La versione 2016 easy 1.3 multijet2 da 95CV è immensamente superiore tra tutte le versioni nel lungo termine, se non serve il 4x4. In sintesi viaggia il doppio e beve la metà. La macchina easy a differenza delle tamarrate estetiche tipo city cross ecc. è completa ma resta "leggera" 1035kg ... uno specchietto nero col sensore con 30 euro si rimette nuovo se capita qualcosa... A 1750rpm -> 200Nm di coppia !!!; 3^ 50km/h 4^70km/h 5^90km/h in coppia. in salita arrampica praticamente senza sforzo. 183km/h V max; 0~100 in 11sec. (non lenta e niente vuoti in alto e soprattutto in basso, clima sempre acceso) consumo medio 27.8 km litro di gasolio. consumo vero. molto spesso in allungo di pianura anche meno. 30~32 ... pur restando vivaci. 94g/km CO² (meno del benzina) Il 1.2FIRE è un buon motore, è quello più assortito con la vettura e va bene con impianto GPL e METANO per via delle sedi valvole che tipicamente ha il motore fiat, ma col gas... poi secca le guarnizioni e nel lungo temine tende a diventare rognoso, oltre al fatto che non brilla per potenza (clima salita carico...) o prontezza alle ripartenze... c'è un impianto in più a bordo e il suo peso... il peso nel lungo termine conta. Il ruotino ad es. non serve a nulla, come gli specchi elettrici, e le modanature i fendinebbia... è tutta zavorra inutile da eliminare, aumenta il consumo tutta la vita utile della vettura abbassando le prestazioni e stop. A parte i tagliandi annuali, in 100 000km al 1.3diesel ho fatto fare solo le candelette... che vanno fatte tutte e quattro assieme attorno a quel chilomertraggio e stop. il resto, solo cazzatine davvero. Lampadina fari, lucciola T5 cruscotto e la molletta dell'aggrappo passeggero, tutto arrangiato da solo con spese ridicole. A dire il vero la molletta dell'aggrappo l'ho cambiata due volte gratis in garanzia, alla terza volta... perchè mio padre fa la scimmia... poi me la sono ricostruita da solo più robusta. Ho cambiato i 4 pneumatici a 80 000km, girati ogni tagliando, dai Continental ECO contact 175/65/14 di serie ai Continental All Season Contact per 280 euro. Non consglio. Vanno meglio sul bagnato di mezza stagione, ma quelli di serie sono più silenziosi e rendono di più in consumo di carburante. Colore perfetto Bianco. efficienza del clima e facile da riparare e lucidare. Pulizia: Idropulitrice domestica per terra e sporco grosso; W5 vetri (il Vetril del Lidl) + bobina carta multiuso; finitura specchiata con panno microfibra. Plastiche esterno/interno WD-40 saltuariamente e panno microfibra dopo aver aspirato. Guarnizioni pulizia con compressore e Jonson baby olio. tenere pulite e nutrite le guarnizioni mantiene l'auto silenziosa. Difetti? Sciocchezze. Il maledetto cruise control che non si poteva avere. il leggero sfregamento del ginocchio dx con la consolle centrale, il riflesso del parabrezza con alcune condizioni di luce. Quel alone latteo nel trasparente del pomello del cambio sempre con la luce... I tessuti alle portiere vengono puliti con omino bianco smacchiatore spry... ma avrei preferito la stessa plastica dura e colorata in tinta al fascione della plancia. La chiave... i simboli dei tasti serigrafati si sono scoloriti... sarebbe stato meglio mettere i simboli a rilievo. Soddisfatto? Decisamente si e la consiglierei. La versione diesel 95cv è migliore. Se uno abita in città e fa poca strada 1.2 benzina semplice. Se uno ne fa tanta 1.3 diesel e risparmia un mucchio di soldi. Il resto porta facilmente a complicazioni.

Gran macchina semplice affidabile e manutenzione economica. Ve lo dice uno che da 25 anni lavora in officina meccanica. Abbiamo 5 macchine di cortesia tutte panda 1.2 usate da gente diversa tutti i giorni e ovviamente con stile diverso di guida. Tutte con più di 100.000km solo manutenzione e a volte anche scarsa. Mai avuto problemi

Buona serata. Ma ho le trombe da registrare. Dove sono?Sotto i paraurti? Come ci si arriva va smontato i passaruota?

grande panda e bellissima recensione dice cose vere e non la sminuiscono come in altre. pure io possiedo una panda 1.2 F.I.R.E 69cv (solo benzina) da circa 2 anni oggi sono scattati i 21.000km e pure la mia consuma poco con 20€ faccio oltre 200 km e abito in trentino che è tutto un sali e scendi e faccio 40 km al giorno ( tra andata e ritorno) per recarmi al lavoro. Il 1.2 F.I.R.E è grintoso e generoso oltre i 3000 giri infatti sulle varie pagine sui social dedicate alla panda i "i pandisti" lo definiscono piccolo motore grande carattere!! ciao

Presa da cinque mesi,mi sto trovando da Dio. Grazie panda

In 10 minuti mi è venuta voglia di Panda e voglia di Mavic Air. Basta disiscritto 😂😂😂😂 Grande Manuel💪🏻💪🏻💪🏻

Consumi a benzina?? Più o meno quanto ci si fa con 20€?

Ciao io ne ho noleggiata una questa settimana (allestimento base, 1.2 fire, anno 2020, km 80000) venendo da un vecchio fire 1.2 8v (euro 2) montato su una lancia Y del 1999, posso dire che nella guida normale (viaggiando tra 1500 e 2500 giri mediamente) la panda è meno vispa della mia, soprattutto nella partenze da fermo (colpa del cambio con rapporti più lunghi della mia) e in salita, probabilmente a causa dell'omologazione euro 6 risulta più "tappata", però posso dire che nei consumi medi (più o meno verificati ai successivi rabbocchi) si è comportata molto bene, spaziando tra 5.3 lt per 100km fino a 4.2lt per 100km , guidandola mediamente in modo sobrio, usando più possibile marce alte e tenendo sotto controllo l'acceleratore, a parte qualche eccezione, facendo tipicamente strade urbane a scorrimento veloce, qualche piccola coda di traffico e strade extraurbane secondarie a carreggiate non separate; ho fatto anche dei passi di montagna con le classiche salite e discese (perfette per sfruttare il consumo zero, detto anche cut-off) Ho apprezzato molto il servosterzo elettrico (la mia ha un vecchio sistema idroguida) e il fatto che il modello base ha tutto quello che serve, senza eccedere in cose (per me) inutili, così come ho apprezzato la sobrietà della strumentazione elettronica, per me non invasiva; tutto sommato direi che è un'auto pragmatica e rispecchia ancora il concetto di utilitaria secondo il mio punto di vista. Non ho apprezzato molto la corsa del pedale frizione (stacca quasi immediatamente per i miei gusti) e la maneggevolezza del cambio (mi aspettavo di più rispetto alla mia y e invece è praticamente lo stesso cambio fiat montato da decenni) aggiungendo inoltre la risposta dell'acceleratore che, non essendo a filo come sulla mia, ho trovato poco lineare e anche più duro da azionare, con quel ritardo che mi ha impedito di sentire sotto il piede, in modo istantaneo, il motore (nelle partenze da fermo, specie in salita, ho avuto difficoltà a capire quanto gas dare in proporzione alla pressione sul pedale). I nuovi fire euro 6 sono praticamente morti sotto i 2000 giri (i vecchi girano meglio e son più eleastici) sufficientemente vivi tra i 2000 e i 3000 e (come sempre) più pimpanti dopo i 3000, quindi se non si hanno grosse pretese in termini di fluidità di marcia e si vuole una macchina concreta, non troppo piccola, che ti porta dal punto A al punto B, moderna ma non troppo, dai consumi interessanti, specie se la si guida in modo intelligente, allora direi che la panda resta ancora la prima scelta, con buona pace dei detrattori della fiat. Ci aggiung infine: ottimo assorbimento delle buche (c'era d'aspettarselo visto che è alta da terra) e frenata molto buona (basta toccare appena il pedale per rallentarla).

Può darsi che la versione easypower 2021 GPL non abbia la radio? Le casse le ha di serie?

Ciao ma la frizione si è indurita un pò arrivati ai 100mila km?

Hai mai registrato il gioco delle valvole?

Le testate sono delicate!?

Bella macchina, io ce l'ho da un anno, molto bene mi ha sorpreso positivamente 👍

Auto meravigliosa

Grande frate, da 1 anno a questa parte confermi tutto? Dovrei comprare un auto nuova e volevo puntare sulla più economica e ho trovato questa proprio con il 1.2 GPL a 8.800 euro, sennò poi dovrei andare su una dacia Sandero sempre gpl e già arriviamo sui 13 Mila

Ciao , come ti trovi con la radio della pioneer ? sembra interessante....

È vero anche io ho avuto la panda 1200Fair mi sono trovato benissimo.È LA CONSIGLIO A TUTTI

Sono completamente d'accordo con il tuo video io ho la stessa panda con impianto gpl dopo 4 anni ha 96000 km ed è perfetta sembra una macchina di 10000km.grande motore 1200 con gpl faccio 17-18km/Lt.grande panda 3 serie

Ho acquistato da circa 4 mesi ed ho fatto 11600 km ma ho notato che consuma un po' di olio , Volevo chiederti come stai con i consumi di olio , mi fai sapere . Ciao e grazie

Sicuramente il Fire è un grande motore, ma questo qui è abbastanza tappato e bisogna tirare sempre un po' le marcie altrimenti non va avanti ripresa veramente fiacca...con la punto prima serie 1.1 55cv è tutt'altro pianeta motore molto meno tappato, molto più leggera la macchina, consumi bassi...secondo me il motore giusto per questa panda è il Multijet...o la migliore alternativa è la panda seconda serie 1.2 60cv Fire bellissima macchina!

Bella prova, vi è molta differenza di affidabilità tra le due panda, la 2 cilindri e la fire.... Visto che le hai avute ambedue. 😁Grazie, sei forte

Che tipo di manutenzione hai eseguito ?

Due domande...differenza risposta motore tra gpl e benzina? Consumo medio a gpl?

Ciao Drone

Io ho avuto una vecchia panda del 1997 grintosa fighissima! Ora ho una seicento 1000 bella anche questa il motore davvero grintoso sale anche in certe strade ripidissime.ora per necessità devo cambiarla in una più grandeta e il mio cuore è stato rapito da questo modello,per chi l'ha già acquistata,vorrei sapere se anche nelle strade ripide se la cava ,io vivo in un paesello in collina quindi è essenziale che sia grintosa anche nelle salite😁grazie😊

Qué aceite lleva, gracias

Grande panda

se si potesse prendere una 1.2 fire (magari a km0) sarebbe da preferire alla piu recente mild hybrid 1.0? grz

Felice possessore di panda 4x4 Multijet,non è una macchina è un trattore,sono molto soddisfatto. I tagliandi me li faccio da solo e spendo 60€,per il resto in 10anni ho fatto: -supporto tra motore e cambio -puleggia frizionata dell'alternatore -termostato+due manicotti -oring pompa gasolio La macchina la uso ogni giorno,e l'usura ci sta tutta.

Che valore avrebbe se la venderesti ad un privato? Ovviamente contando i 100mila km superati

Io ho la seicento fire 164000 km presa due anni fa a 150000 stupito da come andava stupito da come va

Io ho comprato una Fiat tipo 1.4 fire 95 cv e sono contento.... Non è un missile ma so che questo motore durerà per molti e molti anni!!!!!

È normale io sia arrivata qui da anime Saturn?

Mah...sinceramente credo che come in mille altre cose ,in italia siamo rimasti indietro un bel po in tema di macchine rispetto agli altri

Ciao, ho la stessa panda (1.2 - 69cv - euro 6) a benzina. Sai quanto costa installare un impianto a gpl e quanto consuma rispetto ad un benzina?

Mediamente km con un litro di GPL?

Povero drone 😂😂

Io ne ho una e mi sono trovato da Dio.

Ma se sei da solo, perché ti metti la mascherina? 😂😂😂😂

ma come cazzo ci sono arrivato qui?

Si in salita se sei in 4 persone 2 dietro devono scendere e spingere.... gliel'ho preso a mia moglie la cazzata più grande della mia vita.... cacatore