NUNCA HAGAS ESTA MODIFICACIÓN - He perdido dinero!

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Күн бұрын

En este video vamos a montar los soportes del motor DEPORTIVOS. Estaba muy ilusionado con esa modificación ya que dicen que cambia el coche por COMPLETO. No mienten, es así, lo único es que lo cambia a peor. Aun que hay cosas buenas de este modificación es todo para un coche de circuito y nada mas. Los que me conocéis sabéis que no es mi estilo ni objetivo!
En este video os voy a enseñar como montar los soportes de motor y transmisión. Una mejora bastante simple y fácil de hacer tu mismo en el garaje. Lo mas divertido empieza cuando arrancas tu coche en cold start y no puedes ni mirar al retrovisor ya que esta vibrando igual que los asientos donde estas sentado. Un cambio de fundamental con una pieza a primera vista tan pequeña y no importante. Decepcionado por los resultados y mi dinero y tiempo invertido en esto. Me lo tendré que replantarme a ver si me lo voy quedar o quitar.
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Gracias todos por vuestros likes y vuestros comentarios!
#golfr #vw #kurucsdrive
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Resumen:
0:00 - Intro
0:39 - Soportes de motor, para que valen?
1:50 - Desmontamos soporte de motor de serie
2:53 - Montamos soporte de motor deportivo
3:38 - Desmontamos soporte de transmisión de serie
5:04 - Montamos soporte de transmisión deportivo
5:58 - Primer arranque e impresiones
6:39 - Opinión de este modificación después de un par de días de uso
9:44 - Ejemplos de vibraciones mientras conduces
10:30 - Conclusión final

Пікірлер: 45

@bakarka558 9 ай бұрын

Grande por no enseñar solo tus "éxitos" sino también tus "errores" eso es honestidad y yo la valoro. Eskerrik asko.

@kurucsdrive 9 ай бұрын

Gracias 🙌🏼

@Pablanguillas 9 ай бұрын

Estoy muy agradecido con el contenido que subes del Golf R, la calidad es bastante buena, y que sea en español me encanta porque no hay casi canales dedicados a los Golf R con tanta pasión por el coche como tu y en español ❤, me gusta q seas tan perfeccionista con el coche 😂 es mi sueño tener un Golf R como el tuyo, te esta quedando increíble

@markelzuazuaurrutia5765 9 ай бұрын

Eres muy sincero y un crack

@davidrocco77 9 ай бұрын

Gracias por tu sinceridad me encanta tu Golf por cierto

@sacaletilla 9 ай бұрын

Buen contenido crack 🥇

@kelekilla 9 ай бұрын

Se que hay que hacerlo pero Eres la primera persona que veo que sustituye los tornillos de los soportes de motor!!!😂😂😂😂❤

@Aar8596 9 ай бұрын

Hola excelente video. no todos los sportes son iguales hay de varias durezas y varias marcas. En el foro mk7forum siempre recomiendan el BFI stage 1 ya que es el que menos vibraciones presenta.

@chemar9624 9 ай бұрын

Te recomiendo para esos motores que le pongas el Catch-Can cuando puedas, un lavado interno de motor en cada cambio de aceite y luego un aditivo cerámico y mejora mucho la estabilidad del ralentí y un sonido fino de motor. Prueba a meter los Powerflex serie estándar, en el mío van fabulosos y tengo todos cambiados, le da un toque pero no es extremadamente duro para el día a día. Un saludo

@jesusandreu3556 9 ай бұрын

Gracias....🤙👍😉 De errores también se aprende 💪

@kurucsdrive 9 ай бұрын

Así es ✌🏼

@SpeciaLized11 9 ай бұрын

muy buen video, si que son duros esos soportes! yo tampoco sacrificaria el confort 😅

@kurucsdrive 9 ай бұрын

Sii, creo que muy poca gente estaria de acuerdo con esos vibraciones 😬

@goedi1000 9 ай бұрын

Gracias

@JoseGonzalez-hd7gr 9 ай бұрын

Los soportes de motor por tu propia experiencia son una tortura... Una modificación muy buena, seria que cambiaras los silentblocks de los trapecios delanteros. Le dan al coche mayor reactividad en la dirección y mayor rigidez sin ser incómodo para el uso diario. En el mío los puse yo mismo, (VW Golf V Gti) con ayuda de elevador y prensa. Lleva tiempo pero se nota muchísimo. A seguir mejorando el coche.Un saludo.

@mood6849 9 ай бұрын

Powerflex?

@JoseGonzalez-hd7gr 9 ай бұрын

Powerflex morados

@jymmy8312 9 ай бұрын

Yo también lo hice, silent blocks macizos en la dirección y lo recomiendo al 100%.

@jeffrytdi9040 9 ай бұрын

Es muy difícil en el GTi 5?? Cuanto te salieron los powerflex morados?

@user-cq9zf2rx9g 3 ай бұрын

Los turbos hibridos suelen romperse, no es posible equilibrarlos dinamicamente, cuando quieras exprimirlo al maximo posiblemente te lleve a romperlo.

@AndresAlvarez82 9 ай бұрын

en teoria los tornillos son de un uso, pero en la practica facil 2 a 3 veces mas puedes darle ese torque.

@carlosjaviersuarezrama4020 9 ай бұрын

Cierto,pon los originales y añadidos de powerflex

@ericmanchitu 9 ай бұрын

Hola buenas, felicidades por el vídeo. Quería comentarte.. al desconectar la batería, luego te da algún tipo de problemas a la hora de conectar y arrancar? Saludos amigo

@kurucsdrive 9 ай бұрын

Buenas, te van a salir todos los fallos en el cuadro, pero no es que algo este mal. Es por quitar la batería y para quitar esos fallos simplemente gira el volante hasta el final de un lado al otro. Saludos ✌🏼

@ericmanchitu 9 ай бұрын

Valla, buen dato! Genial, lo tendré en cuenta gracias

@Alvaro-es1dv 9 ай бұрын

Es mejor que añadas los insertos de powerflex directamente en los de serie

@carlosnavarroroldan1872 9 ай бұрын

Magnífico video, algo parecido me pasó a mi , le puse un dogbone powerflex , el qué coge el motor por abajo......y fue horroroso, en cuanto lo arranque lo pare y lo quite, la vibración era horrorosa.

@kurucsdrive 9 ай бұрын

Gracias por avisarlo ya que pensaba que con el dogbone podía ser algo a media de vibraciones y mejoras. Me lo tendré que pensar doble antes de montarlo. Un saludo ✌🏼

@joseantonioalvarez1654 9 ай бұрын

Valla que pena, alguna vez por hacer un pequeño cambio para mejor, pues no sale como se pensaba, y la verdad que se notaba en el vídeo las vibraciones, yo tampoco lo aguantaría más días 👍

@kurucsdrive 9 ай бұрын

En persona se nota muucho mas que en el video y aun así ya ves como estaba. Un saludo ✌🏼

@Alvaro-es1dv 9 ай бұрын

La gente siempre los quita porque no dejan que asiente. Minimo tienen que tener unos cuantos meses y kms para que dejen de vibrar tanto...

@kurucsdrive 9 ай бұрын

Eso había leído yo también, pero a ver cuento mejora después de esos pr de meses. Por que si lo baja solo un poco aun así no me convence para mi uso. Gracias por compartirlo, un saludo

@Alvaro-es1dv 9 ай бұрын

@@kurucsdrive ⁠aun asi tienes razon, algo mejora pero se pierde el confort totalmente, yo en mi golf le puse solamente el del dogbone y cambio por completo ademas en los dsg al salir de parado y marcha atras vibran una barbaridad

@igorgti4163 9 ай бұрын

No te estará vibrando tanto por que no has alineado bien el motor con el soporte?

@josemarmolejo9462 9 ай бұрын

Cárter de plástico?😮

@EdushR 9 ай бұрын

Buenas piezas pero estan enfocadas a competicion jejeje para uso de calle pfff locura por lo que veo jajaaj

@Miguelmg95 9 ай бұрын

Al final esos soportes están echos para un uso de track. Si no lo metes a circuito muy a menudo no te merece la pena.

@kurucsdrive 9 ай бұрын

Ya! No esperaba un cambio tan grande, ahora lo tengo claro que no lo quiero 😅

@yomismo1368 9 ай бұрын

El coche es para disfrutar y se necesita confort......yo ni muelles ni nada duro....lascarreteras son una mierda y las calles igual.....un saludo

@kurucsdrive 9 ай бұрын

Y haces bien, al final no vale la pena esas cosas en uso diario 👍🏼

@yomismo1368 9 ай бұрын

@@kurucsdrive y los radares jajajaja....en fin ....a disfrutar del coche con precaución....

@MOTORPOWERLOW 9 ай бұрын

Esos soportes son mas utilizados y recomemdados para circuito... para calle te quita mucho confort y muy poco te da. No los veo una buena configuracion para calle y uso diario pa nada.