Por fin lo habéis podido probar. Que ganas tenía de ver vuestro análisis. Falta ver si la implementación de la hibridación le resta fiabilidad, pero es el único 4x4 que puedo permitirme sin vender un riñón, así que, deseando ver más vídeos. Un saludo.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Me alegra que te haya gustado! Esperamos probarlo en más ocasiones y con otros motores.
@joseangelatanescastesana6691 Ай бұрын
Excelente trabajo Juan Carlos, tiene buena pinta y los precios era más que obvio que iban a subir. Sinceramente me parece que en la locura reinante es muy razonable lo que pagas y lo que te llevas amén del gran y positivo cambio del nuevo modelo. Un Abrazo amigable😊
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Un abrazo, José Ángel.
@santiagocastaneda6076 Ай бұрын
Excelente video
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Gracias.
@hernanortega60 Ай бұрын
Don Juan Carlos Grande, siempre haciendo los informes más entretenidos! Me he reído mucho con "demos un repaso a las a sus principales características... las del coche, no las de la llave". Excelente!!!
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Saludos, Hernán!
@hernanortega60 Ай бұрын
Saludos JC! @@cochesnet
@luisgarciagarcia3062 Ай бұрын
Me parece un coche muy interesante. Da un salto importante al anterior. Respecto del sistema hibrido tengo que decir que es una gozada. Tengo un Arkana desde hace una semana con ese sistema y va de maravilla, consumos en ciudad de risa, casi siempre circula en modo electrico, nada de tirones. Por cierto tambien lleva hidraulicos rn el capo delantero. Como siempre un video muy ameno. Saludos JC
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Saludos, Luis.
@JonasElBestia Ай бұрын
Matizar que los asientos de "neopreono" como decís, no son así por el material reciclado o el abaratamiento de costes, son específicos de la versión extreme para que sean más fáciles de limpiar debido a la orientación campera de esta versión. Quien quiera unos asientos más "transpirables" sólo tiene que escoger cualquiera de los otros acabados.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. De acuerdo contigo: creo que dije "los asientos de esta versión" o "de estas unidades". Por suerte hay opciones.
@ephantom6825 Ай бұрын
Muy bien JC, enhorabuena. Da gusto verte presentando el vídeo como también lo da ver este coche: sencillo (aunque cada vez menos), práctico y ... ¿barato? Hombre, la versión básica, viendo como está el patio (es decir, el mercado), sigue siendo muy atractiva. Y lo siento, pero yo me fío más de este que de los chinos. Así que en igualdad de condiciones económicas, viva Dacia y viva el Duster. Un abrazo.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Lo que da gusto es que nos sigas. ¡Un abrazo!
@gato73 Ай бұрын
El Duster se actualiza y para bien,seguirá conquistando el mercado con buenos argumentos. Buen video Juan Carlos y esta vez la lluvia no os fastidió el trabajo.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias! Esta vez, por suerte, todo lo contrario: el buen tiempo que caracteriza a Andalucía.
@rekulmen2000 Ай бұрын
Gibraltar español! 😅 Gran video, JC, un saludo!
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Me recuerdas aquella gran película: "To er mundo é güeno", de Manuel Summers... ¡Un saludo!
@valeriaedithlahoz8781 Ай бұрын
Diseño y robustez imbatible.. Bien por Dacia/ Renault ! Ojala algún día lo podamos tener aquí en Latinoamérica.
@andresmartinezarribas1276 Ай бұрын
Jc eres un crack! Excelente como siempre, pero porfavor haznos un video solamente del sistema de la caja que no llegamos a entenderlo!
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias mil! Sí, es complicado lo del sistema híbrido del Grupo Renault... Me has dado una idea. Saludos, Andrés.
@cesarperezsolar3956 Ай бұрын
Al lío 👏👏👏 me gusta el video y el coche también
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Saludos, César.
@michelhuertas8797 Ай бұрын
Excelente producto que ha sacado Dacia de hecho estoy pensando en aduirir uno, pero aun no tengo clara la motorización para hacer muchos kilómetros por autovia casi todos. Muy buen video, como siempre.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. La motorización de menor gasto en combustible será la Eco-G de 100 CV si tienes ocasión de repostar GLP a menudo. ¡Gracias!
@michelhuertas8797 Ай бұрын
@@cochesnet Muchas gracias por tú respuesta, te lo agradezco mucho, un abrazo.
@jmoamarcos Ай бұрын
Me encanta, Dacia va mejorando
@davidcabrerapleguezuelos1470 Ай бұрын
Buen vídeo y me encanta el coche.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Gracias, David.
@f.jl.m1388 Ай бұрын
Grande J.C...como siempre, ameno, entretenido e informativo reportaje...Por cierto, me gustaría saber que coche tienes???, o moto, bici, patinete eléctrico...ovni...lo que tengas...jiji. Saludos.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Pues a día de hoy, un Mazda MX-5 que lleva conmigo unos añitos. ¡Gracias y saludos!
@ignacioechevarriagonzalez7960 Ай бұрын
Videos así consiguen que pedalear en la estática me resulte hasta entretenido. Grande!!!
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Y yo que me alegro! Saludos.
@benjamindelmoral7997 Ай бұрын
Me encanta este Duster. Acá en Arg le hicieron un simple restylling al modelo anterior para variar 😒
@FabioTf10 Ай бұрын
El “coche” no interesa pero el Presentador es el mejor del canal 👍
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Saludos, Fabio!
@joseluis5010 Ай бұрын
Buen trabajo cómo siempre hacéis eres andaluz tienes deje ono
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias! "Deje", tengo una "jartá", porque soy andaluz de Sevilla. Un saludo, José Luis.
@MOTOCROZZ22 Ай бұрын
Buena revision, me parece correcto para como estan los precios, evidentemente los chinos estan llegando, pero no en diseño, de momento “. Grande paisano
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Múshagrasia!
@javidal62 Ай бұрын
Que" grande "eres Juan Carlos!!
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Ole!
@SpainUEXIT Ай бұрын
Gibraltar español!! Y.. Como siempre gran prueba!
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Muchas gracias!
@Caciqv3 25 күн бұрын
Que buena review JC! Estamos pensando en cambiar el coche y este es uno de los candidatos. También está el Swift Sport, pero ese solo me gusta a mi por desgracia Un abrazo
@cochesnet 25 күн бұрын
Nos alegramos de poder ayudaros 😉
@Osokodiaq Ай бұрын
Buen coche, me encanta Dacia, Grande JC, fantástico como siempre. Un saludo makina!!!!
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias y saludos!
@josesantiagodelarosa6485 Ай бұрын
Gracias por el vídeo. Por precio y calidades se ve mejor coche que algunos que cuestan un poco mas habrá que esperar como envejece
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Gracias a ti.
@OscarEduardoRosales Ай бұрын
Que paso con el motor tce de 150 cv?
@ecuadradocaparros Ай бұрын
Como siempre magnifico video, bien contado y muy ameno, eres un monstruo Juan Carlos. En cuanto al coche creo que es un error no ofrecer una version diesel con tracción a los dos ejes, seguiria siendo el rey en el mundo laboral. Por otra parte ¿tanto cuesta hacer el eje trasero motriz con el electrico cuando hibridas y así le das capacidad 4x4 al vehiculo?
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias y saludos!
@allanmadrigal544 Ай бұрын
Aquí Allan , primero un video completo , y a como se ve , si pensaría en comprarlo , habría que ver como llega a Costa Rica , que sabrán que acá se vende como Renault, un saludo
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Saludos, Allan!
@DLoro30 Ай бұрын
Lo tengo fichado desde que se presentó (me debato siempre entre este y su primo gemelo, el Captur), y me parece una opción bastante sensata a tener en cuenta (si no te importa que sea un SUV). Tienes un diseño más o menos atractivo, con etiqueta ECO en todas las motorizaciones (ergo, entra con él donde quieras) y bastante actualizado tecnológicamente hablando (para ser Dacia), precios aparte porque ya ningún coche es barato. Por sacarle peros, coincido en el tema de los asientos, también en que no tenga reposabrazos central en la parte trasera y sí que es verdad que con una versión aún más básica con un motor diésel se hartarían a vender (aún más). PD: También me sorprende lo de los hidráulicos en el capó, y que no sea algo que lleven ya todos los coches.
@edufg5361 Ай бұрын
El anterior Duster, también tiene dichos hidráulicos.
@DLoro30 Ай бұрын
@@edufg5361 No lo sabía, pero más a favor de lo que decía entonces.
@rikcurbelo1675 Ай бұрын
Hola Juan Carlos! El coche es muy lindo, se le ve bien hecho, la mecánica la veo un poco complicada, pero si la marca ofrece ahora hasta 7 años de garantía, eso sí, cumpliendo con el programa de mantenimiento en sus concesionarios, se supone un buen funcionamiento. Pero lo mejor de todo, son tus pruebas y tus vídeos, pues eres el rey de la simpatía y la profesionalidad. Sigue así
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Muy agradecido! Saludos.
@elviracordeiro Ай бұрын
Hola J.C. espero la comparativa con el avenger hybrid aunque aún no tenga el mío.🙂
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Saludos, Elvira.
@exxtremaspa4 Ай бұрын
Estoy alucinando o estoy en otro mundo, un dacia híbrido de 140 caballos por 27xxx euros !!!
@jakem1971 Ай бұрын
En el concesionario, acabado journey o extreme, presupuesto de 30.000€. Y entre ambos acabados, el Jorney es la que mejor sale, pues muchas de las cosas que trae de serie, en el Extreme son opcionales. Aunque partan ambos de ese precio de 27.700€, a igualdad de equipamiento y mecánica, el Jorney sale más de 1.000€ más barato. Pero ninguno por debajo de los 29.000€. Para ser un híbrido, no está mal, pero me parece un precio un poco alto para un Dacia que ofrece menos que los chinos. Y conste que será probablemente mi próximo coche, pero con esos precios no creo que puedan competir mucho con el mercado chino. Ya me he planteado esperar al Bigster, a ver cómo llega y entonces, que habrá más opciones mecánicas y acabados, eligiré. Todo puede ser que al final sólo pueda comprarme un patinete eléctrico…😂😂
@victormanuel-qz2cb Ай бұрын
Lo malo es el sonido del motor por la "caja de cambios" y la mala insonorización. Mira el vídeo que acaba de publicar sad dan cars y apreciarás cómo se revoluciona y se escucha demasiado en el interior.
@maximilianorivera Ай бұрын
Prefiero el Omoda 5 premium con 185 cv con muchos más extras. En 28k.
@exxtremaspa4 Ай бұрын
@@maximilianorivera totalmente de acuerdo con lo que dices
@dameca7601 Ай бұрын
@@maximilianoriveraVale .... pero con un consumo de 7 u 8 litros de gasolina .... etiqueta C .... 🤔
@eddyvampire Ай бұрын
Cada vez mejor y más caro!! Hasta los 22.000 es razonable, casi 30000 ya no lo veo !!
@unaign94 Ай бұрын
Por ese precio, tienes la versión GLP
@tavofring8151 Ай бұрын
Por 22 mil tienes mejores opciones en coches 0km de marcas premium.
@mitsucanter Ай бұрын
Tienes razon, rozando los 30mil hay mas opciones, ahy ya se va no obstante en un acabo medio puede dar mucha caña y es un rival complicado para las demas marcas.
@SentinelHM 5 күн бұрын
Me gusta mucho como explicas tu, los videos son muy dinámicos y el Dacia este creo que en diseño es el mejor de todos los que han sacado, es robusto, tiene una buena linea sencilla y por todos lados es muy vistoso no como otros que si te gusta por delante por detrás lo odias y aquí no.
@cochesnet 5 күн бұрын
Aquí JC. ¡Gracias! Un saludo.
@luisparra5550 Ай бұрын
Cuando llegará a Colombia?
@jpoderos6109 Ай бұрын
Leches¡¡¡¡ 27000 euros para un Dacia, aquí es donde se ve la locura de los precios de los coches actuales, Juan Carlos como siempre video de 10
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Muchas gracias!
@victorfrombcn Ай бұрын
Te compras un BMW serie 3 de segunda mano por esos precios.
@davidantonioarbelaezrojas4823 Ай бұрын
Sin duda el Suv màs sensato, ofrece lo necesario, lo funcional y no se volvieron tan ambiciosos con el valor. Dacia la romperà màs si coloca motor diesel para alguna versiòn y si saca una versiòn màs aventurera 4x4 con transmisiòn manual y reductora. Super por el video.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Saludos.
@EduGarCat Ай бұрын
Pues tengo un extreme de 2023 y ya pienso en probar este nuevo! jejejejje pinta muy bien la motorizacion hybrida
@Dani-ec2bh Ай бұрын
A mi el micro híbrido me parece interesante por potencia y precio. Ya empieza a valer un dinero, pero me da que la competencia por algo similar te clavan un pico mas. También me gusta que sea sencillo, y para mi los parachoques sin pintar son un plus, ya que alguien te los va a acabar rallando si o si. De los coches chinos no opino. Es probable que en el futuro muchos tengamos uno, pero prefiero que otros vayan abriendo camino 😂 P.D. Estéticamente me encanta por fuera y por dentro.
@Daque Ай бұрын
Lo mejor de todo es su sencillez, eso implica bajos costes de reparación (espero), Dacia ahora mismo es la mejor y mas segura alternativa a las marchas Chinas que vienen pisando fuerte, lo de MG en España es una locura.
@pickpops498 Ай бұрын
Muy bonito. Eso sí, lo de eliminar el 1.3 me parece un error. Ese 1.2 tricilíndrico... habrá que ver cómo sale. Del sistema híbrido de Renault he leído historias para no dormir, lo que es una pena, porque le tenía mucha fe. Genial vídeo, Juan Carlos!
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias!
@lomar1407 Ай бұрын
Hola, donde puedo encontrar el manual de usuario del duster Journey Go TCE gasolina 150CV AUTOMÁTICO ?? Gracias.
@txemacabadas4135 Ай бұрын
Que si carbonilla, que si la EGR, que si el ad blue. Los que no entramos en ciudad no tenemos opción de diésel? Yo llevo desde desde 1996 con diésel y sin ningún problema, el último es de finales de 2022 y no lo cambio por un tres cilindros de gasolina sin par motor.
@Elmendiux Ай бұрын
Nos guste o no los coches diésel van a desparecer, eso es así.
@SergioElDeAlemania Ай бұрын
@@Elmendiux el que trabaje en el campo o el que utilice el coche para tirar de un remolque pesado va a necesitar un diésel si o si.
@txemacabadas4135 Ай бұрын
@@Elmendiux al mismo tiempo que los gasolina. Seguirán fabricando motores diésel hasta el final de los vehículos térmicos .
@civertron9784 Ай бұрын
Hyundai kona SX2 tambien lleva hidraulicos en el capó y la apertura de la tapa de combustible es indepenfiente del cierre centralizado lo cual es perfecto para cerrar el coche mientras repostas y evitar los robos.
@pacomartinperez Ай бұрын
Toda la gama tiene esa antena antigua? Aunque lleve GPS?
@jtlobito3702 Ай бұрын
Oleee por Juan Carlos 👍 👏👏👏👏 este Duster...en 4x2 mejor otras opciones...Corolla....en 4x4 esperando la prueba....pero para gustos los colores y los bolsillos...PD....de low cost tiene ya poco....más de 28.000 euros...
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Saludos!
@BerdugoJuan Ай бұрын
lo mejor el ninja oculto que trae de serie en las plazas traseras
@josemiguelmontalva6639 Ай бұрын
Ea ea en las costas andaluzas 🎉🎉🎉 como dice su apellido, eres un GRANDE!
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Preciosa zona! Un saludo, JM.
@beligrigi Ай бұрын
Bien por Dacia Duster . Una opción a tener en cuenta!!!!🎉💯
@migueltraviesa2987 Ай бұрын
4x4 140 cv micro híbrido automático: para mí, sería del Duster perfecto Si añadieran salidas de aire traseras y asientos más duros, lo bordarían
@samujazz Ай бұрын
Que Juan Carlos eres, Grande.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Saludos!
@samujazz Ай бұрын
@@cochesnet me ha hecho mucha ilusión que me devuelvas el saludo! Un abrazo!
@chiquiserrano2431 Ай бұрын
Buen trabajo, enhorabuena, pero alguna vez me gustaría ver una prueba de conducción nocturna y que nos contéis que tal se conduce por carreteras secundarias.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Muchas gracias. Anotamos tu sugerencia, aunque en este tipo de eventos los horarios de conducción son diurnos.
@user-jl4qb3cr5c Ай бұрын
Hola, cuando puedas probar las versiones glp ¿podiais hacer otro video para saber que motor es el mas idóneo ? Muchas graciad
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Esperamos tener ocasión de probar toda la gama. Saludos.
@sr.diablo8549 Ай бұрын
es chulísimo, pero quiero ver ya el BIGSTER.
@llucllal Ай бұрын
Como siempre un vídeo estupendo. ¿Se sabe si ha mejorado resultado en Euroncap? Gracias!
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias! De momento EuroNcap no ha analizado el nuevo modelo.
@llucllal Ай бұрын
Estaremos atentos. Muchas gracias y seguir así!
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Esperamos, por cierto, que mejore los resultados con la nueva plataforma, que trae mejoras de seguridad activa y pasiva. ¡Saludos!
@llucllal 18 күн бұрын
@@cochesnet La verdad es que si. Pienso q hay un porcentaje de potenciales clientes que esperan q así sea para decidirse por este modelo.
@tejutry8884 Ай бұрын
Buenas tardes, se ve la mejoría del nuevo modelo en su nueva generación , yo me pregunto si será competitivo con los modelos de China , MG
@user-rb5lr7es6j Ай бұрын
El motor tiene una banda o una cadena en el sistema de distribución?
@civertron9784 Ай бұрын
No hay cadena, es correa.
Ай бұрын
Buen y atractivo bicho , Dacia ha dado un golpe sobre la mesa con el cambio generacional e imagen de su logo.
@luisarmandopaz2724 Ай бұрын
Hola Juan Carlos la camioneta espectacular lastima que no hay más diesel .el vídeo muy bueno y yo diría el mejor conductor de coches .net sos un capo 👍💯👏👏👏🤗🇦🇷🇪🇸
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Muy agradecido, Luis Armando!
@jaimegomez6929 Ай бұрын
y tema seguridad? ha mejorado?ese tema no lo habéis tocado
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. De momento EuroNcap no ha analizado el nuevo modelo. De todas formas, aunque no lo comentamos expresamente, la nueva plataforma trae mejoras de seguridad activa y pasiva.
@motordgpruebas Ай бұрын
El coche del año!!!
@joseantoniolinan6865 Ай бұрын
Que arte tienes juan 👏👏🏅🏅💪💪🏆🏆🇪🇸🇪🇸
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Saludos, José Antonio!
@528miki Ай бұрын
Me encanta el coche....pero desde luego con esas motorizaciones no me planteo comprarlo. Cuando le monten el motor diesel si no me he comprado antes uno chino igual me lo planteo 😊
@1988xabi Ай бұрын
Muy buen video Que consumo hace?
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias, Xabi! Homologa 5 litros, y en otros coches el consumo medio real suele rondar esos 5-5,5 litros. Un saludo.
@ivan1086 Ай бұрын
5l
@stephanieyaritzahuarocintr8026 Ай бұрын
Cual sera mejor este o un Suzuki vitara all grip?
@kedisnapsnem7303 Ай бұрын
Bonitas vistas desde la Alcaidesa
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Totalmente de acuerdo!
@braicus Ай бұрын
El 4x4 no trae suspensión independiente trasera? Como en los modelos anteriores
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Buen apunte. Únicamente la versión 4x4 lleva suspensión trasera pseudo McPherson, no de barra torsional.
@juancarlosmartinezmartinez590 Ай бұрын
Excelente vídeo, como siempre. Un buen coche, y el menos caro, claro.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias, tocayo!
@davidlopez3228 Ай бұрын
Ni me gustan los SUV, ni Dacia, lo siento, si k me gustaba "sus R-12" cuando llegaron a España x 1' vez, pero muy buen trabajo amigo en serio, un 10.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Muchas gracias por la parte que nos toca.
@franciscoaguilar9601 Ай бұрын
MUCHAS GRACIAS JC por el video 👍 Dices que solo el hibrido llevará frenos de disco traseros, ¿seguro??
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias a ti por verlo! Según la ficha técnica, es así. Un saludo.
@alvarobustamante1857 Ай бұрын
Va a ser un superventas. No hay mas. Muy buen video! Han dicho algo de si podra equipar techo solar? Un saludo
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias! Que yo sepa, no puede llevar techo panorámico. Un saludo.
@jose.agalvez9468 Ай бұрын
Estuve viendo el jogger , y la verdad me sorprendió para bien el cambio de diseño y acabado de la nueva línea de Dacia, pero a mi gusto, las potencias de los motores se quedan cortas... Y ahora viendo el nuevo Duster, creo q se va a vender mucho, y creo que sigue siendo un coche práctico pero es verdad que ya algo caro.... Aunque claro, otras marcas similares ya pasan de 30 mil euros... Por cierto, la base la tenéis en el aeropuerto de Málaga, que os he visto.... 😉
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Sí, el aeropuerto de Málaga es "base de operaciones" para muchos eventos internacionales. Un saludo.
@noelcardito1785 Ай бұрын
Compañeros, si tuvierais que elegir este duster nuevo, o el rav4 con 120000 km por 25000e, que elegiríais?
@armandosoriabravo4190 Ай бұрын
Buenos días, buen trabajo como siempre, a mejorado mucho si, pero por ese precio hay mejores opciones
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Gracias, Armando.
@chrisbcn1977 Ай бұрын
Es lindo coche
@wooow- Ай бұрын
Gracias por el vídeo, estéticamente no se me hace atractivo y las pantallas me lo resultan menos. Sera practico pero siento que por esos precios hay opciones en el mercado que esperando una oferta o poniendo algo mas son vehículos mejores.
@cochesnet Ай бұрын
Aquí JC. Gracias por vernos.
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