Ahahahahahah

Esatto Questo ti fa capire quanto di italiano nn c'è nulla

No guarda, quella è proprio mentalità FIAT .

@@AndreaGaleazzi Ma il motivo per il quale la signora ti ha detto così? 1) Ci spieghi quale sarebbe? 2) E perchè secondo te ha detto così dopo che gli hai detto "italiano"? 3) Quindi c'era qualcuno a cui era consentito fare... non so cosa? Dacci delucidazioni per cortesia.

ma cosa vuol dire? avranno fatto dei turni e lui era nel turno sbagliato

Classico dipendente Fiat torinese probabilmente nella stessa posizione lavorativa da 30 anni

​@@tuzzosecount1106 Ehhhhh. Che poi tutti stavano facendo video

Tanto le loro auto di merda non le compra più nessuno. Hanno tutte gli stessi motori patetici, stesse trasmissioni, stessi interni e qualità e affidabilità ormai hanno raggiunto l'orizzonte degli eventi, Tutto con prezzi consoni ovviamente, vero? Macché. Al giorno d'oggi si salvano solo le giapponesi, anche le tedesche hanno preso la via per il baratro

Il punto è che la signora che si occupa di comunicazione non consce andrea galeazzi, che piaccia o meno ha uno dei canali KZfaq più noti del paese, non c’è niente da fare in Italia è così e non solo nello pubblico ma anche nelle aziende parastatali come Fiat (perché quello è!), questo è il punto.

​​@@giuseppeamato9159 Non lo è più da tanto anzi non è neanche più italiana e la quasi totalità della auto viene fatta altrove.

ma cosa vuol dire? avranno fatto dei turni e lui era nel turno sbagliato

@@2660MHz Quattroruote "italiano "sì Andrea no... mmmm qualcosa non mi torna

Della serie: EHI HAI COMPRATO UNA PANDA NON UNA JEEP UNA PANDE UNA GRANDE PANDA

ma cosa vuol dire? avranno fatto dei turni e lui era nel turno sbagliato

@@2660MHz anche se fosse, c'è modo e modo di dire le cose

a me piace un sacco e te lo dice uno che odia le FIAT ma amanti delle crucche. Molto moderna per il 2024, e quando le cose sono vecchie e uguale vi lamentate, dio can fatele voi ste macchine

miglior commento dell'anno ahahahahah ​@@giuseppe1912

Ma prendete cosa , i soldi messi dal governo servono per mantenere gli operai Italiani in cassaintegrazione , il problema non si poneva se non esisteva più Mirafiori , ma esci dall Italia e ti scegli un po' , caxxo dinpatrioti

ma cosa vuol dire? avranno fatto dei turni e lui era nel turno sbagliato

​@@2660MHzsi ma cristo la madonna c'è modo e modo di rispondere 😅

Si che poi tutti stavano facendo video

@@AndreaGaleazzi Tanto la figuraccia l'hanno fatto loro, mezza Italia l'ha visto il video 🤣🤣🤣vogliono avere lo spazio tutto loro con nessuno intorno e' un vizio che ci sta' da tutte le parti purtroppo la maleducazione...

@@AndreaGaleazziE quindi?

@@AndreaGaleazziche cmq non tutti sanno che la fiat negli anni 90 sperimentò già una fiat elettrica che era la 600 elettra quando la FIAT anticipó i tempi

ma cosa vuol dire? avranno fatto dei turni e lui era nel turno sbagliato

Bisognerebbe ricordargli che la Panda vende praticamente in Italia, se non fosse per gli italiani la Panda sarebbe fallita come modello

ma cosa vuol dire? avranno fatto dei turni e lui era nel turno sbagliato

Ma che magari sia la prima investita dalla nuova panda

ma cosa vuol dire? avranno fatto dei turni e lui era nel turno sbagliato

ma cosa vuol dire? avranno fatto dei turni e lui era nel turno sbagliato

@@2660MHz l'educazione è importante. Sempre

La Peugeot

attendiamo di metterlo via con la neve, uno spettacolo

In effetti non lo è

@@giuseppetricarico2745 credici

@@carlocandies certamente sempre

@@giuseppetricarico2745 bravo così fai tornare fiat a Torino

@@carlocandies da buon dipendente la Fiat é nel mio cuore

Ahh finalmente qualcuno che dice la verità

la signora con la simpatia di un Mamba😂

Probabilmente già castigata mi auguro.

Ma che casino per sta cosa, ma che asilo ne state facendo tutti! si vede che scaglionavano i giornalisti in base alla nazionalità ed il turno degli italiani era finito dai!!

a me pare che il video di Carlo abbia ripreso la stessa scenetta

Noi? Non sono francesi ormai?

Galline

Simpatiche quanto la sabbia nelle mutande

Guerse

ma cosa vuol dire? avranno fatto dei turni e lui era nel turno sbagliato

Concordo... Una volta c'era più variazione, tutto era "nuovo", si combatteva per avere un prezzo competitivo senza perdere in prestazioni, mentre adesso oltre al prezzo folle (avvolte dovuto al innalzamento dei prezzi per poter sfruttare gli incentivi) rimangono uguali, anzi... vanno in dietro 😢

E' irreversibile, ed è un processo iniziato decenni fa. Pensa solo alla vechia Ka, era la 500, che a sua volta è la Panda. Vuoi ricordarti la Fiat Tempra di inizio anni 90, con le sue sorelle Lancia Dedra ed Alfa 155? Pensa poi alla A3 che era la Golf. Ora la situazione è ancora peggio, man mano che si conglomerano i produttori. Pensa alla Touareg... da quella base derivano Q7/q8, Cayenne ed Urus. Ora siamo al punto che lòa nuova Ford Capri, che della vecchia Capri non ha davvero nulla, è un suv su base VW MEB. Io resto abbastanza senza parole.

@@F51361 lo so visto che da meccanico mi arrivano tutte, ma non pensavo se una condivisione di progetti si sarebbe allargata a tutto il gruppo Fiat, Citroen peugeot, Opel e via dicendo. Senza concorrenza per il consumatore è un malus, poi tanto io lavoro lo stesso, d’ora in poi aggiustare le macchine sarà più veloce essendo tutte uguali🤣

@@mauriaf0307 Si, per l'utente p una cosa abbastanza triste, certo per te è meglio perchè sono tutte auto-fotocopia! Alla fine sono diventati un gruppo, chiaramente c'è una ingegneria che fa le piattaforme, i vari marchi le prendono ed hanno a disposizione un certo grado di personalizzazione estetico e meccanico. Per esempio per la Junior Veloce hanno concesso ad alfa romeo una personalizzazione meccanica più spinta di quel che mi aspettavo, sterzo nuovo, differenziale, motore dedicato e quindi elettronica di controllo dedicata, anche il setup di camber ed incidenza è abbastanza spinto e di sicuro ha richiesto modifice meccaniche alla base psa. Non è un caso che costa quel che costa e l'hanno fatta come auto-vetrina. Questa Panda invece ha una personalizzazione estetica molto spiccata, trovo sia un gran lavoro, ma sotto sotto se si fa una comparativa con la c3, un "blind test", da guidare saranno la stessa macchina, e deve essere così se vogliono tenere asso il costo.

@@F51361 alla junior era il minimo che dovevano fare, altrimenti perché dovrei andare dal marchio che in teoria mi offre più prestazioni? Mi fanno ridere i recensori che parlano dei freni, stabilità etc come se non fosse ovvio che quelle tecnologie ci debbano stare sulla gamma “sportiva” del gruppo Fiat, o meglio del gruppo stellantis oramai

Ma anche a 16 si mangiano la sandero in un boccone

Analisi marketing impeccabile. Stranamente, in Stellantis non ci arrivano...

Ma anche a 12.000 rimane un'auto più brutta di quella attuale, che senso ha? La Dacia è anni più avanti! E' stata volutamente imbruttita per non vendere!

​@@danilomoroboshi8314vero che i gusti sono gusti, ma dire che è più bella l'attuale, ce ne vuole....

@@elyros6155 capisco rispetto i gusti. Rimango della mia idea che la vecchia Panda, a livello di design sia più accattivante. Ma a parte la considerazione sull' "estetica", tu ti vedresti a comprare quell'auto e pure che ne so chiedi pure in giro qualche valutazione sull'impressione immediata, piace o non piace? Secondo me per fare un esempio su cosa intendo design vincente: una 500 o 600 o Avenger sono ad un ottimo livello, piacciono e il pensierino viene fatto, dicono la loro nell'ambito dei rispettivi settori del mercato. Invece la panda nuova non mi pare proprio, non trovo il senso, sembra brutta e viene subito da pensare "se me la regalano allora ci penso" è lo stesso pensiero che farei sulla Dacia o una qualunque auto della nonna... E' questo che volevano i designer francesi? Occhio che i francesi vorranno evitare la guerra tra i brand interni e pensano a differenziare tra tutte le loro offerte e quindi la panda nuova come l'hanno pensata non deve rompere le scatole alle sltre piccole Stellantis? La facciamo carina e poi rompe le scatole a C3 e compagnia? Noooo DIFFERENZIAMO in peggio. La Panda vecchia è iconica da sempre, era stravenduta e quindi cosa facciamo un passo avanti per vendere di più o puntiamo ad una clientela basic e chissenefrega del brand Fiat tanto decidiamo noi? Potrei dire cose simili per Alfa Junior, ma lì evidentemente si sono impegnati di più. IMHO ovviamente!

ma cosa vuol dire? avranno fatto dei turni e lui era nel turno sbagliato

Interni in plastica Kinder sorpresa imbarazzanti.

La Panda deve costare poco, altrimenti non si chiama Panda. In casa Stellantis la piattaforma che costa poco non è quella della 500, è la smart car. Se avessero usato la base della 500 per fare la panda, sarebbero tutti a lamentarsi che devono spendere 30k per una Panda e c'è solo elettrica...

Sui mancorrenti si!

Vero, è stata davvero ben caratterizzata sia fuori che dentro, hanno fatto un gran lavoro ed il risultato oltre che tutto sommato armonico e coerente con gli stilemi della Panda giugiaro, lo trovo molto ma molto più personale della controparte citroen, che sicuramente si confonde nella massa.

Si ma di una tamarraggine allegra però.

La c3 la trovo più bella😉

Ma è con il sacchetto o senza? Con la mia folletto mi trovo bene ma i sacchetti costano

É una pre pre preserie

Rimane così, ci dovrà pur essere una differenza di assemblaggi tra questa e una che costa sui 30000..

Ma va che imbucato! Ufficialmente invitato da Stellantis

​@@TechDriveIT forse eri nel turno sbagliato? :D

Sembra la brutta coppia della Hyundai Ioniq

Un'utilitaria sarebbe da prendere base solo con l'aria condizionata i 1000 optional non servono solo una volta ho visto in giro una Panda full optional la comprò uno appassionato del modello. La vecchia Panda invece era spartana non aveva nulla neanche i due specchietti

La base potrebbe essere come quella della c3, senza schermo

@@YassTheGamequella richiama più la ritmo

Bo? Tutti stavano facendo video

@@AndreaGaleazzi Sbaglio? o non avevi un buon "rapporto" con FCA qualche anno fa? non è che se la sono legata ancora al dito? avranno la tua foto al Lingotto 😁

Ah ah, incredibile! Boh!

@@unapietra @AndreaGaleazzi gli Elkantis non possono avere un cattivo rapporto con lo speaker, perché ha detto di tutto tranne il vero: non si è percepito per niente che la Fiat Pixel non si possa nemmeno guardare tanta è la sua "tarra" disarmonia alla Mazzinga. 5 scritte laterali per fiancata volte a sostenere che si tratti di una panda....., manca sul tetto come i numeri delle pantere della polizia.

Ma che si fanno concorrenza da soli 😂

Auto con dimensioni differenti. Con 15 carte la pandina è full accessoriata invece la grande panda ha il minimo.

Oltre all'estetica, la yaris è nettamente migliore per meccanica resistenza ecc. Rispetto a fiat stellantis, non c'è proprio paragone per me. Toyota è se non erro il secondo costruttore al mondo ed è una vera casa automobilistica non un semplice marchio venduto al miglior offerente.

Perché non ci sarà?

@@alessandrolococo666 Non credo. Non vorrei sbagliare, ma mi pare che la smart car non sia predisposta per dare trazione all'asse posteriore. Magari però mi ricordo male.

​@@F51361 rispondevo sarcasticamente al commento originale. Anche la e-CMP sembrava non potesse essere integrale invece hanno implementato un secondo motore elettrico e le sospensioni posteriori multilink perciò... Mai dire mai