Great video review with details that none of so many others have shown. Thank you.
@nuksnenucoКүн бұрын
Obrigado 🙏✌️
@Guimadark4 ай бұрын
Encontrei este video e acabo de encomendar a minha( 23 mil 😬) quase full extras 😂😂 mas é um sonho de menino
@diogo_nevesrodrigues7 ай бұрын
Excelente teste a melhor mota do mundo 👀 Neste upgrade da Honda a África na minha opinião só vejo nas rodas. A alteração da jante 21 para 19 foi uma boa aposta apesar que acho que vai tirar um bocadinho de brilho a mota e vai-se tornar igual as concorrentes. Em relação a versão normal a troca de jantes com câmara pelas tubless foi uma grande aposta. Continuo a achar que os teus brilham muito com esta mota 👀 Venha o próximo irmão ✌️🫶 Forte abraço
@nuksnenuco7 ай бұрын
Se tiver muito suja sim deixa de se ver brilho 🤣🤣esquece lá isso não perde nada pelo contrário em relação a mim se ela tivesse cardam e mais umas coisas não diria que não 😉
@diogo_nevesrodrigues7 ай бұрын
@@nuksnenuco sim outro ponto pertinente. Uma mota deste valor já podiam pensar em algo para substituir a corrente 👀 Como na moto gp as motas usam todas corrente deve ser por isso 👀😂
@ricardolourenco41486 ай бұрын
Excelente youtuber e acima de tudo motociclista que sabe do que fala no que toca a motas, faz o "trabalho de casa" antes das reviews, muito bom conteúdo!! Nao gosto muito de meter lenha na fogueira mas tenho que dizer isto pq acho injusto, vejo malta a elogiar youtubers como mr.maia etc que fazem reviews e não tem conhecimentos de nada, não se dão ao trabalho de pesquisar um bocadinho antes de falarem da mota , só dizem disparates e depois tem mais views e subscritores que este exemplo de bom trabalho, palhaçada 😂
@nuksnenuco6 ай бұрын
Muito obrigada 🙏 meu amigo pelo elogio e apreço nas tuas palavras,fico feliz por tal reconhecimento,todo o restante não é preocupante amigo enquanto o que eu fizer me trouxer satisfação fico muito feliz com isso 🙏e enquanto tiver malta como tu apoiar melhor ainda grande abraço amigo obrigado 😉✌️
@kkjpcp6 ай бұрын
Boas, Cordiais Cumps, gostaria de saber se entre esta e a gs 1250 em relação ao conforto, o que me diz? Continuação de um bom trabalho e Obrigado por nos oferecer sempre um conteúdo de qualidade, Abraço
@mm932496 ай бұрын
Excellent review! Loved the previous vs. new model comparisons.
@nuksnenuco6 ай бұрын
Obrigado meu amigo pelas palavras grande abraço 😉✌️
@cbr60061Ай бұрын
Concordo em absoluto com a tua apreciação muitos parabéns pelo canal
@nuksnenucoАй бұрын
Obrigado amigo pelas palavras de alento grande abraço ✌️
@LuisSousa-kb1mb7 ай бұрын
Video realista e sincero como sempre. Preco/qualidade honda de sempre neste segmento além da estética nem sempre a acompanhar mas neste neste caso muito aprimorado. Sempre com a opção DCT que é uma mais valia na cidade e viagens com pendura principalmente.
@nuksnenuco7 ай бұрын
Bem verdade amigo concordo plenamente e contra factos não existe argumentos e uma excelente máquina grande abraço 😉✌️
@Tatodemota7 ай бұрын
Como não podia deixar de ser mais uma excelente review de uma mota a séria... 😂. Ainda não experimentei, mas, para mim, as alterações fazem todo o sentido... É um cangalho "à homem". Grande abraço!
@nuksnenuco7 ай бұрын
🤭🤭mesmo cangalho (home) estás diferenças valeram a pena meu menino sem dúvida 😉grande abraço obrigado 🙏 pelo comentário 🙏✌️
@castrokastro15986 ай бұрын
Máquina top! Teria como fazer um vídeo da standard 2024?
@nuksnenuco6 ай бұрын
Se houver disponível sem dúvida que farei grande abraço 😉✌️
@pedrolima837 ай бұрын
Verdade.. Confirmo a história do cangalho eheh. Grande mota💪💪
@nuksnenuco7 ай бұрын
Contra factos não ah argumentos 🤔está na hora de trocar moto 😅fala com o Carlao 🤣🤣
@parchao7 ай бұрын
Espetáculo…a mota é o test drive 👌 abraço 🤜🤛
@nuksnenuco7 ай бұрын
Grande abraço irmão 😉✌️
@user-pr1pn5mf7s7 ай бұрын
Já tinha saudades de te ver a fazer teste drive
@nuksnenuco7 ай бұрын
Verdade meu amigo até eu já tinha saudade 😉não tem havido nada de jeito para testar 😁grande abraço amigo obrigado 🙏✌️
@lptmiguel7 ай бұрын
A sonhar com ela há bastante tempo ❤
@nuksnenuco6 ай бұрын
Amigo espero que realizes esse sonho fico a torcer por ti 🤞
@motovtec7 ай бұрын
Boas Nuks ! Para quando a comparação com a África Twin 2024 de base ? Para percebermos se valerá a pena a diferença financeira... Mais uma excelente review ! Abraço
@nuksnenuco7 ай бұрын
Boas amigo gostaria muito mas penso que dificilmente as concessionárias as vai por para test drive,se houver faço com certeza 🫡 grande abraço 😉✌️
@user-nr8yu4fx3q7 ай бұрын
Nuks, excelente test-drive, como não poderia deixar de ser. Entre esta e a concorrente V-STROM 1050 que também já testaste? Qual escolherias? Grande abraço!
@nuksnenuco7 ай бұрын
Boas amigo rápido e directo escolheria está sem dúvida 😉✌️grande abraço
@eutue2rodas7 ай бұрын
Top.... Grande test drive como de costume! Quanto a moto, acho que podiam ter colocado mais qualquer coisa na moto. Por exemplo fez-te falta o travão automático, para ajuda na passagem da fita na obra 🤣.... Quase todas as concorrentes têm isso. E por falar em concorrentes, quase todas têm o radar e o angulo morto e essa nada.... pressão dos pneus?? Pois... é Honda.... e basta para vender. É que nem o sensor da temperatura corrigiram.... Para o preço base dela, merecia mais qualquer coisa! Mas tal como tu, também adoro a moto! Alias Sábado devo ir experimenta-la 😝 Abreijos!
@nuksnenuco7 ай бұрын
Basicamente disseste tudo o que diria se tivesse que fazer comparativos directos com outras big trails falta muita coisa mas esteticamente não lhe falta nada 👌resumindo continua o mesmo cangalho 🤣🤣agora é que os outros dizem que os olhos brilham quando a testares 🤣🤣abreijos
@eutue2rodas7 ай бұрын
@@nuksnenuco a Zorra tem joelho novo... E vitalício.. não troco 👀😂
@nuksnenuco7 ай бұрын
Quer dizer que o meu também 🤔já vale mais vou vender 🤣🤣acho que não vi android auto instalado 🙄
@DoCaraXo6 ай бұрын
Excelente test ride, como sempre 👏👏👏 Tenho que ir buscar uma para testar 🤪 Um abração enorme 🤙
@nuksnenuco6 ай бұрын
Obrigado 🙏 meu amigo grande abraço sigaaa😉✌️
@ricoy156 ай бұрын
Excelente canal ! Aguardo a sua avaliação da Honda NX500.
@nuksnenuco6 ай бұрын
Próxima semana grande abraço 😉✌️
@brunocarneiro92246 ай бұрын
Obrigado por mais um excelente teste. e quando temos o teste a nova CFMOTO 700MT?
@nuksnenuco5 ай бұрын
Penso que para breve poderemos ter essa máquina em testes amigo grande abraço 😉✌️
@viagens_de_mota6 ай бұрын
Que máquina!!!! 😮 Gostamos de gordas não tivéssemos nós uma GS 😂😂😂😁 excelente vídeo! Como já nos habituaste
@nuksnenuco6 ай бұрын
Obrigado meus meninos e já agora bom fim semana rolar que eu sei que vocês andam na estrada 😁juízo e boas curvas abreijos 😉✌️
@carlosmelo10677 ай бұрын
Esta versão até poderá estar melhorada em relação á anterior, embora esteticamente são muito parecidas, mas consigo gostar mais da versão anterior...
@nuksnenuco6 ай бұрын
Obrigado 🙏 pelo teu comentário amigo,esteticamente sempre grande moto nas duas versões 😉✌️
@zardportugal7 ай бұрын
A questão é: gastar uns 12 mil na 750 ou 20 mil na 1100? Mais uma apresentação como deve ser. Abraço.
@nuksnenuco6 ай бұрын
Bastante pertinente sem dúvida eis a questão 🙄série um bom assunto para um vídeo 👌grande abraço ✌️
@helderc94197 ай бұрын
já que falaste nas bmw's. pela experiencia deste teste, para fazer km's em estrada, o motor da AT, fica a dever as bmw 1250? falo e pergunto para um uso dinâmico normal e não de um "louco" obstinado em cv
@paulosilvestre42447 ай бұрын
Para um uso dinâmico normal nota-se pouco a diferencia de potência para as GS. Veja o comparativo feito no KZfaq pelo sergi ramon
@nuksnenuco7 ай бұрын
Boas amigo sem dúvida que não fica perder,tem menos velocidade final mas nada que atrapalhe porque essas mesmas já são bastantes altas até demais,outras diferenças tem mas no questão em si não amigo moto está muito top mesmo grande abraço 😉✌️
@MLeitao7 ай бұрын
Os quase 500 participantes que estiveram no fds de 12 a 14 no Algarve a fazer O Nosso Dakar, a maioria em big trail discordam...😉 O Android auto já é sem fios? É que antigamente tinhas de ligar por USB ou comprar daqueles adaptadores, o que ficava exposto na tomada.
@nuksnenuco7 ай бұрын
🤣🤣então eles é que estão certos amigos como eu digo cada um faz o que acha melhor com as suas motos🤭se eles acham que as gordas estão adequadas para isso para mim tudo bem 🤣🤣 não me atrapalha continuo com mesma opinião 👍resto nem perguntei se continua a ser por fio android auto ,sei que malta usa um aparelho que faz com que não precises do fio 🤔abraço ✌️
@MLeitao7 ай бұрын
@@nuksnenuco eu acho que depende um bocado do tipo de percurso, andar a fazer enduro já é outra história.
@nuksnenuco6 ай бұрын
Sim também é verdade vai depender do factor percurso se for estradao e na boa,mas quando começa a ser mais técnico e não precisa de chegar ao enduro aí está tudo lixado 🤭😉
@gerokatseros5 ай бұрын
Wonderful video sir, so if i understood correctly from auto translate , is that in the city, 19" adventure is also better than the 21" Africa because it is more agile even though it is 20 kilos heavier! is this correct? I am 1.77 and 84 kilos
@nuksnenuco5 ай бұрын
Yes 👍 ✅✌️
@joaoespada91016 ай бұрын
Obrigado pelo teste drive. Já agora qual é a tua altura?
@nuksnenuco6 ай бұрын
Boas amigo tenho 1,80 e ainda ficava com as pernas fletidas grande abraço 😉✌️
@dhandhorider7 ай бұрын
Primeiro test ride que não precisavas de raisers 😁. Bom vídeo, como sempre. Abc,
@nuksnenuco7 ай бұрын
Estás atento meu amigo 😉verdade nesta senti me bem quando vais testar?gostaria de ouvir a tua opinião 😉✌️
@dhandhorider7 ай бұрын
@@nuksnenuco eu tive o modelo anterior e sempre "critiquei" ter jante 21 à frente. Quero testar esta nova a ver a diferença em estrada. Abc,
@nuksnenuco7 ай бұрын
Vais notar amigo gostei da moto está muito fixe 👍
@Motovalongo7 ай бұрын
Bela máquina 👌👌✌️
@nuksnenuco6 ай бұрын
Máquina e aquela 300rally daquele you tuber com nome de boneco careca 🤣🤣🤣
@navidamilpraiapraia54454 ай бұрын
Ótimo teste drive e melhor ainda a clareza nas explicações sobre a moto !!!
@rubenlourenco96607 ай бұрын
Curiosidade , ela não vem equipada com caixa DCT? Cumprimentos e bons videos 👍
@ricardolourenco41487 ай бұрын
Vêem também
@nuksnenuco7 ай бұрын
Acho que podes optar pela versão que quiseres grande abraço 😉✌️
@BIKERLIFE-Portugal7 ай бұрын
A mota é um canhão....
@nuksnenuco7 ай бұрын
Yep sem dúvida amigo grande abraço 😉✌️
@sergio.mremoaldo7 ай бұрын
Acho que o android auto e apple car play só funcionam com cabo. Logo é necessáeio colocar o telemovel em algum sitio... De resto...está 5 estrelas.
@nuksnenuco7 ай бұрын
Existe uns pequenos módulos que ligam a esse cabo e faz ligação telemóvel sem Necessidade de ligar directo 👍grande abraço 😉✌️
@marcocastro56277 ай бұрын
Motão!! Acho que devia ter a cor vermelho preto e azul da versão normal!!
@nuksnenuco7 ай бұрын
Grande máquina sem dúvida grande e😉✌️
@nunosantos41316 ай бұрын
O ajuste do vidro é de fácil manuseamento?
@nuksnenuco6 ай бұрын
Se reparares início vídeo quando estava descer fiz mudança perfeitamente bem andamento 😉✌️
@nunosantos41316 ай бұрын
@@nuksnenuco o vidro com o aperto fica sólido ou é daqueles que abana?
@nuksnenuco6 ай бұрын
Fica sólido não notei abanar
@fernandojosepampolhadasilv88824 ай бұрын
Proprietário denunciou que cabeçote trinca com menos de 1000kms igual as 300CC naked e XRE
@nuksnenuco4 ай бұрын
Nao ouvi ainda nada sobre isso abraço 😉✌️
@navidamilpraiapraia54454 ай бұрын
Fonte do ocorrido ? Que besteira !!!
@devilbarata706 ай бұрын
O troco de estrada junto à Casa China está uma lástima. O dinheiro já não chega para remendar. "porca miséria".
@nuksnenuco6 ай бұрын
Bem verdade bom para testar suspensão 😉✌️grande abraço
@carlosheleno63194 ай бұрын
Alguém me explica porque o ecrã está sempre a piscar
@nuksnenuco4 ай бұрын
Tem a ver com filmagem e não com o painel amigo 😉
@thepro082 ай бұрын
nao sei como esta gente quer ou compra motas por 20k ainda para mais motas que tem potencialidade para areia..... depois claro nao passam da garagem po café ao fds nao vá estragar..... ainda para mais num país pobre.... enfim motas a 20k....com ordenados da tuga... e impostos... enfim....
@nuksnenuco2 ай бұрын
São opções de cada um amigo abraço ✌️
@dirkdigglertube5 ай бұрын
Experimentei esta mota outro dia. O banco é horrível. De resto até gostei da mota. Sem entusiasmar é gira. Mas acho que 21 mil por esta mota é muito... já ta muito perto das outras mais acima.
@nuksnenuco5 ай бұрын
Também é verdade mas já a podemos meter nesse segmento só perde na cilindrada e cavalos mas até gostei da moto banco não me fez confusão
@victorsenna37806 ай бұрын
Posso estar errado, mas me parece que a moto piorou.
@nuksnenuco6 ай бұрын
A mim não me pareceu que tivesse pior amigo pelo contrário na minha opinião melhor grande abraço 😉✌️
@joaoferreira18037 ай бұрын
Por mais que olhe não consigo gostar desse tipo de moto africa twin perdeu a essência a muito tenere ainda tem um pouco mas pouco nada como uma vegezita china premium agora estas motos so tentam atrair pelos modos de condução e prometem coisas que o ser humano comun nao consegue fazer em offroad
@nuksnenuco7 ай бұрын
Tenho que concordar com parte de iludirem a malta bem verdade amigo e vem acertado as tuas palavras 😉✌️
@joaoferreira18037 ай бұрын
@@nuksnenuco basta ver os vidios de propaganda das marcas de renome de motos as manobras que os pilotos fazem depois um ser humano normal pega na moto com jante 19 a frente mete em modo enduro e vai ao tapete 30 vezes em 100 metros. Agora uma pergunta mais séria a Kove a nova marca china que vai ser lançada em abril, alguma expectativa?
@nuksnenuco7 ай бұрын
Verdade concordo 👍 essa kove tenho grandes expectativas e tenho test drives prometidos tenho muita curiosidade amigo vamos ver se a chinocada acertou na coisa 😉
@rg_ricardogomes7 ай бұрын
9:34 não digas mais nada Nuks!!!! O que me doeu a alma ver GS1300 Tramuntana no “Nosso Dakar”… não por pensar que ela nao seja capaz de o fazer, mas pelo preço…. É muito valor para andar por aqueles terrenos… mas isso sou eu falar que não sou rico! 😅 Abr ✌️
@nuksnenuco7 ай бұрын
Verdade concordo 👍 so mesmo com muito guito faria isso ,demasiado dinheiro para andar nessas vidas com essas motos a não ser que fosse rico 🤑 aí era igual 🤣