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Nuevo Nissan Kicks 2021 Test Drive. Aceleración 0 a 100 y Frenado. Seguridad.
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Күн бұрынF - 1 Desde el Diván.
Análisis del nuevo Nissan Kicks 2021
Diseño, Desempeño, Aceleración, Frenado, Motor, Suspensión, Interior, Equipamiento.
La nueva Kicks
@tecno2236 Жыл бұрын
Buena explicación técnica, detalles que nadie te dice.
@williamsencisotimoteo3113 2 жыл бұрын
muy buen video con esto me decido por comprarme el nissan kicks avdance
@danielcheca4993 3 жыл бұрын
Es el 1er video q realmente me despeja todas las dudas. Excelente labor
@f-1desdeeldivan812 3 жыл бұрын
Gracias 🙏🏼!
@tonypena8713 3 жыл бұрын
Hubiera estado bien que en el 0 a 100 le pusieras el modo sport por qué el acelerador ya es electrónico y no reacciona igual con el modo sport pero es un vídeo súper informativo, me encantó, felicidades 👍
@f-1desdeeldivan812 3 жыл бұрын
Muchas gracias! Que bueno que te guste
@ojab78 3 жыл бұрын
Por fin una información exhaustiva del Nissan Kicks 2021-2022
@f-1desdeeldivan812 3 жыл бұрын
Gracias 🙏🏼 qué bueno q te gustó
@IvanCruz-ic18ml 3 жыл бұрын
Excelente reseña y que buenos datos
@f-1desdeeldivan812 3 жыл бұрын
Gracias
@rodrigosiller573 3 жыл бұрын
Súper buena información!
@f-1desdeeldivan812 3 жыл бұрын
Gracias 🙏🏼
@antonioparedes8485 2 жыл бұрын
He comprado la Nissan Kiks Advance: no viene con la rueda de repuesto igual a los 4 neumáticos oficiales, sino con una pulgada menos y sin diseño; la butaca del conductor es bastante dura, no sirve para viajes largos; no caben tres personas adultas en el segundo asiento... El maletero es amplio en relación al espacio que mejor se pudo ocupar para ampliar más el espacio de los segundos asientos... Definitivamente, Nissan pide mucho para lo poco que ofrece...
@joseramonasencioasencio3635 2 жыл бұрын
ANTONIO. VENDE EL AUTO Y DEJA DE HINCHAR LAS PELOTAS
@antonioparedes8485 2 жыл бұрын
@@joseramonasencioasencio3635 cero empatía; insultas y crees que con eso se soluciona... Qué clase de persona eres? ¿No te das cuenta de que otras personas pueden comprar este vehículo y recomiendo tener presente estas incongruencias entre lo que se dice del vehículo y lo que realmente se entrega? Por favor, más pensamiento crítico y menos individualismo neoliberal de tu parte.
@mrcarsmx4137 3 жыл бұрын
Muy buen video del facelift!!
@f-1desdeeldivan812 3 жыл бұрын
Gracias
@vmg866 3 жыл бұрын
Muy buena información!
@f-1desdeeldivan812 3 жыл бұрын
Gracias 🤩
@HectorMRod 3 жыл бұрын
Me interesa saber el comportamiento en carretera. A unos 140 km/h, si el carro ya va forzado o a que rpm va a esa velocidad. ¿Que tal es el ruido que se persive en cabina en este carro? Estoy interesado en la version Manual
@f-1desdeeldivan812 3 жыл бұрын
Hola. Perdón por tardarme en responder. Depende de en qué condiciones: por ejemplo, si vas a 140 constantes en plano, no deberían ser más de 3500 rpm, pero si estás acelerando par un rebase y alcanzas en ese momento los 140, podrían ser hasta 6000 rpm o si vas en una subida, con 4 personas, podrían ser 5000 rpm. Y de bajada, pues hasta las piedras ruedan
@lucianlo530 3 жыл бұрын
Que malo realizar el 0 -100 sin tacometro.
@sergio9503 3 жыл бұрын
Exelente explicacion del motor, los vendedores a veces no tiene ni idea de lo que venden, y habemos raza que nos gustan los tecnicismos. la quise manejar pero no habia disponibles en la agencia, te hago 2 preguntas vivo en cdmx y seriamos 3 ocupantes, que tal para un cuernanavacazo se pondra muy burra? la otra pregunta vi una reseña argentina y se quejan de que no tiene cierre centralizado de seguros, igual a mucha raza le es x pero en cdmx se agradece. la version mexicana si lo tendra? saludos
@f-1desdeeldivan812 3 жыл бұрын
Hola. Gracias. Que bueno q te sea útil. 😊 En la subida a Cuernavaca no va a ser el vehículo mas rápido, pero si mantienes las revoluciones altas, seguramente la puedes subir como a 110. (Es cálculo sin referencias) Del cierre centralizado, no me acuerdo, pero no creo q lo traiga en México. Esto es porque en un accidente, si estás inconsciente, los paramédicos no pueden sacarte del auto.
@sergio9503 3 жыл бұрын
Buen punto el de poder tener un accidente, no lo habia pensado asi. ya me suscribi gracias por contestar y pues la tengo dificil no me decido entra kicks, tracker o taos. jejeje saludos
@f-1desdeeldivan812 3 жыл бұрын
@@sergio9503 Yo eliminaría a la Tracker por la filosofía norteamericana de hacer autos con vida útil de 100,000 millas. (A los 160mil km les empieza a fallar todo) a menos que estes seguro de venderla antes de ese plazo. Taos es la mas bonita, (desde mi perspectiva) pero no tiene tanta seguridad en todas las versiones como kicks. Es cosa de definir lo que a ti te interesa mas.
@nekoheredia 3 жыл бұрын
Buen video. Tiene información veráz de la seguridad del vehículo al virar a velocidad? Es decir, en esta versión se corrige el riesgo de que se levanten dos ruedas o sigue el mismo problema que la versión 2018?
@f-1desdeeldivan812 3 жыл бұрын
Mmm. Te platico que me he sido piloto de pruebas y consultor para la industria automotriz por poco más de 20 años. Ese video de Kicks levantando la patita, fue bastante truqueado. (Cualquier piloto puede hacer que cualquier auto levante la patita) Yo no hacía videos pero probé ese Kicks en muchas ocasiones sin ningún problema de estabilidad. De cualquier forma, en esta versión ya están los sistemas electrónicos que no estaban en las versiones anteriores. Osea: es un problema que nunca tuvo en realidad y ya reforzado con estos sistemas. Grabando este video desconecté el VDC y forcé un sobreviraje con transferencia de peso. Las 4 llantas en contacto con el piso.
@nekoheredia 3 жыл бұрын
@@f-1desdeeldivan812 muchas gracias por la respuesta. Ayuda mucho.
@adl6907 2 жыл бұрын
@@f-1desdeeldivan812 "Truqueado" el video de la Kicks a punto de voltearse? ....de dónde?, 😡
@f-1desdeeldivan812 2 жыл бұрын
@@adl6907 cualquier piloto puede hacer que cualquier auto “levante la patita” en el alce o puede hacer que el auto pase razonablemente bien. Simplemente aumentas dos a 5 km/hr, hacer una mínima transferencia de peso antes o con bajar la presión de llantas de un lado el auto levanta la pata. Yo he hecho el ejercicio a 60km/hr en un Kicks y no pasa eso.
@adl6907 2 жыл бұрын
@@f-1desdeeldivan812 Y lo hiciste con una Kicks equipada con el Control electrónico de Estabilidad?,porque la del video No lo tenía ,eso no lo puedes refutar
@Billigameplays 2 жыл бұрын
Que kilometraje x litro da en ciudad ?
@jhonnycage4252 3 жыл бұрын
Esta tecnologia vendra implementada en el mismo modelo en chile? Saludoa
@pablos.r1305 2 жыл бұрын
Hola te la compraste? si me cuentas cómo te fue con la kicks te lo agradezco compa
@Donalgodon47 11 ай бұрын
Modo sport activado o no ??
@f-1desdeeldivan812 11 ай бұрын
No.
@willcore9276 2 жыл бұрын
Una consulta alguien sabe si el kicks advance tiene frenado inteligente de motor?
@f-1desdeeldivan812 2 жыл бұрын
Prácticamente seguro que si, pero hay q verificar.
@willcore9276 2 жыл бұрын
@@f-1desdeeldivan812 porque hoy estacione mal el carro y creí haber chocado por la parte delantera del capote ya que sentí que freno en seco el carro, pero cuando salí a ver, no tenía ninguna rayadura .. Y ESO QUE YO TENGO SOLO EL ADVANCE CVT NO EL FULL EQUIPO
@Summit0902 3 жыл бұрын
Llegará la versión e power?
@f-1desdeeldivan812 3 жыл бұрын
Como en México no hay ningún apoyo a energía alternativa, no creo, pero no lo sé. Por el momento no hay anuncio oficial de NMex
@andrespollo77 3 жыл бұрын
Jajaja de 0 a 100 10 seg no estas mal . Eso se hace en 12 a 13 seg la cvt no es buena para ese motor solo es bueno para los consumos
@f-1desdeeldivan812 3 жыл бұрын
Toma el tiempo del video del velocímetro o demuestra que no es correcto
@psicologiaycalidaddevida3337 3 жыл бұрын
Esa información no la dan en las agencias
@f-1desdeeldivan812 3 жыл бұрын
🙏🏼grand
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